モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| クロスビー 2017年モデル | 1927件 |  |
| クロスビー（モデル指定なし） | 1558件 | |
このページのスレッド一覧（全177スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 残価率悪すぎ |
157 | 6 | 2018年1月25日 12:09 |
| 教えて下さい。パイオニア製社外ナビ取付キットについて |
39 | 20 | 2018年2月4日 01:22 |
車のコーティング |
90 | 25 | 2018年1月25日 22:54 |
| ワイパーについて |
54 | 3 | 2018年2月5日 15:14 |
| ホイールアクセントとサイドデカール |
49 | 22 | 2018年2月17日 23:32 |
| 雪道に強い車を探しています。 |
291 | 22 | 2018年2月4日 13:00 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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マルチ禁止！！！
書込番号：21538786 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
＞katakurikoさん こんにちは
具体的内容が書かれてないので、全く書き込み不能です。
何年で何パーセントとか。
書込番号：21538838
6点
で、残価率は？
書込番号：21538961 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スズキの登録車は一律20％です。なので五年後に一括で残りを支払えばよろしいかと思いますが。
もしくは買い取り専門店に売却すればスズキより値段が付くかも知れません。
書込番号：21539706 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
クロスビーを注文し、ディーラーで社外（サイバーナビ）を取り付けてもらいます。ただし、ナビ本体と取付キットを事前に用意して下さいとのことです。パイオニアに聞いても、まだ確認が取れていないので分かりませんとの返答でした。ナビ本体はAVIC-CL901を購入済みです。取付キットをイグニス用にするかハスラー用にするか迷っています。どなたかお知恵をお貸しください。
4点
＞にっしー０３２１さん
多くの場合は ナビ本体のメーカに問い合わせれば 良いと思いますが
どうでしょうか?
書込番号：21534919
1点
はい、おっしゃる通り、ナビメーカーのパイオニアに聞いたのですが…まだ確認が取れていませんとの切ない返事でした。
書込番号：21534944 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビメーカが取り付けキットを販売してるなら聞けば分かるだろうけど、大抵は他社でメーカ自体は販売してないよね？
ナビメーカ側も販売していないものを聞かれても困るだけです。
https://ameblo.jp/douguhatukaiyou/entry-12344594300.html
書込番号：21534954
3点
＞にっしー０３２１さん
こんにちは(^^)/『エーモン』で検索してみてください。
車種別取付け適合情報で『クロスビー』も追加されていました。
それでよいのかは取り付けてもらうディーラーのサービスマンに確認されてみてはどうでしょうか？
書込番号：21534966
4点
パイオニアのホームページを見ますと、本体取付キットとして、KJ-S101DK（ハスラー他）とKJ-S102DK（イグニス他）などがあります。
このどちらかが合うと思うのですが・・・どちらを揃えたら良いものか・・・
書込番号：21534967
1点
＞ブーブープチレモンさん
＞ツンデレツンさん
早速、お調べいただきありがとうございます。
さすがですね。
助かりました。
本当に感謝感激です。
ありがとうございました。
書込番号：21534979
1点
＞にっしー０３２１さん
クロスビーのナビ取付の基本はハスラーと同じ様なのでKJ-S101DKで大丈夫な様です。
KJ-S102DKはKJ-S101DKにラジオ変換ケーブルが付属されているだけです。
もしラジオ変換ケーブルが必要ならスズキ純正部品もあります。（必要無いと思いますが…）
バックモニターや全方位モニターが無ければ8インチサイバーならナビ本体、配線キット、純正8インチパネルでOKだと思います。
書込番号：21535103 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Ｆ ３．５さん
お詳しいですね。
いろいろなことが同時に分かり、本当に助かりました。
ありがとうございました。
書込番号：21535121
2点
横から恐れ入ります。
私もサイバーをつけようと思っておりますが、全方位モニターを活用したいのですが、
データシステムのアダプター（RCA084K）がメーカーでは対応するかわからないとのことでした。
オートバックスでもわからないと言われたのですが、
どなたかご存知な方いらっしゃいますでしょうか？
書込番号：21535241
0点
＞タコたまさん
適合表見る限り、最近発売されたスズキ車で同じ型番で適合してるから大丈夫じゃないですかね。
書込番号：21535378
2点
＞ツンデレツンさん
大丈夫ですかね。
クロスビーから、全方位カメラの操作が物理スイッチから、ナビ画面上のタッチ操作に変わったので、
分からないとメーカーに言われたので、困惑しておりました。
書込番号：21535518
1点
＞タコたまさん
此の手のカメラ変換ユニットが得意なのはデータシステムとブルコンですが適合が取れるまで大丈夫とは言いません。（当たり前ですが）
AB等以ての外です。
此の所のスズキ車の全方位モニター変換ユニットは全て同じ物なので適合すると思いますがクロスビーの適合が取れるまで待っていても良いと思います。（使えなければゴミになるだけです）
書込番号：21535556 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Ｆ ３．５さん
納車迄、今しばらくあるので、情報を待つことにします。
有難うございます。
書込番号：21535566
0点
＞Ｆ ３．５さん
カロナビのスレでもお世話になっております。
こちらの諸情報、ありがたく共有させていただきます！
また、データシステム等の全方位カメラ変換の件も今後人柱となってチャレンジしてみます♪
・・・納車予定は3月上旬ですが。。(^^;
書込番号：21537331
1点
＞type尺さん
全方位モニター変換ユニットはRCA084KでOKだと思いますが他車種、他ユニットで同じコネクターでもNGな時があり公共の場なので言い切れません。
自分の車なら人柱するのですが…
納車が3月なら違っていたらゴミになるので適合が取れるまで待っている方がいいと思います？
書込番号：21540404 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞タコたまさん
＞データシステムのアダプター（RCA084K）がメーカーでは対応するかわからないとのことでした。
データシステムのお知らせです。
「スズキの全方位モニターですが、一部車種で以前のものとは仕様が異なり、RCA084Kでは正しく動作しません。対応製品につきましては現在開発中です。」
https://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/suzuki_navi/index.html
とのことで、クロスビーと新型スペーシアは、今のところダメですね。
書込番号：21562224
4点
＞すすすゆうさん
貴重な情報、ありがとうございました。
もう少しで無駄な買い物となるところでした、助かりました！
適応品が出るのを待つ事にします。
書込番号：21563216
1点
＞type尺さん
スズキ純正の全方位モニター対応パナソニックナビだと、
ナビのカメラ設定画面で、
「全方位モニター1」又は「全方位モニター2」を選択します。
この「全方位モニター2」を選択する車種（クロスビーやスペーシア）が、RCA084Kは対応出来ていないようです。
書込番号：21566325
1点
＞すすすゆうさん
今までのカメラ切り替えは物理スイッチ操作でしたが、新型車からタッチパネル操作になった事が原因っぽいですね。
いずれにしても、データシステム等社外メーカーさんが早急に対応してくれそうですから安心です♪
もうクルマは出来上がって販社Dに到着しているようですが、雪の時期が過ぎるまで登録ストップ掛けてます。w
だって、スタッドレス用意してませんし、第一塩カルだらけの雪道を新車走らすのを躊躇しますから。。(^^;
書込番号：21566637
2点
＞type尺さん こんばんは。
＞今までのカメラ切り替えは物理スイッチ操作でしたが、新型車からタッチパネル操作になった事が原因っぽいですね。
これが原因なのかは、私には解りません。
カメラを「全方位モニター1」で使用する現行スイフトやイグニス、ワゴンＲ等ではRCA084Kは問題無く使用出来るので、
クロスビーの機能の、
後方誤発進抑制機能と後退時ブレーキサポートが原因かもと思いましたが、ＭＸはオプションなので、関係ないのかな？
謎ですね。
書込番号：21568162
1点
来月納車予定です。
今まで軽自動車に乗っていて、コーティングなどはした事はありませんでした。
今回新車への乗り換えになりますが、すぐにコーティングはした方がいいのでしょうか？
初心者で無知のため教えていただきたいです(＞＜)
書込番号：21534754 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
この間に5件の返信があります。
＞chiri"さん
先ず、コーティングと言っても千差万別ピンキリあります。
個人的にオススメ出来ないコーティングは、
有機系の撥水コーティング。
油ワックスは一時凌ぎの艶ですし、有機系撥水コーティングは、ウォータースポットやコーティング膜が劣化すると頑固な汚れ膜になります。夜に、スーパーやコンビニの駐車場で水銀灯等の光の反射を見たら線傷や油膜や頑固汚れで燻んだ見るも無残な姿が浮き彫りです。
一番のオススメは、専門業者で親水性クオーツガラスコーティングをオススメします。
※同様の薬剤でも施工業者で差が有ります。如何に下地処理して高濃度のガラスを綺麗に定着させるかが鍵です。
一切の誤魔化しも見過ごさない為にも夜に水銀灯等の光でチェックさせてくれる業者はレベル高いと思います。
施工費用は、約10日間で10万円。
洗車～磨き～脱脂～洗車～乾燥～コーティング剤ガン塗装～乾燥～近赤外線照射～仕上げ等の流れです。
実際に初代フィットに施工してから15年以上経過してますが新車と同等以上の艶を維持してます。 普段は汚れたらジェット水流で流すだけです。年に数回丁寧なシャンプー洗車で親水膜へリセットするだけで、他の安価なコーティングのような業者メンテナンスは一切必要ありません。
そこら辺のガソリンスタンドやディーラーレベルとは次元が違います。
結論として、専門業者で親水性クオーツガラスコーティング以外の下手な安価な有機系の撥水コーティングはしない方がいい！
予算的な事や手軽に綺麗を維持したいなら、ペルシードシャンプーしてペルシードコーティングをオススメします。
書込番号：21535091 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞みっすっすーさん
ありがとうございます(^^)
納車前に教えて貰ってよかったです！！
綺麗な状態のうちにコーティングをしようと思います！
書込番号：21535433 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
業者の代弁者みたいなヤカラが居ますな。
書込番号：21535440 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞白髪犬さん
こんばんは。
過去ログ漁って参考にさせていただきます。
新車で綺麗なうちにコーティングしてもらおうと思います！ありがとうございました♪
書込番号：21535447 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ファンタ2017さん
ありがとうございます(^^)
ディーラーでお願いするか専門でお願いするか、色々調べてみたいと思います。
すぐにやった方がいい事がわかり安心しました！
書込番号：21535455 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞北国のオッチャン雷さん
ありがとうございます(^^)
コーティングでも色々あるんですね、メンテナンスもしっかりしなきゃですね。
近くに業者が何件かあるので調べてみたいと思います！
＞ブーブープチレモンさん
ありがとうございます(^^)
ディーラーの方からコーティングの話はでなかったので、こちらで皆さんに聞けてよかったです！
早速業者を調べてみます。
書込番号：21535492 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞トランスマニアさん
詳しくありがとうございます(^^)
10日で10万円ですか～フィット幸せですね♪
メンテナンスが少なくなるということで、業者のコーティング内容調べてみます！
書込番号：21535503 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ツンデレツンさん
＞油 ギル夫さん
コメントありがとうございます(^^)
皆さん詳しいですよね♪
書込番号：21535506 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たぶん、彼は脱脂が何をするのか理解してないのでしょうね。
書込番号：21535859
6点
スズキのディーラーのサービス？にSGコートっていうのがあるけど、頼んでみたら？。
書込番号：21536088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞youyou1231さん
SGコートですか！
調べてみます(^^)
教えていただいてありがとうございます！
書込番号：21536373 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>脱脂が何をするのか理解してないのでしょうね。
油分等の弾きの原因になる成分は、コーティング薬剤の定着の妨げになります。脱脂には、シリコーンオフ等が使われます。脱脂後の洗車はそれらの成分も綺麗に流す為に行われます。
以上
書込番号：21536570 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
少し高くても専門業者でやりましょう、スズキとかディーラーでやるのはおまけみたいなやつです。
ちゃんと磨いてコーティングしないと意味ないですから。
書込番号：21537479 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
その専門業者っていうのが、詳しくない人にとってはどこに頼んだらいいのかがわからないんじゃないの？。
書込番号：21538222 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ズムスタくんさん
＞youyou1231さん
ありがとうございます(^^)
専門業者も色々あるんですね～
値段も安いものから高いものまで(＞＜)
かなり迷っちゃいます。
書込番号：21538454 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コーティングｻﾞｲｦ塗るだけのとことボディを磨いてコーティングもするのと全く違うってことです。
当然値段も違いますけど。
安くても10万は越えますよ。
書込番号：21538506 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ズムスタくんさん
その専門業者というところを具体的に教えて貰えるとユーザーとしてはありがたいのですが・・・。
よろしくお願いします。
書込番号：21541328
1点
＞その専門業者っていうのが、詳しくない人にとってはどこに頼んだらいいのかが
＞わからないんじゃないの？
素直に「コーティング 車 〇〇」（〇〇は自分の地域など）で検索をすれば
いくつか出てくると思います。無難と言うか、おススメはガラスクォーツコーティングを
やっているところか、HPがあって詳細が分かるところが把握しやすいと思いますよ。
この前、某TVでもやってましたが、今のグーグルはAIで検索結果なども提示するので
聞きたい文章そのまま打ち込んでも良いと思いますよ。あまり難しく考えずにね。
書込番号：21541622
0点
＞ズムスタくんさん
＞迷える父さんさん
＞白髪犬さん
皆さんご親切に教えていただきありがとうございます(^^)
ネットやGoogleで探してみたいと思います(^^)
書込番号：21541688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
昨年の発売日にMZを購入しました。
セカンドカーです。
納車は2月下旬～3月上旬だそうです。
北海道在住のため、納車頃はまだ雪の降る季節です。
そこで冬用ワイパーの購入を考えていますが、少しでも、安く済ませるためディーラーではなく、カー用品店またはネットでの購入を予定しています。
ですが、適合表が更新されないため購入できずにいます。
どなたか適合などわかりましたら教えてください。
書込番号：21532114 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どこのメーカーも更新されていないので、今時点でここで教えてもらうのは無理かな。
逆の発想で、スレ主さんが試乗車や展示車で長さ直接測ればいいのでは？
取付部が一般的なU字なのかも確認できます。
ホントに買ったんですよね？
ディーラーに顔出す事できますよね？
そうしたら、ここで「このサイズ」ですと書き込めばナイスがたくさん付くことでしょう。
書込番号：21532258
21点
アドバイスありがとうございます。
サイズはわかるのですが、形状などにより合わないこともあるので。
自分のメインカーの場合、フロントガラスが曲面形状で長さだけでは合う合わないがあったもので。また、車種によってはリアに適合がないものもありますので購入に躊躇してました。
書込番号：21532786 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
PIAA雪用ワイパー（シリコートスノー及びスーパーグラファイトスノー）の適合がわかりました。
フロント左右 450mm（呼番は7）
リア 250mm（呼番は16KS) ※16KLではないので要注意。
フロント左右の純正サイズは430mmですが、450mmを適合とするそうです。
リアの純正サイズは300mmですが、250mmを適合とするそうです。（300mmのままだと吹き残しが出るそうです。）
じゅりえ～ったさんは、自分で直接長さを測り、取付部を確認すればよいと言っておりましたがそれでは駄目なんです。
特にリアの取付部は、U字などの形状だけではなく、芯の太さも重要になります。
今回のワイパーでいうと、芯の太さでKSとKLの2種類を用意しており、今回は16KSでした。
また、長さは同じでも浮きが酷くて適合が出ない場合もあります。
ちなみに、NWB製ワイパーの場合は、長さが同じでもノーマルワイパーは適合、撥水ワイパーは適合不可としていることが多々ありますので注意が必要です。
参考になればと思い投稿しました。
書込番号：21572819
21点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
クロスビーかわいいですね。うちも検討してますが、
ホイールアクセントとサイドデカールが気になってます。
オプションで追加した方、どんな感じでしたか？
参考にしたいので、感想を教えていただけるとうれしいです。
個人的には、ラッシュイエローにイエローのホイールアクセント入れたい。アクセサリーカタログに少し載ってますが、実際の感じはどうなんだろう？
書込番号：21523035 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この間に2件の返信があります。
ありがとうございます。参考にします^_^私は20枚をつけようと目論んでます。
ウインカーカバーもいいですね！でも私の場合はこれもつけちゃうと、黄色が強すぎるかなあ。
まだ楽しく悩んでおりまする。
書込番号：21546180 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞MKmanmanさん
私はウィンカーカバーを付けたので、4枚の方にしました。
ですが、案外20枚の方でもよかったかなと今は思っています。（クロスビーの黄色は、ハスラーのような原色系の黄色ではないので、目立ちはしますが、思ったよりも主張がなかったです）
書込番号：21546224 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞イレギュラーバウンドさん
お～
ウィンカーカバー 黄色 良いですね。
私も 将来的に 黄色に変更ですかね～(^_^)
書込番号：21546360
2点
＞ICC4さん
ウィンカーカバーは、かっこ悪かったらどうしようと思いながらも注文して成功でした(^^)ドアミラーの付け根が黒色なのでツートンとなり、我ながら中々いい感じです♪
書込番号：21546644 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
うちは20枚のホイールアクセント入れることにしました。車の契約自体は終わってるので2月下旬納車予定です。納車されましたらアップしたいと思います。さあ、どれくらいイエローが際立つかな。
書込番号：21546992 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞MKmanmanさん
既に契約済でしたか！20枚のご報告、楽しみにしております(^-^)
書込番号：21547458 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞イレギュラーバウンドさん
わあ！
ウィンカーカバー、ボディ同色で素敵ですね！
ホイールアクセントもオシャレですねヽ(^o^)
書込番号：21552947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞みっすっすーさん
ありがとうございます(^^)クロスビーは、ハスラー同様に色々オプションを付けたくなるデザインですよね♪節約しようという自制心が追いつきませんでした笑。
先日納車されましたので、また天気の良い日に撮影しなおします！
書込番号：21558893 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞MKmanmanさん
２０枚のホイールアクセント楽しみにしています！
黒いままだと足元地味な感じがして、なにかしたいと思っているので参考にさせていただきたいです。
＞イレギュラーバウンドさん
スピーディーブルーメタリックはミラーカバーに同色のオプションがないので、めちゃめちゃ羨ましいです♪
書込番号：21559369
1点
＞みっすっすーさん
私も、足元が地味な感じがしてて、思い切って追加で頼んじゃいました^_^ 嫁は反対でしたが押し切りました。 （笑）
しばしお待ちを！
書込番号：21559768 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞みっすっすーさん
せめてツートンカラー分のカバーは全て用意してほしかったですね！しかし、これからの売れ行き次第では追加もあるかもしれませんよ(^^)社外品ももうすぐ出てきそうですし、久々にエクステリアを弄りがいのある車に出会いました笑
＞MKmanmanさん
奥様の反対の理由が気になります！
書込番号：21561471 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞イレギュラーバウンドさん
そうですね！ブルーのミラーカバーも発売されるまで、早まらないで待ってみます(^o^)
ありがとうございます！
書込番号：21561779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞イレギュラーバウンドさん
かみさんの反対理由は、「どんだけ黄色やねん！」ってことです^_^
書込番号：21562493 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞MKmanmanさん
黄色すぎるのが懸念材料なのですね笑
私は奥様と同じ理由で、20枚から4枚に変えてしまい若干後悔しています。
余談ですが、もうすぐ納車して2週間経ちます。
最近雪がかなり降ったこともあり、ショッピングモール等の駐車場で、雪が積もった車の中から自分の愛車を見つけるのが非常に楽です(^^)笑
書込番号：21576460 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
斜め前 |
側面 |
黄色と赤では印象違うと思いますが、オプション２０枚つけましたので参考までにアップします。
書込番号：21589496
5点
＞Trek-Fanさん
うお～、赤が際立っていて、かっこいいじゃないですか！イエローにも期待大です！
書込番号：21589534 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Trek-Fanさん
よく見たら、バンパーもリアスポイラーも赤ですね。いいと思います^_^
クロスビーが売れてあふれてきても存在感がでますね。 もしかしたら、インパネも赤なのかしら？
うちはホイールアクセントのみです。
書込番号：21589594 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
MKmanmanさん
コメントありがとうございます。
赤が少ないと感じましたのでリップとリアスポを赤にしました。
けっこう気に入っています。
内装はそのままです。
白パネルは実写確認でクリーム色だったのでそのままで良いかなと判断しました。
いろいろなコーディが溢れると楽しいですね。
書込番号：21590289
3点
 |
|---|
納車されました^_^
ホイールアクセント僕もかみさんも気に入りました。つけてよかったです。
大切に乗っていきたいと思います。
書込番号：21607919 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞MKmanmanさん
こんばんは。
納車おめでとうございます！
アルミのデカールもステキですね！＼(^o^)／
アルミが真っ黒な状態より、元気な印象になりますね♪
書込番号：21608306 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
雪道で安心できる国産車を探しています。スマホで検索すると雪道のナンバーワンはジムニーとよく掲載されています。名前をど忘れしましたが、クロスビーの軽自動車タイプも第3位と上位でした。スズキが上位3位に2台入ってますのでスズキを購入すれば安心という考えでよろしいですか？個人的にはオーリス4ＷＤがFMCすれば結構上位に食い込めるような気がするのですが。さらに検索すると最近の車は深化していて、たいして差が開いていないという文章もありました。お忙しい所申し訳ございません。皆さんの知識を分けてください。たしかに軽自動車は雪道は車幅が狭くなった所をスイスイ行けそうなんでそういう意味では雪道に強いと言えるのかなぁと少し納得しています。
書込番号：21517792 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
この間に2件の返信があります。
＞仙道斗真さん
雪道に強いのは4駆で直結モードがあり、尚且つ最低地上高が高い車ですね。
まさにジムニーがそれです。
雪道なんかでも車体が軽く、タイヤの細い軽自動車は速いです。
4年前の2月の豪雪の時、私はトヨタの4駆のSUVに乗ってました。
轍にタイヤを取られまともに真っ直ぐ走らない私の車を普通に抜いて行ったワゴンRの方が速く姿勢もとても安定してました。
色々と4駆には電子制御技術やスタビリティコントロールなんかもありますが、雪道で1番信頼出来る4駆は前後直結できるタイプです。
書込番号：21517897 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
軽自動車は轍に弱いです。
轍を作るのは大きい車。
その轍の幅に軽の幅じゃ合わない＝轍の内側に乗り上げては落ちの繰り返しなんて事も。
雪道といっても道なき道を走るならジムニーやランクル、ハイラックスでしょうけど、誰かが走ってた道ならFFでも走れます。
極端な話ですが、簡易型4WDの軽自動車なら性能はどれでも一緒なので地上高の高い順に車を選べばランキング順になると思います。
極端に言えばタイヤの直径の大きい車順。
別な視点で安心できる車を考えるなら、自爆・他車のスリップ事故に巻き込まれてもクッションになる外装・生存スペースの広さなど考慮すると普通車の方がいいと思います。
書込番号：21518012
28点
雪道といっても、どのくらい走るのでしょうか？。住んでる場所が雪の多い地域なのか、また使う目的や頻度も考える必要あると思います。
それから一番は自分の好みですかね。人に勧められても、最終的にはデザインや予算に合うものを選ばないと後悔するかもしれませんし。
4輪駆動を選ぶのがいいのでしょうが、結構種類あります。雑誌など見てみたらいかがですか？。
書込番号：21518098 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
＞仙道斗真さん
”雪道に強い車”
どの程度を目指しているのかによりとんでも無いお勧めが出るかもしれません
勿論ジムニーは一番と言うのは解かりますセンターデフ＋直結四駆＋軽い車重＋地上高が高い
ハスラーやクロスビーも軽い車重、地上高が高い
的には有利ですがあとの二つがちょっと（同クラスの四駆の中では有利ですが）
除雪された圧雪露であれば車の差は少なくタイヤが一番重要（良いスタッドレス）
普通では車は走れないほどの雪（道なき道）ではジムニーでのチャレンジは遊びとしては面白いと思うが
ハスラーやクロスビーでは難しい
むしろ大きく重いフォレスターとかの方がまだましかもしれない
ジムニーは別格として他は特にスズキ有利とは限らないと思います
（車種毎に違い、又運転者の技量が大きく影響する）
僕乗用車タイプの四駆ですけど雪の深さ（地上高）以外の理由では走れなかった事無いです
又住まいのエリアにもよりますが雪道で動かなくなるのは自車の性能では無く他車のスタックによる渋滞かと思います
（自分が走れても自分の前に走れない車が多くいれば決局走れない）
書込番号：21518149
20点
雪道に強い車ならハロゲンのヘッドライトがオススメです。最近流行りのLEDだとヘッドライトについた雪や氷が溶けないから視界がよろしくない事になります。なのでクロスビーのハイブリッドMXなんて良さそうな気がします。
書込番号：21518218 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ジムニーにセンターデフなんて仰ると笑われますよ。
かなり基本的なことです。
書込番号：21518540 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
新型ジムニーと思います。
カッコインテグラ？
書込番号：21518808 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞スズキが上位3位に2台入ってますのでスズキを購入すれば安心という考えでよろしいですか？
スズキなら何でも良い訳ではありません
たまたまその車種が性能の良い4WDだったり最低地上高が高いからです
＞個人的にはオーリス4ＷＤがFMCすれば結構上位に食い込めるような気がするのですが
無いですね
生活4駆なので、普通のスタンバイ式だし乗用なので最低地上高も普通です
名前すら出ない圏外かと
どの程度の雪道を想定しているのか判りませんが
基本的にはタイヤが地面等に付かない位の積雪の道は走れませんので最低地上高が高い車が有利です。
書込番号：21518928
16点
>雪道で安心できる国産車を探しています。
残念ながらそんな車はありません…海外にも
アイスバーン、ホワイトアウト、３０センチ積もった雪道などなど…
結局すべては運転技量かと思います。
悪天候・悪状況の時は運転をしないというのが、北海道在住者の常識です。
敢えて言えば、やはり車高の高い四駆がいいでしょうね。（アイポイントの高い）
書込番号：21519124
11点
〉ジムニーにセンターデフなんて仰ると笑われますよ。
かなり基本的なことです
それ僕じゃん
そうですねセンターデフ有りません
スタンバイ方式でない前後にトルク配分出来るか
をイメージしていたらセンターデフと出てしまいました
(ジムニーだと直結時がセンターデフ付き車のセンターデフロックと同じ)
×センターデフ
○notスタンバイ方式
(常時四輪にトルク配分させる事が出来る)
書込番号：21519767
7点
＞雪道で安心できる
とは、走る・曲がる・止まる…に長けているって事ですか？
書込番号：21521881 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
皆さんの沢山の知識をわけていただき感謝致します。冒頭に雪道での用途を記載しておらず大変申し訳ございません。以下は私の個人的な見解になりますのでできればスルーしていただけたらと思います。私のなかでは車両重量が大きな意味を持つと感じています。車両重量と全長の多さが除雪車が通過したことによる圧雪路のガタガタ路でも速度70kmでもなんなくトレースできるという考えです。その速度でもまだマージンを残してます。減速においてもシフトチェンジが先という認識で運転しております。速度70kmでブレーキを踏んだらどうなるかは皆様の周知の通りだと思います。うんぬんかんぬんと記載すると長くなりますので割愛させていただきますが上記だけでもWRX。もしくはオーリス-フルタイム4WDのFMCの1.6turboが雪道に強い上位にいくのでは？という認識です。さらに雪国は市内の委託している除雪車は24時間以内には一通り、どんな小路も来てくれますので車の地上高が活きるシーンは人生80年のなかでもそんなにないのではという認識です。気分を悪くさせてしまい申し訳ございません。しかしながら上記の用途での車を探していますので詳しい方は是非教えてください。中古車でも構いません。
書込番号：21522525 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞kmfs8824さん
＞じゅりえ～ったさん
＞youyou1231さん
＞MAX満三郎さん
＞円卓の騎士改さん
＞尽忠報国の士さん
＞北に住んでいますさん
＞takoatamaさん
＞gda_hisashiさん
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
皆さんの貴重なご意見に感謝致します。
出勤前なので時間のあるときに返事させてください。よろしくお願い致します。
書込番号：21522537 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞仙道斗真さん
北海道の冬の雪道走行の想定でしょうか。
V40 クロスカントリー 2013年モデル T5 AWD モメンタム がいいのでは。雪国スウェーデンの車ですし。
最低地上高（未積載時）（mm） 145mm、全長（mm） 4,370mm、車両重量（kg） 1,580kg、
最高出力(kW[PS]/rpm) 180[245]/5500
http://www.webcg.net/articles/-/32459（試乗記）、安全装置も満載。
スズキなら、エスクード１．４ターボ
ボディー剛性があり、パワーがあり、軽い。制動は軽いことが有効かと。
書込番号：21522877
6点
クロスビーのクチコミに書いたということは、新しいこの車が気になったということなのでしょうが、このクチコミ欄ではなく、Googleなどで検索した方が早そうです。そのまま「雪道に強い車」で検索してみてください。
車種をいくつかあげて、なぜその車がおすすめなのかが簡単に書かれてます。
書込番号：21523130 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
そもそも、クロスビーでスレ立てし文章中はジムニーの文言・・・
で、何を書くかと思えばWRXや次期オーリスGT-FOUR（仮）とは(笑)
そういう考え方なら結論として、雪道に強いはタイヤの性能で決まると思ってます。
除雪された雪道はバカでも前進できますが止まるのはタイヤの性能や運転技術です。
今回「後付け」で付け加えられた除雪された雪道という縛りがあればまた違った回答があったと思います。
単純に言えばスバル車や現行のマツダ車ですかね。
次期ヤリスのスポーツモデルもオーリスと同様のGT-FOURシステムらしいので取り回しまで考慮すればヤリスもアリかもしれません。
最近の車は横滑り防止装置やトラクションコントロールなど標準装備ですから自分の運転がうまくなった気はしますよね。
で、お勧めは車じゃなくVRX2。
除雪された道なら1番でしょう。
書込番号：21523351
8点
＞仙道斗真さん
＞除雪車が通過したことによる圧雪路のガタガタ路でも速度70kmでもなんなくトレースできるという考えです
こればかりは4WDの性能云々の話ではありませんね。
大型車のチェーンによる圧雪路のガタガタを上手く走るには、大型車のようなタイヤの大型化以外無理なのではないでしょうか。
ちなみに豪雪地帯だとロードクリアランスがものをいいますよ。
私も積雪地帯在住です。
幹線道路などは全く問題ないですが、一歩脇道などに入るとそうはいきません。
アウトバックに乗ってた頃、ロードクリアランス200mmに何度助けられたかわかりません。
やはり雪道に強いという類で言うと、ロードクリアランスが大きい直結できる4駆車がものをいいます。
やはり
書込番号：21523519 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
動画サイトなどで雪道走行に関する映像を調べると参考になるかもしれません。
融雪剤を撒いていないと思われる、海外の豪雪地帯で評価の高い車両もあるみたいです。
駆動方式以上にタイヤ性能はやはり重視した方が良いのではと思います。
書込番号：21523602 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クロスビーＭＺ４ＷＤで雪道走行してきました。タイヤはブリヂストンスタッドレス新品です。場所は赤城山西麓。路面状態は圧雪とシャーベットの連続。標高が上がると圧雪。常にスノーモードに入れっぱなし。
結論から言えばよく出来た車です。前車はＳＵＢＡＲＵアウトバックでしたが、引けを取らない性能です。むしろ車体が軽い為停まる・曲がると言った性能は良いかもしれません。深雪ではランクルやパジェロにはかないませんが、一般的な雪道では安心して運転出来る車だと思いました。
前後の安全を確認して急坂にて停止・発進を繰り返しましたが、すべて安定した発進が可能でした。グリップコントロールの出番は有りませんでした。
ただし、雪道走行はタイヤの性能が物を言います。今までの経験上山間部を走行する事が多い場合は、日本製のタイヤを勧めます。高速走行が多い場合は、ヨーロッパ製タイヤが良いのかな？。
でも一番は運転技術です。経験が一番です。
書込番号：21552670
9点
＞仙道斗真さん
はじめまして。
雪道に強い車をお探しで、クロスビーにスレ立てされていらっしゃるということですので、こちらが参考になるかと思います。
クロスビー開発者のインタビューです。
http://www.webcg.net/articles/amp/38118
書込番号：21569302 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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