スズキ クロスビー のクチコミ掲示板

ディスプレイオーディオ

[anakak]

8インチのディスプレイオーディオを付けたいと思っています。全方位モニターが写しだせるもので付けれるものはあるのでしょうか？

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[北に住んでいます]

まず8インチのディスプレイオーディオはありませんね

あるのは7インチとカロの9インチのフローティングモデルでしょうか

全方位はデータシステム社等のカメラアダプタを使用すると映せます。

書込番号：23898213　スマートフォンサイトからの書き込み

[anakak]

＞北に住んでいますさん

8インチはないのですね。

残念ですが仕方ないですね。
教えて頂いて助かりました。

ありがとうございました。

書込番号：23899944　スマートフォンサイトからの書き込み

停止時の動き

[RUN TO THE HILLS]

先日、中古車の試乗をして来ました。
（MZ 2WD 、2019年製、走行距離1,000キロ弱）

アイドリングストップをOFFにした際の、
停止直前の動きが気になりました。
落ち込んだエンジン回転数が少し戻る（上がる）為、
停まろうとしているのに、回転が上がった分クルマが前進しようとし、
結果ブレーキを踏み増しする事になり所謂ガックンブレーキになってしまいます。

イメージとしては、アイストを効かせる前提でエンジン回転を下げたが、
アイストOFFに気付いて慌てて戻して（上げて
）いる。
そんな感じです。

他に試乗出来る個体が無かった為、比較が出来ませんでした。

皆さんがお乗りになっているクルマはどうでしょうか？

書込番号：23861310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリオ丸]

こんにちは。

クロスビーではないですが、同じプラットフォームと言われるマイルドハイブリッドのソリオ乗ってます。クロスビーとは、ミッションの構造もエンジンも違うので、同じと言えそうもないですが。

私もスレ主さんと同じように感じるときがあります。

我が家のソリオで、同じような事象の契機は、アイドリングストップのON/OFFではなく、エアコンが動き出すタイミングですね。
オートエアコンのコンプレッサーに動力が流れた際に、エンジン回転が若干上がり、トルク変動分だけ車が動こうとしちゃう感じです。
エアコン使ってなければこうした感じはないですが、オートエアコンを使ってるときは、こうした挙動に出くわすときがたまにあります。

個人的にはさほど問題は感じてはいませんが。
運転状況的に、ブレーキペダルに足を置いてるタイミングなので。

書込番号：23862799　スマートフォンサイトからの書き込み

[RUN TO THE HILLS]

＞ソリオ丸さん
エアコンONで・・・
わかります、わかります。

試乗したクロスビーの動きも、ほぼそれと同じ様な感じです。

書込番号：23862991　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞RUN TO THE HILLSさん

この車は６ＡＴ＋ハイブリッドですが、全く違う他メーカーの車でも似たような挙動がありますね。

実家のトヨタ・アリオン（ＣＶＴ・アイスト無）もブレーキで減速時に停止直前にエンジン回転が上がり、ブレーキが抜けるような感覚を感じる時があります。


これは排ガス規制と燃費対策の為に、減速時に燃料噴射を止めていることと関連すると思ってます。

減速時にはエンジンは使われないので燃料噴射を止めていますが、停止直前にアイドリングさせる為に復帰させる為に燃料噴射を再開します。

その際にエンジンとミッションを切り離すタイミングがズレてアイドリング再開直後になってしまうと、メーカーやミッション形式に関わらずそう感じるようです。


燃費対策や排ガス規制が理由なのでしかたないあのかな〜と思ってます。

書込番号：23863017　スマートフォンサイトからの書き込み

[RUN TO THE HILLS]

＞Ｇｏｅ。さん
なるほど、そう言う事情があるんですねぇ。
クロスビーは中々良いクルマだと感じたのですが、
この動きはかなりのマイナスポイントでして。
後は個体差か・・・

こういった制御プログラムって書き換えられないんでしょうかねぇ。。

書込番号：23863356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷり県民3号]

2019年春から乗り始めて、そろそろ24,000kmです。

スレ主さんがおっしゃる通り、アイドリングストップが解除されて自動でエンジンスタートすると、一瞬、動き出してしまいそうな感じがあり、ブレーキの踏み増しが強いられる状況です。

ハイブリッド車は初めてですので、こんなもんかな、と思い、すぐに慣れてしまいました。

書込番号：23920068

[RUN TO THE HILLS]

＞ぷりぷり県民3号さん
慣れは必要ですね、確かに。
今度クロスビーのレンタカーが無いか探してみます。

書込番号：23921688　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズ

[yosiさん]

タイヤサイズの変更を考えています。195/60/15インセット50,内側に20mm入る185/70/14インセット45内側に10mm入る計算したら出てきました。出来れば195/60/15インセット50でいきたいと思いますが、大丈夫でしょうか？

書込番号：23653089

[gda_hisashi]

＞yosiさんさん

リム幅は？

書込番号：23653149

[yosiさん]

すみません14、15インチ共に5.5Jになります。宜しくお願い致します。

書込番号：23653791

クロスビーはこの先どうなるのでしょうか？

[Rabbitママ]

クロスビーのデザインや、コンセプトはとても気に入っているのですが、モデルチェンジや装備の追加など、最近聞かなくなってきました。
コロナ対応でメーカーもたいへんなのかも知れませんが、クロスビーがだんだん時代から取り残されて、消えて行ってしまうような寂しさを感じています。
デザインが気に入っているので、次に買い換えるとき(一年以内)に候補としたいと考えているのですが。
クロスビーのこれから先の情報(モデルチェンジなど)ご存じの方がいたら、教えていただけないでしょうか。

書込番号：23498557

[調べてから来てくださる]

1年以内なら早く買えばいいのでは？

モデルチェンジ等でコンセプトが変えある可能性もあります

情報なんてネットで検索してなければありませんよ

書込番号：23498570

[次世代スーパーハイビジョン]

フルモデルチェンジやマイナーチェンジは車検周期と同期するもの。

2017年12月25日発売だから今年がフルモデルチェンジが予想されるが情報なし。
２０２２年もしくは２０２３年予想されるが情報なし。
多分検索済みだと思うけど検索したら
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/7254/

世界の潮流は電気自動車だと思うけど。

書込番号：23498610

[私はたぶん3人目だと思うから]

毎年マイナーチェンジすると思われてるのでしょうか。

新型として発売してまだ1年経ってないのに・・・時代に取り残されるとか意味不明です。

書込番号：23499053

[ぜんだま〜ん]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

>新型として発売してまだ1年経ってないのに・・・


何か他の車種と混同されていませんか？

書込番号：23499210

[高横須賀]

スズキとしてはまずまず売れている方ですし
装備もスズキ内では一般的(DSBS、後退時BS付き)ですので
変更があったとしてもごく僅かな変更だと思います。
具体的に言ったら色、グレード、外観の変更、
もしかしたらACCが付くかもしれません。

先日スイフトが3年目でやっとMCされましたので
次はスペーシアかクロスビーがMCされるとおもいます。

書込番号：23499218　スマートフォンサイトからの書き込み

[高横須賀]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
クロスビーの発表は2017年12月、
発売は2018年の初売りからですからもう2年半経っています。

書込番号：23499226　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

あら間違えましたか、それにしてもまだ3年目ですからマイナーチェンジには早いでしょう。

書込番号：23499344

[虎一型]

私も1か月ほど前、購入を検討してたころ、マイナーチェンジの時期が気になりました。販売店では、数か月先しかわからないということでしたが、コロナの影響で、仮にマイナーチェンジがあるとしても相当遅れが出るだろうという話でした。また、ACCなどの装備が増えるならば、金額はアップするのではということでした。

スズキ本社のアナウンスでは、部品供給の遅れや、コロナ対策のために工場や本社の勤務体制にも影響がでてるらしく、受注分の車の生産が、最優先らしく、マイナーチェンジの時期にも影響がでるんじゃないでしょうか。

1年待てるのであれば、来年の春まで待ってみたらいかがですか。ただしコロナが今後どうなるかは、誰にもわかりませんが、ちなみに同じプラットホーム使ったイグニスは、新車でてから、マイナーチェンジ？まで4年かかってます。しかも中身の変更はなしで、新しいグレードが追加されたみたいな、小変更のようなものでしたが。

で、私事ですが、1年待ってる間にコロナで死んだら後悔するなと思い（笑）先日契約をしちゃいました。ちなみに、納車は2〜3か月と言われ、ちょっと落ち込んでおります。クロスビーならそんな納車待ちは、ないのかと思ってたもので。まあ、秋には乗れるのでしょうから、車中泊などもしながら、あちこち行きたいと思います。生きてるうちに（笑）

書込番号：23499914

[bigまりも]

7月3日時点のディラーの話では
マイナーチェンジが秋〜冬に予定されているようです
ただしコロナの影響で少し後ろ倒しになるかもしれないとの事でした
安全装置がもっと充実し良くなり現行＋3万〜5万ぐらいではとも言っていました

書込番号：23513164

[撃墜魔手]

https://car.kurumagt.com/category/suzuki-jidousya/

ＭＣ＆ＦＭＣ

2020年〜2021年 MC(マイナーチェンジ)・FMC(フルモデルチェンジ)カレンダー

・2020年
6月 アルトワークス&ラパン MC
7月 ジムニー&ジムニーシエラ MC
8月 スイフト MC HVモデル追加の可能性も
10月 ソリオ FMC
12月 クロスビー MC / スペーシア 一部仕様変更

・2021年
10月 アルトワークス FMC

書込番号：23557730

[高横須賀]

＞撃墜魔手さん
その情報は完全に間違ってますね
6月にワークスとラパンのMCはありませんでしたし
ジムニーもマイナーチェンジすることはないでしょう
スイフトはすでにHVはありますし、マイナーチェンジしたばかりです。
スペーシアのMCは8月に予定されています。

書込番号：23559930　スマートフォンサイトからの書き込み

[撃墜魔手]

やはり、もうすぐ、マイナーチェンジがあるようです。

９月で、一旦、生産が中止になるとの事。詳細は、不明です。

書込番号：23660823

クレームで新車になるんですか？

[KIJIKKO]

xbeeってクレーム言って新車になるんですか？
とある主婦のブログでxbee調子悪いから「新車と交換してもらった」とありました。
「図体のデカいベンツで乗り込むでしょう」って書いてあったんで、やり方によるってことでしょうか？
大阪方面だけでしょうか？

書込番号：23457085

[スーパーアルテッツァ]

KIJIKKOさん

何らかの特別な理由（力）がない限り、故障が発生しても新車に交換してもらえる事はありません。

つまり、普通の方が乗っているクロスビーに故障が発生しても、メーカー保証に則って修理してもらえるだけです。

書込番号：23457091

[JamesP.Sullivan]

＞クレーム言って新車になるんですか？

正当な事由、根拠によってか、
非合法な手段によってか、

ならあり得るんじゃね。

件の一件がどちらに依るものか知らんし、
見ず知らずの他人が書いたブログを、
事実だと信じちゃう純粋さも持ち合わせてないんで、
何とも言えんけど。

書込番号：23457128

[mokochin]

＞KIJIKKOさん
図体のデカいベンツで乗り込む

暗に脅迫した事匂わせているじゃないですか
ただの犯罪ブログですね

書込番号：23457139　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

この書き込み方、以前にも見た感じ。
ま、誰かの捨てアカかな？

書込番号：23457206　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

韓国ではメルセデスをボコボコにして新車になったケースはあるよ。でも世界中にキレやすい国民性を晒したからマイナスだろう。

日本で同じ事あれば連日ワイドショーのネタになるぐらいの迷惑行為だけどね。

書込番号：23457221　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

そのブログ貼って

書込番号：23457305　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

大阪！ ニコニコ主婦ブログ

xBee 新車で故障 代車半月め とうとう旦那登場。
https://ameblo.jp/tenmabasi-shotengai/entry-12533441491.html

xBee 新車トラブル　やっと交換できました。
https://ameblo.jp/tenmabasi-shotengai/entry-12568210465.html

書込番号：23457534

[JamesP.Sullivan]

＞そのブログ

感想

スズキは悪手に悪手を重ねたね。
毅然とした対応を取り変な妥協はすべきでなかった。
妥協するなら買取対応でスパッと縁を切るべきだった。

ブログ主側も、修理では治らない欠陥を内包しており危険だと
主張しておきながら同一車種に交換を望むのもおかしな話。

ま、どっちの主張も突き崩しやすい穴だらけだなと。

書込番号：23457583

[seikanoowani]

100%壊れない機械なんてないからな、交渉が上手とも思わん。本当に交換したんなら、メーカーが車を引き取ってでも調査したいような重大な傾向不具合の可能性があるか、持ち主の縁故か政治力じゃないか？

書込番号：23458375　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

このブログを読んで｢正論は正しい、だが正論を武器にする奴は正しくない｣を思い出した

書込番号：23458443　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞正論は正しい

なんだその頭痛が痛い的な格言もどきは。

一方からの正論は、他方からは曲論となり得る。
よって一方からの正論のみでは、全面的な正当性は証明できない。

つう意味なんかね。

それにしたって、飛んでいる矢は止まっているとかの、古代哲学者が
言いそうな詭弁だわな。

正論だと思うのはその人の勝手だけど、正論に見せかけた詭弁に
惑わされないようにご注意あれ。

書込番号：23458541

[帝釈天GT]

車種やグレードの注文間違い等であれば交換はあり得ますが
故障等では法律上も不可能かと思います

書込番号：23458591

フロントグリルのエンブレム

[カワシン0510]

フロントグリルのエンブレムのSマークが気になってしまい黒くしたいです。塗装するにも1度剥がしたいのですが、剥がし方分かる方いましたら御教授願います。

よろしくお願いします。

書込番号：23408396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

＞カワシン0510さん

剥がし方の一例があったので貼っておきます。
　　　　　　　↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2752204/car/2851217/5805305/note.aspx

書込番号：23408568

[自由に生きたい]

＞カワシン0510さん
クロスビーのエンブレムは両面テープで貼り付けられているだけなので、エンブレム取り外しキットというのがカー用品店に売っているので付属の糸でこじながら丁寧に剥がすしかありません。

もし糸が入りにくければ、ヘラで少し持ち上げれば入ると思います。

書込番号：23408571　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーケンクロイツ]

ホイールのセンターキャップにも「Sマーク」が付いているけど、、、

何か「Sマーク」にコンプレックスでもあるんでしょうか？

書込番号：23409141

[yuyu1951]

Sマークにつや消し塗装をすれば剥がさなくても出来ますよ、Sマークの廻りを養生テープで保護して塗ります。私は99工房のタッチアップペンで塗り、乾いたら2回塗りました。廻りのフロントグリルとほぼ同じになりました。

書込番号：24213313