スズキ クロスビー のクチコミ掲示板

雪道に強い車を探しています。

[仙道斗真]

雪道で安心できる国産車を探しています。スマホで検索すると雪道のナンバーワンはジムニーとよく掲載されています。名前をど忘れしましたが、クロスビーの軽自動車タイプも第3位と上位でした。スズキが上位3位に2台入ってますのでスズキを購入すれば安心という考えでよろしいですか？個人的にはオーリス4ＷＤがFMCすれば結構上位に食い込めるような気がするのですが。さらに検索すると最近の車は深化していて、たいして差が開いていないという文章もありました。お忙しい所申し訳ございません。皆さんの知識を分けてください。たしかに軽自動車は雪道は車幅が狭くなった所をスイスイ行けそうなんでそういう意味では雪道に強いと言えるのかなぁと少し納得しています。

書込番号：21517792　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞スズキを購入すれば安心という考えでよろしいですか？

信頼できる筋ならそれも一理ありますがメーカーではなくドライバーの技量によります。ガチガチの雪上車でもペーパードライバーならどうするわけにもいきませんよね？

つまるところ最低地上高が稼げてタイヤと足がシンクロできるような扱いやすいクルマが良いと思います。

書込番号：21517833

[sukabu650]

スキーに行く程度の雪道なら、クロスビーの四駆で問題無いでしょう。
簡易四駆に近いシステムですが、一応スノーボードもあるし、車重も軽めで横幅も小さめなので、
雪道も走りやすいと思います。
軽の四駆は、ワダチが合わない欠点があります。

書込番号：21517855

[kmfs8824]

＞仙道斗真さん
雪道に強いのは4駆で直結モードがあり、尚且つ最低地上高が高い車ですね。
まさにジムニーがそれです。

雪道なんかでも車体が軽く、タイヤの細い軽自動車は速いです。
4年前の2月の豪雪の時、私はトヨタの4駆のSUVに乗ってました。
轍にタイヤを取られまともに真っ直ぐ走らない私の車を普通に抜いて行ったワゴンRの方が速く姿勢もとても安定してました。

色々と4駆には電子制御技術やスタビリティコントロールなんかもありますが、雪道で1番信頼出来る4駆は前後直結できるタイプです。

書込番号：21517897　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

軽自動車は轍に弱いです。
轍を作るのは大きい車。

その轍の幅に軽の幅じゃ合わない＝轍の内側に乗り上げては落ちの繰り返しなんて事も。

雪道といっても道なき道を走るならジムニーやランクル、ハイラックスでしょうけど、誰かが走ってた道ならFFでも走れます。

極端な話ですが、簡易型4WDの軽自動車なら性能はどれでも一緒なので地上高の高い順に車を選べばランキング順になると思います。
極端に言えばタイヤの直径の大きい車順。


別な視点で安心できる車を考えるなら、自爆・他車のスリップ事故に巻き込まれてもクッションになる外装・生存スペースの広さなど考慮すると普通車の方がいいと思います。

書込番号：21518012

[youyou1231]

雪道といっても、どのくらい走るのでしょうか？。住んでる場所が雪の多い地域なのか、また使う目的や頻度も考える必要あると思います。
それから一番は自分の好みですかね。人に勧められても、最終的にはデザインや予算に合うものを選ばないと後悔するかもしれませんし。
4輪駆動を選ぶのがいいのでしょうが、結構種類あります。雑誌など見てみたらいかがですか？。

書込番号：21518098　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞仙道斗真さん

”雪道に強い車”

どの程度を目指しているのかによりとんでも無いお勧めが出るかもしれません

勿論ジムニーは一番と言うのは解かりますセンターデフ＋直結四駆＋軽い車重＋地上高が高い

ハスラーやクロスビーも軽い車重、地上高が高い
的には有利ですがあとの二つがちょっと（同クラスの四駆の中では有利ですが）

除雪された圧雪露であれば車の差は少なくタイヤが一番重要（良いスタッドレス）
普通では車は走れないほどの雪（道なき道）ではジムニーでのチャレンジは遊びとしては面白いと思うが
ハスラーやクロスビーでは難しい
むしろ大きく重いフォレスターとかの方がまだましかもしれない

ジムニーは別格として他は特にスズキ有利とは限らないと思います
（車種毎に違い、又運転者の技量が大きく影響する）

僕乗用車タイプの四駆ですけど雪の深さ（地上高）以外の理由では走れなかった事無いです
又住まいのエリアにもよりますが雪道で動かなくなるのは自車の性能では無く他車のスタックによる渋滞かと思います
（自分が走れても自分の前に走れない車が多くいれば決局走れない）

書込番号：21518149

[MAX満三郎]

雪道に強い車ならハロゲンのヘッドライトがオススメです。最近流行りのLEDだとヘッドライトについた雪や氷が溶けないから視界がよろしくない事になります。なのでクロスビーのハイブリッドMXなんて良さそうな気がします。

書込番号：21518218　スマートフォンサイトからの書き込み

[円卓の騎士改]

ジムニーにセンターデフなんて仰ると笑われますよ。
かなり基本的なことです。

書込番号：21518540　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

新型ジムニーと思います。

カッコインテグラ？

書込番号：21518808　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞スズキが上位3位に2台入ってますのでスズキを購入すれば安心という考えでよろしいですか？

スズキなら何でも良い訳ではありません
たまたまその車種が性能の良い4WDだったり最低地上高が高いからです

＞個人的にはオーリス4ＷＤがFMCすれば結構上位に食い込めるような気がするのですが

無いですね
生活4駆なので、普通のスタンバイ式だし乗用なので最低地上高も普通です
名前すら出ない圏外かと


どの程度の雪道を想定しているのか判りませんが
基本的にはタイヤが地面等に付かない位の積雪の道は走れませんので最低地上高が高い車が有利です。

書込番号：21518928

[takoatama]

>雪道で安心できる国産車を探しています。

残念ながらそんな車はありません…海外にも

アイスバーン、ホワイトアウト、３０センチ積もった雪道などなど…

結局すべては運転技量かと思います。

悪天候・悪状況の時は運転をしないというのが、北海道在住者の常識です。

敢えて言えば、やはり車高の高い四駆がいいでしょうね。（アイポイントの高い）

書込番号：21519124

[gda_hisashi]

〉ジムニーにセンターデフなんて仰ると笑われますよ。
かなり基本的なことです

それ僕じゃん
そうですねセンターデフ有りません
スタンバイ方式でない前後にトルク配分出来るか
をイメージしていたらセンターデフと出てしまいました
(ジムニーだと直結時がセンターデフ付き車のセンターデフロックと同じ)


×センターデフ
○notスタンバイ方式
(常時四輪にトルク配分させる事が出来る)

書込番号：21519767

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

＞雪道で安心できる

とは、走る・曲がる・止まる…に長けているって事ですか？

書込番号：21521881　スマートフォンサイトからの書き込み

[仙道斗真]

皆さんの沢山の知識をわけていただき感謝致します。冒頭に雪道での用途を記載しておらず大変申し訳ございません。以下は私の個人的な見解になりますのでできればスルーしていただけたらと思います。私のなかでは車両重量が大きな意味を持つと感じています。車両重量と全長の多さが除雪車が通過したことによる圧雪路のガタガタ路でも速度70kmでもなんなくトレースできるという考えです。その速度でもまだマージンを残してます。減速においてもシフトチェンジが先という認識で運転しております。速度70kmでブレーキを踏んだらどうなるかは皆様の周知の通りだと思います。うんぬんかんぬんと記載すると長くなりますので割愛させていただきますが上記だけでもWRX。もしくはオーリス-フルタイム4WDのFMCの1.6turboが雪道に強い上位にいくのでは？という認識です。さらに雪国は市内の委託している除雪車は24時間以内には一通り、どんな小路も来てくれますので車の地上高が活きるシーンは人生80年のなかでもそんなにないのではという認識です。気分を悪くさせてしまい申し訳ございません。しかしながら上記の用途での車を探していますので詳しい方は是非教えてください。中古車でも構いません。

書込番号：21522525　スマートフォンサイトからの書き込み

[仙道斗真]

＞kmfs8824さん
＞じゅりえ〜ったさん
＞youyou1231さん
＞MAX満三郎さん
＞円卓の騎士改さん
＞尽忠報国の士さん
＞北に住んでいますさん
＞takoatamaさん
＞gda_hisashiさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

皆さんの貴重なご意見に感謝致します。
出勤前なので時間のあるときに返事させてください。よろしくお願い致します。

書込番号：21522537　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞仙道斗真さん
北海道の冬の雪道走行の想定でしょうか。
V40 クロスカントリー 2013年モデル T5 AWD モメンタム　がいいのでは。雪国スウェーデンの車ですし。
最低地上高（未積載時）（mm） 145mm、全長（mm） 4,370mm、車両重量（kg） 1,580kg、
最高出力(kW[PS]/rpm) 180[245]/5500
http://www.webcg.net/articles/-/32459（試乗記）、安全装置も満載。

スズキなら、エスクード１．４ターボ
ボディー剛性があり、パワーがあり、軽い。制動は軽いことが有効かと。

書込番号：21522877

[youyou1231]

クロスビーのクチコミに書いたということは、新しいこの車が気になったということなのでしょうが、このクチコミ欄ではなく、Googleなどで検索した方が早そうです。そのまま「雪道に強い車」で検索してみてください。
車種をいくつかあげて、なぜその車がおすすめなのかが簡単に書かれてます。

書込番号：21523130　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそも、クロスビーでスレ立てし文章中はジムニーの文言・・・
で、何を書くかと思えばWRXや次期オーリスGT-FOUR（仮）とは(笑)

そういう考え方なら結論として、雪道に強いはタイヤの性能で決まると思ってます。
除雪された雪道はバカでも前進できますが止まるのはタイヤの性能や運転技術です。

今回「後付け」で付け加えられた除雪された雪道という縛りがあればまた違った回答があったと思います。
単純に言えばスバル車や現行のマツダ車ですかね。
次期ヤリスのスポーツモデルもオーリスと同様のGT-FOURシステムらしいので取り回しまで考慮すればヤリスもアリかもしれません。

最近の車は横滑り防止装置やトラクションコントロールなど標準装備ですから自分の運転がうまくなった気はしますよね。

で、お勧めは車じゃなくVRX2。
除雪された道なら1番でしょう。

書込番号：21523351

[kmfs8824]

＞仙道斗真さん

＞除雪車が通過したことによる圧雪路のガタガタ路でも速度70kmでもなんなくトレースできるという考えです

こればかりは4WDの性能云々の話ではありませんね。

大型車のチェーンによる圧雪路のガタガタを上手く走るには、大型車のようなタイヤの大型化以外無理なのではないでしょうか。

ちなみに豪雪地帯だとロードクリアランスがものをいいますよ。
私も積雪地帯在住です。
幹線道路などは全く問題ないですが、一歩脇道などに入るとそうはいきません。
アウトバックに乗ってた頃、ロードクリアランス200mmに何度助けられたかわかりません。

やはり雪道に強いという類で言うと、ロードクリアランスが大きい直結できる4駆車がものをいいます。

やはり

書込番号：21523519　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

動画サイトなどで雪道走行に関する映像を調べると参考になるかもしれません。

融雪剤を撒いていないと思われる、海外の豪雪地帯で評価の高い車両もあるみたいです。

駆動方式以上にタイヤ性能はやはり重視した方が良いのではと思います。

書込番号：21523602　スマートフォンサイトからの書き込み

クロスビーの色

[CB714]

こんばんは。

クロスビーの色が豊富で少し迷ってます。
皆さんならどの色にしますか？
ご購入された方いらっしゃれば理由なんかあれば教えてください。

しょーもない質問ですみません。

書込番号：21516613　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞CB714さん
車の色を決めるのに理由はありません。
１　直観　２　家族の反対を押し切る　３　世間の目を無視する

で、迷ったら、カタログの表紙の色。つまらないでしょうが、無難です。

書込番号：21516623

[funaさん]

すいません。間違えました。
1　直観でなく、直感！

書込番号：21516631

[CB714]

ありがとうございます。

皆さんの動向を知りたいという部分もあり投稿させて頂きました。

書込番号：21516654　スマートフォンサイトからの書き込み

[PIKO1]

車種に一番合ったと思う好きな色＞CB714さん

書込番号：21516659　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

自分ならファーベントレッドブラック2トーンにする。

書込番号：21517052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷぷぷぷ]

しょーもなっ。

書込番号：21517122　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamaneのしっぽ]

CB７１４さん

はじめまして。

家族

�@スーパーブラックパール（３トーン）
�Aスピーディーブルーメタリック
�Bキャラバンアイボリーメタリック

で迷ってました。�@は、自宅の２台目車のハスラーがシルバーメタリックの地味な色なので、家の前に置いたときの印象がどうかなと思い、却下。山では（山に行くことが多いので）、黒はスズメバチに追われそう( ﾟДﾟ)�Aは、デカールしたら格好良くなりそうなのと、ハスラーの青とは違い、やや濃い青色になったのでいいかなと。ただ、天井が黒ではなく、白だったら、間違いなく�Aにしたと思います。
�Bは、購入店舗で一番予約があると言われました。発売前に予約をしたので、「福岡モーターショー」で、クロスビーが展示されてましたので、１２月に見に行きました。モーターショーの�Bの限定車仕様が、サイドデカールがこげ茶だったり、バンパーガーニッシュが銀メッキ調で（販売中のモデルは、スチールシルバーです）で、品が良く、格好よく見えました（森の中に合いそう）。ただ、オプションカタログには、モーターショー限定車仕様のデカール（こげ茶色）や銀メッキ調のバンパーガーニッシュはありません。本当は、限定車仕様のようにしたいのですが・・・
あと、キャラバンアイボリーメタリックが、ハスラーにはない色なので、決めました。

家族は、色を決めた後も、迷いがあり、「スズキ自販　試乗車　検索　クロスビー」でネット検索して、どこのスズキ店舗に何色のクロスビーが置いてあるか確認して、今も見に行っているようです。何かに決めても迷いがあるのが普通かもですね。

書込番号：21517146

[ICC4]

＞CB714さん
私は　本当な赤白ツートンにしたかったのですが、なかったので
ラッシュイエロー
にしました。

それと乗りつぶす覚悟なので色の一般的な研究で以下のようになつている事も踏まえての事です。
見え方で　事故率との関係は不明ですが

青　実際よりも遠くに見える
黄　実際の位置と同程度に見える
赤　実際よりも近くに見える

また雪国の人達の経験上
グレー系統は　雪との関係で見がたいというのもあります。

書込番号：21517234

[yamaneのしっぽ]

補足

自分が山とかに車を使う頻度が高いので、そういう視点で書くと、

黒はスズメバチに追われそう→実際、去年の夏、スズメバチがしつこいくらい、車のドアや窓にクラッシュ攻撃してきました。結構、遠くまで付いてこられました。あと、黒は夏の車内温度が気になりました。九州なので。

黄色→山ではテントの色も、黄色、緑は虫が付きやすいですね。だからといって、遭難した時とか、猪狩りの人に誤射されたくないので、黄色とか赤色の目立つ色にしている人もいます。黄色は、山に行く頻度が高いなら、少々、虫が好きな色ではあります。


でも、色々、思っても気に入ってしまえば、気に入った色にしたり、人がこの色は購入者が多いとなると、個別化したい人は別な色にしたり、車検などが近づいていたりすると、納車の早い色にしたり・・・理由は色々かもしれないですね。

書込番号：21517425

[CB714]

皆様ご返信ありがとうございます。
長文書いていただいた方や率直なご意見も嬉しかったです。
結局うちは子供のごり押しでイエローにしました。

ありがとうございます

書込番号：21517829　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっすっすー]

＞CB714さん
こんにちは。
購入者がどんな理由でその色にしたのかが知りたいのですね。
私の場合、もともと青が好きなので、スピーディーブルメタリック×ブラックツートーンにしました。
また、最近の車のCMを見ても、青を前面に押し出していること、白い車は汚れが目立つことなども考慮しました。
屋根が黒いと白浮きした汚れが目立つこともありますが、白に黒っぽい汚れが染みついてなかなか取れないのに比べると、白い汚れは拭けば落ちるので、はるかにましだと思っています。
これまで、青系または白い車しか購入したことがないのですが、最初はアイボリーパールメタリック×ホワイトが目を惹きました。
しかし、これは個人的な感想ですが見れば見るほどだんだん地味に思えたため、結局ブルーに決めました。

書込番号：21517863

[mamezokozo]

＞CB714さん
私も散々迷った挙句イエローにしました。
最後の決め手は単純、BEE=蜂=イエローです。
名前から色を選択しました。

書込番号：21519888　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっすっすー]

＞mamezokozoさん
BEE＝蜂、それ私も思いました！
迷ったらCMで目立つカラーを選択するのがいいですね。
リアのXBEEのロゴのところに、アクセサリーカタログの蜂のステッカーをプラスすると、とっても素敵だと思います♪

書込番号：21520309

[ICC4]

＞みっすっすーさん
そっ　そう言う事だったんだぁ
ビ-=蜂か〜

白クマ君にしてしまった(^_^)

書込番号：21520548

[みっすっすー]

＞ICC4さん
白クマ君もかわいいじゃないですかー！
皆さん素敵にカスタマイズしてオリジナリティーを出してくださいませ♪
私はブルーなので何が合うのか迷走中です(笑)
でもなんとなく、ブルー×ブラックボディーにメッキやカーボンで男っぽくなりそうな予感です(*´艸`*)

書込番号：21520581

[ジャガー３]

私ももうすぐ納車の予定ですが、色は嫁と子供の意見でブラウンのツートンのやつにしました。
個人的にはブルーが欲しかったのですが。
ガリバーで、下取りを考えたら黒が一番と言われましたが、車って直ぐには買い換えないので、好きな色を買うのが一番ですね。

書込番号：21521574　スマートフォンサイトからの書き込み

[K☆☆]

私は青が好きなのでスピーディーブルーメタリックにしました。今までの車も全部青系です。

書込番号：21521661　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

これ!!!

かっこいい…と思ったから＼(^o^)／

書込番号：21521862　スマートフォンサイトからの書き込み

[chiri"]

先週契約しました＊
試乗したその日に決めてしまったので、色をじっくり選ぶ余裕がなかったです。
まだ発売されたばかりで、街中でも見かけないので何度もネット検索で画像を探しました。
ファーベントレッドにしようと思っていたのですが、ケアが大変との事で、キャラバンアイボリーメタリックにしました。
確かにCMなど見ると黄色、赤、青はかわいいですね。
男性なら3トーンもお洒落だな〜って思います。

書込番号：21521893　スマートフォンサイトからの書き込み

[稲葉-77]

うちはこれっ！ 太陽のように陽気であたたかく照らすにしたかったから！(笑)

書込番号：21521926　スマートフォンサイトからの書き込み

クロスビーVSイグニス

[バカマツタケ]

営業には週末に印鑑証明を用意して押印すると約束しているのに、まだクロスビーかイグニスかで悩んでいます。
クロスビーの４WDの燃費が15km/L走れば問題ないのですが、私が主に使用する市街地、渋滞する高速道、林道では少
し無理な気がします。
イグニスであれば15km/L以上を確保し、タンク容量30Lでも無給油で目的地まで往復できると考えています。

支払額は同じ４WDでイグニスが特別仕様車でも約22万安く、燃費も4.8km/L優れています。
性能はクロスビーが8馬力上回っていますが、車重が80kg重いので良い勝負だと思います。
車両寸法や装備もほぼ同じようなものです。
デザインはクロスビーの方が断然好みですし、将来のリセルバリューも良いと思います。
値引き額はどちらも同じ程度でした。
最後に愚妻に聞いたところ、年を考えろ言われました。

皆様はどちらを選びますか。クロスビーですよね。

書込番号：21501634

[自由に生きたい]

＞バカマツタケさん

クロスビーですね！

と、背中を押して下さいとおっしゃってるように文面から伝わってきます。
もうスレ主さんの中ではクロスビーに決めているんじゃないですか？

そんなに頻繁に往復450kmを超えるような遠出をされるんですか？
どのみちいつかは給油をするんですから、無給油でどの位走れるかは日本ではあまり重要なことではないように思います。

使い勝手や、デザインの好みで選ばれたらいいと思います。

書込番号：21501671　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

給油はEVではあるまいし、気にするのはどうかな？と。
まあ、ガソスタも見当たらない地域もありますし、スレ主様の往復路の環境にも
よりますけどね。

デザインで気に入るということは愛着にもつながりますので、クロスビーかなぁ。

書込番号：21501792

[sukabu650]

＞バカマツタケさん
狭い林道でも凸凹が無ければ、スイフトの４ｗｄは駄目ですか。
最低地上高１４５ミリ。Ｓパッケージを付ければ、ＡＣＣで走れます。
全長3,840mm全長３８４０、最小回転半径4.8m、燃料タンク容量37L


で、携帯缶でなく２０リットル缶ならスタンドで入れてくれます。（農業用）
これを買って、クロスビーでどうでしょうか。

書込番号：21501838

[待ジャパン]

クロスビーです

書込番号：21501881　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父(娘２人）]

燃費情報上がるまで待つ………

書込番号：21501925

[ぷー助パパ]

クロスビーかな？

書込番号：21502042　スマートフォンサイトからの書き込み

[バカマツタケ]

＞自由に生きたいさん
ありがとうございます。
クロスビーで背中を押していただき、そのまま決めるつもりでしたが女房の「年を考えろ」の一言が。
近い将来、介護してもらう可能性の高い女房と娘には決して逆らわってはいけないような気がしています。

１回400km前後することが年20回近くあります。
深夜や早朝に走ることが多いのですが最近は深夜営業のGSが少なくなり、地方ではGS自体も少なくなっているので神経質になっています。

書込番号：21502203

[どあちゅう]

目的地までの往復ってのが何キロくらいなのかわかりませんが（400kmくらい？）実情は大差ないんじゃないですかね？ギリギリまで無給油ってのも怖いですし。

であれば「断然」気に入ってらっしゃるクロスビーじゃないですか？

書込番号：21502205　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

年は関係ありません。クロスビーお薦めします。

私40後半ですが32スイスポ購入して、峠によく走り行ってます。
ターボ付いてるし加速良いです。

書込番号：21502215　スマートフォンサイトからの書き込み

[mamezokozo]

先日クロスビーを契約しました。
その際に、イグニスの極上新古車があり、迷ってしまいました。
最終的にイグニスをやめたのは、後部座席に乗る際に妻も私も頭をぶつけたことです。
将来的に後部座席は使用しないのならイグニスの選択もありかと思います。

書込番号：21502222　スマートフォンサイトからの書き込み

[バカマツタケ]

＞白髪犬さん
こんばんは。
確かに、給油については少し神経質になっていると思います。
ただ、以前所有していたパジェロミニは必ず1回以上給油の必要がありとても嫌でした。
その後のアクア、RVR、EKワゴンは無給油で帰れるので楽です。
もう少し悩み日曜日までには契約します。

書込番号：21502223

[tadano.dorama]

＞バカマツタケさん

もちろん、歳を考えてイグニスです。(*^^)v

書込番号：21502225　スマートフォンサイトからの書き込み

[バカマツタケ]

＞sukabu650さん
ありがとうございます。
スイフトの４ｗｄはリヤもデスクブレーキのうえ、ＡＣＣも付いており愚妻の「年を考えろ」にも問題ありません。
クロスビーが老人に向いていないとは思いませんが女房は嫌のようです。
スイフト４WDを選択しなかった理由は、駐車場の段差の関係で最低地上高180mm以上を確保したかったこととグリップコントロールが付いていないことです。

雨の中、EKワゴンを側溝に落として酷い目に遭いました。
結局、２時間半待ってJAFに引き上げてもらいましたが、これが４WDなら簡単に脱出できました。

書込番号：21502263

[バカマツタケ]

＞待ジャパンさん
＞ぷー助パパさん
背中を押していただきありがとうございます。
ただ、クロスビーを選ぶと将来体が動けなくなった時は介護施設に入るしかないかもしれません。

書込番号：21502289

[バカマツタケ]

＞親父(娘２人）さん
ありがとうございます。
確かにクロスビーの燃費情報を待ってから決定すべきだと思います。
ただ、欲しくなると待ちきれない性格です。

書込番号：21502312

[バカマツタケ]

＞どあちゅうさん
ありがとうございます。
クロスビートとイグニスの燃費の差は、10/15モード走行で4.8km/Lですが実燃費の差は約６割くらいだろうと思います。
多分、満タン走行可能距離の差は100km前後だと考えてしまい悩んでいます。

書込番号：21502354

[みらぱん]

自分だったら今後、溢れかえるであろうクロスビーよりあまり見かけないイグニスを選びます。（天邪鬼です。）

個人的にはマイナーだからと言う理由だけではなく、エクステリアもインテリアも個性的で大変よくできていると思います。（主観の問題なので、この感想は意味ないかもしれませんが）

ターボエンジンはオイル交換サイクルもシビアコンディションに該当しようもんなら、短期間でしなければならないしコストも手間もかかります。

イグニスでは無理でクロスビーでないと走破できないという未舗装路を走られると言うのであれば別ですが…

書込番号：21502402　スマートフォンサイトからの書き込み

[稲葉-77]

>バカマツタケさん

こんばんは。バカマツタケさんがイグニスに乗ることが嫌でなければ、奥様のお勧めする方にした方が良いと思います。
また環境などから給油回数に重点を置かれてる感じがするので、不安なく乗られるのが一番だと思います。

書込番号：21502421　スマートフォンサイトからの書き込み

[成らず者]

人生１度きり もうちょっと待てば

ジムニーシエラが出るかも…

クロスビーのフロントガラスが気に入らん!!

書込番号：21502426

[バカマツタケ]

＞猫好きですさん
こんばんは。
40代後半の32スイスポ乗りですか。羨ましい限りです。
私は70歳を過ぎたのでセーフティパッケージ装着車に乗り換えようと決意しました。
多分今回が人生最後の車選びだと思っています。
ちなみに、スイフトスポーツの納期は6月だそうです。

書込番号：21502456

クロスビーの2WDはエコカー減税対象ですか？

[カメラ久しぶりです]

こんにちは、質問させて下さい。
2WDはエコカー減税になっているのですか？
知人から”こっそり調べてほしい”と言われました。
ハスラーからの乗り換えを狙っているようですが、税金部分で躊躇しています。

書込番号：21492067

[ツンデレツン]

クロスビーはFFも4WDも減税対象外です。

こんな所に書き込んでこっそりもないで(笑)

書込番号：21492090

[じゅりえ〜った]

スレ主がこっそりスズキのサイト見てあげればいいじゃない。

クロスビーのページに載ってるよ。

こっそり調べて、知人に知ったかぶりしてください（笑）

どうせ毎年の自動車税は2万アップ。
税金で躊躇するなら普通車はやめろと言ってあげましょう。

書込番号：21492104　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラ久しぶりです]

＞ツンデレツンさん
いやあ、ありがとうございます！
バレバレですか＾＾

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます！
ハスラーからの乗り換え希望の友人でして、、、
ランニングコストの件は、忠告しておきます。

たすかります！！

書込番号：21492119

[ツンデレツン]

税金はハスラー時代より年間1万円UP程度では。

書込番号：21492141

[カメラ久しぶりです]

ありがとうございます！
登録車でも、意外に税金安いんですね、、、、

書込番号：21493447

クロスビーの見積もりについて

[ゆっけんゆ]

新車の購入を考えている20代半ば男です。

スズキ以外でも気になっていた車を何件かまわり、クロスビー含め別の車も試乗もして、最終的にクロスビーの購入を視野にいれました。
これまで乗ったことあるのは三菱のコンパクトカーと軽です。（今は軽）

クロスビーで見積もりを出してもらったのですが、もうちょっと引けるんじゃないかと思い質問させてもらいます。


ハイブリッドMZの４WD（DSBS付）
3トーンカラー
本体はカタログ価格からの11万引き

スズキ安心メンテナンスパックあり

オプションは
下回りさび止め
ドアバイザー
フロアマット
純正スターター
アルミスタッドレス15インチ（ブリヂストンVRX）
社外品ナビ7インチ
リアカメラ
スノーブレード3本（サービス）
ETC
マッドガード

それでスターター分の7万円を値引き

査定3万円ほどの車の下取りあり


以上で、諸費用込みの255万円で提示されました。
全方位モニターはもともとバックだけほしいと思っていたので、バックだけにし、ナビを社外品にしてもらいました。

ぶっちゃけ260〜270ぐらいだと思っていたので、これでもなかなかと思うものの、店長値引き枠など正直あと10万は引けるんじゃないかと我ながらずるく思うのですが、限界でしょうか？

書込番号：21488538

[白髪犬]

クロスビー出たばかりですからね。
本体から5〜8万、DOP20％くらいの5〜7万で合計で10〜15万くらいが
今の値引きの良いラインのようです。

スズキのHPはいつもDOPオプション金額が分かりにくいので、ご自分の見積もりと
見合わせてDOP20％分としてみた場合の値引き合計額と比較してください。

スターターのサービス分をどう見るかになると思いますが、スターター分を値引きと
考えるなら11万+7万で良い値引きかと思いますよ。
上乗せ10万は言うならタダですがたぶん無理でしょうね。

ちなみにスズキは初売りが一番値引きが出ると言われていたので、この辺りは
詳しい方にお願いします。

書込番号：21488601

[イレギュラーバウンド]

＞ゆっけんゆさん
ローン契約の有無にもよりますが、なかなかの値引きではないでしょうか。あと、下取り車は買取店でも査定をした方がよいです。下取り額より数万円変わることがザラですので。

新型車ですので、値引きはもう10万という訳にはいかないと思います。新車の値引きの拡大は、中古車市場の価格の下落にも繋がりますので、次の乗り換え時に結局は自分が損をします。
また、ディーラーとのその後のお付き合いを考えればゴネ損になりかねませんよ。

さらに値引きさせるよりも、ガソリン満タンや希望ナンバー、車庫証明サービスのどれかをしてくれたら契約くらいでやめておいた方が無難だと思います。

書込番号：21488605　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

限界です。

オプション外した方が早いです。
社外品の安いものがいくらでもあるので
必要なら後から購入でいいのでは？

店長決済は、ノルマまで後少しとか新人さん
の初契約とか何かしらハプニング的なものが
ないと初見さんでは出してくれません。

新型なので、買い替えが先伸ばし可能なら
MC直前で、在庫車両と新型で見積もりを取る
のがオススメです。

一番高いグレードからオプションを付けて
見積もりを取り、後日商談しながら本当に
欲しいグレードとオプションに一気に落とし
値引きは、そのままなら購入しますと言う
交渉が成功したら、かなりの値引きになるかと
まぁ、殆ど少し値引きが上がるかな位の
力業なので、成功率は低いですけどね。

書込番号：21488787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっけんゆ]

コメントありがとうございます！
やはり初売り価格ですし限界といったところでしょうか。値引きではなく、おまけを狙って、3連休中に決める気でいるのでハンコもって最後の交渉に挑みたいと思います。

書込番号：21488806

[mamezokozo]

＞ゆっけんゆさん
本日、MXセーフティパッケージ無し、4WD、ツートンを契約しました。
オプションはバイザー、マット、アルミ付きスタッドレスタイヤのみ。下取り無しです。
本体9万、オプション5万の14万引きでした。
2回目の交渉でここまで出していただいたことから、新型であり良しとしました。
なお、新春特典で温泉旅館ペア宿泊券付きでした。
では、交渉頑張ってください。

書込番号：21488853　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞ゆっけんゆさん
私が去年の9月にスイフトスポーツを購入した時とタイミング的に似ている様ですのでコメントさせて頂きます。

本体値引き8万、下取り対策費5万、無料オプション値引き5万(全国施策)、純正ナビ購入者8万が有りました。これだけで26万です。更に6万値引きを上乗せして契約しました。スズキはナビ8万引きは良くやる様です。下取り対策費5万も新型が発表直後に良くやるみたいです。

ナビ8万引き、下取り対策費5万が無ければ13万が基本値引きになりそこから6万の19万辺りが限界値かなと推測します。

書込番号：21489645

[ズムスタくん]

とりあえずスタッドレスはカーポートマルゼンでかおましょう、半分いかになりますし。

書込番号：21489841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャガー３]

今日、契約しました。
MZのツートンカラーの二駆で、マット、バイザー、ナンバー枠だけ付けて、ナビとバックカメラとETCは持ち込み取り付けサービスで203万円でした。
後は、色を決めるだけです。

書込番号：21491925　スマートフォンサイトからの書き込み

タンク容量

[親父(娘２人）]

２駆で32　　4駆で30！！！！

少なくないですか？一気に購入意欲削がれました！！

燃費考えても、35〜40は欲しかったかなぁ〜〜

実効燃費17として、４００�q超えてランプつくって………

書込番号：21487325

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ﾁｮｯﾋﾟﾘ少ないかも!?

書込番号：21487331　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

＞親父(娘２人）さん
ソリオ、イグニスも同じタンク容量なので、コスト削減と燃費と軽量化ためですよ！スズキは、ケチなのでしょうがないですよ！

書込番号：21487344　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞４００�q超えてランプつくって

耐久レースじゃないのですから途中で休憩して燃料入れましょ！　狭い日本そんなに急いでどこに行くって昔ありましたよ。

書込番号：21487370

[スーパーアルテッツァ]

親父(娘２人）さん

32Lは軽自動車のようなタンク容量ですね。

やはり、ガソリンタンクの容量は40L位は欲しいです。

書込番号：21487380

[gda_hisashi]

＞親父(娘２人）さん

〉少なくないですか？一気に購入意欲削がれました！！

実質最期の5Lとか7Lくらいは使えないと思って良いから
使用燃料は25L弱
やはり400Kmくらいですかね

でも最近の車は燃費がないが良いから
確実にこのくらい走れれば余り問題無いかな
タンクの容量より実燃費が気になる

※僕の2Lターボ4WDはタンク容量60Lだけど
街乗りだと400Kmくらい、遠出でも500Km+くらいです

書込番号：21487381　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父(娘２人）]

今、ハスラー乗ってるんですけどね……

あの燃費（実効20強）でも「給油ランプ早え〜〜」って思いますよ！！

確か、タンク29位でしたよね？！

それとほとんど変わらないって！！

書込番号：21487394

[Hirame202]

カタログ燃費を良くするため、少しでもタンク容量を少なくして、軽量化したいんでしょうかね。

書込番号：21487400　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父(娘２人）]

皆様、レスありがとうございます

自分、ハスラーが初めての軽自動車でして（１０台目位）

ダウンサイジングとは言え、「軽はやっぱり駄目」って痛感しました

乗り換えの気持ち満々だったんですけどね……

たまには長距離も　　って人で、ハスラーからの乗り換え考える人も結構いると思うんですが……

書込番号：21487443

[待ジャパン]

燃料タンクの小型化は全メーカーともそういう流れになっている。
タンク容量減らしてでも車重を軽くして燃費を良くしたいんだろう。

書込番号：21487464

[[正]メカニック[義]]

多分そんなに困ることは無いと思います。
街乗りの通勤でリッター15位走りそうですし、遠出するならリッター20は余裕で超えそうです。
５時間高速走り続けて燃料切れなら、その前に補給出来ますし。

ただ、あと３リッター位欲しいですね。
給油ランプが付いてからの３リッターは大きいです。

書込番号：21487503　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞親父(娘２人）さん

私はスイフトスポーツｚｃ33の納車待ちの者なんですが、現在乗っているスイフトスポーツｚｃ31は40Lのガソリンタンクですが、ｚｃ33は35Lに容量がダウンされています。
東日本大震災の時はガソリンが何時入れられるか不安だったので、もう少し容量欲しいですよね。

多分、困ることは現在ないですが、PHVとかEVが多くなると必然ガソリンスタンドも少なくなってくるでしょうから、将来不便になるかもしれませんね。

書込番号：21487532

[エリズム＾＾]

東京から大阪まで、ノンストップで行きたいところですよね。

書込番号：21487779　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父(娘２人）]

35は欲しかったですねぇ〜〜

特に、4駆の30リットルはね……・・

書込番号：21487792

[伊予のDOLPHIN]

＞親父(娘２人）さん

まあ、アウトドアライフとか、もっと遠くに・・・みたいなのを売りにしている車だから、４０Ｌは確保して欲しかったですな。

私が住んでいる四国の田舎だと、深夜になると開いているＧＳがほとんどないですから、アウトドア用途には使いにくい車と言えます。

書込番号：21488126

[親父(娘２人）]

そうですよね………

コンセプト的に言うと、他の性能落ちても40Lタンクを誇った方が正解だし訴求力あると思うんですけどね

書込番号：21488197

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

大は小を兼ねる!!!
格言です！

書込番号：21488230　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIZUYOUKANN]

親父(娘２人）さん　こんばんわ

イグニスでも、タンク容量３０Lは少なく感じています。
航続距離４５０Kmくらいで、４００km前後で警告ランプが点灯します。
遠出した時、警告ランプが点灯してしまって
知らないインターで高速を降りてスタンドを探す羽目になった事が何度かあります。

ましてこのクルマは、家族みんなで楽しくでアウトドアやら遠出したりするようなクルマに見えますので
燃料タンク４５L欲しいですよね。
中には気になさらない方もいらっしゃるんでしょうが、
私は、本当にユーザーの事を考えてクルマを創っているのか？と疑問に感じております。

書込番号：21488755

[YPVS.]

JC08等の計測時に一律5リッターとかで計測する用に改善されれば
カタログ燃費狙いのタンク縮小の流れが変わると思います

カタログ燃費向上の為にタンク小さくするとかナンセンスにも程があります


私の場合、週に220キロ程走るので
30L程度だと中途半端なんですよね
二週間は持たないし毎週入れるのもダルいし・・・
地方はガソリンスタンドが徐々に減ってきているので容量が大きい方が絶対的に便利です

書込番号：21488958

[秋はモミジ]

タンク容量ですか．．．確かに今の時代にマッチしませんよね　最近ではガソリンスタンドも少なくなってきましたから問題です。
スズキの車は際だって軽量化が目立ちますしホンダと同様で室内を広くする（軽自動車はどこも同じ）為の対策でしょう。
ユーザーが燃費と広さを求める限りその方向を変えないでしょう(販売台数をＵＰしなければならないので）でも昨年の１１月に高速道路で起きたミニバンと軽自動車の事故現場の画像を見て私はゾッとしましたミニバンはフロントが大破していましたが運伝主は多少のかすり傷でしたが軽自動車は現形すら判らない状態でもちろん運転手は死亡でした。
これを見たときに軽に乗るのを躊躇するようになりました。経済面もあるので一概に言えませんが良い面と悪い面の両方を確認して車の購入を検討して欲しいと思います。

書込番号：21489090

[親父(娘２人）]

皆様、返信ありがとうございます
自分もやっぱりこのタンク容量には納得出来ませんね
カタログ値30のハスラーで容量29ﾘｯﾄﾙです
カタログ値22のこの車で32!!(四駆はもっと酷い！)

マイナーチェンジで改良ありますかね？
こういう根本的な部分は多分無理ですよね？！

書込番号：21489208　スマートフォンサイトからの書き込み