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クロスビー 2017年モデル | 1927件 | ![]() ![]() |
クロスビー(モデル指定なし) | 1558件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全32スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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97 | 4 | 2018年6月17日 07:18 |
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19 | 8 | 2018年6月24日 20:56 |
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6 | 0 | 2018年5月22日 17:36 |
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23 | 8 | 2022年12月25日 15:37 |
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30 | 5 | 2018年4月7日 09:52 |
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23 | 2 | 2018年3月21日 23:58 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
まぁ たまにはこんな話題も良いでしょう(^_^)
コーヒーブレイク時にでもどうぞ。
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MZ 4WD 約6500km走行後の感想です。
昨年ハスラーで行った箇所は、泊まり以外の箇所はほぼ全て行った。
足周りがよくて、いつ運転してもその走行フィーリングの良さを感じます。
山道登り下りでの走行、対向1車線しかない酷道(!)、一般道、高速、超大雨、霧の中とほぼ全てを走行しました。
雪道のみトライしていませんが、近い将来冬は、スタッドレスデビューして雪国にも行ってみたいと思います。
一般道は、全くストレスなし。
車体が小さいし、座席位置が高く見晴らしもよいし、ハンドルのフィーリングも適度にセンターへの戻りのねばりもあるし、それに加えてハンドリングも軽いです。
もう少しハンドルは、太めの方が良いかも知れません。
路面状況はよく伝わる方だと思います。
車経験の長い人に聞いた所、タイヤによってかなり走行フィーリングや静かさ等が変わるとの事、早く良いタイヤに変更したく思ってます。
1万km位で、タイヤをREGNO GR-XI に変更しようかと思っています。
タイヤサイズは 175/60R16 82H 定価21384円(税込み) 最安価格 13450円
4本で53800円 交換費用6480 合計 60,280円
人生短し、早く良い走行環境にできるものならそれの経験が多い事の方が良いと思っています。
高速に関しては、高速道路も道路状況はざらざらから滑らかのものまで色々とあり、どれをとって評価するかが難しい所です。
総じて、高速道路は自分的には最大2時間までが連続走行の限界かも。
100km巡航では走行音・微振動がしますが、それが嫌かと言えば、そうでもありません。100km制限速度の箇所を敢えてそれ以下の速度では走らないです。
100kmなら100km、80kmなら80kmで走ります。
首都高は何が制限速度かわかりませんが、首都高は2車線だし、高速にしては結構ウネウネしているし、100kmの長時間走行は神経的に疲れるので、80km位が適正だと思えます。
高速を走っててよく思うのですが、軽自動車。
昨年は4WDターボで高速道路をがしがし走っていましたが、よく長時間走っていたなと思います。軽自動車で100km巡航ははっきり言って走りたくないです。
今となっては、高速で100kmで走っている軽自動車をみかけると、がんばってるなぁ〜って思います。
まぁ、たまに軽自動車でも、130km位で走っているとしか思えない車がありますが…
日本の車メーカも考え方としてちょっとおかしいと言えます。
海外に対抗できなければ、車としても成り立たないから、海外車を中心につくってそれを日本でも販売しているとしか思えないのが、軽自動車を除けば約8割方だと思っています。
日本の道路事情を考えれば、一般的には、細々とした道が多いので、小型車がやはり日本の主流に合っていると思います。
その点スズキは、日本人用の小型車中心なので、それが普通だろうと思います。
荷物の積載性は、私の仕事レベルで行けば特に大きな問題になる所はありません。
もちろん3mの長さのあるポールみたいなバッググラウンドペーパーは積めません。
室内長2.2mです。
運転者:私+アシスタント2名乗せて、全ての機材をやっと乗せられる程度です。
私にはこれが車購入の必須条件でした。
ハスラー4WDターボだと、アシスタントを入れなくても、全ての機材を乗せると、アップダウンのある高速(湾岸線)だと、とても追い越し車線を走ろうとは思いませんでした。
軽自動車だと、アシスタント2名乗せるだけでも、アクセルワークが変わってきます。クロスビーにしてから、そこが全く異なります。
クロスビーだと、2名乗せてもアクセルワークは全く変わりません。
クロスビーそのものが、1.0L直噴ターボ+6速ロックアップ付きトルクコンバート仕様の足周りで、低速域にもトルクをふっているせいか、低速域での軽やかさがとても良いのです。
よく長距離ドライブをしますが、地方ではよくコンビニ休憩をとります。
たまには、コンビニで軽食のお弁当等を買って、適当な所で、車の中で食事をする時がありますが、前列には、お弁当などを置けるトレイがないのが少し不満です。
いつも後列に乗り直して、トレイを引き出して、お弁当などを食べています。
社会人になって、ほとんど旅行もせず、観光なんて事もほとんどしなかった私が、車を得た事で、本当に色々な経験をしました。
クロスビーは、そんな重厚な車ではありませんが、この車となら日本国中を走れると思ってます。
将来的には車中泊で、地方の朝日などを撮影したいものです。
実を言うとは、クロスビーはあまり売れない方が良いです。
こんな良い車 自分だけが所有しておきたいという思いもあります(^_^)
58点

参考になりました。
ありがとうございました。
私もまだ 500キロくらいしか乗っていないので、まだまだこれからです。
書込番号:21891293
9点

>ICC4さん
え、足周り? 足回りでは?
書込番号:21892033
11点

追記感想
日頃インプレッサ1.6を乗っている女子がこの車を運転した時の感想です。
・室内空間が広くて良い
・視界が高い
・運転し易い。
・ビュン・ビュン走る
ノーマルモードでの加速も充分。
特にSportモードが気に入った模様で、「スポーツカーみたい、2Lクラスの感触さえある」
・助手席に乗るより運転席で運転するのが楽しい。
この車ならあっちこっち行きたくなる。
・バックでの駐車時全方位モニターに感心。
彼女の運転をみると、意のままに、非常に狭いこみ入ったところでも妙に慣れた感じで
縫うように走行してました。
私がよくこんな車と出会った事に良かったね〜と言われました。
インプレッサなどと比較すると確かに乗り心地や、高速走行時の安定感も違います。
車はそれぞれに違ったものなので、何を車に期待するかだと思います。
全てにパーフェクトな車は存在しません。
書込番号:21901687
14点



自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル

>のびる119さん
納車おめでとうございます
レーシングストライプが良く似合ってますね!
書込番号:21887539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>自由に生きたいさん
ありがとうございます!
書込番号:21887545 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>のびる119さん
ライトがアヒル見たいで可愛いですね。
書込番号:21887763 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Wanderin' Destinyさん
ありがとうございます!
書込番号:21887932 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>のびる119さん
おめでとうございます。私よりかなり早い納車でしたね^−^
書込番号:21889059
0点

>井沢 守さん
ありがとうございます!
毎日乗るのワクワクです♪
書込番号:21889897 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

やっぱりアイボリー良いですよね🎵デカールの相性もgoodですね🎵自分もアイボリーに一目惚れして契約して納車待ちです。ウッディーデカールを注文しました。
書込番号:21918026 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>azu-papaさん
納車おめでとうございます!
ウッディデカール素敵ですね!
良かったら是非画像アップしてください!
ヽ(*^∇^*)ノ
書込番号:21919545 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



納車して約一週間が経ちました。 毎日楽しく乗っております。
ちょこちょことDIYで電装品を付けました。
1、USBソケット
ナビとの接続は不要と考え充電だけのタイプです。
アマゾンで1,099円でした。 サイズは無加工でピッタリ穴にはまります。
うっすら赤く光るので気に入ってます。(オレンジだったら最高でししたが、、、)
電源は、シガーソケットの裏からエレクトロタップで取りました。
マイナスは、ボディーにアースです。
2、ETC
前の自動車からの移設です。 電源は、USBソケットと同じくシガーソケットの裏の配線からです。
アンテナは、ダッシュボードの内部に付けたので外からは見えません。
ナビを外すとナビの右側とメーターの間は、かなりの空間があったので、下側からダッシュボードの裏側に
アンテナを貼り付けました。 料金所でも問題なく動作しました。(自己責任で)
本体は、エーモンのスズキ純正位置取り付けキットを使用しました。
3、LEDルームランプ等
室内灯は、T10x31 フェストン31mmと言う規格の電球ならそのまま装着できます。
ヤフオクで1個360円でした。
ラゲッジルームは、T10ですが、サイズが純正よりちょっとでも太いと入りません。
自分の用意したLEDでギリギリ入らなく、金具を少し曲げて入れてます。
ライセンス球(ナンバー灯)もT10ですが、これもサイズが純正より長いと入りません。
LEDの半透明のカバーを外して装着しました。
ヤフオクで2個で660円でした。
6点



自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
別スレッドでも話題にしましたが、当面の状況が確定したので 再報告させて頂きます。
問題点
クロスビーの速度メータを見るのに視線移動が大きく、交通状況によっては、見づらい思っていた。
改善案
(ほぼ)最終的にレーダ探知機での速度表示を利用する事にした。
COMTEC 705Vというものを1ヶ月間、電源をシガー電源につないで使ってみた。
速度表示に関しては、即座に正確に表示されているようで運用上問題なし。
最近は通常時、速度はこれで確認している。
但し速度測定はGPS計測によってなされているので、GPSの到達しないトンネル内では、速度表示は利用できない。
GPS衛星は多数を受信している関係か、通常走行時に、その表示ができなかった事は今までになかった。
本来この機種はODB接続によって、車のコンピュータから直接情報を取り入れて、
各種表示ができるものなのだが、クロスビーに対しては、限時点では、ODB接続可能とアナウンスされていない。
今週初めに、メーカ側のODB対応状況が更新されたが、それにも掲載されていないので、
どうも今後も長くサポートされないかもと思う。
また車メーカが保証していないODB接続については、少し疑念もあったので、
ある程度恒久的対応として、シガー電源を止めて、ACC電源に変更しました。
速度メータとしては 結構大きく表示されるので、私としてはこれで全く問題なしです。
もちろんレーダ探知機の機能も 使ってますが...(^^;)
7点

私もコムテックのレーダーを持っていて、納車待ちのクロスビーにOBDで接続しようと考えてます。
車屋に確認すると、問題なく使えるとの事ですが、何処までの情報を拾うかが問題と言われました。
メーカーに適合が発表されてない場合は、使用したらマズイのかと心配になりました!
駄目なものなのですかね?
書込番号:21813701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>なんですとぉ〜さん
私の考え方ですが、
最低限 メーカの明確なサポートがないものは、恐くて使えません。
車というのは、人の命にも関わるものなので...
またユピテル製品ではクロスビーのOBD接続をOKとしていますが、
その説明を見ると、接続時の車側の不具合に関しては、責任を取らないと明言しています。
ソフトウェア開発の経験がある私としては、
例えばイレギュラーケースですが、
車載コンピュータに潜在バグが潜んでいても 通常ではそれが発覚しないが、
通常では考えられない状況=例えばOBD接続製品があると その潜在バグが表面化するような物
のような場合も、結局は接続している側の責任になる
ような事も考えられます。
まぁ私は車の経験が浅いので 実際の安全性については 明確な所はわかりません。
書込番号:21814215
4点

丁寧にありがとうございます!!
確かに適合が無いと怖いですよね。接続して良いか凄く悩んでました。
とりあえずは様子みて適合が出たら接続する事にします。近いうちに出ることを祈るしかないですね。
ありがとうございます(^ ^)
書込番号:21814602 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

マツダ車のクチコミでも(車種忘れました)OBDに接続していて、突然全ランプ点灯してリセット掛かったみたいなの読みました。
適正あっても不具合あるみたいです。
自分も32スイスポにOBDで接続してるので、何かあってもパニックにならんようにしておかないとです。
書込番号:21818502 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

中国製のHUDをOBD2で繋いで2年以上使ってたけど(今は妹にあげた)全く不具合なんかなかったが?
夏の炎天下でダッシュボードに置きっぱなしでも、故障もなかったし。
OBDケーブル付きで5000円しなかったけど、日本製のレーダー探知機だと、OBDケーブルだけで5000円以上するのは高過ぎ!
書込番号:21820236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

右手のレー探は前車から移設ですが、クルコン使用時の速度確認がし辛いので、速度表示専用で追加してみました。
以前使用していたもので、OBDコードも古くクロスビーでは電源が切れず、捨てるのもどうかと思い使い道に困っていました。
尚、サブディーラーからの購入ですが、ドアの開閉のピッ音を消してもらうため、スズキディーラーへ行ったところ、サブディーラーで配線してもらったOBDコードは使わないように言われました。
使いたくても使えない状態でしたが。
アマゾンでヘッドアップディスプレイ(2,980円)も買ってみましたが、付属フィルムを貼らないと綺麗に表示されず、やめてしまいました。
一カ月点検時にOBDコードを外してもらい、デイライトの追加ととホーンの交換、さらにフットライトのスローライトユニットへの電源出しをしてもらいました。
書込番号:21826282 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>takeyan0512345さん
クロスビーは 基本的に座席を高くして運用する場合が多いと思いますが
そうなると 車の速度計の確認時に視線移動が多くなり
やはりボンネットの上あたりで速度が確認できるのが 良いですよね。
書込番号:21826461
1点

OBD接続と車検についてです。
私はレーダ探知機を付けた車屋で、車検もしていますし、
車検時になんら指摘された事はありません。
デイーラだと車内規定により問題があるのかも知れませんね。
書込番号:25068363
0点



自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
クロスビーの速度メーターを見る時視線移動が少し大きめかもって思っているので
外付けヘッドアップディスプレイ を試しに購入しました。
製品名:HUDネオトーキョー GPS-05
精度や取り回しの良さから言えば ODB2 経由の方が良いと思いますが
何せ安全性の意味から、本来の用途意外にODB2を使用した場合の故障等は
全て自己責任になるので、ODB2を使用しない GPSタイプ(+電源シガーソケット)の物にしました。
この製品は、ヘッドアップディスプレイとして 車の窓に写す事もでき かつ 直視タイプにも
モードを設定する事で対応できるものです。
輝度、表示車速の調整などはできます。
簡単にヘッドアップディスプレイとして使ってみた限り 以下のような感じでした。
・GPSは車の電源を入れると同時に検索される
・速度表示の精度は、調整しなくても、ほぼ正確の模様
・速度表示の更新は、実メータに比較して、2〜3秒程度遅れる
・外部から直射光が当たっていても見える
・暗い所(夜間等)では、かなり明瞭に見える。
・直接窓に東映した場合、文字は若干2重になるが、視認に関しては問題はなさそう。
→ フロントウィンドウにシール等を貼る場合は、透過率70%以上のものでないと車検違反になる。
表示位置に関しては、もっと窓の下の方に写したいのですが、どうもこれで1番下の模様ですが、
もう少し検討して見てます。
フロントウィンドウの1番根元に、フロントウインドウの曇り取りの為のエアコンの吹き出し口があるので、
それよりも手前となりました。
今度長距離運転等での使用で様子を見たいと思っています。
また報告させて頂きます。
現状では 意外と使えるかもって(^^)
7点

外付け…
防水は大丈夫でしょうか?
書込番号:21716014 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ヘッドアップディスプレイ関連事項です
パナソニックの汎用ナビゲーションあるいは他の車純正のパナソニックナビゲーションには
オプションの形でヘッドアップディスプレイのサポート機器が販売されています。
CY-DF100D
https://panasonic.jp/car/navi/products/DF100/
パナソニックに問い合わせ所 現在はクロスビー搭載のピナソニックナビには対応をしていないとの事ですが、
クロスビーユーザの方々でヘッドアップディスプレイを希望の方は
皆さんも問い合わせされてみてはいかがでしょうか?
問い合わせが多ければ 搭載できるかも知れませんので
当方の問い合わせ内容
----
8インチナビ 99000-79BD0
について是非CY-DF100Dのようなディスプレイのリリースを強く希望します。
特に新型種クロスビーでは速度メータを見る為に視線移動が大きく多くのユーザが難点と思っている為。」
パナソニックからの回答内容
----
大変貴重なご意見、ご要望ありがとうございます。
リリ−スのお約束は出来ませんが強いご要望としてあげさせていただきます。
これからもスズキ、パナソニックをよろしくお願いいたします。
書込番号:21719795
9点

HUDネオトーキョー GPS-05 その後の使用状況
ヘッドアップディスプレイとしてフロントガラスに投影すると実際の使用では
投影される数値が2重になったり、
車外の光のあたり具合によって見えがたくなったり、
更に フロントのドライブレコーダーに投影された文字が写ったりと
見がたい為 ヘッドアップディスプレイとしての使用は厳しい感じでした。
なを製品添付の投影用透過シートを使えば2重問題もなくなり、結構はっきりと
投影されます。
この機器は、直視モードもサポートしている為、それで試してみました(写真参照)
このモードでは、もちろん、表示される内容はキチッと見えます。
この機器には、表示の明るさをオートに変更や マニュアルで強弱5段階に変更できますが、
どうも直視モードでの明るさを考慮していない為、
オートでは明るすぎで 常時表示しておくには ちょっと無理ぽい
マニュアルで 最弱にしておいても、大概は視認可能ですが、やはり、外光からの影響で
見づらい場合もあります。
また 表示速度は、規定値で概ね正確だと思いますが、
最終的に正確に表示されるまで、3秒程度かかるのが難点かと。
総じてある程度利用はできますが、車の速度メータほどの信頼性の面では
今一歩と言った所でしょうか。
ヘッドアップディスプレイ云々の事よりも ODB2接続できるレーダー探知機でも速度は表示できますので
そちらを導入予定です。
COMTEC 705V を導入予定ですが、ODB2接続について 2018.4.4時点ではまだクロスビーが正式サポート
されていないので、COMTECにサポート要求を出すと共に、サポートされ次第購入予定です。
→既にCOMTEC製レーダ探知機をクロスビーで利用されている方がいましたら 感想をよろしくお願いします。
---
全く内容は異なりますが 新たにスレッドを立てるまでもなと思いましたので
簡易ゴミ箱の写真も添付しておきました。
これは結構使えています(^_^)
書込番号:21726887
2点

レーダー探知機を付けてみました。
COMTEC 705V というものです。
2018.4.6時点でメーカ側から ODB2接続OKが公開されていませんので、単に電源を付けて、基本機能だけで動作させています。
ODB2を付けると、速度メータも画面一杯に表示できるのですが、
ODB2を付けていないと、写真のような画面になります。
付けて走ってみた所 良い です。
レスポンス良く速度が表示されますので、車の速度計はほとんど見る必要はないと思えます。
写真では、撮影上目線よりも低い位置から撮影しています。
運転目線では、このような位置でもあまり目立たないです。
私は一人で地方をドライブする事が多いので、レーダ探知機がアレコレ言うのは、
単調な運転に対しての刺激にもなると思ってます。
設定に関しては使いながら、変更して行こうと思っています。
ODB2 対応されたら またこちらに掲載しますね。
書込番号:21733597
5点



自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
純正LEDフォグ(バルブ変更不可)が吹雪で着雪するのと、真っ白な光が反射して見づらいのが気になって、こちらを装着しました。
参考までに画像を投稿します。
リングイルミは別にいらないよなぁと思いながらも、MZに付けられるハロゲンフォグがこれしかなかったのでこれを選びました。
装着してみたらリングイルミは優しい光りかたで、ヘッドライトとの色味も合っているし、ハロゲンフォグも温かみのある色で足元を照らしてくれます。
天候が良くてまだフォグを点けての走行はしていませんが、様子を見てイエローハロゲンフォグに変更してもいいかな?と思っています。
書込番号:21693727 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>K☆☆さん
リングイルミ付きフォグいいですね!
私も担当さんに注文しなきゃ!と思いつつ、忙しくてなかなか行く暇がなく…。
実際の装着画像が見られて良かったです。
ありがとうございます(*≧∀≦*)
ちなみに、注文して取り付けまで何日くらいかかりましたか?
書込番号:21694155 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>みっすっすーさん
注文から取付完了まではおよそ1週間でした。
ディーラーに注文してから部品が届くまでに3営業日ほどかかり、取り付けもディーラーにお願いしました。作業には2〜3時間必要とのことで、クロスビーは一晩ディーラーに預けました。
土日をはさんだり、一晩預けるために代車の手配が必要だったため、一週間ほどかかりましたが、条件によってはもっと早くできると思います(^ ^)
書込番号:21694220 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


クロスビーの中古車 (1,467物件)
-
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 200.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 227.8万円
- 車両価格
- 214.9万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 156.3万円
- 車両価格
- 148.5万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 171.0万円
- 車両価格
- 162.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.3万km
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