モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| クロスビー 2017年モデル | 1928件 | |
| クロスビー(モデル指定なし) | 1562件 |
このページのスレッド一覧(全51スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 25 | 0 | 2020年9月18日 20:26 | |
| 17 | 1 | 2020年3月8日 11:29 | |
| 698 | 31 | 2020年1月13日 01:37 | |
| 59 | 0 | 2019年11月10日 07:32 | |
| 19 | 1 | 2019年7月4日 11:22 | |
| 26 | 1 | 2019年6月29日 09:03 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ACC付いてて羨ましいぞ!
でも、負けない!
単純な居住性なら勝ってる!
6ATのダイレクトな走りは負けてないぞ!
むしろコンセプトパクって、2年後出しでこの程度かと言いたい!
アイドリング再始動のセルの音がダサいぞ!(笑)
書込番号:23051428 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
おとなしく負けを認めなさい・・・・(笑)
ロッキーレイズの カタログ取り寄せてしまったやないかい
書込番号:23051448
59点
ハスラー共々FJクルーザーのデザインパクってるくせに(笑)
書込番号:23051454 スマートフォンサイトからの書き込み
56点
スズキもトヨタの連結対象子会社になればもっとパクリが上手くなるのにな
書込番号:23051508 スマートフォンサイトからの書き込み
54点
燃料タンク容量で負けてる。
これは大きい!
書込番号:23051546 スマートフォンサイトからの書き込み
62点
>くまおやGさん
負けていると思います。
頑張ってください!
書込番号:23051674 スマートフォンサイトからの書き込み
48点
似てないと思ってたが似てると言われると似てるように思えてくるが色が似てるのせいで似てるように思えてくるのかも
書込番号:23051693 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
屋根の白ツートンはパクったかもね(笑)
クロスビーはどちらかと言うとミニクロスオーバーをパクったと思うけど。
むしろ「ミニクロスオーバーをパクった」と言われない様にハスラーに寄せた気がしなくもないです。
書込番号:23052080 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
一般の人から見て、ロッキー&ライズとクロスビーって比較対象車になるのかな?
もし同じミニSUVというカテゴリーでも、形がかなり違うから印象も違うと思うので。
書込番号:23052107 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
確かに、ロッキー、ライズの方がクロカンに近いですね。
むしろイグニスの方が近いかも。
クロスビーを買う人の多くはデザインで選ぶとおもうので、もしかしたら購買層が違うのかも知れませんね。
書込番号:23052167 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ただテリオス、ビーゴの後継車出しただけでパクリとか騒ぎ始める人は怖いね
書込番号:23053845
22点
>テリオス・ビーゴの後継車
そうですかね?
少なくとも、クロスビーユーザーはそう思わないですよ。
近年のダイハツは企業の姿勢として、市場の動向に車作りが左右されてると思う。
必ずともどこの会社もある事ではありますが、新しく何かを提案して行くタイプの企業ではないと思います。
少なくとも、5ナンバーサイズのSUVは現状スズキ以外なかった、そこに切り込んで来たのは事実です。
明らかにスズキ潰しですよ。
成功して良かったですね。
書込番号:23053968 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>明らかにスズキ潰しですよ。
トヨタがラインナップの隙間を埋めたかっただけだろ
書込番号:23054745 スマートフォンサイトからの書き込み
52点
自分的には
ライズは 6ATがないので 全く興味なし。
また荷室にしても フラット近くになりずらく利用性に難がある。
これならビターラ(エスクード) 1Lターボ+6AT の方に興味がわく。
クロスビーは一つ一つを取り出して見れば どの項目も満点ではないけど
トータル性能は高次元でバランスしていると思う。
書込番号:23055193
22点
>ライズは 6ATがないので 全く興味なし
ですよね。
そのくらい、クロスビーの6ATは出来がいいですよね。
まぁ、アイシンだからTOYOTA製なんですけどね 笑
ロッキー、ライズになぜこのトランスミッション付けなかったのか、逆に不思議です。
カタログ数値の燃費で負けるからでしょうね。
馬力も負けて、燃費も負けるのは、不味かったんでしょうね。
十分速いのでいいのでしょうが、比較したらクロスビーの方が走りは上ですね。
冷静に良く見れば、商品として負けてる部分は少ない。
クロスビーの方が上回っている部分も多いかな?
とくに一番大事な基本性能で。
書込番号:23055262
22点
走りについては、比較試乗の上での御見解でしょうか?それとも、カタログデータでの御見解でしょうか?
書込番号:23065654
15点
クロスビー…大人のおもちゃ
ロッキー…実用車
書込番号:23065756 スマートフォンサイトからの書き込み
52点
クロスビーの弱点は、荷室の狭さ。
Aピはラーはもう少し寝かしてもいい(高速走行)けど、6AT強み。
遊び心が詰まっているけど、実用性もまあまあとなれば、やっぱりクロスビーとなるような。
書込番号:23079841
9点
ソリオに対しルーミー出した様に他社が出して市場が有ると判断すれば対向車を投入するのはトヨタの戦略。
古くはストリームに対するウィッシュ他みたいに。
スズキとトヨタじゃ販売力で勝負にならないから台数で離されるのは仕方ない。
書込番号:23080115 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
クロスビーの購入を検討中です。
特に外観が気に入り、内装も個性的で購入の一歩手前まできています。
ただ一点気になっているのが、シートの柔らかさです。座った瞬間沈み込む感覚があり、試乗中も気になりました。
レビューを拝見する、シートの柔らかさを指摘されている方もいらっしゃいますが、皆さんどのような対策をとられているのでしょうか?
シート自体を替えた方もいらっしゃるようですが、出来れば、腰痛用のクッションで効果のあったものなどご紹介頂けると有難いです。
よろしくお願いします。
書込番号:23037901 スマートフォンサイトからの書き込み
59点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
最初からこのカラーが出てたらよかったのに…。ツートーンでも屋根が黒いよりずっといいと思う。白もいいな。
書込番号:22776108 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ディーラーで聞いた情報ですが、7月初に新カラー三色が発売されるようです。屋根がシルバーで、ボディが、黒、赤、シルバーの新色だったと思います。
自分が興味ある色ではなかったので、詳しいことは覚えていませんが、検討中のかたは、聞くと教えてくれます。参考情報です。
私は、黄色/白で契約しました。
書込番号:22741713 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
>juns1234さん
白ルーフ 黄ボディは、お勧めです。
私は1年間黒ルーフ 黄ボディに乗っていましたが、今年の初めにルーフを白色に塗装しました。
やはり、黒ルーフは、夏場の太陽光の輻射熱が車内に影響する率が高かったと思います。
クロスビーライフを エンジョイして下さい。
書込番号:22766006
5点
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