スズキ クロスビー のクチコミ掲示板

完成検査に関わるリコール対応について

[ニッケルカーボン]

リコールに関するおわびとご案内	案内の封筒

スズキの曖昧なリコール対応に驚きました。

スズキ株式会社から顧客への信書による案内では、
「ご愛用車が車検または法定点検の到来時期にあらためてご案内させていただきますのでよろしくお願い申し上げます。」

スズキ株式会社のHPでの案内では
「お早めに最寄りのスズキ製品販売店へご連絡いただき、お早めに最寄りのスズキ製品販売店へご連絡いただき、
修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。」


信書による案内では、車検または法定点検の到来時期に修理を推奨しているのに対し、
HPの案内では、早めの修理を推奨しています。

そこで、スズキ完成検査 ご相談センターフリーダイヤル 0120-402-247へ確認したところ、
検査が適切に行われていなかった可能性がありますが、不具合は1台も確認されておらず、
安全上問題はないので、車検または法定点検の到来時期に無償修理を受けて頂けば
大丈夫ですと返答されました。

このような曖昧で、一貫性のない対応をとる企業体質が、今回の不祥事を招いた事を、
スズキはまったく認識していないと言わざるを得ません。

書込番号：22633971

[ニッケルカーボン]

文言がダブっていました。大変失礼しました。、次の通り訂正させて頂きます。

スズキ株式会社のHPでの案内では ( URL https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2019/0418/ )

「お早めに最寄りのスズキ製品販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。」

書込番号：22633983

[サテ旨いアルネ]

＞ニッケルカーボンさん

今度はボロ出しちゃいやよ！

書込番号：22633990　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

今度も複垢が登場するのかね？

毎度、工作ご苦労様です。

書込番号：22634323　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

そりゃ曖昧になると思いますよ。

リコールと言っても欠陥が存在するリコールと違ってちゃんと検査できる技術と知識と経験があるが資格を取っていなかっただけですから。

まあ簡単に言うと免許の更新を忘れて車の運転をして免停になった的な。

個人的にはこれだけライン生産で精度の高い車が生産出来る時代ですから完成検査ってメーカーの基準に任せて資格の廃止をした方が良いと思っています。

書込番号：22634444

[エリズム＾＾]

前回、問題があって、スレごと削除されたんだから、まともに相手しちゃいけないよ。

書込番号：22634500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニッケルカーボン]

＞餃子定食さん

貴重なご意見ありがとうございます。

そうすると、餃子定食さんのお考えを車検に当てはめると、
車検の自動車検査員も必要ないと言う理論になりますね。

自動車整備士と言う国家試験に合格した、整備の専門家が整備をした自動車を、
わざわざ、自動車検査員が検査する必要もないと言うことになりますが、
このような、お考えと理解してもよろしいでしょうか？

書込番号：22634516

[ニッケルカーボン]

＞餃子定食さん

すみません、補足です。

餃子定食さんのお考えは、整備士が車検の整備後に、別の整備士が検査を行えば十分で、
自動車検査員の資格は必要ないというお考えと理解してもよろしいでしようか

書込番号：22634571

[餃子定食]

＞ニッケルカーボンさん

>>車検の自動車検査員も必要ないと言う理論になりますね。

ちゃんと文章を読まない人ですねー。

グダグダ文句を言う典型的な人ですねー。

完成検査ってそれこそメーカーの信頼性に関わる部分ですからその部分はメーカーの基準に任せて良いといっているんです。

もちろん車検に受かる基準ですが有資格者はそれこそ監督として部門の責任者一人で良いと思っています。

書込番号：22634585

[RYONOKAMI]

健康診断したら、医者も看護師も無資格だったみたいな(笑)
ただ、経験も技術もあるから大丈夫みたいな(笑)

家族がクロスビー買ったが、やはりスズキでした。

書込番号：22634591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニッケルカーボン]

＞餃子定食さん

失礼しました


＞完成検査ってそれこそメーカーの信頼性に関わる部分ですからその部分はメーカーの基準に任せて良いといっているんです。

スズキは、「任命されていない検査員（検査補助者）が合否判定を行う等、完成検査工程における合否判定が
不明確であったため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった可能性があります。
」と発表しています。

そもそも、安全に関する検査も決められたとおりに出来ない企業が、信頼に値するのでしょうか？

書込番号：22634670

[seikanoowani]

まだやってんのか

書込番号：22634688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニッケルカーボン]

＞RYONOKAMIさん

おっしゃる通り

プロのレーサーなら、公道も無免許でOK。　世の中　メチャクチャですね。

書込番号：22634697

[スプーニーシロップ]

医師免許有る新米の外科医に手術される

医師免許無いブラックジャックに手術される

ワシだったらどちら選ぶかなぁ¨¨

書込番号：22634764　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

それは是非ブラックジャックにお願いしたい！！

スズキの例は医師免許が無いただの親父だろうから迷うこともないですが(笑)

書込番号：22634882　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシは丸田先生がいいなぁ

書込番号：22634956　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

前のスレッドはハスラーだったのに今度はクロスビー。

本当にスズキ車のユーザーなのかな？

書込番号：22635006　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

家にあるスズキイグニスもリコールの手紙が来ていますがまったく気にしてません。

それよりも気になるのが三菱の車もエアバックのリコールの手紙が来ているのですがエアバックを外してしまったので対策できない。

対策していないと車検が取れないので困った困った。

書込番号：22635037

[エリズム＾＾]

そもそもスレ主はどこの部分がリコールで、修理箇所はどこなのか？理解してるの？
キチンと正確に答えて欲しいよな。

スペーシアの方にも複垢で、わけわからん事書いてるけどね。ネガキャンとしか思えない。

書込番号：22635756　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞エリズム＾＾さん

シルバーにニッケルときたら今度はジュラルミンですかね。

手塚治虫ファンなのかも。

書込番号：22635843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞ニッケルカーボンさん
完成検査と言ってもテスターなどの機械に反対させる検査もありますよ。ユーザー車検の動画とか見たことありませんか？
サイドスリップ検査、ブレーキ検査、光軸検査、スピードメーター検査は全自動でしょう。
また、各ネジ、ボルトの巻き締めはマニュアルに規定されていると思います。マニュアル通りに巻き締めされていれば、すぐには不具合は生じないかと思いますがね。

書込番号：22636164　スマートフォンサイトからの書き込み

オイル交換

[井沢 守]

本日、２回目のオイル交換にいってきました。
5,000キロでオイルは真っ黒、9,700キロでエレメントオイルも真っ黒な状態でした。
使用状況によって　オイルの劣化は異なるとは思いますが参考までに・・・

書込番号：22614765

[gorotoraneko]

普通ですよ。
少排気量のターボ車は普通車よりエンジン温度が上がりますのでオイルの変色が早いです。
5000ｋなら劣化より高温状態による変色だと思います。
軽ターボ車は皆なります。同じです。

書込番号：22614992

[ツンデレツン]

オイルの色で劣化判断なんてプロでも無理です。
新油に交換して100kmも走れば残油と混ざって色なんて変わります。

書込番号：22615189

[餃子定食]

真っ黒って事はオイルの洗浄効果がちゃんと働いていますので良いですよ。

ちなみに高級オイルほど真っ黒になります。

書込番号：22615547

[アークトゥルス]

オイルの劣化ではなく、ガソリンGDI(直噴)エンジンが出す大量のカーボンがエンジンに付着せずにオイルで洗浄されている証拠です

カーボンには摩擦軽減能力もあるので
黒くなっても何等気にする事ではありません
オイルが劣化すると音や加速の伸びが変化するので気付く人も多いかと

自分は社用車(15,000kmでオイル交換推奨)でいろいろフィーリングの変化を感じましたが、NAエンジンでモービル1でも12,000kmくらいでフィーリングが悪くなりました

オイルのグレードにSLクラス以上を使っていれば洗浄能力は高いです
現在はSL→SM→SNと上級になっていてSNクラスが最上です

書込番号：22616101　スマートフォンサイトからの書き込み

[井沢 守]

＞アークトゥルスさん
＞餃子定食さん
＞ツンデレツンさん
＞gorotoranekoさん
ありがとうございます。
皆様のコメント非常に参考になりました。
これからもオイル交換はきっちりやっていこうと思います。

書込番号：22616852

ソケットタイプGPSレシーバー

[kenny3]

セルスターのレーザー探知機で「シガーソケットタイプGPSレシーバー：GR-91」の購入を検討しています。
これを装着した人がいれば評価をお聞かせ願えればと思います。
心配しているのは（１）シガーソケットに問題なく(干渉なく）取り付けできるのか、（２）受信がうまくいくのか、です。
なお製品の詳細は次のURLから；GR-91→https://www.cellstar.co.jp/products/gpsreciever/gr/gr-91.html

書込番号：22458237

[kenny3]

スレ主です。同じ内容でメーカ（セルスター様）に質問しておりましたところ次の趣旨の返答がありました。
「車種ごとの適合案内はしていない。基本はGPS信号が届く位置にシガーソケットが有るかどうか。購入店（車、レシーバ）に相談するも一考。」でした。つまり「クロスビーに適合するかは自分で調べてくれ」という事です。当たり前のことでしょうがもしかしたらと問い合わせた自分が・・・。今のところ書き込みもないようですので、マイナーなこのGPSレシーバは誰も取り付け実績がないのでしょうね。もう少し考えたいと思います。

書込番号：22462984

[kenny3]

スレ主です。たぶんOKの予想の元購入し取り付けました。結果、何の問題もなしで作動もうまくいっています。お騒がせしました。

書込番号：22481089

クロスビー新色に合わせて改造中

[ICC4]

現行車	標準の白ルーフの物	改造後の車

参考に
現在　ラッシュイエロー＋ブラック　に乗っています。
昨年夏の異常な暑さの時には、天井からの輻射熱もあり、エアコンを付けていても
なんとなく暑かった経験をしています。

昨年末　新色として　ラッシュイエロー＋ホワイト　が出たのに合わせて
現在の色をデイーラーにて改造を行ってもらう事になりました。
納期等は1月末を予定しています。
ルーフ部分の白色は　厳密にはクロスビーでなく、ハスラーの白色になるとの事です。
ルーフ周辺を取り巻いているエンド・スポイラー部分等含めて　部品交換で　白色になる予定です。

新色と違うのは、サイドミラー部分をブラックのままで残しています。

実機が仕上がったら　また写真を掲載したいと思います。
値段的には個別割引もあったので　１１万〜１３万　と思ってください。　

今回の写真は　スズキのサイトから引用と　合成をしたものです。

書込番号：22380884

[茶風呂Jr.]

知り合いは、ソンブリラという遮熱シートで、ルーフを白色でラッピングしてもらったと言ってました。

保冷車にも使われるものらしくて、昨年の猛暑時にはかなりの効果を感じたそうです。

書込番号：22381068

[ICC4]

＞茶風呂Jr.さん
実際にカーフィルム施工会社に問い合わせもしたのですが、その時は、
ソンブリラという名前は出てこなかったですね。

施工会社が少なさそうな気がしますが、値段的に、塗装と比較してどうなんでしょうか。
ソンブリラは、耐久性も高そうなので、クロスビーにも施工できるなら、
それを検討するのも良いと思います。

書込番号：22381665

燃費について

[井沢 守]

スダットレスタイヤ（ガリットG5)に交換したら、燃費が14-15キロくらいまで落ちました。
暖房をつけると13キロ程度になります。
季節によってクロスビーの燃費は５キロくらいかわりますね。

書込番号：22351253

[たつや78]

内窓がくもらないならば、A/Cオフにすると燃費はよくなります。

書込番号：22351259　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

スタッドレスタイヤは転がり抵抗が大きくなるため燃費が悪くなりますが

それよりも、今まで使用していたタイヤより交換したスタッドレスタイヤの方が
実際のタイヤ径が大きくなっているのはと推測します。

参考URL
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13100668548

書込番号：22351329

[井沢 守]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞たつや78さん
コメントありがとうございます。そのようなことがあるんですね。知らなかったです。

書込番号：22351820

[北に住んでいます]

同じサイズならタイヤでそんなに燃費は変わらないですよ

只単に冬になって寒くなったから、エンジンが温まるまでは燃料が濃いから燃費が落ちただけかも

スズキのMHVなので他にも寒いとアイストしないとかアシストしないとかも関係する可能性が。

書込番号：22351905

[井沢 守]

＞北に住んでいますさん
たしかにそのとおりですね。昼より朝晩のほうが燃費悪いので。

書込番号：22359229

新色追加

[マメマメまめっち]

新色が追加されてますね。
新色と言っても組み合わせ変更ですが。
ホワイト、イエローのツートンが良い感じですね。

書込番号：22305606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

現在当初のツートンであるブラック・ラッシュイエローを乗っていますが、今年の夏は異常な暑さだった事もあり
長距離運転時に冷房をかけていても天井からの輻射熱のような暑さを感じていました。
来年の夏前までに　今回の白・ラッシュイエロー　ツートンと同じく　屋根のみ白に塗装してもらおう
と思ってます。

書込番号：22305914

[ボンゴレボンゴレ]

新色でましたね。

当方はアイボリーホワイトルーフウッディですが、アイボリーブラックルーフあったら迷ってましたよ。ルーフ黒いと凄く締まって見えますからね。まあ多少暑いでしょうけど。

来年にはグリーン系くると思います！

書込番号：22314818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

現在　ブラック＋ラッシュイエローですが　新色のルーフ＋ルーフ周辺　白色にするには、
１０〜１５万円程度　できそうとディーラーから聞きました。
但し　白というのは　実際には光沢のある　パールホワイト　というもので　これは現在の黒
の上から塗装した場合に　新色と同一になるかは　やつてみないとわからないとの事でした。

私としては断熱対策なので来年夏までに断熱材も検討しますが、
恐らく　白カストマイズ　やっていると思います(^_^)

但し　こういう改造を実施してしまうと　当然の事ながら
中古で売る場合の査定額のマイナスとして影響がでるとの事でした。

書込番号：22315317

[稲葉-77]

画像みましたがイエローラッシュ×ホワイト
似合う組み合わせだと思います。
遮熱効果も期待できますね。

私の希望はハスラーにあるイエローが出てくれれば
いいなぁって思ってますが、きっと出ないでしょうね。。

書込番号：22319942　スマートフォンサイトからの書き込み

[おでまん]

3色共に人気色を合わせて良いですね。

私も2週間前に契約して悩んで3トーンブラックを購入しました。今回の3色があれば更に考え悩んだと思います。
ハスラーにもある2トーンブラック、ホワイトがあれば即決だったのですが。

書込番号：22321106　スマートフォンサイトからの書き込み