スズキ クロスビー のクチコミ掲示板

新型（マイナーチェンジ）

[Jeffy1993]

クロスビーの新型、発表されましたね。
https://car-repo.jp/blog-entry-2025-new-suzuki-xbee.html#index_id0

2025年10月
エンジン1200ccノンターボNAへ
燃費向上も馬力はダウン
6MTからCVTへ
自動ブレーキアップデート
電動パーキングはない模様
価格アップ

個人的には、今のほうがいいかも。

書込番号：26280213　スマートフォンサイトからの書き込み

[凡寺の凡休和尚]

＞Jeffy1993さん
チェンジするのは9月になってから知りまして、ターボが無くなったんですよね。
1Ｌターボが必要かどうかと言われるとロッキーライズがライバルなので高速道路を走る率がある程度以上の人は1200ＮＡに不満を持つかもしれませんね。

書込番号：26280228

[Jeffy1993]

＞凡寺の凡休和尚さん
そうですね。
燃費向上しつつも、一方で馬力とトルクは落ちて
ミッションもCVTになってダイレクト感落ちそう。
それで、価格15万円程上がるらしく、期待してた
電動パーキングはなさそうで。。

自動ブレーキの性能向上と燃費向上はあります
けどね。燃費とか経済性求める人はハスラーに
流れる気もするので。

個人的には、1200NAにするなら、ハイブリッド
を48V新型にしてアシスト力をあげて欲しかった
な。あとタンク容量増やして欲しい。新型の
タンク容量はまだ分かりませんが。

書込番号：26280363　スマートフォンサイトからの書き込み

[井沢 守]

知らなかったです。
エンジン変更したのなら税金もかわるような・・・

書込番号：26281314

[tting]

旧型ソリオ・バンディッドのMＺ（マイルドハイブリッド　1200�t）から、2023年製クロスビーMＺに乗り換えた者ですが、一番の不満は、燃費でした。前者は郊外走行（当方、田舎暮らし）で、リッター18.5キロくらい。クロスビーは13.5キロくらい。
しかも、クロスビーはガソリンタンクが小さく（30リッターだか、32リッター）、頻繁にガソリンスタンドに行かなくてはなりません。
今回、マイルドハイブリッド　1200�tになったようですが、その方がいいと思いますね。

ついでに不満点。
一番不要なのが、オートビーム・アシスト。30キロ以下の速度で使えないので、森や山で暮らしている当方にはまったく無意味。ディーラーでOFFにしてもらいました。

書込番号：26282049

[Jeffy1993]

このニュースを掲載したサイトで、どうやら記事が削除されつつあるようです。Googleで検索はできますがリンクを辿ると記事は削除されましたとなる感じで。なんか雲行きが怪しくなってきました。

書込番号：26282505　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoodleExplorer]

初出はMotor-Fanの記事だったようですが削除されましたね。

販売店情報も踏まえると法規対応のマイナーチェンジは真実っぽいので
誇大広告のように見えるビックマイナーチェンジとして書かれている記事に削除依頼が来たのかもしれないですね。

書込番号：26282655

[スカイドラゴン]

よろしくお願いします

書込番号：26284174　スマートフォンサイトからの書き込み

[good@moon]

こんにちは。大きくフェイスリフトも入るようです。
フロントがイメージとして初代ハスラーから現行ハスラータフワイルドになる感じです。（伝わるかな？）
ヘッドライトはLRディフェンダーのような上部が欠けたデイライトで現行の可愛いから少しシャープに、Fフェンダーはライトから連なる盛り上がりが丸から角丸に、グリルもライトと繋がった格子模様、Fバンパーは丸フォグから角丸フォグになり、全体のシルエットも大きく変わり、ハスラータフワイルドの兄貴分といった感じ。
サイド周りはこれといった変化なし。
テールライトの形状は変わらず、バンパーはフロントと同意匠な感じだと思います。
全体にちりばめられていたクロームがブラックアウトされています。
ホイールも変更ありで、四角い穴が4個空いた形状で穴の縁取りが切削。
グレードはMV、MZでエンジンはソリオ共通の1.2LのNAです。
以上ご参考になれば。

書込番号：26284989

[小さいデジカメ好き]

＞good@moonさん
情報ありがとうございます、最近のソリオに試乗した印象では動力性能に不満はなく、最低地上高とアプローチアングルがもう少しだけ取れたら良いなと、クロスビー 新型を待っておりました。デザインもジムニーに寄る？タフワイルド系のようですし良さそうに思っております。電動パーキングが付くのか？含め、もうしばらく期待して待つことにします。

書込番号：26287123

[Jeffy1993]

まだどこまで本当か分かりませんが、思ったより変わる可能性が高そうですね。エンジンもミッションも、更に外観も一部変更となると、もはやマイナーチェンジというより新型な気もしますが。。でも一方で電動パーキング無し情報が優勢で、その点は確かにマイナーチェンジですけど。あとはタンク容量小さい問題とか、細かいけど、いい加減にアイドリングストップとかも何とかして欲しいですね。

書込番号：26287165　スマートフォンサイトからの書き込み

[荒馬壮快]

本日9月23日にスズキアリーナの店長さんに詳しい情報や写真を見せてもらいました。
ディフェンダーを小さくしたような四角いイメージで、特徴的な丸目は少し楕円ぽい感じで、フェンダー上部の両側の盛り上がりは控えめ目に、後部は今の雰囲気を残しながらスッキリした形になっていました。
メーカーは現行型のシャーシを使ってエンジン等を変えるので、ビッグマイナーチェンジと位置付けているようですが、ディーラーではモデルチェンジと言っていいぐらいの変更と説明してくれました。
現行型より万人受けしそうなので人気が出ると思います。
安定装備は最新の機能が一式搭載され、ブラインドスポットモニターや電動パーキング、スズキコネクトも付きます。エンジンや変速機はネットで発表された通りで、ターボの廃止は燃費と静粛性を考慮したとのこと。内装で一番変わるのは、センターコンソールが付くので、ウォークスルーができなくなるのが残念です。スマホの画面で説明されたので、細かい部分は分かりませんが、ボディカラーは複数用意され、イメージカラーはブルーなのかもしれません。（説明がブルーが主だったので）10月2日頃には試乗車が用意できるとのこと。カタログは届いたら連絡くれるそうです。
現在、初期型のクロスビーを所有しており、今回、車検を通したら2年の内に納期も計算して買い換えを考えていると伝えたら教えてくれました。
見積りもしてくれました。ハイブリッドMZで全方位ナビ、スズキコネクト付きの車両本体価格2,591,600円税抜、その他ドラレコ、ETC、マット、バイザー、コーティング等付属品一式298,705円で諸費用、税金総支払額320万円、値引含まず。結構しますが装備が進化しているので仕方ないですね。ちなみに7年経過、車検受けた現在の下取は94万円で提示されました。思っていたよりいい感じがします。
ノマドが欲しいですが、いつ買えるか分からないので、最新装備のクロスビーも魅力的ですね。
現行型も気に入っているので、車検の期間内で考えます。ご参考までに書き込みしました。

書込番号：26298187　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jeffy1993]

＞荒馬壮快さん
ついに確定らしき情報ですね！
ナビ、スズキコネクト付きでその値段なら良いんじゃない？って気がしました。電動パーキング付きは他で出てる情報と違うので驚きです。てか、エンジンもミッションもデザインも変わるし、フルモデルチェンジと言っておかしくないですね。自分はまだ1年しか経ってないので買わないですが、クロスビーは廃盤になるだろうと言われていたので、残ってくれただけでも嬉しいです。

書込番号：26298205　スマートフォンサイトからの書き込み

[Masa2018]

＞荒馬壮快さん
＞Jeffy1993さん

2週間ほど前にディーラーで内部資料を見せてもらいました。
確か電動パーキング付きは最上位のMZのみだったと記憶しております。
あとマイナーチェンジではなくフルモデルチェンジだと言っておりました。
間違っていたらすみません。
自分も明日ディーラーに連絡とって確かめてみようと思います。

書込番号：26298529

[Jeffy1993]

もう皆さん見たかもですが。
ミンカラにアップされた新型カタログです。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2416609/car/3600540/13631564/parts.aspx

書込番号：26300774　スマートフォンサイトからの書き込み

クロスビーもいいっすね

[KIMONOSTEREO]

MT至上主義なので、いいなと思いつつ避けてしまってましたが、思いのほか高値でシエラが売れたのでクロスビーに目移りしているところです。

新車でも買えないこともないのですが、またまた目移りしちゃうとって思うと、中古が無難かなと思い物色中。
6年落ちくらいで総額150万くらいのMZ4WDを見つけたので、これくらいでいいかなと思ってるところです。
6年落ちの割に走行距離少な目ですしね。

１Lターボの3気筒と言えば、初めての愛車であるシャレードターボと同じなことに好感が持てます。
シャレードは今どきの軽量な軽くらいの重さのMTで過激な車でしたけどね（パワーは80馬力くらい）。
初めて道路から落ちた（というか後にも先にもこれ1回）車でもありました。
これに比べれば、普通に快適な車なんでしょうけどね。スーパーカー世代的にはターボ車はいつも憧れます。


遠くは無い店なので、近いうちに見に行ってきますかね〜。

書込番号：25836916

[ダンニャバード]

＞KIMONOSTEREOさん

舌の根も乾かないうちに、というのはまさにこのことですね。σ(^_^;)
いえ、お気持ちはよくわかりますから良いんですよ。予想通りです〜
購入報告楽しみにしています。

書込番号：25836942

[待ジャパン]

リセールは悪いから乗り潰す覚悟で買わないと。

書込番号：25836966　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞KIMONOSTEREOさん

＞＞スーパーカー世代的にはターボ車はいつも憧れます。

サーキットの狼の世代ならホトンドNAな気がしますけど、
話しが進んでやっとポルシェ930ターボくらいでしたっけ？笑

書込番号：25836968　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞KIMONOSTEREOさん

日本で富士山に次ぐ人気とも言われる
高尾山の救助隊はジムニーではなく
クロスビー使っているとか

書込番号：25837091

[関電ﾄﾞｺﾓ]

いつの間にシエラ売ったん？っていうかもう売ったん？
なんじゃそれ、せんど待って待ちに待った車やったんちゃうんかいな。

イメージとだいぶちゃうかったんかいな、でもそんな事あんたやったら分かってたんやろが。
想定外の買取値に負けたんかいな。

まあええわ、クロスビーはええ車やわ乗ったこと無いけどな、スペック見たらわかるねん。

書込番号：25837308

[KIMONOSTEREO]

いやはややはり一番の鬼門は奥様です。

奥様は元々ハスラーが大好きなのでクロスビーのデザインも気に入って良いねって言ってくれるのですが、現在奥様の体調も良くないので良いね〜って言ってくれたかと思いきや、車は1台で良いでしょ！と怒ったりコロコロ変わります。

よって、しばらく保留っすね。下手に見に行って販売店に期待させても悪いからですね。まぁ、一応現行モデルですから、しばらく横目で眺めさせてもらいます。
買った金額よりシエラが高く売れたんで気持ちが大きくなってしまってました。まぁ、エブリイの買い取り額もネット査定上では80〜１００万とか出てましたので、それもありますね。


リセールバリューは期待できないと思うので、今回はちゃんとレンタカーなどでじっくり試してから中古購入を検討したいと思います。
シエラは試乗したときに感じた違和感がそのままだったってのも、手放す理由の一つでしたしね。試乗したときにエライ低速トルクが細く感じたんですよね。ルーフテントを積んだ試乗車だったのでそのせいでしょうって店員は言ってたんですが、、、
でも実際乗ってみて、以前乗ってたJB23はもちろん、エブリイと比べても極低速トルクが細いです。これが日常的なストレスになってた気がします。

ＡＴでもいいってなると、ＭａｚｄａのCX-30とかも質感とか乗り味考えるといいよね〜とかも思います。
他にもだいぶ昔に購入を考えたことがある日産ノート（前モデル）のeパワーの中古とかもいいねって思ってるのですが、なぜか奥様が日産嫌い（カルロス・ゴーン嫌い）で猛反対です。カルロス・ゴーンはもう居ないのにね〜。

とりあえずはエブリイの手入れですかね。

書込番号：25837311

[KIMONOSTEREO]

＞想定外の買取値に負けたんかいな。

多いにありますね。

購入総額235万くらいのが、10か月乗って240万で売れたんですから、御の字でしょう。
でも高値をつけたのはこの1社だけだったので、来年さらに高く売れるなんてことは無いかもしれません。

今は色々中古でも高く売れますので、まだまだ手持ちアイテムで使ってないものは今後処分していきたいですね。

書込番号：25837356

[関電ﾄﾞｺﾓ]

まあ当分大人しくしときなよ。

それともし買うならそしてE12ノートでもいいのなら断然ノートだよノートがいいよ。

前ノートは爆発的に売れたから玉は超豊富、価格も超リーズナブルだよ。

2018年2019年の5万キロ以下の程度の良いe-Powarが100万円前後でゴロゴロあるよ、自分も購入を検討してるくらいだよ。

奥様が落ち着いたら日産車に罪はない事をしっかり説明して是非購入を前向きに考えて下さい。

書込番号：25837376

[あかビー・ケロ]

＞KIMONOSTEREOさん
次から次へと短期で乗換えは転売ヤーみたいでさね、
既にマニュアル車はエブリがあるんだし、運転の楽しみはバイクがあふのでハスラーは要らないんじゃ。
そもそもリフォーム代に回すと言ってませんでしたか？
まあ当人と奥様が良いなら外野は何もいいませんが。

書込番号：25837547　スマートフォンサイトからの書き込み

[エフアール]

6月に5年落ち6万キロのMZ（MZがお勧め）を買いましたが、ターボは良く効いています。私は昔シティターボ1200ccに乗ってパワーに感動したので、クロスビーの1000ccターボにも期待していましたが、期待通りでした。
加速のパワーとスムーズさを楽しんでいます。
MZの革巻きハンドルは感触など秀逸です。
ボルボライフのホームページに弄りを載せています。

書込番号：25866058　スマートフォンサイトからの書き込み

新色！？

[Jeffy1993]

今日契約関連でスズキに立ち寄ったのですが、その際に「中身は同じなんですけど、カタログ新しくなったので差し上げます」と言われて持って帰ってきました。でもよく見ると、公式サイトはまだ古いままのようですが微妙に新しいカラーが展開されているようです。私は白と黒のツートンが気に入りました。もう契約しているので今更色変更できませんけどね。

書込番号：25840585

[KIMONOSTEREO]

＞Jeffy1993さん

クロスビーいいですね〜
新色が出るってことはまだまだ続くってことですかね。そろそろFMCかはたまた廃番、、、とか心配しておりましたが、、、
調べると爆売れしてるわけではないけど、毎月平均１０００台以上は売れているようですね。
https://id-information.co.jp/kuruma/xbee_hanbaidaisu/

スイフトが２０００台くらいですから、クロスビーの立ち位置からすれば１０００台以上なら充分でしょうね。

＞もう契約しているので今更色変更できませんけどね。

まだ契約したばかりならスズキの場合は間に合うと思いますよ。もちろん納車の順番は並びなおしになるでしょうけどね。
私もだいぶ昔にJB23ジムニー契約したときに、カーキ色で契約注文したあとに嫁が白がいい！と言い出して、ダメ元で頼んだら、なんとか対応してくれました。納期は１か月が２か月に伸びました。明日にでも聞いてみてください。

書込番号：25840653

[Jeffy1993]

＞KIMONOSTEREOさん
返信ありがとうございます。
私が注文したカーキとホワイトのツートンも、それはそれで気に入っているので別にそのままでも良いんですよ。ちなみに、今回の変更でホワイトルーフ車はバンパーもホワイトが標準になるみたいです。それも含めると全く変更ない色は少ないのかも。
ただ今回は新色というより、組み合わせ変更という感じですね。私の場合、売れすぎてアチコチで誰もが乗ってるような車はあまり好きではないので、クロスビーの唯一無二のデザインやサイズ感などと併せてこのくらいが丁度好きです。

書込番号：25840687　スマートフォンサイトからの書き込み

クロスビーMC

[PZ-X]

2022/08にマイナーチェンジだそうですが、少しだけ内容が判明(確定では無い)。
・カラーの追加
メロウレッドディープパール&ブラックの追加
・ブラックインテリアパッケージの廃止
ブラウンインテリアパッケージに変更らしい
他、細かい仕様変更でハスラーの様なチェンジでは無いとの事。
納期は…相変わらず半年もザラとか。悩ましい限りです。

書込番号：24744120　スマートフォンサイトからの書き込み

[PZ-X]

追加の確定情報を頂きました。
・2トーンの
青×白の廃止→青×ガンメタ
白×黒の廃止
黄色×白の廃止
アイボリー×メロウディープレッド追加
ミネラルグレー×メロウディープレッド追加

他、多数のカラーの組み合わせ変更
ルーフがブラックなのは、モノトーンのスーパーブラックパールのみで、後はミネラルグレー(スイフトや初期型のX-BEEやイグニスで採用されていた色)に変更されています。
(色組み合わせ変更に伴い、サイドミラーカバー色も変更)

・MZ標準のIRカット機能付きフロントガラスとプレミアムUV&IRカットガラスが、MVにも標準仕様に
・USB電源ソケット[Type-A/Type-C](インパネ2個)がMZ/MVに標準仕様に

・フロントグリル意匠変更

・シートカラーアクセントにレディッシュブラウンの追加

・純正アルミホイールのデザイン変更

リーフレットを見て分かる範囲より抜粋です。
文字記載が無く画像判断のものだけも有るので、他にも有る可能性があります。

後、1つ前投稿の、ブラウンインテリアパッケージと書きましたが、
・ブラウンアクセントパッケージ
(シート表皮 ラックスェード&ブラウンレザー調(サイドサポート部)/シルバーステッチ、ブラウンパネル等)
でした。

色組み合わせで、白×黒と青×白が無くなったのは改悪だと思いました。
フロントグリルは好みが分かれると思います。
後は8月のMC後に現車を見ての確認ですね。
ATのシフト回転数位置や足回りの味付け変更を期待したいですが…無いだろうなぁ。

書込番号：24745851　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーンドラム]

MC情報ありがとうございます。グリルはどのような感じになってましたか？

書込番号：24746980　スマートフォンサイトからの書き込み

[PZ-X]

＞カーンドラムさん
画像を出して良いか分からないので、雰囲気で。
グリル真ん中を横に2本フィンを伸ばして、少しだけグリル左右両端からはみ出した感じです。
ベンツの横フィンタイプグリルのフィンをグリル両端からそのまま少しだけはみ出した感じです。
(もう少し幅広ですが)
ブラックアウトすると、前型よりSマークが自然になる様な？(主観)

前・中期モデルのグリルが使えるかどうかは、現車が来ないと分からないそうです。(グリル横の形状含め)

追記で、純正アルミは、外開き真ん中スリットの極太5本スポークで、スポーク部外側は切削タイプに見えます。
コーティングしないとアルミがわいてしまうタイプですね。

両方とも画像しか無く、文章による変更に対しての記載は有りません。
なので、他にも細かい変更点が有るかも知れません。

書込番号：24752018　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーンドラム]

わざわざありがとうございました。好みが分かれそうですね。

書込番号：24752784　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumi072]

分かる範囲で教えてください。
ボディカラーでマイナーチェンジでアイボリー+ルーフホワイトの組み合わせは残るのでしょうか
クロスビーの購入を検討中(ほぼ決定です）この色が良いのですが

書込番号：24761122

[プーチーバスター]

昨日お店で1枚物のMC速報カタログもらいましたが、2トーンのアイボリー&ホワイト健在です。
No.1の人気色ですね！

書込番号：24762504　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumi072]

＞プーチーバスター さん
貴重な情報ありがとうございます。
一先ず安心しました。

書込番号：24762755

[鈴菌感染者]

本日スズキディーラーにてクロスビーの簡易カタログいただきました
グリルとホイール変わるだけで結構印象変わりますね

書込番号：24771466　スマートフォンサイトからの書き込み

[せぶんろー]

妻のクルマを買い替え予定でクロスビーの新車・中古と平行で探していましたが
今回のMCで新車は現行、MCも注文できず、新型は出来ても1年は覚悟が・・と
中古もそもそも玉数が少なく、希望に合うものが・・
で、結局ディーラーさんが折れて現行の試乗車を譲っていただけることに。
なんかバタバタのようですね

書込番号：24780875

[せぶんろー]

ちなみに、外観ではありませんが
スズキコネクト対応になるぶんお値段も上がるそうです

書込番号：24780881

[kamui1]

＞せぶんろーさん

スズキコネクト対応になるのですか？

書込番号：24791617

[せぶんろー]

＞kamui1さん

新しいチラシをお店でいただいたときに
スズキのCAさんが真っ先に口にされたのがコネクト対応でしたので

書込番号：24807601

[maronen]

クロスビー商談中の者です。
私の担当者が言うには、スズキコネクトには非対応との事でした。
真偽の程は分かりませんが、早く新しいカタログを見てみたいですね。

書込番号：24816857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックの豆]

私も今日見積もりに行きましたが、新型の本カタログ(社外秘)を見せてもらいました。

熟読したわけではないですが、スズキコネクトに関しては記載が無かった様に思います。
店員さんもコネクトについては、何も言ってませんでした。

書込番号：24819338　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックの豆]

皆さんもうご覧になったと思いますが、昨日付で公式サイトが新型に更新されています。
８月１０日発売予定だそうです。

価格は旧型比でMZ３７４００円増・MV４６２００円増・MX３５２００円増です。

カタログに記載はありませんが、リサイクル料のフロン類の項目が０円になった事からエアコン冷媒がHFC-134aからHFO-1234ｙｆへ変更になった様です。

それ以外の変更点は既出のものと相違ない様でした。

書込番号：24834758

[PZ-X]

本カタログを隅々まで見ました。

やはりスズキコネクトは今回は見送りですね。
後は実車が来ないと非公称変更箇所は分からないですね。

ホント残念なのは、色のラインナップが地味に…。
黄色(ハスラーの黄色)×白や青×白が有れば良かったのに…。
ただAT&ハロゲンヘッドライト&テンパータイヤ有なんてこの車しか無いので購入確定です。
早くこのモデルの試乗が出来ると良いのですが、8/10までお預けです。

書込番号：24844576　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックの豆]

クロスビー3型の新型車解説書を見たところ、カタログに記載の無い変更点は以下の3点の様です。

�@エアコン冷媒がHFO-1234yfに変更
�Aエンジンアンダーカバー追加
�Bステレオカメラにヒーターを追加

�@はガスが高価ゆえにエアコン修理の際に高額になるのが難点…
�Aは雪道等でエンジン下廻りが保護されそうで良さそうです
�Bは逆に今まで付いてなかったのかと少し驚きました

書込番号：24908144　スマートフォンサイトからの書き込み

新型クロスビー

[Rabbitママ]

Youtubeに新型クロスビーについての情報が出ているのを見ました。
サイズが一回り大きくなるとか、エンジンが３タイプになるなど書かれていましたが、フロントフェィスが丸目ライトじゃなくなって、ソリオバンディトのような感じになると書かれていました。
Youtube投稿者によると、ライズやロッキーに対抗して開発されたとか。
12月にはモデルチェンジという話は以前からありましたが、コロナの影響もあるので発表は遅れそうです。
メーカーでは、他社に対抗する新型クロスビーの開発をすすめているのでしょうね。
私的には､今のデザインが好きなので、踏襲してほしいところです。

書込番号：24622425

[Zilow]

＞Rabbitママさん
たぶん同じものを見たと思います。
そのyoutubeにもうぷ主の妄想と説明に書いてあります。
これほど情報がない中で、よくもあそこまで作れたなと感心しますが、何らの確証もない作り話だと思います。

効率を重視するスズキが、現行クロスビーの販売台数程度のモデルに3種類ものエンジンを用意するわけがありません。
売れ筋のソリオですら２種類です。
与太話にしてもリアリティに欠けてると自分は思いました。

書込番号：24622858

[KIMONOSTEREO]

インドスズキのワゴンRベースのほうがまだリアリティあります。こちらのワゴンRは軽サイズではなく、普通車サイズだそうですしね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/89540ebad433d2c7a85913675589a6a56f6f4848

まぁ、現行デザイン踏襲するとおもいますけどね〜。

書込番号：24629522

クロスビー価格と燃費

[スズキ スイフト]

MZ	MX	燃費

価格は、添付の画像です。燃費は、2WDで22.0km/L、4WDで20.6km/L、共に、エコカー減税対象外です。あと、アイドリングストップが、13km/hから9km/h以下に減っています。多分、ターボエンジンになったからかも知れませんね！
買われるかたは、ご参考にして下さい。(＾◇＾)

書込番号：21457272　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

書き忘れたので、書いときますね〜エンジンのスペックは、1.0L直噴ターボで、馬力は99PSで、トルクがアシストなしで15.3です。燃料タンクが、2WDが32で4WDで30です。

書込番号：21457319　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

もう少し燃費を良くしてほしかったな。
エコカー減税対象外なのも痛い。

書込番号：21457341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷんよう]

スイフトRstと同じエンジンなのに99馬力とは思ったより低いですね〜 走りはあまり期待できないのかな

書込番号：21457532　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

＞ぷんようさん
多分、スイフトのターボに、合わせてくると、燃費が、20きってしまうので馬力を落としたんだと思いますよ！あと、クロスビーは走り重視の車じゃないのでね！

書込番号：21457554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

エンジンのギヤ比を見たら、RSTと同一なので、
後は車重が若干重めで全高が高いので、RST比較加速及びコーナリング性能は落ちると推測しますが、直進時はあまり気にならないように思います。
走り期待は　走り専用とも言えるスイフトと比較すると厳しいですが、
まずは、峠などのコーナリングでどの程度の走りになるのか気にしています。

2018年10月から燃費表示が　WLTP　に統一されるので、その時に比較できる実際の燃費がわかるのではないかと思っています。

書込番号：21458306

[バカマツタケ]

おはようございます。
イグニスやスイフトの1.2 ハイブリッド を搭載しない主な理由は、重量税と自動車税の違いですね。
個人的には、クロスビーは早く走る車ではないため、振動が多く音がうるさく燃費の悪い３気筒ターボより自然吸気４気筒エンジンの方が良かった。
昨日、千葉のデイラーには色違いが３台置いてあり、爺様には無理だが深い赤色が素敵に見えました。
営業に聞いたところ納期は２月頃とのことです。

書込番号：21458406

[家庭的美食屋]

価格が少し高いかな。
何とか最上級グレードは190万円位にしてほしかった。

書込番号：21459518　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ﾁｮｯﾋﾟﾘお高いｯす(。･`з･)ﾉ

書込番号：21460078　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

確かに高い、MZ4WDで１９０万あたりで
ACC付いてスペーシアに採用されているガラス投影ヘッドアップディスプレイが付いてれば検討の余地があります。があまりにもイグニスに似た内装であの目がチカチカするメーターを見なければならないのであればヘッドアップディスプレイは是非とも採用して欲しかった。

書込番号：21460350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷんよう]

高いですよね！
マイルドハイブリッド無しで1000ターボのみで
149万円くらいのグレードを追加してほしいです！
あと、パワーを少し落とさずにスイフト並みにして欲しいです。

書込番号：21461271　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

燃費や環境性能で、千ｃｃクラスの世界の主流は３気筒です。
ワーゲンのｕｐ！　ですら、ＮＡ３気筒、７５馬力　９５Ｎｍ　車重９５０キロ　です。（ＡＧＳ）
クロスビーは、ターボ３気筒　９９馬力　１５０Ｎｍ　車重　９６０キロ。（６ＡＴ）＋マイルドＨＶ
イグニスの４気筒は、トルク１１８Ｎｍ。

ですから、結構力強い走りが楽しめるはず。気になる人は気になるアイドリング時の振動は、アイドルストップで問題なし。
加速時の音も（私は好きですが）、巡行時は静かなはず。
燃費第一のＨＶは、走りの魅力面で若者の車離れにつながっている一因になっているという反省があるかも。
多分実燃費は結構良いのでは？

確かに高いです。値段を考えると、スイフト XGリミテッド　がお薦めです。１４６万円、ＡＣＣ付き。

書込番号：21461730

[家庭的美食屋]

スズキディーラーにハイブリッドMXが置いてありました。
フロントはハスラーと瓜二つですが、リアは結構
違いますね。個人的にはハスラーが好みかな。

書込番号：21462191　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

ハスラーのAに相当するモデルがほしいです。
1.2NA+CVTor5MTのアイスト無しの簡素なモデル。
MXからNA化して装備削り倒して150万ならいいな。

書込番号：21467161

[ぷんよう]

色んなグレードがどんどん追加されて欲しいですね！ 将来的にはフルハイブリッドもつくのかな

書込番号：21467908　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞さばやんさん
スズキとしては、リッチ感のある車の印象付けをしたいんでしょう。
安くするには、ＨＶ無しモデル、１リットルターボの６ＡＴ。これならすぐ出せるでしょう。
１００馬力位ありますから、走りも十分かと。

書込番号：21470658

[uajdhfj]

＞スズキ　スイフトさん
>燃費は、2WDで22.0km/L、4WDで20.6km/L、共に、エコカー減税対象外です

他車で自然吸気1500ccクラスで同程度の燃費のやつより、取得税、重量税が
逆転して高くなってますね。自動車税は若干安くなりますが。
私はそんなに走りにこだわらないので、NA1200cc+ｃｖｔでエコカー減税対象車を
出してほしいわ。

書込番号：21490037

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　次はコレだな・・・
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