スズキ クロスビー のクチコミ掲示板

６ＡＴとは？

[zeppelin45]

トルコンなんですよね？
今日、興味がありスズキのディーラーへ行く。
オートマ方式を何度聞いてもその営業マンは、オートマを繰り返すばかり。
CVTも発言してましたがトルコンとは遂に言わなかった。
トルコンって縮めるからダメなのか？
それともトルコンそのものを知らないのか？
この営業マン心配！
それともこちらが非常識？

書込番号：21923934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

諸元表見る限りはトルコンだよ？

書込番号：21923947

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　ﾄﾙｺﾝだね
⊂)
|/
|

書込番号：21923968　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ｳｰﾝﾏﾝﾀﾞﾑ・・・・・
⊂)
|/
|

書込番号：21923974

[スーパーアルテッツァ]

zeppelin45さん

↓の性能の主要燃費向上対策のところに「ロックアップ機構付トルコン」と記載されていますので、トルコンで正解です。

http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/detail/spec_mz.html

書込番号：21923975

[なかでん]

まずは、ＣＶＴにもごく普通にトルコンは使っていますからね。
トルコンと括っちゃうとＣＶＴでもＡＴでも含まれます。

現状で自動変速機でトルコンを使っていないのはＤＣＴとなりますが、いまＤＣＴとトルコンを組み合わせてと言う変速機も開発が進んでいると言われています。

自動車販売が営業の仕事ですが、メカ的なことは何も知らない営業マンも多く居ますよ。
カタログを見ればわかるようなことはメカが得意な方がそれを見て理解するって事で良いと思いますけどね。

書込番号：21923992

[北に住んでいます]

http://www.suzuki.co.jp/car/solio/detail/spec_mz.html

ソリオのCVTも「ロックアップ機構付トルコン」使ってますよ

トルコン＝ATでは無いって事です

まぁ、その営業がどれだけ車の事を知ってるのかは判りませんけどね。

書込番号：21924003

[ICC4]

私もあまり詳しい方ではありませんが...

エンジン動力と　車輪の元であるシャフト　それに　シャフト側に属するギヤ変速機構　の3種類から
構成されていると思えば理解し易いと思います。

6ATは　6速のギャ変速を自動的に切り替える機構を持っているもの。
トルクコンバータとは　エンジン動力とシャフトの接続するかどうかを司るもの。
6ATでは　ギャチェンジの都度に、このエンジン動力とシャフトの切り離し・接続が発生します。

一方CVTは,ATが6速の段階的ギャ変速しか持っていないのに対して、無段階のギャ変速ができるものです。
CVTと言えど、車には　ニュートラルの位置がありますよね。
これは、エンジン動力とシャフトが切り離された状態です。
CVTでは、エンジン動力がシャフトに一端トルクコンバータを介して接続された後は、ギヤ変速を無段階で実施して行きます。
ATのような変速の都度にトルクコンバータ制御による　エンジン動力とシャフトの切り離し・接続が発生しません。

なをロックアップ付きとは
トルクコンバータそのものが基本的には、エンジン動力とシャフトを油圧で接続するので、油圧だけだと、
動力で伝達にロスがでる恐れがあるので、物理的にロックするのが　ロックアップ式　になります。

ATは　エンジン動力とシャフト(ギヤ側)が　ギャチェンジの都度　接続・非接続が発生します。
CVTは　エンジン動力とシャフト(ギヤ側)が　　1度接続されると、後はCVT側で制御をします。

以下で詳しく説明してあるようです。
http://car-moby.jp/39911

書込番号：21924549

[[正]メカニック[義]]

あなたが言っているのは有段遊星歯車式自動変速機のことですよね？

AT車にミッション車ですか？と聞いているようなもの。
CVTもトルコン車です。

トルコンとは変速機ではなくクラッチにあたる部分です。
ただ、変速機と似た働きをするので過去には変速機のような使われ方もしましたが。

書込番号：21924551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

わかってないのはスレ主さんの方でしたね。
その営業マンも困ったでしょうね...(^^;)

トルコンかそうじゃないか？ということは、自動クラッチかマニュアルクラッチか？の違いに近いですね。
ATか？MTか？と聞いているようなものではないかと。

余談ですが、トヨタのHV車にもトルコンは存在しません。（マルチステージHVなど一部の高級車は違うかも？）
DCTにもトルコンはありませんね。ミッションとクラッチが一体化したシステムですから。
ひょっとしてスレ主さんは、ATか？DCTか？を聞きたかったのでしょうか？

書込番号：21924632

[[正]メカニック[義]]

他の人が紹介されたサイトにちょっと？な部分があったので補足で…。

オートマチックトランスミッションと言ってもその仕組みは様々です。

AT(4ATとか6ATと呼ばれる一般的な遊星歯車式)
AMT(MTを自動化したもの、シングルクラッチ式、スズキの一部車種)
DCT(MTをベースのデュアルクラッチ式、主に欧州車、ホンダHV、スポーツカー)
CVT(無段階変速機ベルト式、主に二輪車)
CVT(同チェーン式、一般的なCVT)
CVT(同トロイダル式、日産の一部車種)
CVT(電気式、プリウス等トヨタHV)
CVT(電気式+遊星歯車4AT、トヨタの高級車で採用)
変速機無し(EV)

で、電気式CVT以外の変速機にはクラッチが必ずあります。
それが湿式なのか乾式なのか、トルコンなのか。
自分の親、祖父母世代の方々はトルコン=遊星歯車式自動変速機だと思いますが、今はCVTにもトルコンが使われています。
CVTに湿式クラッチ組み合わせたホンダは、リコールには至らないもののジャダーが問題になりました。

ちなみにクロスビーの6ATは所謂「トルコン」です。
スズキの一部車種に設定されているAMTはアルト、ラパン、エブリイ、ソリオHVです。

書込番号：21924750　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ここはこういう詳しい人がツッコんでくるから、他人をどうこう言うのは控えたほうが
良いです。

生兵法は大怪我の基ってやつになりますから。

書込番号：21927428

[zeppelin45]

ここのサイトは相変わらずですね？！
こんな自動車専門学校で学ぶような回答を求めていません。一般論の呼称を指して質問してるだけです。
こんな講義の様な内容は、他のどこかでしてください。

書込番号：21931207　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppelin45]

ありがとうございます。

書込番号：21931209　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppelin45]

その程度のことはわかってます。
従来の一般的な呼称を指して質問しています。

書込番号：21931213　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppelin45]

本当にです。どっかの自動車専門学校講師気取りが多くて難儀です。
自分のブログとかで説明すればいいだけです。

書込番号：21931216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞zeppelin45さん

せっかく返信書かれていますが、どれが誰宛なのかわからないんでちょっと残念です。(^^;)

＞従来の一般的な呼称を指して質問しています。

従来って、数十年前のことでしょうか？
そういえば30〜40年ほど前は、「オートマ（AT）車」のことを気取って「トルコン」って言う人が多かったような気がします。
この頃の「トルコン」はイコール「オートマ車」のことで、その反対語は「マニュアル車」でした。

ということは、スレ主さんは6ATとはオートマ車なのかマニュアル車なのかを聞きたかった？

書込番号：21931317

[北に住んでいます]

＞その程度のことはわかってます。
＞従来の一般的な呼称を指して質問しています。

今の車はその従来の考え方に当て嵌まらない事が多いです、考え方を直す必用があるのではないのでしょうか？

またスレ主さんの書き方はその程度の事も判っていない様に読み取れましたよ（トルコンしか知らない親父みたいな感じ）。

書込番号：21931342

[ダンニャバード]

少し補足すると、オートマのことを「トルコン」と呼んでいた人たちは、マニュアル車のことを「ミッション」と呼んでいたように思います。
とんでもない間違い呼称なんですが、そんな時代もありました。
恐らく現時点で50代〜70代の人に多いんじゃないかと。

と思って検索したら、全く同じ事を質問している人がいました。
ご参考になれば...
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q143171079

書込番号：21931343

[Shioame]

私は50代なのでギリギリAT車をトルコンと呼称していた世代になりましょうか。
ただ、その呼称も自然消滅的に聞かれなくなりましたし自分も使ってませんしすっかり忘れていましたね、もはや一般的な呼称とはいえないのではないかと思われます。

書込番号：21931669　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

丁寧に説明したつもりでしたが、オートマ車は全部トルコンだと言ってる老害扱いされたのがそんなに悔しかったのでしょうか？
ネット使える環境にあるなら自分で調べるとかすればいいのに。

書込番号：21931800　スマートフォンサイトからの書き込み

ETC

[よっさんおっさん]

こんにちわ。連投すいません。
私の調査不足だったのですが。
純正品のETCを取り付けました。これってETC2.Oに再セットアップできるタイプでしょうか。
純正ナビにしたので、ETC2.Oでないと高速道路での渋滞回避案内ができないようです。
ご存じの方、お願いします。

書込番号：21922256　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ETCはETCとしてしか使えません

ETC2.0を使いたいのでしたら買い換えましょう

オプションカタログ見れば対応品が記載されています。

書込番号：21922269　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

よっさんおっさんさん

ETCを再セットアップでETC2.0に変更する事は出来ません。

ナビがスズキ純正ナビなら、ナビに連動出来るスズキ純正のETC2.0に買い替えする必要があります。

↓のクロスビー アクセサリーカタログのデジタルブックの42頁に、各メーカーのナビに連動出来るETC2.0が記載されています。

http://www.suzuki-accessory.jp/xbee/index.html

書込番号：21922284

[JTB48]

＞純正品のETCを取り付けました。これってETC2.Oに再セットアップできるタイプでしょうか。

カタログ等で確認できますが2.0タイプでないと出来ません。圏央道とか一部の高速道路でないと従来のETCより割引は変りませんので2.0特有の情報がどうしても欲しくなければまだまだ高い2.0型より従来型で十分だとは思いますが！

書込番号：21922519

[白髪犬]

機能が付いてないから無理ですね。2.0に買い替えるしかないです。
納車されてすぐならディーラーに泣き付くとETC2.0の書類代行料くらいは
サービスしてくれるかもですね。

書込番号：21922603

[よっさんおっさん]

みなさん、ありがとうございます。
勉強不足でした、
ただ、VICS WIDEと共用にすれば良いのに。
高速渋滞時はYAHOOに頼ります

書込番号：21922689　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　既に解決みとなっていますが、下記リンク先のように様々なキャンペーンを各NEXCO、都市高速管理会社、国、地方公共団体がバックアップし、ＥＴＣ２．０車載器の普及キャンペーンを断続的に実施していますので、その機会を捉え車載器を入れ替えるのも有りだろうと思います。
　因みに３年足らず前となりますが、前車ＶＭＧでは確か２万円、現有ＶＡＧも１万円の助成をキャンペーンで享受できました。
http://etccard-tsukurikata.com/contents/etc2-0%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%99%A8%E8%A3%9C%E5%8A%A9%E9%87%91/

　なお、ＥＴＣ２．０の導入に伴い高速道路上のＶＩＣＣＳサービス(電波ビーコン)は、平成34年3月31日に、電波ビーコン（2.4GHz）からの情報提供は停止し、ITSスポットからの提供に一本化されるようですね。
http://www.vics.or.jp/faq/faq_its.html

書込番号：21924928

USBソケット後着け

[よっさんおっさん]

こんにちわ。
先週、無事納車の運びとなりました。
ダッシュボード内のUSBをナビ左下のソケットに自作で取り回す方法があれば教えてください。
不要と思っていたのですが、やっぱり全面にあるほうが便利です。
電装は素人なので、詳細キボウデス。

わがままなお願い、すいません。

書込番号：21918688　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

取り回す方法の詳細は、詳しい方に・・・


この様な物で良いのでは？
●サンワサプライ SANWA SUPPLYKU30-EN10 [USB3.0延長ケーブル 1m]　　価格：￥1,010（税込）
　　https://www.yodobashi.com/product/100000001002633142/
　（パソコンの背面や側面の差し込みにくいUSB3.0ポートを手元で抜き差しするように使うこともできます。）

書込番号：21918840

[Alpha Delta]

そのUSBの使用目的は音楽再生でしょうか？それとも充電でしょうか？
音楽の場合はmc2520さんの記載していただいた、延長ケーブル等を使うのがいいと思いますが
充電の場合は、アクセサリーソケット（シガーソケット）に差し込むUSB充電器の方が良いと思います。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00VTIF6FG/

書込番号：21918851

[よっさんおっさん]

ありがとうございます。
充電できれば十分ですが、音楽聞ければなおのことよしと言う監事です。
シュガーソケットはドライブレコーダーに使っています。
ダッシュボード開けっぱなしは、かみさんが許してくれないです。
なので自作で取り付ける詳細を知りたい次第です。

書込番号：21918918　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっさんおっさん]

ありがとうございます。
ただ延長ケーブルだとダッシュボード開けっぱなしになるので裂けたいです。
このスレにも自作でできたと言う書き込みはありますが、具体的な手順が不明なので、電装素人は悩んでおります。

書込番号：21918928　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

充電が主な目的なら

●充電 USB カーアクセサリー ソケット
　　https://store.shopping.yahoo.co.jp/popularshop/775.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title#ItemInfo

シガーソケット 3連 ＋ 2USB この様な物は色々あるのでは？

書込番号：21918964

[よっさんおっさん]

多謝！
何でもあるんですね。
ビックリです。
音楽については気長に調べてみます。
上手くいったら、報告します

書込番号：21918990　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞よっさんおっさんさん

延長ケーブルだと
ダッシュボード閉まりませんか

USBソケットを追加したい(パネル外しする)ならゆ

ドラレコ電源をシガーライター裏に直結ってどうですか

勿論USBソケットを一緒に追加しても良いし
空いたシガーソケットから取るのもOK

書込番号：21919342　スマートフォンサイトからの書き込み

[K☆☆]

グローブボックス裏から引き出したUSBケーブル

＞よっさんおっさんさん
単純にグローブボックス開けっ放しになるのを避けたいのであれば、束ねてあるUSBケーブルをほどいてグローブボックス奥の隙間から助手席の足もとに通してセンターポケットの横あたりにケーブルクリップなどで留めるという方法もありますよ。

見た目と使い勝手はちょっと劣りますが、グローブボックス開けっ放しは解消します。

書込番号：21920006　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっさんおっさん]

オ〜‼
ありがとうございます。
試して見ます。

書込番号：21920243　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんちペンタ]

充電だけで良いなら、アマゾンで1,000円ちょっとでUSBソケットが売ってます。
配線ですが、シガーソケットの裏側の配線から取ってます。
プラス側をエレクトロタップで、マイナス側は金属部分にボルトで繋いで取ってます。
エレクトロタップを使えば、配線を挟み込んでペンチで押さえるだけで配線取れますので
難しくは無いです。　写真のUSBソケットは無加工で穴に丁度はまります。
充電もナビからのUSBより早く充電されるようです。（試してはいませんが）
ナビからのUSBを繋げる製品もアマゾンでみかけましたが、取り付け穴のサイズが
不明でしたので今回は見送りました。

書込番号：21922747

全方位モニターとバックアイカメラ

[トニーだよ]

パナソニックのナビで全方位モニターにおぷしょんのバックアイカメラもつけること可能ですか。あと違いについても教えてください。

書込番号：21917994　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓のクロスビー アクセサリーカタログのデジタルブックの41頁に記載されていますが、全方位モニターカメラパッケージ装着車にはバックアイカメラは装着出来ないとの事です。

http://www.suzuki-accessory.jp/xbee/index.html

又、全方位モニターなら↓のように表示切り替えスイッチで後方の映像も見れますから、別途バックアイカメラは不要だと思います。

http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/safety/

書込番号：21918048

[餃子定食]

全方位カメラ搭載車はメーカー仕様でメーカー出荷の時点でカメラが前後左右にカメラが付いています。

すなわちオプションと言うより最初から付いています。

書込番号：21918297

シートカバーについて

[ぼん座卓.com]

こんにちは。当方MZの2WDを購入し、納車され快適な車ライフを楽しんでいます。シートカバーなのですが、シートの素材的なところから、擦れたり細かいごみが溜まりそうで、直に使うのは抵抗があります。ユーザーの皆様はシートカバーを装着されていますか？メッシュタイプ、レザータイプなどありますが、価格が手頃でおすすめのものがありましたらご教示ください。よろしくお願いします。

書込番号：21896710　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぼん座卓.comさん

それなら下記のクロスビーのシートカバーに関するパーツレビューが参考になりそうです。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/xbee/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=88&srt=1&trm=0

又、シートカバーなら下記のClazzioを装着されている方が多いですね。

http://www.11i.co.jp/store/products?maker_id=7&model_name=%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%93%E3%83%BC&age_from%5Byear%5D=2017&age_from%5Bmonth%5D=12

このClazzioなら、下記のベーシックシリーズの中のクラッツィオ ジュニアが\18000(税抜)と比較的安価です。

http://www.11i.co.jp/store/cars?maker_id=7&model_name=%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%93%E3%83%BC&age_from%5Byear%5D=2017&age_from%5Bmonth%5D=12&seattype_id=18

書込番号：21896726

[gda_hisashi]

＞ぼん座卓.comさん

この車では無いです

僕はシートカバー使いません
シートに限らず物は使えば汚れますし劣化もします
よく汚れ防止の為と言われる方もいらっしゃいますが
シートカバーも汚れます
シートカバーを定期的に洗ったり
交換さしたりと言う方は余り聞きません

僕の車はシートカバー使わず15年乗っています
確かに劣化(スレ等)は有りますが
別に見苦しいと言う感じでは有りません

色々な考えの方がいらっしゃいますが
装飾目的出ない場合
僕は基本傷んだシートを隠すのがシートカバーと考えます

例えば
本革シートを自慢し
汚れ防止とカバーするって
僕には理解出来ません

書込番号：21896728　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

あっ
標準シートに装飾としてレザーカバーとかは有りと思います
(個人的にはレザーシートは好きではありますんが)

書込番号：21896733　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ぼん座卓.comさん
シートカバーなし派に＋１。
昔の車のシートは日に当たって変色しましたが、現在の車はそんなことはありません。
ただ、飾りとして、ハーフタイプのシートカバー（背もたれのみなど）はありかと思います。

新車時にビニールシートがかけられてきますが、あれも営業所でとってもらっています。大きいゴミです。
いらないものはなるべく下ろします。

書込番号：21896895

[チルパワー]

＞ぼん座卓.comさん

私も付けません。
小まめに外して掃除する方なら何でも大丈夫ですが、カバーの下は汚いものですよ。
ダニやカビの温床です。

数年使い汚れてしまい、汚れ隠しの為にカバーするなら理解できます。

書込番号：21896938

[麻呂犬]

軽トラから高額車まで付けたことないですね。
低価格車は汚れても気にならないしね。
高額車はせっかくのいい素材が何のためなのか分からないでしょ？

私はシートカバーの用途は汚れ隠しとか？アラ隠しだと思っています。

書込番号：21896994　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞ぼん座卓.comさん

クロスビーのシートはイエローやオレンジ、アイボリーのアクセントが入ってとってもおしゃれですね。デザイン的には言うことないと思うのですが、座面と背もたれの部分がメッシュ仕様になっているので、細かいごみが溜まりそうでご心配なのですね。
それなら、座面と背もたれをカバーするシートエプロンはどうでしょうか。「リメイク シートエプロン」で検索してみて下さい。
これならシートのデザインを損なうことなく、汚れも防いでくれるのではないでしょうか。

書込番号：21897420

[なんですとぉ〜]

オススメのシートカバーは、私的にはClazzioがオススメです。純正のシートカバーよりフィット感はあると思います。純正のシートカバーは取り付けが簡単に出来るように余裕を持たせてるとの話です。
シートカバーを付けたら、室内の雰囲気が変わりますよ。
一度試すのも良いかと思います。嫌ならはずせば良いだけなので。手頃な価格帯の割には、作りはしっかりしてますよ。参考までに。

書込番号：21897634　スマートフォンサイトからの書き込み

[pchelper]

＞ぼん座卓.comさん
カーテンエアバック仕様車だと、純正のシートカバーになると思います。
安易にシートカバーを付けると万が一の時にせっかくの安全装備が機能しません。
私は、シートエプロンを使用しています。ボンフォームの防水シートエプロンです。メッシュ表面で、肌触りも良いです。
座面がめくれるので、3M SPS-19両面テープで固定しています。シートエプロン側には、しっかり接着していますが、シート本体には軽く接着し、シートに張り付け後などは付きません。安いので、破損、臭いなどが現れた場合は、即交換です。

書込番号：21898006

ドラレコについて

[のびる119]

ドラレコを付けたいと思っています。
こちらで投稿されていたのを参考に、

前　ケンウッドのDRV-830
後　同じくDRV-410

に、しようと思っていたんですが、
オートバックスの人に、「後ろの画面が大きいと、夜、ルームミラーに映り混んで鬱陶しいです。そこで！こちらをオススメします。」と、勧められたのが、

コムテックのZDR-015

なんですが、人気過ぎていつ入荷するか分からないとの事…
また、レーダーも付けたいんですが、レーダーと一緒に使えるものが良いのか…
また悩みだしてしまい混乱してます。

アドバイスいただけないでしょうか？

書込番号：21887970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

コムテックのドラレコもそうですが、ご購入予定のケンウッドのドラレコも画面表示は自動的に消えるように設定できます。
（たぶんほぼ全てのドラレコ、アクションカメラ共通です。）
なので、夜間気になるようなら表示が消えるように設定すれば良いだけですので、お好きな機種を選ばれると良いと思います。
＃オートバックスの店員さんは相変わらずですね〜
＃たぶんコムテック製品はメーカーから販促費が出てるんじゃないかと...想像ですが。(^^ゞ

ちなみに私は現在使用中の2台ともコムテック製ですが、画質はケンウッドのほうが良いと思います。

書込番号：21887978

[のびる119]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます！
いつ来るか分からないけど、ケンウッド買うより安いかぁ〜なんて思ってたんですが…
画面消えるなら、ケンウッドを…買おうかな…σ(^_^;)

書込番号：21887983　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞のびる119さん
　画面の消灯機能は＞ダンニャバードさんが言われている通りです。が、高精細だからといってナンバーが読めるわけではありません。スレ主さんがどんな目的でドラレコを設置するのか分かりませんが、それによって異なります。
特にリアドラレコは高速道路でのあおり対策しかありませんが、よく高速道路を利用するのでなければほとんどいらないのではないでしょうか。もしくはステッカーだけでも良いのでは？設置配線の取り回しが大変です。
　もし、事故に遭った時の警察等への状況説明用なら、前方だけではだめで、自分は安全運転をしていたとアピールできる室内記録ができるものを選ばないと証拠能力に問題がでます。下のHPをよく読んで参考にしてください。

https://car-accessory-news.com/category/drive-recorder/

　で、私ですが、スバルXVに後方記録もできる純正ドラレコを付けました。上記のHPでは不評のデンソーテンのものです。
付けて一か月くらいは画像を確認しましたが、見るのに時間がかかりますので、飽きました。最近は何もしていません。
事故に遭ったときに確認するくらいですので、あまり大容量のSDカードもいりません。３２GBのカードを購入しましたが、付いてきた８GBのものに戻しました。

書込番号：21888046

[スーパーアルテッツァ]

のびる119さん

＞前　ケンウッドのDRV-830
＞後　同じくDRV-410

良い組み合わせだと思います。

これならOPのドライブレコーダー用車載電源ケーブルCA-DR100を使えば、前後共に衝撃検知による駐車監視も可能になりますね。

又、皆さんの書き込みの通り、ドライブレコーダーの画面はOFFにする設定も可能ですので、多少大きな画面でも夜間にルームミラーに映るドライブレコーダーは気にならないでしょう。


参考までに私の車のリアには↓のDRY-mini2WGXを取り付けていますが、画面は自動でOFFになる設定にしています。

http://review.kakaku.com/review/K0000811452/ReviewCD=1009907/#tab

このDRY-mini2WGXを選んだ理由は、小型でGPSが内蔵されているからです。

ただ、リアのドライブレコーダーは間もなく発売される↓のVREC-DZ500-Cに交換予定です。

http://pioneer.jp/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-dz500-c_vrec-dz500/

交換の理由ですが、SN-SV70は夜間でも綺麗な映像を撮影出来るナイトサイトが搭載されているからです。

又、VREC-DZ500-CにはDRV-410と同様に衝撃検知に駐車監視が出来る点も購入のポイントです。


因みに私の車のフロントには、下記の2台のドライブレコーダーを設置していました。

・DRY-WiFiV3c
http://review.kakaku.com/review/K0000872443/ReviewCD=968566/#tab

・ND-DVR1
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

ただ、2日前にDRY-WiFiV3cは↓のSN-SV70に交換しました。

https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/sn-sv70c/

SN-SV70にはVREC-DZ500-Cと同様に夜間でも鮮明な映像が撮影出来るSUPER NIGHT(スーパーナイト)が搭載されているからです。

書込番号：21888255

[心は道民]

画面表示云々よりも、ドラレコ自体の大きさの問題もありますよ。
うちは運良くZDR-015がアマゾンであったのでポチって、街の整備屋さんみたいなところで取り付けてもらいました。
オプションの電源コードも購入していたので駐車監視モードも使えます。
リア用のカメラは小さいので、はじめこそ気になりましたが慣れました。


画質は可もなく不可もなくという感じで、昼間も夜間も止まっている前車のナンバーは読み取れますが、動くと難しくなってきます。
これはフレームレートにもよるものなので難しい所ですが…。

書込番号：21888298　スマートフォンサイトからの書き込み

[のびる119]

＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん

とても分かりやすい説明ありがとうございます！
色々参考にさせて頂きたいと思います！

設置の目的は、やはり事故にあった時や、駐車中も当て逃げやイタズラにあった場合に映像に残っていたら良いと思ったので、画像がキレイで、ナンバープレート、信号などが夜間でも映るものが欲しいです。

書込番号：21888299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミル1752]

ユピテルの7000Cが画質は最強との事で購入しました。
ナンバーまでハッキリとみえますよ。万が一の為の当て逃げ対策として駐車監視バッテリーも一緒に購入し駐車監視もしてます。
本体もとても小さくてお勧めです。

書込番号：21888334

[のびる119]

＞心は道民さん
＞ミル1752さん

ありがとうございます！
参考になります！

書込番号：21888362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

ワイパーはかからないが　視界優先で1番上に設置	レンズが見えると、後方車へ明確にドラレコで録画しているアピールになります

＞のびる119さん
参考に
リアのドラレコ設定は　クロスビーのリアワイパーが短いので　ワイパーの範囲内にドラレコを設定すると
リアウインドウの中央あたりになり、視界のじゃまになり　うっとおしいと思えます。

私は雨の日の場合のリア・ドラレコは　それを承知で、ワイパーの範囲外に設置しています。

リアへのドラレコ設定は、少しくらい大きくても、写真画像から判断すると、それほどじゃまには見えないと思ってます。

書込番号：21889140

[のびる119]

＞ICC4さん

画像付きでありがとうございます！

実は…
以前の投稿を見て真似っこさせて頂こうと思いました！σ(^_^;)
が…
リアの410がもう在庫がないので、別の物を付けよう思います！

書込番号：21889892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞のびる119さん
私自身の使い方ですが...
フロントドラレコは、ドライブ後にPCで動画を見たりして楽しんでいますが、
リアの動画は実際問題通常は見ないですね。
なので　最低限の機能(近づいてくる車のナンバーが確認できるもの)さえあれば、良いのではないかと思います。

リアのワイパーは、標準の物より少し長いものが物理的に接続できそうなので、
今後検討してみて換装したいと思っています。

クロスビーのリアワイパーは短すぎのような気もしています。

書込番号：21890042

[カレーっ子]

　既に解決済みとなっていますが、今(6/12 10:45)現在で、「ケンウッドDRV-830、DRV-410」、「コムテックZDR-015」何れもamazonなら購入可能ですが、WEBサイトショップをご確認されましたか？
　WEBサイトで購入し、Ｄ持ち込みの取り付けを依頼されては如何でしょうか？

書込番号：21890295

[のびる119]

＞ICC4さん

ありがとうございます！
探してみます！

書込番号：21890495　スマートフォンサイトからの書き込み

[のびる119]

＞カレーっ子さん

ネットにあるの承知してるのですが、
自分で取り付けが出来ないので、オートバックスで購入しようと思っています。
Ｄに取り付けをお願いしてみたら、「高価な物なので取り付け出来ない」と、丁重にお断りされてしまいました…(-_-;)

書込番号：21890505　スマートフォンサイトからの書き込み

[心は道民]

ZDR-015の取り付けは、自分はGoopitで持ち込み取付可能なお店調べて取り付けてもらいましたよ。
事前に見積もりだけお願いしますと連絡すれば大体の工賃も教えてくれますよ。
前後連動だと、オートバックスはかなり高額な工賃(諭吉二人)になってしまったため、家の近くの持込可能なところで取り付けてもらいました。

フロント・リア別々でしたら取り付けは楽なんですけどね…。

書込番号：21891006　スマートフォンサイトからの書き込み

[のびる119]

＞心は道民さん

はい、この前予約した時に工賃がドラレコと同じぐらいの値段でビックリしました！確かに諭吉二人居ました…((((；ﾟДﾟ)))))))

書込番号：21891375　スマートフォンサイトからの書き込み