スズキ クロスビー のクチコミ掲示板

後方衝突安全性について

[Jeffy1993]

XBEE骨格図	CX-5骨格図

新車購入検討中で、クロスビーもその候補の一つです。
必要十分なパワー、唯一無二のデザイン、必要と思われる機能の実装、他社比で優位な価格設定などが魅力的な一方で、荷室の狭さなどは気になっています。ただそれよりも最大の懸念は、後方からの衝突（もらい事故）に対する安全性能です。家族４人で乗るケースが比較的多いと思われるので。

クロスビーは普通車ですが、軽と同じように後部座席をリアガラス近くにまで配置していて、荷室の広いタイプの他のSUVと比較すると、後方衝突安全性が低いように感じています。この点について、皆さんの感想や情報があれば是非教えてください。

独立行政法人自動車事故対策機構のデータは見れるのですが、こちらでは後席に対する後方からの衝突安全性はチェックされていないようで、よく分かりませんでした。ちなみに、その他では、CX-5、VEZEL、新型フリードなどを検討中です。（全然タイプが違って恐縮です）

書込番号：25731783

[茶風呂Jr.]

車体が一回り大きい分、軽「よりは」ちょっとマシなのかなと。

書込番号：25731797

[バニラ0525]

「後方からの衝突（もらい事故）に対する安全性能です。家族４人で乗るケースが比較的多いと思われるので。」

当たり前の事ですが、
これを気にされるなら、
大きく、重い、しっかりした、後ろの長い上位車種をかんがえたほうがいいでしょう。

この車は選択外になります。

書込番号：25731803　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Jeffy1993さん

クロスビーの後方衝突安全性はハスラー等の軽自動車よりは良いけれど、CX-5等のボディサイズが大きくて荷室が広いSUVよりは劣るという事になるのでしょう。

衝突安全性は、やはりボディサイズは大きい方が有利でしょうね。

書込番号：25731806

[QueenPotato]

クラッシャブルゾーンが分岐点だと思います。

このサイズを選択する理由に安全を求めるなら．．．

書込番号：25731810

[カスタードクリームぱんぱん]

後からの衝突が気になるなら
やめた方がいいと思います

書込番号：25731812　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

2018年の試験結果では、衝突関連は5点満点だったようです。
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/155#result_list01

スズキでは、唯一、衝突安全性能で星5を獲得した車種です。

書込番号：25731813

[バニラ0525]

スレ主さまの挙げられた車の中では
CX５が一番でしょう。

書込番号：25731814　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jeffy1993]

＞バニラ0525さん
＞カスタードクリームぱんぱんさん
＞QueenPotatoさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞茶風呂Jr.さん
＞ありりん00615さん

皆さん、早速のお返事ありがとうございます！

やはりそうですよね。。数値では分かりませんが、やはり大きく荷室スペース（クラッシャブルゾーン）の広い車がどうしても後方衝突安全性は高くなりますよね。。

＞ありりん00615さん
お返事ありがとうございます。どうもそのテストだと、１列目はテストされているのですが、２列目は評価項目になってないようなのですよ。でも、皆さんのコメントである程度の感覚は分かりました。　皆さん、ありがとうございました。

書込番号：25731820

[Che Guevara]

普通車と言っても縦と横がちょっと広い程度で、その分室内空間を大きくしているに過ぎないのですから大きな差はないとは思います。

どういった衝突に耐えられるかを想定しているかで変わりますね。

日本で考えられる事故で大きな衝撃を考えると
ノーブレーキで大型トラックに追突されるとか、ラフタークレーン車などの特殊作業者と衝突するとかですが、乗用車で耐えられる車両はありません。

それらを省いて考えて乗用車で大型のに乗ったとしても、同等の車両に突っ込まれても
リアよりもフロントの方が堅牢なので、結局は後ろからの攻撃には弱いです。

故に深く考えてもしょうがないというか、衝突されない運転を心がける方が
回避確率は高くなりますし
あとは天に祈るだけが現実です。
となると軽自動車でも無事な人は無事だし、大きな車両であっても
やたらと事故歴が多かったりします。
大きくても、ひっくり返って大怪我するなんて事もありえます。

車に乗らない以外は完全な安全は担保できないですね。

書込番号：25731823

[Jeffy1993]

＞Che Guevaraさん
お返事ありがとうございます。
そうですよね。さすがにトラックに挟まれたら、どんな普通車でも駄目だと思いますし、最後は運かなとも思います。最低限、トラックに挟まれないように注意するくらいですかね。皆さんのご意見も参考に車種を決めたいと思います。

書込番号：25731834　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞Jeffy1993さん

〉ただそれよりも最大の懸念は、後方からの衝突（もらい事故）に対する安全性能です。家族４人で乗るケースが比較的多いと思われるので。

〉ちなみに、その他では、CX-5、VEZEL、新型フリードなどを検討中です。（全然タイプが違って恐縮です）

家族構成がわかりませんが、私なら４台の中からなら新型フリードを選びますね。だって、おニューですからね。

書込番号：25731840　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html

上記から抜粋です

衝突試験の結果は、試験車の質量が同程度の場合に限り比較が可能です。

オフセット前面衝突試験でも同様の考えとなります。

書込番号：25731851

[よこchin]

＞Jeffy1993さん

ハイエースのバンとか少し前流行ったステーションワゴンとか
板金修理の見積もりとかしてた経験からは

中小型車はやっぱりセダンが一番安全な気がします。
※大型トラックの前後を避ける事も大切です。

書込番号：25731853　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jeffy1993]

＞梅昆布茶大好き〜さん
お返事ありがとうございます。
実は本日、大混雑の中で新型フリードを見てきました。これとVEZELの2台は、好みの機能＆デザインを選ぶともはや400万円に迫る勢いです。クロスビーよりも100万高い。CX-5はディーラーさんと長い付き合いなので、その中間になりそう。クロスビー、価格は大変魅力的ですね。

書込番号：25731857　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

新型モデルも出るような噂も雑誌には載っているけども　実際は解らないが

書込番号：25731860

[Jeffy1993]

＞よこchinさん
コメントありがとうございます。
プロの方の経験は参考になります。
最低限の考慮をすることにして、一方では考え過ぎないようにもしないとと思っています。今のところ、CX-5優勢かな。。

書込番号：25731862　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/155#result_list01

クロスビーのテスト結果です。

書込番号：25731865

[Jeffy1993]

＞つぼろじんさん
あと20-30cm長くなって、電子パーキング付いたらいいなと思います。というか、今でも十分良いクルマですけどね。

書込番号：25731867　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jeffy1993]

＞QueenPotatoさん
ありがとうございます。
私も見たのですが、これ見ると前列は後方衝突テストされてますけど、後列はされて無さそうですよね。後列は万が一の事故の時は厳しそうだなと思っています。

書込番号：25731871　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉あと20-30cm長くなって、電子パーキング付いたらいいなと思います。

そうなるとその分高額にならないかな

ちょっとでも大きい車との場合
ロッキーとかは駄目なんですか

書込番号：25732036

夏タイヤの購入について

[井沢 守]

偏摩耗により新しいタイヤの購入をすすめられました。
ヨコハマ　ブルーアースRV-03　タイヤ４本セット金額　￥66,000-（税込　処分品　夏製造）と TOYOTIRE TOYO SD-7（通常価格）　どちらがいいでしょうか？

書込番号：25531064

[今岡山県にいます]

大差ありませんよ、
どちらでも丸いので走れますよ

書込番号：25531080　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

井沢　守さん

その2銘柄なら、私なら迷う事無くBluEarth-RV RV03CKの方を選びます。

その理由ですが、BluEarth-RV RV03CKはコンパクトミニバン、軽ハイトワゴン専用タイヤで偏摩耗を軽減出来るからです。

又、BluEarth-RV RV03CKはウエットグリップ性能aとウエット性能が高い点も魅力です。

このBluEarth-RV RV03CKは処分品という事ですが、製造が夏という事ですから、鮮度も問題ありません。

これに対してSD-7は安価なスタンダードクラスのタイヤです。

SD-7はウエット性能はウエットグリップ性能cと、ウエットグリップ性能aのBluEarth-RV RV03CKに比較すると見劣りします。

以上のようにコンパクトミニバン用タイヤでウエット性能が高いBluEarth-RV RV03CKをお勧め致します。

最後に下記はBluEarth-RV RV03CKとSD-7の価格コムでの比較表ですのでご確認下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001413757_K0001036802&pd_ctg=7040

書込番号：25531088

[かに食べ行こう]

＞井沢　守さん
ここから選択したら
https://kakaku.com/item/K0001018250/tire/?model=K0001018251#tab

https://kakaku.com/item/K0001513099/?lid=kuruma_tiretab_itemview
がいいんじゃないのかな？

書込番号：25531090

[DIYで直したい]

偏摩耗の原因追及と対策もしてくださいね

本当に4本とも交換しなきゃならないんだろうか？
自身、初FFでローテーションしてなかったら前だけスリップサインが出て、(T_T)ってなったことがあります

個人的にはヨコハマが好き

書込番号：25531096

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://www.toyotires.jp/product/oc/
|
|
|､∧
|Дﾟ　個人的にはTOYOが好きｯす・・・
⊂)
|/　
|
https://www.toyotires.jp/product/oc/

書込番号：25531100　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞井沢　守さん

どんな性能が必要か分かりませんが、両方ともスタンダードタイヤです。
RV03はウェットグリップの良いミニバン用タイヤです。
対してSD-7はコスパの良いタイヤです。

2択ならRV03でしょうが、66,000円ではちょっと高い気がします。
フジコーポ等を使えばもう少し安くなるかも。

書込番号：25531158

[銀色なヴェゼル]

BluEarth-RV RV03の旧モデルを使用しましたが、3年半ほど使用した交換時期でも、偏摩耗はありませんでした。一方で基本的なライフ性能は一般的なレベルに思います。トレッド面の排水溝に出来たヒビ割れが交換理由になりました。

年間走行距離が多い場合は、基本的なライフ性能(耐摩耗性)も必要と思います。

SD-7の旧モデルを低床ミニバンで使用しましたが、長く使えたものの偏摩耗が交換理由になりました。

試験条件が同一でないため単純な横並び比較は出来ませんが、以下は耐摩耗性データです。

↓BluEarth-RV RV03の耐摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf

↓SD-7の耐摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00114/11.pdf

交換前よりウェットグリップが低下するかもしれませんが、TRANPATH mpZのライフ性能も注目ください。

↓TOYO TRANPATH mpZの耐摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf

乗り心地や静粛性まで考慮するとBluEarth-RV RV03の満足度が高そうに思いますが、在庫処分という割に価格com(ネット通販)よりも結構高いですね。

書込番号：25531167

[北国のオッチャン雷]

偏摩耗の原因を追求しておかないとどのタイヤに履き替えても同じてすよ。
偏摩耗が酷いのであればアライメントは調整しておいた方がいいと思いますが。
タイヤ購入についてはメーカーやトレッドパターン等好みの問題だと思いますね。
どちらにしてもスタンダードタイヤですからシビアに検討する程ではないですよ。
安く購入したいならネットですが、組替え等の手配は自分でしないとダメですので面倒くさがりの人はダメですね。
最近は組替えもセットになっている場合もありますが、近所で組替えができるかはわからないのが欠点。

書込番号：25531244　スマートフォンサイトからの書き込み

[PZ-X]

＞井沢　守さん

偏摩耗されておられるなら、タイヤ交換時と同時に、スズキ純正部品のこれを入れて、1000km程度慣らししてから4輪アライメントを取ると偏摩耗の軽減にはなります。
あとはこまめなエアチェックとローテーションぐらいかと。

https://www.monotaro.com/g/02016569/?product_code=02016569

書込番号：25534709　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞井沢　守さん

価格が気になるのであれば
別のお店でも見積もりとってみてはどうですか

ここは価格.ｃｏｍサイトなので
価格の安い方から見渡してｔｏｙｏのｍｐＺかな
（多分超古い長期在庫ではないんじゃないかな）

書込番号：25535849

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/568583/car/2514999/10959294/parts.aspx
|
|
|､∧　　　　
|Дﾟ　OPEN COUNTRY・・・♪
⊂)　　　　
|/　
|
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/568583/car/2514999/10959294/parts.aspx

書込番号：25667162　スマートフォンサイトからの書き込み

[井沢 守]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞gda_hisashiさん
＞PZ-Xさん
＞北国のオッチャン雷さん
＞銀色なヴェゼルさん
＞funaさんさん
＞DIYで直したいさん
＞かに食べ行こうさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞今岡山県にいますさん
アドバイスありがとうございます。参考にします。

書込番号：25688261

テール

[チョンガード]

テールランプはLEDじゃないのかな？

書込番号：21459900　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

＞チョンガードさん
残念ながら、電球のテールランプですよ！ハスラーは、LEDなので当然LEDのテールランプにすると思っていましたけど残念です。コストダウンだと思いますよ〜(ToT)

書込番号：21460012　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

えｯ!?( ; ゜Д゜)

書込番号：21460052　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

SUZUKIの電球ランプはよく切れるんですヨネー。
マイチェンで変わればいいですがねー

書込番号：21460063　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンガード]

そうですか⤵スズキスイフトさんありがとうございます。

書込番号：21460066　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞チョンガードさん
まあスイフトスポーツも普通の電球ですから変えたい人はご自分で、、、何でしょうね。

＞しぶっちょさん
そうなんですか！私の10年乗ったスイフトは1回だけ片方切れただけでしたよ。そんな事は初めて聞きました。

書込番号：21460659

[しぶっちょ]

＞hat-hatさん
書き方が悪かったようです。
街中で見かけるテールランプの球切れしている車の9割はスズキ車ですね。
私の経験則ですが・・・

書込番号：21460679　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_sakura]

＞hat-hatさん
スイフトスポーツのテールはledですよ
バック球、前後ウインカー、ナンバー球はいずれも電球ですが。

書込番号：21460692　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

バルブが弱いらしいよ。スズキは。

書込番号：21460747　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ワゴンRとか切れてるクルマを見かけますよね。
整備してないで乗ってるんだろうな。

書込番号：21460857　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞エリズム＾＾さん
スズキのブレーキランプ切れは異常。

軽はダイハツ、スズキ、三菱。
普通車はトヨタ、日産、三菱

と乗っているが、切れたことあるのは
スズキだけで、しかも何回も。
怖いわ。

書込番号：21461178　スマートフォンサイトからの書き込み

[稲葉-77]

>家庭的美食屋さん

それだけ球切れするってスズキ車がよっぽど好きで沢山乗られてたのですね^ ^
ちなみに私は普通に年1万キロ走行くらいですが所有9年で1度も球切れ無いですよ^ ^

書込番号：21461349　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞稲葉-77さん
自分が乗ったこと有るスズキ製造の車は、
ワゴンRとアルトと今乗ってるデリカD:2（ソリオ）位。

元々は日産が好きでしたが、故障が多くて嫌になりました。
あとインプレッサにも乗ってた時期がありましたわ(;^_^A
あと家にウェイクもあります( ￣▽￣)


今のデリカD:2は2回も交換しました。（6年目です）
前のラフェスタ、10年乗りましたが1回も替えてません。

調べてみるとスズキはバルブが弱いんだとか。
今は殆どLEDなので改善されているようです。

書込番号：21461562　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

自販連のブランド別新車販売台数確報によると、（から１１月　本年累計）
１　トヨタ　１４６万台　２　ホンダ　６７万台　３　スズキ　６２万台　４　ダイハツ　５８万台　５　ニッサン　５５万台　です。
アルト４８万円の頃のスズキと今とはだいぶ違うのでは？
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand02.html

＞スズキは今、絶好調といっていい。登録車の国内販売が念願の年間10万台を達成し、業績も売上高、各利益とも過去最高を更新。営業利益率は9.4％とトヨタ自動車（7.7％）を抜き、SUBARU（スバル。12.6％）に次いで自動車メーカー第2位だ。
https://e-nenpi.com/article/detail/304174

国内3位：スズキ(世界10位)　2016年販売台数：288万台
https://mb10.xyz/kuruma/

書込番号：21462691

[リニアブッシュ]

スズキ車に7年4万キロ乗ってたけど、1度も切れなかった俺は強運の持ち主だな！

書込番号：21486950

[しぶっちょ]

解決済ですが、最後に言わせていただきたいのは、以下
XBEE の電球テールランプの欠陥が有りませんように！

まあ、LED やめて電球球切れ修理をすれば、ＳＵＺＵＫＩの営業利益率は上がりますが、ユーザーの負担は増加するばかりか、危険きわまりない。安全装置てんこ盛りのXBEE で利益を優先させ、ケチるところではないと思う。

たとえ1台でも整備不良車があれば、多くの他者が迷惑することをSUZUKIは判って欲しいと言うことです。

書込番号：21487048　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shioame]

スズキの球切れは有名ですが、球そのものではなく電球ソケットの行き過ぎたコストダウンによるアース不良ではなかったか。
むき出しの電線をソケットのアース側に挟んだだけの画像を見たことがありますが。

書込番号：21487428　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

マイチェンでLEDでは？

書込番号：21487771　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっきーぴさん]

電球が悪いのではなくハーネスのアース不良が原因です。対策品が出てるのでスズキは把握してます。
整備不良や事故にも繋がる為リコール案件だが当時のスズキ車全般が対象だと思います。

書込番号：25673493　スマートフォンサイトからの書き込み

新車購入検討中です。

[jojjo]

現在中古で購入したレガシィツーリングワゴン2.5iSパッケージ（初年度2009年）に乗っています。
今後家族が増えることも考え、コンパクトカーへの乗り換えを考え、新車でクロスビーMZの4WDを購入検討中です。

内装、外装は気に入っています。レガシィよりも車高が高い分道路の状態を受けやすいかなと感じましたが、乗り心地は悪くはありませんでした。
助手席に乗った妻からは、「軽自動車っぽい・座席シートが少し狭い・高速で長時間乗るとどうなんだろう」と言うような感想が出ました。

普段は職場の往復や買い物くらいですがたまに遠方の旅行にも車を使うため心配しているのだと思います。

また、新車購入でこの先10年は乗り続けようと思っているので、実際に購入されたオーナーさんの意見を是非聞かせてもらえたら嬉しいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25574667　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉実際に購入されたオーナーさんの意見を是非聞かせてもらえたら嬉しいです。

多分ここで聞いても2〜3件程度の書き込みがオチ。

そういう話は「クチコミ」ではなく「レビュー」見たら？

ここのサイトのレビューだけでも100件以上はあり、クチコミより情報量は多いのでそちらをご覧ください。

ただ、この末期の車で今後10年かぁ…

書込番号：25574689　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

奥さんに聞けばよいだけだけどねぇ

書込番号：25574695　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

その「たまに」ってのが年一ぐらいの頻度なら
デカイ車買って維持するよりもそのときだけレンタカー借りた方がいいんじゃない？

書込番号：25574702

[jojjo]

回答ありがとうございます。

レビューも少し見てみましたが、自分と似た条件を見つけられず、質問してみました。
またレビュー確認してみます。

10年となると、やはり「ん〜…」って感じなんですね。。。

書込番号：25574709　スマートフォンサイトからの書き込み

[jojjo]

回答ありがとうございます。

確かにおっしゃる通りですね。。。
改めてよく相談してみます。

書込番号：25574711　スマートフォンサイトからの書き込み

[jojjo]

＞MIFさん
回答ありがとうございます。

実際に、旅行の時だけレンタカーで普段は軽という知り合いもいるので、維持費を考えるとそういう手もありですかね。
参考にさせてもらいます。

書込番号：25574717　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞jojjoさん
奥様が納得されるかどうかと思います。古くなったとはいえ、レガシィワゴン2500cc
かたや、軽から背伸びした、
クロスビー、
車格は、私の中では、４段階くらい下のように思います。
広さも、積載性も、劣ると思います。
維持費は、かなり変わると思いますが
スレ主様は、おわかりと思いますが、
奥様の理解が得られないと後々もめますかも。
それをしっかり納得したうえで考えないと、
レガシィと比べて諦めることは多いと思います。
中古車で、もう少し上のクラスを探すという方がいいかもしれませんね。
しょうもないこと失礼いたしました。

書込番号：25574745　スマートフォンサイトからの書き込み

[jojjo]

＞バニラ0525さん
回答ありがとうございます。

ステーションワゴンとコンパクトカーだと比較をするというか全く別物になるのでなかなか決められず。。。
妻の意見はもちろん、何を優先するか、落とし所をどうするかよく検討してみます。

書込番号：25574754　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

車格が落ちようが、見た目がどストライクなら買うしかないんじゃない？
唯一無二のデザインだし。

書込番号：25574808　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞今後家族が増えることも考え、コンパクトカーへの乗り換え

家族が増えるから大きい車に乗り換える、
ってんならわかるけど、なぜに敢えて狭い車？

増える家族ってのが赤子のことを想定してるなら、
ベビーシート、チャイルドシート付けるから、
後席空間は広い方が良いし、

ベビーカー積んだり、換えの紙おむつ積んだり、
ちょっとした日帰り旅行でさえ荷物は嵩張りがちだから、
荷室空間も大きい方が良いし。

同じような価格で選ぶなら、WR-Vか、
カローラ・フィールダーならHVにも届くから燃費も期待できるっしょ。
4駆が必須ならダメだけど。

書込番号：25574856

[jojjo]

＞待ジャパンさん
回答ありがとうございます。

見た目はグッと来たんですが、長くなることを考えると迷ってしまっています。
勢いも大事なんですかね。。。

書込番号：25574922　スマートフォンサイトからの書き込み

[jojjo]

＞JamesP.Sullivanさん
回答ありがとうございます。

普段妻がタントに乗っておりレガシィだと運転がしづらいようなので、ある程度車高があって、視野も取れてる運転しやすい車へ変えようと話し合ってコンパクトで室内空間もある車を探すことになりました。

荷物については助手席許容範囲かなと思ってましたが、書かれた内容をみると悩みますね。。

あと、雪国なので4WDは必須なんです。

書込番号：25574935　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞jojjoさん
ここ見たほうが早いのに
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/xbee/

書込番号：25574965

[神戸みなと]

経済的に軽４ばかり乗り継いでますカペラカーゴという７人乗りワゴンからヴィヴィオに乗り換えて軽４生活が始まった。
数年だがローバーミニも所有してたが旧規格の軽４並みに室内は狭い車です。
ヴィヴィオやステラでも４人というフル乗車は稀にあるが近場で荷物無しなので必要十分。ステラは売却して中古の旧型コペンに乗ってます。
ローバーミニは息子がフィットを購入する際廃車してます。

家族と一緒に乗るメインカーだとすると、４人乗車だと荷物の置き場がほとんど無いでしょう、我が家はフィットがあるので問題にならんがという危惧はあるね。ベビーカーの置き場も無ければ困るでしょう、高齢の母の車椅子を乗せるのにはヴィヴィオは不適でステラでなんとかでした。
我が家の場合子育てはハイゼットバンで乳母車に子供を乗せたまま車に入れていた、これ便利なんだが今はチャイルドシートが必須なので普通の車に乳母車は折り畳み可能で無いと難しいでしょう。

ヴィヴィオに３人乗車で明治村まで高速走行したが過給機なしだが走りに問題なし、ステラでは車重が１００ｋｇほど重くなったので走りは鈍重ですが速度１００キロでもどおってことない。

軽４という規格内で造られる４人乗りの車、シートの厚みなどは薄くなるのは必定で満足度は薄いと思うよ。
維持費が安いという経済メリットで何事も承知して乗るのが吉。

書込番号：25575249

[jojjo]

＞神戸みなとさん
回答ありがとうございます。

やはり長くなることを考えると経済的な部分は優先度が高いですね。軽自動車という選択肢も視野に入れて検討してみます。

書込番号：25575316　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

車種のオーナーからの情報は、ここよりも「みんカラ」のほうが得やすいですよ。

この車種で検索して頻繁にブログ更新してる人に聞けば反応は早いと思います。

書込番号：25578684

[.ojo.]

5年乗ってましたが初代なので、デザインや足回りなどマイナーチェンジしてますので参考程度です。
ステーションワゴンと比べると乗り心地は悪いと思います。車重が軽いのでパワー不足は感じませんでしたが、安定感などドッシリ感はないです。
確かソリオのSUVタイプだったと思うので、
高さがあるので取り回しは良いですが、長時間長距離は厳しいかも…(大概の車、長時間は嫌ですが…)
荷量は人それぞれなのですが、子供？が小学生までぐらいまでは問題ないスペースはあります。
色々許せるぐらいの見た目ではあるのですが…

書込番号：25579512　スマートフォンサイトからの書き込み

[smkymnky]

「解決済」が付いていますが一言…

奥様が感じられたシートの窮屈感は、座面が形状を維持出来ず、中折れして沈み込み、腰の両サイドが挟まれるように当っていた事に起因していたのではないかと予想します。
クロスビーのシートは芯が弱く、すぐに形状が折れ曲がるようです。

私は納車から1週間、納車時についていた厚手のビニールカバーを被せた状態で乗っていました。
この時は問題無く1時間以上運転できたのですが、ビニールを取り去った直後から、上記中折れ現象で窮屈に感じるようになり、５分位運転すると腰が痛くなるようになりました。

この問題は、専用シートカバーの装着で完全に解決策できました。

ディーラーの純正品はお高いですが、Refinad、オートウェア、クラッツィオ、レガリア等、各社からオシャレな専用シートが発売されています。
わたしも jojjo さん同様10年以上乗るつもりですので、値段よりも好みを優先してRefinadのカスタムカバーを着けました。

シートカバー装着後はシートが形状を維持するようになり、窮屈感も無くなりました。
数時間連続で運転しても腰が痛くなりませんし、シートヒーターも問題なく効きます。

以上、遅れましたが参考になれば…

書込番号：25579891

ドアの内側の白っぽい変色

[halakahiki]

	運転席

３月に契約、ようやく６月末に納車しました。

まだ数回しか乗っていないのですが、運転席のドアの内側の樹脂の部分が、白っぽく汚れているところがあったので、ウェットティッシュで拭いたりしてみたのですが落ちません。

他のドアも、白っぽい汚れがあるところがあり、
作業するときについたものかなと思っていたのですが、今日、太陽の光の下で運転席のドアをしっかり見てみると、白く変色しているような感じでした。

ケーユーで、もちろん新車で購入したので、そちらで見てもらったのですが、
新車ではよくありがちで、ドアの内側にもワックスみたいなものがかかっているから、腕が当たったりすると落ちてしまって、白っぽくなったりすることがある
といわれました。

一応ワックスみたいなものを塗ってくれて少しは目立たなくなったのですが、
やっぱり光の加減で白っぽくなっているところはわかってしまいます。

こんな状態になった方いらっしゃいますか？

買ったばかりでこんな状態で、交換や修理のようなことはしてもらえないのでしょうか。

とても気に入って買ったのに、非常にがっかりしています

交換してもらえるのがいちばんいいですが、とても手間も時間もかかるだろうし、しっかりきれいになる方法などなにかご存じでしたら教えていただけるとたすかります

書込番号：24825541　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

新車なんですか？
業者が油まみれの手で触れたのをクリーナで掃除した際に出来た変色っぽいですけど。
気になるようならその部分の部品をディーラーで買って付け直してもらうしかないんじゃないかな。
購入先の業者はそこまでしてくれなさそうだし、信用できないよね。

書込番号：24825601

[神楽坂46]

＞halakahikiさん
＞新車ではよくありがちで、ドアの内側にもワックスみたいなものがかかっているから、腕が当たったりすると落ちてしまって、白っぽくなったりすることがある
といわれました。

そんな事有りません。
そんなの新車じゃないですよ。
受け取る時に気が付けばよかったのにね。
どちらにしても、白くなっているところは全部部品交換してもらいましょう。

書込番号：24825623

[麻呂犬]

ワックス…？
あり得ない、嘘くさいです。
何かの汚れを誤魔化した。
考えたくは無いけど他の車の物と取り替えられた…

最高責任者に説明してもらいましょう。

書込番号：24825651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

新車とは思えませんね。
ドアのパネルは、簡単に交換できます。
部品取り寄せてもらい交換してもらって下さい。
この状態で新車でも有る事となどと言うのは、信頼できない業者と思います。

書込番号：24825652

[ZXR400L3]

＞halakahikiさん

助手席側は、シートベルトを外した時に勢いで、バックルが当たったような傷などに見えます。
表面が傷で毛羽立ち、光が乱反射して白く見えている感じでしょうか・・・
（クロスビーではないですが、ウチの車も運転席側は、シートベルトのバックルが当たり、白くなっている箇所は多々あります・・・）


運転席側は、ウェットティッシュに含まれる成分が乾いて、白く見えているように思えます。
何を使ったか分かりませんが、ウェットティッシュには添加剤が入っていますので、乾けば白くなる可能性は十分にあります。
一度、ただの濡れタオルぐらいで拭いてみてはどうですか？
（水でダメなら、燃料用アルコールでしょうか？消毒用は、グリセリンが入っていたような？）

変わらなければ、halakahikiさんが思われている可能性もありますね。
ただ、内装に使われる材質は、ほぼPP（ポリプロピレン）なので化学的には非常に強いです。
（エンジンオイルごときでは、変わりません。）


想像ですが、内装にワックスはかけないと思いますので、ただの言い逃れの口実でしょう。
今回のクレームに対し、つや出しの何かを塗ったのではないでしょうか？

書込番号：24825796

[halakahiki]

処置後の写真です

みなさん、ありがとうございます
まとめての返信ですみません。

今日、ケーユーではなにかを塗ってテカりを出して消したた感じなんですが、
今後はどうしたらいいのか聞いたら、タイヤに塗るワックスとかを、布につけて磨けばいいと言われて、ちょっと、え？と思いました。

私が拭いたのは、アルコールのウエットテイッシュですが、今まで乗ってたソリオもアルコールウエットで拭いても白くなるようなことはありませんでした。
今日は普通に水で塗らしたタオルで拭きましたがそれでも落ちませんでした。

普通は、ドアの内側は水拭きしても平気なものですよね？
腕が当たって白っぽくなるなんて、やっぱりおかしいですよね。


これは、やはり、ケーユーで直してもらうべきものですか？
今日作業してくれた人には、スズキとかでも、これは保証の対象とかにはならないと言われたんです。

スズキの問い合わせフォームから問い合わせてみようかと思ったりしたのですが、
どこにどう言ったらいちばんよいのでしょうか。

ちなみに、一枚目に載せた写真は後部座席の左側のドアです。
他のドアは写真には写りませんが、光の加減で白っぽく見えるところがあります。

とりあえず運転席が一番ひどいので、なんとかしてほしいです。



＞麻呂犬さん
＞ZXR400L3さん
＞ヒグマの父さん
＞神楽坂46さん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん

書込番号：24825849　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

新車まだ一ヶ月も経ってないでしょうが、
写真の左リアの助手席側と思いますが、
白くみえるところ、擦り傷に見えます。
かなりたくさん、それも広範囲にありますね。
これが納車時からあったものでしたら、
すぐに気がつくべきでしたね。
これほどの傷、
車何年も使ってても、つけたことありません。
プロが、納車前につけたとしたら、本当に驚愕します。
ご自身のご家族とか、特にお子さんとか、
考えられることはないですか？
運転席側も、もしかして、ご自身の体につけた化粧品とか、何かしら、ご自身の問題ないか考えてください。
とにかく、
最初からこのような状態でしたら、
当然、パネル交換主張しましょう。
がんばって交渉しましょう。
失礼しました。

書込番号：24825863　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞halakahikiさん

内張り素材がファブリックのヤリスクロスを試乗した際、白く汚れていることがありました。また我が家のヴェゼルも肘が当たる箇所は白く汚れます。

それらは皮脂汚れで、よくあることだと思います。自車はアーマオールのようなもので清掃します。

https://kakakumag.com/car/?id=11578

ですが、スレ主さんのおクルマはその箇所が随分と広範囲で、目立って見えます。

ケーユーのホームページを見ると「遠方の方もメーカー保証がついてくるので、アフターは地元のディーラーでお受けいただけます」と記載がありました。

https://www.keiyu.co.jp/new/

その旨の保証書があれば、ディーラーでアフターケアを受けられると思います。この状態をディーラーで見てもらってはいかがでしょうか。

書込番号：24825864

[massaaaan]

＞halakahikiさん

二枚目の画像の運転席側も最初は一枚目の画像(助手席側のリヤかな)のような感じではなかったですか？
そこにワックスみたいのを塗ってぼかそうと広げて広範囲になっちゃったという感じではないでしょうか。

一枚目の画像の白く引っ掻いたような跡。
これ、スズキあるあるかもしれません。
うちは4月にスペーシアが納車され室内パーツ取り付けの為に乗り降りしたりしていたらホントに１日でドアトリムに白く細かい傷跡のようなものが多数つきました。
(画像一枚目のような感じです。)

ドアを内側から閉める為に持ち手を掴んだり、開ける為にドアノブを引いたりする時に無造作に手を出すと爪や指がトリムに当たって、そこが白くなってしまうようです。

納車１日でホントにショックでした。
市販の内装キズ消しを使ってみようかとも思いましたが、あまり評判も良くなく諦めるしかないかと思っていましたが、傷がつきにくいと言われるマイクロファイバーのような物で擦ってみたら目立たなくなりましたのでぜひ試してみて下さい。
ワックスなどで変にぼかそうとするよりも良いと思いますよ。

一番きれいするにはトリムを交換する事ですし、作業自体はそんなに手間ではないと思いますがさすがに保証や無料では対応はしてくれないと思いますよ。

それに材質の問題だと思いますので新品に交換してもまた同じようになると思うのでとりあえずマイクロファイバーで試してみて妥協できるならその方がいいと思います。
ただ運転席のワックス塗ってぼかして広がってる感じはちょっと嫌かもしれないですね。
こっちはワックス塗った購入店が対応してくれるのか、自腹を切って直すのかというところでしょうか。

書込番号：24825866　スマートフォンサイトからの書き込み

[halakahiki]

６月２６日の夕方に納車され、しばらく乗らなかったので、実質まだ5日間しか乗っていません。

納車のときは夕方だったのと、中にオプションで変えた純正品などが乗っていたので、隅々まではみられませんでした。

しかもドアの白っぽさは、明るいところで見ないと見えない感じです。

子供ももう大きいので、傷をつけるようなことはないです。

でも、左側の白さは、今日磨いてもらったあとはほぼ見えなくなったので、汚れだったのかもしれません。

運転席側も、腕が当たると、とか作業の人は言ってましたが、腕が当たる位置ではないんですよね。



＞バニラ0525さん

書込番号：24825899　スマートフォンサイトからの書き込み

[クーランガッタ]

＞halakahikiさん
もしかして日焼け止め塗ってたりします？

私の車のシート(合皮)ですが日焼け止めが原因で同じように白っぽく変色？着色？しており、
拭いても取れません。

もし日焼け止めであれば下記スレが参考になるかもです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=24132428/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%95%cf%90F#tab

書込番号：24825916

[halakahiki]

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます

ちょっと保証など確認してみます

書込番号：24825922　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
あとの写真ではほとんどきれいになってますね。
おそらく、最初の運転席の汚れは、
腕についた、ファンデーションとか、何かの化粧品じゃなかったでしょうか。
私も娘と共用で利用してますが、
色々なところが、白くなってますね。
助手席側は、単なる汚れだということですね。
これで何も問題なかったということですね。
あとは、お手入れ気をつけてください。

書込番号：24825931　スマートフォンサイトからの書き込み

[halakahiki]

＞massaaaanさん

マイクロファイバーは
そこらで売ってるようなものでいいのでしょうか？
それとも車用とかですか？
乾拭きでしょうか

質問ばかりですみません

書込番号：24825935　スマートフォンサイトからの書き込み

[halakahiki]

＞バニラ0525さん
お恥ずかしながら、化粧もしないし、日焼け止めも塗っていないし、運転席に座っても腕がドアの肘掛けに届かないので、当たって変色するというのもピンと来ない感じなんですよね

みなさんのお話を参考にしてもう少し頑張って拭いてみようと思います

書込番号：24825941　スマートフォンサイトからの書き込み

[halakahiki]

＞クーランガッタさん

ありがとうございます
日焼け止め塗ってないんですよね

アルコールウェットで拭いて、変色することはありますかね？

でも、全体を拭いたからそこだけ白くなるのもおかしいんですけど

書込番号：24825944　スマートフォンサイトからの書き込み

[VeryVTR]

＞halakahikiさん

納車前の汚れ落としに、シンナーなどの有機溶剤が使われた可能性も考えられます。その場合、樹脂製部品の表面が変質して白っぽくなってしまうと思います。あくまでも可能性、のお話ですが...

新車なので、部品交換してもらえるといいですね。

書込番号：24825960　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞halakahikiさん
原因は、結局不明になるかも知れませんが、
もう保証交換とかは、無理でしょうし、このくらいなら必要ないでしょう。
納車後に、何らかの原因でなったと思われるのは仕方ないですね。
これからのお手入れ色々工夫されてください。
車は使ってるうちに傷ついていきますので、
ある程度あきらめが必要かと思います。
失礼しました。

書込番号：24825969　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　ご納車時にディーラー担当者から「お車の(エクステリア＆インテリア)確認をお願いします。」の一言はなかったのでしょうか？
　仮にその一言が無かったとしても、少なくともオーダーした各種MOP＆DOPの装着状態や動作具合の確認、内外装の傷や汚れの確認は実施等一連は実施すると思うのですが、失礼ながらスレ主様は行わなかったのでしょうか？
　先ずは、その点が疑問に感じました。

　また、アップしたお写真を拝見し、ドアインサイドパネルの汚れは車両整備時その担当者が十分に養生を行わず乗降したものだと推測されます。
　当方の素速としては、可也汚れが付着した整備ユニフォームが接触したりグローブでタッチした汚れのように見えます。
　なお、ご記述のBピラー内装材のシートベルト金具の接触と思われるプラスチックパーツのささくれですが、こちらも同様に雑な行動のディーラー担当者によるものではと推測は可能ですが、ご納車時に確認できていませんので、ディーラーサイドでお客様の使用結果によるものだと言われれば、当初から傷ついた状態であったことをスレ主様が立証説明しなければ、無償修理は難しいように思います。

　少なくとも、通常ドアインサイドパネルの汚れをユーザー自ら付けるような行動は考えられませんので、明らかに無頓着で配慮不足の納車整備時等に付着したことをディーラーサイドが認め補修に応じれば、場合によってはBピラープラスチックパーツ傷の補修も同時に対応して頂けるかも知れませんが、後者の無償補修は余り期待しない方が宜しいかも知れません。

　最後に、ディーラーサイドの対応にご不満が有る場合は、自治体の住民サービスである法律相談、或いは消費生活センターでアドバイス等情報を入手するのも一つの方策であるように思います。

書込番号：24825978

[銀色なヴェゼル]

＞halakahikiさん

自身は白化した樹脂パーツに、よくシリコンスプレーを塗布します。ワックス拭き取り用のようなキズを付けにくい布に吹き付け、施工したい箇所を拭き上げます。外装だと雨等で長持ちはしませんが、黒くなって綺麗に見えます。

内装だと雨で流れ落ちませんし、肘置きとして触らないのであれば、思いのほか長持ちするかもしれません。白化した樹脂を黒くするには効果があると思っています。

ホームセンターで200円くらいで販売している「無溶剤タイプ」です。安価なので
お試しになってみては？

https://blog.ayurina.net/2019/06/02/%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%81%a7%e8%bb%8a%e3%81%ae%e6%a8%b9%e8%84%82%e9%83%a8%e5%88%86%e3%82%92%e8%89%b6%e5%87%ba%e3%81%97%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%bf/

書込番号：24825987

ドライブレコーダー異音・点滅

[カッタバカリ]

クロスビーを購入して5年程（初期型、約２万k走行）になります。オプションでkenwoodドライブレコーダー（517s）を付けましたが、３ヶ月程前から、走行中にドライブレコーダー本体の青いランプが突然ピコン・ピコンと３０秒から１分間程連続して点滅しながら鳴る事象が時々出ます（その後、鳴り止み、点滅も止まります）デイラーに動画を見せましたが、原因が分からず、様子見になっています。平常時は、綺麗に録画・録音されています。
原因、対策がおわかりになる方がおられれば教えて下さい。

書込番号：25152550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

録画出来てるなら
異常なし

書込番号：25152647　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　最近当該サイトへご記述されている方のご質問内容の記述には疑問を覚えます。
　ご質問時には、最低限5W2H(必要であれば5W3H or 6W3H)は記述すべきです。

　スレ主様のご質問を事例に掲げて申し訳ありませんが、車両本体は購入後5年程経過しているのは理解できますが、肝心の不具合を感じられているドライブレコーダーは何時どの時期に何処で購入されたのか、或いはオプション装着しているドライブレコーダーがDOP(ディーラー純正OPパーツ)なのか否か、単に社外品OPパーツとして装着のみディーラーへ依頼したのか明確ではありません。

　また、車両納車時期と同一期にドライブレコーダーを装着したとしたなら、車両の駐車環境やドライブレコーダーによって当然差異も生じますが経年劣化による不具合の発生も想定されますので、残念ながら所謂「ハズレ」を引いたと潔く諦め新しいドライブレコーダーに交換するのも一つの方策だと思います。

　なお、XBEEならMOP＆DOPでもデジタルリアビューインナーミラーの設定はないように思いますので、ドライブレコーダーを付属機能とした搭載されたKENWOOD等の汎用パーツに換装を考慮しては如何でしょう。
　
　最後に、スレ主様が不具合を感じているドライブレコーダーがDOPの純正品であったとしても、SUZUKIが生産するわけではなく他メーカーからのOEMパーツですので、その供給メーカー(スレ主様の場合はKENWOOD)のカスタマーセンターサポートへE-maill等で問い合わせを行うのもある意味解決への方策となるのかも知れません。

書込番号：25152766

[カッタバカリ]

たろう＆ジロー さん
言葉足らずで申し訳ありませんでした。ドライブレコーダーは、購入時にディラーオプションで取り付けた物で、スズキの5年保障に入っているため、ディラーに確認した次第です。今後も、時々発生する程度であれば、5年目の車検時に再点検してもらいたいと思っていますが、クロスビー乗りで同様な事象を経験して解決された方がおられればご教授願いたいと思い、投稿しました。

書込番号：25152807

[ひめＰＡＰＡ]

＞カッタバカリさん

青いランプは「REC LED（録画中に点灯）」だと思いますが、これが点滅しているなら
録画に異常があるという表示だと思います。
点滅中の時間帯も正常に録画されていたのか確認しましたか？

５年程使っているならmicroSDカードの寿命かも知れません。
新品カードに交換しても点滅するようなら本体の異常かも知れません。

ドライブレコーダーの取扱説明書にmicroSDカードに関する使用上の注意が書いて
ありますから読んでみてください。

書込番号：25152969

[カッタバカリ]

皆さん、色々とご教示ありがとうございました。SDカードに異常があれば音声案内がある型式なので、特に音声での異常報知もなく、本体の異常かもと思っていました。
取り敢えず、SDカードを取り替えて様子を見てみます。

書込番号：25153613　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　2023/02/21 18:56　[25152766]の補足及び追記です。
　スレ主様が不具合を感じられているドライブレコーダーはSUZUKI純正品のDOPパーツ、またDOPの5年間保証対象の車載パーツとのことなのですが、ディーラーサイドは「様子見」を提案しているようなので、今後申し出ていた不具合が明確になった場合、不具合を申し出た時期(5年間保証期間内)まで訴求し保証対象見て頂けるのか担保しておく必要があるように思います。
　ディーラー担当者はこのような申し出を忌避したがる傾向はありますが、結果的に5年保証の適用範囲で軋轢が生じたり嫌な思いを回避するためにも必要な行為だと考えます。

書込番号：25153667

[カッタバカリ]

たろう＆ジロー さん
わざわざ、追加のアドバイスありがとうございます。
再度初期化後、一度マイクロSDｶｰﾄﾞを抜き差しし様子を見ています
恥ずかしながら、今回の件で、ドライブレコーダー用のマイクロSDｶｰﾄﾞには、SLC、pSLC、MLC方式等、専用タイプがあることがわかりました。あやうく、デジカメ等に使う安価な物を購入するところでした。色々なありがとうございました。

書込番号：25157144