スズキ クロスビー 2017年モデル のクチコミ掲示板

こんな話題はどうでしょう(^^)

[ICC4]

ルート

クロスビーネタに限った話ではありませんが

伊豆に行くとクネクネ道が沢山あり、運転技術の向上には良い所だと思っています。
先日、写真のようなコースを走りました。

ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。
西伊豆スカイラインを半分程度走ってそこから、伊豆スカイラインに行く時に写真のような道を
走りましたが、海岸線でなく　国道59号でも行けそうですが、
この国道59号(写真の青色部分)の走行はどんな感じでしょうか?
国道とは名ばかりの　酷道ですか?

あまりクロスビーの写真が掲示版にないので、伊豆でのクロスビーを載せておきました。

書込番号：21751363

[funaさん]

＞ICC4さん
ちなみに国道５９〜１００号は欠番ですが、この道路は県道です。一部中央線はありませんが、クロスビーなら問題はないでしょう。
グーグルマップの航空写真で見てみればどの程度か分かるのでは？

書込番号：21751389

[ぜんだま〜ん]

＞ICC4さん

酷道ではありません。
普通にワインディング走行を楽しめます(^^♪

西伊豆スカイラインは車が少なくていいですよね。
私はその先の天城高原道路が関東最高のワインディングだと思っています(^^♪

書込番号：21751394

[LUCARIO]

県道59号ですね。細いワインディングです。
舗装はされてるしカーブミラーもあります。
クロスビーなら難儀するような道ではありませんが、雨天時や夜はお勧めしたくないですね。

書込番号：21751411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞LUCARIOさん
＞ぜんだま〜んさん
＞funaさんさん
皆様 ありがとうございます
伊豆のドライブは 常にウネウネしていて 楽しいです
次回は県道59号を使って行ってみます!

書込番号：21752399

[ICC4]

＞ぜんだま〜んさん

天城高原あたりは　これぞスカイラインという所ですね。
車も少なく何度も行きました。

昨年は牧場の駐車場が坂道になっていましたが、今年は平坦になっていました。
いつもはここで出来たて牛乳を飲んでから、半分戻って土肥の方に行っていました。

書込番号：21752556

[ICC4]

伊豆の県道59号を使って走ってまいりました。

西伊豆天城高原牧場→59号→冷川ICで　西伊豆スカイラインと伊豆スカイラインがセットで走れますが
59号を使うとショートカット過ぎる傾向のように思います。
59号はほぼ対面1車線しかないので、雨が降ったら走りたくない所かも(>_<)
59号ではトイレに入れるような所がなかったように思いますので、
西伊豆天城高原牧場が営業している時間帯に行ってそちらでトイレを済まして
一気に伊豆スカイラインまで行った方が良いと思いました。

デカイ車は厳しい事になると思いますが、クロスビーだと59号でも問題はありません。

今回のルートで、伊豆の山間部のスカイラインはコンプリートか!?
西伊豆スカイライン
伊豆スカイライン
芦ノ湖スカイライン
箱根スカイライン

皆様もどうぞ(^_^)

もうかれこれ10回以上は伊豆は走っていますが、平日でもドライブの人が多くなっているように思います。
西伊豆スカイラインも、以前は人影が全く見えない感じから、所々に見えるようになりつつあります。
(それでも西伊豆スカイラインは他と比較すると、日曜日でも空いていますのでドライブには良い所です)

書込番号：21764063

[ライトレフ休業中]

＞ICC4さん
これは本当にドライブが楽しめる良い道路ですね。
GWは怪我のリハビリと田舎での墓参りや他の飲み会があったりして時間が無くて行けませんが、これは一度ドライブに出掛けたいところですね。

情報ありがとうございました。

書込番号：21781282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞ライトレフ休業中さん
伊豆ほどドライブが沢山楽しめる所は　私は他に知りません。
西伊豆スカイラインだけは　いつ行っても空いてますが
夏場・休日の伊豆は、海岸線が混み合うので、それを避けた方が良いと思います。

書込番号：21783202

[猫好きです]

私も西から東行ったりするときにこのルート使ってます。
このルートが一番早いし空いているしで良いですね。
やはり狭いのと雨降った後など、晴れていても道路に流れている湧き水がかなりあるので、洗車していったら水跳ねが凄く…になりました。
なるべく伊豆旅行はこのルート通った後に途中で洗車して泊まり先に行くこととしています。

書込番号：21783594　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ナビ対応の全方位カメラ変換アダプター

[type尺]

Bullcon社から先行発売されていた当該変換アダプターですが、大御所のデータシステム社からも後発リリースされました。
「RCA091K」　メーカー希望小売価格　7,560円（税込み）
https://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/xbee/index.html

『ビュー固定タイプ』とのことで、性能的にはBullcon製（税込み10,800円）の方が優れているかもしれません。
純正DOPのパナナビはタッチパネル操作で各種カメラ設定変更が可能ですが、社外ナビでこれらのアダプターを介した場合はタッチパネルは無効となり、商品付属するボタン操作で切り替えることになります。

ご参考になれば幸いです♪

書込番号：21767333

[kent,com]

今、ＨＰで取説など見ましたが、配線も移せる画面もＲＣＡ０４１Ｋと同じですね。
シフトの状況を配線しないとBullconさんの様なフルに活用出来ないですからね・・・・。
不可といってしまったから新型として新タイプができるまでにこの機能でもいい人に売っていくこれで行くのか、新タイプの開発は断念したのかどちらでしょうかね？？

これで開発終了では悲しすぎです。
このタイプでは値段的にＢｕｌｌｃｏｎの方がお勧めですね。

書込番号：21781469

インパネ ブラツク交換 事例

[ICC4]

かねてから注文していたインパネ部分を黒に交換しました。

なんか全然雰囲気の違う　重厚な感じの車になりました(^_^)

ブラックは、Jスタイル2で使われていた　ピアノブラックぽい感じで　あれよりも
固く重厚です。

自分としては、思っていた以上に雰囲気が変わって　◎　です。
運転席周囲が　とてもメカニカルな感じになりました。

但しピアノブラックなので、外光があたるとある程度反射があります。
反射が嫌な人は、グレエを選ぶと良いと思いますが、ブラックの方が高級感があると思えます。

書込番号：21609990

[chiri"]

＞ICC4さん
ブラックとってもステキです(^^)
ツヤツヤで高級感でましたね〜
全て同じ素材のようですね！違う素材のものも出てくれたらいいな〜っと思います(^^)

書込番号：21610070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞chiri"さん
ポップで明るい車から　高級なセダンぽい感じになりました。
デイーラーの人も雰囲気が変わって少し驚いていました。

運転席周りは特にメカっぽくて　戦闘機のような雰囲気があります(^^;)　

書込番号：21610104

[みっすっすー]

＞ICC4さん
おおー！
コックピットという感じになりましたね！
全体的に締まって見え、艶感が高級な雰囲気でいいですね。
私も早くシックな感じにしたいですが、他社製で変えたいと思っているので、まだ先になりそうです。

書込番号：21610755

[ICC4]

＞みっすっすーさん
黒パネルにすると　それ以外のシルバー色と　統一感が出て来るので良い感じです。
これって　将来リミテッドバージョン等に採用されると推測しています。

書込番号：21610895

[isse0928]

＞ICC4さん
初めまして。

ブラックインパネやっぱりイイ感じですね。

自分はアイボリーのインパネがどうしてもしっくりこなくてブラックに交換しました。
予算の関係でドア周りまでは変えられなかったのですが、これだけでも変えておいて正解でした！

2月頭に契約して納車が3月末か最悪4月になるとの回答でホント待ち遠しいかぎりです…

書込番号：21612151

[徳田大空人]

今月中には注文を入れたいと思っているのでインパネ部分を変えるか迷っています。
ICC4さんの写真を見ると
ブラックインパネ、カタログで見るより全然印象が違って重厚感というのが伝わってきます。
でも光沢があると、小傷が目立っちゃうのかな？と心配にもなります…

書込番号：21612391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞徳田大空人さん
＞isse0928さん

初めて車を予約注文する時に黒パネルが標準だろう〜って感想をデイーラーにもらしましたが、
白パネルとは別物の車になります(^^;)

光沢があるのでキズは確かに目立ちそうですが、
ハスラーJ2スタイルでも　光沢ブラックだったのですが、キズの心配は必要ありませんでした。

でも　指紋等はよく付くので　フキフキが必要でしょうね。

書込番号：21612722

[徳田大空人]

＞ICC4さん
今見てきたんですが、確かにしっかりした作りの樹脂なのでキズには強そうですね！
これで安心してブラックに変えられますw

ちなみに、質問なのですが
ICC4さんはインパネだけでなく、ドア部分のところも変えましたか？
こちらまで変更すると倍に跳ね上がるので躊躇しています。
変えてない場合、この部分は標準のアイボリーでも質感・見た目は良さそうですか？

書込番号：21612927　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞徳田大空人さん

私の車のボデイは　ラッシュイエローの標準のままで、ドア部分は変えていません。
ドア部分って内部のドアの手すりの箇所ですよね?

私の見立てですが、標準の白のままでは、車内全体を観た場合、
白の箇所は統一感がないようにも見えますね。

私はそこまでは拘りがなかったので、アイボリ(白)のままです。

書込番号：21613144

ラバーのフロアマット

[神奈川のごんた]

8インチナビ外枠は在庫不足は解消されましたが、フロアマットのラバータイプがメーカー欠品です。想定以上のオーダーが理由です。副代理店購入で外商部門の直販売会社でオーダーの時にメーカーから連絡あったがそこで話が止まっていました。販売会社で代用品で納車で入り次第にマットを納入です。販売会社で話が止まっている場合もあるのでラバータイプマットの人は確認してください。

書込番号：21572282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞神奈川のごんたさん
なんか今回のスズキは　オプション関係どうしたんでしょうと思う位　変ですね。

しっかりせーよ　ススギ!

書込番号：21572289

[神奈川のごんた]

IIC4さん、こんにちは。メーカーは目測を誤りすぎです。アウトドアならばラバータイプを選ぶ人は多いです。

書込番号：21572668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

参考に
私の車は　1月11日メーカ生産完了日でしたが、純正ラバーマットはその時は
ありましたね。
ラバーマットは、掃除が水で洗い流すだけなので簡単だと思うのですけど...
ほぼ準必須オプションだと思います。

書込番号：21574719

[ニセコDAISKI]

＞神奈川のごんたさん
8インチナビ外枠の在庫不足は解消とありましたが、当方北の国からは解消の報告がありません。
ディラーに確認するも「まだ入荷の連絡が無いんですよー」レベルです。
解消は一部の地域でしょうか？

書込番号：21574787　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

ニセコDAISKIさん、こんにちは。私は副代理店ですが直販売店はスズキ湘南のエリアです。情報ありがとうございます。

書込番号：21575077　スマートフォンサイトからの書き込み

BMW miniっぽくない？

[リニアブッシュ]

よく見ると違うけど・・・

書込番号：21486955

[at_freed]

ルーフとボディが

異色ツートンだから
オシャレかつどっかで見た印象になりますね！

でも私にはヘッドライトだけ目がいってしまい
スズキキャリイにしか見えません。

間違いなくスズキ車両。

書込番号：21487007　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ネオクラッシック的なコンセプトは、一緒かもしれませんね。

書込番号：21487055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

普通に大きなハスラーてす。

書込番号：21487067　スマートフォンサイトからの書き込み

[どあちゅう]

ハスラーを知っている日本人ならハスラーモチーフってのはわかりますが、ハスラーを知らない海外市場の人にとっては「やりやがったな」と思われる可能性はありますよね。よく見りゃオリジナリティは高いですしハスラーというれっきとした証拠がありますけどね。

書込番号：21487102　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

まあ、そのハスラー自体がFJクルーザーに似てるというオチ（笑）

書込番号：21487135

[家庭的美食屋]

＞じゅりえ〜ったさん
ハスラーじゃなくてネイキッドの方が似てる。

まぁダイハツがキャスト出した時点でどっちも...って感じ。　
キャストも二車種パクってるしw

書込番号：21487518　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

訂　ハスラーじゃなくてネイキッドの方が似てる
正　FJクルーザーじゃなくてネイキッドの方が似てる

書込番号：21487520　スマートフォンサイトからの書き込み

[SHOUKIIS]

ハスラーとデザインコンセプトが同じで芸が無さすぎます。
スズキのデザイン力の無さにがっかり。

ハスラーベースでいいから、新しいデザインにして欲しかった。
コンサバのデザインばかりでは、カーデザインそのものを低下させる要因のひとつになってしまう。

書込番号：21489125　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞SHOUKIISさん
ハスラーの大きい奴が欲しいという声があったから、
クロスビーが出たわけですから、ハスラーと同じ
デザインコンセプトになるのは当たり前です。

この車に新しいデザインを求めるのは門違いです。

書込番号：21489194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

デザインコンセプトはジムニーでは？

ジムニー　　　の４ドア→ハスラー
ジムニーシエラの４ドア→クロスビー

書込番号：21490120

[a bathing human]

名前は普通にハスラークロスビー(笑)
普通にハスラーでかくした
ワゴンRワイド、ジムニーシェラと同じ。

ですよね。

書込番号：21490771　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞a bathing humanさん
ワゴンRワイドやジムニーシエラとは違います。

ワゴンRワイドやジムニーシエラは軽ベースですが、
クロスビーはイグニスベースです。

書込番号：21490785　スマートフォンサイトからの書き込み

[豊島譲二]

BMW miniよりかはオースチン・ミニの方が似てると思うけど？

ミニの可愛さとFJクルーザーのSUVっぽさを合わした感じ。

書込番号：21490834　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

っぽくない!!!

書込番号：21492982　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞豊島譲二さん
＞BMW miniよりかはオースチン・ミニの方が似てると思うけど？
そ、それはどちらかに似ていれば、、、、

http://blog-imgs-69.fc2.com/t/o/r/torotter/512.jpg
↑これなら言い訳できんけど。
パクリは三菱のお家芸

ラパンはパクリとしか思えんけどね。
マークニューソンはどう思ってるんだろう？

ダイハツはやちゃいましたね
http://keijidosha-love.com/wp-content/uploads/2014/07/cast00.png
ハスラーのコンセプトをマネ、ミニのグリルまでマネてもうた、、、

書込番号：21493152

[LANTERN]

昔、いすゞでビークロスというSUVがありました。
クロスビーと聞いて、真っ先に思い出しました。
横やり、すみません。

書込番号：21502425

[しんしぁまくだうぇる]

新車乗り出しが約260万円ほどなのでMINIクロスオーバーの走行2万km以内の3年落ちの車両と比較して検討しても良いかもしれませんね。

もちろん 1000ccと2000ccの維持費、新型自慢か外車自慢か、など検討する素材は多岐にあると思いますが。

書込番号：21513010　スマートフォンサイトからの書き込み