スズキ クロスビー 2017年モデル のクチコミ掲示板

前期純正ホイールの色

[京阪沿線]

こんにちは！
前期型純正ホイールを縁石でガリガリ
傷つけてしまいました。泣
市販のタッチペンで補修したいのですが
色は何が近いかご存知の方ご教示お願いします。
多少違っていても全く気にしません。笑
どうぞ宜しくお願いします。

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[熟女事務員のミニスカート姿]

ご自分で色を見て確認したほうが確実ですよ、それかもしホイールのカラー番号とかあるかわかりませんが、ディーラーに聞いて見るほうが確実ですよ、多色違ってよいならご自分で決めて塗ったほうがよいですし
店舗でより近い色のタッチペンの色見本と比べつてください
タッチペンの色見本は持ち出して確認もできますから、持出す時は店員に伝えてくださいね。

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[京阪沿線]

熟女事務員のミニスカート姿 さん
早速のお返事誠に有難う御座います。
仰せの通りですね。来週店舗に見に行って見ます。
ありがとうございました。

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[PZ-X]

＞京阪沿線さん
もう解決されたとは思いますが、板金塗装屋さんに直接相談すると、調色でタッチペンを作ってくれる場合が有ります。
soft99みたいに長持ちはしませんが、色合わせはやってくれるので一度相談されてみては？
スズキディーラーに聞いても良いと思います。(正確にはスズキにディーラーは無いですが)

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クロスビーのシートは柔らかいですか？硬いですか？

[なめくじねこ]

近くに試乗車がないもので。教えてください。

書込番号：24000889

[KIMONOSTEREO]

https://www.suzuki.co.jp/dealer/Map/getPref/car/43

ここで探しても無いんですかね？各都道府県にそれぞれ10台以上は置いてあるようですが、､､100聞は一見にしかずなので、直接ご覧ください。

書込番号：24001167

[JamesP.Sullivan]

＞柔らかいですか？硬いですか？

１，評価者の感度、嗜好、許容度等々
　　個々人の感覚による評価でしか無い。

２，良し悪しは相対的なものであり、
　　なにと比べるかによって
　　良い悪いの評価は異なる。

１及び２により、問い自体が無意味であり、
当然ながら、無意味な問には無意味な
回答しか返しようがない。

つーことで、引きこもってないで自分で確かめましょ。

書込番号：24001194

[じゅりえ〜った]

例えば、スレ主は何のシートが硬くて、何のシートが柔らかいと感じているか？
またその差はどれくらいなのか数値化など表現できる？

さらにクッション性も体重や体型で感じ方は様々。

ここで多数決取ったってあなたの感じ方と同様かは分からない。

結果としてあなたの感性を理解した回答は無い。

最近多いね、この手のネタ。

書込番号：24001203　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞なめくじねこさん

ここの掲示板を長く見ているとわかりますが、“フィーリング”や“感覚”に関する事って人によって感じ方が違って、同じシートでもその硬さの感じ方は人それぞれだと思います。

車はとても高額でかつ長期間使用するアイテムですから、ここの掲示板は参考にしつつ、自らの目でしっかりチェックすることはとても重要だと思います。


かくいう自分も今の車を選ぶにあたっては、住んでいる近隣に欲しい車がなく、片道１００キロある大都市まで移動して実車のチェックをしています。

ここで第１候補の車がフィーリングに合わず候補からは外しました。
（その車自体は各種レビューで大絶賛の車ですけどね。）


ですから『百聞は一見にしかず』だと思いますから、KIMONOSTEREOさんのリンクにある展示車・試乗車を実際に見る事を強くお勧めします。

書込番号：24001580　スマートフォンサイトからの書き込み

[Black Block]

＞なめくじねこさん

なかなか感覚的な事なので
あくまでも個人的な感想
身長182 体重70 柔らかく感じました。
相方（女性）はよくわからないそうです。(笑)

車高低めの
ガチガチに足まわりかためた
車両を乗り継いできたので
特にそう感じるのかもしれません。

書込番号：24001597　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞なめくじねこさん

初期型に試乗した際、柔らかくスポンジのように感じました。

書込番号：24001598

[ミラクル261]

2020年12月に形が気に入り新車購入しましたが。コロナの影響で試乗は出来ませんでした。シートが固すぎて　乗り心地が悪すぎ！
スズキディーラーの対応も　悪すぎ　無理にでも　試乗お願いすれば　よかったと　後悔してます。

書込番号：24119649

[Black Block]

＞ミラクル261さん
感覚とは個人差大きいものと改めて思いましたね

私は過去一番柔らかいシートで柔すぎて嫌です(笑)
運転は相方主体ですからまぁいいですが

ディーラーは当たり外れがあり心中お察しします。

試乗は中古車屋でも出来る所もあると思うのですが
200万前後の買い物です
私は試乗無しでの購入は考えられないです。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ちょうど良い♪
⊂)　
|/　
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書込番号：25074876　スマートフォンサイトからの書き込み

時速35km前後で変速ショックと軋み音

[COMEON URAWA REDS]

時速35km前後で変速ショックと軋み音がある時が、ありますが同じ様な方いらっしゃいますか？

変速ショックはドンってかんじで、軋み音はアクセルを抜いてスピードが下がって来た時に多い感じです。

ディーラーに一晩預けましたが、音が再現できず様子見になっちゃいました。

今月末にコンプレッサーが異音の為に交換になるのですが、コンプレッサーが原因の可能性もありますか？

新車購入10ヶ月で走行距離1万6千キロになります。

書込番号：23953718　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞COMEON URAWA REDSさん

＞時速35km前後で変速ショックと軋み音がある時が、ありますが同じ様な方いらっしゃいますか？

アクセルを踏んだ時か、アクセルを離した時かを書かれたら返信があるかもしれません。
（ＡＴの加速時のショックはありますよ）

ちがうと思いますが、https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001018251/SortID=22775383/

書込番号：23954289

[accross]

私も購入当初 ある一定のスピードから変速の際
ドンっといった感じがありました。確率的に運転
３０分１０回のうち１回程度。
確かにかなりの衝撃だったと。少し様子見し１ヶ月程度でなくなりました。特に対処はしてません。
勝手に学習機能が働いたのかと思っております。

軋み音はナビ周りからで、
１ヶ月点検の際締め直しでなくなりました。
答えになってなくてすみません。
叉、初めての書き込みで不快があればすみません。昨日初回車検済み 20000キロです。

書込番号：23981219　スマートフォンサイトからの書き込み

[なめくじねこ]

どれぐらいの激しい変速ショックかによるとはおもいます。
あまりにも激しいようならば考え物です。
ドライブレコーダーの動画があればそれが証拠になると思います。
万が一のこともあるのでディーラーで動画を診てもらって、この動画みて、ドンという通常とは異なる変速ショックがあったと確認したという覚書をしてもらったほうがいいと思います。日付と販売店の印鑑とサインがあればいいと思います。
特別保証でミッションはたしか５年だと思います。
他車メーカーで回転センサーの故障によるドンという変速ショックがあったということがネットに書かれていた記憶があります。

書込番号：24000895

[yosiさん]

最初のうちはよくありました。減速していて直ぐに加速しようとすると起こります。6ATなのでタイミングが合わないとおこります。通常運転していればおこりません。

書込番号：24311131

フロントグリルのエンブレム

[カワシン0510]

フロントグリルのエンブレムのSマークが気になってしまい黒くしたいです。塗装するにも1度剥がしたいのですが、剥がし方分かる方いましたら御教授願います。

よろしくお願いします。

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[ホクシンくん]

＞カワシン0510さん

剥がし方の一例があったので貼っておきます。
　　　　　　　↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2752204/car/2851217/5805305/note.aspx

書込番号：23408568

[自由に生きたい]

＞カワシン0510さん
クロスビーのエンブレムは両面テープで貼り付けられているだけなので、エンブレム取り外しキットというのがカー用品店に売っているので付属の糸でこじながら丁寧に剥がすしかありません。

もし糸が入りにくければ、ヘラで少し持ち上げれば入ると思います。

書込番号：23408571　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーケンクロイツ]

ホイールのセンターキャップにも「Sマーク」が付いているけど、、、

何か「Sマーク」にコンプレックスでもあるんでしょうか？

書込番号：23409141

[yuyu1951]

Sマークにつや消し塗装をすれば剥がさなくても出来ますよ、Sマークの廻りを養生テープで保護して塗ります。私は99工房のタッチアップペンで塗り、乾いたら2回塗りました。廻りのフロントグリルとほぼ同じになりました。

書込番号：24213313

シフトレバーの不具合について

[まさゆきだんな]

停車後にシフトレバーをDからPに入れる際、ガクンとなってスムーズに戻らない事が度々発生します。
何方か同じ症状の方はおられないでしょうか？
また、同じような症状で修理された方がおられましたらご教示下さい。

書込番号：22818264

[Z郎]

＞まさゆきだんなさん
納車してからすぐに私も同じ症状を感じました。縦型のシフトだからですかね？私も違和感を感じます。

書込番号：23938376

停止時の動き

[RUN TO THE HILLS]

先日、中古車の試乗をして来ました。
（MZ 2WD 、2019年製、走行距離1,000キロ弱）

アイドリングストップをOFFにした際の、
停止直前の動きが気になりました。
落ち込んだエンジン回転数が少し戻る（上がる）為、
停まろうとしているのに、回転が上がった分クルマが前進しようとし、
結果ブレーキを踏み増しする事になり所謂ガックンブレーキになってしまいます。

イメージとしては、アイストを効かせる前提でエンジン回転を下げたが、
アイストOFFに気付いて慌てて戻して（上げて
）いる。
そんな感じです。

他に試乗出来る個体が無かった為、比較が出来ませんでした。

皆さんがお乗りになっているクルマはどうでしょうか？

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[ソリオ丸]

こんにちは。

クロスビーではないですが、同じプラットフォームと言われるマイルドハイブリッドのソリオ乗ってます。クロスビーとは、ミッションの構造もエンジンも違うので、同じと言えそうもないですが。

私もスレ主さんと同じように感じるときがあります。

我が家のソリオで、同じような事象の契機は、アイドリングストップのON/OFFではなく、エアコンが動き出すタイミングですね。
オートエアコンのコンプレッサーに動力が流れた際に、エンジン回転が若干上がり、トルク変動分だけ車が動こうとしちゃう感じです。
エアコン使ってなければこうした感じはないですが、オートエアコンを使ってるときは、こうした挙動に出くわすときがたまにあります。

個人的にはさほど問題は感じてはいませんが。
運転状況的に、ブレーキペダルに足を置いてるタイミングなので。

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[RUN TO THE HILLS]

＞ソリオ丸さん
エアコンONで・・・
わかります、わかります。

試乗したクロスビーの動きも、ほぼそれと同じ様な感じです。

書込番号：23862991　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞RUN TO THE HILLSさん

この車は６ＡＴ＋ハイブリッドですが、全く違う他メーカーの車でも似たような挙動がありますね。

実家のトヨタ・アリオン（ＣＶＴ・アイスト無）もブレーキで減速時に停止直前にエンジン回転が上がり、ブレーキが抜けるような感覚を感じる時があります。


これは排ガス規制と燃費対策の為に、減速時に燃料噴射を止めていることと関連すると思ってます。

減速時にはエンジンは使われないので燃料噴射を止めていますが、停止直前にアイドリングさせる為に復帰させる為に燃料噴射を再開します。

その際にエンジンとミッションを切り離すタイミングがズレてアイドリング再開直後になってしまうと、メーカーやミッション形式に関わらずそう感じるようです。


燃費対策や排ガス規制が理由なのでしかたないあのかな〜と思ってます。

書込番号：23863017　スマートフォンサイトからの書き込み

[RUN TO THE HILLS]

＞Ｇｏｅ。さん
なるほど、そう言う事情があるんですねぇ。
クロスビーは中々良いクルマだと感じたのですが、
この動きはかなりのマイナスポイントでして。
後は個体差か・・・

こういった制御プログラムって書き換えられないんでしょうかねぇ。。

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[ぷりぷり県民3号]

2019年春から乗り始めて、そろそろ24,000kmです。

スレ主さんがおっしゃる通り、アイドリングストップが解除されて自動でエンジンスタートすると、一瞬、動き出してしまいそうな感じがあり、ブレーキの踏み増しが強いられる状況です。

ハイブリッド車は初めてですので、こんなもんかな、と思い、すぐに慣れてしまいました。

書込番号：23920068

[RUN TO THE HILLS]

＞ぷりぷり県民3号さん
慣れは必要ですね、確かに。
今度クロスビーのレンタカーが無いか探してみます。

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