スズキ スペーシアカスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

ETCについて。

[旅人風来坊]

こちらの車に社外の三菱製のETC(EP7316かEP8312)を付けようか考えておりますが、運転席にあるビルトインボックス？みたいなところにうまく納まるでしょうか？同じ製品を取り付けている方がおりましたら、教えてください。

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[ネット見ろ]

＞旅人風来坊さん
車種が違いますが、EP8312を使ってます。自分は、ダッシュボートの中に入れます。

恐らくビルトインボックスに入らないかな？と思います。

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[旅人風来坊]

＞ネット見ろさん
早速のご返信ありがとうございます。
寸法上、7316より8312の方が数ミリ小さいので、大丈夫かなぁと思ってしまいました。
厳しいならやっぱり純正を買うしかないですかね(T_T)

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[ネット見ろ]

＞旅人風来坊さん
ディーラーで確認しましたが。無理見たいなので、ビルトインタイプのETCも検討した方が良いかもしれません。

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[Ｆ ３．５]

＞旅人風来坊さん
良く使うのがエーモンの7225かヤックVP-123で純正取付位置に施工します。

ステーが無いとETCの取付足が無いです。

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[旅人風来坊]

＞ネット見ろさん
ありがとうございます。
純正品は高いので躊躇してました。

＞Ｆ　３．５さん
情報ありがとうございます。
その用品を使うと、社外でも付く可能性があるということでしょうか？

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[Ｆ ３．５]

＞旅人風来坊さん
社外ETCなので大きさがまちまちなので少々隙間が開きますが純正位置には取付出来ます。

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純正ドライブレコーダー メーカー

[RO/CHI]

純正ドライブレコーダーC9ZFはどのメーカー製の物でしょうか。
外観はケンウッドのDRV-N530が近いのかなと。

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[スーパーアルテッツァ]

RO/CHIさん

↓のようにKENWOOD製のナビゲーション以外のナビと接続する場合は、別途VTRケーブルが必要との説明があります。

http://sj-yamaguchi.jp/hotnews/other/4145/

この事からC9ZFはケンウッド製である事が分かります。

又、下記のようにC9ZFをDRV517Sと呼ぶ場合もあるようですから、ややこしいですがケンウッド製と明記しています。

http://s27362951.nankai-suzuki.jp/hotnews/other/1568/

ケンウッドもwebページ上では下記のようにDRV517Sと明記しています。

http://www.kenwood.com/jp/products/oem/dop/suzuki/

書込番号：21590004

[RO/CHI]

早急なご返信ありがとうございます😊

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フロントグリルの🌀マーク脱着

[やっとかめひげの]

フロントグリルのマークを外された方おみえになりませんか？
外されたマーク跡のグリル状態を教えていただけば幸いです。
又、アクセサリーの中にフロントグリルがありますが交換された方は実物の写真がありましたらよろしくお願いいたします。

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展示車その2

[田舎のペンタ]

イエローブラック2トーン	イエローブラック2トーンサイド	イエローブラック2トーンリア

アリーナにイエローブラックの2トーンの試乗車があったので撮ってきました。
カタログではいい色に見えなかったのだけど、実車はなかなかいい！
やっぱり、スズキの車は実車を見ないとわからない。

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[家庭的美食屋]

今日、スズキ歴史館でノーマルのスペーシアを見ましたが、
とても良く出来てるなと感心しました。

特に収納が多いのは助かりますね。

スーツケースもお洒落です。

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スペーシアカスタムとワゴンRの室内長

[亮ちゃんパパ]

カタログ値はワゴンRは2450ｍｍで、スペーシアカスタムは2155ｍｍとなってるけど、実際はどちらが広いのか？
寸法図だと共に後部座席ヘッドレストまでが基準になってるけど、前方の位置がワゴンRとスペーシアで違う！
今度見に行って見ようかな！
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/detail/spec.html
ワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/detail/spec_fz.html

書込番号：21442660

[JET16号]

おそらくメーカーにもよりますが、メーターフードからの距離を計測する場合があります。新型ワゴンRはセンターメーターで、メーターフードが奥まってるため室内長が長く記載してあるのだと思われます。
スペーシアの方が背も高いので広く感じると思います。
けど、いくら広くても車中泊はワゴンRみたいに容易ではないような…
タンクやトールみたいに、シートアレンジで完全に近いフルフラットが出来たら良かったのに…と思ってしまいます。

書込番号：21442764　スマートフォンサイトからの書き込み

展示車！

[田舎のペンタ]

フロント	ボンネットサイド	リア	メーター

展示車があったので撮ってきました。旧型より背が高く、フロントガラスがボンネットの半分まであるので室内はかなり広い！

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[じゅりえ〜った]

フォルムはN-BOX、顔はタント（笑）

書込番号：21435547　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

かっこいいな！

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[田舎のペンタ]

特徴は短いボンネットとステアリングスイッチにあるPWRボタン。このスイッチでモーターアシストを強化します。

書込番号：21435660

[たつや78]

CVTが日産系のジヤトコからトヨタ系のアイシンAWに変更されています。ローギアがの数値が低いので
、パワーモードをつかわないと発進時加速しません。さらに

書込番号：21435843　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞たつや78さん
さらに？

書込番号：21435894　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

さらには書き間違えです。気にしないでください

書込番号：21435911　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞たつや78さん
>CVTが日産系のジヤトコからトヨタ系のアイシンAWに変更されています。

ぇ？マジで？スズキのCVTが突然そんなわけが。。。って思ったら、
主要諸元の変速比で他の車種にあるLOWとHIGHの部分が無くなってる。
まじっぽい。。。何の気の迷いか気になってしまう。

書込番号：21436153

[田舎のペンタ]

https://www.youtube.com/watch?v=FUTYYTyvxkc
新型スペーシアインプレッション４カスタムターボ！街乗り編

https://www.youtube.com/watch?v=l9d6Z58b-k8
SUZUKI New Spacia Custom HYBRID XSターボ(2017.12フルモデルチェンジ)試乗車撮影！

https://www.youtube.com/watch?v=8Z2WHIAj9K4&t=798s
【FULLHD】スズキ 2017/12 スペーシア HYBRID X 試乗インプレッション(市街地)

参考にしてください

書込番号：21436179

[JET16号]

色々パクった感はあるけど、エクステリアデザインは良いいですね。
けど、N-BOXみたいにアダプティブクルーズコントロールを付けて欲しかったです。
(;´д｀)
マイナーチェンジで付かないかな〜

書込番号：21438291　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎のペンタ]

正直、旧型のカスタムＺのデザインの方がスズキらしい個性があっていいと思うんだけど、それでは売れないので、売れ筋のデザインにしたという感じに見える。
カスタムのXSとXSターボの差はスティングレイのＸとTの差と一緒だから、スズキとしての装備と値段はそれなり。Ｎ−ＢＯＸが高いという人には向いているかな？

書込番号：21438977

[幸村さん]

なんかトラックの顔に見えるんだけど…
あっ！トランスフォーマーの小さなコンボイだ！

書込番号：21441509　スマートフォンサイトからの書き込み