三菱 エクリプス クロス のクチコミ掲示板

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エクリプス クロス のクチコミ掲示板

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自動車 > 三菱 > エクリプス クロス

二分割リアガラスが特徴的なエクリプスクロスですが、皆さんはどんなコーティングをされていますか?どんなタイプ(撥水・親水・滑水)が良いとか、こんな商品がオススメ!などがあれば教えて下さい。
定期的に洗車していれば下側はそんなにケアはいらないかなと思うのですが、上側だけでも何かしたいなと思っています。

書込番号:22516155 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:10693件Goodアンサー獲得:1032件

2019/03/07 23:23

コーティングしても雨には色々な油分や不純物が含まれていますから結局コーティングの上から油分がコーティングされますので

定期的に綺麗にするのが良いと思いますよ。

書込番号:22516199

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クチコミ投稿数:36件

2019/03/07 23:38

>餃子定食さん
コメントありがとうございます。確かに定期的なメンテナンスは大事ですよね!

書込番号:22516220 スマートフォンサイトからの書き込み

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japanvさん
クチコミ投稿数:658件Goodアンサー獲得:12件

2019/03/08 08:02

洗車の吹き上げの時にガラコのスプレータイプを少し吹きかけてタオルで拭き上げるので充分です。

書込番号:22516664 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:36件

2019/03/09 20:54

>japanvさん
ガラコは良いですよね!フロントに使ってるので馴染みがあります。今度リアにも試してみます。その前に油膜取りしないと笑

書込番号:22520484 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 アイドリングが不安定

2019/02/13 08:46(1ヶ月以上前)


自動車 > 三菱 > エクリプス クロス 2018年モデル

クチコミ投稿数:5件

リアデフォッガーを使用すると、800回転から900回転の間でアイドリングが不安定になります。三菱に行きましたが、電気負荷がかかり何らかの制御がかかっているのかも?各種センサーを調べたが異常無しと言われました。皆さんは、どうですか?北海道では、雪を解かすのに毎日使用するので気になります。

書込番号:22463033 スマートフォンサイトからの書き込み

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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:2158件Goodアンサー獲得:558件

2019/02/13 11:04(1ヶ月以上前)

>ひとしぃぃぃさん
ヘッドライトを点灯させた時やエアコンをONにした時も同様でしょうか?

通常、電気負荷をかけた状態でアイドルアップしないようならISCかオルタネーターの不良を疑います。

ただ、車自体がまだ新しいので何とも言えませんが、エクリプスクロスは電子制御スロットルなので、ECUがうまくスロットルを開く信号を出せてない可能性もあります。

ECUのアップデートで改善するかもしれませんし、部品の交換になるかもわかりません。

書込番号:22463222 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1637件Goodアンサー獲得:206件

2019/02/13 11:47(1ヶ月以上前)

>ひとしぃぃぃさん 『800回転から900回転の間でアイドリングが不安定になります。』

通常のアイドル回転数が分かりませんが、これってアイドルアップした状態で不安定だということですよね。
どのくらい不安定なのか分かりませんが、エンジンが小刻みに揺れるのでしたら1気筒死んでいるということも考えられますが、センサー異状なしということはあとはECUくらいしか考えられませんが。
様子を見て、次の状態に変化するのか、収まっていくのか見極める必要がありそうです。

書込番号:22463272

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:5件

2019/02/13 12:35(1ヶ月以上前)

>kmfs8824さん
丁寧な説明ありがとうございます。
デフォッガー使用時のみ100回転位上、下します。ライト、エアコン使用時は、安定してます。
三菱で事例があるか探してもらってます。

書込番号:22463355 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:5件

2019/02/13 12:46(1ヶ月以上前)

>kmfs8824さん
丁寧な説明ありがとうございます。
アイドリングは、800回転位です。そこから100回転位上がり、下がり繰り返す感じです。
三菱で事例がないか探してもらっています。

書込番号:22463380 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5件

2019/02/13 14:17(1ヶ月以上前)

>funaさんさん
丁寧な説明ありがとうございます。
アイドリングは、800回転位です。そこから100回転位上がり、下がり繰り返す感じです。
三菱で事例があるか探してもらっています。

書込番号:22463492 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:102件Goodアンサー獲得:12件 「聴き方・話し方」のコツ 

2019/02/13 14:58(1ヶ月以上前)

エクリプス クロスのGグレードであればヘッドライトはLEDですので
車両内で消費電力の多いのはリアデフォッガ、もしくはエアコンのMAXポジションと思われます。

かなり寒く、リアデフォッガの使用頻度が高そうですので、温度と消費電流の影響でバッテリの電圧低下もあると考えられます。

日中の比較的暖かい時間帯にリアデフォッガを使用した場合に、アイドルアップが再現しなければ原因としてバッテリの劣化もありそうです。

書込番号:22463554

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:453件Goodアンサー獲得:115件

2019/02/13 15:52(1ヶ月以上前)

こんにちは。

アイドリングが不安定なのは、小刻みに上下するのか、数分ごとに上がったり下がったりするのでしょうか?
前者なら問題がありそうですが、後者ならリアデフォッガで大きな電力を消費してるので充電制御してるだけと言う事は考えられないですかね。

書込番号:22463655

ナイスクチコミ!1


NR900Rさん
クチコミ投稿数:233件Goodアンサー獲得:4件

2019/02/13 17:47(1ヶ月以上前)

熱線は融雪のために使っていけません。

突入電流で切れますよ。

アルコールスプレーを使ってください、

書込番号:22463807

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ms1952さん
クチコミ投稿数:611件Goodアンサー獲得:9件

2019/02/14 23:04(1ヶ月以上前)

消費電力を補うために、回転数が上がるのは解りますが、不安定というのがくせものですね。

モーター等と違い、デフォッガーなら抵抗負荷ですから消費電力もほぼ一定のはずなので、発電側(エンジン)の回転が不安定なのは、理解できませんね。

もしかしたら、デフォッガーへの通電が連続ではなく、断続的に行われる仕様になっている、というようなことはないんでしょうか。

もしくは、逆に何らかの異常で、断続通電になっているのかも知れませんね。

書込番号:22466960

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1件Goodアンサー獲得:1件

2019/02/18 10:05(1ヶ月以上前)

初めて書かせていただきます。 自分も全く同じ症状でディーラーで点検してもらったところ、 街乗りで近場を低回転でばかり走っているとコンピューターが学習してしまいアイドリングが不安定になると言われて… たまにエンジンに活を入れるでないけどガッツリ回してやると良いかもと言われて…(今どきカーボンススがたまる?)。 自分も北海道で雪道だけどもチャンスがあって活を入れたら…大分改善されたかも? …です。

書込番号:22475639 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5件

2019/02/18 10:25(1ヶ月以上前)

>ドラ坊や.comさん
情報ありがとうございます。
やってみる価値ありそうですね。雪が無くなったら、活いれてやろうと思います。

書込番号:22475659 スマートフォンサイトからの書き込み

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ハンドルの位置が低く感じませんか?

2019/01/23 22:31(2ヶ月以上前)


自動車 > 三菱 > エクリプス クロス 2018年モデル

クチコミ投稿数:371件

先日展示車の運転席に座って感じたのですが、ハンドルの位置が低く感じて、高さ調整をしてみたのですが、それでもまだ低く感じました。
因みに私の身長は176センチです。
個人差があると思いますが、同じように感じた方はいらっしゃいますか?
これって慣れるものなのでしょか?

宜しくお願いします。

書込番号:22414912 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2322件Goodアンサー獲得:103件

2019/01/23 22:47(2ヶ月以上前)

確かに試乗した時に低く感じましたね。
これ以上あがらんのかーいと。
座面低くしても余り変わり映えないし。

書込番号:22414956

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njiさん
クチコミ投稿数:645件Goodアンサー獲得:112件

2019/01/24 12:00(1ヶ月以上前)

>イコピーさん

ミドル価格帯の車はそうなんですよね。
日産もそうで、チルト&テレスコで上に調整するとステアリング面が斜めになってしまいます。
トヨタはミドルクラスでもハンドル上目で、チルトしてもステアリング面の斜めが少ないです。
慣れるしかないです。

書込番号:22415854

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:371件

2019/01/24 21:05(1ヶ月以上前)

私もツンデレツンさんと同じ感覚でした。
感想を聞かせて頂いてありがとうございました。

書込番号:22416944 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:371件

2019/01/24 21:11(1ヶ月以上前)

>njiさん
返信ありがとうございました。
気になってる車なので、試乗してみてどうかですね。

書込番号:22416962 スマートフォンサイトからの書き込み

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後方視界、荷室の使いやすさ

2019/01/14 15:40(2ヶ月以上前)


自動車 > 三菱 > エクリプス クロス

スレ主 Kuro-nekoさん
クチコミ投稿数:18件

現在、2010年末に購入したアウトランダーに乗っています。
安全装備の充実した車に買い替えを検討中で、エクリプスクロスも候補に入っています。

三菱自動車はCMで安全装備をアピールしていないと思うのですが、カタログを見る限り一通りの装備は有りそうですね。

気になる点としては、リアガラスの視界が悪そうな事と、荷室の使いやすさが有ります。
今使っているアウトランダーには、上下分割式のリアハッチが有って、折り畳み自転車2台を載せるのに便利に使っています。

エクリプスクロスを使っている方に質問ですが、後方視界について視界の狭さは気にならないかや、荷室の使いやすさなど、
コメント頂けるとありがたいです。

書込番号:22393416

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クチコミ投稿数:14件

2019/01/14 18:39(2ヶ月以上前)

以前にラクティス乗ってましたが、
後方視界はそれよりも良く見える感じです。
視界の中に横に線が入りますが、気にならないです。
荷室はゴルフバッグが横に入ったので、普通でしょうか。

書込番号:22393834 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 Kuro-nekoさん
クチコミ投稿数:18件

2019/01/16 00:01(2ヶ月以上前)

>エククロさん

情報ありがとうございます。
後方視界は問題ないんですね〜。

他にも良い点、気になる点など有りましたら、ぜひ購入者ならではの感想をお聞かせください。

書込番号:22396857 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/20 12:11(2ヶ月以上前)

こんにちは。
●後方視界
当初は違和感がありますがすぐに慣れました。8ヶ月ほど乗っていますが、高速・市街地・バイパス・子供の多い住宅街・駐車など色々なシチュエーションでも視界のせいでヒヤッとした事はありません。
●荷室
デザインの都合上、間口はやや高めの位置にありライバル車より狭いかと。私のように洗車道具や旅行バッグくらいしか積まない人には何の問題もないですが、自転車2台は試乗車でトライされた方が良いと思います(既にトライ済みでしたらすいません)。
●その他
なんと言っても運転が楽しいです!追従機能が付いていますが、よっぽど疲れてる時の高速でしか使った事はありません。

書込番号:22406742 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!3


スレ主 Kuro-nekoさん
クチコミ投稿数:18件

2019/01/21 01:08(2ヶ月以上前)

>エルレジェイミーさん

情報ありがとうございます。
実際に乗っている方の感想は貴重です。後方視界が気にならなくなるという点と、何よりも乗っていて楽しいというのが良いですね。

自分も試乗してみたときに、よく走る印象をもちました。
他の車種も試乗してみて選らんでいきたいと思います。

書込番号:22408460 スマートフォンサイトからの書き込み

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ms1952さん
クチコミ投稿数:611件Goodアンサー獲得:9件

2019/01/21 20:46(2ヶ月以上前)

余談です。
先日、山梨の某道の駅で、偶然横にシルバーのエクリプスクロスが止まりました。
思ったより大きく、存在感がはんぱなく有りました。
思わず遠巻きに、一周見てしまいましたが、カッコ良かったです。

書込番号:22410125

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/22 00:56(2ヶ月以上前)

私もエクステリアやスタイリングもとても気に入っています!ホワイトパールにサンルーフを付けたのですが、間違いなかったと自己満足に浸っております。また、夜間の月明かりや街灯の当たり具合でメッキグリルやダイナミックシールドの反射が変わり、フロントが引き締まった顔になってより一層カッコ良くなります!仕事終わりに駐車場で見ると疲れも吹き飛びます笑

書込番号:22410774 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/22 01:09(2ヶ月以上前)

>Kuro-nekoさん
後方視界について追記です。リアウィンドウを分割している部分が、後ろの車のヘッドライトを遮ってくれます。ハイビームや光軸の合っていない車が後ろに来た時なんかはGOODです!エクリプスクロスにしてから、眩しいと感じる事がほとんどなくなりました。

書込番号:22410790 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


ponta!さん
クチコミ投稿数:1件

2019/01/27 00:37(1ヶ月以上前)

昨年秋に購入しました。
後方視界についてですが、通常問題有りません。
が、二分割になってる分ワイパーが上段にのみしか届きません。
雨上がり等の走行時、下段部分が結構汚れて見えにくくなりますが、ワイパーが届かない。。。

書込番号:22422117 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:13件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/27 09:06(1ヶ月以上前)

私は購入して通勤やアウトドア、里帰りに使用しています。
後方視界は下段のウインドが視界確保を助けてくれますので、特に困ったことは無かったです。CX−5、エクストレイルやC-HRなども試乗しましたが、走行中の後方視界はエクリプスクロスが断然よかったです。分割ラインが気になるかと思ってましたが、意外と気にならなかったです。バックでの駐車もセンサーと目視で十分に対応してくれますので、カメラ無しでも十分です。
むしろ真後ろよりも左折時などで斜め後方方向が少し見えにくいです。これはデザインとトレードオフなので仕方ないのかなと思います。ただ、ミラーが大きいので車線変更や合流には不便は感じませんでした。

荷室はそこそこ広いですが、上下方向にあまり積載できません。天井自体も少し低いですし、後席の背もたれを超えてくると、後方視界が塞がってしまいます。フロアの広さ的には余裕があります。4人乗りでキャンプ道具も積んでいけました。
ナイトショールームの話ではゴルフバッグは3つ横にして入るそうです。後席を10cmほど前にスライドすると4つはいるそうですので、4人乗り+ゴルフバッグ4つが通常つかえる範囲じゃないかと思います。
不便な点はコルトプラスのようにフロア仕切り板が上下しないので、背の高い物を積みにくい事。また仕切り板自体が一枚板なので荷物を積みっぱなしだと、一度降ろさないとフロア下の収納が使いにくい事。左右にフロア下に繋がる小さめの穴があり、荷室で転がったものが下段に落ちてしまうのですが、オプションでもフタがありません。
細かい不満点ですが、後席をスライドした時に座席と荷室に隙間が出来るのですがここにもオプションで隙間を埋めるものがないです。あとはフラットにならない事と電源ソケットがない事くらいです。
荷室はもうすこし改善があればなと思いますが、広さ自体は不満はありませんし現状で詰めなくなって困ったことはありません。

書込番号:22422602

Goodアンサーナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:2件

2019/02/02 21:40(1ヶ月以上前)

>Kuro-nekoさん
私も前アウトランダーからの乗換えです。
後方視界については、エルレジェイミーさんのコメント通り夜間走行時、分割バーが後続車のヘッドライトを丁度よく遮り、防眩効果があります。

荷室は流石にアウトランダーより狭く高さもありません。ゴルフには、後席右側のシートを倒して3バック積込みしています。後、全車ではかみさんと車中泊もよくやっていたのですが、後席を倒してもフラットとは言いがたく、前席のシートアレンジも中途半端でスペース確保には難点があります。

でも、運転のし易さ特に冬道での安定感と、コンパクトになった分横風には影響が少なくなりました。
幾分高額なのが伸び悩みの要因ですが、負け惜しみじゃないけれど、安心して乗れる車として選択していただきたいと思います(^^)

ブラックエディーションのフロントグリルに変えようかと迷う今日この頃!

書込番号:22438399 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 ディーゼル情報。

2019/01/06 08:07(2ヶ月以上前)


自動車 > 三菱 > エクリプス クロス 2018年モデル

スレ主 md38さん
クチコミ投稿数:1件

昨日ディラーに訪問、試乗した時6月頃ディーゼル発売、値段、エンジン等の情報は解らないが、発売される事は確かな事だと言っていました。

ちなみにエクリプスクロスは買い替えリストに入っていませんでしたが。
めんどくさいがる嫁を福袋もらいに行こうと連れ出し試乗したとろ乗りやすく、デザインも良く嫁も気にいり、値引きもそれなりにある為最終選考まで残る事とりました。

XV、フォレスター、エクストレイル、、ハリアー(嫁決裁出ない思われる)あたりを買い替え対象に考えています。



書込番号:22374557 スマートフォンサイトからの書き込み

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返信する
クチコミ投稿数:2354件Goodアンサー獲得:161件

2019/01/06 10:23(2ヶ月以上前)

SUVが欲しいという大雑把な括りみたいですから、決め手は人それぞれ。

私はダイナミックシールド顔じゃなければもう少し三菱車売れるかな?とは思ってます。

まぁ嫁さんと予算の範囲でご自由に。

書込番号:22374820 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:371件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/06 20:10(2ヶ月以上前)

>md38さん
こんにちは
本日、新型デリカD5の展示車を見に行ったついでに
エクリプスクロスの展示車を見てきました!

以前所有していたアウトランダーより乗り降りがしやすく、取り回しも良さそうです。
年齢的にデリカより此方の方がベストサイズなのかもしれません。

ディーゼルの発売もあるようなので、私も次の購入候補に入れたいと思います!

書込番号:22376346 スマートフォンサイトからの書き込み

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ms1952さん
クチコミ投稿数:611件Goodアンサー獲得:9件

2019/01/07 23:59(2ヶ月以上前)

漠然と思っている次期購入候補は、スバルXV,ジムニーシエラ、ですが、ディーゼルエクリプスも入ります。

書込番号:22379036

ナイスクチコミ!3


ms1952さん
クチコミ投稿数:611件Goodアンサー獲得:9件

2019/01/09 22:21(2ヶ月以上前)

でも本当にディーゼルでるんでしょうか?
あれだけ期待されたアウトランダーでも、結局出なかった。

書込番号:22383017

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1654件Goodアンサー獲得:41件

2019/01/12 13:30(2ヶ月以上前)

雑誌媒体にも、6月にディーゼル追加は出てましたから、これは決定事項でしょうね。それよりPHEVはまだなんですかね?
PHEVの投入は公言してましたけど、この車はディーゼルよりPHEVの方が本命のように思います。

書込番号:22388092

ナイスクチコミ!0


ms1952さん
クチコミ投稿数:611件Goodアンサー獲得:9件

2019/01/13 23:29(2ヶ月以上前)

時代の流れからすれば、当然PHEVでしょうね。
でも根強いディーゼルファンでいるのも事実。

書込番号:22392016

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:49件Goodアンサー獲得:1件

2019/01/14 16:18(2ヶ月以上前)

確か、開発当時はディーゼルエンジンも同時発売の予定だったけど、車重のごまかし等が社内で問題化して左遷とか退社になったとかゴタゴタがあったみたいですね。
その頃はマツダみたいな低圧縮ながら高馬力でヨーロッパのRVRディーゼルエンジン系か?と期待したんですけどね。
デリカD5のエンジンならちょっとフロントヘビーにならないかと不安であります。

書込番号:22393502

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:32件

2019/01/14 16:55(2ヶ月以上前)

ディーゼル発売は既定路線ですね。
元々、ガソリンと併売する積りが、EUの燃費偽装で遅れただけなんだから。

書込番号:22393560 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


ms1952さん
クチコミ投稿数:611件Goodアンサー獲得:9件

2019/01/14 17:12(2ヶ月以上前)

ブルーなんとかいう、尿素を使うディーゼルかな?

書込番号:22393601

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ms1952さん
クチコミ投稿数:611件Goodアンサー獲得:9件

2019/01/14 20:52(2ヶ月以上前)

えーそうなんですか。
車重のごまかしで、社内でゴタゴタとか、燃費不正問題とかで、ディーゼル遅れるって、なんだか期待感がしぼんで、テンション下がるなー。
やっぱり三菱なのか。

書込番号:22394191

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スレが立たない。

2018/12/23 14:02(3ヶ月以上前)


自動車 > 三菱 > エクリプス クロス 2018年モデル

スレ主 ms1952さん
クチコミ投稿数:611件

エクリプスクロスの口コミ情報欲しいと思っても、スレがたちませんねー。
どうしたんでしょうか。

書込番号:22343648

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:14件

2018/12/23 14:05(3ヶ月以上前)

私は、みんからで情報を得ています。

書込番号:22343656 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2793件Goodアンサー獲得:183件

2018/12/23 14:15(3ヶ月以上前)

興味がない、人気がないに尽きる。

書込番号:22343671 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!20


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:41430件Goodアンサー獲得:11512件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/12/23 14:16(3ヶ月以上前)

ms1952さん

やはり、売れている(人気がある)車ほど、スレが立ちやすいでしょうね。

エクリプス クロスは↓の登録台数のように残念ながら10月以降は50位から消えており、11月の登録台数は546台と苦戦しています。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

つまり、エクリプス クロスは購入している方が少ないから、質問等のスレも必然的に立つ事が少なくなるのでしょう。

因みに私が乗っているスバル車も11月の登録台数は314台と少なく、やはり価格コムでスレが立つ事は少ないですね。

書込番号:22343672

ナイスクチコミ!8


スレ主 ms1952さん
クチコミ投稿数:611件

2018/12/23 15:09(3ヶ月以上前)

ありがとうございました。

>エククロさん
みんからですか、なるほどですね。

>コウ吉ちゃんさん
やっぱりそうですか。

>スーパーアルテッツァさん
街でまったく見かけませんでしたが、売れてないんですね。

次期候補車の1つとして入っているので、いい面、悪い面、聞きたいのに、残念です。

書込番号:22343767

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:105件Goodアンサー獲得:7件

2018/12/23 15:27(3ヶ月以上前)

MAZDA同様、自社ハイブリッド車を持たないメーカーならやはりクリーンディーゼルをラインナップしなきゃですよね。
デリカD5ではクリーンディーゼルで展開しているのに。

遅咲きSUVに参戦して具沢山な内容なのにやはり1.5のダウンサイジングエンジンのみでは魅力に欠けます。
でも海外仕様ではディーゼル車もあるようなのでそのうちMC時にでもラインナップされる可能性はあるかもですな。

因みに三菱岡崎工場のある三河界隈ではかなりの割合ですれ違う様になりましたよ。特に夜間はハイマウントなリアランプの光で直ぐに判別できます。(笑)

書込番号:22343808 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2793件Goodアンサー獲得:183件

2018/12/23 15:40(3ヶ月以上前)

>再考ちゃんさん
当たり前じゃん。
だって狭い地域で社員が乗ってるんだから。
全国的にみたら、全然でしょ。

三菱って、デザインがひと昔前なんだよな。
ときめかないもん。

書込番号:22343832 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 ms1952さん
クチコミ投稿数:611件

2018/12/23 15:43(3ヶ月以上前)

>再考ちゃんさん
そうですね、ディーゼル積んだら、魅力が増しますね。

あと、いまいちなのが、分割リヤウインドウですが、これはどうにもならんもんでしょうか?

書込番号:22343841

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:26件

2018/12/23 17:08(3ヶ月以上前)

やっと納入されました。
運転しやすくいいですよ。
神奈川でもチョイチョイ見るようになって来ましたよ。エアートリックの様にあったな、そんな車って言われちゃうのな。満足しているので良いんですが。。

書込番号:22344018 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1116件Goodアンサー獲得:50件

2018/12/23 19:03(3ヶ月以上前)

荷物が入らないので、パスですね。BMWのSUVクーペ路線を狙った様ですが、一部の人にしか、認知されてません。顔は、まあまあカッコいいので、リヤを延長して、新型RVRとして、売ればいいと思います。

書込番号:22344274 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 ms1952さん
クチコミ投稿数:611件

2018/12/23 20:02(3ヶ月以上前)

>スモークスクリーンさん
荷物が入らない、自分もそれ思いました。
クーペスタイルがカッコいいんだけど、その分ラゲッジの高さが・・・ですね。

自分的には、フロントビュー、サイドビューはいいんだけど、リヤビューが、初代ホンダのインサイトのようで、いまいちなんですよ。

書込番号:22344412

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:32件

2018/12/24 10:01(3ヶ月以上前)

>因みに私が乗っているスバル車も11月の登録台数は314台

正に円周率スパイラルですなぁ。
共に不正検査の・・・
国民不信を舐めちゃアカンぜよ、ちゅうこってす。

書込番号:22345851 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1116件Goodアンサー獲得:50件

2018/12/24 11:08(3ヶ月以上前)

それは、違うな!不正が有ってもセレナは、売れてるし、ノートも売れている。フォレスターも3000台ちょいも売れてるし、インプレッサも売れている。WRXは、セダンなので、売れてないだけ。エクリプスクロスも、SUVとしては、実用性が足りないからと、三菱のブランド力が無いからに他ならない。同様なC-HRは、トヨタが出しているから、あんなに売れているし、不正と絡めるのは、辞めてもらいたい!

書込番号:22346009 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:26件

2018/12/24 11:09(3ヶ月以上前)

デリカから乗り換えたのですが当然後ろは狭くなってます。当然かと。何と比べて狭いかですよね。CーHRなんかもっと狭いですよね。リアの二分割ですがエクストレイルなんかは窓部が小さくて全く後ろが見えません、それと比べると一枚増えた感じでむしろ視界が広がり見やすいと感じてます。バックの時はモニターがあるので運転中の後方確認程度なら問題無いかと。レンタで借りたエクストレイルはバックモニター無かったの辛かったです。エクリプスでもバックモニターは必須ですけどね。。

書込番号:22346014 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


白髪犬さん
銅メダル クチコミ投稿数:3867件Goodアンサー獲得:391件

2018/12/24 12:10(3ヶ月以上前)

他所でも書きましたが顔がアウトランダーと同じで車種も似てるので所有してる感が
無いんですよね。もう少しヘッドライトとかいじれなかったかな?

機会的にもすれ違う数>テールを拝む数なので、顔を工夫しないとね。ダイナミックシールドも
分かるんだけども。

書込番号:22346153

ナイスクチコミ!2


スレ主 ms1952さん
クチコミ投稿数:611件

2018/12/24 13:55(3ヶ月以上前)

うーん、顔ねー、これは欧州車をまねたのか、日本車各メーカーがなんとなく統一してきているような。
いい顔で統一ならいいよね。
エクリ、アウトランダー統一系で、いい顔だと思うけど。
余談ですが、この統一系から、D5はなぜ、外したんでしょう?

書込番号:22346389

ナイスクチコミ!5


白髪犬さん
銅メダル クチコミ投稿数:3867件Goodアンサー獲得:391件

2018/12/25 14:28(2ヶ月以上前)

そしてクチコミも伸びない・・・。

書込番号:22348843

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:58件Goodアンサー獲得:1件

2018/12/25 19:59(2ヶ月以上前)

そもそも購入した人は概ね満足してますしわざわざ話題をここで出す意味がないと思うんですよね。
パーツ関係知りたかったらみんカラ見ますし。
勧めたところで三菱だからって人もいるし値段も安いわけじゃない。

書込番号:22349488 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 ms1952さん
クチコミ投稿数:611件

2018/12/25 22:58(2ヶ月以上前)

>アロマーモさん
ありがとうございます。
そうなんですか。
なんか、そう言われてしまうと、みもふたもないですけど、スバルやマツダの板は、スレが乱立して結構盛り上がってますけどね。

書込番号:22349912

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:2件

2019/02/23 23:36

オーナーの私としても口コミが少ないのは寂しいです。高い剛性からくるカタマリ感や素直なハンドリングなど乗れば乗るほどこのクルマの味にハマっている今日この頃です!

書込番号:22489250 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


スレ主 ms1952さん
クチコミ投稿数:611件

2019/02/24 00:07

>エルレジェイミーさん
私もそう思います。
エンジンのデュアル噴射方式は、凄い技術だと思いますし、全体的に頑丈な感じがしますよね。
いろいろありましたが、三菱車には本物感があるのは確かだと思います。
将来の買い替え候補の1つではありす。

書込番号:22489322

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:2件

2019/02/24 00:50

>ms1952さん
ぜひエクリプスクロスオーナーのお仲間に!私はこの車で初めて三菱車のハンドルを握りましたが、コアファンがおられる理由が少し分かった気がします。

書込番号:22489395 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:535件Goodアンサー獲得:7件

2019/03/14 07:52

>ms1952さん
埼玉県西部在住ですが、正直全く見かけません。
個人的には嫌いではないけど、販売に繋げるほどの魅力は薄いかなと感じます。
見た目より価格が高い。微妙に短い。顔だけ派手。とか、ちょっとちょっと惜しい感じです。
あとディーラーの販売力は弱すぎですね。

書込番号:22531014 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 ms1952さん
クチコミ投稿数:611件

2019/03/14 22:02

>スカイ・ブルーな気分さん

>あとディーラーの販売力は弱すぎですね。

本気で売ろうとしてるのかどうか、あまりつたわってきませんね。

身近に見かけませんし、何か影が薄い気がします。ディーゼル仕様か、PHEVでも出せば、パッとするかも知れませんが。

書込番号:22532508

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1209件Goodアンサー獲得:23件

2019/03/17 09:42

3年前にPHEV処分しちゃったけど三菱車って良いと思うよ。4駆の制御が素人目の
自分でもスゲーって判る。雪原までチェーン履いて到着後外してノーマンタイヤで
ブン回して遊んだことあるけどコントローラブルで全然面白く無かった。MS 規格のタイヤではあるが普通ならスタッドレスでも破綻しそうな場所もなんなくクリア。
だれがステアリング握っても安全は担保されやすいって事だよね。
ディーゼル出れば試乗してみたいね。このクルマはサンルーフつけられると思ったけどディーゼルにもつけられるなら買い替え候補になるかな。
あとロックフォードもつけたい。10万位だったと思うがコスパが良い。後付けであの音出そうとしたら相当金かけないと無理だと思う。

書込番号:22537832

ナイスクチコミ!5



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