三菱 エクリプス クロス のクチコミ掲示板

アクセルペダル重くないですか

[チョコ２０００]

マツダ　プレマシーからの乗り換えで今回購入。FFのモデルGですが、試乗の時はそう感じなかったのですが、先週１００キロ以上の遠乗りをした際、次第に足の裏が軽く痺れるような感じがして疲労を感じました。プレマシーの時は長時間ドライブをしてもそんな事はなかったのですが・・・
アクセルペダルが重いのは固有の性質なのか、それとも新車だからそのうち軽くなってくるのでしょうか。
他のオーナーの方はどうでしょうか？

書込番号：22705954

[萌田薫子]

＞チョコ２０００さん

アクセルペダルペダル方式がオルガン式から吊り下げ式に変わったのでそう感じるのかも知れませんね。

慣れでしょう。時間が解決してくれると思いますよ。

書込番号：22706024　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

シートが変わってもも裏の血行が悪かったのかもしれないな、アクセルの重さと足裏の痺れが関係あるとは思えん

書込番号：22706035　スマートフォンサイトからの書き込み

[カモメのジョーダン]

そいうことはあるだろ。
底の薄い靴で脚立に乗って仕事してたら土踏まずが痛くなったぞ。

書込番号：22742477　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞底の薄い靴で脚立に乗って仕事してたら土踏まずが痛くなったぞ

アクセルが体重を支えるほど重くてその上土踏まずで踏んでいたとしたらそういうこともあるかもナ（笑

書込番号：22752928　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフレール無し

[チョコ２０００]

予算の関係でルーフレール無しを検討していますが、無しの場合 ボルトの穴隠しのカバーが付けられると言うのは本当でしょうか？

書込番号：22627991　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

チョコ２０００さん

ルーフレール非装着のエクリプスクロスは、下記の方のパーツレビューの画像が参考になりそうですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/480937/car/2689765/9674436/parts.aspx


参考までにルーフレール装着車は下記の方のパーツレビューのようなボルト隠しのカバーが付いているようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3042890/car/2654031/9619196/parts.aspx

書込番号：22628020

[チョコ２０００]

素早い返信ありがとうございます。
レールの代わりに 黒のモールのような物がルーフに付いて 穴隠しのような物は無いと言う理解で問題無いでしょうか

書込番号：22628037　スマートフォンサイトからの書き込み

リアガラスのコーティング

[エルレジェイミー]

二分割リアガラスが特徴的なエクリプスクロスですが、皆さんはどんなコーティングをされていますか？どんなタイプ（撥水・親水・滑水）が良いとか、こんな商品がオススメ！などがあれば教えて下さい。
定期的に洗車していれば下側はそんなにケアはいらないかなと思うのですが、上側だけでも何かしたいなと思っています。

書込番号：22516155　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

コーティングしても雨には色々な油分や不純物が含まれていますから結局コーティングの上から油分がコーティングされますので

定期的に綺麗にするのが良いと思いますよ。

書込番号：22516199

[エルレジェイミー]

＞餃子定食さん
コメントありがとうございます。確かに定期的なメンテナンスは大事ですよね！

書込番号：22516220　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

洗車の吹き上げの時にガラコのスプレータイプを少し吹きかけてタオルで拭き上げるので充分です。

書込番号：22516664　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

＞japanvさん
ガラコは良いですよね！フロントに使ってるので馴染みがあります。今度リアにも試してみます。その前に油膜取りしないと笑

書込番号：22520484　スマートフォンサイトからの書き込み

ようやく……納車日が決まったのですが……

[soup-sham]

G-Plus 4WDで2月24日契約。赤の有料色だったためか4月20日前後の納車との旨の連絡が今日ありました。長かったorz
なので今からワクワクな日々がさらに加速します。
そこで今迷っているのがナンバーです。希望制にしたのですが、一桁の思い入れのある数字にするか、誕生日にするかで悩んでいます。あまり三菱車が走ってない地域で新作＋赤色ということで、ただでさえ居場所を触れて回っているようなものなのは覚悟しています。だからこそ分かりやすいナンバーは控えた方がいいのかなぁと思う反面、好きな数字がいいと思ったりもしています。

書込番号：21705976　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

まぁ興味のない人には全く気にもならないんですが、
私は職業柄クルマのナンバーで顧客を覚えたりしてます。

見覚えのあるナンバーなどすれ違うクルマなどパッと見て「あーあの人のクルマだ」などと思ったりしちゃいます(笑)

まぁナンバープレートの番号ぐらい自分の好きな番号にしましょう。

最近は希望ナンバーで目立つ番号が多いので気にする必要はないですよ。

書込番号：21706043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらもどき]

あなたのナンバーに興味はありません。
お好きにして下さい。

書込番号：21706072　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

スレさんは地元では有名人さんですか？

書込番号：21706188　スマートフォンサイトからの書き込み

[soup-sham]

お三方早速のお返事ありがとうございます。
好きな番号で良いという確固たる思いになりました。
ちゃんちゃらもどきさん、麻呂犬さん、自意識の過剰さをご指摘いただきありがとうございます。kmfs8824さんの一言がかなりの後押しになりました。
後出しになってしまいますが、毎年数百人程度に顔を覚えられる職業です。(詳細はご想像にお任せします。)だから生活圏が知られると少し息苦しくなるのは事実です。だからこそ迷っておりました。

書込番号：21706234　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞soup-shamさん
私は興味ありませんが、うちの息子は購入年にしています。車検がすぐにわかります。

書込番号：21706239

[エネルギー充電中]

ナンバーは、どうであれ
三菱エクリプスクロスの有料色レッドなら、めちゃくちゃ目立つでしょ。
スレ主様の地域では、恐らく同じ車は殆ど見かけないくらいでは？
なので、どのナンバーにしても、スレ主様の行動が地域の人に分かっちゃいますね(笑)

書込番号：21706293　スマートフォンサイトからの書き込み

[あしゅら晩酌]

＞soup-shamさん
私は今迄、希望ナンバーにした事がありませんでした。でも、今回エクリプスクロスに乗り換えるにあたり、希望ナンバーにします(^.^)

ドライブしていると、ナンバープレートには目が行きますが、希望ナンバーだと何の意味があってのナンバーなのか、ついつい詮索してしまいます。

誕生日らしい番号、電話番号らしいもの、語呂合わせ的なもの、そんな見方できるのも一瞬なので、あまり気になさらなくていいと思います。

ダイヤモンドレッドにまずは目が行きますので、ナンバーは2の次、気にしない気にしない！

書込番号：21706361　スマートフォンサイトからの書き込み

[soup-sham]

＞エネルギー充電中さん
面白い番号の付け方ですね。確かに便利そうです。
＞funaさんさん
ディーラーさんからも目立つことに関してはかなり請け合ってもらいました(笑)番号問わず誰のか分かってしまうならいっそ好きなものに……皆さんありがとうございます。

書込番号：21706364　スマートフォンサイトからの書き込み

[soup-sham]

ごめんなさい。お二方へのコメントが逆でした。申し訳ありません。

書込番号：21706367　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

そもそも、車に興味のない人等車種すら分からないでしょう。

ある人は、ボルボを見てあの車のマーク曲がってるって言ってましたもの。[日産のエンブレムがずり落ちたらボルボかい！]

書込番号：21706380　スマートフォンサイトからの書き込み

[soup-sham]

＞あしゅら晩酌さん
ありがとうございます。正直、色と形に惚れこんでの購入でした。だからダイアモンドレッド以外の選択はありませんでした。スペックはその後確認したのですが、内容も満足のいくもので試乗も一回させていただきましたが、この子でよかったと思える運転のしやすさで到着が楽しみでたまりません。

書込番号：21706386　スマートフォンサイトからの書き込み

[soup-sham]

＞tadano.doramaさん
アウディ見て○が2つ足らんみたいな……(それはさすがにいないですね)
確かに小さいとき白のセダンはうちのと同じ車だと思っていました。思えばそのときから三菱さんです。

書込番号：21706412　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

あたしも気になっています。
幸運な番号があるみたいです。
https://serendipity-japan.com/car-number-358-7170.html

あたし的ですが、シンプルで分かりやすい番号が良いです。

書込番号：21706439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞soup-shamさん
私は他車の納車待ちですが、注文時に担当が希望ナンバーをサービスでやりますよと言われ、
妻がその時ノリで指定したナンバーになりました。
今では後悔してます(笑)

少し違う角度から。
三菱の国内シェアが1.8％、その中で赤をチョイスする人が6％ですので、前に仰ってる方もいますが、
貴方の住んでいる地域でエクリプスクロスの赤を見かけたら貴方です。
思いっきり覚えやすいナンバーにしても問題ありませんよ(笑)

書込番号：21708993

[soup-sham]

皆さんありがとうございました。一桁のナンバーで今日ディーラーさんにお願いしました。抽選になる可能性があるそうですが、楽しみに待ちます。

書込番号：21710570

[エルレジェイミー]

私は代々ずっと同じナンバーにしており、エクリプスクロスもそうしました。幸運なことに事故を起こさず、会わずに来ているので縁起担ぎとしてそうしています！

書込番号：22489439　スマートフォンサイトからの書き込み

皆さんの実燃費はどうですか？

[taro31]

エクリプスクロスのカタログ燃費は四駆でリッター14…キロですが、実燃費はどんなもんでしょうか？
走りが良いのは皆さんの評価で良くわかりました。燃費は走り方やエアコン使用状況、距離、平均速度で変わってくるのは承知の上ですが平均燃費かガソリン満タンでの走行可能距離はどんなもんでしょうか？

書込番号：21766678　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

taro31さん

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、一般的な街乗りならJC08モード燃費の60〜70％程度になる場合が多いです。

つまり、4WDのエクリプスクロスなら、下記のような実燃費になる事が予想出来ます。

14.0km/L×0.6〜07＝8.4〜9.8km/L


事実、下記のe燃費のエクリプスクロス4WDの平均燃費も9.41km/Lとなっています。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13317

書込番号：21766711

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

貴方次第(>_<)

書込番号：21766717　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

8.2っ!!!(´･ω･`)b

書込番号：21766768

[taro31]

＞☆観音 エム子☆さん
8キロ台ですか。燃費を気にせず普通に走って10キロ越えるのは厳しそうですね。

書込番号：21766783　スマートフォンサイトからの書き込み

[晩爵]

＞taro31さん
通勤４ｋｍで燃費9.5〜10km/lです。（エコモ−ド・アイスト・エアコン切で）
長距離走行だと、高速110ｋｍ巡行で12.5ｋｍ/ｌ位
下道長距離走行だと、13.5〜14�q/ｌ位走ってます。

本日、Ｄラ−でアイストキャンセラ−付けてもらいました。

書込番号：21768451

[taro31]

＞晩爵さん
回答ありがとうございました。下道の長距離で14キロ出れば十分ですね。高速はもっと延びてほしいところです。

書込番号：21768489　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

http://s.kakaku.com/bbs/K0001022210/SortID=21700753/
こんな感じです！

書込番号：21776085　スマートフォンサイトからの書き込み

[あしゅら晩酌]

＞taro31さん
納車から3週間経ち、1,800km程走りました。普段はカミさんが通勤に往復35kmの走行ですが、無頓着なのでメーター読み平均13.1kmあたりです。

本日、少し遠出332kmのドライブでメーター読み平均13.4km満タン法では14km(息子にセルフ給油させたので信憑性に欠けます)でした。

一般道4割、山越道往復で3割、高速道3割(100kmクルコン)A／Ｓオフ、エコモード、３人乗車でした。これなら、なだらかな一般道で＠14kmは出そうですね(^ ^)アクセルワークには気をつけましたが・・・

書込番号：21787096　スマートフォンサイトからの書き込み

[taro31]

＞あしゅら晩酌さん
燃費報告ありがとうございます。
アクセルワークにもよると思いますが、実燃費でもカタログ燃費の14近く行くということがわかり良かったです。

書込番号：21787291　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

2WD乗りですが、通勤シーンでの冬場の燃費を測ってみました。以下の条件だとノーマルモードで約10.8、エコモードで約12でした。
・平均外気温5℃
・室内設定温度23℃
・エアコンレベル3
・約10kmの道を30分近くかかるストップ&ゴーの多い一般道
ご参考になれば。

書込番号：22489339　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングが不安定

[ひとしぃぃぃ]

リアデフォｯガーを使用すると、800回転から900回転の間でアイドリングが不安定になります。三菱に行きましたが、電気負荷がかかり何らかの制御がかかっているのかも？各種センサーを調べたが異常無しと言われました。皆さんは、どうですか？北海道では、雪を解かすのに毎日使用するので気になります。

書込番号：22463033　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ひとしぃぃぃさん
ヘッドライトを点灯させた時やエアコンをONにした時も同様でしょうか？

通常、電気負荷をかけた状態でアイドルアップしないようならISCかオルタネーターの不良を疑います。

ただ、車自体がまだ新しいので何とも言えませんが、エクリプスクロスは電子制御スロットルなので、ECUがうまくスロットルを開く信号を出せてない可能性もあります。

ECUのアップデートで改善するかもしれませんし、部品の交換になるかもわかりません。

書込番号：22463222　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ひとしぃぃぃさん　『800回転から900回転の間でアイドリングが不安定になります。』

通常のアイドル回転数が分かりませんが、これってアイドルアップした状態で不安定だということですよね。
どのくらい不安定なのか分かりませんが、エンジンが小刻みに揺れるのでしたら１気筒死んでいるということも考えられますが、センサー異状なしということはあとはECUくらいしか考えられませんが。
様子を見て、次の状態に変化するのか、収まっていくのか見極める必要がありそうです。

書込番号：22463272

[ひとしぃぃぃ]

＞kmfs8824さん
丁寧な説明ありがとうございます。
デフォｯガー使用時のみ100回転位上、下します。ライト、エアコン使用時は、安定してます。
三菱で事例があるか探してもらってます。

書込番号：22463355　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひとしぃぃぃ]

＞kmfs8824さん
丁寧な説明ありがとうございます。
アイドリングは、800回転位です。そこから100回転位上がり、下がり繰り返す感じです。
三菱で事例がないか探してもらっています。

書込番号：22463380　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひとしぃぃぃ]

＞funaさんさん
丁寧な説明ありがとうございます。
アイドリングは、800回転位です。そこから100回転位上がり、下がり繰り返す感じです。
三菱で事例があるか探してもらっています。

書込番号：22463492　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

エクリプス クロスのGグレードであればヘッドライトはLEDですので
車両内で消費電力の多いのはリアデフォッガ、もしくはエアコンのMAXポジションと思われます。

かなり寒く、リアデフォッガの使用頻度が高そうですので、温度と消費電流の影響でバッテリの電圧低下もあると考えられます。

日中の比較的暖かい時間帯にリアデフォッガを使用した場合に、アイドルアップが再現しなければ原因としてバッテリの劣化もありそうです。

書込番号：22463554

[AQUAパッツァ]

こんにちは。

アイドリングが不安定なのは、小刻みに上下するのか、数分ごとに上がったり下がったりするのでしょうか？
前者なら問題がありそうですが、後者ならリアデフォッガで大きな電力を消費してるので充電制御してるだけと言う事は考えられないですかね。

書込番号：22463655

[NR900R]

熱線は融雪のために使っていけません。

突入電流で切れますよ。

アルコールスプレーを使ってください、

書込番号：22463807

[ms1952]

消費電力を補うために、回転数が上がるのは解りますが、不安定というのがくせものですね。

モーター等と違い、デフォッガーなら抵抗負荷ですから消費電力もほぼ一定のはずなので、発電側（エンジン）の回転が不安定なのは、理解できませんね。

もしかしたら、デフォッガーへの通電が連続ではなく、断続的に行われる仕様になっている、というようなことはないんでしょうか。

もしくは、逆に何らかの異常で、断続通電になっているのかも知れませんね。

書込番号：22466960

[ドラ坊や.com]

初めて書かせていただきます。　自分も全く同じ症状でディーラーで点検してもらったところ､　街乗りで近場を低回転でばかり走っているとコンピューターが学習してしまいアイドリングが不安定になると言われて…　たまにエンジンに活を入れるでないけどガッツリ回してやると良いかもと言われて…(今どきカーボンススがたまる？)。　自分も北海道で雪道だけどもチャンスがあって活を入れたら…大分改善されたかも?　…です。

書込番号：22475639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひとしぃぃぃ]

＞ドラ坊や.comさん
情報ありがとうございます。
やってみる価値ありそうですね。雪が無くなったら、活いれてやろうと思います。

書込番号：22475659　スマートフォンサイトからの書き込み