三菱 エクリプス クロス のクチコミ掲示板

リジットカラーについて

[エルレジェイミー]

エクリプスクロスにリジカラを取り付けられた方、良かった点や悪かった点どんな事でも構いませんので教えて頂けませんでしょうか。みんカラなども見ているのですが、なかなか情報が少なく。。。
ちなみに私は2WD乗りですが、2WD/4WD問わずご教授頂ければと思います。

書込番号：23487044　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

思い切ってリジカラ取り付けました！取り付け箇所はフロントとリアの両方で、アライメント調整も実施。まだ慣らし中で市街地を20kmほど走っただけですがいくつか気付いたことを。

・マンホールやパッチワークのようなガタガタ箇所のいなしが確実にマイルドになった。良く言われる、車格が上がった感じ。
・目線が少し高くなった。数ミリのパーツが加わっただけなのにはっきり認識できるレベルです。
・キツめのカーブでのロールが低減した。ネット上のコメントで見られる、カーブへの進入速度を上げても安心できると言う所に繋がっているのかも。
・ステアリングの重さやハンドリングの軽快感に特に変化はなし。この点はノーマル状態が気に入っているので良かった。

今のところネガティブな面は感じておらず、ワインディングを走らせるのが楽しみです！

書込番号：23542481　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

リジカラ効果をさらに確認すべく、京都と福井を結ぶ周山街道を走ってきました。道中で感じたことを。

（振動が穏やかになった）
アイドリングストップからの復帰や変速ショック時の振動がとても穏やかに。気付かないレベルにまで落ち着いた訳ではありませんが、リジカラ導入時の狙いでもあったので良かった。

（轍にハンドルを取られなくなった）
リジカラ導入前は特にカーブでやや深めのマンホールを越える際にハンドルを取られたり、リアが横に滑るような感覚がありました。この挙動は自車が2WDというのもあるかも知れません。これがほぼなくなり、カーブ旋回時の安心感が格段に上がりました。

（ロードノイズが？）
荒れた路面で感じるのですが微妙に大きくなった気がします。他車の導入レビューなどを見ていると静粛性が向上したという内容のものも見られますが、少なくとも自車では感じなかった。ちょっと高速道路でどうなるか心配。

（乗り心地はやはりマイルド）
先日のコメントでも記載しましたが本当にマイルドになり、それなりのペースでワインディングを走らせても車体が跳ねません。エクリプスクロスのレビューを見ていると乗り心地はやや硬めという内容が多いようですが、リジカラ導入後の感想としては「これを硬いと感じる人はきっといないよなぁ」と思えます。

書込番号：23545440　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞轍にハンドルを取られなくなった

まあ、信じてる人に水を差すのも野暮ですが、
効果の出る原理からすれば、逆に轍で
より影響される様にならなければ嘘なワケで、
この一言で信じるに値しないって証明みたいなもの。

書込番号：23545448

[ku-bo-]

リジカラはデメリットもあるので、一概にはオススメできないのは事実です。

いなしの点で言えば、今までがたつきがショックや歪みを吸収してくれていたものが、100%フレームに行くわけなので、フレームへの負荷は上がります。耐久性の点で不安はありますね。同時に、ボディ、フレームの補強もするべきかなと。

書込番号：23545574　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

リジカラ導入前の情報をインプットし過ぎた為のプラシーボ効果が多めに出ている感じはします。

あくまでも、フレームとサブフレームやメンバーの固定ボルトの位置ズレ補正パーツなので
ブッシュのような効果が出る訳はないです。
あるのは、製造時に規定よりもズレて製造されてしまって、悪くなっていた部分が修正されるだけと言ったところ。

ただし、きっちり修正されればバランスは良い方向にはなるはずです。
かと言って無い場合の固定ボルトが緩むとか、走行中に動くとか、ズレるとかも無いので
（サーキットなどで限界走行を続けない限りは）
剛性が上がるとかもさほど無いと思われます。

アライメントは普通に走行していれば、狂っていくし、タイヤの摩耗度でも狂っていくので
アライメントの再調整でリフレッシュされますので、ハンドルに伝わる向上は
そっちの効果が大きいです。

あくまでも固定ボルトのセンター出しワッシャーです。有っても無くても、フレームとサブフレーム、メンバーはブッシュを介して固定されていませんので、取り付け時のリフレッシュが最大効果かと思います。

書込番号：23545594

[エルレジェイミー]

信じるか信じないかは自分次第といったところでしょうか。個人的には、隣に乗ってくれる大切な人が「運転うまくなった？」って言ってくれたことが一番の効果かもしれません。

書込番号：23559535　スマートフォンサイトからの書き込み

安全装備

[えなじゅう]

質問なんですが、三菱は他メーカーでは当たり前の安全装備の中央維持は装備する予定は無いのですかね。それさえ付けば三菱も選択肢に入るんですけどね。

書込番号：23001058　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞えなじゅうさん
「中央維持機能」は安全装備？ただの便利機能では？
プリクラッシュブレーキなどの装置は予防安全装置ですが、60km/h以上でしか働かない高速・自動車専用道路でしか使えないようなものは運転支援装置です。それも、0km/hから働くものをお望みなら、メルセデスとかボルボとかスバルとか"アイサイト・ツーリングアシスト"以上の機能車を選ぶしかないでしょう。

書込番号：23001105

[麻呂犬]

確かに今のトレンドを診余っている感は否めないですね。
開発費…
日産がいるじゃないか。

書込番号：23001346　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

当たらなければどうと言う事はない。

書込番号：23001481

[萌田薫子]

＞えなじゅうさん


中央維持とは、日産で言うプロパイロット（半自動運転）の事ですか？

自分が気になる、早急に装備して欲しい機能は
三菱の場合車線逸脱防止機能が警告音のみ という点です。
中央維持までは望んではいませんが（無論あれば便利だけど）
簡易的なハンドル制御を行って欲しいです。

日産がバックにいるのですから共用すれば良いのにと思います。

書込番号：23001514　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

三菱は、日産開発の軽にプロパイロット付いてるのに
本家三菱開発の車には、無いのね。

書込番号：23001667　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

鉛筆からジェット機までと言われる技術の三菱がなぜ、こういう分野で他メーカーに後れをとるのか理解できない。

書込番号：23002982

[Tomotomo-Papa]

　三菱鉛筆は三菱UFJ銀行が大株主だけれど，三菱グループではない。

書込番号：23003123

[えなじゅう]

便利機能ですね、失礼しました。

書込番号：23003135　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

三菱の自家用車は三菱自動車工業（略して、三菱自工）、潜水艦、戦車、トラックなどの軍用車などは、三菱重工業です。

同じにしていけません、三菱グループとして三菱自工はお荷物だったのです、日産と経営統合され切り離されて一安心。

油圧機器も切り離されて、キャタピラー（アメリカ）に統合されちゃいました、油圧機器はコマツというトップメーカーがあります。

空調機も三菱電機と三菱重工と両方あるのでややこしい。

書込番号：23005841

[スモークスクリーン]

400万から500万クラスで、レーンキープアシストが無いのは、デリカとアウトランダーぐらいですね。軽のEKワゴンに付いているのに、普通車のデリカ、アウトランダーに無いのは、不満ですね。アウトランダーランダーもデリカも次期型は、EKワゴン同様に、日産車の兄弟車になると思うので、レーンキープアシストが欲しいなら、フルモデルチェンジを待つしか有りません。

書込番号：23011152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＲエナジー]

今更ですがスミマセン、
セカンドカーでNBOX乗っていて、レーンキープアシスト付いていますが、走行していて、邪魔に感じる部分が多いです。
万一の時はもちろん付いていたほうが、事故回避が出来る可能性は高いですがね。
この機能が付いて何万円か高くなるならば私は要らない派ですね。

書込番号：23450096　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイ オーディオについて

[nobu-0]

G Plus PackageとＧタイプを比較検討しております
標準装備のディスプレイ オーディオについてご存じの方ご教授願います
ナビ機能が無くオプション設定になっておりますがナビが必要な場合は
ディスプレイオーディオに機能を追加するのでしょうかそれともディスプレイ
を撤去し別途ナビを載せるのでしょうか
ナビのオプション価格が220,000と高額なのとＨＰで確認すると明らかに
７インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーションは標準装備のディスプレイ
ではありません　↓
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/utility/uti_04.html
あとオプションナビはタッチパッドコントローラーは使えるのでしょうか
購入された方いましたら教えてください
よろしくお願いいたします。

書込番号：23387966

[ツンデレツン]

DAの場合はスマホ接続が必須だから、ナビ機能はスマホ側のGoogleMap使えって話だよ。

それが嫌ならMOPナビを買えば良い。

書込番号：23388002

[日本海側のけんちゃん]

＞nobu-0さん
タイプG購入者です。
タイプG Plus Packageでナビゲーションする場合はGoogleマップによるナビとなりますので、私は全く検討しませんでした。
また、MMCSもスレ主さんのご指摘の通りの価格ですので、私としては全く魅力がなく、将来的には車内でハイレゾ音楽再生を考えて、タイプG購入+市販ナビ取付（旧車の楽ナビ載せ換え）でしたね。
ハイレゾ対応ナビでお気に入りが発売されたら、購入する予定です。
タッチパッドコントローラーはSDA用なので付いておりません。

書込番号：23388048　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

G Plus Packageのディスプレイ オーディオでナビを使うにはスマホを接続してApple CarPlayかAndroid Autoを使います

これを選択した場合には別のナビ等を付けたくなっても殆ど不可能で車を買い換えた方が良い位です

普通にナビを使いたいのなら、メーカーオプションのMMCSナビを選択するしか無いですね


GではメーカーオプションのMMCSナビかディーラーオプションのクラリオンが三菱では選択できます

オーディオレスのまま納車して社外のナビを後付する事も可能です

ディーラーオプションのクラリオンと社外のナビを選択するとマルチアラウンドモニターは付きません（ディスプレイ オーディオとMMCSナビのみです）。

書込番号：23388469

[nobu-0]

＞ツンデレツンさん
＞日本海側のけんちゃんさん
＞北に住んでいますさん
情報ありがとうございます
せっかくのモニターが活用できないのはもったいないような気がします
MAZDA3やカローラのようにナビデーター対応ができたら良いのですが
北に住んでますさんのコメントのとおりＤＡから市販ナビへの変更が
出来ないのであればＧタイプが無難なように思いました

皆さんありがとうございました。

書込番号：23389330

[show2ro]

Android Autoで、カーナビタイム使用中です、

遅ればせながら SDA肯定派がいらっしゃらないようなので、参考になればと。

私は、運転が上手くないのでアラウンドビューモニター付きが必須条件でした。
バック時だけでなく、ステアリングスイッチを押せば、通常時も車体回りを表示
してくれるので、死角がなくなり細い道でも脱輪のシンパイがありません。

で、SDAにするかMMCSナビの選択ですが、予算的にも機能的にもSDAしか
選択しがありませんでした。

実際使用していますが、車速信号が取れないのでGPS信号が受信できない
トンネルなどでは、自車位置が止まってしまいますが、再びGPS信号が受信
できれば、ちゃんと補正されるため不便を感じていません。

iPhone(Carplay)なら、カーナビタイムやYahoo！カーナビがSDA画面に表示
することができます。

Andorid Autoの場合は、SDA表示がGoogleマップに固定されますが、スマホ
画面には使用したいナビアプリが表示でき、案内アナウンスも車体側スピーカ
から聞こえてきます。（画像添付します）

あとSDAから社外ナビへの換装は、「みんから」で実際に換装された方がいらっしゃる
ので、不可能ではありません。

今までご自分でカーナビ換装したことが無ければ、クルマを購入する条件の一つとして、
将来的に、社外ナビ換装してもらうことをディーラーさんに相談してみるのも一手ですね。

書込番号：23418959

ディーゼルの中古車の自動車税について

[kinokokinokokinoko]

初めまして

先日、2019年4月以降に新車登録された中古を購入しました。

自動車税がグリーン化特例75%軽減の対象車なら今年度分は軽減されていると思うのですが、中古車店からの請求が45,000円÷12×10ヶ月分の37,500円でした。

この車は、グリーン化特例の軽課対象車なのでしょうか。

もし対象車なら、中古車は関係ないのかお店に聞いてみようと思います

書込番号：23390210　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞kinokokinokokinokoさん
2019年10月１日から自動車税・取得税・環境税などが大幅に変わりました。
ほとんどの基準が2020年（平成32年度）に変わりました。

三菱のHPから２．２Lディーゼル車の見積もりを取ると、新車登録の場合は重量税30,000円は100％免除になっていましたが、
5月登録の自動車税は36,200円になっていますので、自動車税の割引はほとんどないと思います。

　エクリプス クロス 2018年モデルは「2015年度燃費基準＋10％達成車」です。

https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-ecocar-tax-reform/
https://try.mitsubishi-motors.co.jp/olm/EGP0006.do

書込番号：23390417

[kinokokinokokinoko]

＞funaさんさん

返信ありがとうございます

教えていただいた三菱の見積もりの自動車税を見ていて思い出したのですが、グリーン化特例は購入した年ではなく、次年度の自動車税で適用になるみたいなんです。
なので、今購入すると36,200円（今年度分）ですが、来年の5月に来る自動車税が75%軽減になると思います。

75%は価格.comの、この車のグレードの詳細に書いてあったので対象だと思ったのですが違うのでしょうか…

書込番号：23391708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

＞kinokokinokokinokoさん
こんにちは。

kinokokinokokinokoさんのお車が、「平成30年度排出ガス規制適合のクリーンディーゼル乗用車」でしたら
「初回新規登録された翌年の1年間に限り」ですが、自動車税が75%軽減されるはずです（今年度分のみ）


75%軽減の元になる基本の自動車税額は、去年の消費税引き上げのタイミングで変更されていますが、
9月末までの登録だとしたら基本の年額は45,000円になります。
45,000円からの75%軽減で、税金の納付書はおそらく「11,500円」で中古車屋さんに届いた頃かと。

で、年額11,500円÷12×10ヶ月分で一旦シンプルに計算しますと、とりあえず9,583円くらいになります。
都合、本来的には1万円前後の請求額が妥当かと思われます。



上記「1万円前後の請求額」と、あいまいな書き方をしました。ここから少しヤヤコシイ事を申しますが。

まず、この金額は、kinokokinokokinokoさんが都道府県の税事務所に直接払う税金の訳ではありません。
基本、今年度の税金を都道府県に直接払うのは中古車屋さんです。中古車屋さんが11,500円を払います。

その上でスレ主さんに、今年度の未経過10ヶ月分を「未経過相当額」として店が請求します。
これはすでに税金では無く、あくまでも店からの「未経過相当の金額」の請求です。

ちょっとヤヤコシイのですが、直接の税金では無いので基本的には消費税の課税対象となります。
先程の9千なにがしの金額に消費税を加算しますと、10,500円程度の金額になります。



上記で細かい金額をはっきりさせていないのですが、月割り等の計算過程において
一旦12で割って整数にした上で×10ヶ月とするか、直接÷12×10で計算するかでも端数は異なりますし、
もっと言えば、そもそもが既に固定額の税金では無く、登録費用等のような商品の価格でもあります。

本来、売り手の提示した価格に買い手が納得すれば、金額はいくらでも可となります。
まあ一般的には、実際に払う税額からの月割り額程度で、
尚且つ店側としてはその売り上げにも消費税がかかるので、それを足した程度が目安になろうかと思います。

書込番号：23392178

[akabo]

まず，車検証の備考欄を確認します。
燃費基準を達成したクリーンディーゼル車に該当するかどうかです。
達成してれば，自動車税の金額が多いとなり，達成していないならば，正しい税額となりましょう。

書込番号：23392250

[akabo]

補足です。クリーンディーゼルの場合は，排出ガス規制をクリアしているかが重要で，ガソリン車ほど燃費基準は厳しくないと読めます。
新車販売店や自治体（県）税事務所でも，車検証があれば教えてくれると思います。

書込番号：23392299

[ＡＳ−Ｐ]

要は今年の税金扱い上車屋が払うけど税金額おかしくない？って事でしょ。
なら車屋に乗り込んで税金の支払い義務はこっち（払わないと車検時に割増しで請求されるし車検通せない）
だから納付書よこせ自分で払うでいいと思う。

千円ちょっとの差額位こっちが払ってやるよ。で乗り込んだら。

書込番号：23392724

[akabo]

ディーゼルは2019年6月追加モデルで，その時点で「クリーンディーゼル」とうたっていますから，新長期排出ガスは満たしているでしょう。

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/spec/pdf/eclipse-cross_env.pdf

上記のディーゼルのところを見ると，排出ガスは平成30年規制に適合です。

どうやら，中古車販売店が間違えたようです。

書込番号：23392739

[kinokokinokokinoko]

みなさまコメントありがとうございます

今年度だけ減税対象かもしれない中古車で、そもそも本当に対象の車なのかもわからず、
この状態でお店に言っても通用するか心配でしたが安心して話せそうです。

本当にありがとうございました

書込番号：23396185　スマートフォンサイトからの書き込み

BLACK Edition

[sho..]

初めまして。

今回乗り換えを考えていまして、人や荷物も積めれて、走りも楽しみたいとゆう考えから三菱さんのエクリプス クロスにたどり着きました。

スタイル的にも他メーカーの同クラスよりも気に入り一目惚れみたいな感じです。

先日ガソリン車を試乗し走りも気に入りました。
そこでボディーカラーやOP品などで迷っています。

自分的にはチタニウムグレーやブロンズが気になりましたが、ブロンズはブラックエディションには設定が無いみたいですし、無難なホワイトにするか(^_^;)

またサンルーフや革シートも気になってます。

ルーフレールは外せると営業さんに聞きましたが、好みの問題ですが、外した方がいいのか。悩みは尽きません。

燃費やオススメのOP品や値引き額など諸先輩方々のアドバイスを頂きたいと思い投稿しました。

よろしくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：23349140　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

色は白がいいかも。
ベターは赤かな？
黒がソリッドなら欲しいかもです。

好みですから人の意見を聞くと後悔する事も…

書込番号：23349505　スマートフォンサイトからの書き込み

[sho..]

＞麻呂犬さん
コメントありがとうございます。
やはり飽きのこない白ですかね。
黒は格好いいですが、手入れが大変なイメージがありますね(^_^;)

書込番号：23349668　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nightrain840]

＞sho..さん

悩みますよね。
ブラックエディションとカラーを天秤にかけた場合どちらに軍配でしょうか？
カラーをとるなら、選択肢の増えるエディションを選ばないのもありではないでしょうか？
根本をひっくり返す提案ですみませんｗ

僕も最初は何も考えず、とりあえずエディションにしていたのですが、よくよく考えると良いなと思ったのがホイールだけだったので、結局外してしまいました。エディションの多くのパーツは後からでも手が加えられると思いますので、後の交換の楽しみとしておいて好きな色を選んでは？ひとつの選択肢ですね。

自己満足ですが革シート良いですよ、電動も付いてますし運転しながらでも微調整し易いですね。
サンルーフも欲しかったけど、年に数回ぐらいしか開けない前科があり、嫁が窓開け走行を嫌う人なので、外しました、年に数回とはいえ欲しかったｗ
カーボン調グリル（ブラックエディションと競合していたので、エディションを辞めた理由の一つです）

悩むのを楽しんでください！

書込番号：23349757

[sho..]

＞Nightrain840さん
コメントありがとうございますm(_ _)m
なるほどですね。そうゆう考えも一つの参考になります。
ブラックエディションのスタイルが自分的にはドンピシャでした。またアルミペダルや内張りが黒とゆう所も魅力の一つです。

後々にパーツを購入しブラックエディションスタイルに近付けるか、最初からブラックエディションにするか、金額的の差はどのくらいなのか？も気になるとこですね。

革シートはやはり良さそうですね。
サンルーフは後付けできないパーツなので悩みます。

書込番号：23349805　スマートフォンサイトからの書き込み

[jaws504]

私は白のBLACK　Editionを選択し、レザーシートとサンルーフを付けました。サンルーフの部分は外から見ると黒くなるので、車体が白であると見栄えはいいですよ。ただ、両方で４０ｋｇ増えますので、燃費は少し落ちると思います。あくまでも自己満足の世界なので、迷って後悔するのならば付けたほうがいいと思います。私は両方付けて正解でした。あと、エンジンフードエンブレムもおすすめします。

書込番号：23349912

[sho..]

＞jaws504さん
コメントありがとうございます。
白ならブラックエディションの良さが際立ちそうですね。
サンルーフだとルーフが黒になるんですね。
さらに格好良くなりそうですね！

エンジンフードエンブレムは黒で狙ってました(笑)

なんだかjaws504さんのエクリプスクロスは僕好みで参考になります。

書込番号：23350031　スマートフォンサイトからの書き込み

MMCSナビ

[タイガーラスク]

エクリブスクロスでオプションのMMCSナビですが、メーカーはどこになりますか？また、ナビ性能はどんな感じでしょうか。

書込番号：23250510　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

MMCSは三菱電機製です。

書込番号：23250519　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾鷲の電脳羊]

三菱電機じゃなくてケンウッドですよ

書込番号：23255623　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

＞尾鷲の電脳羊さん
ケンウッド製なんですか。
地図ソフトはゼンリンではないですね。
高いけど付けようかなと。

書込番号：23256080　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

先日契約しました。
ブラックエディションのダイヤモンドレッドになります。
高かったけどなんとかw
値引きも頑張ってくれました。
納車楽しみです。
ちなみにガソリンです。

書込番号：23265183　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっくん(^-^)]

購入おめでとうございます！お値引きどのくらいでしたか？

書込番号：23266575　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

＞もっくん(^-^)さん
おおよそですが。
本体25万と用品5万＋コーティングサービスだったと。下取りに色つけてもらったので、値引きトータルはどうなんでしょうかね。

書込番号：23267954　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

当日はハンコと印鑑証明机に置いて臨みました。
予算的に無理かなと言って帰ろうとしたらその値引きになりました。
昔みたいにガソリン満タンとかは無理のようです。
納得してハンコ押しました。

書込番号：23267964　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

これくらいにしたら買うという言葉よりは効きそうですね
芸達者だ

私も一度それやってみます　　笑

書込番号：23272181