三菱 エクリプス クロス のクチコミ掲示板

さすが三菱の本気の四駆性能

[イタチチ]

ここは標高1500mくらい。まだ雪少な目。もっと上は撮影する余裕までなく。

エクリプスクロス購入後、私にとって初めての雪上走行をしてきました。2000m級のスキー場まで走ってきたのですが、いやあ、安定感がすごいですね！！S-AWCの威力は噂以上でした。

他のドライバーも、スキー場に来るくらいですから、雪道には慣れていたと思います。ですが、足を取られて姿勢を崩す車もあり、登れずに諦める車もあり、もちろん私も危険を感じたらすぐに山を下りようと思ってましたが、特に問題なく登頂できてしまいました。途中、さすがにAUTOモードでは少し滑る感じがあったのですが、SNOWモードにするとアクセルを踏んだ時の路面をつかむ感じがぐっと増し、とても走りやすかったです。

それにしても、雪道だろうが乾燥路だろうが、この車はホント良く曲がりますね。まるで自分の技量が上がったかのように錯覚してしまうので、慢心しないように気を付けないといけません。

書込番号：23819568

[Rheinlandヴュルテン]

実際の話、AWDであっても2WDであってもスキー場へは登れます。

ただ、AWD機構でどこが優れていると言われれば（＝冬道で見て、あのメーカー雪に強いよねと思わせるのは）、
当地ではアウディ、スバル、マツダ、三菱　（あいうえお順）ですね。


志賀高原・白馬至近の者より

書込番号：23819690

[ms1952]

＞Rheinlandヴュルテンさん

トップ２のアウディのクワトロとスバルのAWDは、世界的に見て異論は無いでしょうが、3番手は三菱じゃないでしょうか？

三菱の４WDは昔から定評がありますし、うかうかしてるとスバルも負けそうですよ。

ですから雪道の強さで言うならアウディ、スバル、三菱が世界のトップ３ということなら納得ですね。

書込番号：23835618

[清水トンネル]

雪の路面状態に対する好みで「良し悪し」の評価が分かれると思われます。
北海道や長野と異なり、「どか雪」で凹凸の激しいエグれた路面が多い地域に住んでいると独特の空転により4WDであっても苦しみます。この状況下での私の好みはスバルと三菱です。同じ条件で個人的な感覚でマツダが苦手です。性能ではなく好みです。
湿った「どか雪」のエリアでは、自動車メーカーが主張する「四駆性能」が正直なところ当てはまらないと思います。運転者の状況判断や装備がすべてで、車の性能は二の次だと思います。

普通にスキー場までの高速道や幹線道路なら、これと言った感覚の差はなく、正直なところどこのメーカーでも大差はない感覚です。
「北海道や長野」とあえて書いたのは、隣の長野県（特に寒い地域の雪）の経験が少ないため何とも言えないもので・・・。
この３日間、スタックした車を押したりして手助けすることが多かったですが、メーカーや駆動方式に関係なく路面条件次第で悪戦苦闘している感じでした。生活に必要な四駆とスポーツ的（ドライブ的？）な四駆とで、論点が変わるのでしょうね。

雪道での安全運転を助けす余裕度を確保できる点で、よくできた車と思いますよ。

書込番号：23901836

[FOXTEST]

＞ms1952さん

あいうえお順と書かれています。

書込番号：23916747

本日、契約しました

[show2ro]

初めまして、本日ディーゼルのG Plus Packageを契約しました。

ホワイトパール、BSW/LCA&RCTA、スペアタイヤ、外装オプション諸々で、
トータル約30万円ほど値引いていただきました。
ディーゼルモデルは、本体値引きが渋いようです。

納車されるのが待ち遠しいです。

書込番号：23273723

[hyper4knext]

エクリプス クロスの赤色を買う予定です。
ディーゼルの音は、静かですか？

書込番号：23279419

[show2ro]

＞hyper4knextさん

ディーラーで試乗した時の印象は、「静かではない」が走行中はさほど気になるほど
でもなかったので、この車に決めました。
（個人的には、Volvo車のD4エンジン音が独特で好みです）

雑誌やWebマガジンの試乗記には、エンジン音よりも高速走行時の風切音の方が
気になるようです。が、もう買ってしまったのでどうしようもありません。


静かかそうでないかは、人によって感じ方が違うと思います。

お近くの三菱ディーラーで、実際に試乗して確認されてはいかがでしょうか？

私の場合は、特に試乗予約もせず近くのディーラーに飛び込みで訪問したので、
直ぐに試乗車はありませんでしたが、1時間くらいで系列の他店舗から試乗車を、
準備していただけました。

書込番号：23279893

[hyper4knext]

試乗予約して試乗してきます。

書込番号：23287233

[清水トンネル]

＞hyper4knextさん
国産車比較でマツダ車を知らなければ、過去の三菱の歴代ディーゼルに比較すると「びっくり」するくらいに静かです。（三菱オーナーしか経験のない自分の感想）

CX-5や海外メーカーと比べると、エンジン音が大きく感じられる感想が多いのは確かで、私個人も似た感想を抱いています。
比較する相手との価格差やスペック、更には設計の趣旨が異なることから、スペックオタクにとってエクリプスクロスはイマイチでしょう。

しかし、購入している人は、表面上のスペックに捉われず、ハンドリング・コーナーリング・S-AWC・ボディ剛性の手応えなど、数字に表せない感性を重視していると思われます。高速道路で１５００回転弱をキープするので、個人的には静かさとしては気に入っています。６ATでは厳しかったと思います。８ATの恩恵でしょうね。（もちろんユーザーである私の個人的感覚です）
論点から外れましたが、他車と比較しすぎなければ「実用的に十分静か」と言ったところでよろしいかと思われます。

書込番号：23287400

[hyper4knext]

ディーゼルの試乗車があったので試乗してきました。
ディーゼルの一番いいモデルで370万円？のです。
思ってたより試乗時の音が静かで通常走行では
気にならなかったです。それと乗り心地も良かった
運転した感じも良くて100点でした。なかなか今まで
100点は無かったです。平成元年に購入した初代
マジェスタぐらいかな、100点の記憶だったのは・・・
それとパーキングボタンの横にあると思ってた
スマホを置いた感じの操作パット？の機器ですが
装着無バージョン選択可能だと聞き良かったです。
購入します。

書込番号：23310247

[show2ro]

契約から1か月余り、、、明日　納車される運びとなりました。


愛車情報は、みんからにて公開していきます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/401264/car/2915364/profile.aspx

書込番号：23331856

コンソールトレイ

[GOODーBOY]

使いやすいです

ＡＭＡＺＯＮから超安で仕入れたものですが思いのほかしっかりしています

コイン入れは取り外しも可能で５００円。１００円、５０円の３種をいれてますが、下から
バネで抑えるタイプなので取り出しもし易いです。

スマホはケースに入れたままケーブルを刺したままで楽々、収納できます。

アマゾンで1,000円もしないものが標準装備されないのは少々残念です。

ＳＤＡでＣＡＲＰＬＡＹが前提なら便利グッズです。

書込番号：22969998

[iPhone se]

三菱はお客様のこと考えてないから

書込番号：22970012　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞GOODーBOYさん

そういうところが社外品の取り柄ですからね。
メーカーもディーラーも細かいとこまで気配りできんですよ。エアコン送風口のカップホルダーが無いのと同じではないでしょうか。

書込番号：22970019　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞FSKパドラーさん
＞iPhone seさん

10台以上を乗り継いできて初めての三菱です。

このコンソールトレイは外見上のツールではなく非常に便利で有意義なものだと思います。
アマゾンで数百円で買えるもので、かつ、標準で付いていてほしいものです。

標準仕様にするかどうかはメーカーの意志ですが、トノカバーとかの高額ＯＰは別にして
本来、標準装備にすべきものと思います。（標準ではヘンテコなのが付いてました）

前後のバンパーガーニッシュ等も個人的にはデザイン上欲しかったので付けましたが
これはスポイラーでもあるまいしグレードによっては標準でもいいように思う。

コンソールトレイはネットで1,000円も出せば買えますので気になる方はぜひどうぞ。

書込番号：22974256

[ＱＯ]

たった千円で買える小物の話で残念とか残念じゃないとか大袈裟に感じます。
そもそも車に乗っていてコインが必要になるシチュエーションが分からない私には不要です。
欲しい人が後から買うか、必要のない人にも売りつけるか、後者を選ぶのが良心的なメーカーだと思います。

標準でついているサングラストレイは便利に使っています。
これも不要な人には売りつけられた感があるんでしょうけど。

書込番号：23256536

[GOODーBOY]

大きくて深く、仕切りのないコンソールは使いにくく仕切りとして購入したもの。

不便に感じてる人がつければいいし、不要なら確かに付けなければいい。

エクリプスは嫁に買ったのですが、中途半端にでかくて使いづらいとのことで

もう少し小さいのに買い替えました。　４ヶ月で１５００�q走行しましたが

結果として３００万を超える車にしては全てが半端に感じました。

三菱車オーナーさん、ごめんなさい　ブランド力を含め商品の魅力が販売数に出てしまいます。

コンソールＢＯＸが使いづらいと感じるなら、こんな製品も売っています　ということで。

ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ！　ＥＶＥＲＹＢＯＤＹ．　ＳＯＲＲＹ

書込番号：23256969

契約しました！

[まんじゅう大好き]

いろいろとお世話になりました。
先日ＧのAWDを契約いたしました。
納車がいまからたのしみです。
ナビはディーラーで扱っている楽ナビにしました。
ちなみに色はホワイトです。

書込番号：23235023　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

ご契約おめでとうございます！
エクリプスクロスは乗れば乗るほど楽しいクルマで、オーナーになってから2年近く経った今でも全く飽きが来ず、むしろどんどん好きになってきています。まんじゅう大好きさんにも素晴らしいエクリプスクロスライフが来ますように。

書込番号：23235158　スマートフォンサイトからの書き込み

[エククロ]

おめでとうございます！

ホントに楽しく運転しやすい車です！

書込番号：23235342　スマートフォンサイトからの書き込み

[清水トンネル]

おめでとうございます！
無事にいろいろ解決できたようでよかったです！
時間のかかるメーカーオプションでなければ、３月には納車でそうですね！

書込番号：23238978

[まんじゅう大好き]

みなさま

ありがとうございます。
サンルーフも付けていないので、割りと早いかもしれません。
ブラックエディションナビなしも勧められましたが、ノーマルにしました。
あとは納車までの手間といえばコーティングくらいでしょうか。
今が一番楽しい時かもですね。

書込番号：23239263　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう大好き]

追伸です。

燃費はどのくらいか気になりますが前々車エアトレック乗りなのでそこそこであれば。
レギュラーですしね。

書込番号：23239278　スマートフォンサイトからの書き込み

カスタマイズについて

[GOODーBOY]

バックミラー、ドアノブ	スカッフプレート

納車後５００�qほどになりました。
やっと機器の操作になれてきた頃です。

G PLUS　PACKAGE　４WD　パールホワイトです

オプション類の紹介ですが突っ込みなしでお願いします。

�@　　ナンバープレートのLEDランプに交換　　　自分では見えない部分ですが純正の色が好きでないので
�A　　バックライトのLEDランプへ交換　　　　　　無茶苦茶、明るくなりました
�B　　バックミラーのカーボン調ブラックカバー　自分の３０８GTは標準でブラックのカバーになっていますので
�C　　ドアノブのカーボン調バラックカバー　　　ホワイトボディーに対するアクセントの調子あわせです
�D　　前後のバンパーのガーニッシュ　　　　　社外品ですが純正と同じ？
�E　　ナンバープレートカバー　　　　　　　　　　ボディーがホワイトなのでアクセントとしてブラックにしました
�F　　スカッフプレート　　　　　　　　　　　　　　　社外ですがカーボン調のブラックです　当然MITSUBISHIのロゴはなし
�G　　コンソールトレイボックス　　　　　　　　　　純正があるのかどうかしりませんが社外品です

さりげない程度のものですが、ホワイトボディーに対しては引き締まって見えます。
純正にこだわりがないので以上は社外品のみですが作りはしっかりしてるようです。

書込番号：22955671

[エルレジェイミー]

カッコいいカスタマイズですね！
私も同じパールホワイトなのですが、ちょっとしたアクセントにサイドマーカーにオレンジフィルムを貼ろうかなと妄想している今日この頃です。

書込番号：22955916　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞エルレジェイミーさん

エクリプスに対する前車はブラックマイカのC-HRです。こちらはブラックのボディにアクセントとしてクロムメッキと
シルバーを基調にカスタマイズをしていました。

アラウンドビューモニターが欲しいという嫁の一言でエクリプスに決めましたが色も今回は嫁の希望でホワイトに
なりました。

ホイールアーチを含め全体にブラックのアクセントが合うようで基本的にブラックの加飾を選んでいます。
社外品といえど基本的に純正と同じ形、カラーを選んでますから特に違和感は感じません。

エクリプスのオーナーの方に一部でも参考になればと思いコメントをしました。

逆にオーナーの方に、”これはよかった”というのがあれば教えていただければうれしいですね。

書込番号：22956739

[エルレジェイミー]

みんカラを拝見しているとフロントグリルをブラックエディションの物に交換されていたり塗装されている方がチラホラおられますね。
私はノーマルなのですが、昼と夜でフロントマスクのイメージが変わるので、そのままでもとても気に入っています。

書込番号：22956966　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞エルレジェイミーさん

ブラックエディションも検討はしたのですが以前、使ってたWEDSのクリアーブラックのホイールとくらべ
貧弱すぎてやめました。

バランス的にはメッキグリルとブラックの切削ホイールのほうが好みです。

ブラックのオプションパーツをメインに使ったのはルーフレールがブラックだったのが大きくドア下部のブラック
との中間ラインとしてバックミラー、ドアノブのラインをブラックに合わせました。
自分の中ではいい感じです。

今、気になってるのはスピーカーでして交換（純正のクラリオン）したいなと思っています。

書込番号：22957824

ディーゼル情報。

[md38]

昨日ディラーに訪問、試乗した時6月頃ディーゼル発売、値段、エンジン等の情報は解らないが、発売される事は確かな事だと言っていました。

ちなみにエクリプスクロスは買い替えリストに入っていませんでしたが。
めんどくさいがる嫁を福袋もらいに行こうと連れ出し試乗したとろ乗りやすく、デザインも良く嫁も気にいり、値引きもそれなりにある為最終選考まで残る事とりました。

XV、フォレスター、エクストレイル、、ハリアー（嫁決裁出ない思われる）あたりを買い替え対象に考えています。

書込番号：22374557　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

SUVが欲しいという大雑把な括りみたいですから、決め手は人それぞれ。

私はダイナミックシールド顔じゃなければもう少し三菱車売れるかな？とは思ってます。

まぁ嫁さんと予算の範囲でご自由に。

書込番号：22374820　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞md38さん
こんにちは
本日、新型デリカD5の展示車を見に行ったついでに
エクリプスクロスの展示車を見てきました！

以前所有していたアウトランダーより乗り降りがしやすく、取り回しも良さそうです。
年齢的にデリカより此方の方がベストサイズなのかもしれません。

ディーゼルの発売もあるようなので、私も次の購入候補に入れたいと思います！

書込番号：22376346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

漠然と思っている次期購入候補は、スバルXV,ジムニーシエラ、ですが、ディーゼルエクリプスも入ります。

書込番号：22379036

[ms1952]

でも本当にディーゼルでるんでしょうか？
あれだけ期待されたアウトランダーでも、結局出なかった。

書込番号：22383017

[まさと１]

雑誌媒体にも、６月にディーゼル追加は出てましたから、これは決定事項でしょうね。それよりPHEVはまだなんですかね？
PHEVの投入は公言してましたけど、この車はディーゼルよりPHEVの方が本命のように思います。

書込番号：22388092

[ms1952]

時代の流れからすれば、当然PHEVでしょうね。
でも根強いディーゼルファンでいるのも事実。

書込番号：22392016

[ノリノリハッチー]

確か、開発当時はディーゼルエンジンも同時発売の予定だったけど、車重のごまかし等が社内で問題化して左遷とか退社になったとかゴタゴタがあったみたいですね。
その頃はマツダみたいな低圧縮ながら高馬力でヨーロッパのRVRディーゼルエンジン系か？と期待したんですけどね。
デリカD5のエンジンならちょっとフロントヘビーにならないかと不安であります。

書込番号：22393502

[懐古セナプロ時代]

ディーゼル発売は既定路線ですね。
元々、ガソリンと併売する積りが、EUの燃費偽装で遅れただけなんだから。

書込番号：22393560　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

ブルーなんとかいう、尿素を使うディーゼルかな？

書込番号：22393601

[ms1952]

えーそうなんですか。
車重のごまかしで、社内でゴタゴタとか、燃費不正問題とかで、ディーゼル遅れるって、なんだか期待感がしぼんで、テンション下がるなー。
やっぱり三菱なのか。

書込番号：22394191

[エククロ]

一昨日、ディーラーが５月に発売されるようなこと言ってました。
ガソリン車で十分に気に入ってるんですが、ディーゼル車のデキが良いと悔しいかも。。

書込番号：22575520　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

＞md38さん

ディーラーから連絡があり、５月末発売だそうです。
ＧＷ明けから受注開始だそうです。

書込番号：22624628

[懐古セナプロ時代]

カタログ出たんですかね？

書込番号：22626043　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

＞懐古セナプロ時代さん
セールスマンに聞いた話では、カタログは来ていないがディーラーのタブレットで見れるそうです。

書込番号：22626741

[白ＰＨＥＶ]

本日ディーゼル契約してきました。

書込番号：22647858

[エククロ]

ちなみに、おいくらなんでしょうか？
スペックもわかれば、是非！

書込番号：22648119　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

＞エククロさん
エンジン、ミッション共にデリカと同じで、燃費は確か１５ｋｍ／ℓだったと思います。
価格はガソリン車の約３０万円高（Ｇプラスパッケージで３，４０３，０８０円）ですが、ディーゼルはエコカー減税があるので価格差は約２０万円です。

書込番号：22650245

[エククロ]

ありがとうございます！
楽しみですね！

書込番号：22650254　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞エククロさん

えっ！乗り換えっすか？

書込番号：22650339　スマートフォンサイトからの書き込み

[エククロ]

＞懐古セナプロ時代さん

いえいえ違います。白PHEVさんが楽しみかと思いまして。
(^_^;)

書込番号：22650403　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

＞エククロさん
ディーゼルを買おうと決めてから半年待ったので、とても楽しみです。

書込番号：22650507

[懐古セナプロ時代]

RAV4 の2LモデルがCVTやらで今一の動力性能なので、こちらのディーゼルモデルは期待大ですね。燃費もガソリンより良さげだし。

書込番号：22651224　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

発売が5月３０日から６月上旬に伸びました。
私が契約した車は、５月２２日完成予定です。

書込番号：22675796

[nakamichi.sp]

自分もディーゼルのエクリプスクロスを購入しようかと考えているので昨日ディーラーに行ったら予約は受け付けているものの発表は6月中旬ごろ（日にちは未定）と聞きました

詳しい情報はないけど従来型と機能面での変更が入っっていないとのことでした

オプションに関しては変更（追加？）があるとの情報があるけど詳細まではまだわからないそうです

静岡のディーラーです

書込番号：22679582

[白ＰＨＥＶ]

ディーゼルの発表は、６月１２日１３日あたりらしいです。

書込番号：22702763

[白ＰＨＥＶ]

ディーゼルの発表は、６月１３日に決まったそうです。

書込番号：22707365

[nakamichi.sp]

本日ディーラーに行ったらディーゼルのエクリプスクロスが置いてありました。
正式発表は来週とのことでまだナンバープレートも付いていませんでしたがエンジンを掛けさせて貰うことは出来ました。
外でエンジン音を聴くと、流石にディーゼルとわかりますが、車内ではかなり音が抑えられていました。
アイドリングだけだったので、ガソリン車よりは振動を感じましたが、走り出してしまえば恐らくガソリン車との差は感じないと思います。

書込番号：22721756　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

本日ディーラーに入庫しました。
車体番号は、500番台でした。
担当セールスが不在でしたので納車日は未定です。

書込番号：22733008

[md38]

ご無沙汰しておりました。
三菱自動車のホームページも更新され発売されましたね。
納車待ちの方早く納車されるといいですね。
でひレビューの方お願い致します。
私の車選びの方ですが、予算をオーバーしましたがハリアーエレガンスターボとなりました。
初売りセールで営業さんも頑張ってくれ１０万程度のOPを付け、下取、ナビ無しでほぼ車両本体価格で購入できました。

書込番号：22733780　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=85588/

パジェロ生産終了で、DIESEL SUVが、、と思ったがエクリプスクロスに追加されて過去からの三菱ファンも安堵

書込番号：22734323　スマートフォンサイトからの書き込み