三菱 エクリプス クロス のクチコミ掲示板

ディーゼルのオイル交換とオイル量

[moopooh]

ディーゼルエンジンを購入して2週間です。
量販店のDL-1オイルが4L 4000〜5000円だったのに少々驚いております。
カタログではオイル量は5.9L となっているので、5000�qごとに6000円〜7000円かかることになります。
聞くところによると、このエンジン（最近のディーゼル）は徐々にオイルゲージが上がるそうで
交換時はゲージの最下部に合わせればいいということみたいですが、そこで皆様にお聞きしたいのですが
�@実際オイルを入れたら何リットル入りましたか？
�A量販店を含めやすい場所は何処？
　　*今のところジェームスのオイル満タンで3898円が候補です(カストロール鉱物油 5W-30)
�B�Aを半年毎に入れるとしたら（エレメントも含め）、3年で30000円以上かかります。
　ディーラーでは3年目の車検まで、半年毎の点検、オイル交換も含め62,640円というプランがあり
　半年毎の点検に出すなら、それだけで30か月までで概ね4500円かかるので、そのプランに入った
　方が、ジェームスで交換するより、かなり得になるが…どう？
皆様のご意見をお願いします。

書込番号：22933516

[じゅりえ〜った]

点検をする気があるならディーラーのメンテパックがコスパいいんじゃないですか？

〉カタログではオイル量は5.9L

私の昔のディーゼル車は8L入り、都度1万円って感じでしたね。

書込番号：22933639　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

デリカですが
メンテナンスパックに入ってます。

・壊れたら高くつくので
・半年ごとにディーラーからフォローの連絡がくる
以上、保険の意味とだらしない私のフォローを
して貰うと思って入りました。

契約のメニューにあるのか？ないのか？
わかりませんが
・燃料噴射の補正
・DPFの強制燃焼
・ウォッシャー液補充（これは大した事ないですが）
もやってくれてるので
4年目以降も継続する予定です。

書込番号：22933663　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞moopoohさん
最近のディーゼルは、燃料がオイルに混ざって、オイルの量が増えます。その分、オイルは薄まって性能が低下しますので、定期的なオイル交換が必要です。
会社のトラックも、オイルの量が増えてきます。トラックは、最低3ヶ月おきにオイル交換します。

オイル交換の費用についてですが、自分は、車種、メーカーも違うし、ガソリン車ですが、ディーラーで交換しています。安いオイルだと、3700円、高いオイルだと9000円ですが、100パーセント化学合成油の9000円のオイルで交換しています。長く乗るならオイルはケチらない方が無難だと思います。短いスパンで買い換えるなら、問題ないです。距離が増えるごとに差が出てくると思います。
車両の当り外れもあるので、オイルによる差は分かりにくいですが、かなりあると思います。

書込番号：22933735　スマートフォンサイトからの書き込み

[0987654321abcdef]

オイル量5.9Ｌですが、配管やオイルクーラー内も含んだ量なので実交換時は少し少ない量となります。
メーカー種類は問わないですが、デイーゼル用ＤＬ１オイルを入れれば良いです。
半年ごとに、きっちり交換するなら、安いデイーゼル用ＤＬ１オイルでも良いと思います。
高いオイルを入れて交換回数を減らすのはダメです。
５０００Ｋごとの交換が大事です。

尿素水も減ります。
定期的に補充してください。
早めに警報出ると思いますが、万一尿素水切れになるとエンジン始動できなくなります。

クリーンデイーゼルオイルは走行距離でオイル劣化と言うより、燃料混合でうすまる事が問題です。
よって定期交換が必要となります。

書込番号：22933829

[ピッカンテ]

＞moopoohさん
＞交換時はゲージの最下部に合わせればいいということみたいですが

それ本当ですか？

書込番号：22934988　スマートフォンサイトからの書き込み

[moopooh]

＞ピッカンテさん
すいません。どこで見たか少し探してみましたが…見つかりません。
どこかで読み「なるほど！」と思った記憶があるのですが。
直接的な表現ではないのですが、
DPF付車は、エンジンオイルに燃料が混ざり、少しずつオイル量が増えます。
Fを超え×まで増えた場合は走行距離に関わらず、交換するか、量を調整して下さい。
という表記から、「最初は少ない方がいい」と思い込みもしかしたら勝手に捏造したかも…です。
m(__)m

書込番号：22935146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞moopoohさん
オイルレベルゲージはディーゼルエンジンの場合、上から

×印
upper上限
lower下限

です。

普通はupperに合わせてエンジンオイルを入れます。

書込番号：22935244　スマートフォンサイトからの書き込み

[moopooh]

＞ピッカンテさん
ご指摘ありがとうございます。
自宅に戻り、昨日閲覧の履歴から
https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=1475620&id=76872486
ここに、「ディーラーで聞くと、それで良いとのこと、むしろLowの位置でも問題無く、Hiのかなり上に×マークがあるから其処までオイルが来たら交換すれば良いと言われました！」
との内容があり、単純に「なるほど！」と思った次第です。
15年前のディーゼルしか知らない私には「オイルが軽油と混じって増える」
ということがインパクトで、それなら下限でいい訳ね！と
なっとくした次第でした。（根拠はありません）

書込番号：22935396

[たつや78]

市販のDL―1　5Ｗ−30は燃費悪化しますのでやめましょう。私の地区のディーラーは、純正0Ｗ−30はオイルキープ券の設定がありますので、先払いするとそんなに高くはないですよ。

書込番号：22935490　スマートフォンサイトからの書き込み

[moopooh]

みなさん
貴重な意見、ありがとうございました。
サービスパックに入ることに決めました！
あと、０W-30にしたら　幾ら増しになるかを
ディーラーに確認してみます。
お世話になりました。
＊ベストアンサーの画面で何故かコメントがはいらなかったので
　ここに書き込みました。

書込番号：22937617

ディーラーナビについて

[Nightrain840]

一時帰国した際に、ディーゼルモデルに試乗してきました。
とてもいい感じでこれに決めようかなと思っています（嫁意見もありますがｗ）

パンフを持ち帰ってオプション検討しております。
直接ディーラーに聞けばよいのですが、パンフごと実家に置いてきてしまって
海外に戻ってしまったので、こちらで質問させていただいています。

そこで、ナビの選択についてお伺いしたいです。
ディーラー系のナビとしては、以下の通りかと思います。

・SDA　・・・　画面のみのスマホ頼りの奴ですよね。
　　　　　　　　androidはイマイチと聞きますし、電波無いとアウトですので見送り。

・MMなんたら　←試乗したのは多分コレ（手元のスマホコントローラーが無かったので）
・クラリオン７”　・・・　パンフに紹介有り
・BIGX　11”　・・・　チラシとして添付　無駄にデカいモニタが良さげｗ

アラウンドビューの機能が便利で良いなと思いました。
たしか、ハンドルスイッチで、左側面の補助カメラも写っていました。
こちらの機能ですが、クラリオンや１１”にしても使える機能なのでしょうか？

僕も嫁も画面はデカいのが良いなと共通認識でして、
でもパンフをみると、機能面で大は小を兼ねるのかが分からず、
社外ナビだと、バックモニターの紹介はあるけど、アラウンドビューについては
紹介されていませんでした、無くなってしまう機能なのでしょうか？

ただ、どちらかを取らねばならないなら、画面サイズよりもアラウンドビューを、と考えています。

分かる方がいらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：22888810

[GOODーBOY]

＞Nightrain840さん

9月中旬に４ＷＤガソリンＧプラスパッケージが納車になります。（ＳＤＡモニター）

エクリプスに決めたのは私ですが使うのは９９％嫁で買い物メインとなります。

なので、狭い駐車場も考慮してアラウンドモニター付きを一択としました。

自分自身はプジョーの２千ＣＣディーゼルターボで長距離メインで使っています。

カープレイは初めてになりますが音声入力で操作できますし輸入車等は、この方式が一般的だと思います。

まあ、ＴＶとかＤＶＤは観れませんけど。

書込番号：22889963

[Nightrain840]

＞GOODーBOYさん
ご回答ありがとうございます。

SDAにて、アラウンドモニタ、一択にてご使用（納車待ち？）との事。

ご検討の際に、クラリオン7"、BIGX11"では、アラウンドモニタが、
使用できないという確認された結果なのでしょうか？


知りたい内容は、
「クラリオン7"、BIGX11"では、アラウンドモニタの機能が使えるのか？」
どうかです、長々と書いてしまって、質問が分かりにくく済みません。
もし、わかれば教えてください。

書込番号：22895904

[サテライトシルバー]

＞Nightrain840さん
8月26日にディーゼルが納車された者です。
アラウンドモニターですが、おっしゃる通りSDAかMMCSのどちらかしか装着されません。(セールスに確認しました)
そのため、私もアラウンドモニターが欲しくてSDAにしました。
ご参考になれば…

書込番号：22896428

[GOODーBOY]

＞Nightrain840さん

エクリプスクロスは今週末に納車になりますが、２年使ったＣ−ＨＲからの買い替えです。

私が１年使ったあと、嫁に渡して１年です。

私は問題なかったのですが嫁が買い物に使うのにアラウンドビューがないと使いずらいとのことでアラウンド一択となったものです。

エクリプスはセカンドカーの扱いですので高価なナビは要らないし近所のスーパーへの買い物にアラウンドを優先しました。

この車をどのように使うかで状況は変わると思いますが、リセールを優先としてアラウンドにしました。

書込番号：22896655

[Nightrain840]

＞GOODーBOYさん
＞サテライトシルバーさん

ご回答ありがとうございました。

結論としては、アラウンドビューが使えるのは、SDAとMMCのみで、
クラリオン、BIGXでは機能が失われるという事なんですね。

それなりに高額な後付けを装着して機能が失われるのは、なんとも残念な選択肢です。
スマホ頼りでは困りますので、僕の場合はMMCしか選択肢が無いようです。
私見ですが、ディーラーカタログ品は、全ての機能をカバーして欲しいもんです。

アラウンドビューに価値を感じない人には、何悩んでんの？とか言われそうですけどｗ

その他の車種でも、これいいなと思うナビを付けると、とある機能が失われたり、
選択肢があまりなかったりと結構ありますね。

書込番号：22897234

ガソリン車の値引きについて

[キタサンブラウン]

ディーゼルは出たばかりなので値引きできない、と言われたので、ガソリン車4WD G plus packageで見積もりしてもらいました。ナビなど色々つけて合計396万でした。これから値引き交渉ですが、どれくらいを目標にすれば良いですか？自分としては、純正ナビを諦めると375万になるので、そこから値引きして350万になると嬉しいのですが。そこまでは無理でしょうか？

書込番号：22883248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

値引きの相場なんてあって無いようなものです。

粘り強く頑張るのみ。

書込番号：22883299　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

直販の三菱ディーラーより業販店の三菱サテライトショップでの購入のほうが少しはましと思います。

書込番号：22883328　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

キタサンブラウンさん

エクリプス クロスの値引き目標額ですが、車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き程度かなと考えています。

つまり、値引き前の支払い総額が375万円なら、値引き後の支払い総額350万円は狙える金額だと思います。


このクラスのSUVは激戦区です。

つまり、C-HR、ヴェゼル、XV、CX-3、エスクードといった感じでライバル車種がひしめいているのです。

これらのライバル車種と競合させながら、エクリプス クロスから少しでも大きな値引きを引き出して下さい。


それではエクリプス クロスの交渉頑張って下さい。

書込番号：22883519

[ラニラニ]

＞キタサンブラウンさん
どちらにお住まいか分かりませんが、本日時点での最新レビューで、福岡県の方が本体から45万円の値引実績をうたっていますので、25万円は充分値引が狙えると思います。
ただ、先の方が述べられているように、三菱はメーカー直営のディーラーがあります。中部三菱、東日本三菱は間違いなく直営です。あと、西日本三菱、九州三菱もたぶん直営です。
これらの直営ディーラーは値引等が渋いと言われています。直営以外のディーラーで、他社製品と比較して見積もりを出して貰えば、25万円くらいならいけると思いますよ。

書込番号：22886279　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞キタサンブラウンさん

中部地区居住で間もなく納車となりますが近所の直ディーラーの初回見積もりは値引き５万でした。

直営でない販売店でも１５万とのことでした。

三菱は地元なんですけどね。

ガソリンＧプラスパッケージ４ＷＤですが上記でないルートで購入しました。

メーカーブランド力を考えた時、この営業方針でメーカーとして将来大丈夫かな？と思えました。

はじめての三菱車ですが嫁の買い物用としてアラウンドモニターを優先して決めたものです。

値引きの少ない地域なので助言ができませんががんばって交渉してください。

書込番号：22889994

[キタサンブラウン]

＞GOODーBOYさん
＞ラニラニさん
みなさんありがとうございます。当方も中部地区で、田舎の方なので直営店は一軒だけです。ちなみに直営店以外で購入した場合、メンテナンスで困ることはありませんか？

書込番号：22890147　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタサンブラウン]

本日行ってきました。結果は残価設定型ローンを組んで貰えば350万になるとのことでした。3ヶ月くらいで一括返済すれば、手数料もほとんどかからないとのことでした。できれば一括で払いたかったのですが、やむを得ないですかね？

書込番号：22890846　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタサンブラウン]

本日契約してきました。結局オプションを少し諦めて、最終的な値引き総額は13万円でした。相場からは少な目の値引きのようですが、こちらも事情があって交渉に時間がかけられないことと、内容には満足したので決めてきました。色々ご意見いただきありがとうございました。

書込番号：22891596　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞キタサンブラウンさん

歩いて行ける所に直営ディーラーがあります。　３キロメートルほどの所にも一店あります。

直営店は値引きが、ある程度決められてるようです。あなたぐらいが一杯なのかと思います。

私の場合は値引き以上に下取り査定が４０万ぐらい差がついてしまいまして値引き分とあわせ

５０万ほど乖離したためディーラーには丁寧にお断りし他での購入になりました。

その際、あとのメンテのフォローは当店で言いと言われていますので心配していません。

１０年１０万キロ保障はメーカー保障ですし。

書込番号：22896713

[キタサンブラウン]

＞GOODーBOYさん
なるほど。ちなみに他での購入というのは具体的にはどのようなものでしょうか？もし差し支えなければ後学のために教えてください。

書込番号：22896732　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセルペダル重くないですか

[チョコ２０００]

マツダ　プレマシーからの乗り換えで今回購入。FFのモデルGですが、試乗の時はそう感じなかったのですが、先週１００キロ以上の遠乗りをした際、次第に足の裏が軽く痺れるような感じがして疲労を感じました。プレマシーの時は長時間ドライブをしてもそんな事はなかったのですが・・・
アクセルペダルが重いのは固有の性質なのか、それとも新車だからそのうち軽くなってくるのでしょうか。
他のオーナーの方はどうでしょうか？

書込番号：22705954

[萌田薫子]

＞チョコ２０００さん

アクセルペダルペダル方式がオルガン式から吊り下げ式に変わったのでそう感じるのかも知れませんね。

慣れでしょう。時間が解決してくれると思いますよ。

書込番号：22706024　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

シートが変わってもも裏の血行が悪かったのかもしれないな、アクセルの重さと足裏の痺れが関係あるとは思えん

書込番号：22706035　スマートフォンサイトからの書き込み

[カモメのジョーダン]

そいうことはあるだろ。
底の薄い靴で脚立に乗って仕事してたら土踏まずが痛くなったぞ。

書込番号：22742477　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞底の薄い靴で脚立に乗って仕事してたら土踏まずが痛くなったぞ

アクセルが体重を支えるほど重くてその上土踏まずで踏んでいたとしたらそういうこともあるかもナ（笑

書込番号：22752928　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフレール無し

[チョコ２０００]

予算の関係でルーフレール無しを検討していますが、無しの場合 ボルトの穴隠しのカバーが付けられると言うのは本当でしょうか？

書込番号：22627991　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

チョコ２０００さん

ルーフレール非装着のエクリプスクロスは、下記の方のパーツレビューの画像が参考になりそうですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/480937/car/2689765/9674436/parts.aspx


参考までにルーフレール装着車は下記の方のパーツレビューのようなボルト隠しのカバーが付いているようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3042890/car/2654031/9619196/parts.aspx

書込番号：22628020

[チョコ２０００]

素早い返信ありがとうございます。
レールの代わりに 黒のモールのような物がルーフに付いて 穴隠しのような物は無いと言う理解で問題無いでしょうか

書込番号：22628037　スマートフォンサイトからの書き込み

リアガラスのコーティング

[エルレジェイミー]

二分割リアガラスが特徴的なエクリプスクロスですが、皆さんはどんなコーティングをされていますか？どんなタイプ（撥水・親水・滑水）が良いとか、こんな商品がオススメ！などがあれば教えて下さい。
定期的に洗車していれば下側はそんなにケアはいらないかなと思うのですが、上側だけでも何かしたいなと思っています。

書込番号：22516155　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

コーティングしても雨には色々な油分や不純物が含まれていますから結局コーティングの上から油分がコーティングされますので

定期的に綺麗にするのが良いと思いますよ。

書込番号：22516199

[エルレジェイミー]

＞餃子定食さん
コメントありがとうございます。確かに定期的なメンテナンスは大事ですよね！

書込番号：22516220　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

洗車の吹き上げの時にガラコのスプレータイプを少し吹きかけてタオルで拭き上げるので充分です。

書込番号：22516664　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

＞japanvさん
ガラコは良いですよね！フロントに使ってるので馴染みがあります。今度リアにも試してみます。その前に油膜取りしないと笑

書込番号：22520484　スマートフォンサイトからの書き込み