三菱 エクリプス クロス 2018年モデル のクチコミ掲示板

BLACK Edition

[sho..]

初めまして。

今回乗り換えを考えていまして、人や荷物も積めれて、走りも楽しみたいとゆう考えから三菱さんのエクリプス クロスにたどり着きました。

スタイル的にも他メーカーの同クラスよりも気に入り一目惚れみたいな感じです。

先日ガソリン車を試乗し走りも気に入りました。
そこでボディーカラーやOP品などで迷っています。

自分的にはチタニウムグレーやブロンズが気になりましたが、ブロンズはブラックエディションには設定が無いみたいですし、無難なホワイトにするか(^_^;)

またサンルーフや革シートも気になってます。

ルーフレールは外せると営業さんに聞きましたが、好みの問題ですが、外した方がいいのか。悩みは尽きません。

燃費やオススメのOP品や値引き額など諸先輩方々のアドバイスを頂きたいと思い投稿しました。

よろしくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：23349140　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

色は白がいいかも。
ベターは赤かな？
黒がソリッドなら欲しいかもです。

好みですから人の意見を聞くと後悔する事も…

書込番号：23349505　スマートフォンサイトからの書き込み

[sho..]

＞麻呂犬さん
コメントありがとうございます。
やはり飽きのこない白ですかね。
黒は格好いいですが、手入れが大変なイメージがありますね(^_^;)

書込番号：23349668　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nightrain840]

＞sho..さん

悩みますよね。
ブラックエディションとカラーを天秤にかけた場合どちらに軍配でしょうか？
カラーをとるなら、選択肢の増えるエディションを選ばないのもありではないでしょうか？
根本をひっくり返す提案ですみませんｗ

僕も最初は何も考えず、とりあえずエディションにしていたのですが、よくよく考えると良いなと思ったのがホイールだけだったので、結局外してしまいました。エディションの多くのパーツは後からでも手が加えられると思いますので、後の交換の楽しみとしておいて好きな色を選んでは？ひとつの選択肢ですね。

自己満足ですが革シート良いですよ、電動も付いてますし運転しながらでも微調整し易いですね。
サンルーフも欲しかったけど、年に数回ぐらいしか開けない前科があり、嫁が窓開け走行を嫌う人なので、外しました、年に数回とはいえ欲しかったｗ
カーボン調グリル（ブラックエディションと競合していたので、エディションを辞めた理由の一つです）

悩むのを楽しんでください！

書込番号：23349757

[sho..]

＞Nightrain840さん
コメントありがとうございますm(_ _)m
なるほどですね。そうゆう考えも一つの参考になります。
ブラックエディションのスタイルが自分的にはドンピシャでした。またアルミペダルや内張りが黒とゆう所も魅力の一つです。

後々にパーツを購入しブラックエディションスタイルに近付けるか、最初からブラックエディションにするか、金額的の差はどのくらいなのか？も気になるとこですね。

革シートはやはり良さそうですね。
サンルーフは後付けできないパーツなので悩みます。

書込番号：23349805　スマートフォンサイトからの書き込み

[jaws504]

私は白のBLACK　Editionを選択し、レザーシートとサンルーフを付けました。サンルーフの部分は外から見ると黒くなるので、車体が白であると見栄えはいいですよ。ただ、両方で４０ｋｇ増えますので、燃費は少し落ちると思います。あくまでも自己満足の世界なので、迷って後悔するのならば付けたほうがいいと思います。私は両方付けて正解でした。あと、エンジンフードエンブレムもおすすめします。

書込番号：23349912

[sho..]

＞jaws504さん
コメントありがとうございます。
白ならブラックエディションの良さが際立ちそうですね。
サンルーフだとルーフが黒になるんですね。
さらに格好良くなりそうですね！

エンジンフードエンブレムは黒で狙ってました(笑)

なんだかjaws504さんのエクリプスクロスは僕好みで参考になります。

書込番号：23350031　スマートフォンサイトからの書き込み

MMCSナビ

[タイガーラスク]

エクリブスクロスでオプションのMMCSナビですが、メーカーはどこになりますか？また、ナビ性能はどんな感じでしょうか。

書込番号：23250510　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

MMCSは三菱電機製です。

書込番号：23250519　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾鷲の電脳羊]

三菱電機じゃなくてケンウッドですよ

書込番号：23255623　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

＞尾鷲の電脳羊さん
ケンウッド製なんですか。
地図ソフトはゼンリンではないですね。
高いけど付けようかなと。

書込番号：23256080　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

先日契約しました。
ブラックエディションのダイヤモンドレッドになります。
高かったけどなんとかw
値引きも頑張ってくれました。
納車楽しみです。
ちなみにガソリンです。

書込番号：23265183　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっくん(^-^)]

購入おめでとうございます！お値引きどのくらいでしたか？

書込番号：23266575　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

＞もっくん(^-^)さん
おおよそですが。
本体25万と用品5万＋コーティングサービスだったと。下取りに色つけてもらったので、値引きトータルはどうなんでしょうかね。

書込番号：23267954　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

当日はハンコと印鑑証明机に置いて臨みました。
予算的に無理かなと言って帰ろうとしたらその値引きになりました。
昔みたいにガソリン満タンとかは無理のようです。
納得してハンコ押しました。

書込番号：23267964　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

これくらいにしたら買うという言葉よりは効きそうですね
芸達者だ

私も一度それやってみます　　笑

書込番号：23272181

おすすめナビ

[まんじゅう大好き]

先日ステアリング照明の件から連投になります。
その節はお世話になりました。
来週辺りにガソリンGモデルを契約予定ですが、ナビのおすすめがありましたらご教示をお願い致します。
サイバーナビは高いので楽ナビクラスでフルセグが必須になります。
また、ゼンリンとMAPFANの地図で違いがあれば教えていただくと助かります。
よろしくお願い致します。

書込番号：23213489　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞まんじゅう大好きさん

〉ナビのおすすめがありましたらご教示をお願い致します。

お勧めはスマホです

書込番号：23213604

[まんじゅう大好き]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
スマホですか。
スマホはレスポンスがどうなんでしょうかね。
また、フルセグがみれないので無理かなと。
ちなみにフルセグはあくまで同乗者用です。

書込番号：23213685　スマートフォンサイトからの書き込み

[小鱈]

こんにちは！
もしドラレコを付ける予定であれば、ナビ連携型がオススメです
カメラにモニタがないので邪魔になりにくいです
彩速、ストラーダはリアの記録も対応しており、フルセグもあります
ただし、外付けナビはアラウンドビュー非対応で、前席のUSB端子もないので注意してください（どちらもSDAか純正ナビにしか付きません）
ご参考になれば幸いです

書込番号：23216376　スマートフォンサイトからの書き込み

[清水トンネル]

＞小鱈さん
私も小鱈さんのお話に「なるほど」と感じました。
まんじゅう大好きさんのご質問を解決するには、ディーラーさんにお尋ね頂いて突破口を見つけるのが無難かと思われます。
メーカーがオプション カタログに記載している以外を選ぶと、うまく収まらない可能性もあるのナビの開口部もよく調べる必要があると思われます。

TV関連は事故が多い時代のため、個人の店でも走行中に映る機能に改造することは断られる場合もあります。
自動車全般のナビに関する掲示板の方がより解決するのではないでしょうか？

書込番号：23219177

年内にマイナーチェンジ？

[立花 惣介]

エクリプスクロス が年内にマイナーチェンジする？と言う情報が見受けられたのですが本当なのでしょうか？

書込番号：23200590　スマートフォンサイトからの書き込み

[エククロ]

そうみたいですね。
結構変わりそうです。。

書込番号：23200595　スマートフォンサイトからの書き込み

[エククロ]

こちらにありました。

https://www.motor1.com/news/395320/mitsubishi-eclipse-cross-facelift-spied/amp/

書込番号：23200605　スマートフォンサイトからの書き込み

[立花 惣介]

＞エククロさん
二月納車予定なんですが
一年足らずでマイナーチェンジされると‥‥
ちょっとショックでした。

書込番号：23200615　スマートフォンサイトからの書き込み

[エククロ]

そうですね。。
でも、顔がデリカっぽくテールが普通になるなら、デザインは今の方が私は好きかもしれないです！

書込番号：23201093　スマートフォンサイトからの書き込み

[清水トンネル]

記事の流れから、年内とは限りませんが何らかの変更が訪れるのだと思われます。

三菱自動車のデザインは、変更前の方が後になると良かったと思われる事が多いです。あくまでエンジンやミッションや安全装置など走りに関する事は無視しての話です。

車種によっては法規制の影響で大きくヘッドライトの形状が変化したものもあります。
今はなきパジェロであっても、テールの手の込んだ作りはマイナーチェンジの度に簡素になっています。テールライトは中でも顕著だと思われます。

年代に沿ったデザインを楽しむのは面白い事だと思いますよ！

書込番号：23203535

[立花 惣介]

＞エククロさん
そうですね。
もしデリカD5やekクロス顔に寄るんだったら
今の方がいいと思いました。

書込番号：23203562　スマートフォンサイトからの書き込み

[立花 惣介]

＞清水トンネルさん
そうなんですね！
自分も納車されたら大切に乗ろうと思います。

書込番号：23203570　スマートフォンサイトからの書き込み

[清水トンネル]

＞立花　惣介さん
現時点で強くエクリプスクロスに興味のある方は、今のデザインで購入するのが「旬」と言えるでしょう。
三菱自動車の車は、２０年を経過しても「面白さ」「斬新さ」を感じるデザインが感じられるメーカーと評価をされる方が多い感じです。
せっかく走りが爽快な逸品なので、モデルチェンジは気にせずに車を楽しみましょう。
ガソリン車はＣＶＴらしからぬ減速後の立ち上がりの良さがあり、アクセルワーク次第で大暴れするのを無視すると「オー」と頷く加速をみせるディーゼル車と、特徴のある車種だと思います。乗り続けるとクセになるＳＵＶと思われます！

書込番号：23207392

[ノリノリハッチー]

後部の窓が1枚でリアワイパーが平凡な位置ですか・・・テールランプもエクスパンダーぽいですね。あくまでスクープ画像を見た自分の印象ですけど。
昔、ディオンが平凡になって失敗しましたし。見た目がコストダウンと受け止められぬ改良であればいいのですが・・・。
希望としては一見ヘッドライトに見えるダミーランプがデザインを変えず全灯出来るようになってテールランプはドイツ車のようにネオン管みたいな見え方するタイプが欲しいですねそれに、腰高に見えるリアデザインの改良‥良ですよ、改悪にならねようにね。
それと全周囲モニター等、安全装備で他社を出し抜く目玉が欲しいですね。

書込番号：23210312

[清水トンネル]

リアワイパーの位置ですが・・・

自分は雪国に住んでいることから、パジェロのようにデフォルトが垂直でスタートが楽です。雪の重みの影響を受けにくいです。
現行のエクリプスクロスはスポイラーに隠れているため、個人的には理想の位置です。
ちょっとした拘りは、車のチョイスに影響を与えると考えられます。これから購入を検討する方にとって、ビッグマイナーチェンジは頭の痛い問題でしょうね！

アウトランダーの変更も予想されていることから、共通部品によるコストダウンが見込まれるので、ノリノリハッチーさんがおっしゃられる安全装備のような目玉となる部分も増えると思われます。

テールゲートの電動化はないと踏んでいますが、何が増えるのか気になりますね！

書込番号：23210547

ステアリングスイッチの照明

[まんじゅう大好き]

エクリブスクロスに買い換えを検討しています。
とても良い車の感じがします。
質問なのですが、ステアリングに付いているスイッチ類は夜に光りますか？
ご存知のみなさま、ご教示をお願いします致します。

書込番号：23195462　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本海側のけんちゃん]

2018年モデルですが、光りません。
しかし、黒地に白色マークなので、老眼の私でも視認出来ます。
慣れてくると、スイッチを見なくても、スイッチの位置が分かるようになる気がしますが？

書込番号：23195561　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう大好き]

＞日本海側のけんちゃんさん
ありがとうございます。
光らないんですね。
残念です。
最近いろんなイルミが付いたみたいですが、そこではなくステアリングのスイッチを光らせて欲しかったです。

書込番号：23196711　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本海側のけんちゃん]

私の回答は、レーダークルーズコントロールスイッチ、及びカーナビのリモコンスイッチ両方を想定しての回答です。

書込番号：23196736　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう大好き]

＞日本海側のけんちゃんさん
そうですか。
慣れればですかね。
うーん、悩みます。
価格も安くないですし。
ちなみに試乗車があるディーラーも近くにないんです。
良い車に感じるんですが。
要検討です。

書込番号：23196915　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本海側のけんちゃん]

カーナビのリモコンスイッチは、上下左右と真ん中押すボタンです。
上下は音量アップダウン、左右は選局、選曲で、真ん中押すボタンは入力選択(AV選択)ですから、実際は慣れ以前と言いたくもなりますが、スレ主さんは何が心配なのでしょうか？
それとも、ハンドル右側のレーダークルーズコントロールスイッチが心配なのでしょうか？

書込番号：23196980　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本海側のけんちゃん]

因みに、私の車はスマートフォン連携ディスプレイオーディオではなく、社外ナビゲーションです。

書込番号：23196991　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう大好き]

＞日本海側のけんちゃんさん
最近の車には付いているスイッチなので他のメーカーのように光らないかなと。
車の本質ではありませんが、パワーウインドウの全席ワンタッチとか気になってしまいます。最近全席対応したようですが。

書込番号：23197357　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう大好き]

次の候補には変わりありませんが。

書込番号：23197361　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本海側のけんちゃん]

逆にスレ主さんに苦言を申し上げます。
そのスイッチが光っていたら、スレ主さんは運転中に視線を前方からを光っているマークや文字を視認するためにスイッチに向けたいのでしょうか？
それは非常に危険な考え方ではないでしょうか？
そのスイッチが光る車の場合は、スイッチが旨く押せたかどうか？は、スイッチ自体を見なければ、分からないのでしょうか？
エクリプスクロスの場合、スイッチは光りませんが、メーターパネルの上のダッシュボード上に、透明型ポップアップディスプレイが出て、レーダークルーズコントロール操作状況が確認出来ます。
それ故、ボタン操作が旨くできたかどうかを確認出来ます。
どちらが、安全運転意識が高いですか？

書込番号：23197502　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう大好き]

＞日本海側のけんちゃんさん
ありがとうございます。
ディスプレイに表示されるのですね。
私の中ではスイッチの場所が知りたいんです。
操作は停車中でもする良いわけで。
その上で状況が判るのは仰る通り便利だと思います。

書込番号：23197954　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

2018年モデルに乗っています。添付の様に、淡いオレンジに光ります。スタートボタンやエアコン周りと同様に、ライトと連動して光ります。

書込番号：23198311　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本海側のけんちゃん]

なるぼど！
スマートフォン連携ディスプレイオーディオでは、光るのですか！
知りませんでした！
それなら、スレ主さんは、満足ですね！

書込番号：23198351　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本海側のけんちゃん]

スレ主さん
皆様方

大変失礼致しました。
今、自分の車でも確認しましたら、光っておりました。
済みませんでした。
m(_ _)m
室内灯を付けると、光っていることに気が付きませんが、室内灯を消すと光っているのが分かります。
運転中は視線を向けないので、忘れて気が付かないのでしょう。

書込番号：23198576　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう大好き]

＞エルレジェイミーさん
＞日本海側のけんちゃんさん
ありがとうございます。
なんかお騒がせしてしまいました。
申し訳ありません。
つまらない話題かもしれませんが、お聞きして良かったです。
オレンジ色とは他のイルミと統一されてて綺麗ですね。
来月頭には契約したいです。
本当にありがとうございました。

書込番号：23198667　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

＞まんじゅう大好きさん
19年6月納車（ディーゼル）でメーカーオプションのＭＭＣＳナビですが、今確認したらエルレジェイミーさんの画像のように
点灯しました。
納車して7か月気にもしていませんでした。

書込番号：23198670

[まんじゅう大好き]

＞白ＰＨＥＶさん
ありがとうございます。
ご親切に感謝いたします。

書込番号：23198754　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう大好き]

＞みなさま
みなさまのおかげで解決できました。
ありがとうございます。
来月頭には契約できるよう、がんばります。
あとは・・・
ナビかなぁ。

書込番号：23198772　スマートフォンサイトからの書き込み

安全装備

[えなじゅう]

質問なんですが、三菱は他メーカーでは当たり前の安全装備の中央維持は装備する予定は無いのですかね。それさえ付けば三菱も選択肢に入るんですけどね。

書込番号：23001058　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞えなじゅうさん
「中央維持機能」は安全装備？ただの便利機能では？
プリクラッシュブレーキなどの装置は予防安全装置ですが、60km/h以上でしか働かない高速・自動車専用道路でしか使えないようなものは運転支援装置です。それも、0km/hから働くものをお望みなら、メルセデスとかボルボとかスバルとか"アイサイト・ツーリングアシスト"以上の機能車を選ぶしかないでしょう。

書込番号：23001105

[麻呂犬]

確かに今のトレンドを診余っている感は否めないですね。
開発費…
日産がいるじゃないか。

書込番号：23001346　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

当たらなければどうと言う事はない。

書込番号：23001481

[萌田薫子]

＞えなじゅうさん


中央維持とは、日産で言うプロパイロット（半自動運転）の事ですか？

自分が気になる、早急に装備して欲しい機能は
三菱の場合車線逸脱防止機能が警告音のみ という点です。
中央維持までは望んではいませんが（無論あれば便利だけど）
簡易的なハンドル制御を行って欲しいです。

日産がバックにいるのですから共用すれば良いのにと思います。

書込番号：23001514　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

三菱は、日産開発の軽にプロパイロット付いてるのに
本家三菱開発の車には、無いのね。

書込番号：23001667　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

鉛筆からジェット機までと言われる技術の三菱がなぜ、こういう分野で他メーカーに後れをとるのか理解できない。

書込番号：23002982

[Tomotomo-Papa]

　三菱鉛筆は三菱UFJ銀行が大株主だけれど，三菱グループではない。

書込番号：23003123

[えなじゅう]

便利機能ですね、失礼しました。

書込番号：23003135　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

三菱の自家用車は三菱自動車工業（略して、三菱自工）、潜水艦、戦車、トラックなどの軍用車などは、三菱重工業です。

同じにしていけません、三菱グループとして三菱自工はお荷物だったのです、日産と経営統合され切り離されて一安心。

油圧機器も切り離されて、キャタピラー（アメリカ）に統合されちゃいました、油圧機器はコマツというトップメーカーがあります。

空調機も三菱電機と三菱重工と両方あるのでややこしい。

書込番号：23005841

[スモークスクリーン]

400万から500万クラスで、レーンキープアシストが無いのは、デリカとアウトランダーぐらいですね。軽のEKワゴンに付いているのに、普通車のデリカ、アウトランダーに無いのは、不満ですね。アウトランダーランダーもデリカも次期型は、EKワゴン同様に、日産車の兄弟車になると思うので、レーンキープアシストが欲しいなら、フルモデルチェンジを待つしか有りません。

書込番号：23011152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＲエナジー]

今更ですがスミマセン、
セカンドカーでNBOX乗っていて、レーンキープアシスト付いていますが、走行していて、邪魔に感じる部分が多いです。
万一の時はもちろん付いていたほうが、事故回避が出来る可能性は高いですがね。
この機能が付いて何万円か高くなるならば私は要らない派ですね。

書込番号：23450096　スマートフォンサイトからの書き込み