三菱 エクリプス クロス 2018年モデル のクチコミ掲示板

MMCSナビ

[タイガーラスク]

エクリブスクロスでオプションのMMCSナビですが、メーカーはどこになりますか？また、ナビ性能はどんな感じでしょうか。

書込番号：23250510　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

MMCSは三菱電機製です。

書込番号：23250519　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾鷲の電脳羊]

三菱電機じゃなくてケンウッドですよ

書込番号：23255623　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

＞尾鷲の電脳羊さん
ケンウッド製なんですか。
地図ソフトはゼンリンではないですね。
高いけど付けようかなと。

書込番号：23256080　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

先日契約しました。
ブラックエディションのダイヤモンドレッドになります。
高かったけどなんとかw
値引きも頑張ってくれました。
納車楽しみです。
ちなみにガソリンです。

書込番号：23265183　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっくん(^-^)]

購入おめでとうございます！お値引きどのくらいでしたか？

書込番号：23266575　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

＞もっくん(^-^)さん
おおよそですが。
本体25万と用品5万＋コーティングサービスだったと。下取りに色つけてもらったので、値引きトータルはどうなんでしょうかね。

書込番号：23267954　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーラスク]

当日はハンコと印鑑証明机に置いて臨みました。
予算的に無理かなと言って帰ろうとしたらその値引きになりました。
昔みたいにガソリン満タンとかは無理のようです。
納得してハンコ押しました。

書込番号：23267964　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

これくらいにしたら買うという言葉よりは効きそうですね
芸達者だ

私も一度それやってみます　　笑

書込番号：23272181

おすすめナビ

[まんじゅう大好き]

先日ステアリング照明の件から連投になります。
その節はお世話になりました。
来週辺りにガソリンGモデルを契約予定ですが、ナビのおすすめがありましたらご教示をお願い致します。
サイバーナビは高いので楽ナビクラスでフルセグが必須になります。
また、ゼンリンとMAPFANの地図で違いがあれば教えていただくと助かります。
よろしくお願い致します。

書込番号：23213489　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞まんじゅう大好きさん

〉ナビのおすすめがありましたらご教示をお願い致します。

お勧めはスマホです

書込番号：23213604

[まんじゅう大好き]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
スマホですか。
スマホはレスポンスがどうなんでしょうかね。
また、フルセグがみれないので無理かなと。
ちなみにフルセグはあくまで同乗者用です。

書込番号：23213685　スマートフォンサイトからの書き込み

[小鱈]

こんにちは！
もしドラレコを付ける予定であれば、ナビ連携型がオススメです
カメラにモニタがないので邪魔になりにくいです
彩速、ストラーダはリアの記録も対応しており、フルセグもあります
ただし、外付けナビはアラウンドビュー非対応で、前席のUSB端子もないので注意してください（どちらもSDAか純正ナビにしか付きません）
ご参考になれば幸いです

書込番号：23216376　スマートフォンサイトからの書き込み

[清水トンネル]

＞小鱈さん
私も小鱈さんのお話に「なるほど」と感じました。
まんじゅう大好きさんのご質問を解決するには、ディーラーさんにお尋ね頂いて突破口を見つけるのが無難かと思われます。
メーカーがオプション カタログに記載している以外を選ぶと、うまく収まらない可能性もあるのナビの開口部もよく調べる必要があると思われます。

TV関連は事故が多い時代のため、個人の店でも走行中に映る機能に改造することは断られる場合もあります。
自動車全般のナビに関する掲示板の方がより解決するのではないでしょうか？

書込番号：23219177

おすすめの日よけ（サンシェード）を教えてください

[papiiko3]

エクリプスクロス発注しましたー。ガソリンG ブロンズです。
オプションに日よけをつけようと思ったら、なかったのですが何かおすすめのものとかあったら教えてください。

書込番号：22910942

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://item.rakuten.co.jp/hobbyman/eclipsecross-gk1w-f-4/
|
|
|､∧
|Дﾟ　これ おすすめｯす♪
⊂)
|/
|

書込番号：22911396　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://item.rakuten.co.jp/hobbyman/eclipsecross-gk1w-1/?iasid=07rpp_10097___e6-k0c5v8im-3907-7dec23fc-7817-48bf-a88a-c88542e9a07e
|
|
|､∧
|Дﾟ　リア用
⊂)
|/
|

書込番号：22911400　スマートフォンサイトからの書き込み

おすすめのボディカラーについて

[GOODーBOY]

エクリプスを購入しようと思っていますがボディーカラーでレッドかホワイトで迷っています。

今乗ってるＣ−ＨＲはブラックマイカですがエクリプスは白か赤が似合うようで契約直前ですが

赤にしたい気持ちも強いです。（一応、最終見積もりはパールホワイトでお願いしています）

個人の好みとはいえ実際のユーザーさんのカラーとかいかがでしょうか？

メインの使用は嫁で、リセールは早いほうです。

ご意見いただければうれしいです。

書込番号：22839248

[スーパーアルテッツァ]

GOODーBOYさん

売れている色が似あう色と言っても過言ではありません。

という事でエクリプス クロスで売れ筋カラーNo.1のホワイトパールをお勧め致します。

エクリプス クロスでは約3人に1人の方がホワイトパールを選ばれているからです。


参考までにレッドダイヤモンドが二番人気で、5人に1人が選ばれています。

又、ブラックマイカが三番人気で、約7人に1人が選ばれている色です。

書込番号：22839287

[ツンデレツン]

＞売れている色が似あう色と言っても過言ではありません。

思いっきり過言だろｗ
白黒以外はリセール悪いから選ぶ人が少ないだけで似合うかどうかは別問題。

長期間乗らないでリセール期待したいなら白黒が無難

書込番号：22839387

[GOODーBOY]

＞スーパーアルテッツァさん

毎度です。プリウス以来ですか？　　　　今もスバルでしょうか。

プリウスは1年ほどでプジョー３０８ＳＷＧＴ（ホワイトパール）に変わりました。

Ｃ−ＨＲはエクストレイルから2年前に変わって今は嫁が使ってます。

小型ＳＵＶということでエクリプスが候補になりまして、メーカーＯＰのサンルーフの関係で納期確認が明日ぐらいにきます。

貧乏人ですが結構、買い替えの頻度も多くリセールも無視できないのですがエクリプスに関してはレッドダイアモンドも

バランスがよいようで注文契約を前に思慮中です。早速ありがとうございました。

書込番号：22839437

[GOODーBOY]

＞ツンデレツンさん

普通なら無難な白、黒を選ぶんですがエクリプスに関してはボディの形状や大きさから黒よりも

赤のほうがマッチしそうな感じが（自分に対して）しています。

実際、Ｃ−ＨＲブラックのリセールはかなりの額になりました。

また、短期リセールといっても車検前の3年ほどのことです。

実際にレッドダイアモンドにお乗りの方の感想はいかがでしょうか？

なお４ＷＤ，サンルーフにしたのは一部リセールを考慮したものです。

書込番号：22839687

[JTB48]

＞エクリプスを購入しようと思っていますがボディーカラーでレッドかホワイトで迷っています。メインの使用は嫁で、リセールは早いほうです。

じゃあホワイトでしょうね！　一時の迷いでもレッドを選ぶと後悔が大きいですよ。万が一売却するにしてもホワイトは無難な相場ですし。
大多数の人は好みの色が決まってないから白黒銀の中から選ぶ人が多いんです。没個性な人が多いのが日本人だし目立つ人は非難されるんです。あの方のように専用色でないと昇進は遅いですよ（爆）。

書込番号：22839860

[懐古セナプロ時代]

そうそう、俺の様な出る杭は打たれるからな笑。

書込番号：22839878　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

いや〜

カタログやＣＭとかでメインに出てくるイメージカラーが一番売れる傾向は有ると思うよ

書込番号：22839943

[GOODーBOY]

みなさん。ありがと。

あたらしいモデルがでると欲しくなる性格なんで、リセールも考慮してホワイトパールにします。

本当はエクリプスオーナーの生の意見が欲しかったんですけど。

書込番号：22841902

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「俺の妹は赤を所有している。」

涼介「親戚はフィットのピンクを所有している。」

涼介「そのなかではエクリプスの赤は評判が良かった。エクリプスのホワイトは中古車屋で売っているイメージが強い。そう考えるとだんぜん。」

書込番号：22842075　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞GOODーBOYさん
ユーザーじゃ無くて申し訳無いんですが、一言。
気になるのなら、思いきって赤色選択されても良いと
思います。
一度見た事が有るんですけど、中々良い色だなと
思いました。

書込番号：22842564　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

パールホワイト、サンルーフ、スペアタイヤで最終見積もりと値引き額の確認中です。

嫁が使うんですが、今のＣ−ＨＲが黒なんで白か黒がいいそうです。（私は赤も好きなんですが）

パールホワイトで週末にも契約の予定です。

書込番号：22844207

[エクリプスクロス]

自分はオプションのレッドダイヤモンドにしました、普通のレッドメタリックも良い色でしたが奮発しました。太陽のあたりかたで艶が変わるのは所有欲を満たしてくれます。三菱イメージのカラーは一応レッドですので下取りの際もプラス査定です（白でもプラス査定ですが）難点とすれば特殊カラーなので補修が大変な事ですね。同色のタッチペンはディーラーで1000円位で手に入ります。

書込番号：22846529　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞エクリプスクロスさん

パールホワイトのＧ　ＰＬＵＳ　ＰＡＣＫＡＧＥ４ＷＤにしようと思っています。

今日、初めて嫁をつれて三菱ディーラーに寄って好きな色を確認させました。

やっぱりホワイトでいいということでした。

メーカーオプションとしてサンルーフ、ロックフォードのスピーカーシステム、スペアータイヤを注文しようと思います。

レッドダイアモンドも候補でしたが無難なホワイトに落ち着きました。

本日、販売店から最終的に本体値引き、下取りの確認ができたそうで明日確認できて私の予算に合えば契約になります。

納期は9月上旬だそうですがロックフォードのスピーカーについては再度の確認とのことです。
消費税アップには間に合わせたいです。

ロックフォードのスピーカーの音質を楽しみにしています。みなさんロックフォード、いかがですか？

書込番号：22847432

ディーゼルエンジン車について

[ヅラモロ]

今日試乗してみました！ ガソリン車と比較ですが室内騒音レベルは新型デリカよりも静かなのがビックリポイントでしたが肝心の走りは2500回転前後から急激にトルクが落ち込むような感じで正直ガソリンターボの方がエンジンとミッションの完成度が高いように感じたところですが乗られた皆さんはどのように感じられたでしょうか？

書込番号：22751688　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>トルクの落ち込み

いわゆるドッカンTURBOに近い味付けになってるのかも知れません

TURBOチューニングって三菱独自なのかDIESELエンジンは親会社のルノーの息がかかってるのか不明ですが、ルノーとかがチューニングに関わってたらドッカンTURBOは有り得るでしょうね

ルノーのTURBOチューニングは昔から急激にTURBOチャージかけるの好きですから

書込番号：22752291　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ピークパワーが3500ですからね。
その為に8ATを用意したんだと思います。
想像ですがCVTなんかよりいいと思うけどね。

ただ、AT何処製ですか？制御もあるけど。

書込番号：22753340　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

荷室が狭いので、アウトランダーに載せて欲しかったです。デリカと同じエンジンなので、車重の軽いエクリプスクロスの方が走りそうです。

書込番号：22753601　スマートフォンサイトからの書き込み

[nakamichi.sp]

8ATはアイシンAW製。制御は三菱です。

書込番号：22756228　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

最高出力から計算すると、3500rpm時のトルクは約291N･mです。
けして小さいトルクではないですが、最大トルク380N･mとの差が大きいので、落ち込みを感じるのかもしれませんね。

書込番号：22756266

[爆睡太郎]

何の飛び道具もない
オーソドックスなディーゼルターボで
400kg重いデリカ用に
低速重視のセッティング

8ATだからなのか尿素使用だからなのか
トルクの山をキッチリ出すセッティング

アクセルを多目に踏んで加速し続けたときは
そういう印象になるでしょうね

ディーゼルの魅力って
定速巡航からキックダウン無しにスルスル加速
登り坂になってもギヤダウン無しに速度維持
ですから
気持ち良い加速感を求めるならガソリンでしょう

でも、エクリプスクロスのキャラクターなら
マツダみたいに
ある程度上までトルク感が続くエンジンが
欲しい所ですね

デリカもですが、欧州同様の
マイベック付ディーゼルに
8ATを期待していたのですが
ちょっと残念です

書込番号：22761853　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

相変わらず、スレが伸びないねぇ。

早くディーゼルのレビュー見たいね。

書込番号：22779461　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑爽やか]

高回転でトルクが落ち込むのはディーゼルエンジンの特徴なので、仕方ないと思います。
2500回転は早すぎるような気もしますが。

書込番号：22781658　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

ディーゼル２０００ｋｍ乗った感想です。
　前車のデリカＤ５ディーゼルとの比較ですが、車重が軽いのと改良されたエンジンでストレスなく走ります。但し
エコモードにするとだるいです。
　８速は高速道路を制限速度で走るとちょっとの登りで７速にダウンします。速度オーバーで走れば
８速をキープ出来るかもです
　燃費は乗り方次第ですが、高速道路を制限速度で走ると18〜２０ｋｍ／Ｌくらいで、一般道は渋滞なしで１５〜１７ｋｍ／Ｌくらい走ります
※１０００ｋｍ点検前の２回の給油は、満タン法の方が燃費計より2ｋｍ／Ｌ悪かったのですが、コモンレール燃料噴射システム
の噴射量補正後は燃費が改善されました。噴射量補正前は個体差があると思われます。
補正後セルフで1回しか給油していませんが、３９４ｋｍ走行して燃費計１６．９ｋｍ／Ｌ給油量22Ｌ（ピッタリで止まったので継ぎ足し無し）で満タン法で１７．９ｋｍ／Ｌでした。継ぎ足しで２Ｌ入ったとしても１６．５ｋｍ／Ｌなので燃費が改善されました。

書込番号：22816722

[白ＰＨＥＶ]

満タン法での燃費報告です。
３２７６ｋｍ走って燃費は１６．０９ｋｍ／リットルです。
※前車のＤ５ディーゼルは、２５０００ｋｍ走って通算１２．２２ｋｍ／リットルでした。
エクリプスクロスディーゼルは、燃費計と満タン法では燃費計のほうが１．６〜１．７ｋｍ／リットルくらい良く表示されます。誤差がＤ５の倍くらいあります。

書込番号：22853401

[GOODーBOY]

＞ヅラモロさん

ガソリンもディーゼルも両方試乗しましたがガソリンにしました。

嫁の買い物用がメインなのでガソリンのほうが向いてるのもあります。

私のプジョー３０８ＳＷは２０００�tのディーゼルターボですが１７７ＨＰ、４００ＮＭあります。

能力として４０００回転時で２４０ＫＭ/Ｈまで出ます。実燃費も５０リットルで８００ＫＭは走ります。

試乗では静かなディーゼルだと思いましたが私の中ではスペック不足に感じたのとキャラクター的に

ガソリンでもいいのかなと思った次第です。

ディーゼルエンジンは自動車税、尿素の補充、厳格にＯＩＬの銘柄指定の負担が増え短距離が不向きなのも

考慮する必要があると思います。

書込番号：22890039

[Nightrain840]

見るだけのつもりが、是非乗ってくださいということで、ディーゼルモデルに試乗しました。
近所をひと回りした程度のインプレです。
（助手席に嫁、後席にディーラーのお姉さん、運転は僕の三人）

まず、エンジンを始動してみて「この試乗車はディーゼルですよ」と言われるまで気が付きませんでした。
思いのほか車内は静かでした、ガソリン車との比較はできていないので違いは不明です。
（車外でアイドリング音を聞くのを忘れたので、どの程度か未確認、外ではガラガラいってるかもです）

待ち乗りのストップ＆ゴーでは全くストレスなし、重さは感じませんでした。
試乗コースの最後の方で、気持ち上り道をベタ踏みしてみましたが、良い加速でした。
短い距離ですし、トルクの落ち込みは感じませんでしたので2500rpmの範囲かもしれない。
メーターとか見る余裕なかったので。。。高速走行も残念ながら未体験の為わかりません。

候補だったこともあり、気に入ったので、帰国後に購入を考えています。
およそ、2週間ちょい日本滞在していたのですが、気が付いた範囲では、１回すれ違っただけでした。もうひとつの候補として、嫁も僕も無印プリウスも良いねと気に入っていたのですが、5分走れば3台は見かけるので、多すぎない？という事で、ほとんど見かけないエクリプスクロスに大きく傾きました。

全然関係ないけど「エクリプスクロス」。。。名前長くない？
ランサーエボリューション＝ランエボ、エボみたいな、愛称ってあります？
エククロ、エクロ。。。なんか語呂が悪いような。。。

書込番号：22895954

ハンドルの位置が低く感じませんか？

[イコピー]

先日展示車の運転席に座って感じたのですが、ハンドルの位置が低く感じて、高さ調整をしてみたのですが、それでもまだ低く感じました。
因みに私の身長は176センチです。
個人差があると思いますが、同じように感じた方はいらっしゃいますか？
これって慣れるものなのでしょか？

宜しくお願いします。

書込番号：22414912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

確かに試乗した時に低く感じましたね。
これ以上あがらんのかーいと。
座面低くしても余り変わり映えないし。

書込番号：22414956

[nji]

＞イコピーさん

ミドル価格帯の車はそうなんですよね。
日産もそうで、チルト＆テレスコで上に調整するとステアリング面が斜めになってしまいます。
トヨタはミドルクラスでもハンドル上目で、チルトしてもステアリング面の斜めが少ないです。
慣れるしかないです。

書込番号：22415854

[イコピー]

私もツンデレツンさんと同じ感覚でした。
感想を聞かせて頂いてありがとうございました。

書込番号：22416944　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞njiさん
返信ありがとうございました。
気になってる車なので、試乗してみてどうかですね。

書込番号：22416962　スマートフォンサイトからの書き込み