セレナ e-POWER 2018年モデル
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セレナ e-POWERの新車
新車価格: 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
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このページのスレッド一覧(全291スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 33 | 4 | 2018年9月28日 15:31 | |
| 123 | 16 | 2019年5月29日 09:36 | |
| 74 | 21 | 2018年9月11日 17:20 | |
| 219 | 58 | 2018年11月23日 07:04 | |
| 27 | 12 | 2018年8月7日 18:37 | |
| 57 | 10 | 2018年7月30日 11:21 |
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
何の心配もないよ!
色が変わってもダイジョブ
量が急激に減っているとだめですけど
別にブレーキの利きが悪いとかじゃなくて
たまたまボンネット開けてみたら、あれこんな色だった?
と思って質問したんですよね?
書込番号:22116479
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7点
>そんなことも決められない?さん
安心しました。ありがとうございます。
書込番号:22116487 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今後恥をかかないために
ブレーキフィールド→ブレーキフルードが正解かと、、、
フルード→作動油
オイル →潤滑油
の違いがあります。
書込番号:22117355 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ブレーキフルードは工場で製造の段階で
すでに黄ばんだ色をしていますよ。
理由は完成検査でブレーキフルードが入っているか目視で確認するためです。
透明色ですと入ってるか蓋を開けないとわからないので。
決して古いブレーキフルードを使用している訳ではありませんね。
書込番号:22143789 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
C26セレナで燃費8km/L以下からe-powerに乗り換えた方(燃費の低い走り方をしていた方)からの乗り換え後の燃費変化を教えていただきたいです。
当方、現在C26セレナ ハイウェイスターに乗っております。
常にある程度の重さの荷物を搭載していて、都内近郊を走っています。
エアコンは、暑ければ、一気に22度前後などに下げたり、風量でMAX設定にしたりもします。
近場のスーパーに行くなどでも車なので、燃費はよくありません。
ときどき、近県まで100km程度の走行もそれなりにあるのですがね。
それから、コンビニなどで食事や休憩時に、エンジンを掛けたまま、30分前後とか過ごすなどもそれなりにあります。
それほど燃費を考慮した走行を積極的にしていないため、4年弱での56000kmくらい走行でのセレナのダッシュボード表示上の燃費が7.0km/Lです。
1年落ちの中古で購入したので、来年1月で5年目の車検です。
リーフの1泊2日試乗で、e−ペダルとプロパイロットを経験しました。
e−ペダルの走行は、なれてしまえば非常に楽でした。
プロパイロットも、メーカーは高速でということですが、国道での走行でも特に問題なく作動してくれて非常に運転が楽でした。
そんなこともあり、車検までにいまの車の下取り価格などにもよりますが、乗り換えも検討してみようと思っています。
ただ、気がかりなのが、燃費です。
e燃費などを見れば
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/1678
HFC26 10.06 km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/2204
HC27 15.69 km/L
というような平均的な実燃費はわかりました。
しかし、私のようにHFC26 平均10.06 km/Lの車で、7.0km/Lの運転の場合に、果たしてHC27 15.69 km/Lの車でどの程度の燃費なのだろうかと思いました。
HFC26で、平均より3km/L低いので、HC27 15.69 km/Lの3km/L減くらいなのか、それとも8、9km/Lくらいまでのほとんど燃費差がないくらいまで下がってしまうのだろうか?と思ったわけです。
HFC26からHC27、HFC27(e-powerセレナ)に乗り換えた方で、なおかつ、HFC26のときに平均燃費が8km/L以下だったくらいの方の乗り換え後の実燃費の情報がありましたら教えていただきたいです。
条件に合う方からの情報、よろしくお願いします。
8点
3年くらい前に乗っていたC25では、リッター8ぐらいでしたので、条件に合うと思いますが、夏場はリッター13ぐらいでしたよ。
e-POWERはe-POWERドライブの方が燃費向上しますが、アクセルワークに敏感なので、慣れるまで燃費向上しません。それでも春ごろエアコン使って、リッター15.8でしたね!e-POWERは走行条件によって、燃費の降り幅かなりあるので、どのようになるかわからないけど、下り坂が多くエアコン付けなけれぱ、カタログ燃費以上表示されます。短距離(3キロ以下)では ガソリン駆動のセレナと変わらないですね!
書込番号:22103863 スマートフォンサイトからの書き込み
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20点
>マサムネ2000さん
一世代前のセレナC26からの乗り換えです。
軽自動車との2台もちで、遠くに行く時に特にC26セレナに乗っていたので、主に中距離以上乗っていたため、
燃費はリッター10kmでした。たぶん街乗りもいつもつかっていたら、8、9にはなっていたと思います。
マサムネ2000さんだと、あくまでも勘ですけど、e-POWERだと、10〜13になってしまう可能性はあるのではないかと感じました。
ただ、e-POWERのエアコンはかなり優れているのと、
ご自身が坂道での回生での走行などを楽しめるかどうかで違うのではないかと感じました。
ワンペダル運転はブレーキを使う機会がかなり減るので、
踏みかえの負担がかなり減って非常に楽です。
それを面白いと思えるならば、乗り換えは大いにお勧めできます。
1代違いでこれほどまでに進化するのか?と実感できますよ。
リーフも良いでしょうけど、リセールバリューも考えたらセレナe-POWERがかたいと思います。
あと、レビューを見ていて気づくと思いますけど、
酷評はほとんど、試乗の人で、実際に買って後悔した人がほとんど見受けられないことです。
私はC26セレナも相当気に入っていましたが、いまのe-POWERは毎度運転したくなるほど、
更に楽しいです。
少しでも参考になれば幸いです。
書込番号:22107416
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15点
細かい計算する割には燃費気にしない運転するんですね。
空気圧とかも大丈夫かな?
書込番号:22107677 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>japanvさん
毎日燃費気にした運転してると、気疲れするので家族乗せている時は少しラフな運転しますよ!
短距離使用でも 、リッター8キロは出ますよ?
書込番号:22107793 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
C27エンジン駆動セレナとの燃費差ですが、やはり排気量少ないので、リッター 7ぐらいe-POWERの方が燃費いいですね。町乗り多い場合ですけどね。
高速道路多用するなら、燃費差縮むと思いますよ? ガソリン駆動車は高速の燃費がいいですから。
書込番号:22107839 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>新型セレナ乗ってますさん
情報ありがとうございます。
8km→13km
という情報で、少し安心しました。
せっかく乗り換えて、7→8とか9では、ちょっとがっかりなので。
乗り方を変更せず、13になれば、すごくいいなあと思っています。
1世代の乗り換えで、7から13になると、乗り方が悪いとはいえ、燃費がほぼ倍増なので、いかにe-powerが良いのかとなりますね。
もし7→10とかになるようなら、少し、乗り方を工夫して改善しないと行けないとは思いますが。
乗り換えでの不安点が少し解消できました。
みなさま、ほかにも同じような方がいたら、複数の情報がほしいので、引き続き情報お願いします。
書込番号:22108581
7点
でもエンジン駆動車乗っていた頃よりは、低燃費走行意識してる方ですよ?(^_^;)
停止する時より多く回生しようとしますし、なるべく一定速度で走行します。今なんか発進時初めクリープ走行からアクセル踏み足す方法試しています。
e-POWERやハイブリッド車運転する人は、皆さんいかに燃費良くなるか 試行錯誤してると思いますよ?特にe-POWERは燃費の降り幅大きいので!
でもe-POWERの魅力は燃費だけでは無いですね!試乗しただけでは わかりませんよ?実際自分毎日運転楽しんでますから。
書込番号:22108911 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>新型セレナ乗ってますさん
安いガソリン車にしてガソリン代気にしなければいいって声もたまに聞こえますけど、
e-POWERはいろいろ試行錯誤してやってみるのが本当に面白い車なんですよね。
何回乗っても新しい発見があるというか。
書込番号:22109832
7点
価格差考えると13位じゃメリットないと思うよ
おそらく10くらいでしょう。ガソリン車でも、大して変わらないと思われます。
書込番号:22109835 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
エンジン駆動のセレナ乗っていた頃、夏場短距離使用してモニターの燃費表示リッター6ぐらいでしたので、エンジン駆動車より燃費がいいと思います。
ただし電動コンプレッサー使っているので、炎天下にシステム起動状態で長めの駐車や渋滞にハマるとびっくりするくらい燃費悪化します。猛暑日は短距離使用控えた方がいいと思いますよ!
書込番号:22111911 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
みなさま、情報ありがとうございました。
リーフの1泊2日キャンペーンを利用して、e-ower、eペダルの良さが気に入って、早めに購入しようという気持ちが、書き込み当初は少し上がりました。
新車と中古車、両方を検討していました。
当初は、
e-power
両側スライドドア
寒冷地仕様
などを必須条件にカーセンサーなどで検索したところ、数台(3から5台程度)しかでていませんでした。
金額も370万円前後。
現在は、40台程度が出てきています。
金額も330万円前後が最安値に。(上記の370万円程度のときには、時々350程度があったと思います。)
車検の1月ごろにするのか、車検を通した上で、4月ごろに乗り換えるかと悩んでいるところです。
4月ごろで中古車を選択すると250万円くらいとかにならないかなと思っています。
車線変更できるプロパイロットがでてきたら、現行は、さらに値下げ(中古車)されると思われるので、次世代プロパイロットも期待しています。(ほしいということではなく、値下げを期待という意味で)
プロパイロットの発表当時に、たしか、2018年で、車線変更、2020年で市街地のプロパイロットを出したいというようなことだったと思います。
車線変更にはそれほど魅力はないですね。
市街地のプロパイロットは、ほしいですが。
話が脱線しましたが、大幅な燃費アップは期待できなさそうですが、それなりには燃費アップしそうですね。
買い替えしても全然アップしないということはなさそうかなとみなさまのコメントで感じました。
ありがとうございました。
書込番号:22227620
2点
>マサムネ2000さん
カタログ燃費差から 考えると そんなに燃費差があるわけではないですよ。e-POWERは 他社ハイブリッドと違い運転手の技量と走行条件、乗り方で燃費の降り幅かなり多い車ですね。
ただしセレナe-POWERは マナーモードがあるので、ある程度燃費差縮められます。
あと中古車価格ですが、販売1年ぐらいでは たぶん250万にならないと思います。マイナーチェンジ後の機能アップぐらいでは、価格下がらないと思いますけどね。下がるとすれば、セレナの人気低下しない限りないですね!
書込番号:22227748 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新型セレナ乗ってますさん
いまのセレナは、4年弱前に、1年落ちで購入しました。
当時、希望のオプションでディーラーで見積もりしたところ、360万円くらいの見積もりでした。
車両本体300万くらい、ディーラーオプション60万くらいのものでした。
大部分の希望は満たされた中古車で、カーセンサーなどに掲載された本体価格で198万くらいの車を見つけて購入しました。
ディーラーオプションは、含まれていなかったものとか、社外ナビ、社外品後席モニターになったりしたので、購入したものの定価相当額は、300から330万程度かなと思っています。
前回の経験があるので、前回のセレナより値下がりは少ないかもしれないけど、250万くらいになれば嬉しいなあという感じですね。
280万くらいにはなるかなあ。
以前は、新車を乗り継いできましたが、前回はじめて、中古車を購入しました。
1年落ちだとほとんど新車と違いがなく、その割に値下がり幅が大きいので満足度は高かったです。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9122791124/index.html?TRCD=200002
現在、ほしいと思っているスペックで検索してでてきた最安値の車が上記です。
中古本体価格325.9万ですが、ディーラーで同等くらいで新車見積もりすると定価ベースで、本体、ディーラーオプションのみで410万程度ではないかと思われます。
諸費用込で440万くらいかなと。
登録から1年を超えると減額幅が大きくなることを期待しています。
書込番号:22234126
3点
自己レスですが、ようやくe-powerを購入しました。
以前、250万くらいになるといいなと書いていましたが、270くらいでの購入となりました。
純正ナビ(ブルーレイ再生あり)、ドライブレコーダー、ETCもついていました。
修復歴もありですが、安く抑えられて満足しています。
納車はまだですが、どのくらい燃費が向上されるか楽しみです。
書込番号:22697283
3点
>マサムネ2000さん
e-power購入したんですね!修復歴が少し不安ですね(^_^;)
e-powerは 低中速度域の燃費いい車です。加速感や反応も既存車より良し、ワンペダル走行モード使えば、思い通りに車速をコントロール出来ます。本当に良く出来た車なので、購入後も満足感高いんですよね。
何はともあれいいセレナe-powerライフを満喫してください。
書込番号:22697532 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新型セレナ乗ってますさん
修復歴ありですが、グー鑑定も入っていたり、販売店も大丈夫ということで信じて購入しました。
実際、私は、駐車時などにいろいろとこすってしまうので、外観はもともと気にしないので、内部に問題がないということや修復箇所で問題が発生した場合は、保証してくれるようなので購入を決めました。
ワンペダルとプロバイロットが、とても楽しみです。
しばらくしたら、なにかしら口コミに書き込みしようかと思います。
書込番号:22698976
3点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
先代プリウスに乗ってる義理のお兄をセレナe-POWERに乗せる機会があって、
下記の方法できっと燃費があがるよ。
と言われたのですが、これは上がりそうですか?
停止が長引くときに、Pマークボタンを押してしまう。
すると、モーターがすぐに起動しない状態になるのでその分、待機電力が節約できる。また、ミッション車ではないので、PからDなどのシフトレバーの移動でガソリン車にあたるATの部分が傷むことがほとんどないので、いいよ。
とのことでした。実際にやると、Pボタンを押すと同時にオートホールドをしているとサイドブレーキも引かれますので、再度の出発にはレバーとサイドの両方をいじる必要がありました。
面倒な部分は除いて、
こういう方法で燃費はあがるものなのですかね?
書込番号:22078428 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
義理のお兄様とは言え御家族ですよね。
お身内のアドバイスよりウェブの見ず知らずの赤の他人の意見を求めますか?
書込番号:22078466
6点
>くろやぎ散歩さん
僕の投稿ずっと見てもらったらわかると思いますけど、
知った情報はなるべくみんなで共有したいのです。
義理の兄は当然信用してますし、自分として当然しばらく試してみますよ。
書込番号:22078486 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ナラナラGO!さん
電動パーキングブレーキは 解除にレバー操作しなくても解除できますよ?実際待機電力がどのくらい燃費に影響するか?試しても効果確認するのは 満タン法の方がいいので、1ヶ月ぐらいかかるでしょうね
書込番号:22078488 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
手取り足取りの方が…
待機電力…
フットブレーキで点灯しているブレーキランプの分は確実に減りますね。
小さな積み重ねが最後の壁を撃ち壊します。
ガンバです。
書込番号:22078490 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ガソリン車だと下りはニュートラルに入れて惰性で走る
これ効果絶大で長いと4〜5KMアイドリング状態で走れる
後ろがいないと行けるところまで惰性で走るとかやってました
書込番号:22078508
3点
>ナラナラGO!さん
でもプロパイロットの待機電力もかなり高いので、もしかしたら効果あるかもしれませんね。
書込番号:22078524 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
構造的にはD→Pに機械的に切り替える部分の所はATもTHSも似た様な物。。
だから機械的に優しいと言うのは全く当てにならない。
まさかスイッチで切り替わってるとでも思ってた?
もしスイッチ制御だと接点が摩耗するから余計な消耗になるよ。
駆動系の動力電源は特にね。
特に日産のe-powaerはスイッチ制御なんだから接点摩耗で寿命減るからやめた方が良い位言ってあげないと。
書込番号:22078527
4点
ご自分で検証の上での投稿であればご無礼いたしました。
書込番号:22078577
2点
モーター駆動の車でPとDを切り替えたときに開閉を切り替えているリレーがあるのかは知らないですが、あったとしたら頻繁な操作は劣化や故障につながるからどうなんですかね。信号停車時の操作回数ぐらいでは影響ないかな?よけいな操作を増やして発進にもたつくぐらいなら、私はやらない方がいいと思うけど。よく、信号停車でヘッドライト消す人いるけど、発進後、つけ忘れるぐらいなら最初から消すなと思うけど。
書込番号:22078608 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
>AS−Pさん
シフトレバーDやBは停止中もモーター制御している可能性ありますよ。ブレーキ緩めるとトルクかかりますから。逆にニュートラルでいいんじゃないかな?と思いますけどね。
書込番号:22078646 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
みなさん、いろいろとありがとうございます!
試行錯誤してみますね。
書込番号:22078667 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>AS−Pさん
基本的に長く停止する時は Pボタン押すので、少し増えたぐらいでは 問題無いんじゃないかな?
そんなに早く壊れたら、クレームきますよ。
書込番号:22078736 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分なら、聞き流して、実際にはやらないですね。
効果は、回生とアクセルキープ定速、滑走の活用に比べたら、おまじないレベルでしょう。
信号待ちでP入れると、D切り替えからP解除までの時間が長いので(;^_^A焦ります
書込番号:22079331
5点
>緋色幻夢さん
実際そうなりますよね!猛暑の時は あまり 効果ないでしょうね。
効果もせいぜいリッター1キロ前後と 予想します。
書込番号:22079372 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
燃費気にして走るのがストレスになるから気にしないのが一番よい。
書込番号:22079922 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
>新型セレナ乗ってますさん
信号待ちでP入れると、D切り替えからP解除までの時間が長いので(;^_^A焦ります
↑まさに焦りました。しかも、左下のサイドブレーキの赤ランプが解除されても、メインディスプレイの赤ランプは遅れてランプが消えることがあるので、混乱しました。(これバグだと思いますので、日産さん確認してください)
>黒烏龍茶を下さいさん
ストレスに明らかになると思われます。
(・_・;
書込番号:22080272 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ナラナラGO!さん
慣れるまで 焦りますよね!
信号での停止中は止めた方がいいかもね。
書込番号:22081055 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ナラナラGO!さん
やはりニュートラルの方が、焦りませんね。ブレーキホールド中でもニュートラルに入るので(ニュートラルにレバー固定すると入ります)、操作的にパーキング入れるより安全、確実に操作できますよ!自分は長い停止中はニュートラルにしてみます。
書込番号:22081143 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新型セレナ乗ってますさん
ありがとうございます。こちらも試してまたご報告します。
>緋色幻夢さん
お名前間違えてすみませんでした。
書込番号:22082669 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
街中で停止時間長いなら、効果あるかな?
でもモニターの燃費比較して リッター0,5キロなので、誤差の範囲内かも?まだもう少し検証して見ます。
書込番号:22083790 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
試してみた感じは 普通に止まっている時よりは、走り初め加速がスムーズになりますね。スムーズになる分アクセルの踏み込み少なくなるので、燃費向上に貢献する可能性ありますね。ただし普通にアクセル踏み込むと変わらないけど。
出だしのアクセルワークも燃費向上に貢献するので、効果ありますね!停止が長くなる時は、PかNにいれた方がいいでしょうね!まだどのくらい効果あるか、計測している最中ですが、季節の変わり目なので、結構大変です。リッター1キロ以上は 効果あると思いますね。
書込番号:22101445 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
セレナe-POWERはドアミラーの自動格納は標準装備では無いのですね。
てっきり標準だと思い込んでいたので、ここも勉強不足でした!汗
皆様はOPで付けましたか?
よろしければお教えください。
書込番号:22073521 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
車種違いですが、ドアミラー自動格納付いてます。
昔は買い物から戻るとドアミラーの向きが変わってたりもした事ありますが、今は全くありません。
無くてもスイッチ操作すれば良いのですが、ドアをロックするだけで自動格納するのは正直便利な機能だと思います。
書込番号:22073604
18点
>あじゅのんさん
セキュリティのセットオプション付ければ、付いてきますよ。
でもセレナの場合、システム停止して3分はボタン押せば 収納できますよ!
なおかつスライドドアで、ドアロックさせると収納しないからね!セレナの場合、あまり必要ないかもよ?
書込番号:22073633 スマートフォンサイトからの書き込み
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11点
>あじゅのんさん
私の場合はミラーが邪魔にならないようにというよりは、ちゃんとロックしたかが見た目ですぐにわかるように今回はつけました。
特に前車フリードのときはドアノブを握ってロック解除、ロックボタンを押してロックという操作だったのでミラー自動格納がなくても良かったですが、セレナはロックもロック解除も同じボタン操作なので、つけて良かったなと感じています。
書込番号:22073718 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>teddy bear 2009さん
やはりあると便利な機能ですよね。
私以外にも兄や親戚が運転したりするので、
格納し忘れて駐車中に誰かにぶつけられたりしたら嫌だなーとか思ったりもして、付けたほうが良いよかなーと。(細かくてすみません)
教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:22073915 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>新型セレナ乗ってますさん
やはり付けるとなるとセットオプションになるのですね。6万円近くするので悩んでしまいます。
単独でもっと安く付けられると良いのですが…。
そして、スライドドアでドアロックすると自動格納しないのですか!
うーん、それもまた悩ましいですねぇ。
色々と教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:22073929 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ダイ ミョウさん
なるほど。
ロック確認のためとは目から鱗です。
そういう使い方もあるとは!
セレナはロックも解除も同じ動作なのですね。
ドアミラー自動格納一つでこんなに悩ましいとは…。
なぜ標準装備にしてくれないのかしら、日産さん。笑
色々と教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:22073954 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おそらくスレ主さんの地域では無縁な話なのでしょうが
下手に自動で動く物は、こちらでは厳寒期に凍って動かなくなる可能性があります
なので私はそんな機能は不要かなって思っています(セレナに乗ってる訳ではありませんが)。
書込番号:22073975
15点
>あじゅのんさん
少し手間ですが社外パーツをご自身で取り付ければ安上がりです。
(商品例)
http://amzn.asia/d/16n7HOQ
※購入される場合は上記製品で間違いないかどうか、ご自身でしっかりと確認されて下さい。
書込番号:22074005
5点
>あじゅのんさん
セットオプションにしなくても、ミラー格納単体のオプションありましたよ。2万くらいでしたが。
ステップは価格も価格なので標準で付いていたので気にもしませんでしたが、ヴィッツに標準だったのには驚きでした。
セレナの見積もりだしてもらった時に、標準装備の少なさにびっくりとして、どれもこれもセットオプション化されていてめんどくさいと感じました。セットオプションする事で値引きがあります…との説明でしたが割高だなと思った事も事実でした。
書込番号:22074049 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>あじゅのんさん
ドアミラー自動格納のみでオプションあります純正ナビ有無などによって若干差がありますが2万弱です。
私は社外品をつけました。スライドドアのロックでも動作しますよ
書込番号:22074103
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7点
>北に住んでいますさん
なるほど。厳寒期に自動で開閉してしまうと困りそうですね。
そのためにOPにしているのですかね?
私の住んでいる地域では心配ないと思いますが、そんなこともあるとは。(最近の異常気象で可能性が0では無いですが)
教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:22074110 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ダンニャバードさん
社外パーツを自分で取り付ける自信がありません…。汗
あまりにも機械に疎くて。サイトを見ましたが取り付けの写真を見ても理解出来ませんでした。涙
ポンコツ過ぎてすみませんっ
教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:22074117 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>黒烏龍茶を下さいさん
単体のオプションもありますか。
それなら少しハードルが下がります。
確かにセレナはオプション多めですよね。それもセットばかりで…。
たくさん付けて、最終的に金額がすごいことになってしまいましたが自動格納もオプションと知り、ちょっとショックです…
教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:22074131 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>os303さん
社外品でスライドドアのロックでも動作しますか!
ちなみにディーラーで取り付けてもらったのでしょうか?
書込番号:22074138 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>あじゅのんさん
下記オプショナルパーツカタログダウンロードの2018年7月現在のセレナの、P18左下に「60ドラミラー自動格納装置」で単体オプションで設定されておりますので、ディーラーにご相談されると適切なものを選択してもらえると思います。取り付け費税込みで2万弱となっているようです。私は前車の11年乗ったエクストレイルにドアミラー自動格納とリバース連動下向き(当時は両方下向きになりましたが、最近は助手席のみのようです)を付けていましたが、特に故障等もなく非常に便利なオプションでしたので現車のC27ガソリンセレナにもつけています。超お勧めです。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/OPCATALOGUE/
書込番号:22074203
4点
>あじゅのんさん
すみません。自分で付けました・・・
ディーラーでの対応はそのディーラー次第だと思います。
量販店とかで持ち込みもありますが、工賃考えると純正と
大差なくなりますしね 考え所です
ちなみに社外品ではミラーの格納とウインドウ開閉も出来る
物もありますよ。
私もオプション選択には色々悩みました
あれもこれもとやってると思わず絶句でしたが・
でも今は大変満足してますよ。
欲しい物で色々悩むのも楽しいですね
書込番号:22074257
5点
>あじゅのんさん
単体でドアミラー自動格納装置が19000円程度でありますね!
日産のホームページでセルフ見積もりの安全、メカ、セキュリティの所で見れますよ。
私は前車ではなかったので毎回手動でやっていたので、今回は付けました。
ロックしてるかの確認にもなりますし、狭い駐車場では必然的に格納しないと当てられそうですしね(^^;;
標準装備だと良かったのですが、格納したくないって人もいるかもなのでオプションなのかもしれませんね。
何はともあれ、良いセレナライフになる事を願っております^_^
書込番号:22074953 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ダイ ミョウさん
セレナの場合、ロックしても少しの間ライト付くのでわかりにくいですよね。ドアミラー自動収納すれば、一目でわかりますよね!でもスライドドアの事前ロック機能使った時も 収納して欲しいですよね!
書込番号:22075679 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>新型セレナ乗ってますさん
ほんとそうですね。結構スライドが閉まる時間は長く感じてしまうので、予約ロックは積極的に使いたい機能なんですが・・・
os303さんが仰ってたので社外品を調べてみましたが、他にもe-power専用仕様でミラー自動格納するとともにウィンドウも全て閉まるものがありました。
リモコン操作で作動するみたいですが、ドアロックボタンで作動するならこちらも魅力的です。
書込番号:22075857 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>njiさん
ダウンロードしてカタログを見ました。単体で2万円弱で付けられるんですね!
ミラーが自動で下向きになるのも付けたら最強ですね。
アラウンドビューモニターがあれば必要無いのかな?
明日ディーラーに行って聞いてみます!
教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:22076181 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
納車がまだなら、ガチガチに値引きで叩いて営業さんに嫌な思いさせてなければ部材持ち込みで
カプラーオンタイプなら無償でつけてくれることが多いですよ
一度営業さんに相談してはいかがですか?
話が出ていた窓対応の商品もカプラーオンで手間かからない商品ですし
きっとこれですよね
http://www.enlargecorp.co.jp/products/detail555.html
私はオートブレーキホールドのこちらにも興味があります
https://item.rakuten.co.jp/auc-e-carparts/nmbh-pl-c27/
あと純正ナビならHDMIの入力も左のUSB端子の位置に出してもらうと良いですよ
Amazonで2400円のデンソーテン販売 イクリプス(ECLIPSE) HDMI114 2014年Zシリーズ用HDMI延長コード HDMI114
書込番号:22076208
![]()
2点
>os303さん
ご自分で付けられたのですか!
尊敬します!
ウィンドウの開閉まで自動で出来るものがあるのですね。
明日ディーラーに行ってスライドドアでロックしたときも動作するものを(あわよくばウィンドウの開閉も)付けてもらえるか聞いてみます。
オプションの悩みを解決して、早く快適なセレナe-POWER生活を送りたいです!
教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:22076220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Mr.Z.さん
同じ商品ではないですが、オートブレーキホールド自動ONキットは購入してDでつけてもらいました。
便利は便利ですね。エンジン始動時に忘れずにオートブレーキホールドを自分でONにすればいいだけの話ですが、既に頭がアクセルワークだけの意識になっているので自動でONになっていると安心です。
また、オートブレーキホールドが作動しているときはブレーキランプも点灯するので、アクセルワークで停車した時でも後ろが気になる時は敢えてオートブレーキを効かせたりするので、それなりに使えてるかなと思います(^-^)
書込番号:22076305 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>バリュー666さん
ありがとうございます!
私も今は毎回手動なのですが、新型セレナには標準で付いてるだろうと思っていたのですよねー。
付かない方が良いと思う人がいるとは、考えもしませんでした。
ミラーだけでも奥が深いです。
書込番号:22076328 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Mr.Z.さん
ガチガチに叩けるほどの腕が無いので(笑)嫌な思いはされてないと思います。
教えていただいた商品、ウィンドウを閉める時に挟み込み防止機能も付いていて
素晴らしいですね。
無償でつけてもらえるか営業さんに相談してみます。
オートブレーキホールドは私には理解できませんでした。汗
もっと勉強しますっ
純正ナビなので教えていただいた延長コードは便利そうですね。
Amazonで買って付けてもらうようにします。
色々と詳しく教えていただきありがとうございます。
とても参考になりました。
書込番号:22076443
1点
駐車場でミラーを、格納していないと他の人が邪魔になるとかぶつけられるとかではなく、ミラーの幅分注意するので、ボディへの接触事故が軽減される効果があると言われております。
接触されてもミラーだけで済むと安上がりかも
私はステップワゴンの前期ですが、やはりオプションでした。
つけた方がロックの状態や動作が高級車っぽくてよいですね
本当はあまり必要のないオプションだったりします。。。
書込番号:22076500 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
狭い駐車場などは ロック解除する時、ドアミラー周辺は気を使いますよね!一度解除した時に同乗者がドアミラー周辺にいて、ドアミラーが動いてびっくりしたって怒られたことがありました!
書込番号:22076635 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ダイ ミョウさん
どうもです、試乗でアルファードが自動パーキングだったのでセレナに乗った時にセレナも自動にならないのかなと思い調べてしまいました。
>あじゅのんさん
オートブレーキホールドの自動ON化の便利な点は、乗車時に毎回人がONする行為を自動化する事ですが、
オートブレーキホールドがON状態のメリットは下記の通り
1.ワンペダル停車時にブレーキが必ずかかり安心
2.停車時にシートベルト外すとパーキングブレーキが勝手にかかり駐車時のパーキングブレーキ操作不要となり、Pボタンだけで済む
私の場合は冬場もパーキングブレーキかけるエリアなんで特に2が便利そうで気になりました。
デメリットは
1.オートブレーキ状態だとクリープ出来なくなる?(今回の商品はその点が後退時自動解除でデメリットが多少軽減された商品です)
2.寒冷地区でブレーキの凍結が心配な地区だとパーキングブレーキの自動は解除しないといけないので手間
私もセレナe-Powerでほぼ決まりで、営業さんの話だと同じ構成の在庫がDにあるそうなので9月納車となりそうです
書込番号:22076743
2点
>Mr.Z.さん
ブレーキホールド機能はセイフティパックB付ければ、付いてきます。なので付けている人は 半分いるか?ぐらいですよ!
便利な機能ですよね!停止中ブレーキ踏み込みませんので、足の疲れが激減します。設定が無い代車に乗った時、どれ程楽か痛感しますよね!スレの話題とズレましたけどね!
書込番号:22076784 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すみません、スレ主様脱線します
>新型セレナ乗ってますさん
自分もプロパイロット使いたかったのでセーフティーパックB予定です
あれも理不尽ですよね、コンピューターの設定とスイッチだけだと思うので全てのセーフティーパックに標準装備で良いと思うのですが
LeafSpyの車速連動ドアロック自動ON設定変更みたいに設定対応アプリあれば面白いのですが
LeafSpyといえばノートe-PowerはドアロックをLeafSpyで設定変更できるのでセレナe-Powerも発注後にやってみようかと計画しましたが、窓対応のミラー格納がどうなるか不明だったのでOBD購入は様子見してます、金額は少額ですしAndoroidアプリならキャンセルできるのでひょっとしたらチャレンジするかもしれませんが・・・^_^;
書込番号:22076961
1点
>あじゅのんさん
親の車ですが
今のエルグランドにバックに入れるとミラーが下向きになる機能ですが無い方がいいですね。
下向き必要ですか?有れば何となくいいな〜とは思いますが、実際は必要無しです。
後ろに、ちょっと下がりたいのに、いちいち下向くのが正直イラっとします(笑)
ミラーから後ろ見えねーーーとなり不便です。
今そこ見たくね所!(笑)
ステージアにも付いてました(笑)要らね〜と、その時から思ってました。
書込番号:22078432
3点
>ちょんまげ ださん
その機能は単体オプションですから、あまり付ける人少ないかもしれません。アラウンドビュー付いていれば、必要ないですね!自分は前のセレナに付けていたので、付けましたけどね。サイドミラーで後輪付近確認する癖が付いているので。
書込番号:22078788 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Mr.Z.さん
営業さんに付けてもらえるか聞いたのですがNGでした。
ガチガチに叩いた覚えは無いのですが知らないうちに嫌われたのかな?
3年保証が純正では無いものを付けると保証の対象にならないからとか言われまして
見事に玉砕しました。
残念です。
純正なら16,000円位に値引きして付けてくれるそうです。
でも予約ロック時に動作しないと魅力半減な気もします…。
ブレーキホールドの事も色々教えていただきありがとうございました。
脱線、私は歓迎です。笑
書込番号:22079119
3点
>ちょんまげ ださん
下向き、私は便利だと思います。
左ギリギリに駐車する時は左側のタイヤが見えたほうが停めやすいなーと
個人的には感じていました。
確かにステージアに付いてましたね。
兄が乗っていて、何度か運転した事があります。
高速でスピード出しても全然頑張ってる感が無くて
気がつくとすんごいスピード出ちゃったりする車と記憶しています。笑
>新型セレナ乗ってますさん
やはりアラウンドビューモニターがあれば必要無いですか。
教えていただき、ありがとうございます。
書込番号:22079178
2点
うちもアラウンドビュー付いてるのですが
下向きも付いてるんですよ(笑)
切り替え出来たかな?
そう言えばこの前、長距離乗った時動作してなかったな〜
うる覚えですみません
明日の朝確認したいと思います。
ステージアオプションで便利じゃね?と付けて見たのですが……
必要な人には良いオプションですね
最終型ステージア前期型AR-X FOURシングルターボ280馬力でしたのでモリモリ感ありましたし
大きいとスピード感覚なくなりますからね〜(笑)
書込番号:22079218
3点
>あじゅのんさん
担当営業さんは真面目なお固い人ですね(正しい対応で責めるわけではありません)
こちらの営業さん何も言わないのに見積もりに必要ですよねと強く推しTV解除の
配線(社外品で当然保証外)を概算見積もりに組み込んで来ました。
わずかな部品代に数万単位の見積もり金額で一瞬目が点でしたが其処はスルーし
それじゃ他にも便利そうな商品がネットにあるから持ち込みするのでその時は付け
てねとお願いすると渋らずアッサリOKで実際契約後に複数お願いしました。
ディーラーや営業さんで違ったんですね、此方の営業さんに感謝。
自分の値引き交渉自体は細かい点は一切指摘せず、(例えば受け取りにディーラー
まで行くけど納車費用などの計上も一切突っ込みませんでした)、メンテパックも
保険もディーラーで全て任すからと概算見積もり出してもらい後の値引き交渉も
値切り交渉嫌だし他社見積もり比較も嫌なんですと話して購入は1回提示しても
らった金額で再交渉一切なしで判断するのでと説明し見積もり作成して頂きまし
た。良いカモですね、でも営業さん頑張って頂いたと思ったのでその場で気持ち
よくサインさせてもらいましたので良い営業さんに巡り会えたと思います。
書込番号:22079453
1点
>あじゅのんさん
おはようございます
今エルグランド確認したら、有りました切り替え。
ボッチを左右に回すとバックミラー下ON OFFに出来ました。
書込番号:22079526 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レアなケースではありますが、私の場合ドアミラーが後退時に下向きになる機能は区画線左側ギリギリに寄せる時に重宝してます。
後退で後輪を区画線に寄せた後はアラウンドビューをフロントサイドに切り替えてフロントタイヤが線を踏んでないか見れば良いみたいな使い方してます。(笑)
書込番号:22080809
0点
>かず@きたきゅうさん
すみません!返信したつもりだったのですが、読み返していたら かず@きたきゅうさんに返信していないことに気付きました。
スマホの調子が悪いのか、書き込みを確認する段階になると
書き込み一覧みたいな画面になって、書き込みができなくなることが何度かあり
そのまま放置してしまったようです。
今更で申し訳ありません。
ミラーの幅分注意するとは!そのような考えもあるのですね。
ステップワゴンの前期はオプションでしたか。
必要に応じて格納するかを自分で選べる方が便利という意見があるというのが私には驚きです。
本当に悩んでしまいます。
教えていただきありがとうございました。
書込番号:22081460
1点
>ちょんまげ ださん
こんばんは
わざわざ確認していただきありがとうございます!
切り替えできるのですね。
アラウンドビューモニター&下向きですか!!
それもアリなのですね。
ステージア。兄も同じAR-X FOURだったような…。4WDなのでスキーに行くとき、
出動要請していました(笑)
当時ステージアのCMソングだったケイコ・リーさんの「We will rock you」を
車内で聞いていたのが思い出されます。
キレッキレの走りをする良い車でした。
書込番号:22081538
1点
>Mr.Z.さん
とても男気のある契約の仕方ですね!
営業さんも気持ちよく取引されたことでしょう。
営業さんによって全然対応が違いますね。
私の担当者は真面目ではないと思いますが、
社外品で何か嫌な事があったのかなーという印象です。
大人なので直ぐに社外品の話は引っ込めました。(笑)
私も値引き交渉は1回きりでした。7月末に一度試乗し、見積もりを出してもらい、2度目の来店で決めました。
通い詰めるほどの時間的余裕も無く、細かい突っ込みなど出来る知識も無しです。
でも試乗したらどうしても欲しくなってしまいまして。
私の愛車、17年物のセレナからいきなり試乗したのが最先端のセレナですからね。
その衝撃たるや、軽い浦島太郎状態でした(笑)
本体とオプション合わせて40万ちょっとの値引きと、17年物のセレナに6万円の値段をつけてくれたので
値引きが妥当かどうかもわかりませんでしたが、そのまま契約しましました。
なのでガチガチに叩いたというよりは私もいいカモだと思います。汗
書込番号:22081603
2点
>あじゅのんさん
話しがごちゃごちゃにさせてすみません。
車種別エルグランドの話しなので。
新型セレナ乗ってますさんが言ってる様に
下向き単体オプションみたいなので
私はアラウンドビューのみで良いと思います。
タイヤの下ならカメラで確認出来るので
線も付いてます
「写真は私のリーフのアラウンドビューです」
セレナのアラウンドも同じだと思いますよ
↑話し脱線して、すみません。
CMですか〜〜覚えてない(笑)
車を通して良い思い出ですね!
書込番号:22081648
1点
>teddy bear 2009さん
ドアミラー下向きとアラウンドビューモニターのダブル使いですか!
ギリギリを思い通りに操れそうですね(笑)
書込番号:22081651
3点
>ちょんまげ ださん
あ、アラウンドビューモニターのみでよいのですね。
タイヤの下もカメラで確認できるのですか。
画像まで添付していただき、ありがとうございます!
10年以上前のCMですからね。
覚えてませんよね〜。
変な思い出話をしてしまい、すみませんっ(汗)
書込番号:22081674
2点
>あじゅのんさん
実は私も先進装備の車には浦島太郎で今回も消費税上がる前に
今時の車の知識得ようと各社試乗車巡りをして直ぐには買う気
が全くなかったのでその事も説明して試乗してました。
予算のこともあり概算の乗り出し価格は知りたかったので各社
にお願いしました。購入時期は来年と説明したせいか各社対応は
おざなりで見積もり提案しない営業さんもいました。家族で訪問
で来年の車検までに確実に購入すると意思も見せてるカモのはず
なんですが?
その中で唯一日産の営業さんだけが真摯に対応してきたので
直ぐには購入予定では無かったのですが、営業さんの頑張り
が好きですし価格も予算内だったのでサインとなりました。
良い価格出してもらったみたいで良かったですね。
セーフティパックBなら日産から5万キャッシュバックもある
のでさらに良い感じですよね
各社ハンドルやメーター周辺が賑やかで最初( ゚д゚)ポカーン
ずっとトヨタと言うのもありますがトヨタが旧来に近くホッと
する反面新鮮味ないなと思ったり。今度のセレナe-Powerは
私はたまにしか運転しないので、暫くは運転のたびにドキドキ
で非常に楽しめそうで納車が待ち遠しいです。
ネット通販怖いですね、セレナで何だかんだ見ててポッチっ
てます。今までなら本見てカーショップ徘徊しないと買わな
いし現物飾ってても装着イメージの写真なんて無いから意欲
湧かず買わないような商品までポチりとなってます。
非常にマズイ(^_^;)
書込番号:22081950
4点
>Mr.Z.さん
まだ買う予定では無かったのですね。
Mr.zさんも浦島太郎状態でしたか!
エコモードとかいろいろ試させていただき
あまりの緊張に自分の運転で酔いそうでした。笑
私は車検が目前(10月7日)だったので中古をさくっと購入と思っていたのですが
その前に最新のセレナに乗ってみたいと思ったのが運のつきでした。
ノアの方が安かったのですが、セレナに惹かれてしまいまして…。
価格交渉時にノアの方が安いと言えば良かったのですがそこまで頭が回らず、
契約後に「ノアの方が安かった」と告げたのみでした。
もっと安くなったのかな?まあ、今更です。
セーフティパックBでキャッシュバック、嬉しいですよね。
そのおかげでBへの踏ん切りがつきました(笑)
ネット通販でポチってますか!
非常にマズイ←わかります!(^o^:)
セレナにはたくさん付けたくなっちゃいますよね。
ネットだと特にですね!
書込番号:22083196
1点
皆様からいただいた沢山の意見を参考に、今回は自動格納のオプションは付けないことにしました。
理由は、純正だと予約ロックで作動しないこと。
社外品を付けたかったのですが、保証の対象にならないとのことなので、ビビりの私には踏ん切りがつかなかったことです。
ベストアンサーは予約ロックでは作動しないと教えてくださった新型セレナ乗ってますさん、
予約ロック時も作動する社外品があると教えてくださったMr.Z.さん、
そして、社外品を色々詳しく教えてくださったos303さん
を選ばせていただきました。
私のスレに書き込んでくださった皆様、色々と教えてくださり、本当にありがとうございました!
とても勉強になりました。
そして、文才の無い、拙い質問に最後までお付き合いいただき、ありがとうございました!
書込番号:22084675 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ドアミラーの自動格納は チャンとドアをロックした事が 確認できると言う意味でも 良いですよ。
私の車は ステップワゴンですが ディーラーオプションで 1万円でした。
書込番号:22086772
1点
>ukiukisaikouさん
ディーラーオプションで1万円ですか!
羨ましいです。
セレナは価格設定が強気なんですよねー。
悪い男に貢いでいる気分です( ・∀・)
惚れた弱味につけこまれっぱなしです。汗
ドアロックが確認できるのは魅力的ですよね。
今回は付けるのを諦めて、保証が切れた3年後にどうしても付けたくなったら社外品をと思っています。
最初は何で標準装備ではないのかと、少しブーイング気味だったのですが皆さんに色々と教えていただき、必要無いと思う方もいらっしゃる事を知って冷静になれました( ´∀`)
ukiukisaikouさん 教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:22087396 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あれ?
ステップワゴンHVには標準で付いてますが、ガソリン車とかには付いてないんですかね?
前期ステップにはオプションということでしょうか?
ともあれ、やっぱりあったら便利ですよ。
ハンズフリーでスライドドア閉めてもミラー格納までやってくれます。
オートリトラクタブルミラーというのですが、実は日産の提案で市光さん(バックモニターなどの製造してる会社)が作ったのが最初なんですね。
狭い日本の駐車場事情から生まれ、海外の車にも波及していった素晴らしい機能だと思います。
https://trafficnews.jp/post/79419#readmore
書込番号:22087591 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あ、よく読むと日産から始まったのは「電動格納ミラー」であって自動格納では無いのかもしれませんね。
いずれにせよ、日産が元祖なのは間違いないと思います。
あの頃の日産は勢いがありました。ローレル。懐かしいですね。
書込番号:22087602 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kusakawainuさん
ローレルですか。
ちょっと記憶にないです。すみませんっ( ´;゚;∀;゚;)
ドアミラーだけでも画期的だったのに、今は自動格納が標準装備かどうかで一喜一憂しているとは…。
本当に贅沢になったものです。
書込番号:22089243 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あじゅのんさん
Goodアンサーありがとうございます
社外品の動作ですが
ミラーオープンはエンジンON
キーリモコンでのドアロック->ミラー格納
外ドアノブロックボタン->ミラー格納
スライドドアロック予約クローズ->ミラー格納
運転中の室内運転席ドアのドアロック->無反応
あと窓の開閉は、全てのドアの窓が運転席ドアのボタンでオート開閉モードに変化
あまり情報がなかったのでご報告でした
書込番号:22094197
2点
>Mr.Z.さん
社外品ミラーオーブンはエンジンONだけですか?
オプションはドアノブボタンとバックドア開けるとオープンしますね。不思議とスライドドア開ける時は ミラー反応しませんね?なぜかわかりませんけどね?
書込番号:22094296 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新型セレナ乗ってますさん
社外品はエンジンONでオープンでロック解除では反応しません
ロック解除後のロックの判定に使えない反面、一々荷物の取り
出しのための解除に反応しないので鬱陶しく無い
一長一短それぞれですね
私の場合には窓の機能もあり社外品一択ですが、取り付けがDで
やってもらえないと作業時間15-30分で短くても工具が必要で
手間ですね
書込番号:22094492
3点
>Mr.Z.さん
確かに忘れ物等で、ロック解除すると毎回ミラーが反応するので、バッテリーが心配になりますね。
社外品も良し悪しですね!すべて完璧では無いですからね!自分に合う機能があるなら、社外品もいいかもね!
書込番号:22094933 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Mr.Z.さん
わざわざ教えてくださって、ありがとうございます!
自動格納といっても、どの動作の時に開閉するかまで深く考えていなかったので、
とても参考になります。
エンジンON時にミラーオープンですか。
ロック確認と、どちらを取るかですね。
社外品だと窓の開閉も全ての窓で運転席側からオート開閉モードになるとは!
その機能は便利ですねぇ。
窓の自動開閉を考えているなら確かに社外品一択ですね。
貴重な情報を教えていただき、ありがとうございました。
もう一度「Goodアンサー」を差し上げたいくらいです。
以前「ベストアンサー」と書いてしまいましたが「Goodアンサー」でしたか(^^ゞ
書込番号:22098575
3点
ドアミラー自動格納の純正のを
付けました。
2万弱?作業時間が3時間となり
サービスも手こずってました。
コレは必須です。
同時に安っぽ〜い
軽トラックの様なホーンも
純正のホーンに交換しました。
コレも必須です。
ついでに
100Vマルチアウトレットも
iPhoneやPCの為に追加しております。
シガーライター12Vのも持ってますが
邪魔になるから自宅に置いてます。
書込番号:22272668 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
先ほどデェイラーから連絡がありオプションのセキュリティ(カーアラーム)を取り付けると、後からドワミラー自動格納装置を取り付けることができないと連絡がありました。そこでお尋ねしたいんですが、費用の面もあり純正品でなく社外品のドワミラー自動格納装置をとりつけたいんですが、いかがでしょうか、恐れ入りますがアドバイスをお願いします。納車は今月12日なのであわてています。
1点
自分セキュリティ付けていますが、ドアミラー自動収納オプション付けられましたよ!
もう一度ディーラーに聞いてみて下さい!
書込番号:22011956 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみにセキュリティはエントリーです!
書込番号:22011959 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
DOP表見ますと現段階では、スレ主さん言われたようにドアミラー自動格納とセキュリティーシステム(ベーシックも含む)は両立しないように設定されています。
たぶんセキュリーティシステムを選ばれてからドアミラー自動格納を装着できたのは、以前は部品注文が見積もり画面で選べてしまったけど実際ハーネスの両立性がなくても強引に装着できたのでしょう。
今は両立出来ないのが正であるのは間違いないかと思います。
ドアミラー自動格納を純正部品にしておいて、セキュリティー関係を社外品にしたほうが簡単に感じます。
書込番号:22012015
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2点
>新製品に弱い男さん
単品のDOP「カーアラーム」を取り付けた後に、社外品のドアミラー自動格納を取り付けたいとの事だと思います。
恐らく、ディーラーの説明意図は、ドアロックONで単品セキュリティーがONになった後、社外品のドアミラー自動格納が動作すると誤警報の可能性があるという事なんだと思います。そして両立するセキュリティー&セーフティーパックのカーアラームはそれが考慮されたものになっているだと思います、推測ですが。
(私は、セキュリティーは誤警報防止を重視していて、MOPなりDOPの純正品を毎回選択しています。)
書込番号:22012069
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1点
自分の場合、ドアミラー自動収納契約の後で付けたくなり、後付けオプションみたいな感じです。取り付けは納車前に部品取り寄せ出来たから 納車時は付いてました!でもセイフティパッケージ付けるとアラウンドビュー付いていますから、あまり意味なかったかもです‼
書込番号:22012083 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新製品に弱い男さん
訂正です。
誤警報というよりは「yukamayuhiroさん」がおっしゃるとおりハーネスなりアラーム装置のコネクタなりが単品アラームでは対応できていないのだと思います。もちろんセキュリティー&セーフティーパック系を選択していただければ両立は可能なのでしょうが。
書込番号:22012087
4点
保証も考えると、純正品の方がいいですよ。
社外品は自分で解決することが前提で、ディーラーにお願いするのは良くないですよ
書込番号:22012108 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
システム停止しても、3分くらいは手動で収納できるから、あまり必要ではないですけどね?
スライドドアで事前にロックすると、収納しませんよ!今考えるとあまり必要ないかもです。
書込番号:22012489 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オプションのセキュリティ(カーアラーム)を取り付けると、後からドアミラー自動格納装置を取り付けることができないと連絡があった様ですが、手元のカタログでは、それらがセット販売されてます。
@ドアミラー自動格納装置 Aセーフティーイルミネーション Bカーアラーム のセットオプションです。
(更に上記に加えてセキュリティーをグレードアップしたセット商品もあります。)
同時装着が困難と思われる記載は特に見当たりませんので、ディーラーのサービスマン(セールスマンではない)に聞いてみて下さい。
仮に同時装着が出来ないケースが有るとしたら、他のオプションとの関係で、空きのカプラーが無い事は考えられますが、ディーラーでお付き合いしている電装屋さんがあれば解決できる内容だと思います。
(車種違いですが、実際に私はディーラーの対応でいろいろ付けてもらいましたので。)
ご参考まで。
書込番号:22012668
4点
皆さん色々アドバイス有難うございます。
現在ヴォクシーHVに乗っております。その時はやはり純正のセキュリティをOPで取り付けました、その後自分で社外品のドワミラー自動格納装置を手配して取り付けましたが無事に動作してくれましたのでそのつもりでいました、
社外品なら費用もかなり浮くので、浮いた分を他に回せると思っていました。
皆様のアドバイスを元に明日、なぜ無理なのか聞いてみたいと思います。
それで納得できればOPのセキュリティ&セフティーパックを発注をするかどうか考えてみたいとおみます。
息子や娘もそれぞれヴォクシーとセレナに乗っており相談するとそんなん必要かと言われました。
それもそうだな、とも思っています。
説明が私なりに理解ができれば報告させていただきます。
皆様貴重なアドバイス有難うございました
書込番号:22013215
1点
>新製品に弱い男さん
私もおそらく”teddy bear 2009さん”が仰るように、単品カーアラームを付けた後に、単品ドアミラー自動格納を付けようとすると、何かしら空きカプラーや配線等が上手いこと共有出来ないんだと思います。
パックオプションで両立出来ているのはそれ用の配線をしているからだと思いますが、じゃあその配線流用してやってよってことに関しては、価格等も違うだろうしサービスとしてやってないってところじゃないでしょうか。あくまでパック商品ということで。。社外品なら問題ないと思いますけど。。
あと一つ気になったのは、”新型セレナ乗ってますさん”はセキュリティパックエントリーを選ばれたようですが、エントリーにはドアミラー自動格納も含まれているはずですが、後から追加で自動格納オプション注文されたのでしょうか?2重にお金取られてないか心配です。
書込番号:22014297 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん、お世話になります。
外品のパーソナルCARパーツさんからメールを次のようにいただきました
弊社の製品はドアロックアクチュエーター配線から電圧12Vを分岐しなければなりません。
おそらく、ドアのロックも含めて監視モニターしていると思われますので、お取付出来ない可能も考えられます。
もう1件(株)エンラージ商事さんからのメールでは”取り付けできません”と返事がありました。
肝心のデーラーのフロントは外品のことはわかりません(当然です)の返事で、では、カーアラームを取り付けた後で
純正のドワミラー格納装置はなぜつかないと聞きましたが、返事がありませんでした。社外品メーカーの方がよく勉強されてますという感じでした。お騒がわせいたしましたが、あれば便利ですが、なくてもよいものなのでこの車には止めときます。
どうも有難うございました。
後に取り付け出来た方がいらっしゃいましたらよろしくおねがいします。
書込番号:22014807
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
この機能だけ、たぶん多くの方が使えないと思っていると思うのですが、
うまく使ってる方いらっしゃいますか?
どういうシーンで使うのがベターですか?
何かコツはありますか?
狭いところで使おうとすると、猛然と前にハンドル切って怖すぎるのですが・・。
6点
https://www.youtube.com/watch?v=h3AxQBVpHZM
コンコンコン
コッコッコ
コココ ココココーッ!
心電図が止まるぅ!
心臓に悪いわー。
混んでる駐車スペースで
自慢げに実験しないでください!
書込番号:21988551
![]()
13点
>ナラナラGO!さん
実際に時間かかり過ぎますよ!駐車スペース決めるのに 数分、駐車するのに数分では 自分でやった方が早いです!なおかつ狭い駐車スペースでは 使えません。セレナで一番いらない機能と思います。でも駐車下手な人には、必要かもね。前の車もセレナなので、まったく使いませんね!
書込番号:21988631 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
>at_freedさん
動画ありがとうございます。見させていただきました。
あのギリギリまでいったときに、怖くて解除して自分でやってしまいますよね・・。
>新型セレナ乗ってますさん
僕も一番いらない機能かなと思うのですが、動画みたら、怖くても任せたら綺麗にいれられるのか・・?
と思ってしまいました。時間はかかりますね・・。
書込番号:21988826
9点
この機能ってある程度(例えば駐車スペースの真横じゃなくて斜め前とか)のところまで車を持って行ったあとで使うと真っすぐ真ん中に駐車出来るとかできないんですか?
書込番号:21988850
4点
>ナラナラGO!さん
一度新型リーフのプロパイロットパーキング試したことありました!ハンドルの動きは同じで 危ないです!もう少しゆっくり動かして欲しいです!
ただプロパイロットパーキングは ボタン押しっぱなしで すべて車が操作してくれます。駐車終わってボタン離すと パーキングに自動で入るから、便利と思います。
セレナもプロパイロットパーキング付けられないかな?パーキングアシストより実用性ありますもん。
書込番号:21989043 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>中年お兄さんさん
垂直にまっすぐ止まってからはじめるのがデフォルトだと思いますので、
斜めは対応できないかと思います。
書込番号:21989155
2点
>ナラナラGO!さん
そうなんですか。。バックギヤに入れる位までグイっと前に出てからボタン一つできれいに駐車できると、下手な人や苦手な人には便利な機能なのにと思ってしまいました(^^)
書込番号:21989442
3点
パーキングアシストって、駐車感覚つかむには便利な機能ですよね!
運転経験長い人には、メリット無いけどね!
書込番号:21990680 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>中年お兄さんさん
やっぱりななめはだめだと取説にもありました。
>新型セレナ乗ってますさん
駐車感覚つかむのは大事ですよね。やるなら、車がいないところで試すのが一番ですね。
昨日再度試してみたのですが、別スレにあったコツの、「とにかく早く駐車位置を確定させるのが大事」
というのが確かに大事かと再確認しました。4つ選択肢がでてわかりづらいんですよね。そこであせる。
ですので、取説でよく手順を暗記しての事前のシミュレーションが大事かと。
さらにわかりづらいのがどこから自動で、どこが手動かなどなんですけど、これも慣れて切り替えが早くなると、
早いかもしれないと思いました。
うまくいったときは、とてもきれいに入れられますね。
もう少し試行錯誤してみます。
使い方の公式URL↓
https://www2.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/E-POWER/1803/index.html#!page?hc27j-43c4dc13-68ff-42d0-a0f2-683e64b22eb6
書込番号:21997404
3点
自分の場合、別にパーキングアシスト欲しかった訳ではないので、無理して使おうって思いません。プロパイロット欲しかったので付けたら、パーキングアシストおまけで付いてきた感じです!
時間に余裕あれば、遊び感覚で使ってみるのもいいかもしれないけどね!
書込番号:21997731 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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