日産 セレナ e-POWER 2018年モデル のクチコミ掲示板

このページの先頭へ
クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車(本体) > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

セレナ e-POWER 2018年モデル のクチコミ掲示板

(9382件)
RSS

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。

選択中のモデル:セレナ e-POWER 2018年モデル絞り込みを解除する

このページのスレッド一覧(全417スレッド)表示/非表示 を切り替えます


「セレナ e-POWER 2018年モデル」のクチコミ掲示板に
セレナ e-POWER 2018年モデルを新規書き込みセレナ e-POWER 2018年モデルをヘルプ付 新規書き込み

スレッド表示順
書込番号返信順
返信表示切替
すべて最初の20件最新の20件
分類別に表示
すべて質問良かった・満足(良)悲しかった・不満(悲)特価情報その他
質問の絞込み※

  • 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ナイスクチコミ6

返信12

お気に入りに追加

標準

リセール

2022/08/08 16:41


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

スレ主 370GTsp,さん
クチコミ投稿数:64件

e-POWER ハイウェイスターVの4人乗り仕様を買ってみたけど3年後の乗り換えの時リセールが安いか高いか??です

書込番号:24868845

ナイスクチコミ!0


返信する
k_yokoさん
クチコミ投稿数:545件Goodアンサー獲得:78件 セレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4 youtube 

2022/08/08 16:46

>370GTsp,さん
https://goodridetire.jp/gennsen/resalevalue-serena/
によると
3年落ちの場合、型式はC27型、残価率は71%です。

ただし、年末に新型発売との事なので、これより下回るでしょうか

書込番号:24868852 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 370GTsp,さん
クチコミ投稿数:64件

2022/08/08 17:03

>k_yokoさん

年末から年明けにC28になりますから値段も下がりますね

書込番号:24868883

ナイスクチコミ!0


MIG13さん
クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:49件

2022/08/08 17:43

>370GTsp,さん

4人乗り仕様とは、車中泊仕様でしょうか?
1500WACインバータはついていますか?

書込番号:24868934

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:17710件Goodアンサー獲得:3302件

2022/08/08 22:52

ニッチな仕様なので、欲しい人は限られる

つまり売り難い車だから、下取りならリセールは悪いだろうな

買取りなら、そんな車を欲しい所に売れるから良いかもね。

書込番号:24869410 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 370GTsp,さん
クチコミ投稿数:64件

2022/08/09 08:29

>MIG13さん
ダブルベット仕様です
オプションで1500Wのインバーターはありますがボンネットを開けて電源を取るタイプで価格が169400円と高いです

書込番号:24869775

ナイスクチコミ!0


MIG13さん
クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:49件

2022/08/09 11:06

>370GTsp,さん

私も、安全性が高い(最新ADAS、衝突安全)、快適な車中泊車を
探していた時期がありました。
私の必須条件には1500Wのインバーター内蔵がありましたので、
1500Wのインバーターが無いのは私的には減点です。

ただ、快適なベッドを備えた車には、車旅行を考えている定年退職者
等にニッチな需要があり、こうした人に(プチキャンピングカーとして)
直接譲ることができれば、高値で買い取ってもらえると思います。
ジモティー(SNS)とかに掲載し、気長に待つことをお勧めします。
なお、中古車買取店(キャンピングカーを扱っている店でも)では、
買取価格はまったく期待できないと思います。

書込番号:24869939

ナイスクチコミ!0


スレ主 370GTsp,さん
クチコミ投稿数:64件

2022/08/09 12:21

>MIG13さん
リアのアンダーボックスが大きいのでサブバッテリーと走行充電とインバーターを搭載する予定です

書込番号:24869996

ナイスクチコミ!0


MIG13さん
クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:49件

2022/08/09 12:48

>370GTsp,さん

>リアのアンダーボックスが大きいのでサブバッテリーと
>走行充電とインバーターを搭載する予定です

プチキャンピングカーとしては十分になりますね。

欲を言えば、走行充電にソーラー充電を追加すると
利便性が大幅に上がりますよ。
(バッテリー上がりを防止する程度なら費用は僅か)

書込番号:24870033

ナイスクチコミ!0


スレ主 370GTsp,さん
クチコミ投稿数:64件

2022/08/09 14:33

>MIG13さん
ソーラー発電も予定に入ってます
窓用エアコンも搭載予定です

書込番号:24870162

ナイスクチコミ!0


MIG13さん
クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:49件

2022/08/09 17:48

>370GTsp,さん

>ソーラー発電も予定に入ってます
>窓用エアコンも搭載予定です

プチキャンピングカーではなく本格的なキャンピングカーですね。

ただ、窓用エアコンはあまり(バッテリー容量によっては)
あまり実用的では無いかもしれません。
容量15kWh超のPHVなら(容量と劣化を気にせず)安心して
エアコン使えるんですがね。

参考までに、私が期待していた車は、
・新型ハイエース PHV 
で、過去こんなスレも立てています。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000647084/SortRule=2/ResView=all/Page=3/#23674237
ただ、待ちきれず(車幅174cm)キャブコンを契約してしまいました。

書込番号:24870371

ナイスクチコミ!0


スレ主 370GTsp,さん
クチコミ投稿数:64件

2022/08/10 06:41

>MIG13さん
初めキャラバンのベット仕様を買うつもりでしたが嫁が乗降りしにくいとクレームが入ったのでセレナになりました
C27セレナ3台目です

書込番号:24871099

ナイスクチコミ!0


MIG13さん
クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:49件

2022/08/10 10:53

>370GTsp,さん

確かに、キャブオーバーミニバンは、助手席への乗り降り
し難いですね、(特に小柄な女性には)、

書込番号:24871399

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ27

返信6

お気に入りに追加

標準

D26Lタイプのバッテリー載りますか?

2022/05/19 00:30(2ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

スレ主 南町さん
クチコミ投稿数:34件

e-POWERのボンネット内バッテリーはB24Lが載っていますが、このバッテリートレーにD26Lはのりますでしょうか?外さないと詳細なサイズが測れない故質問です。もし知っている方がいましたら教えて下さい。
あるいは載せ替えた方がいましたら注意事項等教えて頂けると助かります。端子は変換するつもりでおります。

書込番号:24752694 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


返信する
クチコミ投稿数:3566件Goodアンサー獲得:206件

2022/05/19 03:01(2ヶ月以上前)

B24LからD26Lは基本的には出来ません。
これは先頭の記号であるBとDが短辺と長さを示しており、この内短辺が異なる為ステーが使用できなくなってしまうためです。
もしも容量を大きくしたいのであればB24Lであれば各社からB75LやB80Lといった、容量は大きくしてサイズはB24Lと互換性のある商品が在りますのでそちらの利用がよろしいかと思われます。

書込番号:24752761 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


銅メダル クチコミ投稿数:6621件Goodアンサー獲得:970件

2022/05/19 10:00(2ヶ月以上前)

>南町さん

一応JIS規格のバッテリーですが、
https://cars-japan.net/battery/bat03.html
です。ご参考に。

書込番号:24752980

ナイスクチコミ!4


MIG13さん
クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:49件

2022/05/19 11:11(2ヶ月以上前)

>南町さん

寒冷地仕様で標準仕様より大きなバッテリーを積むために
標準仕様でも必要以上に大きいバッテリートレーを装備している車がありますが、

セレナ e-POWER 2018年モデルについては

『日産 セレナ 2WD・e-power ハイウェよイスターV・CVT [DAA-HFC27] 標準仕様車のバッテリーサイズは、46B24Lが1個です。寒冷地仕様車のバッテリーサイズも、同様の46B24Lが1個です。』

のようですので、D26Lは載らないと推測します。

書込番号:24753046

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3566件Goodアンサー獲得:206件

2022/05/19 12:08(2ヶ月以上前)

先の投下事項で大失態をしでかしたので修正させていただきます。
B75LやB80Lの部分は正しくは75B24Lや80B24Lが正しい表記となります。
Bの部分は短辺と高さの規格、24は長編の長さですので先に投下した規格は存在しません。また、バッテリー端子についても太さが異なるためBからDにはできません。
(逆にDからBではアダプターとなる金属片を咬ませることで使用ができたりしますが中途半端な導電性では抵抗値が高くなるのでやめておくのが無難です。どうしてもと言うなら専用の品を使うのが吉です)

書込番号:24753083 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 南町さん
クチコミ投稿数:34件

2022/05/19 17:54(2ヶ月以上前)

皆様ご教授有難う御座います。覗いた時にぱっと見トレーに余裕があるのでもしかしたら載るかもと考えた次第です。実は前車がT32エクストレイルでバッテリーがヘタって来た時に予備で130D26Lを買ったのですが交換せずにそのまま持っています。今回セレナのバッテリーが上がってしまい載せられるものなら載せ替えたいと考えた次第です。
 端子変換とブラケット交換すればもしやと期待したのですがダメそうですね、残念!
有難う御座いました。

書込番号:24753428 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3491件Goodアンサー獲得:155件 縁側-とよさん。の部屋の掲示板とよさん。の部屋 

2022/06/10 11:56(2ヶ月以上前)

もし載せたとしても、オルタネータで充電出来ない状態
充電していても徐々に減っていき結局使えない状態になると思いますよ。

つけようと思えば着くとは思いますけどね。

書込番号:24786197 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ297

返信126

お気に入りに追加

標準

所詮、ガソリン車。時代はEVだな。

2022/04/14 21:33(3ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

クチコミ投稿数:712件

https://news.yahoo.co.jp/articles/d5544b446fa1411f7b1ddec79ccf8c3b2204847f

ループ橋でエンジンストップだそうです。伊豆大滝はセレナで行っちゃダメですよ〜!

書込番号:24699874 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


返信する
写画楽さん
銀メダル クチコミ投稿数:18450件Goodアンサー獲得:1084件 花鳥風猫ワン 

2022/04/14 21:58(3ヶ月以上前)

こんばんは、
予想外のリコール理由ですね。
例えば沖縄在住でループ橋に縁のない方はほっといてもOK?

書込番号:24699913

ナイスクチコミ!1


ZXR400L3さん
クチコミ投稿数:1152件Goodアンサー獲得:80件

2022/04/14 22:05(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん

e-powerって、ガソリンを積んだEV車の端くれと思っています。


推測ですが、EV走行前提で、閾値を高めに設定した弊害かなと思いました。

書込番号:24699920

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/14 22:31(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
まさかのリコールですね。
遠心力で誤作動って 燃料半分以下かなぁ?さすがに満タンなら、大丈夫と思うよ。
自分燃料半分になったら給油するので、リコール案件のようなことないなぁ。

書込番号:24699955 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6385件Goodアンサー獲得:371件

2022/04/14 22:39(3ヶ月以上前)

>道の高低差を二重らせんでつないだ高架橋「ループ橋」を走行中、遠心力でガソリンが外に偏ることで、エンジンに供給できなくなり

アホみたいなトラブルですね。

遠心力でなんて、なにをいまさら、、、、って感じですよね。バイクなんか右に左に、はたまた上下にガソリンタンクは揺さぶられますよ。あまりにお粗末なリコールですね。日本のメーカーですか?

書込番号:24699962

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:5648件Goodアンサー獲得:287件

2022/04/14 23:20(3ヶ月以上前)

センサーの宿命でしょう。
デジタル技術は、所詮オンとオフ、0と1以外にはないからね。

ガソリン残量は把握出来ているだろうから、それを条件に考慮してくてセンサーのオンオフだけで判断していたんだろうな。
初心者レベルのバグでわろた(^^)

書込番号:24700015 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/15 00:28(3ヶ月以上前)

昨日のトヨタのシエンタみたいな致命的なリコール(26万台)に
比べたら大したこと無いですよね
リコールのお知らせ待ってまっせー

書込番号:24700063 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:603件Goodアンサー獲得:42件

2022/04/15 00:42(3ヶ月以上前)

>KIMONOSTEREOさん
>バイクなんか右に左に、はたまた上下に

バイクに横Gは掛からないと思います。

書込番号:24700082

ナイスクチコミ!17


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/15 00:46(3ヶ月以上前)

>KIMONOSTEREOさん
世界一の自動車メーカーは水漏れしてエンジン壊れてしまうような不具合出してますからね
びっくりしてしまいますよね


日産のリコールとなると過剰に大騒ぎする性格の悪い人達いるんですよね
トヨタのリコールはきれいなリコール
よく言ったものですよね

書込番号:24700085 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!17


クチコミ投稿数:172件Goodアンサー獲得:1件

2022/04/15 01:05(3ヶ月以上前)

リコールによってトラブルがあったe-power車よりも給電する場所がなく充電が間に合わなくて動かなくなってしまったEV車の方がはるかに多い
前者は初めて聞いたけど後者は私の友人でも実際にあったし田舎の方へ遠出するには勇気がいる

そもそもe-powerはEV車の一番の欠点である給電スポットをわざわざ探すこともなく長時間チャージをすることもないし手に入りやすいガソリンさえあれば車内で発電してEV車と同じようにモーターで走れるように開発されたものだから
もし最初から給電スポットが全国各地にたくさんあったならe-powerなんて作らなかったと思う

書込番号:24700101

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:5320件Goodアンサー獲得:89件

2022/04/15 06:24(3ヶ月以上前)

昔のプロペラ戦闘機の宙返りや背面飛行時の燃料供給はどういう仕組みになってるんだろうと。

書込番号:24700190 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:681件Goodアンサー獲得:43件

2022/04/15 06:42(3ヶ月以上前)

> ループ橋でエンジンストップだそうです。伊豆大滝はセレナで行っちゃダメですよ〜!

対処が完了するまでは、ループ橋を走るときは横Gかけずにおとなしく走れば
問題は出にくいでしょう

ループ橋以外でも高速のICとかでも長いカーブがあるから要注意ですね

書込番号:24700204

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/15 07:17(3ヶ月以上前)

自分の車は 1月29日に完成したから、リコール対象外ですね。
そう言えば 前期型は 燃料計が頻繁に変動した記憶がありますね。(道路の起伏で)
今の車は 変動幅が少ないです。

書込番号:24700229 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1268件Goodアンサー獲得:42件

2022/04/15 08:25(3ヶ月以上前)

>遠心力でガソリンが外に偏ることで、エンジンに供給できなくなり、システムが「燃料切れ」と判定。

このリコールで思ったのだが、どんな車もループ橋走行中で燃料が少ない時(と予想)は、あり得る話しだと思うんだけど、他車はシステムが燃料切れと判断しないって事なんですかね?

また、リコールの内容は遠心力でガソリンが供給されない事ではなく、システムが燃料切れと判断しちゃうという事?

書込番号:24700293 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


mat324さん
クチコミ投稿数:341件Goodアンサー獲得:31件

2022/04/15 08:50(3ヶ月以上前)

> 遠心力でガソリンが外に偏ることで、エンジンに供給できなくなり、システムが「燃料切れ」と判定。

昔の車でもあるにはありましたが、瞬間的に息継ぎような症状を起こすだけで、通常の使用には大きな問題がなかったんでしょうね。
主にサーキットを走行される方向けですが、一部の車種では社外品のバッフルプレートなんかも販売されています。

今は、電子制御できちんと見ているため、極短期的なガソリン不足もエラーになっちゃうんでしょうね。
対策されるまでは燃料を多めにしていれば、大きな問題はないかと。

書込番号:24700321

ナイスクチコミ!2


MIG13さん
クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:49件

2022/04/15 11:26(3ヶ月以上前)

伊豆大滝のループ橋は、
・半径は40mと大きい
・2周半回る
から、横Gがかかる時間が長い(1分程度?)ですからね。

また、制御システムの改修で対策ということは、
・燃料空と判定してから、安全のためにシステム停止するまでの時間
を延ばすんですかね。

書込番号:24700518

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1268件Goodアンサー獲得:42件

2022/04/15 16:49(3ヶ月以上前)

>制御システムの改修で対策

リコール改修後ですが、遠心力でガソリンが供給されなくなった場合、システムはエラー出さないけどエンジンは止めてモーター駆動に移行するんですかね。

しかし、エンジンかかってたってことはバッテリー残が少ないわけで、モーター駆動に切替えたけどスピード出ないという現象にはならないのかな?

遠心力でガソリン供給されなくなるという、根本原因を直すべきなのでは?という素人考えですが、システム改修だけでそこも改修できるのかな?

書込番号:24700848 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/15 17:19(3ヶ月以上前)

遠心力でガソリンが供給されないのではなく
ガソリンがないと誤検知してしまうのだから
プログラムで直るって話じゃないんですか?

水漏れしてエンジンの内部の点検、内部に異常があればエンジン交換
なんていう信じられない世界一メーカーのリコールに比べたら大したことのない話ですよ

書込番号:24700886 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


チビ号さん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:111件

2022/04/15 17:57(3ヶ月以上前)

他社は他社だし、リコールに優劣は無いと思いますが。

日産曰く「特定の道路、かつ走行条件において発電用エンジンを始動する際、燃料が残っていても燃料切れと判定することがあります。そのため、出力をとめるフェールセーフ制御が作動し走行不能となるおそれがあります。」との事なので・・・

少なくとも「エンジンかかってた」訳ではなく、加速や水温やバッテリー残量や負圧生成など、何らかの理由でエンジンを始動する際に、ガス欠と誤検知して始動せずフェイルセーフになる様ですね。

加速が鈍れば遠心力も小さくなりますし、是非はともかく、ガソリン車で問題無いならプログラムで改修できる話だと思いますよ。

前車のガス欠寸前で、ちょっとしたショックでエンストした時はヒヤヒヤしましたが、災害による停電でガソリンの流通が滞った事もあったのだから、どんなクルマでも早め早めに給油すれば安心でしょう。

書込番号:24700947 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1268件Goodアンサー獲得:42件

2022/04/15 18:02(3ヶ月以上前)

>チビ号さん
そうすると、ヤフーの記事はちょっと誤ってますね。^_^;
他車が大丈夫なのに、遠心力でガソリン供給されなくなるなんて、構造的にまずいのかなって誤解するような書き方です。

書込番号:24700955 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/15 18:06(3ヶ月以上前)

悪意をもって記事を読むからそうなるのでは?

書込番号:24700964 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


チビ号さん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:111件

2022/04/15 18:16(3ヶ月以上前)

記事だと「遠心力でガソリンが外に偏ることで、エンジンに供給できなくなり」と書いてあるので、悪意云々では無いですね。

当然ながら、日産の表現は国交省への届け出と同一です。

書込番号:24700976 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1268件Goodアンサー獲得:42件

2022/04/15 18:18(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
スレ主のリンク先読みました?
これを読んでの感想なのだが。。。。

遠心力でガソリンが外に偏ることで、エンジンに供給できなくなり、システムが「燃料切れ」と判定。

この記載から、遠心力でガソリン供給されなくなるのでシステムが誤判定したと勘違いしないですか?

日本語の解釈間違ったとしても、悪意はないのですが。。。
単純な疑問も悪意に取られちゃうんですね。

書込番号:24700981 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


MIG13さん
クチコミ投稿数:1493件Goodアンサー獲得:49件

2022/04/15 18:32(3ヶ月以上前)

>制御システムの改修で対策
リコール詳細に
・発電用エンジンを起動する際、燃料が残っていても燃料切れと判定することがある
とありますので、以下のような状況でしょうかね。(勝手な推測です)

・燃料の量は燃料タンク内のフロートの上下で変化する抵抗値で
 計測している。(2値ではなくアナログ値)
・メータの燃料警告灯は、残量=10L相当(フロートは高位置)で点灯させる。
・一方、エンジン起動時の燃料残量チェックは、燃料警告灯より少ない残量
 例えば 残量=2L を基準値としている。
 ただ、コーナ等で(十分な残量あっても)残量=2L以下と計測されるので、
 例えば、★1分間 残量=2L以下 が継続したら、エンジンを起動をさせない
 仕様になっている。(ループ橋の通貨には1分程度必要だから)
・制御システムの改修は、上記 ★1分間 を 3分間等にする
 のではないでしょかね?

書込番号:24701004

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/15 18:36(3ヶ月以上前)

国交省のリコール情報やメーカー公式発表を見ればすぐわかる話のような・・

書込番号:24701010 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3486件Goodアンサー獲得:109件

2022/04/15 18:49(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん

>公式発表を見ればすぐわかる話のような・・

記事は公式発表以外の国交省の情報を書いてくれてるのに何言ってるんだか。

日産のネガティブ情報を出されると直ぐ悪意に取ったり、他社はもっと酷いとか余所さんをダシにするのは止めなさいな。

書込番号:24701036 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!16


チビ号さん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:111件

2022/04/15 18:51(3ヶ月以上前)

ならば何でも悪意と言わずに、「国交省のリコール情報やメーカーの公式発表はこうです」とコメントするのが筋でしょう。

書込番号:24701039 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/15 19:00(3ヶ月以上前)

>槍騎兵EVOさん
>記事は公式発表以外の国交省の情報を書いてくれてるのに何言ってるんだか。

却って分かりにくくなってるようではダメじゃないですかね?
実際に誤解してる人もいるみたいだし。


>チビ号さん
なぜ自分がそんなことしなくてはならないんですか?

書込番号:24701060 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


チビ号さん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:111件

2022/04/15 19:05(3ヶ月以上前)

何故って、他社のリコールを揶揄するヒマがあるなら、その前に自社のリコールに関する正しい情報を出すべきと思うからですよ。

書込番号:24701068 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/15 19:19(3ヶ月以上前)

>チビ号さん
リコール対象かもしれないユーザーが自分で調べればいいことでは?
記事しか見ないであれこれ書き込むユーザーでも無い人に
そこまでしなくてはいけない理由がよくわからないですね。

書込番号:24701090 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3486件Goodアンサー獲得:109件

2022/04/15 19:21(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん

何故誤解と決めつけるのですか?
正しい可能性も十分あるでしょ?

安全システムの作動条件の修正で走行不能を回避するだけの改修の可能性だってあるよ。
遠心力が減ればガソリンが戻ってまたエンジン始動できるし。

そもそもガソリンが片寄ればエンジンが不調になるのは当たり前の事だしね。

書込番号:24701097 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


チビ号さん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:111件

2022/04/15 19:28(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん

まあ私みたいな「おせっかい」もいるから、あなたがソレをせず「自社の正しい情報を出すよりも、他社を引き合いにあれこれ書き込む事を優先する」と仰るならば、それはそれで自由ですよ。

書込番号:24701106 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/15 20:21(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
このリコール案件は かなり低レベルのリコールだよね。他社なら こんな低レベルのリコール出さないと思うよ。低レベル過ぎて、本当大丈夫か?って感じする。

まあ昔から日産は 電気系に弱い印象があるかなぁ。

書込番号:24701182 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:1268件Goodアンサー獲得:42件

2022/04/15 20:30(3ヶ月以上前)

本家の公式記事以外は疑えってことですかね。

日産の公式リコール発表を確認しないで、ニュース記事だけ読んで疑問を書き込んだ私の早とちりですね。^_^ゞ

リコール出ることが悪の様に捉えてる人が多い様に思いますが、メーカーが出るかもしれない不具合に対し、対象の車全てを改修するのは、大半の方々にとっては予防保全ですよね。
変に隠すより発生の条件がレアケースでも直してくれるなんて素晴らしいと思う。

所有者じゃなくても、その内容について意見を出し合うのは、知らない事や勘違いを理解できるし楽しいと思うのですが、他車のリコールは不具合の箇所が違うし今回のスレとは全く関係ない話でしたね。

書込番号:24701208 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5件

2022/04/15 21:32(3ヶ月以上前)

燃料タンクの不具合では無く、プログラムの問題みたいですね。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5129.html

書込番号:24701324 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/15 21:48(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
ガソリン車では起きなくてe-powerのみの事象なので単なる制御ミスだと思いますよ。
まぁ、プログラムで直るようだし差程気になりませんけどね。

書込番号:24701355 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4270件Goodアンサー獲得:117件

2022/04/16 07:27(3ヶ月以上前)

よく 燃料計のランプが点灯してから 何キロぐらい走れるでしょうか?

と質問している人がいるけど そんな奴らがエンストして欲してわ・・・・

全国で・・・・

書込番号:24701719

ナイスクチコミ!0


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/16 07:49(3ヶ月以上前)

記事にある
> 道の高低差を二重らせんでつないだ高架橋「ループ橋」を走行中、遠心力でガソリンが外に偏ることで、エンジンに供給できなくなり、システムが「燃料切れ」と判定。

日産のリコール情報だと、「燃料切れと誤って判定する」のようですね。
この記事だと、そうとも取れるけど、「エンジンに燃料が供給できなくなる」のフレーズから燃料タンクの構造欠陥とも取られてもおかしくないかな?
悪意とは思えないけど、間違った認識をさせる文章はいかがなものかな?と。
槍騎兵EVOさんは燃料供給ストップと認識されてるようだし。

書込番号:24701737 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3486件Goodアンサー獲得:109件

2022/04/16 08:57(3ヶ月以上前)

>ku-bo-さん

いいえ、間違えてませんよ。
前に誰か書いてるけどタンク自体に問題があればe-powerじゃない方もリコールになるでしょ。

書込番号:24701817

ナイスクチコミ!1


JTB48さん
クチコミ投稿数:15828件Goodアンサー獲得:1667件

2022/04/16 09:19(3ヶ月以上前)

健康のために歩けばいいだけ!

書込番号:24701846

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/16 09:42(3ヶ月以上前)

車台番号で検索したら対象でした。

C27でよくあるハンドルのキュルキュル音問題
音が大きくなってきたしディーラー行ったらこちらもついでに見てもらおうかな

書込番号:24701886 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/16 09:56(3ヶ月以上前)

>槍騎兵EVOさん
> 遠心力が減ればガソリンが戻ってまたエンジン始動できるし。
そもそもガソリンが片寄ればエンジンが不調になるのは当たり前の事だしね。

あれ?あなたはこう書いてますが…タンクの問題だと予想されていないのですか?

書込番号:24701909 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/16 10:02(3ヶ月以上前)

何が正確なのか、現時点ではわからなくなりますね。

偏りによって燃料タンクの出口にガソリンの液面が来なくなるのか、液面は維持されているのか。
液面が下がって一時的でもガソリンの供給が止まったり、空気が混ざったりってのは、個人的にあまり良い気がしませんね。
そんなのどの車でも起きてる!ってのが世間の常識なら良いのですが…

書込番号:24701920 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:60件

2022/04/16 12:07(3ヶ月以上前)

このe-POWERのハイブリッド方式がシリーズ方式なため、エンジンは電動モーター用電力を供給するためだけなので、電動部分が故障すると走行できなくなる。

システムが違う他メーカーの場合は、電動部分が可動不可となっても、エンジンだけの動力で走行できるものもあります。後々を考えると、電動部分が故障してもエンジンの動力だけで走行できるものを選びたいです。
それが販売されているのであればですが。

書込番号:24702093

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/16 13:18(3ヶ月以上前)

>世の中気楽に行こう!さん
ハイブリッドシステムに重大な異常が出たら
その時点で走行不能になるんじゃないんですか?

まだガソリン駆動部は無事だからイケる!
ってなるものなんですかね?

書込番号:24702220 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/16 13:36(3ヶ月以上前)

>世の中気楽に行こう!さん
e-powerの電動駆動システムは リーフの物を流用した物なんです。リーフで電動駆動システム故障は あまり例がないんだけど。
普通のエンジン駆動よりは 耐久性あると思うけどね。

書込番号:24702249 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:172件Goodアンサー獲得:1件

2022/04/16 14:03(3ヶ月以上前)

うちの車は該当車両のようでディーラーから連絡が来ました
プログラムの書き換えに1時間くらい預からせてほしいということでした
車だからリコール問題となっているけど家ではできないだけでデジカメでいったらアップデートみたいなものですね

書込番号:24702297

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:673件Goodアンサー獲得:50件

2022/04/16 14:11(3ヶ月以上前)

「燃料が残っていても燃料切れと判定することがあります。」
だから、燃料切れと判断しないように
プログラムを変更します。
って話しですよね。

簡単な話しと思いますが…

書込番号:24702312 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3486件Goodアンサー獲得:109件

2022/04/16 14:56(3ヶ月以上前)

>ku-bo-さん

>タンクの問題だと予想されていないのですか?

e-powerにだけ残量検出機能を追加していてそれの検出判定、という可能性も無くはないですけどなるべく既存部品流用でe-powerを作ってるのですからその可能性は低いでしょう。

ではどうやって燃料切れ判定しているのか?
想像するに燃料ラインの圧力くらいしかないと思われます。
ノーマルGS車なら横Gが掛かり続けてラインにガソリンが吸えなくなったらエンジンがバラついて出力が落ち、速度が落ちて横Gが減ればまたガソリンが吸えて走れるようになります。

e-power車はそこで一度でも燃料ラインの圧力が落ちたら横Gが減って燃料が吸えるようになっても (燃料があってもと言う事) 安全システムでエンジンを復帰させない、とかになっちゃってるのを修正するんだと思われます。

ま、一つの予想でしかないので他にも考えられるでしょうが・・・
(どういう検知方法か分からないけど、その検知方法では横Gに弱くてガソリンたっぷりあっても誤検知しちゃうとかね。)


まぁこれ以上は具体的な情報もないのであまり議論する必要は無いですね。

書込番号:24702377

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4143件Goodアンサー獲得:327件

2022/04/16 15:55(3ヶ月以上前)

意外と燃料電池車が台頭してきて。

500kwぐらいの充電なら電柱の高圧。
急速充電が普通になってくる2000kw以上だと特別高圧になる。

書込番号:24702452

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1268件Goodアンサー獲得:42件

2022/04/16 16:36(3ヶ月以上前)

>電動部分が可動不可となっても、エンジンだけの動力で走行できるものもあります。

これがメンテナンスモード(エンジン強制始動)の事であれば、トヨタのHVはモーターを駆動せずエンジンだけで走行できるという記事はありました。
ただし正常状態からメンテナンスモードに移行し、強制的にモーターが介入しない+エンジン強制始動するようにした場合の話で、モーター故障時でもこのモードが使えるかは不明です。(エラーになりっぱなしで操作を受け付けない可能性も予想されます。)

その他のメーカのHV車は、メンテナンスモードはあるものの走行できるという記事は発見できませんでした。

仮にモーターが故障してもこのやり方が可能であった場合、本来エンジンを強制始動しないとできない点検項目を実行するモードであり、色々な安全システム機能を解除してエンジン始動するらしいので、走行は緊急時に邪魔にならない場所に寄せる程度の使い方しかできない(推奨していない)ようです。

各社メンテナンスモードの入り方はググれば出てきますが、正直自分で整備する人以外は使う事がないと思います。

書込番号:24702506

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:206件Goodアンサー獲得:5件

2022/04/16 16:41(3ヶ月以上前)

EVの電欠動画はいくつかありますね

https://www.youtube.com/watch?v=Xg1WdGOs4Dc

https://www.youtube.com/watch?v=mcepG9Twa_8

書込番号:24702516

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:8491件Goodアンサー獲得:549件

2022/04/16 16:56(3ヶ月以上前)

もう笑うしかない !!

書込番号:24702542

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:712件

2022/04/16 17:05(3ヶ月以上前)

https://youtu.be/xARkSvnoR9o

もうこの騒音には耐えられない身体になってしまいました。

書込番号:24702558 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/16 17:32(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
この音って、前期型ですよ。
今の車は あまり響かないようになりました。

書込番号:24702592 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:712件

2022/04/16 17:33(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
君は前期型にも乗ってたよね? 乗り換えたら知らんぷりかい?

書込番号:24702594 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


写画楽さん
銀メダル クチコミ投稿数:18450件Goodアンサー獲得:1084件 花鳥風猫ワン 

2022/04/16 17:38(3ヶ月以上前)

曲芸飛行機じゃないんだから・・・  
笑えるリコールはまだ幸せの部類。
Tの溶接忘れや水が入ってくるエンジンもあるわけで。

書込番号:24702601

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:712件

2022/04/16 17:43(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
https://youtu.be/oGC69c2oHFo

第2世代でもうるさいじゃん。

書込番号:24702613 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/16 17:53(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
確かに発電中とモータリングは 運転席からでもわかるくらいだったよね。暖機中は かなり醜い感じでした。

後期型からは かなりオブラートに包まれているよ。モータリング何かは 音が無くて振動だけです。
まあ見て見ぬ降りって言うか、今は後期型に惚れてますからね。興味が薄れた感じですよ。

書込番号:24702634 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/16 17:54(3ヶ月以上前)

エンジンルーム内の音の動画持ってきて
何がしたいんだろう??

書込番号:24702637 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/16 17:59(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
この動画って 確かマイクをエンジンルーム内に設置して、録音しているようだけど。車内にモーター音響かないよ。
まあ後期型乗ったら、多分違いがわかるよ。

書込番号:24702649 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/16 18:17(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん

とりあえず、あなたはアンチ側ってことで良いかしら?(笑)
エンジンルーム内にマイク置いてるって知らなかったなら謝罪、訂正はしてね。
アンチなら良いよ無反応で。

書込番号:24702677 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:712件

2022/04/16 18:17(3ヶ月以上前)

前期型は車内もうるさいって君自身で言ってるじゃん、少しは胃カメラは苦しいさんの気持ちも考えてあげないと、仲間なんだから。

書込番号:24702678 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/16 18:21(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
> 少しは胃カメラは苦しいさんの気持ちも考えてあげないと

全く意味不明…(笑)

書込番号:24702685 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/16 18:33(3ヶ月以上前)

えっと・・
自分後期乗りなんですけど?

書込番号:24702717 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/16 18:36(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
胃カメラは苦しいさんも後期型です。車内の静粛性能も自分の車と同じだよ。

書込番号:24702721 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:712件

2022/04/16 18:40(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
そうなんだ、それは失敬。

書込番号:24702725 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/16 19:13(3ヶ月以上前)

紺碧の流れ星さんは一体何がしたいんだろう???

書込番号:24702775 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/16 20:03(3ヶ月以上前)

エンジンルーム内のマイク音の動画を
e-powerはうるさい!と自慢げにリンク貼り付けた所は
面白かったですけど。

書込番号:24702874 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:712件

2022/04/16 20:15(3ヶ月以上前)

深夜にあの音が近所迷惑なんですよねー。

書込番号:24702895 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/16 20:20(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
深夜だろうが昼間だろうがガソリン車とエンジンの音量変わりませんが?

書込番号:24702898 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:712件

2022/04/16 20:25(3ヶ月以上前)

>ku-bo-さん
ですから「所詮、ガソリン車。時代はEVだな」って言ってるじゃないですか。

書込番号:24702907 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


SR+++75さん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:7件

2022/04/16 20:44(3ヶ月以上前)

EV車も所有してますがはっきり言って不便です。

日本ではまだ『時代』じゃないですね。

書込番号:24702951

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:712件

2022/04/16 20:46(3ヶ月以上前)

>SR+++75さん
それはあなたの感想ですよね。

書込番号:24702957 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


SR+++75さん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:7件

2022/04/16 21:02(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん

勿論そうです。個人的な感想です。

書込番号:24702983

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/16 21:14(3ヶ月以上前)

e-powerは 電気自動車のような走りを楽しめるハイブリッド車だよね。
確かに発電音は 醜いかもしれませんけど、走行中ならさほど気にならない。
ガソリン使って発電するから、他社のハイブリッドとそんなに変わらないよ。(ただ1.2L3気筒エンジンだから、発電中はうるさく感じるのは当たり前。)

書込番号:24702998 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/16 21:20(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
そもそもe-powerがEVだなんて誰が言ってるやら…やれやれだぜ。

書込番号:24703010 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


チビ号さん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:111件

2022/04/16 22:29(3ヶ月以上前)

>ku-bo-さん

>誰が言ってるやら

電気自動車かシリーズハイブリッドかの議論もありましたが、少なくともメーカーは電気自動車(のまったく新しいカタチ)だと言っていましたね。

書込番号:24703131 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/16 23:28(3ヶ月以上前)

>チビ号さん
実際のユーザーは使いませんけどね(笑)「俺の車(e-power)は電気自動車だ!」なんて言うのはユーザーとしては恥ずかしい…新しいカタチってのがせめてもの救い。

書込番号:24703241 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6385件Goodアンサー獲得:371件

2022/04/16 23:51(3ヶ月以上前)

今もスズキ乗ってますし、、、

結局スレ主さんはガソリン車のエンジン音が五月蠅いから、みんなEVにしろってこと?

私はむしろEV車の音がほとんどしないのが走ってくるほうが怖いです。あれはドライバーが十分注意しないと歩行者とかは気づきませんよ。


私は車2台とバイク2台、当然どちらも純ガソリン車ですね。音はまぁそこそこですかね。純正ですが、、、車検対応の音って結構デカいんですよね〜。一般的な純正マフラーは車検に通る数字より大幅に下回ってますから、、、


現在50台後半ですから、元気に運転できるのはあと20年くらいですかね?20年くらいなら、今持ってるものをそのまま乗るでしょうね。数は減らすかもしれませんが、、、EVに乗る予定は今のところないです。もしかしたらこういうのには乗るかもしれませんが、、

書込番号:24703277

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:673件Goodアンサー獲得:50件

2022/04/17 00:14(3ヶ月以上前)

e-powerって
ハイブリッドではなく電気自動車ですよね
100% モーター駆動の筈です。

書込番号:24703301 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 01:56(3ヶ月以上前)

e-powerは
電気自動車って言うか、駆動部分の分類で言うなら完全電動車。
大まかな分類は HEV。
日産がe-powerをハイブリッド車と言わないのは トヨタが築き上げたハイブリッドのイメージが濃いからです。
100%モーター駆動する車を強調したいから、「新しいカタチの電気自動車」って表現しただけ。何も嘘は書いてないよ。

書込番号:24703395 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


民の眼さん
クチコミ投稿数:1805件Goodアンサー獲得:19件 縁側-場外の掲示板

2022/04/17 03:40(3ヶ月以上前)

爆睡太郎さん

>e-powerって
>ハイブリッドではなく電気自動車ですよね
>100% モーター駆動の筈です。

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/161102-02-j?source=nng&lang=ja-JP

日産のニュースリリースです。
このページの一番下のちっちゃ〜い文字を読めば答えが分かりますよ。
冒頭にも「電気自動車のような〜」と書かれていますね。

一般的に、「エンジンとモーター」等というの複数の原動機を持つ自動車は、ハイブリッドカーと呼ばれています。
例え100% モーター駆動でもです。
おそらく、日本を含めどこの国に行っても、公式(公的)には「電気自動車」とは認定されないと思います。
「100% モーター駆動だから電気自動車だ」というのは自由ですが、
公式(公的)にはどうだ、といった「共通の物差し」のような物で分けないと収拾つかなくなりますよ。
特にこうした色々な方が書き込み、閲覧する場所では客観的な基準の下での分類が良いかと。


余談ですが、
ロッキー(ライズ)ハイブリッドも100% モーター駆動だと思いますが、
爆睡太郎さんは、これらも電気自動車と呼びますか?

書込番号:24703423

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:60件

2022/04/17 10:17(3ヶ月以上前)

EVにも色んな方式があるんですよね。

「車両動力用電気モーター(以下電気モーターと称します)を動かすための電力源である電池」に「充電するための充電機器の動力源」を「車両に搭載するかしないか」の違い。

B-EVだとブレーキ時の回生等はともかく、基本的にその電気モーター電力源電池の充電は外部からのみです。
その充電の元源は発電所だったり太陽光だったり。

P-H-EV、H-EV、だとその電気モーターの電力源電池充電の外部からの場合は、細かくいうとP-H-EVではなくてもH-EVでも外部から可能です(全部の車種にできるかはわかりませんが、トヨタとダイハツのH−EVは可能です)。整備作業における充電ですので、H-EVは基本外部からの充電は必要なしですね。
P-HもH-も、車両には充電するための充電機器の動力源としてガソリンまたはディーゼルを燃料とするエンジンが搭載されそれが発電所の代わりとなっています。

※FC-EVは省略します

結局は、電気モーター用の電力源電池の充電の方式や方法ですね。

今のところ主力はH−EVでしょうね。
充電施設インフラもまだまだで、B−EVの航続距離や充電時間や値段も考慮すると、H−EVがメインでしょうね。
我が家に充電機器を工事等こみこみでいくらかかりますか?、とは見積もりを依頼していませんが、ネットを検索するとまだまだ一般家庭一戸建てには導入時も維持もコスト高すぎますなあ。

今現在は30系プリウスが出たころとはけっこう違っていますが基本は変わらないので、やはり電気モーター用電力源電池の放電充電が多いほど劣化し蓄える事ができる量も減少していき、その車両の応じた下限値になると交換。
その下限値は色々な条件があるので一概には言えませんが、やはり放電充電が多いほど劣化しやすいのと当たり外れもあるようですね。

メーカー独自の用語や記載方法、色々違いますし色々ありますが、充電源を車両に搭載するしないが大きな違いでしょうね。
方式や方法が違えど、電気自動車というのは車両に充電用の動力源を持たないB-EVを一般的には指しているのだと思います。

しかし、電気モーターが壊れたら車両動力源が無くなり自走不可になるのは困る。
P−H−EVやH−EVはガソリンまたはディーゼルエンジン単体のみでもミッションにつないで動かせるような仕組みが良いと思っています。
それから、B-EVは出先で電池が充電不足(ガソリンや軽油エンジンで言えばガス欠の意味)になったら大変ですな。石油燃料で動かす出張用発電機(三相200が必要になると思う)とB−EVを充電する機器が必要になりますな。場所によってはEV充電施設があればケーブル延長等すればいけるかもしれませんが。

今後日進月歩で技術が進歩し、電池の性能がよくなれば交換は車両の生涯もの(最低でも10年20万km)だとか充電時間もコンパクトカーのガソリン30とか40リットル補給の時間と同じくらいになればいいのですが。ただ、コストも高くなりますが。

書込番号:24703714

ナイスクチコミ!0


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/17 11:48(3ヶ月以上前)

日産:電気自動車の新しいカタチ e-power
ホンダ:EVに近いハイブリッド e:HEV

日産はダメでホンダは良いのかな?(笑)
HEVのEは既に出されてますが、Electricとのことです。広い意味ならハイブリッドもEVとなる。←既に何度も議論に出ちゃってる話ですが。

私個人の見解は、電気自動車はBEVという狭い定義がしっくりくると思ってます。他の方の意見を否定する気はありません。

書込番号:24703840 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 12:05(3ヶ月以上前)

城南地区の急速充電機

EVと言えるのはガソリンや軽油、水素などの燃料を使用しない車だけです。インフラを心配される方が多いですが、都心では無問題です。

書込番号:24703875 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 12:18(3ヶ月以上前)

小型発電機を積んだEVも海外では EVに分類されてますよ。
EVの定義は 外部充電できて、主にバッテリーに貯めた電力で走る車だよ。

書込番号:24703896 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 12:21(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
小型発電機を積んだEVって何処の自動車メーカーでしょうか?ご教授お願いします。

書込番号:24703902 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


チビ号さん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:111件

2022/04/17 12:23(3ヶ月以上前)

>ku-bo-さん

>日産はダメでホンダは良い

誰もそんな事は言っていませんし、私は敵でも味方でもありません。

そもそもパラレルハイブリット車が、エンジンを停止してモーター走行している時はEV「状態」ですが、電気自動車ではありません。

元々バッテリーに外部充電する「狭義の」電気自動車に、レンジエクステンダーを付けて、出力や後続距離の関係で電気が主でガソリンが従でも、車検証や税金等ではハイブリット車ですよね?

そこに「燃料」がガソリンにせよ水素にせよ、電動車が「広義の」電気自動車という流れになり、各人の認識が食い違っているだけですね。

個人的には、シリーズハイブリットを、都合が良い時は電気自動車と言い、都合が悪くなると電気自動車では無いと言うなら、ちょっと虫が良すぎるとは思いますが・・・20XX 年代になれば「そんな時代もあったよね」と笑い話になっているかも。

書込番号:24703907 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 12:33(3ヶ月以上前)

インフラが整備されても、自宅で充電できなくては 手間がかかるよね。出先で30分待つのは 急いでいる人には 長いよ。最低でも10分未満で充電できないと不便だよね。
その点e-powerのようなシリーズハイブリッド車なら、ガソリン給油で済む(長くて1分強待つくらい)。

書込番号:24703920 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1268件Goodアンサー獲得:42件

2022/04/17 12:34(3ヶ月以上前)

日産もホンダもメーカーが今までのハイブリッド車と違って、エンジン積んでるけどモーターだけで駆動するのをどう表現するかって考えた結果なので、別にいいんじゃない?

車詳しくない人からみたら、エンジンとモーター積んでたらどれもハイブリッド。
そこを仕組みが違うとか力説されたところで、ああそうなんだねって感じ?

充電器に繋いで電力蓄え、エンジンがなくてガソリン入れなくても走る車をEV、どんな方式にせよエンジンとモーター積んで走る車をHVとしたら単純でいいのに。

>日産がe-powerをハイブリッド車と言わないのは トヨタが築き上げたハイブリッドのイメージが濃いから

日産もホンダも、トヨタのハイブリッドとは違うとアピールしたかったんでしょうね。

書込番号:24703924 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 12:36(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
いやだから小型発電機を積んだEVの車名を教えてくださいよ!

書込番号:24703928 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 12:55(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
スレ主さんが言っているEVは BEVって言う排ガス出さないEVのことだよね。まだEVが出始めの頃は 応急用の小型発電機付きのEVもあったよ。
今は排ガスを出さないで、外部充電できる車をEVって言うようになったけどね。

書込番号:24703955 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 12:58(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
なんだよ、また与太話かよ、困ったもんだ。

書込番号:24703960 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 13:13(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
メーカーや車名まで覚えてません。でも同じ車で、BEVと小型発電機付きのEVを売っていた時もあったってことだよ。その時は 両方EVだった。

書込番号:24703986 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 13:20(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
だからそういう適当なのを与太話って言うんだよ。

書込番号:24703997 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


チビ号さん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:111件

2022/04/17 13:21(3ヶ月以上前)

>ゆうたまんさん

そもそも HEV では商標?にならないし・・・

なぜ変えた? ホンダのハイブリッド車を「e:HEV」と呼ぶ理由
https://driver-web.jp/articles/detail/38349/1/1/1

「電動の乗り物ですよということが言いたくて『e:』という言葉を使っています…ハイブリッド版ということで、ハイブリッド・エレクトリック・ビークル=HEVを組み合わせました」

・・・という事なので、「電気自動車」ではなくて、ハイブリット「電動車」を意図しているようですね。

個人的には i 何とかはまだしも、e 何とかと聞くと、昔のE電を思い出します。

書込番号:24704000 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:673件Goodアンサー獲得:50件

2022/04/17 13:38(3ヶ月以上前)

オフィシャルには、
車両単体のシステムと
バッテリーのみでの航続距離で
線引きする流れのようですね。

電気式の機関車やe-powerは
発電機を回しながら走るハイブリッド

BMW i3 RExは
発電機を車載している電気自動車

だから、日産は
量産型のコンパクトカー世界初搭載
って言っているんですね

書込番号:24704025

ナイスクチコミ!1


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/17 13:38(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん

BMW i3のレンジエクステンダーは660cc未満ですが…これではダメですか?ご存知かと思いますが。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1168439.html

まあこれもレンジエクステンダーをつけるとPHEVと定義されるようですね。

書込番号:24704027 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


民の眼さん
クチコミ投稿数:1805件Goodアンサー獲得:19件 縁側-場外の掲示板

2022/04/17 14:53(3ヶ月以上前)

ku-bo-さん

BMW i3は特殊な例ですね。
日本では素の(RExではない)i3は電気自動車(BEV)に認定されていますが、
BMW i3 RExはハイブリッド(シリーズ型PHEV)に認定となっています。

一方、カリフォルニア州大気資源局(CARB)では、
BEVx(一般のBEVとは違います)というカテゴリーを設けて、
素の(RExではない)i3はBEV、i3 RExはBEVxという認定になっています。
BEVxに認定されるには、
@外部充電による走行距離(CD距離)は75マイル(120.7km)以上。
AAPU(レンジエクステンダーエンジン)による走行距離はCD距離以下。
BAPUは電池の充電電力が設定値まで低下するまでは作動させない。
CSULEV排ガス基準とエバポ排出ゼロ基準に適合すること。
これらをクリアする必要があります。
BMW i3 RExはこれに合致した(というか合致するために作られた)のでBEVxになります。

まぁBMW i3って車名はともかくメーカーはメジャーなので忘れるとは思いませんので、
違う車の事を言っているんじゃないですかね。
ワンペダルの話題でも結構出てくる車なので。

「電気自動車 発電機」でググってみましたが、該当するような車は見つからなかったですね。
(牽引式の発電車はありましたが、「付き」は無かったですね)



爆睡太郎さん

>だから、日産は
>量産型のコンパクトカー世界初搭載
>って言っているんですね

シリーズハイブリッドとしてはe-POWERより前に、
トヨタのコースター、三菱ふそうのエアロスター等が販売(改造車扱い含む)されていたので、
なんとかして「世界初」を冠したくてそう表現したんだと思いますよ。
「自動車」としては「世界初搭載」ではないけど、「量産型のコンパクトカー」としては「世界初搭載」ですからね。

書込番号:24704107

ナイスクチコミ!0


SR+++75さん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:7件

2022/04/17 17:35(3ヶ月以上前)

国内でピュアEV車でのレジャー使用は無理ですね。特に夏場は最悪です。
都心や近場で買い物程度の使用なら問題ありませんが、地方へ遠出するには色々とリスクが大き過ぎます。

書込番号:24704333 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 17:54(3ヶ月以上前)

>SR+++75さん
EVを所有したこともないくせに、聞いた風なことを。

書込番号:24704354

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6385件Goodアンサー獲得:371件

2022/04/17 18:40(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん

効いた風な、です。

書込番号:24704429 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:12件

2022/04/17 18:50(3ヶ月以上前)

>KIMONOSTEREOさん

「利いた風な」ですよ

書込番号:24704447 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


SR+++75さん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:7件

2022/04/17 18:53(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん

リーフ所有してますけど。

書込番号:24704451 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 18:57(3ヶ月以上前)

>SR+++75さん
まあ事前に充電スポット確認は 必要でしょうけど、夏場と冬場は 早めの充電心がければ 問題ないかと思うよ。ただ長時間の足止めあるとヒヤヒヤ物かもね。(雪が積もり動かないとか、長時間の渋滞等)

書込番号:24704466 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


SR+++75さん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:7件

2022/04/17 19:06(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん

冬場よりも夏場は最悪です。
リーフの場合バッテリーが高温になると充電すら受け付けません。
真夏の行楽シーズンで苦労して以来、通勤と近場でしか使用してません。

書込番号:24704481 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 19:18(3ヶ月以上前)

>SR+++75さん
ああ、リーフね。じゃあ仕方ない、あれは失敗作だから。ご愁傷さまです。

書込番号:24704508

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 19:30(3ヶ月以上前)

>SR+++75さん
なるほどバッテリー温度がレッドゾーンになったってことですね。リーフは よく聞きますよね。確かに夏場の方がリスクありますね(^_^;)
まあアリアは 大丈夫だと思うけど。(強制水冷だから)

書込番号:24704535 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 19:41(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
リーフは 失敗作ではないですよ。空冷式バッテリーにしては 車が燃えたって聞かないよね?(某国産品バッテリーみたいに 発火するって言うなら、欠陥車だけど。)
条件によっては 使い勝手が悪いってだけだと思うよ。

書込番号:24704555 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 19:54(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
日本の企業が国内で開発したのに、夏場の高温で充電出来なくなる事象が発生って失敗作と言わずなんていうの?
だからアリアは水冷にしたんでしょ?

しかもリーフはEV専用のプラットフォームなのに、電池のせいで床面が高すぎて体育座りになっちゃうの知ってますか?  

書込番号:24704573

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 20:25(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
世界的に見ても、世界初の量産BEVなのがリーフですよね?期待するハードル高過ぎでは ないですか?
世界初のハイブリッド車プリウスだって、代を重ねて良くなっていったじゃないですか。リーフはまだ2代目ですよ?
水冷式バッテリー採用するにしても、設計の見直し等ありますから、急には出来ませんよね?

書込番号:24704616 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:41件

2022/04/17 20:31(3ヶ月以上前)

時代はEV、だけどリーフはダメ。テスラ一択かな?この人は?

ちなみにi3についてはスルー?

書込番号:24704628 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 20:31(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん

また、良く調べもせずに適当な事言ってますね。リーフより1年早く、三菱のアイミーブが市販されていますよ。

書込番号:24704629

ナイスクチコミ!1


SR+++75さん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:7件

2022/04/17 20:34(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん

紺碧の流れ星さんの所有されてるEV車と比べると出来の悪い車かもしれませね。

手放そうとは思うのですがつい車検を取ってしまいました。
出来の悪い子ですが買い物車では重宝しています。

書込番号:24704635 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/17 20:42(3ヶ月以上前)

アイミーブてそんなのありましたね。
全然見かけないと思ったら10年以上販売して
1万台そこそこしか売れてないみたいですね。

書込番号:24704649 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 21:04(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
ええ、しょせん軽自動車の規格でしたからね。電池の容量も少ないし。でも夏場に充電できないなんて恥ずかしい事態にはなっていませんでしたよ。  しかもMグレードの積むSCiBのサイクル寿命の驚異的な強さはリーフなんて足元にも及ばない傑作の電池でした。  5年経過してもほとんど劣化しないんですから   それに引き換えリーフはねえ

書込番号:24704689

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/17 21:23(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
確か夏場にバッテリー温度がレッドゾーンになる現象は 電池容量増やしてからですよね。それ以降に販売したe+は 夏場にバッテリー温度がレッドゾーンになることほとんど無くなったようですけどね。
原因はおそらく対策もしないで電池容量増やしたことだと思うよ。
まあ初期のプリウスも電池早期劣化で、かなり問題になったことあるかなぁ。

書込番号:24704730 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/17 21:38(3ヶ月以上前)

紺碧の流れ星さんは何乗ってるのかな?
テスラかなにか?

書込番号:24704775 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 21:44(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
私はe-ゴルフです。

書込番号:24704790

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/17 21:57(3ヶ月以上前)

>紺碧の流れ星さん
へぇ、フォルクスワーゲンにもEVあったんですね。
あんまり見たことない、というか見てもEVだって分からないかも
ヨーロッパのがEVは進んでそうだし、EV買うなら外車の方がいいかもですね。

早く国内のインフラ整って欲しいですね。
十分な充電環境になるまではガソリンで走れるe-power乗るつもりです。

書込番号:24704826 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:712件

2022/04/17 22:05(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
e-golfは生産を終了して本国はid3,id4を販売中です。年内に日本でもid4が発売されますね。

それと同時にVWディーラーが90kwhの充電スポットを増設します。audiディーラーには150kwhの充電機が設置されます。

日本全国のVWとaudiの充電スポットは相互利用が出来るようになります。ただし他のEVは使用不可です。

書込番号:24704843 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:679件Goodアンサー獲得:22件

2022/04/17 22:27(3ヶ月以上前)

このレベルのユースケースを確認してないって、本当に何をテストしたんでしょうね。

ワイパーONでエンジンOFFでライト付きっぱなしの件もそうだけど、
他にもわんさか不具合ありそうで、
日産だけは絶対乗りたくないですな

書込番号:24704878

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/17 23:20(3ヶ月以上前)

>男・黒沢さん
そんなこと言ったら外に停めてたら水漏れして
エンジン壊れるような車を何年も売り続けてたメーカーは絶対に乗れないですね。

書込番号:24704954 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:172件Goodアンサー獲得:1件

2022/04/19 14:11(3ヶ月以上前)

本日ディーラーからリコールについての手紙が来ました
もちろんこのようなことが起きたことは良くはありませんが速やかに対応していただいて安心しました
外車(ベンツ)を乗ってた時はリコールの情報が入ってきてるのに半年以上経ってもディーラーで対応をしてもらえず困ったことがありました

書込番号:24707424

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/19 20:27(3ヶ月以上前)

ウチにも今日届いてました。

書込番号:24707971 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


SR+++75さん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:7件

2022/04/19 20:41(3ヶ月以上前)

ウチのセレナは該当しませんでした!(笑)

書込番号:24708001

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ36

返信26

お気に入りに追加

標準

初心者 車酔いについて

2022/03/15 11:05(4ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

スレ主 @つなさん
クチコミ投稿数:9件

初投稿となります。
最近セレナ e-powerを新車で購入しました。
運転の感じや見た目など色々と気に入ってるのですが、運転している自分が少しだけ酔ってしまいます。。(頭痛が少しする程度)

ワンペダル走行は慣れていて特に違和感なく運転できてます。Dモードにしても特に酔いに変化はありませんでした。

皆さんの中でセレナの車酔い対策として何か実施された事があれば教えて欲しいです。
また、これに気をつけたら改善出来るかも!?とかもあれば教えて欲しいです。

ちなみに、
有効であれば以下の事を今度やってみようと思ってます。
・新車のにおいを取る
・タイヤの交換
・ホイールを15インチ→16インチ
・サスの交換

書込番号:24650521 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


返信する
クチコミ投稿数:983件Goodアンサー獲得:40件

2022/03/15 11:21(4ヶ月以上前)

いちどサングラスかけて運転してみてください
よう原因は目だとも言われています

書込番号:24650532 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 @つなさん
クチコミ投稿数:9件

2022/03/15 11:29(4ヶ月以上前)

なるほど!サングラスも効果あるんですね!試してみたいと思います、ありがとうございます!

書込番号:24650543 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


正卍さん
クチコミ投稿数:1510件Goodアンサー獲得:90件

2022/03/15 11:32(4ヶ月以上前)

慣れの問題かと。自分も新車は最初だけたまにあります。でも1週間もすれば体が順応してます。

書込番号:24650548 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 @つなさん
クチコミ投稿数:9件

2022/03/15 11:45(4ヶ月以上前)

なるほど!まだ運転して10回いかないくらいなので慣れてくるか少し経過を待ってみます!

書込番号:24650560 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14292件Goodアンサー獲得:601件 縁側-写真質問掲示板(いまさら聞けないことも ^^;)の掲示板

2022/03/15 12:03(4ヶ月以上前)

15→16は逆効果なんじゃないかな
ロールが気になるならスタビ強化だけど

新車は接着剤の成分が残っているので
走行中はエアコンに吸着させるといいかも

書込番号:24650585

ナイスクチコミ!2


T-SAKUさん
クチコミ投稿数:239件Goodアンサー獲得:15件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/03/15 12:24(4ヶ月以上前)

>@つなさん

シート位置を一番低くしてみてはいかがですか?
視界が少し狭くなりますが体の重心が下がる為
酔いにくくなるかもです。(確証はありませんが、、、)

書込番号:24650622

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/03/15 12:30(4ヶ月以上前)

>@つなさん
季節の変わり目で体調悪いだけでは?
タイヤは15のままでいいと思いますよ。

書込番号:24650628 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6132件Goodアンサー獲得:392件

2022/03/15 12:36(4ヶ月以上前)

届いた新車が楽しくてあれこれ弄ったり、計器類の色々な表示見てると酔いやすいです。

車の操作や表示に飽きた頃には酔わなくなりますよ。

書込番号:24650640 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


JTB48さん
クチコミ投稿数:15828件Goodアンサー獲得:1667件

2022/03/15 12:53(4ヶ月以上前)

今までのクルマとシートポジションが違うのでそうなるんだと思います。ミニバンは重心が高いのでシートポジションを下げてみるのも効果があると思いますよ。スポーツカーのそれが低いのが証拠です。

たまに代車で借りますがアイポジションが高いので前方が見やすいですがカーブが怖い時があります。

書込番号:24650669

ナイスクチコミ!2


スレ主 @つなさん
クチコミ投稿数:9件

2022/03/15 13:10(4ヶ月以上前)

>ひろ君ひろ君さん
スタビライザー交換ってのもロールの面で効果あるんですね!勉強になりました、参考にしてみます!
におい消しも頑張ってみます!

書込番号:24650709 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 @つなさん
クチコミ投稿数:9件

2022/03/15 13:11(4ヶ月以上前)

>T-SAKUさん
シートの位置でも変わるかもしれないんですね…!
試しに低くしてみます!

書込番号:24650714 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 @つなさん
クチコミ投稿数:9件

2022/03/15 13:13(4ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
花粉症ってのもあるのでそのせいで気持ち悪くもなってるんですかね。。

書込番号:24650718 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 @つなさん
クチコミ投稿数:9件

2022/03/15 13:14(4ヶ月以上前)

>じゅりえ〜ったさん
あー確かに運転中表示変えたりしてました…笑
無駄な操作控えるようにしてみます!

書込番号:24650720 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 @つなさん
クチコミ投稿数:9件

2022/03/15 13:16(4ヶ月以上前)

>JTB48さん
なるほど!アイポジション高いのはいいんですけど、そのせいで酔う可能性もあったんですね。。
低くしたり調整してみます!

書込番号:24650722 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/03/15 17:03(4ヶ月以上前)

>@つなさん
自分車で酔ったことないので、わかりません。
子供が酔った時は 下向いてだけどね。

書込番号:24651051 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3486件Goodアンサー獲得:109件

2022/03/15 19:54(4ヶ月以上前)

>@つなさん

頭痛ですよね?
多分ですけど、インバーター酔いじゃないかな。
私はノートを1日乗ってると肩、首、後頭部がダル重くなります。
自分の車や他の車はならないんですけどね。

日産のCMでこれ見よがしにキーン音を出してるけど、日産車はインバーター音が激しいんだから低減して欲しいな。

書込番号:24651359 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


naka8292さん
クチコミ投稿数:487件Goodアンサー獲得:23件

2022/03/15 22:06(4ヶ月以上前)

>@つなさん
プラズマクラスターとナノイーならプラズマクラスターをオススメします。

天気の良い日に換気してみると新車の匂いが消えやすい気がします。

あと、僕もアルファードを運転していて酔います。
脳みそが揺れるのも原因ですがなるべく遠くに視線を持っていく、N95や防塵マスクなどをして乗る、差し支え無ければ酔い止めを飲んでおく。など対策してました。

毎日乗ってたら次第に慣れてくるとは思いますが
気になるようなら耳鼻咽喉科で相談してみては?

書込番号:24651622 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/03/15 22:38(4ヶ月以上前)

>槍騎兵EVOさん
自分インバーターの音好きです。あの音好きな人もいるので、無理に低減しなくてもいいですね。
車内なら、そんなに響かないからね。

まあ体質で電磁波に弱い人いるからなぁ。そのような人には モーター駆動車(EV含め)乗らない方がいいかもね。

書込番号:24651688 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3486件Goodアンサー獲得:109件

2022/03/16 07:20(4ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん

まぁ一応「音」と書きましたが、多分耳で聴こえるのではない感じですからねぇ。

前にも他で書いたと思いますが、この遠くからでも感じる不快感は日産が断トツに大きい。
キーンと言うただの「音」なら恐らく大丈夫なんだと思うけど。

慣れるのか、過敏になるのか・・・

スレ主さん、誰かの運転で三列目に乗ってみて下さい。
それで軽減すれば可能性アリです。

書込番号:24652002 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/03/16 07:48(4ヶ月以上前)

何かの病気、体質なのでは?

書込番号:24652037 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3486件Goodアンサー獲得:109件

2022/03/16 08:07(4ヶ月以上前)

ま、体質の一種でしょう。
特殊能力とも言える。(苦笑

テレビがブラウン管の時は消音にしてても隣の部屋でテレビが点いているのが分かりましたからねぇ。

書込番号:24652054 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:24890件Goodアンサー獲得:1408件

2022/03/16 08:44(4ヶ月以上前)

>@つなさん

慣れって言ったら簡単ですが

計器を見たりの視線移動が多い
新しい車の方がサスペンションのダンピングが効いて硬い印象がある
タイヤもホイールが大きくなり偏平タイヤとなり硬くなった
e-powerのモータートルクが大きい発進で急発進気味

とか

そのうち慣れるかなとは思います
もう少し様子を見てはどうでしょう





書込番号:24652087

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2022/03/17 15:18(4ヶ月以上前)

あくまで我が家の場合です。セレナに代えてから孫が車酔いするようになりました。いろいろ試したところ、ルームミラーをカメラではなく通常の鏡にしたところ酔わなくなりました。解決になるかわかりませんが、お試しください。
インテリジェントミラーを使用した場合、目の焦点はミラー面(ディスプレイ)に合わせることになります。通常のミラーの場合は後方を鏡に反射させて、遠くを見ている状態になります。目が衰えてきた私には正面を見て、ミラーに視線を合わせるピントが合うまで一瞬間があります。
余談も含めて参考までに

書込番号:24654151

ナイスクチコミ!2


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:4084件Goodアンサー獲得:168件

2022/03/18 02:24(4ヶ月以上前)

酔うのではなく、眩暈ではないですか?

視点が近すぎるのもあるかと。

三半規管が未発達の子供は酔いやすいと言われてます。

書込番号:24654992

ナイスクチコミ!0


スレ主 @つなさん
クチコミ投稿数:9件

2022/03/20 20:08(4ヶ月以上前)

皆様、色々と貴重な情報ありがとうございました。
とりあえずあと1ヶ月くらい様子を見て出来るところから対策していきたいと思います!
ミラーやシート低くしたりにおい対策など取り組んでみたいと思います。
インバーター音が原因だとどうしようもなさそうですが。。笑

書込番号:24659373 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:89件

2022/04/09 04:32(4ヶ月以上前)

常に速度調整でアクセルペダル対応が必要なので
走行中近く遠くをチラチラ見る事が多い人は酔うかもしれません

アクセルペダル放してもある程度速度を維持しちゃうガソリン車や他のハイブリッド車とは少し勝手が違いますね

書込番号:24691236 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ11

返信2

お気に入りに追加

標準

補機バッテリーの積算値リセットについて

2022/03/10 23:00(5ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

クチコミ投稿数:16件

補機バッテリーの交換を行おうとしているのですが、e-powerは積算値のリセットが必要なのでしょうか?
というのも、日産自動車お客様センターに問い合わせたところ

「e-powerはアイドリングストップ機能が付いていないため、積算値リセットは必要ない」

との回答でした。

しかし、ディーラーのメカニック担当に聞いたところ、

「積算値のリセットは必ず行います」

との回答でした。

どちらが正しいのかわからない状態です。
ちなみに「純正46B24L → パナソニック カオスN-80B24L」にバッテリーを変える予定です。

こちらで聞くのも場違いかもしれませんが、詳しい方がいらっしゃいましたらご教授頂ければと思います。

よろしくお願い致します。

書込番号:24642895

ナイスクチコミ!1


返信する
MIFさん
クチコミ投稿数:13310件Goodアンサー獲得:338件 ちーむひじかた 

2022/03/11 05:55(5ヶ月以上前)

矛盾してるように見えるが、それぞれが見てる方向違うからどっちも正しいんじゃね?

理屈から言えば
電流積算値をクリアしないとアドリングストップに不具合が出るからクリアするので
アイドリングストップのないクルマはそもそも積算値クリアする必要は無い。

一方でメンテ面から言えば、
バッテリ交換してるんだから余計なデータはクリアしておくに越したことないからクリアする。
これは以降なんらかの不具合発生時に原因特定するときの手間を減らすための布石でしょ。

お客様センターは「必要ない」とは言ったけど「しちゃいけない」とは言ってないトコがミソじゃねぇかな。

書込番号:24643107

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/03/11 09:57(5ヶ月以上前)

買うバッテリーも他人に聞く
交換後の話も他人に聞く
何でもかんでも他人に聞かないとわからかいのなら
初めからディーラーでやってもらった方が安心確実ですよ。
ここで正しいことを教えてくれるとは限らない。

書込番号:24643355 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6




ナイスクチコミ38

返信29

お気に入りに追加

標準

自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

C27見積

先日キックスのスレで本件告知していた者です。
日産ディーラー2店舗に絞っての最終商談が大詰めになってきており、明日(3/7)辺りが山場になりそうです。

A店 → 30年近く付き合があり、今までほぼここで買っています。(最終条件で他社に負けたことが無い)
B店 → 今回初めての商談ですが、キックスも含め2台注文くれるならと頑張ってくれています。

先日B店からこの見積におおよそ10万ほど値引きを上乗せ出来るとの連絡がありました。
但しA店は死守に来ると思うので、明日70万の値引きでいけるか?を相談する予定です。
(ちなみにB店は70万は無理と言っていました)

当方の予算を前提にすると現状80万の値引きが必要なのですが、(キックスはほぼA店で購入する予定で当初セレナは考えていなかったため)さすがにそれは無理かなと思っています。

キックススレで書いた通り、下取りではなく買い取りで対応予定で現状C26セレナが140〜150万と言われています。
WEBでは80万円台値引きのお話もちらほら拝見したのですが、きっとDオプションてんこ盛りなのだと思います。

私の構成だと本内容で合格と判断してもいいかな?と思っています。皆様のご意見頂戴出来ましたら大変助かります。
以上よろしくお願い申し上げます。

書込番号:24635191

ナイスクチコミ!0


返信する
SR+++75さん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:7件

2022/03/06 13:29(5ヶ月以上前)

>hiro_r61さん
店舗によって違うのでなんとも言えませんが、DOPからの値引きを含めると希望の総額で契約出来る可能性は十分あると思います。
5YEARSCOATは原価が安くて殆どが工賃なので、値引きの最終調整でカットされるケースも多く見受けられます。

書込番号:24635296

ナイスクチコミ!3


JTB48さん
クチコミ投稿数:15828件Goodアンサー獲得:1667件

2022/03/06 13:51(5ヶ月以上前)

>A店 → 30年近く付き合があり、今までほぼここで買っています。(最終条件で他社に負けたことが無い)
B店 → 今回初めての商談ですが、キックスも含め2台注文くれるならと頑張ってくれています。

値引きだけが人生いやクルマ購入の肝では無いですよ。買った後のサービスがいい加減なら肝心のクルマにも嫌気がさしてしまいます。B店のアフターは未知数ですが裏に回って工場の雰囲気や顧客のクルマ(保管車両)はどう置かれているかでも参考になります。

断ってから見学させてもらうのも良いでしょう。もし断られたら即退散しましょう。

書込番号:24635356

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/03/06 14:01(5ヶ月以上前)

>hiro_r61さん
値引きかなりいいですね。末期モデルで決算時期に加え、他社が新型に変わるので、対抗するのに必死なのかもしれませんね。
まあ70万引けば 契約でいいと思いますよ。頑張って下さい。
最終末期モデルは 値引きも多く、完成度高いので不具合少ないです。納期も他社より短い。(e-powerも第1世代の完成形です。)本当おすすめですね。

書込番号:24635373 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/03/06 20:07(5ヶ月以上前)

値引き大きいですね〜。
2台買うのならもう少し頑張ってもらえるのでは?
自分なら従来の店で買いますね。

キックスもそうですがモデルチェンジ控えてるので
そこが問題ないなら交渉すすめて決算で購入ですね。

書込番号:24636024 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

2022/03/16 19:12(4ヶ月以上前)

ご回答くださった皆様へ
年度末でバタバタしたうえに、セレナとキックス2台契約等が重なりレスが遅くなりましたことをお詫び申し上げます。

さてセレナですが、最終的に約69万の値引きと商品券1万円分(笑)でめでたく実質70万円の値引きが達成出来ましたので契約となりました。但し、オプションを2点追加しましたので上代は430万となっています。
キックスのスレにも書きましたがC26HSが160万での買い取りとなり、デイズの買取査定増額30万と合わせて予算内となりましたため決断した次第です。

契約先は30年お付き合いのあるディーラーに落ち着きました。もう1社は白旗をあげましたので自分的には上出来だと感じています。ご指摘の通り大幅な値引きだけではなく普段のお付き合いも含め総合的に良い結果となったと思います。
4月上旬の納車まで待ち遠しいですが、いろいろ事前に調べてやってみたいことを探したいと思います。

※スピーカーを持ち込みにて取り付けをしてもらう約束になっています。皆様のオススメがありましたら教えていただけたら参考にしたいと思います。予算は5万位迄で考えています。よろしくお願いいたします。m(__)m

書込番号:24652900

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/03/16 19:18(4ヶ月以上前)

>hiro_r61さん
契約おめでとうございます
すごい値引額きですねー羨ましい
さすが末期&決算

書込番号:24652912 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

2022/03/17 13:43(4ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しい 様
レスありがとうございます。担当営業いわく『セレナでこんな値引きは初めてです(泣)』と言われていました。
そもそもが自分の車は買う予定は当初全くなかったので予想外の展開に自分でも驚いております(笑)

商談でどこまで値引きっていけるのかなぁ?との思いでトヨタ・ホンダ・日産ディーラー2ヶ所の計4社での相見積もりでしたのでかなり大変ではありましたが、皆様からのご教授や知り合いに相談及びWEBでの調査等で得られた情報が大変有用であり勉強になりました。どうもありがとうございました。

今回決め手となったのは、
@キックスは結婚した娘へのプレゼントなので親として見栄を張りたかった。(笑)
Aついでの自分のも商談したら思いのほか値引きして頂けた。
B買取相場が急騰しておりたまたま運よく下取りとは比較にならない額で買い取って頂けた。
CC26は来月車検でそこそこパーツの交換を以前から提示されていたのでそれが回避できる & 3年間は車検無し。
D実は甥っ子もセレナを検討していたため、便乗して同じ値引きで契約してしまった(汗)ディーラーの営業は3台いっぺんに契約成立^^

と、まぁ少々やり過ぎ感は否めませんが結果オーライとしました。めでたしめでたし。
日産のもう一社が白旗をあげたのでここら辺が限界なのかな?と思いますが買い方によっては更に安くとの情報もあるようです。
(ディーラーではない新車取り扱いの販売店さん等々)
きりがないので今回は3月中登録での特価でもあるので決めた次第です。納車が楽しみです^^

書込番号:24654033

ナイスクチコミ!3


スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

2022/04/19 09:29(3ヶ月以上前)

ご回答下さった皆さま方。経過報告です。

当初4月上旬納車予定が大幅に遅れてしまい、現状4月末辺りの予定となっております。^^;
あと一週間程なので楽しみにしながら待っているところです。
自分は自動車通勤なので足が無いと困るとの事から、納車まで代車貸し出しをディーラーへ依頼したところなんと!!!
同じC27のs-hybridハイウエイスターが来てしまったではありませんか!!!(笑)
e-powerとガソリン車の違いこそあれど、装備や機能はほぼ同じなので練習を兼ねていろいろ試しているところです。
ほぼ理解は出来てきていると思うのですが、1点しょーもない質問をさせて下さいm(__)m

代車には『MM521D-L』純正ナビが付いており、自分のも同じものをDOPでお願いしています。
おおむね問題は無いのですが、自分ハードロックが好きで大きめの音量で聞く事が多いのですがどうやらいわゆる『ミュート』機能が無いようです。(例えば音量『30』で聞いていた時、ミュートの操作をしたら『10』まで下がり、エンジンを切ってもその状態をキープできる。再度エンジンスタート後は『10』で音楽再生開始。前者のC26に付けていたpioneer社外NAVIはこれが出来ていました。)

メーカーお客様相談室に聞いてみたところ、『ナビの左側 【 AV OFF 】 ボタンで音楽を止められます。』と回答頂いたのですが、これだとBluetooth接続も切断されるのでめんどくさい事になってしまっています。
しかし先日バックギアに入れると音量が下がることがわかりまして、イメージ的には自分が求めている状態だったので何か他の操作で実現出来ないものかと思案していますが良い方法がわかりません。

諸先輩方でこんな方法あるよとか、ご存じの方がいらっしゃいましたら是非ともご教授下さいますと助かります。
とりとめもない話で恐縮ではありますが、以上よろしくお願い申し上げます。m(__)m

書込番号:24707019

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/19 09:52(3ヶ月以上前)

自分あまり詳しくないのですが、初めの設定はイコライザーoffになっています。
曲に合わせて、イコライザー変えただけで、音量少なくても鮮明に聞こえるようになりました。
確かロックの設定もあるので、設定変更してみてください。

書込番号:24707055 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/19 09:57(3ヶ月以上前)

ミート機能は 確かないですね。その代わりに会話優先って機能があります。音響調整画面にあるので、いろいろ試してください。

書込番号:24707062 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/19 09:57(3ヶ月以上前)

>hiro_r61さん
純正ナビ使ってます。
右下にオプションスイッチがあり、何項目かから機能を選んで設定出来ます。
そこの項目の中に「消音」があります。

最新型のナビにも同じ機能があると思います。

書込番号:24707063 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/19 10:10(3ヶ月以上前)

MM521D-L 取扱説明書
P.433にオプションスイッチの設定がありますね。

「消音」AVソースの音声を消したり、消音を解除したりします。

自分も消音に設定していますね。

書込番号:24707081 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/19 10:48(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
オプションボタンを消音ボタンにするんですね。
自分も使い初めて2ヶ月くらいだから、詳しくないので自分も助かります。
そう言えば スレ主さんは Bluetooth使っているって言ってたけど、消音にするとどうなるのかな?

書込番号:24707139 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/19 10:54(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
音楽を再生したまま消音になるだけなので
Bluetoothは切れないと思いますよ。

書込番号:24707145 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

2022/04/19 13:32(3ヶ月以上前)

>胃カメラは苦しいさん
レスありがとうござます。実は代車借りたときからご教授頂いた設定にはなっておりまして消音自体は出来るのですが、

@ボリューム『32』でヘビメタを聞きながらコンビニ駐車場に到着(笑)
Aナビ右下の設定ボタンで消音する(ボリュームは『0』になる)
B上記A状態でエンジンを切る
C買い物済ませてエンジンをかける
Dボリューム『32』の爆音で音楽レジューム再生される → 心臓が止まりかける(笑)

要するにエンジンを切ってしまうと消音をキープしてくれないんですよね^^;
ナビ本体やハンドルのボリュームボタンで加減すれば出来るのですが、ピンポイントで希望の音量に一発で設定出来ないから非常に面倒です。
先ほども書いた通り、Pioneerのナビはこれが出来ていたので便利でした。
(音量『23』で聞いててボリュームボタンを一回押すと『10』まで下がる。エンジンかけなおしても『10』をキープ。この状態でボリュームボタンを一回押すと『23』まで上がる。ボリュームボタンをダイヤル式に回せば『1』ずつ上げ下げも可能。)

これが仕様で方法が無ければ諦めますが皆様のお知恵を拝借できればと思いまして・・・
わかりづらい文章で申し訳ありませんm(__)m

書込番号:24707367

ナイスクチコミ!0


スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

2022/04/19 13:39(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
レスありがとうございます。
>そう言えば スレ主さんは Bluetooth使っているって言ってたけど、消音にするとどうなるのかな?

これは胃カメラは苦しいさんがおっしゃる通りです。『消音』ではBluetooth接続は切れません。ただし先ほども書いたように、『AV OFF』にしてしまうと切れます。これは確認済みです。

自車はミラーリング用のHDMIケーブルとUSBケーブルをナビ背面に取り付けて助手席上段グローブBOXから引き出して貰うことになっているので納車されたら有線での状況も確認してみたいと思います。^^

書込番号:24707375

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/19 14:09(3ヶ月以上前)

>hiro_r61さん
接続ケーブルは 別売になってます。
自分は 馴染み担当者にお願いして、別売ケーブルを購入、点検時に取り付けてもらいました。

書込番号:24707422 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

2022/04/19 14:30(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
レスありがとうございます。^^

>接続ケーブルは 別売になってます。
はい。自分も別売りに気づいたのでAmazonでHDMI & USB 購入済で既にディーラー営業担当者へ渡し済みです。

ついでにALPINEのセパレートスピーカ&ツィーターも持ち込みで取付してもらいます^^とっても楽しみです〜〜〜^^

書込番号:24707450

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/19 14:59(3ヶ月以上前)

>hiro_r61さん
自分iPodとSDカードに入れた曲を聞いているけど、音響調整は 別々に調整できるようになっているんですよね。前のナビは すべていっしょに設定できたけど。
前のナビ感覚が抜けるまでは いまいち使いにくい感じですね。

書込番号:24707478 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1389件Goodアンサー獲得:29件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度4

2022/04/19 20:23(3ヶ月以上前)

>hiro_r61さん
任意の音量でキープしてまた元の音量に戻す機能は無いと思います。
Bluetoothでなくて、SDカードに入れといて聞くとか。
自分はUSBメモリーとSDカードを使ってます。

さっき試してみましたが「32」てものすごい音量ですね。
まさに爆音w

書込番号:24707960 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


SR+++75さん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:7件

2022/04/19 20:59(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん

ウチもMM521D-Lですが、使い勝手は以前使用していたMM516D-Lの方が良かったです。

AppleCarPlayも非対応になりましたし、各ソースの音量もデフォルトだと統一されていて設定が面倒臭いです。

インチアップやハイレゾ対応になったことによるコストアップが起因しているのでしょうか・・・?

書込番号:24708047

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:681件Goodアンサー獲得:43件

2022/04/20 07:30(3ヶ月以上前)

>hiro_r61さん

> @キックスは結婚した娘へのプレゼントなので親として見栄を張りたかった。(笑)

キックスはちゃんとスレ主さん名義で登録されていますかね?
これが娘さん名義だと娘さんに贈与税がかかってきてしまいますのでね

老婆心ながらの確認でした

書込番号:24708563

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1124件Goodアンサー獲得:26件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/22 18:13(3ヶ月以上前)

>hiro_r61さん
後期型発売当時、オプション無しで車両本体から46万円の値引きでした。
hiro_r61さんはカーナビフル装備なので、そこからあと追加20万円は問題ないでしょうか?
切りよく、本体とオプションから100万円値引きが理想です。
現状の80万値引きでも十分ですが。
もしくは30万円は日産カードで3回払いにするとお得かも。
(気持ち的にも日産側にもお得なはず)

値引きの方に拘ると印象が悪いので、380万で即決交渉で問題なく通ると思います。
カーナビは社外品にするだけで支払額は激減しますよ。

書込番号:24712528

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/23 08:37(3ヶ月以上前)

>くまごまさん
まああまり値引きし過ぎると、担当者との関係がギクシャクすることがあるので、いい塩梅だと思うよ。
末期って言っても 材料の値上がりもあるので、こんな物だよ。

書込番号:24713475 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

2022/04/23 10:45(3ヶ月以上前)

レス頂いた皆さま、ありがとうございます。野暮用で返信遅れまして申し訳ありません。m(__)m

>胃カメラは苦しいさん
>任意の音量でキープしてまた元の音量に戻す機能は無いと思います。
自分もあれこれ試してみましたがおっしゃる通りのようですね^^;慣れるようがんばります。

>Bluetoothでなくて、SDカードに入れといて聞くとか。
>自分はUSBメモリーとSDカードを使ってます。
これでも音量キープは出来ないと思うので同じ結果になりますかね?

>さっき試してみましたが「32」てものすごい音量ですね。
>まさに爆音w
家がマンションなので車でしか爆音で聞けません。駐車場でも迷惑千万なので、走ってる時だけ満喫です(笑)

>SR+++75さん
レスありがとうございます。なんとか521に慣れれば気にならなくなると思います。^^

>しいたけがきらいですさん
レスありがとうございます。ご指摘の通り名義は私であり貸与の形をとっておりますよ^^

>くまごまさん
レスありがとうございます。結果的に実質71万の値引きとなっております。(本体+オプションで69万とギフト券2万)
今回日産正規ディーラーを3か所相見積もりしたのですが1社は60万弱の値引きで早々に白旗。2社目も70万は無理と白旗。
結局付き合いの長いいつもの所で実質71万及びスピーカー+ツィーター&ナビミラーリング用HDMIケーブル&ナビUSBケーブル取付無料(全て持ち込み)にて商談成立しました。
正規ディーラーで80万〜100万の値引きって可能なのでしょうかね?こつがありましたら次回の参考になるのでご教授いただけるとありがたいです^^

>カーナビは社外品にするだけで支払額は激減しますよ。
これも考えたのですが、MM521のリアモニターは本体とHDMI接続なのでミラーリングの際に表示可能の確認が取れました。
社外でも配線全般確認すれば可能ではありそうですが、仕事の関係で時間が取れないので今回は割高を覚悟の上で純正にしました。

書込番号:24713649

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/23 12:08(3ヶ月以上前)

>hiro_r61さん
走っている時だけなら、速度で音量上げる機能を一番上にするのはいかがでしょうか?

書込番号:24713772 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

2022/04/23 13:32(3ヶ月以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
>走っている時だけなら、速度で音量上げる機能を一番上にするのはいかがでしょうか?

いつもレスありがとうございます。確かにおっしゃる通りの機能ありましたね。早速今日の仕事帰りに試してみますね^^
ご教授ありがとうございます。m(__)m

PS.納車まであと4日です。待ち遠しいです^^;

書込番号:24713873

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6530件Goodアンサー獲得:126件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2022/04/23 18:26(3ヶ月以上前)

C27は3台乗り継ぎましたけど、一番便利な機能は ハーフバックドアですね。
重いバックドアを開けることなく、ちょっとした荷物を取り出せるからね。あまり使われなかったラゲッジルームを有効に活用してます。

あとキャップレス給油口も何気に便利。ノズルを差し込むだけで、素早く給油。キャップの閉め忘れの心配もない。ただ継ぎ足し給油はが出来ないことが難点だけどね。
この2つの便利機能だけで、選ぶ価値はあるよ。

e-powerは 電動駆動を楽しむパワーユニットだよね。回生をアクセルペダルコントロールで、自在に操る独特な運転が魅力だね。このフィーリングが苦手な人には 向かない車。普段に運転できるノーマルモードもあるんけど、e-powerの魅力と燃費性能が半減するよ。(回生をあまり使わない高速道路走行向けモードだね。)
ブレーキを使わずに停止できる第1世代は 自分のお気に入りです。慣れると病みつきになるね。(普通の運転に戻りたくなくなる。)

書込番号:24714291 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 hiro_r61さん
クチコミ投稿数:43件

2022/04/30 13:51(3ヶ月以上前)

C27セレナ:e-power

ご報告です。2022年4月27日大安吉日無事納車となりました。

まだ買い物と通勤くらいしか走っていないのですが、扱いやすさやトルクフルな走りに大変満足しております。
これからいろいろとe-Powerライフを楽しんでいこうと思います。^^

皆さまからたくさんのご意見賜りありがとうございました。大変参考になりました。m(__)m

書込番号:24724606

ナイスクチコミ!4



最初前の6件次の6件最後

「セレナ e-POWER 2018年モデル」のクチコミ掲示板に
セレナ e-POWER 2018年モデルを新規書き込みセレナ e-POWER 2018年モデルをヘルプ付 新規書き込み

この製品の価格を見る

セレナ e-POWER 2018年モデル
日産

セレナ e-POWER 2018年モデル

新車価格:322〜419万円

中古車価格:199〜409万円

セレナ e-POWER 2018年モデルをお気に入り製品に追加する <412

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

セレナe-POWERの中古車 (430物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

新製品ニュース Headline

更新日:8月5日

クチコミ掲示板ランキング

(自動車)

ユーザー満足度ランキング

セレナe-POWERの中古車 (430物件)