日産 セレナ e-POWER のクチコミ掲示板

e-powerとe-4orce悩んでます

[いけぼうさん]

セレナの新車を買おうとしてます。
YouTubeとか見てるとe-4orceがすごく欲しくなってきました。
特に走りの安定性とか褒め称えています。
車酔いにも良いとか最高です。

家族は三人（私、妻、小学生息子）です。
私は神奈川県に住んでいて雪も年一回積もるくらいの場所です。
遠出するのは静岡の浜松にある実家に帰省するとか、他にも年２回くらい国内旅行に行くくらいです。
ドライブは大好きです。土日は大体車でお出かけしちゃいます。

さて、e-4orceを買うべきか、普通のe-power で充分なのか。
もちろん乗り比べは今度しようかとも思ってますが、アドバイスいただきたいと思います。
燃費とか、価格差に対してのアドバンテージの有無、2列目シートアレンジ、ラゲッジの膨らみ、コンソールから2列目間の出っ張りなどの件、リセールなど。

実際どうでしょうか？お願いいたします。

書込番号：26527491　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞いけぼうさんさん
燃費ならe-power 。乗り心地や曲がる性能ならe-4orce ,
ちなみにe-4orceは　自分の使用環境で燃費は　おおよそ16km/l。e-power なら18km/lくらい。
雨や雪道等が多いならe-4orceおすすめですね。
まあ自分的には　雪があまり降らなくてもe-4orce にするメリットは多いです。

書込番号：26527499　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

使い勝手等はキャプテンシートのe-4orce がいいと思います。マルチセンターシートはe-power だと、前に出しても結構邪魔になりますね。
ラゲッジ床の盛り上がりは　自分的には問題なし。
2列中央の出っ張りも同じ。
強いて言えば　マルチセンタートレイの高さがあるから、左右や後ろに移動する場合は　かなり邪魔になるくらい。

書込番号：26527510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞いけぼうさんさん

冬にスキー場へ行く可能性がないならe-POWERで十分ではないかと思います。
乾燥路や、峠道でもない一般路での雨天時走行でe-4ORCEの恩恵を感じられるのは、よほど車両感覚を意識される方くらいではないかと。多くの場合、プラシーボだと思います。

書込番号：26527640

[新型セレナ乗ってます]

高低差がある一般道等では　前後の駆動配分してくれるe-4orce のメリット多いです。まあ平らな道だと乗り心地以外はメリット薄いですね。
タイヤの磨耗も前後均等に磨耗するから、e-4orceの方が長持ちしそうです。
価格差は　30万くらいするので、燃費考えるとメリット薄い場面が多いならe-powerがおすすめです。

書込番号：26527654　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナのナビ（メーカー純正）の使い勝手はどうでしょうか

[いけぼうさん]

【使いたい環境や用途】
新車のセレナを買おうとしています。
ナビを選んでいるのですが、色々な製品の使い勝手や機能についてアドバイスをいただきたくお願いします。

【質問したいポイント】
・Googleナビは本当に使いやすくなっていますか？
あまりにも使えないというレビューをみるのですが、最近はどうなんでしょう。

・純正・ディーラーOP・社外品をつけた諸先輩方の感じられたメリットやデメリットなど、オススメや後悔した点などがあれば教えていただきたいです。


よろしくお願いします！

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[ピナ_プリ]

メーカーOPナビにしないとできない事も多いので、自分はナビに関しては割り切りました。ヤフーカーナビなどカープレイに対応したアプリもいざという時使えるので。

メリットはスマホと連携してルート検索がしやすいこと、グーグルアシスタントの認識率が高く音声で設定できる、目的地到着予想時刻が渋滞しててもほぼ正確な時が多い、メーター内で地図情報が見れる、地図情報が常に最新、などなどあります。
1番スマートなのは前後ドラレコが露出する事なく内蔵されてる事ですね。

ナビとしての最大の欠点は、2分割表示が出来なく全体の縮尺も大きめで詳細が見れない事ですかね。拡大縮小もできますが、地図画面の方が固定されるのでそのままだと自車位置が画面外に出ていってしまいます。
あと評判通り、高速道路での立体的な分岐表示やSA/PA案内は実際劣ると思います。でも音声案内や簡易的な矢印表示はされるので自分はまだ間違えたことはありません。

まだ自分も使いこなせていないのでこれからもお勉強ですが、まあ使っていくと慣れていくと思います。今後グーグルの大幅なバージョンアップもありえますし。
日産コネクトエンタテインメントシステムでしか得られない機能に必要性を感じなければ普通のディーラーナビでいいのではないでしょうか。

書込番号：26526517　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

Googleナビは目的地検索が超優秀です
９割あってます
ただ案内はダメです。重要な分岐でどっちかわからないです
アップデートに期待ですね

書込番号：26526518　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけぼうさん]

ご返信ありがとうございます。
思ったよりも問題なさそうなので少し安心しています。
あと、慣れも必要かなとも思っています。
今日になって妻が出来れば自動パーキング機能使いたいと言っているので日産コネクト必須でどうしたもんかとなっていました。

参考にさせていただきます(^^)

書込番号：26526856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうたぷん]

概ね皆さんの言う通りです。
正直、悪い所は沢山あります。その代わりいい所もあります。なので悪い所は我慢し、よい所を見つけて自分がナビに歩み寄る事が大切だと思います。

まず大前提として、ナビ以外のドラレコやアラウンドビュー、運転席側のメーター画面のナビ表示、sosコールなど純正ナビを付けないと使えない機能が沢山あります。（ニッサンコネクト契約ありの話）

Googleマップはナビとしての機能はだいぶイマイチです。縮尺がかなり高域表示に固定されている事により、ローカルな道は通常画面ではほぼ表示されません。地元を走っていると、道のない所を走っている事が良くあります。なので道に迷ってナビを見ても、一時的な拡大表示をしないと幹線道路以外は殆ど表示されません。結構致命的です。ナビ画面を見ながら抜け道を探すような事は難しいです。また、店舗や施設は拡大縮小してもどうやっても表示されない物が沢山あります。とにかく案内された通りに進む以外は本当に不便です。ルート案内は逆に「え！こんな所走るの？」と言う様な狭い道もバンバン案内します。目的地近くならまだしも、目的地まで100キロとかあるのにローカルな裏道を案内されます。目的地を検索した結果、複数ルートが表示されますが、有料を使うルートと使わないルートが良く分かりません。（料金が表示されたりされなかったりします）などなど、カーナビとしての機能は全然ダメだと思います。
長文になってしまったので、よい点は次項で書きます！

書込番号：26527465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうたぷん]

あ、それとオーディオ系について、TVもアプリの動画も、画像は全てパーキングに入れないと見れません。音声のみの再生となります。まあ、この前のスマホ見ながら運転でトラックが追突した事故で家族5人が亡くなられた様な悲しい事故もあるので当然ですね。
それからSDカードのMP3などの楽曲再生は、システムがオフになって再起動すると、何故か前回再生していた曲を途中から再生して、その曲が終わると止まります。トラックナンバーやアルバム名管理、保存順などファイル情報変更しあらゆる事を試しましたが、とにかく再生中の曲が終わったら止まります。お気に入りのアルバムをずっと再生したり、保存した曲をずっとフォルダリピートする様な事は出来ません。エンジン再起動後は必ず一曲で終わるので、1から曲やアルバム、フォルダを選び直す必要があります。どうやら再起動すると「アルバム再生かつ一曲のみ再生」のモードに強制的に戻る仕様が悪さをしてるみたいです。（もちろんエンジン切らなければリピート再生はできます）そしてタイプCのUSBメモリを挿す場所が不便で、せっかく運転席と助手席のウォークスルー仕様のためにボタンシフトにしているのに、USBメモリがウォークスルーを妨げます。（引っ掛けて折れちゃいそう）
あ、また悪いところばかり書いてしまいました！
よい所は次で！

書込番号：26527470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうたぷん]

おっと、そういえばアンドロイドオートを一度繋ぐと乗る度にアンドロイドオートに強制的に繋がるようになります。そうなると、楽曲を再生してるときにナビのアプリ（私はAmazon Music）で再生してるのか、アンドロイドオートのAmazon Musicで再生してるのか訳がわからなくなります。そして一度アンドロイドオートを繋げてしまったら最後、簡単にオフには出来ません。アンドロイドオートはwifiを使う？様で、wifiの設定をアンドロイドオートから変更すると、スマホに永遠に「アンドロイドオートを繋げ」とメッセージがで続けて、消しても消してもで続けてスマホが使えません。解除する方法はスマホ側のアンドロイドオートの設定で「ワイヤレス接続をオフ」にしないといけないのですが、この設定が「開発者モード」からはいらなければならず、とにかく普通では解除出来ません。ちなみに私はドラレコのwifiがどうしても繋がらず大苦戦しましたが、最終的にアンドロイドオートがwifiに強制的に繋ごうとしている事が原因だと分かりました。ワイヤレス接続オフにして、やっとドラレコのwifiに繋ぐことが出来ました！ちなみに私はAmazon Musicを課金して使ってますが、Googleマップの音声認識はデフォルトで「YouTubeMusic」になってます。これは変更出来ないようです。なので「OKグーグル、サザンオールスターズの愛しのエリーをかけて」と言うと「YouTubeMusicで愛しのエリーを再生します、このアプリは繋がってません」と言われます。なので「OKグーグル、Amazon Musicでサザンオールスターズの愛しのエリーを再生して」と毎回言わないと再生してくれません。
あ、また悪いところばかり書いてしまいました！いい所は次で！

書込番号：26527475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうたぷん]

そんなこんなで分からないことだらけでものすごく苦戦しましたが、あらかた癖が分かったので、今は比較的快適に使ってます。

よい所、私はニッサンコネクトを契約しましたが、やっぱりいつでもマップが最新、渋滞情報もかなりリアルタイムで正確、到着時間も恐ろしいほど正確です！
OKグーグルの音声認識もかなり正確です。（但しAIは数世代前の様で、音声をしっかり認識（字幕に出る）してても意味を理解してもらえない事は結構あります）

SOSコールも嫁さんが乗るときなど、とても安心です。（お試しコールは禁止らしいので止めてください！）オペレーター検索も、自分で調べたほうが早いと知りながら、せっかくなので楽しんで使ってます。
見た通りですが、画面が大きい！
エンジンスターター、暑い日の事前冷却にとても便利！

何より車とずっとネットでつながってる安心感。
ドラレコでリモートで写真が撮れる！

そして、何より特筆すべきはドコモインカーコネクトの想像以上の快適さ！
試しに1ヶ月契約してみましたが、Amazon Musicとか今までテザリングで繋いでいた手間がなく、嫁さん一人で乗っても楽曲聴き放題で好きな曲かけ放題！

停車してればAmazonプライムビデオで映画も見放題！
YouTubeも見放題！
さっきのMP3再生の不満が一気に無くなりました。
とりあえず登録（無料）すると無料で2ギガ貰えるので、登録してない方はお試しに登録して2ギガ使ってみることをお勧めします！
もちろん家族のスマホも自分のスマホも車の中ではwifiで使い放題です！

あ、また悪い点ですが、Google Playストアはろくなアプリありませんので過度な期待はしないほうが良いです。

とっても長文になり恐縮ですが、結論としては「純正ナビを使ってニッサンコネクト契約しないと勿体ない！」というのが私の結論でした！

本当に長文ごめんなさい。

書込番号：26527503　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけぼうさん]

＞ぶうたぷんさん
ありがとうございます。

途中までで凄く悪いイメージがつきました笑
やはり餅は餅屋ですかね。ALPINEのナビも良いななんて思いました。
ただ、夏冬のリモートエアコンなど使いたい機能は純正メーカーナビのみ。
ドコモと契約すれば確かに良さそうですね、それも契約するかどうか悩んでたのです。
お試しができるのはありがたい！情報ありがとうございます。

まだまだ悩みますね。

書込番号：26527536　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけぼうさん]

これまで使っていたナビとは別の物って割り切れば良いのかな
なんて前向きになりました。
と思ったら、
SDカードに貯めた曲も、沢山買った息子の暇つぶし用のDVDもそのまま使えないのは微妙だなぁ　なんて思ってます。

優柔不断ですね

書込番号：26527539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうたぷん]

「ナビで表示する縮尺を変えられる機能追加（従来のカーナビでは当たり前）」と「USBメモリのMP3再生モードがエンジン切る度にリセットされる設定」さえ修正してくれれば、かなりマシになるんですが！
ナビ本体価格46万円もするのに、ちょっと開発費ケチり過ぎな気がしますね！
Googleマップの仕様だからニッサンは知らん！と言う所が問題の本質かもですね！

余談ですが、Amazon Musicの仕様なのか、音声で楽曲再生すると、聴きたい曲の「別バージョン」が再生される事が沢山あります。「ライブバージョン」や「アコースティックバージョン」「カラオケバージョン」「リミックスバージョン」等が頻繁に再生されます。恐らくそういった「録音の新しい別バージョン」が優先的に再生される仕組みになっている様です。なので運転中に聴きたい曲を「OKグーグル」で指示して変なバージョンが再生されると、もう諦めるしかありません。困った子です！（AIが賢くないので「これじゃないよ」と伝える術がありません）

書込番号：26527667　スマートフォンサイトからの書き込み

googleビルトインのナビで音楽アプリ歌詞表示

[あちょー１１]

Google搭載NissanConnectインフォテインメントシステムにおいて、spotifyやyoutubemusic等の音楽アプリで音楽に合わせて流れる歌詞を表示させることはできますか？

書込番号：26525244　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

単純にミラーリングさせればね
他は知らない

書込番号：26525270

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

使った事はないですが iPhoneであればCarPlayとなりますができるんじゃないですかね。
できるのはApple Music（またはSpotify）だけのようです。

https://www.c-kobe.co.jp/blog/store/detail/483377

書込番号：26525279　スマートフォンサイトからの書き込み

[あちょー１１]

＞み〜おんちゃんさん
純正の状態でスマホからのミラーリングが出来るんでしょうか？

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
androidなので対象外です無念

googleplayからダウンロードした音楽アプリで歌詞が確認できるかが知りたいです
よろしくお願いします

書込番号：26525834　スマートフォンサイトからの書き込み

前期車両のワイヤレス充電について

[honmaguro]

センタートレイのワイヤレス充電機能を無効化した方はいますか？
小物入れとして使っていると時折エラーでランプが点滅して鬱陶しいです。
ゴムマットで1cm以上浮かせましたが、反応します。
バラして電気的にカットするしかありませんでしょうか？
何か手軽に対策出来ませんでしょうか？

書込番号：26517289　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞honmaguroさん
＞何か手軽に対策出来ませんでしょうか？

ゴムマットを足して３cm位に厚くしてみる。

物理的（ヒューズを抜く、カプラーを抜く等）に通電を遮断する。
この場合は、保証の関係も有るかも知れないので必ずディーラーに確認をしてディーラーで作業してもらう様にする（ダメならディーラーが断るでしょうから）

ワイヤレス充電パッドとの距離を取った方が良い様に思いますけど。
（置いて無いと思いますけど、ゴム板の上にスマホを置かない）

書込番号：26517301

[honmaguro]

ありがとうございます。
3cmのゴムマットを置くともはやそのゴムマットが小物みたいになってしまい、従来の物を置くスペースがなくなってしまいます。
1cmで限界だと思いました。
何とか他の方法を模索したいと思います。

書込番号：26517495　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

電磁波遮断シートの類を間に敷いたらどうですか？
www.amazon.co.jp/dp/B0GX942SQJ

書込番号：26517522

[SMLO&R]

＞honmaguroさん
> 小物入れとして使っていると時折エラーでランプが点滅して鬱陶しいです。

エラーランプが点滅する時としない時で入れている物は違いますでしょうか。
エラーランプが点滅するのはワイヤレスチャージャーが「ワイヤレス充電対応のスマホが有る」と誤認している状態でしょうから、スマホの誘導コイルのような働きをする「何物か」で、物としてはかなり限定出来ると思います。単純には「その物」の収納場所としては使わないのが簡単ですが、根本的に停止するのはディーラで相談なさるのが良いでしょう。

書込番号：26517565

[honmaguro]

＞エメマルさん
ありがとうございます。
検討してみます。


＞SMLO&Rさん
ゴムは反応しませんでしたが、金属系や樹脂系は反応しました。

書込番号：26517587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

アマゾンで売っている磁気遮蔽板のような物はどうなんでしょう？

書込番号：26517880　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

電磁波遮断シートなど金属を使ったものだと、それ自体が発熱することになるのでお勧めしません。
根っ子のコネクタを外すのが一番簡単かと。
ディーラーで頼んでも１万円もしませんよ。

書込番号：26517894

純正ナビのブラックアウト問題について

[ぶうたぷん]

C28e-powerハイウェイスターV(マイナー後）の情報です。純正ナビニッサンコネクトインフォメーションシステムを使ってます。

納車されて2回ほどブラックアウトしてます。1回目は納車してすぐだったので「ウソ！いきなり壊れた！？」とビックリしました。
その後調べると、システムをオフにして(エンジンを切って）再起動すれば直るとのことで、確かにその通りでしたが、先日1ヶ月点検でディーラーに話したところ、ファームウェアのバージョンアップソフトがあるとの事で更新してもらいましたので報告します。

どこかのスレで、今出荷している車は既に対策済みでは？との書き込みがありましたが、私は6月納車のマイナー後で未更新でした。なので気になる方はディーラーに問い合わせしてみると良さそうです。
マイナー前から同じ症状の報告がたくさんあるので、もしかしたらマイナー前も対象かもしれません。(あくまで憶測）

ちなみに自動的に降ってくるファームウェアのバージョンアップは当分先になりそうとの事でした。また、ディーラーでの更新作業はUSBメモリを取寄せなければならないとの事で、数日待ちました。(対応がアナログでビックリ！）

結果どうなったかはしばらく使ってみないと分からないのでご容赦下さい！

書込番号：26516397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミック５５]

＞ぶうたぷんさん

貴重な情報ありがとうございます

引き続き続編があれば嬉しいです。

書込番号：26517641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうたぷん]

＞ミック５５さん
リアクションありがとうございます。
ブラックアウトについてはしばらく様子を見てまたご報告させて頂きます。

書込番号：26518080　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

自分のナビも写らなくなりました。
システムOFFしても治らず、お手上げ状態。ナビ画面が映らない事で一番困ることは　アラウンドビューが使えなくなる。
夜運転する時に治らなければ　ディーラー行くことになるかも。

書込番号：26527067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうたぷん]

多分ですが、もう直っているのでは無いでしょうか？
私の時もそんな感じでした。

書込番号：26527442　スマートフォンサイトからの書き込み

C28前期にリバース連動ミラーキットを取り付けたい

[新しい家電はすばらしい]

c25から乗り換えです。
c25に取り付けてあった汎用リバース連動ミラーキットを取り外し、先日中古で購入したC28に取り付けたいと思っています。

C28は扉側にミラーコントロールがあり、ドア内部にキットを取り付けるとドアとボディーをつなぐ配線チューブを通す事になりますが、車体側チューブ接続部分がコネクタ形状になっており加工しなければ配線が通りませんでした。
コネクタの加工がイヤなのでリバース連動ミラーキットを運転席か助手席に設置したいと思っています。
そこで質問なのですが
�@助手席ミラーの上下操作時に12vが流れる配線が分かれば取り付け出来ると思うのですが、このような配線が運転席側か助手席側でかんたんに取れる場所はありませんか？
�Aリバース信号も取りたいのですが、メーカーオプションナビが付いており、ナビ本体の40ピンコネクタのどれか解らないので教えて下さい。
もっと良い取り付け方法があればご指導お願いします。

当方はド田舎住在でディーラーは近くになく大きな車屋や修理屋がある場所ではなく、気軽に配線図を教えて頂ける環境ではないので困っています。
経験された方や知ってる方がいらっしゃれば配線色、配線図を教えて下さい。

書込番号：26515937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>上下操作時に12vが流れる配線

上下でVcc は逆転すると思うのだが

書込番号：26516067

[新しい家電はすばらしい]

申し訳ありません。
質問の書き方が悪かったです。
「助手席側ミラーの上下をコントロールする二本の配線」と書けば良かったですね

書込番号：26516108　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

C27までは　バック連動ドアミラー付けてました。
C28は　オプション事態がなくなり、残念だったのですが　アラウンドビューがあれば必要無いことがわかりました。後期型からは　機能向上しているので、もう必要が無いオプションだと思います。

書込番号：26516387　スマートフォンサイトからの書き込み

[新しい家電はすばらしい]

新型セレナ乗ってますさん　お返事ありがとうございます。
私の停める車庫が昭和初期の軽トラサイズなのでギリギリを攻めなければ降車できません。
メーカーオプションアラウンドモニターがついてる車両だったので大丈夫だろうと思っていました。
しかし、バック時に助手席リアを壁にギリギリ近付けるとアラウンドモニターでは接触したように見えたり以外と離れてたりします。（離れていると言っても5センチ位ですが）
従来通りミラーで確認したほうがギリギリを攻める事が出来て接触せずに安心できるので私的には廃止になってほしくなかったです。

書込番号：26516463　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

車体ギリギリを攻めるなら、前期型アラウンドビューには荷が重いかもね。
そんな状況なら、ソナーもあてにならないでしょうね。

書込番号：26516528　スマートフォンサイトからの書き込み