日産 セレナ e-POWER のクチコミ掲示板

C28後期リアモニターでfire stickの音量調整について

[にっさんしょしんしゃ]

C28後期(マイナーチェンジ後)に、メーカーオプションナビ＋メーカーオプションリアモニターを付けています。
助手席側のHDMI入力に、Amazon Fire TV Stick 4K(2026年9月発売モデル)を接続、ナビ下のUSB-Cポートから給電しています。

ナビでHDMIを選択し、リアモニターに動画を出力して、音声も聞こえるのですか、Fire TV Stickのリモコン・ステアリングの音量ボタンどちらを使っても音量調整ができません。
(リアモニターにTVを出力している時は、ステアリングのボタンで音量調整できています)

同様の症状から改善されたかたや、別のFire TV Stickで音量調整できているなど、情報があれば教えていただきたいです！

書込番号：26576109　スマートフォンサイトからの書き込み

[からす1V]

同じ設置方法で、ステアリングでもダイアルでも音量調整できています。リモコンは試していません。
Fire TV Stickのリモコンでは音量は変えられませんでした。
Fire TV Stickは5年くらい前のものです。

Fire TV Stickが起動するときかなり大きな雑音が発生するので、もっぱらAIボックスを使っています。

書込番号：26578098　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっさんしょしんしゃ]

なぜか今日はステアリングのボタンとナビのダイアルで音量調整できました。リモコンは相変わらずだめですが。
いったんこれで我慢します。
お騒がせしました。

書込番号：26578394　スマートフォンサイトからの書き込み

日産コネクトナビの通信機能

[すーくんくん]

セレナc28 マイナーチェンジモデルに乗っています。
日産コネクトインフォテイメントナビで、Google mapが搭載されていますが、オフラインとなっており、使い勝手が悪くなっています。
日産コネクトには申し込んでおり、これまで普通に使えていましたが、なぜか繋がらない状態です。当然スマホとのアプリも繋がらない。
何か改善方法はありますか？すぐにディーラーに行く時間がなく、わかる方がいればお願いします。

書込番号：26571626　スマートフォンサイトからの書き込み

日産コネクトナビでの動画カクつきについて

[凪ぽん]

【使いたい環境や用途】
オットキャストp3proでの動画視聴

【質問内容、その他コメント】
初日産車です。先日前期モデルを日産認定中古車で購入しました。走りには満足しているのですが家族用に導入したオットキャストp3proでのアマプラやYouTube、ダウンロードしたMVを日産コネクトナビにて動画再生するとカクついていています。
オットキャスト側の設定でカクつくときに調整する設定はいじりました。ネット検索やAI等で調べ、動画自体のフレームを30fpsに変更したりYouTubeでの再生品質を落としても改善されず困っています。アマプラ等動画配信についても同様です、

オットキャストをテレビや、他メーカー車の8年前のナビに繋いで再生すると滑らかに動くのでナビ側の問題と思っています。接続もタイプc、タイプA、HDMIとできるものは試しましたが変わりませんでした。
動画自体はHD程度で4k等の重たいものではありませんので手詰まりになっています。

ナビ側の不具合の線もあるのかな、とも思っています。

口コミ等をみてもあまりカクついたりコマ落ちする事象についての記事がなく投稿させてもらいました。
有識者の方々ご教示いただければと思います。

書込番号：26551029　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

外部電源は試されてますか？

書込番号：26551055

[凪ぽん]

ご回答ありがとうございます。

付属の車給電Y字ケーブルも試しましたが、やはり動作としては変わらずでした。ありがとうございます。

書込番号：26551071　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞凪ぽんさん
こんにちは。
HPには不具合の傾向記載ないです。
早期に解決したいのであれば問い合わせが早いかもしれません。
https://ottocast.co.jp/compatibility?manufacturer=nissan&model=nissan-model-037796e4c5&year=2023#vehicle-results
お使いのセレナは日産コネクトに加入されているのか不明です。
もし加入済みでしたら、不具合の対策も教えてくれます。
まずは最新バージョンにされたほうがいいです。

書込番号：26555477

[凪ぽん]

＞甚太さん
ご回答ありがとうございます。

日産コネクト未加入です。日産より1ヶ月点検のハガキが来たので、ナビの更新等についても併せて聞いてみようかと思います。ありがとうございます。

書込番号：26555845　スマートフォンサイトからの書き込み

2026年型セレナe-4ORCE購入前の不安

[Gaurav]

長距離ドライブ中に、突然e-POWERシステムが故障・停止したという投稿をたくさん見かけて、2026年型の日産セレナ e-4ORCEを購入するという自分の判断が本当に良かったのか、少し不安を感じています。

X-Trail、Kicks、Serenaなどについて、同様の問題を取り上げているFacebookグループが複数あるようです。

例えば、こちらの投稿です：
https://www.facebook.com/groups/717756446604520/posts/1244620817251411/

日本国内で、セレナ e-POWERを所有されている方の中にも、同じような問題を実際に経験された方はいらっしゃいますでしょうか？

実際のご経験や、ディーラーでの対応など、どのような情報でも大変参考になります。

ご回答いただけると大変助かります。よろしくお願いいたします。

書込番号：26550783

[MIG13]

＞Gauravさん

この種の質問は統計的な数字でないと意味は無いと思います。

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html
にて、

・Ｃ28発売以降のセレナの不具合報告を『システム』　というキーワードで検索してみると80件
・同時期のノアの不具合報告を『システム』　というキーワードで検索してみると4件

ただし、共に純ガソリン車、Ｃ28発売以前の車を含み、キーワードで検索したものがスレ主さんが期待するものとは限らない

一度

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html　

にて（約80件を）検索してコメントを見てください。

書込番号：26550892

[新型セレナ乗ってます]

当たりハズレは多々よくあります。
自分のは　ナビ画面以外は　不具合無し。
当たりハズレは他社メーカーも同じです。

書込番号：26550945　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

それに該当の不具合は　初期型が大半です。後期型ならほぼ改善されている。
出始めのモデルは　不具合多いので、不具合いやなら新型購入控えた方がいいですね。

書込番号：26550955　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

国交省の不具合情報を確認してみて下さい
今回の件は調べて見ていませんが参考になるかと思います
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/top.html

迷って考えて契約までの過程を楽しむのもありかもしれません

ただ、私なら大きな買い物ですから車に限らず、迷ったら見送りします

書込番号：26551014　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Gauravさん

初期型は故障が多いでしょうか。

私は初期型の初期ロットに近い車を狙って購入しています。不具合と目新しさと天秤にかけています。
・工員も慣れない車なので、真剣に組み立てます。意外と故障不具合が少ない。
・初期ロットでの不具合は徹底的に修理に向き合ってもらえる。

とにかく、不安があればやめたほうが吉。
しかし、買うにしてもやめるにしても自分で決めてください。自分で購入を決めれば、納車後の不具合なんて”かわいい”ものです。あばたもえくぼです。
迷って購入すると不具合をメーカーのせい、勧めた人のせいにしがちです。

書込番号：26551372

[新型セレナ乗ってます]

初めて装備される機能等完璧な状態とは限らない。ユーザーからの不具合報告があって、初めて発覚する。そこから改善するまでは　約1から２年くらいする。なので新型車は　不具合抱えていることが多い。

書込番号：26552783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>新型車は　不具合抱えていることが多い。

ですね。

以前スバルの新型の出立て(A型)を買っていろいろ有りました。
仕様上の不満点のいくつかは自前で社外部品に交換しました。

で、１〜２年後にはそれが仕様変更で改善されたりします。

因みに現車は最終型なので熟成の極みで、ほぼ言うことなしです。

書込番号：26553511　スマートフォンサイトからの書き込み

Geminiが降って来ました

[ぶうたぷん]

マイナー後で日産コネクトインフォテインメントシステムを利用中です。
まだ詳しく弄って無いのでよくわかりませんが、突然「Geminiが使えます」とポップアップが上がり、「使う」にしたらナビの音声認識がGeminiになりました。
今まではいわゆるGoogleマップの音声認識で、ナビの検索に関わる事以外は「それはわかりません」的な反応でしたが、Geminiになってからは、普通に会話出来る様になりました！
ドライブ中にAIとお話しが出来ると思うと何だか嬉しいです！
このナビは正直不満だらけですが、これで少しは楽しくなりそうです。

書込番号：26549307　スマートフォンサイトからの書き込み

[博多めんたい]

投稿ありがとうございます。私も突然の案内で「使う」にしました。すると、今まで「オッケーグーグル」やハンドルのスイッチで反応してくれていたのが、少し反応して、すぐに切れてしまいます。アップカープレイでの音楽を一時停止すれば、反応しますが、その一手間を無くしたいです。どなたか同じ症状の方は、いらっしゃいますか？

書込番号：26549902

[ぶうたぷん]

＞博多めんたいさん
返信ありがとうございます。
アップカープレイ等、難しい事はよく分かりませんが、私は今の所問題ありません。但し応答時間が前よりかかるようになった気がします。
恐らく通信環境の問題では無いでしょうか？
以前より大きいデータをやり取りしているような、少し動作が重いようなそんな感じがあります。

書込番号：26550283　スマートフォンサイトからの書き込み

[からす1V]

＞博多めんたいさん
同じです。apple carplayを使用していると、Gemini起動後すぐに落ちてしまいます。

書込番号：26555308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピナ_プリ]

＞ぶうたぷんさん
逆質問すみませんが、その後の使い勝手は如何でしょうか。自分はまだ悩み中です。

書込番号：26561492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピナ_プリ]

＞ぶうたぷんさん
詳しくありがとうございます。
私もC23、C24、C25後期ライダー、キックスオーテック、C28後期オーテックと乗り継いで来ました。C25が良かったので13年乗ってましたが、C28もそれ以上にいいですね。
グーグルナビ確かに、2画面にできず縮尺の問題で最初の頃は使いづらいと感じてました。でも検索、到着予想時刻の正確性、渋滞表示などは優秀だと思います。認識率の高いグーグルアシスタントと、音声案内やメーター内のナビ簡易表示でほぼ迷った事はないです。
今は、詳細を見たい時は手動で拡大してしのいでますが、この時自車と一緒に地図も動いてくれるだけでいいのでこの点は改善要望でしょう。あと2画面にできたら最高。
音楽は、iPhoneに入れてる音楽をBluetoothで聴いているので特に不自由は感じてませんが、ネットだとおかしくなるのですね。まあディーラー通じてメーカーに改善要望を言っていくしかないのでしょうかね。
グーグルアシスタントである程度満足してましたが、ジェミニの案内が来てどうしようか迷ってたのでお伺いしてみました。失礼致しました。

書込番号：26561851　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうたぷん]

失礼しました。
既にセレナには乗っていて、Geminiのバージョンアップを悩んでいたとの事ですね！
GeminiとGoogleアシスタントは設定でいつでも切り替えられるようです。
ちなみにAmazon Musicの曲指定はGoogleアシスタントに戻す事で正常になりました。
ピナ_プリさんのおかげで気付く事が出来ました。
ありがとうございます。

書込番号：26562345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピナ_プリ]

＞ぶうたぷんさん
情報ありがとうございました。
早速ジェミニをインストールしてみたいと思います。

書込番号：26562591　スマートフォンサイトからの書き込み

e-powerとe-4orce悩んでます

[いけぼうさん]

セレナの新車を買おうとしてます。
YouTubeとか見てるとe-4orceがすごく欲しくなってきました。
特に走りの安定性とか褒め称えています。
車酔いにも良いとか最高です。

家族は三人（私、妻、小学生息子）です。
私は神奈川県に住んでいて雪も年一回積もるくらいの場所です。
遠出するのは静岡の浜松にある実家に帰省するとか、他にも年２回くらい国内旅行に行くくらいです。
ドライブは大好きです。土日は大体車でお出かけしちゃいます。

さて、e-4orceを買うべきか、普通のe-power で充分なのか。
もちろん乗り比べは今度しようかとも思ってますが、アドバイスいただきたいと思います。
燃費とか、価格差に対してのアドバンテージの有無、2列目シートアレンジ、ラゲッジの膨らみ、コンソールから2列目間の出っ張りなどの件、リセールなど。

実際どうでしょうか？お願いいたします。

書込番号：26527491　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞いけぼうさんさん
燃費ならe-power 。乗り心地や曲がる性能ならe-4orce ,
ちなみにe-4orceは　自分の使用環境で燃費は　おおよそ16km/l。e-power なら18km/lくらい。
雨や雪道等が多いならe-4orceおすすめですね。
まあ自分的には　雪があまり降らなくてもe-4orce にするメリットは多いです。

書込番号：26527499　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

使い勝手等はキャプテンシートのe-4orce がいいと思います。マルチセンターシートはe-power だと、前に出しても結構邪魔になりますね。
ラゲッジ床の盛り上がりは　自分的には問題なし。
2列中央の出っ張りも同じ。
強いて言えば　マルチセンタートレイの高さがあるから、左右や後ろに移動する場合は　かなり邪魔になるくらい。

書込番号：26527510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞いけぼうさんさん

冬にスキー場へ行く可能性がないならe-POWERで十分ではないかと思います。
乾燥路や、峠道でもない一般路での雨天時走行でe-4ORCEの恩恵を感じられるのは、よほど車両感覚を意識される方くらいではないかと。多くの場合、プラシーボだと思います。

書込番号：26527640

[新型セレナ乗ってます]

高低差がある一般道等では　前後の駆動配分してくれるe-4orce のメリット多いです。まあ平らな道だと乗り心地以外はメリット薄いですね。
タイヤの磨耗も前後均等に磨耗するから、e-4orceの方が長持ちしそうです。
価格差は　30万くらいするので、燃費考えるとメリット薄い場面が多いならe-powerがおすすめです。

書込番号：26527654　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞いけぼうさんさん

4WDにお乗りになったことはあるのでしょうか？昨今のは積極的に駆動力を掛けるので、割と恩恵は感じやすいと思います。いざという時（近年だとゲリラ豪雨とか、トラクションが得にくい時）の安定性確保・不安感抑止にどれだけのコスト（燃費含めて）を許容するかという判断かと。その他の装備差は分かりませんが。

書込番号：26527887　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけぼうさん]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞コピスタスフグさん
＞ダンニャバードさん

ご返信ありがとうございます。
ここまで皆さん良いと仰るなら確かにe-4orceは素晴らしい事がわかります。一方私の環境ならe-powerでも必要十分なのかもしれません。
e-powerなら価格も下がるし燃費も良いしで確かに言うこと無いです。

あと、現在私の望むメーカーオプションのe-4orceが納期待ちらしくて、しばらく先になる（年末とか）と本日営業マンから言われました。売れてるんですね。
e-power なら在庫があるようなので割とすぐに手に入りそうです。

あとはちょっといい物を手に入れたい欲望との戦いです。。待って高い車で高い維持費で所有欲と乗りやすさプラス安全性を選ぶか、妥協すべきか😵‍💫

書込番号：26528007　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけぼうさん]

質問にお答えできていませんでした。

四駆はこれまでの所有車で一度もありません。
ですがあまりにもYouTubeで褒めるものだから、どうせなら良い車が良いと思った次第です。

書込番号：26528015　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

納期遅れは　おそらく新型キックスによるリヤモーターの生産遅れかも。
新型キックス販売好調で、現時点で1万1０００台その内e-4orce は6割以上らしいからね。

書込番号：26528125　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけぼうさん]

日産明らかに復活してきてますよね。
ディーラーも混み合ってました。
私はこれまで車といえばトヨタ車ばかりで、昔ティーダの試乗に行ったきりだったのですが、久しぶりに行ってなんとなく乗ったセレナにすっかり惚れてしまった感じです。

書込番号：26528217　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

あとはちょっといい物を手に入れたい欲望との戦いです。。待って高い車で高い維持費で所有欲と乗りやすさプラス安全性を選ぶか、妥協すべきか・・・

何年も乗る車に妥協???

一番ダメでしょw

書込番号：26528936

[いけぼうさん]

＞mikeymikey77さん
確かに！
おかげさまで良いe-4orceの在庫車に巡り会えました。

契約できました！

アドバイスありがとうございました！

書込番号：26528940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラプラプラプ]

＞いけぼうさんさん
C26 Rider(4WD)からC28 AUTECH e-4ORCEに乗り換えた者です。
先日和歌山県に旅行に行ったのですが(片道450km程度)、運転手としては加速はトルクフルで申し分なく(リアモーターには日産サクラが乗ってると思いながら)、ストレス少なく楽しく運転してきました。セカンドシートに座っていた妻に感想を聞いたところ「遠心力に振り回される感じがなかった」とのことで、車酔いし易い妻が酔わずに行って来れました。e-4ORCEによるコントロールされているのかなと思います。サスペンションもC26よりは固めだとは思いますが。
雪が降り凍る私の街ではAWDの発進時の安定感は別物と気付いてからは我が家では全てAWD車しか購入していません。
気になるのであればe-4ORCEにされることをオススメします。

書込番号：26531450　スマートフォンサイトからの書き込み

[るこあら]

googleナビは癖があります。ルート検索しないと地図は見にくいです。（大きい道路しか表示されない）。でも、到着時間は正確です。
最大の問題は、バグが多すぎることです。通信不能だど認識することがあり、ルート検索がでいなくなります。通信できてるのに、です。その場合、エンジンを切って30分待つ必要があります。
また、OSがandroidなので、android特有の不具合がでます。たまにブラックアウト、再起動はまだいいほうで、「ルートの再検索中」が多発することがあります。これが発生すると、5秒毎にピロンと音がして、案内音声がほぼでなくなります。
で、ナビのgoogleマップアプリのキャッシュを削除すると、かなり不具合の頻度が下がります。改善方法がまさにandroidスマホと同じ。
まあ、現時点で二回のソストウェア更新があるので、バグ修正されているといいのですが。

書込番号：26534694　スマートフォンサイトからの書き込み