セレナ e-POWER 2018年モデル
465
セレナ e-POWERの新車
新車価格: 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:セレナ e-POWER 2018年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全291スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 6 | 2019年8月30日 12:31 | |
| 34 | 9 | 2019年8月29日 09:26 | |
| 16 | 5 | 2019年9月4日 11:53 | |
| 13 | 8 | 2019年8月13日 22:33 | |
| 205 | 48 | 2019年9月4日 17:15 | |
| 9 | 4 | 2019年7月28日 20:43 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
こんにちは。
いつもこちらで参考にさせて頂いております。
純正ナビMM518D-Lなのですが
手持ちのCDを録音してMUSIC STOCKERで再生して音楽を聴いています。
アルバムを録音した順番に聴くにはどうすれば良いのか教えて下さい。
例えばですが
春というタイトルのアルバムを聴いてて
終わるとまた春の1曲目から始まってしまい
夏という次のアルバムに行ってくれません。
仕方ないのでアルバムリストを表示して
夏のアルバムをタッチして再生して聞くのですが
この夏の最後の曲が終わると
また夏の1曲目から始まるので
アルバムリストを表示して
秋という次のアルバムをタッチして聴くという流れです。
アルバムリストには録音した順番に表示されています。
再生モードのリピートもチェックしましたがOFFになっております。
5点
質問の内容は使っていないので判りませんが
ネットに繋がったPCを持っているのなら、ナビでの録音はデメリットの方が多いです
ナビが変わるとその録音は聴けないや、新譜の曲情報が入らないので一手間掛かる等のデメリット
対してメリットは借りたCDを車で録音して速攻で返却出来る事のみです
PCでiTunes等のアプリでMP3やAAC等で保存しSD/USBにコピーして聴くのが今の主流です。
書込番号:22882088
0点
>リバティ5さん
詳しくないので恐縮ですが
私は音楽も動画も其々全てSDカードに入れて再生してます。
例えばご希望の流れが 春→夏→秋→冬 なら
PC ソフトで MP4、MP3 一つのデータを作れば ご希望に聴けます。
私は2つソフトを購入したのでしてます。
もしくは iphone ipadで iMovieで作成も簡単です。
コンサート動画をしょつちゅう再生してますが
これも 大きさ等 全て加工しないと 再生出来ません。
書込番号:22882309
1点
>リバティ5さん
もしかしたらですが選曲するときに、全曲というのを選んでないとかではないでしょうか?
試した限りアルバムから楽曲を選択すると、そのアルバムしか再生されません。
アルバムやアーティストを越えて順番に聴きたい場合は全曲で再生するしか無いのかなという気がしました。
ただ、私が試したのはSDカードにPCから取り込んだ楽曲なのでもしかしたらMUSIC STOCKERでは仕様が違うのかもしれません
私の試した機種はMM519D-L(新型セレナのナビ)ですが多分機能変わってないって言われてるので同じかなと思っています
書込番号:22884108
![]()
3点
>北に住んでいますさん
>arifuku002さん
>かつきーさん
ご丁寧にアドバイスをありがとうございます。
最初はWalkmanから再生するつもりだったのですが
あれこれいじってもなぜか再生されず諦めて
どうせ聴くのは手元にある古いCDばかりなので
ナビで録音、MUSIC STOCKERで再生で私には十分かなと思います。
ちなみに前車はc25のHDDナビ付のセレナに乗っていましたが
この時もナビに録音しておりました。
かっきーさんがおっしょゃるように
確かにアルバムから再生しておりましたので
全曲から再生したら普通に順番通りに再生できました。
なんせアナログ人間なので
しばらくはこれで様子を見つつ
パソコンからデータを作ってSDカードにコピーできるように勉強してみます。
ありがとうございました。
書込番号:22887063
3点
>リバティ5さん
パソコンがお手元にあるなら
無料 iTunesで お手元のCDをPCに読み込ませて
MP4かMP3でPCに取り出してSDカードに読み込ませるのが
一番手早いと思います。
私はiTunesかfreemakeかLeawo変換スタジオ7か
AppleのiMoves
再生の順番にこだわるなら一つのデータにしてつなぎ合わせるのでしょうが
お好きな曲を順次聞かれるならSDカードに好きな曲を放り込めばOKでしょう。
インターネットで色々調べられますからホントに便利な時代ですねぇ。
書込番号:22888267
1点
>リバティ5さん
無事解決したようで良かったです。
前車ではサイバーナビを使っていたのですが、こちらも同じような仕様だったと思います。
大体のナビがこのような仕様なのかもしれませんね。
書込番号:22888628
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
マイチェン後のHSV(ガソリン車)の購入を検討しています。そこでナビレコツインモニターパックをディーラーに進められましたが、
これよりも安くて機能を満たす何かおすすめな物はないのでしょうか?(ナビ、後席モニター、ドライブレコーダー、ETC2.0)、あまり車に詳しくなく、ご相談させて頂きました。宜しくお願い致します。
4点
安いかどうかは微妙ですが
アルパインかサイバーを量販店で見て見積りを取ってみては?(リアリモコンが使えるアルパインのセットが良いかも?)
ただブルーレイ(純正は見れたはず)を見たい前提なら純正がベストかな?
後、納車時からナビが付いている純正と、納車後に量販店に行き取付を待たないとダメな社外ナビのちょい面倒をどう考えるかです。
書込番号:22864667 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>傘地蔵さん
社外ナビもピンキリですよ(^_^;)より良い機能求めると、純正とあまり変わらないけどね。純正ナビのいいところは 見た目の一体感と保証なんですよね。(一部の社外ナビは 取り付けた時の一体感がほぼ純正と変わらない機種が有るけど、価格は変わらないと思いますよ(^_^;))価格抑えたいなら、純正ナビのグレード下げることや中間グレードの社外ナビにするくらいですよ?
あとこの口コミは e-powerの口コミです。エンジン駆動車は 別にありますよ(^_^;)
書込番号:22864735 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>傘地蔵さん
ぶっちゃけ詳しくないならセットパック買うのがおすすめかなと。
詳しい人たちは安く上げるために自分で配線する人もいますし、安くて機能を絞ったナビを選定される人もいるかと思います。
私の場合は安くてというより後席を大きいモニタにしたかったので、ナビレコパック(リアモニタなし)で、パイオニアのリアモニターと必要なケーブルを揃えてディーラーに持ち込みました。
でもそれなりに調べたりもしましたし、今回はマイナーチェンジがあってからフィニッシャーが変わっているのできれいに入るナビもまだ未知数です。
安くとかなるとある程度の知識はいるのかなぁと思うし、失敗する可能性もあるので、純正をおすすめします
書込番号:22865098 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
〉安くて機能を満たす何かおすすめな物はないのでしょうか?
どの機能まで使いこなせますか?
使いこなせない機能を削れば安くもできるでしょうし、使いこなせなくても機能は欲しいならそれなりに高くなるでしょうし…
書込番号:22865106 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>北に住んでいますさん
>ただブルーレイ(純正は見れたはず)を見たい前提なら純正がベストかな?
ブルーレイも見たいので純正がよさそうですね。
ありがとうございます。
書込番号:22865183
5点
>新型セレナ乗ってますさん
見た目の一体感は重要ですね。純正ナビのグレードも含めて
検討してみます。ありがとうございます。
書込番号:22865190
1点
>かつきーさん
全く詳しくないので、純正のセットパックで行こうかなと思います。
機能に不足はないようですし、いろんな方が純正を進めてくれていますので
そちらで検討してみます。ありがとうございました。
書込番号:22865196
1点
>じゅりえ〜ったさん
使いこなせなくても機能は欲しい気がしますので、純正で検討してみます。
ありがとうございます。
書込番号:22865206
3点
パイオニアのJUST FITのページを見ても、7月以降のマイナーチェンジ車のワイドナビのクラスターは、まだ発売されていませんね。
クラスターパネル下側の5連S/Wの形状を変えたためですが。
初期はメーカーも純正ナビを売りたいのでしょうね。
C27セレナのナビ装着パッケージ車は、リアモニター用の配線が通っていますので、社外モニターなどもナビ裏の配線と天井の配線をつなぐだけです。
パイオニアなどのモニター取付キット内に配線も同封です。
書込番号:22886436
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
先日、マイナーチェンジ後のXVを契約しました。ナビレコパックツインモニターパックで前方のドライブレコーダーを付けますが、後方にも付けようとしたら高額であった為に後付けで対応しようと思います。取り付けはディーラーにお願いしようと思いますが、おススメのリア用ドライブレコーダーがあれば教えもらえないでしようか?
書込番号:22854448 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>redomiさん
一応リア用ドラレコなので設置等も考慮されているのでSN-R11が良いかも知れません。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/sn-r11/
書込番号:22854463 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>F 3.5さん
ありがとうございます!
とても良さそうです^_^
書込番号:22854490 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
redomiさん
それなら下記の2機種をお勧め致します。
・VREC-DZ600C
https://kakaku.com/item/K0001150764/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-dz600c/
・SUPER NIGHT SN-R10
https://kakaku.com/item/K0001145641/
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/sn-r10/
先ずVREC-DZ600Cには下記のようなお勧め出来そうな点があるからです。
・ナイトサイト搭載で夜間やプライバシーガラス越しでも綺麗に撮影出来る
・Wi-Fiモジュール搭載で、スマートフォンと連携可能
・バッテリー上がりを気にする事無く何日間でも駐車監視可能
・駐車監視で最大90分間のバッテリー駆動時には衝撃を受けた前後30秒間の映像を録画
・最大128GBまでのmicroSDカードに対応
私の場合、下記のレビューのようにVREC-DZ600Cの先代モデルのVREC-DZ500-Cを使っています。
https://review.kakaku.com/review/K0001048654/ReviewCD=1189468/#tab
このVREC-DZ500-Cの最大の欠点と考えていた画質がVREC-DZ600Cでは記録解像度 Full HDと改善されています。
次にリア専用のドライブレコーダーであるSUPER NIGHT SN-R10ですが、こちらも下記のようなお勧め出来そうな点があります。
・SUPER NIGHT(スーパーナイト)搭載で夜間やプライバシーガラス越しの映像が綺麗
・無線LAN内蔵で、スマートフォンで記録した映像の確認が可能
尚、SUPER NIGHT SN-R10には後継モデルの下記のSN-R11が発売されていますが、価格コムではまだ商品登録されていないようです。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/sn-r11/
以上のようになりますが、私の一押しの機種はVREC-DZ600Cです。
書込番号:22854492
![]()
4点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます!
どちらかにしようと思います^_^
書込番号:22854622 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>redomiさん
先日、ディーラーにリアのドラレコ考えていると言ったらセールやっててユピテルのSN-R10を工賃・税込みで2万5千円で良いとの事でしたので装着しました。
自分で取り付けようと思っていましたが、電源取りとケーブル取り回しが面倒で延び延びになっていました。
安くは無いと思いますが、何かあればディーラーに言えるので気楽かと。
リア専用と言う事で、ヘッドライトやスモークガラスにも対応しているようです。
書込番号:22899544 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
皆さんのアラウンドモニター移動物検知は駐車している時にテレビを見ている時や音楽聴いてる時に人が自分の車の近くを歩いて通った時にナビ画面が人が通ったと言う画面に変わり検知して音がなりますか?
自分のは人が近くを通っても音も鳴らないし画面も変わりません。
最初の頃は検知して画面も変わっていたのですが?
今は画面も変わりません。
何か原因が何かありますか?
わかるかたおねがいします。
書込番号:22853683 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Rレンジに入れないとインテリジェント アラウンドビューモニターは起動しない様な。
書込番号:22853758
1点
>マイナーセレさん
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/index.html#!page?guid-a4ed2b0b-bd0f-426a-bcd2-ba15943b2631
をご覧下さい。
modには作動条件があります。
以上の条件でも作動しない場合は、機能がオフになっていないですか?以下参照してみてください
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SMARTPHONE_OM/N37D_1312/guid-467229af-19bc-4a19-935e-cedd645ec3b2_1_ja.html
書込番号:22853920 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>マイナーセレさん
ソナーの反応範囲が 赤いレベルになると、切り替わりますけどね(^_^;)?両サイドの反応は かなり近づかないと反応しませんね(^_^;)
書込番号:22854192 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ツンデレツンさん
前進時は フロントと両サイドのみ有効になりますね(^_^;)
書込番号:22854201 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>マイナーセレさん
>車の近くを歩いて通った時にナビ画面が人が通ったと言う画面に変わり検知して音がなりますか?
ノートeーpower ですが、同じような経験があります。
車庫入れで、
・嫁が門扉を開けに前を横切る時
以前は、
・検知して表示が出た(警告音も出たと思います)
最近は、
・無反応で、出ません。
理由は、
・以前は:ワンペダルでアクセルoff停止 だった。
(アクセル踏めば発進する状態だった。)
・最近は:Pに入れブレーキをかけている。
(アクセル踏んでも発進しない状態。)
ご参考まで。
書込番号:22854312 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ツンデレツンさん
>k_yokoさん
>新型セレナ乗ってますさん
>ppapappaさん
返信ありがとうございます。
今朝、試しにすべてのことやって見ましたけど反応しませんでした。
嫁に車の前と後ろをかなり近くで歩いてもらったけど無反応でした。
やっぱリ何か不具合が起きてるのですかね。
書込番号:22854569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>マイナーセレさん
警告音等鳴った時に 7インチモニターにO.K.マーク出ると思います。その時に ステアリングのO.K.ボタンを押すと解除するんですけど、次回から同じ条件になった時に 注意喚起しませんね(^_^;)もしかしたらO.K.ボタンで解除していると機能ストップするかもしれませんね(^_^;)
むやみやたらにO.K.ボタン押さない方がいいかもしれませんね。たぶんディーラーで 元の設定に出来ると思いますので、一度相談してみては?
書込番号:22854714 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新型セレナ乗ってますさん
返信ありがとうございます。
一度日産ディーラーで聞いてみます。
色々ありがとうございました。
書込番号:22855914 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
初めて投稿します。
文字で伝えるのが下手なので、読みにくい伝わりにくいはご容赦下さい。
平日は1人で通勤、週末は2人〜4人乗車で使用しています。
4月に納車されてから先月までは、平均18km/Lだったのですが、エアコン使用が多い最近は14kmほどです。
そして、この土日は暑さもありエアコン常時使用の大人4名乗車で、渋滞無しの下道200km走って10km/Lでした。
これまでクーペかセダンしか所有した事がなく、これほど燃費が変動する事は無かったのですが、ミニバンは車内空間が広いので、仕方のない事でしょうか。
モードは納車時からエコモードのみです。
書込番号:22851687 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>新型セレナ乗ってますさん
私もプロパイロット使用の高速ロングドライブ限定です
いやプロパイロット楽なんで頭使ってないと運転アキるんですよ
書込番号:22857589
5点
侍ジャパンさん
ご意見ありがとうございます。
空間の広さがセダンやクーペと比較すると大幅に大きくなるので、仕方ないものですね。
書込番号:22858875 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>新型セレナ乗ってますさん
たくさんのご意見ありがとうございます。
電動コンプレッサーというのが燃費悪化に大きく影響しているんですね。夏場だけじゃなくて冬場もですか…
快適なので、そこは割り切る事にします。
書込番号:22858900 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>かず@きたきゅうさん
そうですね、家族含めて快適に乗れているので、夏場冬場の燃費はこういうものと思っておきます。
書込番号:22858910 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Gori888さん
色んなパターンの燃費記録、ありがとうございます。
私ほどあまり大きな変化はないんですね。気温等の影響でしょうか。
まだまだ暑い日も続くので、様子見してみます。
書込番号:22858997 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エコモードは モーター出力緩やかな制御とエアコンの風量低めに制御しているだけなんですよ。(冬場は 水温低め制御も加わりますね(^_^;))
なのでSモードで、アクセルワーク緩やかにする運転とあまり燃費変わりません。逆にエコモードは アクセル多めに踏み込む傾向が強い感じです。なおかつ目標速度までにかかる時間が長いんですよね。
アクセル操作が緻密に出来るならば、Sモード使用の方が燃費向上します。郊外道路の走行や高速道路使用時は エコモード効果無しですね!
書込番号:22859079 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たぬき99さん
それは私も思います。
静かな車が突然うるさくなって、残念ですよね…
書込番号:22859175 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Rheinlandヴュルテンさん
数字でのご意見ありがとうございます。
4人乗車+ACで約85%との事ですが、私の先週末の場合は1人乗車時の55%なので、落ち込み方はかなり大きかったです。
気温が高かった事と、新型セレナ乗ってますさんのお話にある電動コンプレッサーの影響かなと考えます。
それでも今まで乗り継いだ車の中では、一番燃費が良いのでもう気にしない事にします。
書込番号:22859182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>何でも色々知りたいさん
Goodアンサーありがとうございます
燃費結構差が大きいのでこれが本調子なのか不安になりますね
それでも今までの車両の中では燃費が良い為、無給油で帰省出来ました
今までは渋滞の最中ガソリン切れに冷や冷やしたり給油の列に並んで
結構時間かかったりしていたのですが、今回は気楽でした
渋滞にハマってもプロパイロットで楽だし、久々に帰省が楽でした
書込番号:22859298
6点
>のんびり田舎暮らしさん
返信が遅くなり申し訳ありません。
Sモード使った事なかったですが、試してみるとキビキビ走れますね。
しばらくこちらで走ってみます。
書込番号:22862825 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Mr.Z.さん
返信が遅くなり、申し訳ありません。
チャージモードで充電も試したが事がなかったです。確かに、登り道の前に充電少ないと登り始めからうなりっぱなしですし、それも燃費には影響しているのかもしれないですね。
今後は試してみます。
書込番号:22862895 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>何でも色々知りたいさん
>たぬき99さん
エンジン音も1年以降は 多少減りますよ。エンジン駆動車よりは 負荷パターンが同じなので、振動や音が減少するようですね(^_^;)(オイル交換等、きっちり整備してあればですけどね!)あと燃費気にして同じ回転数使用するよりは ある程度高回転も使った方がいいみたいです!
書込番号:22863588 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
セレナe-powerの場合、夏場エアコン使用時は設定温度28度が、一番効率良い温度ですね(^_^;)28度以下は 消費電力多めになります。(猛暑日はあまり変わらないけどね(^_^;))
書込番号:22873200 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>新型セレナ乗ってますさん
日本車は一般的に25度が最適な設定温度だと言われていますがセレナe-powerの場合28度が最適というのはどこからの情報でしょうか?
書込番号:22874053 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>花子710さん
実際に使ってみたら、25度設定は電力消費が多いんです。頻繁に発電するので、燃費が悪化してしまいます!
この夏いろいろ試した結果、28度が一番効果ありましたよ(^_^;)(ただし炎天下走行は 差ほど効果ありませんけどね(^_^;))セレナe-powerは 他社よりエアコンの冷房能力が高出力なんだと思います。(エアコンの制御が下手なのかもしれませんけどね(^_^;))
書込番号:22874120 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新型セレナ乗ってますさん
そうなんですね!
エアコン仕様時の燃費の落ち込みが大きいので自分も色々模索中なんで(^-^;
参考になりました(^_^)
書込番号:22874132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なぜだか運転席側より、2列目が一番涼しいんですよね。25度設定にすると、2列目がすごく冷えます。スライドドアを開けた時に実感するセレナe-powerの 冷房能力ですね(^_^;)たぶん25度以下ですよ!
書込番号:22874210 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新型セレナが納車されて1週間エアコンを付けたり付けなかったりですが、燃費は旧型も新型もあまり変わらないかなと思います。
やっぱりエアコンを動かすと燃費は落ちるし、エンジン音も大きくなりますね。
ただ、エアコンを25℃ぐらいに設定して、乗っていますがエンジン音がうるさいと気になるレベルではないです。
もちろん個人の感覚の違いもあるとは思いますが、新型では騒音についてはある程度抑えられているのかなと思います。
書込番号:22888309
3点
エアコン使用で、燃費悪化率多い要因は 前期型開発時、東南アジアで販売を計画していた為にエアコン出力高くしてあるんだと思います。猛暑日でもエアコンの効きがすごくいいので!
書込番号:22888977 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
セレナe-powerの電動コンプレッサーは 高出力型1台だけですね。(リアエアコン兼用です。)
他社は 消費電力抑える為、フロント、リアで別れているのかもしれません。
書込番号:22900006 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
初めまして。
今年の6月納車です。
MM518D-Lのナビを選んでいますが、地図データが2018年 第01版です。
外環千葉区間がルート検索されず、不便だなと思っています。
次回の点検(6カ月点検)時までアップデートできないのでしょうか。
日産のHPでは、以下のように記載がありました。
>ナビ利用開始から3年の間に3回 、「無料」で全国地図更新が受けられます。
>ただし、更新が受けられるのは無料6ヶ月点検、安心6ヶ月点検、12ヶ月点検、24ヶ月点検、初回車検時のタイミングとなります。
更新タイミングが7月・12月のようですが、最新の地図にアップデートされた方はいますでしょうか。
よろしくお願いいたします。
1点
2018年12月の更新内容はこちらにありますが、外環の千葉区間は入っていませんね。
2019年7月の更新が出ているのかどうかは、ディーラーに確認した方が良いでしょう。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/MAPSOFT/HDD_MEMORY/D_OP/pana_c_m.html
点検時期でなくとも、料金を払えば更新してもらえるでしょう。
あるいは、6ヶ月点検を3ヶ月前に受ける、といった手もあるようです。(ディーラー次第ですが)
書込番号:22819597
![]()
0点
1月登録2月納車で先日6ヶ月点検の時、地図データは2018年7月バージョンだったので更新して欲しいとディーラーで言いましたが断られました。
サービス担当曰く、1年点検毎に更新して初回車検(3年目)の時に無料期間最後の更新をするからとの事。
そもそも1月登録なら2018年12月更新バージョンで納車して欲しい気もしますが。
3年以上は乗るつもりなので、慌てて更新しなくても良いかと諦めました。
書込番号:22819705 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
有料点検時なら約一万円ぐらいでできるはずです。車検の時に更新一回分を残させるのはディーラーの作戦でしょう。ちゃんと言えばやってくれますよ。
書込番号:22820763 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合は1年点検時に勝手に行ってもらえると思ってたらスルーされてました
ディーラーで対応がマチマチなのかも知れませんので点検時には必ず確認した方が間違いがないです
私は次回の半年点検で更新してもうことにしました、と言っても忘れられる可能性がある為グローブボックスに付箋でも貼っておこうか思案中です
書込番号:22826187
0点
セレナe-POWERの中古車 (全2モデル/3,217物件)
-
- 支払総額
- 314.7万円
- 車両価格
- 303.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.3万km
-
セレナ 1.4 e−POWER ハイウェイスターV ダイナミックパッケージ NissanConnectナビ
- 支払総額
- 379.0万円
- 車両価格
- 369.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.2万km
-
セレナ 1.4 e−4ORCE ハイウェイスターV 4WD 試乗車UP 12.3インチコネクトナビ
- 支払総額
- 418.8万円
- 車両価格
- 403.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 500km
-
- 支払総額
- 412.2万円
- 車両価格
- 399.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 255.9万円
- 車両価格
- 245.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
24〜668万円
-
27〜723万円
-
13〜499万円
-
15〜420万円
-
26〜748万円
-
45〜353万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 314.7万円
- 車両価格
- 303.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
-
- 支払総額
- 412.2万円
- 車両価格
- 399.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
-
- 支払総額
- 255.9万円
- 車両価格
- 245.8万円
- 諸費用
- 10.1万円















