セレナ e-POWER 2018年モデル
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セレナ e-POWERの新車
新車価格: 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
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このページのスレッド一覧(全291スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 179 | 36 | 2018年7月1日 18:23 | |
| 305 | 54 | 2018年10月7日 16:36 | |
| 119 | 12 | 2018年6月14日 09:54 | |
| 146 | 14 | 2018年10月16日 14:57 | |
| 15 | 4 | 2018年6月7日 18:29 | |
| 84 | 19 | 2018年6月8日 21:29 |
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
先日オーテック黒が納車されました。
値引きの関係でケインズコートのシールドが見積もりの段階でオプションでつけられていて、前回の車(白)の時はこちらからお願していたため今回は希望ではありませんでしたが、営業から付けて欲しいと言われまぁいいかとつけました。
が、喜びも束の間。
車を確認をしてみて愕然。
タオル傷とみられる擦り傷が横方向だけでなく、斜めに入っていたり、磨いた時のバフ目がくるくるくると有り。(熱処理をしなければいけないからコーティングをしてその上から磨くとのこと)
黒は傷がつきやすいのは承知ですが、納車前の洗車?やコーティングをしたばかりに納車時にこんなに傷がついた状態で渡されるのは普通なのですか?!
納車時にも傷がすごくないですかと聞いても黒だから細かい傷は仕方ないんですよ、と。
翌日、やはり気になりすぎてどうにかならないか、ダメなら磨きのプロの所に行けばどうにかなるのかと話をすると
「磨きの専門にお願いしても、あまり代わり映えしないのが現状なのです。磨き傷に関しては太陽光、蛍光灯に寄って変わるんです。特に黒は、目立ってしまうのは致し方無い事なんですよ。」
と言われました。
納車時にタオル傷だらけやシングルポリッシャーで磨いたようなバフ目は致し方ないのでしょうか?
自分で洗車もしていないのにタオル傷だらけだなんて、納車の喜びもどこかへふっ飛んでしまって悲しい限りです。。。 スクラッチシールド塗装とかも全く意味ないんですかね…
黒なんてそんなものだという意見でも良いので、何かアドバイス下さい。。
納車時に受け取り拒否すれば良かったのにと言う意見は、今さら戻れる訳ではないので無しでお願いします(泣)
書込番号:21921728 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
値引きした分の仕事はしていない。
流石にそんなことはないでしょうけど、
ちょっと酷いですね。
そこの店のコーティングは、
外注施工なのか内施工なのかは不明ですが、
腕がイマイチでしょうね。
流石に納車直後のバフ傷やウエス傷は、
ユーザー軽視、売ったら終わり感が漂ってますね。
同じ会社が運営していない日産ディーラーが近くにあるなら、聞いてみてはどうでしょうか?
そこでも同じ返答なら、残念ながら
それが日産の品質って事ですね。
自分ならそこでは安心して整備出せません。
他の作業でも同じ事になるでしょう。
作業するたびに傷だらけになるでしょうから…
書込番号:21921811 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
シングルポリッシャーやバフ目をご存知で、女性とは思えないです。
布っぽい擦り傷は元よりバフ目を残すなんてプロじゃ無いです。
作業した事による劣化はディーラーの責任だと思います。
そして何よりも、そんな傷云々の説明は無かったですよね。
最低限原状回復義務は有りますよね。
書込番号:21921825 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
黒は初めてですか?だいたいそういうものですよ。
キレイに乗ってそうな車でも1m以内に近づいてみれば洗車傷だらけ。
自分も黒ですけど「ちょっと泥汚れが付いただけも気になって洗車したい」と思うことが多い。
で、親の車が茶色系なんですけど
「どうせ洗車して傷つくんだから新車時のコーティング類は逆に要らない」
と考え何もつけませんでした。で、いままで何度も自動洗車機突っ込んでます。
こういうコーティング類って白とかシルバーの汚れが目立たない車で
「3年間、ほぼ洗わない」と決めてる人が付ける方が効果的なんなんじゃないかと思ってる。
キレイ見えるとかではなくて「洗わないで済む」為の物なので「洗わなくていけない色」には不向きだという事。
黒は本当の意味で「きれいに乗りたい色」なので洗いたいんですよね。
それなら洗車傷は最初から覚悟しておくか、それともディーラーではなく専門店に「もっと多くのお金をかけて業者に頼むか」の話になります。
書込番号:21921835
17点
>ぴぴぴん#さん
残念ですね。普通ではありません。
新車時のコーティングでは普通磨きません。
なぜなら手間がかかりコストアップになるからです。
しかも、コーティングをしてから磨くなんてことはないでしょう。
せっかくの薄いコーティングが剥げてしまいます。
磨いている=塗装の修復をしていないでしょうか?
程度にもよりますが、
修復で磨いて余計に酷くなるケースもあります。
スクラッチシールドは熱により表面が動いて小傷が修復される仕組み。
これから暑い季節では修復しやすくなります。
下手な業者が磨けば一番良い新車の塗装がどんどん薄くなってしまいますので
程度にもよりますが、何かサービスさせ妥協するのが良いかもしれません。
そのコーティングの施工方法が記載している説明書を取り寄せる。
磨き工程がなければ、問い詰める。塗装の再塗装などないか確認書を入れる。
満足行く方向で和解するのが一番。そのうち小傷はかならず付きます。
などかな。
書込番号:21921848
7点
ぴぴぴん#さん
せっかくの新車なのに大変な災難ですね。
また、営業の心ない言い訳で戸惑っているのが伝わってきます。
一言で言うとコーティング施行が下手なだけです。
多分素人レベルの人間の施行ですね。
私は過去に黒の車をぶつけられDに修理を依頼し板金塗装をしましたが、側面がオーロラ状態で戻って来たことがあります。
Dに塗装状態を指摘した所、Dでコーティングをするとわかりずらくなると言われましたがDの施行が信用出来ないため断り、自身が好意にしているコーティング専門店にお願いすることにしました。(コーティング費用はDが負担するとの申し出がありました。)
私が好意にしている信頼のおけるコーティング専門店では下地処理をしただけでしたがオーロラは全て消えていました。
つまり、プロが施行すると黒の車であってもキズなど付くことはないです。
ライトてを照らして細かい傷も磨きあげますから。
傷が付いて当たり前などとは、全くもってDのいい訳にすぎませんよ。
まず誰が施行したか確認して追求しましょう。
車の交換は無理ですがプロの施行業者(技術の高い)なら直りますから近郊のコーティング専門店などを探して相談してみて下さい。
書込番号:21921852 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
そこのディーラーにある、別の黒い車両を確認してみたらどうですか?
全部キズがあるならそこのディーラーの腕が悪いんだと思いますよ。
もしキズだらけの車両が無かったら担当に文句言いましょう。
書込番号:21921890 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>査定中さん
付き合いも長く信頼していたので、まさかこんな答えが返ってくるとは思わず…(泣)
クレーマーになるつもりはないので、どうしたら良いかのアドバイスを求めても、黒だから仕方ない、黒の宿命なので…と。
怒りを通り越し、呆れました。
他の日産へ行くというのもいい案ですね。
有難うございます!
書込番号:21921945 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>麻呂犬さん
昔、若い頃ですがガソリンスタンドで働いていて磨きに関しては見聞きした為、多少知識があります(* ̄∇ ̄*)今回あまりにもやもやしすぎて、一晩中ネット検索も色々としたというのもあります…
こちらが下手にでたせいもあってか、申し訳ないとの誠意も感じられず当たり前のように黒は納車時にも傷ついているみたいに話されたのが一番イラッとしてしました…
せめてパッと見たときに分からないぐらいに現状回復してほしいです( ;∀;)
書込番号:21921970 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>aw11naさん
黒は初めてです。。
1メートル以内に近づけば傷だらけ…
それくらいなら良いんです。
太陽光の下で3メートル近く離れているときに気づいたんです。。。
あれれ?これは汚れ??→近くに行く→
タオルで擦ったような傷とぐるぐる磨き…
専門店でなら綺麗になりますかね。
なぜ営業は専門店に出しても代わり映えしないなんて言うのでしょう(´-ω-`)
書込番号:21922005 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ぴぴぴん#さん
私は先月、日産から納車して、色も黒でしたが、一切、キズはありませんでした。
営業さんも、黒は仕方ないなどと言うことは一切ありませんでしたよ。
完全に人の問題だと思います、
本社に電話してでも、しっかり対応していただいたほうがいいと思います。
書込番号:21922037 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>チルパワーさん
新車のコーティングで下処理のために磨くなんて事はないとは思っていますが、コーティングを浸透させるために熱処理が…とか言っていました。
つまりは全体にポリッシャーかけたってこと?!
と頭のなかが、??? ハテナでいっぱいでした。。
納得できる回答が無ければお客様相談センターで施工方法などについて聞いてみるのも手ですかね!
塗装の再塗装とかあったら発狂しちゃいます(-_-;)
書込番号:21922042 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぴぴぴん#さん
利益を増やすために外注せずに素人が施工したんですかね。自分で何店かコーティングショップを回って現状の施工レベルがどうなのか意見をもらい、あまりにひどいという意見が多ければディーラーに対応求めていいと思いますよ。
書込番号:21922081 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぴぴぴん#さん
あと、ディーラーの言い分は録音かメモしておいた方がいいですね。適切な施工がされてなければ、そこから追求もできますし。
書込番号:21922085 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>北国のオッチャン雷さん
>>プロが施行すると黒の車であってもキズなど付くことはないです。
ライトてを照らして細かい傷も磨きあげますから。
その作業をしていれば傷もぐるぐるオーロラも気づいているはずですよね( ;∀;)
傷だらけの車にサービスでやっている訳ではないのにな…と
傷の悔しさ>納車の喜びです。
ご厚意にしている良い専門店さんがあってなによりですね!私もいい結果が出なければ専門店探しをしてみます( ;∀;)
書込番号:21922100 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>じゅりえ〜ったさん
ディーラーにある黒い車が傷だらけだったら、笑えてむしろ諦めがつきますね!
もう別の所に行くしかないです(-_-;)
書込番号:21922118 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新車で3m離れてても気が付くのは。。。それはまずい。
多少の傷がうんぬんというより「施工方法の失敗」なような気がします。
施工環境の違い(光の当たり方とか)があって右と左で「施工の出来の良さの違い」が出てる可能性があるので
「施工に成功してる面のクオリティで反対側も出来なかったのか?」
とか話をしてみてはどうでしょうか?
書込番号:21922119
3点
>ぴぴぴん#さん
その対応は腹立ちますね!
でも黒は仕方ないのかな?とも思います。
自分はこの20年白が1度だけで、あとは全部黒を選んでます。納車前に必ず営業マンに磨きキズや拭きキズが嫌だから!洗車しなくていい。もしくは傷つかないように気を使ってくれと言います。
それを言うだけで最初の1台以外トラブル無しです。
付いてしまったキズはイエローハット等のゴールドポリマー?とかで簡単に消えます。他にも有るのですが、値段が値段なんで。
お店に行きこのキズなんとかしたいと言えば!お金はかかるけどどうにでもなると思います。
せっかくのマイカー!存分に楽しんで行きましょう!
書込番号:21922121 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>セレナおじさんさん
いくらなんでも新車納車でこれは無いだろー!?
って絶対どなたも思うかと(*T^T)
後々の傷は仕方ないにしろ、一番気を使わなければいけない場面じゃないのかなーと呆れてしまいました。
せめて、気持ちに寄り添う一言があるだけでも違うのに…。
ミスを認めたら終わりだから、きっとミスは認めないんでしょうけども。
書込番号:21922129 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>aw11naさん
施工方法の失敗!
その可能性は思い浮かびませんでした!!
施工方法がますます気になってきました。
油分等もついているのではないかとも思い、一度洗ってしまいたいところですが、下手に傷つけても嫌なので車をもう一度確認してもらうまで、もやもやするばかりです。
書込番号:21922143 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ninjasuuさん
黒ばかりなのですね。
そしてなにもしないのが一番っ!
そこに関しては無知でした。
次買うときはもう、コーティング頼まないし何もしないでと伝えます。。
洗車機の傷のほうがよっぽどマシなつきかたですもん。。。
対応次第では、経営会社の違う販売店へ行くことにします(泣)
書込番号:21922154 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
最大容量が不明です。
どうせなら、最大の最高画質で録画したいと思っており、付属の8Gでは最大で70分しか録画できず、
容量を増やしたいと思っておりますが、どなたかご存知ではないでしょうか。
ディーラーのオプションで16Gがあるようですが、9000円くらいです。
ケンウッド「DRV-N520」のOEMらしく、こちらは最大32Gです。
純正でも入るなら32Gぐらい入れたいと思っておりますが、経験者または情報お持ちの方いらしゃいましたらよろしくお願いします。
14点
多分セレナも一緒
ノートe-power純正ドラレコ(ケンウッドOEM)だが、32GB使ってる。1年以上問題なし。東芝製市販品
書込番号:21894923 スマートフォンサイトからの書き込み
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18点
>dekoyaroさん
こんにちは、私は現在SDHC32Gを使用していますが今のところ問題なく使用出来ています。
以前スマホで使用していた物なのでメーカー名は不明です。
書込番号:21894949
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11点
>dekoyaroさん
PCでフォーマットすれば128Gでもも使用できるみたいですね。
書込番号:21894970 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>dekoyaroさん
今、ドラレコからカード外してメーカー確認してみました。
ESSENCORE KLeVV NEO 32Gというカードでした。
価格.comにも載っていますがクチコミ・レビューは0件ですね。
http://kakaku.com/item/K0000999521/
書込番号:21895004
9点
みなさま、情報ありがとうございます。
やはり入るんですね〜
車中は温度が過酷ですので、ケンウッドの純正32Gも魅力的でしたが、
トランセンド高耐久タイプの32Gを手配してみました。
書込番号:21895087
8点
代車で借りた試乗車に付いていたドラレコで確認したところ、ホームセンター等で売っている安価の64Gも使えました。
トランセンド製のスピードクラス10の、2980円でしたが問題ありませんでした。
ご参考まで。
書込番号:21895531
9点
私、東芝製32GBが二種類NGでした。気温が23度ぐらいを越える日は熱暴走してまともに動きませんでした。サンディスクのindustrialグレートの32GBに換えてからは、夏日でも問題なく使えています。
書込番号:21896205 スマートフォンサイトからの書き込み
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11点
>セレナおじさんさん
>サンディスクのindustrialグレートの32GB
参考になります。わたしのも夏に純正ドライブレコーダーに直射日光があたり続けていると、録画停止と開始を繰り替えす症状がありましたので、今度industrialグレート試してみようと思います。
書込番号:21896950
8点
>njiさん
>録画停止と開始を繰り替えす症状
同じです。
後部のユピテルドラレコは去年夏から温度が高いと同じ症状です。本体中古流用品なので故障かと諦めてました。
SDカード調べると、
・熱暴走するものあり
・消耗品で定期交換要
とかありましたので、それかもしれません。
交換してみます。
書込番号:21897166 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
純正ドラレコに付属していた8GBのは熱暴走しなかったんですよね。あれ、どこ製のカードかご存じの方いますか?
書込番号:21897236 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ppapappaさん
ありがとうございます。トランセントの同じシリーズで大容量のを買うと安心かもしれないですね。
熱暴走した東芝のは、PCにファイルをコピーするときは今使ってるサンディスクのやつより速いのですが、その分、消費電力が高くて熱暴走しやすいのではないかと思っています。ドラレコ用に関しては、速度が速いほどいいわけでもない気がしています。
書込番号:21897290 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
解決済みとしてしまったのですが、問題が発生しました。
大変申し訳ありませんが、もう少しお付き合いください。
アマゾンにて「トランセンド高耐久タイプの32G」を購入しました。
が、認識しません。。。
ケンウッドのSDフォーマッターでもやってみたのですが変化がなく、
ドラレコ側では初期化に失敗します。
何か他に方法はないでしょうか。。。
書込番号:21898577
17点
>dekoyaroさん
MOPやDOPのドラレコは電源が入った時点でカードの不具合を点検します。「認識しない」 「認識しているが初期化しない・初期化失敗する」。添付されてきたSDカードでエラーが出ないのでは本体の故障はあまり考えられませんが、
もし、認識しないなら、本体とカードの物理的接触不良で、SDカードが入っていないとみている。⇒メーカー(日産)で点検してもらう
認識しても初期化に失敗するならカードが悪い?⇒パソコンでのデーター書き込みができる?できないならトランセンドは永久保証なのでアマゾンで交換してもらう。できるなら本体との相性なのであきらめて別なものにお取替え。
買い換えるなら、Transcend 高耐久 microSDHCカード MLCフラッシュ搭載 (ドライブレコーダー向けメモリ)32GB Class10 TS32GUSDHC10Vでだめなら、ケンウッド製DRですので、ケンウッドSDカードしかないですね。
日産で販売しているものもケンウッド製(実際にはケンウッドでは作っていませんが)のKNA-SD8A/SD16A/SD32Aです。
アマゾンではKNA-SD16Aが5000円KNA-SD32Aが8000円です。かなり高価なので、なかなか試せませんが。
書込番号:21899215
8点
>funaさんさん
返信ありがとうございます。
カード差す→SDカードエラー→カード抜く→カードがありません
と言った感じなので、認識しないと言うより、認識はしているがこのカードは使えませんと言うところでしょうか。
もちろんPCでは問題なく使えますし、初期化もできます。
8Gから32Gに全データをコピーして入れてみましたがダメでした。
32GカードでDRIVE REVIEWERも見れます。
ちなみに今回使用したのはfunaさんさんがおっしゃっている「Transcend 高耐久 microSDHCカード MLCフラッシュ搭載 (ドライブレコーダー向けメモリ)32GB Class10 TS32GUSDHC10V」になります。
こちらもクチコミやミンカラ等、もちろんこちらのQ&Aで日産純正に使えるのか散々下調べをした上での購入に至ったわけですが、
同じカードで日産純正に使っている方もいるのに、なぜ?俺のだけ?って感じです。
書込番号:21899429
6点
>dekoyaroさん
パソコンで一回FAT32(exFATではなく)でフォーマットしてみて、それをドラレコに挿してみたら認識しないですかね?認識したら、念のためドラレコ上でもフォーマットしておく。
書込番号:21899629 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>セレナおじさんさん
それも一番最初にやってみたんですが、ダメだったんですよね〜・・・
ケンウッドに聞いちゃいました。
質問:
日産純正ドラレコ G20A0-C9980はDRV-R520のOEMとお聞きしておりますが、KNA-SD32Aは使用できますか?
他社製32Gを購入しましたが使用できず、そもそも32G自体が使用できないのか相性なのか。
よろしくおねがいします。
返答:
日産様純正ドライブレコーダーG20A0-C9980は市販向けのドライブレコーダーとは仕向け
が異なりますので、使用可能なmicroSDはもともと付属している8GBか日産様純正部品で
取扱の16GB「日産品番:G20A2-C9981」のみとなりますので、残念ながらそれ以外の
microSDは使用することはできかねます。
お客様へはご期待に沿える回答を差し上げる事が出来ず、大変恐縮ではございますが、
何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
と言うお返事をいただきました。
うーん、何で他の方はできてるの?
しかもほぼ自分と同じ納期の2018.4月納車のガソリンタイプの方は普通にできてるし。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2953128/car/2560123/9163825/parts.aspx
何かモヤモヤが晴れません!
書込番号:21899752
6点
>dekoyaroさん
私の場合、前車(X-Trail)で買い足して使用していたトランセンドの32Gをフォーマットし直して差し込んだところSDエラーになってしまいました。
そこでカメラ等で使っていた手持ちの32Gと64GのMicro SDを片っ端から試した結果、64Gはすべて認識しませんでしたが、写真のTPSHIBAのみ使用可能となり、差し替えて使っています。
やり方としては、指定のソフトでフォーマットし直した後、ドライブレコーダーに最初からついていたカードをミラーコピーしています。
フォーマットしただけで使えるか否か試していません。
またTPSHIBA製の他の32Gが使えるか否かも不明です。
書込番号:21899910
7点
>ppapappaさん
私もそれ使ってたんですが、夏日になると熱暴走します(笑)
書込番号:21900246 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
スライドドアが閉まるとき、ピーピーピーとブザー?警告音がなりますよね。
この音が、セレナのエンジン車に比べて、e‐powerは特に大きく感じます。
夜間や早朝だと近所にけたたましく鳴り響きます。
ブザーはスライドドア付近ではなく、エンジンルーム付近にあります。
乗っておられる方、気になったことはありませんか?
書込番号:21892368 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
音量や音色の感じ方は人それぞれですね。
他に気になられた方がいたとして?どうされます。
一人でディーラーに聞きに行くって恥ずかしいですか?
お友達欲しいですか?
聞くって恥ずかしく無いですよ。
何らかの対策の提案が有るかもですからね。
又、そんな方々が多くなれば何らかの対策も出てくるかもですよ。
ディーラーに相談に行かないと件数が増えないです。
書込番号:21892386 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
エンジン車ではなく、ガソリン車ですね。失礼しました。
書込番号:21892388 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ikeike0508さん
たぶんみんな一緒です!ガソリンセレナはドア付近から鳴ってましたね。
あとバックする時も同じように鳴ってましたね。そういう物だと思って、諦めるしかないですね!
書込番号:21892434 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
トヨタのエスティマに乗っていて、ピーピーうるさいなぁという思いから、現在ステップワゴンHVに乗り換えて、音がしないのでとても助かってます。
HONDAは警報音有りませんが、警報音必要だと思ったことは今まで一度も無いですね。ちょっと当たったらすぐにスライドドアは止まるし。
EV走行で静かに帰ってきても、ドアの開閉にピーピー言わせてたんじゃ意味ないですからね。
でもセレナも音を切る機能付いてるんじゃないですか?
試乗の時ディーラーがそんな説明していたような…
書込番号:21892593 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
セレナe-power購入し、もうすぐ納車です。
これまではステップワゴンに乗っていて鳴らないので気になりませんでしたが、セレナは鳴るんですね。あまりじっくりと見て購入したわけではないので、消せる方法があれば教えてほしいです。
今まで鳴らなくて何もなったことがないので、ならない設定でいきたいです。
書込番号:21892682 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
この音、自分の車だからよく聞こえるけど、
他人の車が気になったことありますか?
私はこの音を自分の車以外にそんなに耳にすることないですし気になったことは全くないです。
向こう3件両隣エスティマやヴォクシー止まってますが聞いたことないんですよね。
人の耳っていい加減で、気にしてない他人の車の事は勝手に排除してるので、気にらないように思いますが。。。
よほど神経質な方はおそらく、こっ酷く言って来ると思いますよ。。。
書込番号:21892687 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>おでっせいたろうさん
説明書読んでみましたけど、警告音を消したりボリューム下げることはできないですね!
逆にボリューム上げるなら、販売店で調整できるそうです。
フロントのホーンから鳴っているから、スポンジで覆えば少しは小さくなるかもしれません。試してませんが!
乗っているうちに、気にならなくなりますけどね?
書込番号:21892840 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
考えてみると、いわゆるコスト削減なのでしょうね!
車両接近警告音と同じなので、一緒にしちゃたんでしょう!ユーザー的には別にしてもらいたいですよね!
書込番号:21892868 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
→新型セレナ乗ってますさん
色々とありがとうございます。
そうなんですね、消しておきたいものですが、しょうがないですね。
わざわざありがとうございます。
書込番号:21893117 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
音量調節できますよ〜アナログですが(笑)
私も音が大きいと思ったのでミンカラ等でお世話になりました。
まず、配置場所ですが、助手席側ヘッドライトの後ろにあり、グリルを外さないとアクセスできません。
500円玉大のスピーカーになります。穴が正面と下側にあいていますので、スポンジ等で塞げば音量はかなり小さくなります。
んで、完全に消したい場合はカプラーが付いていますので、外してしまえばOKですね。
本当はバックブザー?の音量も小さくしたくて(同じスピーカーだと思っていた)やったんですが、
どうやらそちらは助手席側のバンパー内に入っていそうです。
バックブザーと車両接近警告音が同じスピーカーなのではないかと思っております。
ちなみに3月よりバックブザーが義務化になったそうなので、消さない方が良いと思われます。(でも音量下げたいぃ〜笑)
書込番号:21894609
12点
皆さん、丁寧な回答をありがとうございました。
これまでディーラは無理の一点ばりでしたので。まぁ当然ですが。皆さんのアドバイスを参考にさせていただきます。本当にありがとうございました。
書込番号:21894704 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
防水シートの現車が見れずカタログの小さな画像しか無く迷い中です
購入された方へお願いなのですが全体のインテリアとの雰囲気が見てみたいと思いますのでいくつか画像などを見せて頂けると幸いです
書込番号:21884906 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
sivavisさん
↓の方のセレナ e-POWERの愛車紹介の中で、防水シートの写真がUPされていますので参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2949365/car/2556312/profile.aspx
書込番号:21884931
13点
写真は載せられないのですが、スーパーアルテッツァさんがあげてくれた通りですね。
ひんやりした感じかと思ったのですが、
そうでもなく、クッション性も十分で、
かなりお気に入りです。
子供がいる家庭にはおすすめですよ。
書込番号:21885049 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>sivavisさん
私もDの営業担当者が納車が早いと言うことで、防水シート仕様車を購入しました。
スレ主さん同様に、防水シートの画像などが無く、納車されるまで心配してましたが、
結果、防水シートにして良かったと思ってます。
見た目は本革の様な感じで、高級車の様な雰囲気です。
まあこれは個人差がありますので、私見として聞きとどめておいて下さい。
こちらに私のセレナe-POWER防水シートの画像を貼り付けておきますので
参考になればと思ってます。
通常仕様のシートより若干価格は上がりますが、後でPVCのシートカバーを
装着される予定の方は、防水シートをお勧め致します。
書込番号:21885505
![]()
28点
>スーパーアルテッツァさん
参考URL見せて頂きましたありがとうございます
書込番号:21885562 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>ナラナラGO!さん
子供が2人いるので気に入れば防水シート希望です
書込番号:21885565 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>tomochin_mさん
沢山の参考画像ありがとうございます。
ディーラーでも参考画像や現車等ないか確認しましたが無く
カバーにするかどうか迷っていましたが
今回の画像を確認させて頂き質感、雰囲気も
良さそうなので防水シートにしようと思いました
書込番号:21885570 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>sivavisさん
私もスレ主さん同様に、防水シートがどんな物なのかわからずに、
長年お付き合いしている営業マンの3月中納車に協力すべく防水シート仕様にしましたが、
結果は大満足しております。
他にもスレ主さんの様に防水シートがどんな物なのかわからずにおられる方は
まだまだ沢山いらっしゃるのではないかと、今回自分の車両の写真をアップしました。
このシートの素材自体は、現行のスカイラインやフーガにも使われている
ネオソフィールと言う素材だと聞いてます。
防水なのでお子さんがジュースをこぼしたりしても拭き取るだけで大丈夫ですし、
雨の日の乗降時にも塗れても拭き取るだけで済みますね。
これから先、夏場に関してはまだ未経験なのでどうなのかわかりませんが、
社外品のPVC製のシートカバーよりはいいのではないでしょうか?
標準シートより3万円強アップになりますが、私はお勧め致しますよ。
※まだ画像がありましたので、追加で載せておきますね。
スライドドアのスピーカー交換とスモークフィルム貼るのに内張外してますが、
私も気になったセカンドシートとサードシートのフルフラット状態もこんな感じです。
スレ主さんをはじめ、他に気になっている方々の参考になれば幸いです。
書込番号:21885810
20点
>sivavisさん
X-Trailからの乗り換えでしたが、X-Trailは防水シートが標準仕様で、防水シートの良さが分かっていたので、迷わず防水シートにしました。
布のシートだとコーヒー等をこぼすと大変なことになりますが、タオルでふき取るだけ。
汚れが残っても洗剤を溶かした水で絞った雑巾でふき取ればきれいに落ちます。
濡れた水着でも、バスタオルを敷いて座ればOKです。
書込番号:21886109
6点
いまさらですが、防水シートおすすめしません。
防水性は当然いいですが、とにかく滑る。
座っててもなんか落ち着かないし、シートに荷物を置いてちょっとブレーキ踏むと、こんなんで落ちる?ってくらいツルツルです。
まだ納車半月くらいなのでこれからどうなるかわかりませんが、絶賛後悔中です。
書込番号:21938952 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
>ペイントボーイさん
滑るならオートバックスなどで、滑り止め付いたシートクッション買って使ってみたら?
自分は10年ぐらい前に、滑り止め付いたシートクッション買って使ってますよ!
書込番号:21939139 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>新型セレナ乗ってますさん
運転席には滑り止め付きのシートクッションを使ってます。
運転中はいいんですが、乗り降りでズレるんで手間ですね。
他の座席は置いても落ちるんでやめました。
子供も邪魔そうにするんで。
今はまだ滑るのを楽しんでるみたいなんでいいですけどね。
書込番号:21939310 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ペイントボーイさん
背もたれと座面の間に挟み込むタイプもありますよ!そちらの方がいいと思いますね。自分は2列目は挟み込むタイプ使用してますね!
書込番号:21939671 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私の用途に適していたので、防水シートにしました。が、滑る滑る。あと、蒸れる。夏は、乗り込むときに超熱々になっている(やめときゃよかった)
多分、冬は冷たいんだろうなー
挟み込み式のシートクッションを敷いていますが、本末転倒。
セレナの防水シート試乗車は、通常ないと思いますので、エクストレイルを試乗し、納得の上購入した方が良いですよ。
書込番号:22155056 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>新大宮バイパスさん
僕は滑ると一度も思ったことがないですね。
妻や家族からも聞いたことがないです。
私が鈍感かもしれませんので、感じ方に個人差はあるかもしれませんね。
エクストレイルで見てみてから決めるべきいうのはとてもいいですね。
書込番号:22186620 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
3列目シートをフラット状態にした時に、
左右の高さが若干違います。
ディーラーに確認すると、
全てこのようになっていますとの回答でした。
皆さんも同じように高さは違いますか
書込番号:21879504 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>同じように・・・
どの程度と「同じように」なのか、写真くらい貼りましょう。
書込番号:21879547
3点
>k_maさん
若干運転席側低いですね!
>じゅりえ〜ったさん
写真ではわからないですね!本当にビミョーです!
書込番号:21879562 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
>新型セレナ乗ってますさん
私と同じように左右で高さが微妙に違うんですね
個体差ではなく、同じように左右で違うので安心しました。
書込番号:21879655 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>k_maさん
指摘されるまで、気付きませんよ!このぐらいなら 問題無いけどね?
書込番号:21879678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
タイヤの慣らし怠ったからか、タイヤの減り方が早いような感じです。とくに前輪が!
セレナe-POWER乗られている方は、どんなものですか?
路面接地面以外のサイドは新品です 。走行距離は1000キロぐらいかな?
書込番号:21872710 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>新型セレナ乗ってますさん
いつも楽しく乗ってらっしゃるからかな?(笑)
どれくらい消耗したのかはよくわかりませんが1000キロで減りを感じるのは早い気がしますね…
空気圧の問題ですかね?
ウチのヴォクシーも前輪は交換レベルに達しましたが後輪はまだ大丈夫なレベルです。(4万キロ超えてますが…)
夏冬タイヤの交換時はローテーションしてるのですが…
タイヤ屋さん曰く、空気圧が減っていたからですねと言われました
e-POWER納車したらもう少しマメにチェックしたいと思ってます
書込番号:21872748 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>新型セレナ乗ってますさん
この車には乗っていませんが・・・。
前輪駆動車の場合、タイヤローテーションを全くしないと後輪の倍程度の速さで前輪のタイヤが消耗していくと思います。
たった1000km程度の走行でも、見た目の消耗具合に差が出ていると思います。
定期的なタイヤローテーションは必須じゃね。
書込番号:21872756
![]()
5点
ハイブリッドも同じですが、モーター駆動の場合、走り出しに係るトルクが大きいので
タイヤの減りは多くなりがちです。
書込番号:21872849
4点
>伊予のDOLPHINさん
前のセレナと比べたら 減り方が早いような感じですね。スタッドレスタイヤより早いかな?
もしかしたらワンペダル走行の回生減速が原因かも、確か前輪だけで減速するから!普通のブレーキは後輪も制動力かかるので、前輪の負担が軽減するんだと思う。
早めのローテーション必要かもね!
書込番号:21872857 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>最近はタイヤも慣らすんですね・・・
思いました。(^^;)
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/important-point/running-in/index.html
要は皮むきのことのようですね。
バイクでは結構神経質になりますが、クルマの場合はあまり気にする必要はないかと。
ましてやそれが元でタイヤの減りが早くなるなど、都市伝説レベルですね。
書込番号:21872970
5点
>新型セレナ乗ってますさん
車のタイヤは体感的に滑っていなくても
実際は微妙に滑りながら走っています
今回の質問は
「タイヤの減り方が早いような”感じ”です」
なので実際にはあくまで”感じ”ですが
もし真実なら
e-POWERで増大したトルクの影響とか有るかも
回生でもフロントの負担大きいし
書込番号:21872990
![]()
10点
>gda_hisashiさん
モーターのトルクが原因かな?確かセレナe-POWERは30以上トルクありますよね!なおかつ0発進から!
ガソリン車より減り早いの当然かな?
乗られている方は 同じかな?
書込番号:21873012 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>新型セレナ乗ってますさん
車重が・・・と思ったら、意外とガソリンセレナとあまり変わらないんですね。
では、空気圧が高いから!では如何でしょう。
もちろんトルクが大きいから!もあるかもしれません。
気になるようでしたら、溝の深さを3000km程度毎に測って記録するのも良いかもしれません。
私は前車のY11の際、非力なエンジンの割に純正タイヤが30000kmもたなかったので
2回目以降のタイヤはディーラーでは交換せず自分好みのタイヤを探すようにしています。
書込番号:21873236
4点
モーターのトルクが大きくとも加速度が同じなら必要なトルクも同じだよ。
サイドは新品…
空気圧はチェックした?
書込番号:21873742 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>麻呂犬さん
1000キロで空気圧下がりますかね?
>新型セレナ乗ってますさん
セレナの空気圧かなり高めですよね、見た目は全体的に重量が乗っているよう見えて、接地面がセンター(しか)で支えているのではないでしょうか。
また、ご存知だと思いますが、FFはフロント駆動タイヤの減りは後輪より速くなります。エンジン車だとカーブの時に惰性で曲がったりしてますが、e-pedalだと惰性で走らずに常にトルクがかかっているのではないでしょうかね。
ブレーキにしても後輪強めでフロントが若干弱いみたいですが、e- pedalだと完全にフロントで全ての荷重を受け持つので早くなるのかと。あくまで推測です。
書込番号:21873977 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
タイヤの空気ですが、先日点検して問題無いけどね!
セレナe-POWERはとくに前輪の負担が多いのか、センター部分の模様がかすれてきました。
前のセレナなら3ヶ月たったぐらいかな?
それか自分の運転が悪いのかな?
書込番号:21874348 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サイドは兎も角一面綺麗な感じ?でチビている。
其れとも幾分左右で差がある?
後、考えられるのはアライメントですが。
ディーラーに相談が近道ですね。
まーほとんど、様子を見て下さい…で終わりでしょうが。
気になるところを漏れなく質問するといいですよ。
書込番号:21874418 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新型セレナ乗ってますさん
まあ
”感じ”
なので
5000kmから10000kmくらい走ってから
状況確認したもてはどうですか
今は減りを直接見ている訳ではなく
センター部分の模様の消え具合でそう”感じて”いる訳ですよね
書込番号:21874433
2点
>新型セレナ乗ってますさん
ご参考
ノートe-powerは、
・前輪800kg 後輪400kg で倍半分前輪荷重が重い。
・前輪駆動で、前輪で引っ張る。
・加速がずば抜けている分、前輪負荷が大きい。
・回生ブレーキなので、前輪で止める。
・かじ取りも、前輪。
何でもかんでも前輪なので、ちびるの早い。
(ガソリン車より、前輪荷重増と加速、回生ブレーキ分負担がタイヤのちびりに来る)
空気圧を減らさぬ管理と
定期点検時はタイヤ前後入れ替えが大事かと。
(その分、ブレーキパッドの減りと後輪のちびりは断然少ないけどね。)
書込番号:21874633 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
>ppapappaさん
やはりノートe-POWERも前輪減り早いんだ!
前輪負担考えるとセレナe-POWERかなり多いから、空気圧チェックとローテーション欠かせないですね!
書込番号:21874666 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新型リーフの納車前外しの新品同様タイヤ4本がオークションで手に入ったので5月24日に交換しました。
旧型リーフです。
交換後約1600km走った今日、写真を撮ってみました。
前輪は溝の角などの磨耗は後輪に比べて大きいように見えます。
やはり、駆動と回生で前輪は傷みますね
私は5000kmでローテーションを実施していますが、5000kmも走ると前輪と後輪でははっきりわかる程度の違いがありますのでローテーションは重要ですね
左前輪->左後輪、右前輪->右後輪
左後輪->右前輪、右後輪->左前輪
これを繰り返すことで一本のタイヤがすべての位置を順に回ることになります。
(ただし、回転方向指定のあるタイヤでは右は右、左は左でしかローテーションできません)
書込番号:21874732
5点
>らぶくんのパパさん
こんな感じです!ガソリンセレナは2500キロぐらいで差が出てきたけど、e-POWERは早いなと思って投稿してみました!
確かにe-POWER前輪負担かかるような運転してました。でも1000キロは早いなと思いますよね!
書込番号:21874852 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
空気圧を標準より高めに設定するとタイヤの減りも少なくなる傾向にあると思ってます。
メリットは、
燃費向上、タイヤの早期磨耗の軽減、両肩磨耗がある程度防げる。マメなエアチェックをしなくて済む、ですかね。まぁタイヤローテは必須なのですが。
デメリットは、
乗り心地が悪くなる、タイヤ接地面減少によるグリップ力低下などしょうか。
因みに私は規定値プラス50〜80位高めに設定にしてます、
正直素人の私にはグリップが悪くなったとか解らないし元々硬い乗り味が好きなのでこの設定です。これで今までトラブルもなかったしタイヤも長持ちして一石二鳥とか思ってます 笑
あと最近の車は重たいからでしょうか?
エアを高めに入れても真ん中だけ減る偏磨耗もなかったですね。
書込番号:21882462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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