セレナ e-POWER 2018年モデル
464
セレナ e-POWERの新車
新車価格: 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:セレナ e-POWER 2018年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全72スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 47 | 11 | 2018年5月4日 21:08 | |
| 35 | 6 | 2018年5月14日 11:46 | |
| 24 | 3 | 2018年4月16日 21:22 | |
| 48 | 8 | 2018年4月22日 23:03 | |
| 32 | 10 | 2018年4月12日 13:14 | |
| 393 | 182 | 2018年6月20日 22:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
プラグインはまだまだ先のことなので、e-POWERの燃費走行や電源補完を考えています。ソーラーバッテリーを取り付ける場合、標準バッテリーに接続すると思いますが、駆動バッテリーに漏れ混み、充電できてたりするのでしょうか?標準バッテリーへの効果ぐらいでしょうか?
もう1つ、仮に駆動バッテリーに付けたら効果あるものでしょうか?
さすがに壊さしても文句は言えないのディーラー相談などは遠慮しております。
書込番号:21792625 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
電圧も違うから無理でしょうね
合うとして
プリウスPHVの様な本格的なソーラーパネルならともかく、量販店で売っている様なオモチャでは何の足しにもならないかと
またe-POWERのバッテリー容量は小さい為に充電可能になったとしてもバッテリーだけで走れる距離は短く手間等を考えると割りに合わない気がします
充電等のバッテリーを気にせずに走れるEVってのがe-POWRの魅力では?
普通の12Vバッテリーにでも、余り意味があるとは思えません。
書込番号:21792900 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
セレナの屋根に踏み台を使ってコーティング剤を塗りこんでいた時に、
結構広くて長いな、ソーラーパネル乗せて発電したらどれ位発電して
バッテリーに繋いでやれば燃費にどれほど貢献するのだろうと、自分も思いました。
でも実現するのは大変でしょうね
薄くて軽いパネルを探して確り固定、充電電圧に合わせて昇圧、
回路に割込みをかけ、それに合わせたeーpowerシステム変更と、
ここまで考えて諦めました。面倒過ぎます。
でも実現出来たら燃費が30km/Lは行くのかなと思います。
ひょっとして日産が追加バージョンでソーラーeーpowerセレナを
出したら面白いな、なんて思います。
書込番号:21792954
1点
夢でしょうか?
本当にやりたいのでしょうか?
技術を持っているのでしょうか?
全くの素人であれば、夢だけにしておきましょう。
書込番号:21793014 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
プリウスPHVのソーラーでも1日3kmくらいしか走る電力を賄えないからコスパ最悪だよな。
書込番号:21793141
9点
自分だったら、バッテリー容量もう少し増やしてプラグインハイブリッド化した方がいいな。
書込番号:21793156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>WINGLET400さん
> でも実現出来たら燃費が30km/Lは行くのかなと思います。
もしもセレナにソーラーパネルを乗せたら燃費はどこまでよくなるのか?
これは年間何km走るのかによります.
プリウスPHVのソーラーパネルは平均的な日照で1日3km走れるそうです.
セレナは車体が大きく重いですが,屋根が広いので2倍の面積のパネルをのせて1日3km,年間1000km走行可能と仮定しましょう.
もしも年間走行距離が2300kmなら,ガソリンの消費は1300kmで済むので,セレナe-Powerの実燃費(e燃費)を17km/Lとすれば,実燃費換算で30km/Lにはなります.
しかし,一般的な年間走行距離10000kmを考えると,実燃費換算で18.8km/Lにしかなりません.
プリウスPHVのソーラーパネルのオプション価格は28万円.
面積を倍にしたら40万円くらいでしょうか?
セレナのe-PowerはS-HYBRIDよりも実燃費が約5km/L良くて差額は50万円です.
ソーラーの差額が40万円ならせめて10000km換算の実燃費が21km/Lくらいにならなきゃダメですね.
書込番号:21793160
2点
ソーラーパネル付けも、あまり意味無いからプリウスPHVしかオプション設定ないんじゃね?
車体重量増えるし、価格上昇では買う人いないと思うけどね!
書込番号:21793320 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>HFC27e-PWRさん
プリウスPHVのソーラーパネルのシステムでも走行中は12Vの電装用バッテリーの充電しか出来ないですね
駐車中はソーラーパネルで発電した電気を一旦ソーラーシステム用のバッテリーに蓄電していっぱいになったら駆動バッテリーを充電するようになっています。 駆動用バッテリーを充電する為には直流400V程度に昇圧する必要があります。
そこらへんの制御システムを独自で開発するのは難しいでしょうね
書込番号:21793521
1点
>HFC27e-PWRさん
分かり易く説明できる自信がありませんが・・取りあえず.
>標準バッテリーに接続すると思いますが、駆動バッテリーに漏れ混み、充電できてたりするのでしょうか?
DC/DCコンバーターが付いてますが、駆動用バッテリーから12Vバッテリーへの降圧用なので昇圧が出来ないです。
なので、12Vが満充電になっても漏れ混みは無理なんですね。
AC(交流)であり変圧の手段がトランスと言うふうに勘違いされてませんかね。
>標準バッテリーへの効果ぐらい
パワーオンでDC/DCコンバーターが働いてますので充電は常に出来てます。
HVと言うことも有り負荷が少ないので標準バッテリーは寿命が長いです。
長期間放置した場合で暗電流の放電分を補うのであれば効果があるでしょうか。
>仮に駆動バッテリーに付けたら効果あるものでしょうか
らぶくんのパパさんと同じく、昇圧用のDC/DCコンバータの市販品は無いと思います。
DC24V→DC350Vはある企業のカタログで見たことがあります。
もしかしたら特注で制作してもらえるかもしれません。、
ミニバンで大きい屋根面積の有効利用・・・思いつかないです、難しいです。
書込番号:21795188
2点
>HFC27e-PWRさん
他車種乗りですが、なかなか面白そうなスレでしたので
コメントさせていただきます。
車業界でソーラーパネルがあまり導入されない理由は、
充電容量と重量だと思います。
車に取り付けられる面積だとせいぜい2〜3uですので、
家庭の屋根に設置するものと比較して容量が少なすぎます。
よって充電できる電力も少ないと思います。
また重さは取り付けられる面積から考えて20〜30kg以上になり、屋根上という近年の低重心化に逆行したリスクがあるため導入しないんだと思います。
今後軽量化、充電効率が進めば夢ではないとは思います。
ホイールのインチダウン等メーカーな涙ぐましい努力を考えるとまだまだ先なのかもしれませんが...
書込番号:21798618 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
人口衛星用のソーラーパネルならば数十ワット程度の発電できるでしょうが、問題は価格です箔万ぐらいです。
ソーラーカーレースに使われるソーラーパネルは高級車1台分ぐらいだそうです
書込番号:21800051
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
おー、すごいですね〜。
妻に怒られそうだったので手が出ませんでした。
待ち遠しいですね。
書込番号:21764213 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
確かに高いなって感じましてが、買ってしまいました。
乗り出し、485万円でした、、、
書込番号:21764237 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>cookie11さん
それは待ち遠しいですね。いい車なので楽しみにしてくださいね。
書込番号:21764303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>cookie11さん
おめでとうございます。
貴重なオーナー様なので、
ぜひ使用後レビューをお願いします。
書込番号:21765207
1点
485万も出して売る時安いですよね
自分なら485万も出すならリセールの良い
アルファードヴェルファイアにしますが
書込番号:21823018 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>女と魚は鮮度が命さん
おっしゃることも一理ありますね。私なら迷いつつも、
車格が大きくなる不安と、e-POWERやプロパイへの興味から、
セレナにするかな…。
書込番号:21823545
6点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
高いよね!約50万価格上昇分、ほとんどバッテリーの値段と思います。
書込番号:21755695 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
遮音の件はミニバンにおいて、もはやトヨタもホンダも表に出さないが?かなり進歩してる。
貼り付けられた、この方 かなり日産関係とは強い方でうからね^^;
日産はホントに!セールス上手だから
他社も見習いなさい(^^)
すいません、私ステップW・スパーダHV乗ってます。
嫌味じゃなく乗り比べてもそれほど違いは感じません。(個人的に)
遮音はミニバンジャンルの進化ですね。
且つミニバンが運転しても楽しく思う車格にしてくれて
お互いのメーカーが築いたことはスレ主さんの言いたかったことでしょうかね?
書込番号:21755934
9点
殆どモーター周りの値段だろ、バッテリーなんて1.8kWhなんだし大した金額ではない。
書込番号:21756941
4点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
セレナかなり優秀ですね!冬でこれならだいぶ上出来ですよ。
ステップワゴンは凄い!と思いましたが、よく見ると
セレナ:3月20〜21日、気温3〜6度
ステップワゴン:10月24日、気温17度
ですね。ステップワゴンも寒いと燃費悪いとのレビューも
見られますので、同時期に比較してみて欲しかったですね。
書込番号:21753707
9点
私、オーナーではないのですが、「オーナー」と表示されてしまいますね。
試乗のレビューを書いただけでもこうなってしまうのでしょうか?
書込番号:21753760
3点
弟がe-POWERですが、エアコン前後入れて暖房時に11〜12km/Lでした。
ステップワゴンも同じ状況で13〜14km/Lでした。
e-POWERもステップワゴンハイブリッドも、そんなに極端な変わりはなかったです。
まだ弟のe-POWERで高速走行をしていないのですが、おそらくは試乗レポートの記事くらいなのかなと思います。
ステップワゴンも試乗レポートも私が高速走行での燃費と大差なかったので。
書込番号:21753820 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>Performさん
読み間違えてました…
おそらくは、返信ボタンで返答すると、
試乗や購入などの選択がないので、
一律でオーナーとなってしまうんでしょうね。
書込番号:21754714 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180417-00010001-autoconen-bus_all
同じ記事がYahoo!ニュースにも出てました。
コメント欄が酷評の嵐ですね。
まぁヤフコメなんてこんなもんでしょうけど。
燃費は条件によって変わるので一概には言えませんが、それよりもやはり記事の乗り心地の部分が納得です。
システムが良い分、価格の割に車自体の基本設計が古い事が逆に目立ってしまってこういった評価になるんでしょうね。
メーカーにぶら下がってる自動車評論家が、気を遣いながら酷評しているといった印象です。
書込番号:21759314 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>kusakawainuさん
ヤフコメはあんなものです(苦笑)
逆に24.8のカタログ燃費のハイウェイスターVが、
17-18km出ている人が多いので、みなさん回生を多めに使うようにするなり、工夫してるんでしょうね。
カタログ燃費と実燃費の乖離が、実は少ないようなところに、気づいている人がまだまだ少ない気がします。
高速燃費も、実際に走った人からは全然マシなようなレビューも多い気がしますし。あくまでも私見ですけどね。
書込番号:21764125 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
写真を取り忘れましたが、
館山自動車道〜京葉〜首都高と
途中渋滞にはまりながらも、
19.4km/L
でした。
以前乗っていたc25は、
高速でも10km/L程度だったので、
まさに倍近いです。
書込番号:21771681 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
タイヤサイズは既出てる通りですが、外径だけ気をつけてればプロパイロットは問題ありません。ただ、ローダウンは可能性として動作しない場合があるかも知れません。
本日納車で、社外サスペンション組込み済み、30mmローダウンなので後日レビューします。
書込番号:21735768 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>とよわさん
外径だけ合わせれば、プロパイロットOKなんですね!
であれば、225/45 R17あたりでも大丈夫そうですね!
インチアップして見た目をとるか
乗り心地や静粛性をとるか
悩むなぁ〜
書込番号:21737270 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
プロパイなんで気にしないで、スタイリング取ればいいのではない?
大した機能ではないでしょ?
書込番号:21737604 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
本日納車されました。ブリッツの車高調の乗り心地も良く30mmローダウンは正解でした。
イーパワーの場合、出来るだけ転がり抵抗の低いエコタイヤが望ましいと思っています。お値段と相談ですが^^;
私のタイヤは215/40/18、ホイルは18インチ7jインセット50です。ホイルの入荷は4月中頃ですけど^^;
書込番号:21737746 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>とよわさん
わたしも同サイズでのインチアップを考えていますが、探した限りではロードインデックスがクリアできません。
近いもので89だと思うのですが、91ありますか?
タイヤの銘柄を教えてくださればありがたいです。
書込番号:21742777 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>bassara793さん
スレ主さんのタイヤサイズで純正と同じロードインテックス91はないのではと思います。私もインチアップを考えており、探して見ましたが見つかりませんでした。
一応数値上は89でも適正な空気圧を常に維持すれば、車両(総)重量も数値上クリア出来きるようですが、あるメーカーに問い合わせたら、純正状態を基準とした時に、対荷重は低くなる為、推奨は出来ないと言われました。
見た目を取るなら、18インチのほうが格好も良くなると思いますが、もし何かあったらを気になさるなら、
純正サイズで探すもしくは、17インチあたりが無難ではないでしょうか?
書込番号:21743337 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>bassara793さん
上の追加で、18インチでいかれるならタイヤの幅を変えればロードインテックスはクリア出来ますよ。
ご存知と思いますが、、、
後、スピードメーター誤差も大きくなってしまいますよね
書込番号:21743364 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ロードインデックスは89です。タイヤ外径を最優先しました。セレナ純正のアルミでも89がありますし、問題ないと思いますよ。
ちなみにブリジストンのECOPIAを考えてましたが予算に折り合わず、デイトンにしました。
書込番号:21743465 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>とよわさん
>barouさん
情報ありがとうございます!
気に入ったホイールが18と19しかないので悩んでました。
タイヤ幅のアップも含めてもう少し悩んでみます。
書込番号:21743598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
外径が少しだけ大きくなるかもの215/45r18ですがINPAL(インセット+47)だと推奨のようです。
ただ気になるのが面よりもタイヤハウスの中なんですがどうなんでしょう?
e-powerだと回転半径5.5mということは切れ角が大きい(ガソリン車のHSは5.7m)ですよね
内側に干渉しないかな?
セレナはメータ読み40km/hで簡易実測(GPS)で35km/h位だとのことなのでメーター誤差は
タイヤ外径が大きくなることで2.5% 35km/hの時に35.9km/h 40km/hで41km/hですから
車検に対してはクリアするのはほぼですがいけそうなんです。
このサイズのタイヤだとトヨタのノアボクのサイズなので選択幅がメチャ広くLI値も余裕なんですけど
ガソリン車(非HS)で付けているような報告見たことないですか?(まだ見つけれれないんです)
書込番号:21745613
4点
>まめくろしばさん
タイヤ幅広くすると、たしかホイール内に干渉するかもね!205ぐらいならなんとかなるかな?
詳しく知りたいなら、日産のお客様相談センターに聞いたら?
書込番号:21745852 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
納車したかたの納車一言コメント募集中
どの車種にしたか 総支払いはいくらかとかも
あわせて可能であればで結構なのでお願いします
うちの納車予定日は4月中旬以降です。
色々つけて
xvで420万になってしまいました。。
待ち遠しすぎます。
書込番号:21709750 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
ハイウェイスターVでいろいろつけて430万くらいです。
納車は4月13日に決まりました。
書込番号:21716589 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分はハイウェイスター Vで、白単色 寒冷地仕様 ナビ7インチにしたから 諸経費入れて440万ぐらいです。納車日は4月後半なんですが、昨日日産担当者が、朗報あると言っていたから 早まるかも?
書込番号:21717338 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
プロパイロット付けたから、セイフティパックB付きでした。記載漏れです。
書込番号:21717386 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分はAUTECHの黒塗装で色々コミコミ445万でした。納車日は確定では無いですが、来週土曜日ぐらいと言われました。
注文は2月16日にしてるので、かなり早い部類かと。
ただ港に物がまだ着いてないそうなので、正確にはわかりません。
書込番号:21718451 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>まり96さん
お返事ありがとうございます!
色は何色にされたんですか(^^)
4/13羨ましいです ハイウェイスターなのに
なんだか10万しかかわらないですね僕と。。汗
>新型セレナ乗ってますさん
オプションそっくりです(^^)しかも納期も似てますね
待ち遠しいですよね汗
うちは後席モニターとセキュリティとつけたかったのでxvで我慢しつつヘッドライトLED化とフォグをつけました。黒ですー
>櫻井 戒さん
AUTECHすごいですねえ
2/16注文でまだ決まっていないんですか!?
また納車したら載せてほしいですー
書込番号:21718526 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>時折さん
AUTECHは通常通り組んだ後カスタムするらしいので、結構遅れてるみたいです。
書込番号:21718533 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分は、2月18日発注
未だ納車確定せずです。4月15日にディーラー到着予定ですが、
確定ではないようです。
ハイウェイスターV ダイアモンドブラック
標準地仕様
セーフティーパックB
セキュリティースタンダード
ナビレコツインパック ETC
バイザー マット
430万円です!
書込番号:21718697 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は2/22にAUTECHの黒を発注しました。コミコミで、450です。
工場出荷が3/19でしたが、かなり出荷待ちが多いようですね。昨日お店に着いたようです。3日納車予定です。
書込番号:21718901 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>じんあいさん
まじですか?
発注自体は自分の方が早いのに何故だ〜。゚(゚´Д`゚)゚。
住んでる地域によって変動あるらしいけど、失礼ですがどちらにお住まいですか?自分岡山なんですが。
書込番号:21718913 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>櫻井 戒さん
大阪です。
営業に聞く出荷待ちが多くていつになるかわからないから、営業さんが積車で九州まで取りに行ってましたね。3月登録が危なかったみたいです
書込番号:21718932 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じんあいさん
営業さん頑張りますねぇ。
うちの奴にも見習わせたいわ。
書込番号:21718945 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>櫻井 戒さん
お店の状況にもよるのでしょうね。3月登録の頭数に入ってるので、落とせないから私の担当以外にもあと何台か取りに行ってましたよ。
書込番号:21718983 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>じんあいさん
いいですねぇ
関東は、さすがに九州まで取りにはいけないですからねぇ〜
気長に待ちます・・・
書込番号:21719028 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>時折さん
色はダイヤモンドブラックです!
寒冷地仕様、セーフティパックB、ナビコレツインモニターパック、フロアカーペット、バリューパック、HDMI端子、運転中もテレビ映るようにしてもらいました。
ちなみに3月3日に契約発注です(^^)
車体から若干と下取りに上乗せで値引きしてくれました!
書込番号:21719412 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
3月末に契約しました!
ハイウェイスターV、寒冷地仕様、セーフティパックBなどのオプションを付けて諸経費込415万です。
納車が楽しみです。
書込番号:21720010 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
2月16日に注文しましたがまだまだ納車日の連絡はきていません。
最初は3月中旬に納車と聞いてましたが、どんどん遅れています・・・
セレナe-powerHSV
色はブリリアントホワイト
セーフティB
寒冷地仕様
スペシャルLEDパック
フロントダイナミックパック
サイバーナビ マルチアシスト付き+フリップダウンモニター
ETC
5年メンテパック
で450万くらいでした。
住まいは新潟です
待ち遠しいですね
書込番号:21721224
4点
今日担当から連絡が来て4月7日に納車出来るとの事。
オプションのロゴが間に合わないかもとか言ってたから、間に合わなかったら許さんと言ったら間に合わせますと言ったので行けるはず。
書込番号:21721268 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
発注は2月17日でした。
HS-VのセーフティパックB、ブリリアントシルバーで420です。
先週、4月11日に配車センターからDに到着、との連絡がありました。配車センターでは他の販売系列を優先しているようだ、との話だったので、うまく調整してもらえるよう頼んだら、10日も早く今日Dに届いてました。
ただしDOPが一切ついてない状態。少しでも早く納車できるよううちのピットで作業します、と店長さん。社外で頼んで自宅に届いてたフロアマットを自分で取り付けてきました。
次の土日(4月7日か8日)どちらかで納車になると思います。
>T-SAKUさん
同じ色ですね。
わたしもnismoのドアハンドルプロテクター装着予定なので、写真すぐわかりましたよ!
書込番号:21721276 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
セレナe-POWERの中古車 (全2モデル/3,141物件)
-
- 支払総額
- 399.9万円
- 車両価格
- 381.9万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 20km
-
- 支払総額
- 231.1万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 186.9万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 406.6万円
- 車両価格
- 380.7万円
- 諸費用
- 25.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 6km
-
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 171.2万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
18〜668万円
-
27〜723万円
-
13〜499万円
-
15〜420万円
-
26〜748万円
-
48〜353万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】PCカレン
-
【欲しいものリスト】タフなやつ
-
【欲しいものリスト】はぁじぃめぇとぇのじさぁくぴぃいしぃ
-
【欲しいものリスト】252
-
【欲しいものリスト】252
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 399.9万円
- 車両価格
- 381.9万円
- 諸費用
- 18.0万円
-
- 支払総額
- 231.1万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
-
- 支払総額
- 186.9万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
-
- 支払総額
- 406.6万円
- 車両価格
- 380.7万円
- 諸費用
- 25.9万円
-
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 171.2万円
- 諸費用
- 8.6万円




















