日産 セレナ e-POWER 2018年モデル のクチコミ掲示板

e-POWERで早くプロバイロト使ってみたいです！

[新型セレナ乗ってます]

納車予定日4月後半ですが、早くプロバイロト使ってみたくてウズウズしてます。納車待ちの皆さん同じ気持ちですか？

書込番号：21682301　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

プロパイロット

書込番号：21682398　スマートフォンサイトからの書き込み

[時折]

高速乗る機会すっくないですが
楽しみですー

書込番号：21682482　スマートフォンサイトからの書き込み

[天麩羅エコカー]

高速道使用の遠乗りでは疲労低減に役立ちます。
複雑な使用方法でもないので
徐々に使いこなせて来ると思いますよ＾＾

使ってしまったら付いてない車に乗り換えられないくらいかもです。
ただ工業製品なので使用時の心構え？はしっかりとです＾＾；

書込番号：21682922

[かず＠きたきゅう]

危険だ。。。

書込番号：21683260　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

？？？？？

書込番号：21683285　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞かず＠きたきゅうさん
危険てなんですか？一応プロバイロﾂト経験者ですかが、ただe-POWERでプロバイロﾂトの乗り味どんな感じか、興味あるから早く乗りたいだけだから。興味ありませんか？モーター駆動で、乗り味がどのようになるか？

書込番号：21683607　スマートフォンサイトからの書き込み

[bassara793]

プロ『パ』イロ『ッ』ト
ぷろ『ぱ』いろ『っ』と

書込番号：21683688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZL400SP]

ステップワゴンスパーダハイブリッドに乗っています。この前、高速道路往復1200kmをほぼすべてオートクルーズとレーンキープを使って走って来ましたが、とても楽でしたよ。
使い始めるまでは眠たくなるのではないかとか色々不安がありましたが、実際使ってみると、運転のかなりの部分を任せられるので、疲れ半分と言ったところでしょうか。
納車した頃はコレに慣れてしまうのが怖かったので余り多用はしてなかったのですが、段々慣れてきて今では無くてはならない機能になってしまいました。
ホンダと日産でどの程度差があるかは分かりませんが、余りにも楽なので昨今の技術の進歩にただ驚くばかりです。
新型セレナ乗ってますさんも、早く経験出来るといいですね。

書込番号：21683763

[だから何]

渋滞してもイライラしなくなる、とどめは一般道でも使ってしまうこと。

愛妻とね。

書込番号：21683849　スマートフォンサイトからの書き込み

[takataka07]

＞新型セレナ乗ってますさん
日産グローバル本社ギャラリーで、試乗して来ましたが、プロパイは、ガソリン車と変わらないですよ

書込番号：21683916　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞新型セレナ乗ってますさん
グローバル本社の試乗で高速乗りました。よかったですよ。モーターのリニアな加速と、回生ブレーキでの減速なのでガソリン車のブレーキによる減速よりなめらかです。加速も減速も制御が入るタイミングでの動きがカックンと不連続になる感じがガソリン車よりずっと少ないです。電車のような乗り心地。

私はガソリン車のプロパイのときは状況に応じて結構設定速度を変えてますが(でないと、前車がSAに入ったりしていなくなるとどっかん加速したりするので)、e-powerだとそんなことしなくてもいいかもしれません。すーっと加速するので、不快感はだいぶ少ないです。

正直、e-powerうらやましいです。

書込番号：21684111　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞セレナおじさんさん
プロパイロット試したんですね！モーター駆動だとそのような乗り味になるんですね！早く乗ってみたいです！

書込番号：21684302　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

一般道でも使ってしましそうな勢いだったので。。。

そのうち、ETCレーンを通過したとき、GPSが高速道路と判断した時の制御とか入るかも。。。

書込番号：21684485　スマートフォンサイトからの書き込み

[Saru_suberi]

僕は田舎の一般道ならレーダークルーズ使ってますよ
(・∀・)
セレナにしても使うけど、精度が低かったら使えないですけどねー

＞新型セレナ乗ってますさん
試乗した書き込みを見ると、epowerのプロパイロット楽しみですね！
納車が待ち遠しいですね！

書込番号：21684556　スマートフォンサイトからの書き込み

[かばひろ]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1112957.html
こちらの記事でも、従来より良くなったと書かれていますね。
e power羨ましいです。。

書込番号：21698924　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

高速走行の燃費も 思ったほど、落ち込み少ないですね。納車楽しみだよ！

書込番号：21699683　スマートフォンサイトからの書き込み

[Superfly314]

eパワーに乗り換えですね。プロパイはeパワーの方が相性がイイような感じがするので、両方乗られた方の感想興味深いので是非ヨロシクお願いします。友人がeパワー購入考えてますが、貸すからと、自分のc27との乗り比べ試乗を勧めてます。買ったら運転させて貰います。

書込番号：21706175　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

今日プロパイロット使ってみました！
初めにガソリンセレナの感想、流れの悪い場合、運転初心者的な感じの乗り味です。
e-POWER追従性能任せられるレベルまでになってます。すごくスムーズですね！

書込番号：21790255　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

プロパイロット2回目使ってみました！
今回流れかなり悪いけど、前の車に合わせて加減速繰り返してました。安定感あります！
単独走行時試しに速度変えたら、あっという間に設定速度まで加減速しました。
減速する時 後ろに車いたら、非常に危ないよ！
減速する時は、後ろに車いないこと確認してから変えた方がいいかもね！
反応早くてびっくりしました！

書込番号：21796823　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

結論
e-POWERとプロパイロット相性抜群！
ただし速度減速方向に変更する時は、後ろに車がいないことを確認してから変更した方がいいかもね！
反応早いから！

書込番号：21797248　スマートフォンサイトからの書き込み

実質燃費

[ヤスンときたら龍※散]

試乗レポートがアップされてるので、
参考までに。
http://autoc-one.jp/nenpi/5001846/

書込番号：21753456　スマートフォンサイトからの書き込み

[Perform]

セレナかなり優秀ですね！冬でこれならだいぶ上出来ですよ。
ステップワゴンは凄い！と思いましたが、よく見ると

セレナ：3月20〜21日、気温3〜6度
ステップワゴン：10月24日、気温17度

ですね。ステップワゴンも寒いと燃費悪いとのレビューも
見られますので、同時期に比較してみて欲しかったですね。

書込番号：21753707

[Perform]

私、オーナーではないのですが、「オーナー」と表示されてしまいますね。
試乗のレビューを書いただけでもこうなってしまうのでしょうか？

書込番号：21753760

[ヤスンときたら龍※散]

弟がe-POWERですが、エアコン前後入れて暖房時に11〜12km/Lでした。
ステップワゴンも同じ状況で13〜14km/Lでした。
e-POWERもステップワゴンハイブリッドも、そんなに極端な変わりはなかったです。
まだ弟のe-POWERで高速走行をしていないのですが、おそらくは試乗レポートの記事くらいなのかなと思います。
ステップワゴンも試乗レポートも私が高速走行での燃費と大差なかったので。

書込番号：21753820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスンときたら龍※散]

＞Performさん
読み間違えてました…
おそらくは、返信ボタンで返答すると、
試乗や購入などの選択がないので、
一律でオーナーとなってしまうんでしょうね。

書込番号：21754714　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180417-00010001-autoconen-bus_all

同じ記事がYahoo!ニュースにも出てました。
コメント欄が酷評の嵐ですね。
まぁヤフコメなんてこんなもんでしょうけど。

燃費は条件によって変わるので一概には言えませんが、それよりもやはり記事の乗り心地の部分が納得です。
システムが良い分、価格の割に車自体の基本設計が古い事が逆に目立ってしまってこういった評価になるんでしょうね。
メーカーにぶら下がってる自動車評論家が、気を遣いながら酷評しているといった印象です。

書込番号：21759314　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナラナラGO!]

＞kusakawainuさん

ヤフコメはあんなものです(苦笑)

逆に24.8のカタログ燃費のハイウェイスターVが、
17-18km出ている人が多いので、みなさん回生を多めに使うようにするなり、工夫してるんでしょうね。

カタログ燃費と実燃費の乖離が、実は少ないようなところに、気づいている人がまだまだ少ない気がします。

高速燃費も、実際に走った人からは全然マシなようなレビューも多い気がしますし。あくまでも私見ですけどね。

書込番号：21764125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

首都高〜アクアライン
を巡航しました。
エアコンを付け走行していましたが、
カーブの度に減速で充電されるか
思った以上に燃費伸びました。

書込番号：21771392　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

写真を取り忘れましたが、
館山自動車道〜京葉〜首都高と
途中渋滞にはまりながらも、
19.4km/L
でした。

以前乗っていたc25は、
高速でも10km/L程度だったので、
まさに倍近いです。

書込番号：21771681　スマートフォンサイトからの書き込み

MCのサイクル

[ＪＹＯJ I]

過去事例からMC30ヶ月サイクルならば来年２月頃？
eパワータイプにはセレナの売りである可変8人乗りの復活と、400万もするので現行と異なる特徴あるデザインへの期待で、MCまで・・・。

書込番号：21689569　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

e-POWERを出してMCが来年はチト早い…
過去の…
意味無いですね。
収益いかんでコロコロ変わる！
かもです。

書込番号：21689612　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞ＪＹＯJ Iさん
バッテリー搭載の関係で、C25から流用し続けているプラットフォームでは8人乗りは不可能ですね。
次のフルモデルチェンジでプラットフォームが変われば出るかも。

書込番号：21689735

[じゅりえ〜った]

来夏頃じゃないですか？

その辺でRiderが追加されたりして…
初代VOXY似のせいか、非e-powerでもあまり見かけませんが…

Rider・ニスモ・オーテックなど日産は乱発してるので、マイチェンでキタキツネも出してもらいましょう（笑）

書込番号：21690971　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

その頃になったら、また次にって。。。
全体買わないタイプでしょ笑

書込番号：21691047　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋蘭♪]

＞じゅりえ〜ったさん

Riderは、AUTECHモデルの設定と同時に廃止になっています。
最近の日産のモデルではRiderは設定されず、モードプレミアが設定されていますね。
おそらくこれも、じきにAUTECHというモデル名に集約されると思います。

日産でいう「NISMO」「AUTECH」は、トヨタでは「GR」「モデリスタ」、ホンダでは「無限」「モデューロ」に
それぞれ該当すると思うので、乱発ではなく各社横並びですね。

書込番号：21694822

[ＪＹＯJ I]

たぶん誤＞C25から流用し続けているプラットフォームでは8人乗りは不可能ですね。
たぶん正＝現状のバッテリー容積なら多少の形状配置変更で可能。重量配分にも寄与。

誤＞全体買わないタイプでしょ
正＝絶対買えない金欠タイプ

まぁ〜200万程度ならまだしも倍もする大衆車だから、せめて車検までは購入時のままのデザインが継続してほしい事と、モデルチェンジ時の買い換え型落ち価格を考慮すると、なかなか手が出ない。８月頃フルモデルチェンジのデリカ他、幅広くライバル車を見てからでも良いかと、、

現状車検まで1.5年弱あるのでゆっくり検討したいと思っていますが、何か良い情報有ればご教示お願いします。

書込番号：21696338　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

1年以内にe-POWERニスモバージョン出そうですね！出てから購入考えてもいいかもね！

書込番号：21696375　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ステップワゴンハイブリッドも、小変更あるかもしれないですよ。

試乗しましたか？？？

書込番号：21698624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

>たぶん正＝現状のバッテリー容積なら多少の形状配置変更で可能。重量配分にも寄与。
　⇒ハーネス取り回し長さアップによるコストUP、車重増による燃費悪化、古いプラットフォームの3重苦で
　　苦肉の策で7人乗りにしたので、C27では8人乗りはだせない。

正＝400万の大衆車も買えないのに、デリカはもっと買えない。　　　　　　　　

書込番号：21698912

[Hiace5225]

セレナだけですからね
このクラスでフロントマスクがオールＬＥＤ化してないのは

オールＬＥＤになればデザインの自由度がかなり大きくなり、がらっと印象変わると思います。
アルファード、ヴェルファイア、ノア３兄弟、ステップワゴンＨＶ、全てオールＬＥＤになってからめちゃくちゃ格好良くなりましたよね。

今回のe-power投入でほぼ手を入れてない（ブルーの差し色という貼り物をしただけど同等）ので、やはり次のＭＣでの変更を見越してるんだと思います。
この分野は競走激しいですから、顔が変わるのも早いですよ。
ガソリン車が同じ顔だけに、ずっとこのまま引っ張る訳にはいかないでしょう。
ただ、オールＬＥＤになればそれ以上はあんまり大きく見た目が変わらないと思います。

来年の春から夏まで待って様子を見るのがベストですね。
特別仕様車とかビックマイナーチェンジとか必ずあります。

４００万出して翌年には旧型の顔とか、いくら機能面で大差なくても悲しいですよ。

書込番号：21771307　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

LEDって言うけど、個性に差がつくとは思うが、カッコいいとは思わないぞ

ステップワゴンも怪しいと思うけどね。
目立ちそう、いや変な違和感があるから目立つだけかも笑笑

と、言う見方もできないわけではない

書込番号：21771370　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiace5225]

＞かず＠きたきゅうさん

格好良い悪いは感性の問題だと思いますが、新しい新しくないは客観的な事実てすよね。
オールＬＥＤはトレンドで、この分野は国産車ではアルファード、ヴェルファイアが引っ張ってます。
いや、レクサスかな？

いずれにせよハロゲンからＨＩＤ、そしてＬＥＤへと変遷してきたのは事実で、この流れは止められないと思います。
今のジェルアイタイプ？のＬＥＤは特に高級車に搭載されている分高級感が嫌でも出ますよね。

逆にオールＬＥＤになってしまえば、それ以上は大きく変えられないかと。
それこそモデルチェンジでもしない限り。

そういう意味ではセレナはトヨタやステップワゴンと違って、マイナーチェンジの範囲でまだ大きく変わる余地があるというだけです。
そしてマイナーチェンジも必ずやってきます。

書込番号：21771578　スマートフォンサイトからの書き込み

遮音性の記事

[かかろん６９]

やっぱりお値段相当ですね
https://motor-fan.jp/article/10003461

書込番号：21755637　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

高いよね！約50万価格上昇分、ほとんどバッテリーの値段と思います。

書込番号：21755695　スマートフォンサイトからの書き込み

[天麩羅エコカー]

遮音の件はミニバンにおいて、もはやトヨタもホンダも表に出さないが？かなり進歩してる。

貼り付けられた、この方　かなり日産関係とは強い方でうからね＾＾；

日産はホントに！セールス上手だから
他社も見習いなさい（＾＾）

すいません、私ステップW・スパーダHV乗ってます。
嫌味じゃなく乗り比べてもそれほど違いは感じません。（個人的に）

遮音はミニバンジャンルの進化ですね。
且つミニバンが運転しても楽しく思う車格にしてくれて
お互いのメーカーが築いたことはスレ主さんの言いたかったことでしょうかね？

書込番号：21755934

[ツンデレツン]

殆どモーター周りの値段だろ、バッテリーなんて1.8kWhなんだし大した金額ではない。

書込番号：21756941

インチアップよりも車高

[とよわ]

タイヤサイズは既出てる通りですが、外径だけ気をつけてればプロパイロットは問題ありません。ただ、ローダウンは可能性として動作しない場合があるかも知れません。
本日納車で、社外サスペンション組込み済み、30mmローダウンなので後日レビューします。

書込番号：21735768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

＞とよわさん
外径だけ合わせれば、プロパイロットOKなんですね!
であれば、225/45 R17あたりでも大丈夫そうですね！

インチアップして見た目をとるか
乗り心地や静粛性をとるか
悩むなぁ〜

書込番号：21737270　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

プロパイなんで気にしないで、スタイリング取ればいいのではない？

大した機能ではないでしょ？

書込番号：21737604　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよわ]

本日納車されました。ブリッツの車高調の乗り心地も良く30mmローダウンは正解でした。
イーパワーの場合、出来るだけ転がり抵抗の低いエコタイヤが望ましいと思っています。お値段と相談ですが^^;
私のタイヤは215/40/18、ホイルは18インチ7jインセット50です。ホイルの入荷は4月中頃ですけど^^;

書込番号：21737746　スマートフォンサイトからの書き込み

[bassara793]

＞とよわさん

わたしも同サイズでのインチアップを考えていますが、探した限りではロードインデックスがクリアできません。
近いもので89だと思うのですが、91ありますか？
タイヤの銘柄を教えてくださればありがたいです。

書込番号：21742777　スマートフォンサイトからの書き込み

[barou]

＞bassara793さん
スレ主さんのタイヤサイズで純正と同じロードインテックス91はないのではと思います。私もインチアップを考えており、探して見ましたが見つかりませんでした。
一応数値上は89でも適正な空気圧を常に維持すれば、車両（総）重量も数値上クリア出来きるようですが、あるメーカーに問い合わせたら、純正状態を基準とした時に、対荷重は低くなる為、推奨は出来ないと言われました。

見た目を取るなら、18インチのほうが格好も良くなると思いますが、もし何かあったらを気になさるなら、
純正サイズで探すもしくは、17インチあたりが無難ではないでしょうか？

書込番号：21743337　スマートフォンサイトからの書き込み

[barou]

＞bassara793さん
上の追加で、18インチでいかれるならタイヤの幅を変えればロードインテックスはクリア出来ますよ。
ご存知と思いますが、、、
後、スピードメーター誤差も大きくなってしまいますよね

書込番号：21743364　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよわ]

ロードインデックスは89です。タイヤ外径を最優先しました。セレナ純正のアルミでも89がありますし、問題ないと思いますよ。
ちなみにブリジストンのECOPIAを考えてましたが予算に折り合わず、デイトンにしました。

書込番号：21743465　スマートフォンサイトからの書き込み

[bassara793]

＞とよわさん
＞barouさん
情報ありがとうございます！
気に入ったホイールが18と19しかないので悩んでました。
タイヤ幅のアップも含めてもう少し悩んでみます。

書込番号：21743598　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめくろしば]

外径が少しだけ大きくなるかもの215/45ｒ18ですがINPAL（インセット+47）だと推奨のようです。
ただ気になるのが面よりもタイヤハウスの中なんですがどうなんでしょう？
e-powerだと回転半径5.5ｍということは切れ角が大きい（ガソリン車のＨＳは5.7ｍ）ですよね
内側に干渉しないかな？
セレナはメータ読み40ｋｍ/ｈで簡易実測（ＧＰＳ）で35ｋｍ/ｈ位だとのことなのでメーター誤差は
タイヤ外径が大きくなることで2.5％　35ｋｍ/ｈの時に35.9ｋｍ/ｈ　40ｋｍ/ｈで41ｋｍ/ｈですから
車検に対してはクリアするのはほぼですがいけそうなんです。
このサイズのタイヤだとトヨタのノアボクのサイズなので選択幅がメチャ広くＬＩ値も余裕なんですけど
ガソリン車（非ＨＳ）で付けているような報告見たことないですか？（まだ見つけれれないんです）

書込番号：21745613

[新型セレナ乗ってます]

＞まめくろしばさん
タイヤ幅広くすると、たしかホイール内に干渉するかもね！205ぐらいならなんとかなるかな？
詳しく知りたいなら、日産のお客様相談センターに聞いたら？

書込番号：21745852　スマートフォンサイトからの書き込み

納車の遅れ･･･

[ヘビーなスモーカー]

27日納車予定だったのに、
メーカーから返答なし･･･
Dにまだ工場出荷の連絡もないそうです。

車検切れも近いからなぁ

でも、遅れるのは、売れてるからかな…

書込番号：21698499　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー太郎丸]

＞ヘビーなスモーカーさん
我が家も買い換えでセレナへ。先週に車検切れ、車検満了日の18日からディーラーから代車貸していただいてます(契約の際にお願いしてありました)、未だ4000kmしか走っていないキューブです。カーゴには展示車用の価格盤が載せたままの車です。
我が家のセレナは31日に納車確定です。
簡単なパーツを数点付けていただくよう、お願いしてあります。
あと少し楽しみですね。

書込番号：21698526　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

まだ23日ですけど！

書込番号：21698535

[ヘビーなスモーカー]

＞JTB48さん
まだ23日ですが、27日納車なら
工場出荷を終え　DOP装着の段階に入るはずですが、
まだ九州工場から出たという情報が得られていないそうです。
始めは20日には出荷予定だったのですが･･･

＞フー太郎丸さん
私も遅れるようなら代車出していただくことにはなっています。

多少の遅れはいいんですが、
31日、1日に出かけようと思っているので･･･
いつになるのやら･･･

書込番号：21698697　スマートフォンサイトからの書き込み

[bassara793]

＞ヘビーなスモーカーさん

こちらも先月17日発注で納車日の連絡まだなしです。今月11日に工場出荷されてはいるらしいのですが…。例の大雪で陸送スケジュールがずいぶん狂ってるとのことだそうですが…。

という訳で待ちきれず、ちょっと覗いてきました。うちの地域の陸送の拠点を。
あるはあるはセレナe-POWER。ちゃんと届いてはいるようです。ざっと70〜80台、いやもっとあったかも。定番のボディカラーばかりがずらっと並んでるなかで、自分の頼んだ色が2台だけありました。
どっちかがうちに来るんだろうな。

同じ敷地内の配車センター前にもパーツ取り付け待ちの10台程度が並んでたので、100台近くを3月登録に間に合わせるためにあと１週間で作業するのは無理なのでは？ と思ってしまいました。

配車センターでの作業が過密なときは、それぞれのDに運んで、ピットで作業したりするようなので、こちらとしては馴染みのサービス担当者に仕上げてもらうように頼んではありますが。

うちのような田舎の拠点でもあれだけあるんだから、これ相当売れてますね。

書込番号：21698717　スマートフォンサイトからの書き込み

[bassara793]

連投すみません。

配車センターに並んでる納車待ちのクルマのウィンドウには『九州』と『追浜』の両方の文字が入ったカードが貼ってありました。

セレナe-POWERはボディは九州生まれで、追浜でパワートレインを載せて仕上げなんでしたっけ？

書込番号：21698747　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

まあ、あわてない、あわてない。。。

ヘビーなスモーカーさんなら、一服して待ちましょう
( ´Д`)y━･~~

書込番号：21698790　スマートフォンサイトからの書き込み

[白い男爵]

＞ヘビーなスモーカーさん
１月に車検を受け２月末に注文です。
3月12日にラインに入り先日18日には多分神戸港に着いた頃だろうと言ってました。
そこからオプションを付けるのに順番を含めて10日ほど掛かるだろうと言ってましたね。
注文はしてないけどリアモニターは天井裏の防音シートの加工する必要がありトータル８時間ほど掛かるみたいですよ。

因みに今の車は25日(日)にさようならになります。
２週間ほど車無しになりますが必要であれば代車を貸してくれる約束してます。

内装色ベージュはかなり人気がありブラックは５月頃納車に対してベージュは６月納車なってると担当者から聞きました。

書込番号：21698815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

＞bassara793さん
組み立ては追浜工場のようですね。
Dが九州からと言っていた記憶があったので･･･

＞白い男爵さん
一服じゃ終わりそうにありません(^_^;

書込番号：21698843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

＞白い男爵さん
2月18日に発注しているのに、
Dが把握してないんです(>_<)
把握できてないだけなのかもしれません。

ちなみにHSVでDOPのツインモニタです。

書込番号：21698854　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー太郎丸]

＞ヘビーなスモーカーさん
＞白い男爵さん
皆さんと同じ境遇だったわけですね。
最低限の車検通す(基本だけで済ます)か当初は悩んでましたが、うまく今の営業担当者と話が進められ良かったです。

私はベージュ内装が好きで、前車のエル(E51)もベージュ内装でベージュのクラッティオシートカバーと木目調ガーニッシュ？にしていました。セレナもベージュにしてあります。
今回購入の際、比較用にVOXYも見に行きましたが、ベージュはほとんど出ないとの事で現行車はもう設定が無いと説明ありました。
今回のセレナはベージュ人気なのか？日産党の方はベージュが好きなのか？どうなんでしょう。因みにインテリアパネルのオークウッド調は白過ぎるのが私にはちょっと。E51のガーニッシュ？が大変気に入ってましたので残念です。

書込番号：21698906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

毎度のことながら納車「予定日」であって、確定した日ではないというのに・・・
工場出荷日すら知らされていないなんて、いつ通知された予定日なのやら(笑)

書込番号：21698975

[Saru_suberi]

私も15日納車予定でしたが、延びていました。一応本日24日午後に納車予定です。
納車迄の待ち遠しさの気持ちはわかるので、納車後は即レビューさせて頂きます！

書込番号：21699101　スマートフォンサイトからの書き込み

[そらはま]

デーラーから、今なら3月納車に間に合います!　の言葉に発表前（2/24）に発注して、
待つこと3週間、
やっとディーラーから連絡があり、
3/29にディーラーに車両が入るとの連絡が今日（3/23）ありました。
九州ですらそうですから他の地域はもっと掛かるかも…

たぶんバックオーダーがかなり増えるでしょうから、
しばし優越感を楽しみます(^^)v

書込番号：21699122

[新型セレナ乗ってます]

車体九州で浜松でパワートレーン組み立てですか？浜松てリーフやノート作っているから、なんか時間がかかるかも？ノートe-POWER 売れているから遅れそうですね！覚悟しないとね！

書込番号：21699216　スマートフォンサイトからの書き込み

[バリュー666]

＞ヘビーなスモーカーさん
通常は発注してからDの方に出荷の日がパソコンか何かで連絡がくるはずなのですが…
私は発注解禁日に即注文してもらい、すぐに3月下旬出荷の連絡がきました。
紆余曲折あり、かなり納車が早まり、ありがたかったです！
ヘビーなスモーカーさんも、当初の予定から遅れてお辛い気持ちだと思います…

ただ、納車されて乗ると、とても楽しく素晴らしい車だと実感できますので、1日でも早い納車を願っております^_^

書込番号：21699220　スマートフォンサイトからの書き込み

[barou]

＞ヘビーなスモーカーさん
あくまでも予定ですからねぇ、、、
まぁ、正式に遅れると連絡があれば代車出してもらいましょう！

私は、3/17日に契約してその時点で5月中旬になると思うと言われました。赤&黒のツートンカラーにしたのでそれくらいかかるらしいです。
私の場合は夏まで車検があるので気長に待ってます。

早く納車されると良いですね！

書込番号：21699296　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

皆さんありがとうございました。

あくまで予定何ですよねぇ〜
でも、予定が変わるときには最低限教えてほしいですよね

書込番号：21699597　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

＞『九州』と『追浜』の両方の文字
生産は日産車体九州だったと思います。
九州から海上輸送なので横須賀の追浜港の意味だと思いますよ。

海外輸出の帰りにＢＭＷなど積んで帰ってくるらしく、追浜工場の埠頭にはＢＭＷなど置いてありました。
関東近郊では、追浜工場に降ろしてから陸送になると思います。

書込番号：21700032

[蜜柑猿]

そういえば自分の会社で
社用車としてe-powerを一台購入したらしく
納車が20日前後って言ってたけどまだ来てないみたいなので遅れてるんですね。

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[ヘビーなスモーカー]

Dから連絡があり、
結局、4月中旬になるとのこと･･･

車検切れに間に合うと言っていたのに
やっぱり代車生活かぁ〜

関東は時間がかかるのかなぁ

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