日産 セレナ e-POWER 2018年モデル のクチコミ掲示板

マイチェン後とガソリン車かe-power車か

[研磨剤]

今夏のマイナーチェンジの情報もすでに色々出ておりますが、マイナーチェンジで期待する事と言えば個人的には、プロパイロット2.0の搭載、e-powerの4WDラインナップ、8人乗り、USBポートの出力アップなのですが、C27でその全てが付くかはわからないですよね。

あと当方通勤距離が往復3�q程度、週末は買い物等で街乗り、年一回程度往復1000�q程の旅行に出かけるのですが、通勤距離の観点からするとe-power車は必要ないですかね？

8人乗りのシートアレンジとe-powerのワンペダル走行、どちらも気に入っていて迷ってます。

書込番号：22767344　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

何れにしてもマイナーチェンジが発表されて、吟味しましょう！

書込番号：22767379　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

研磨剤さん

＞あと当方通勤距離が往復3�q程度、週末は買い物等で街乗り、年一回程度往復1000�q程の旅行に出かけるのですが、通勤距離の観点からするとe-power車は必要ないですかね？

通勤距離だけを見れば車は必要無く、自転車や徒歩での通勤も大丈夫な距離ですね。

又、この車の使用状況なら年間の走行距離はかなり少ない事が予想出来ますし、やはりe-powerは必要無いないように思えます。

書込番号：22767425

[新型セレナ乗ってます]

＞研磨剤さん
e-powerとエンジン駆動車の違いは 低中速域の出力特性の違いによる扱い易さの部分が多いんですよね。街中を運転することが多いなら、e-powerの方が扱い易いです。
走行距離が少ない場合、どちらも燃費伸びません。ただしe-powerは 条件が良ければ、かなり燃費伸びます！
価格差考えるとエンジン駆動車の方が有利ですね(^_^;)
自分の場合は 基本的に車運転することが好きなので、ワンペダル走行モードの楽しい部分が、選んだ理由ですね(^_^;)

マイナーチェンジ後は ある程度エンジン駆動車改良する可能性が高いので、両方試乗することを薦めます。

書込番号：22767428　スマートフォンサイトからの書き込み

[研磨剤]

＞スーパーアルテッツァさん
やはりガソリン車になりますよね。
最近は会社までは徒歩もしくは自転車通勤がメインで平日はほとんど車に乗ってません。ガソリン車とe-powerの価格差でみると差額分、元を取るのは難しそうですね。

＞新型セレナ乗ってますさん
以前にガソリン車とe-power車、両方に試乗させて頂きました。
e-powerのワンペダル走行にすごく魅力を感じました。ただ通勤だけで見た場合、燃費の事を考えるとせっかくのe-powerの本領を発揮できないのかなと思ってます。

書込番号：22767474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

プロパイロット2.0の搭載は無いでしょ。
スカイラインが初搭載って謳ってるし、その発売が秋なんだし。
その前にMCされるセレナには載らないよ。

書込番号：22767477

[研磨剤]

＞ツンデレツンさん
今夏以降のマイナーチェンジでっていう意味です。現行モデル中に搭載されればいいなという期待です。
分かりづらくてすみません。

書込番号：22767502　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞研磨剤さん　「通勤距離が往復3�q程度」

会社まで1.5kmですね。健康のため歩きましょう。私も毎朝4�qの散歩（犬と一緒で40分ほど、6〜7km/hの早歩き）をしています。

カソリン車とe-Power車の選択？
車はどうせ元は取れませんので、楽しい方・欲しい方をを購入してください。

書込番号：22768196

[小さいデジカメ好き]

＞研磨剤さん
購入にあたり、ガソリンもしばらく乗っていた関係から、個人的にはセレナガソリンとセレナe-powerは全く
違う車と感じています。

特に静粛性、街中でのパワーの余裕、加速、減速、プロパイロット時の滑らかさ、燃費は、e-powerは別次元に良いです。

もしこれらのポイントを重視されるならば、e-powerを、二列目シートアレンジなど8人が必要ですと、ガソリンとなると感じます。

USBはシガレットに2Aのものをつけていて、対応はできているので、まあとよいかと思っています。

通勤距離が短くても、いや短いからこそ、e-powerの加速は魅力と感じられると思います。

たまにでも1000キロ走られるとなるとプロパイロットを使われると思いますが、e-powerとプロパイロットの相性が特によいですので、
燃費と疲れにくい事を考えると、e-powerがよいと思います。尚、りんびり走るので、プロパイロットは1.0で充分と感じます。　

もし現時点でセレナe-powerを購入したか?と改めて考えると、最近出てきたプロパイロット的機能のあるクリーンディーゼル車と悩んだ末に、セレナe-powerにしたと思います。

車を選んでいるとき、楽しいのでいろいろと悩まれてください。

書込番号：22768644

[研磨剤]

＞funaさんさん
そうですね。もう一回試乗して楽しい方、欲しい方がどっちなのかじっくり考えてみます。

＞小さいデジカメ好きさん
色々と工夫されているようですね。とりあえずマイナーチェンジの正式発表を待って、それからもう一度両方比較して決めていきたいと思います。

書込番号：22769121　スマートフォンサイトからの書き込み

コンソールでセレナ用、専用以外で使いやすいものはないですか？

[マサムネ２０００]

セレナC26からC2７　e-powerに乗り換えました。

C26では、その前のトヨタのノアで使っていたコンソールを運転席と助手席の間に置いて使っていました。

商品は違いますが、下記のようなもの。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/wao-shop/4955032868394.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title



セレナC27では、純正のトレイみたいな高さの低いものがありますが、蓋はできないし、収納力が小さいです。
スマホをおいておくなどの使い方を想定しているのかと思います。

C26のように平らだったら良かったのですが、非常に使い勝手が悪い（自分にとっては）です。

トレイ状のプラスチック部分を取り外したりしたら平らに近くなっていたりしないでしょうか？出っ張りがありそうなのですが、なにが下にはあるのでしょうか？

純正の上に被せるようなコンソールとかあると理想なのですが、検索してもそれらしいものは見つかりません。

あの上に市販のコンソールをおいても高さが高くなりすぎそうですし、ゆらゆらとして安定もしなそうです。

なにかいいものがあれば教えてください。

書込番号：22737576

[karukarukaru]

＞マサムネ２０００さん
私も同様で、今ひとつ使いづらいと思いました。
今は、これをつけております。

https://www.thanko.jp/shopdetail/000000003112

ご参考までに。

書込番号：22737746

[マサムネ２０００]

＞karukarukaruさん


情報ありがとうございます。

秋葉原のお店でこの商品は現物を見ていました。
この商品は取り付け可能なのですね。

収納力がちょっと少ないですね。
前に使っていたコンソールは、深さもありもっと収納できていました。

この商品以上の収納力の商品がなければ、こちらを検討しようかとは思います。

書込番号：22737808

[マサムネ２０００]

トヨタ車用などのコンソールなどを工夫してうまく設置できている人などいましたら、ぜひお知らせください。

特に蓋ができる収納部分の体積の大きなコンソールを設置したいです。

よろしくお願いします。

書込番号：22738431

[小さいデジカメ好き]

星光産業 EXEA EB-172 コンソールトレイ&ボックス を使ってます。とても安くて簡易的なものですが、容量も多くて、わたしには十分です。

付属のベルクロで止めます。
ご参考まで。

書込番号：22748644

[マサムネ２０００]

＞小さいデジカメ好きさん

情報ありがとうございます。

金額も安く、収納力もありそうですね。

候補の一つとして考えてみます。

書込番号：22750292

[モドリッチルカ]

＞マサムネ２０００さん
僕もコンソールどうにかしたいのですが、アルファードの大型コンソールみたいな立派なコンソール車屋に頼んで付けてもらえないんですかねぇ？付けれるなら検討しようかと思ってます。高額にはなりそうですが…

書込番号：22842799　スマートフォンサイトからの書き込み

[SU0207]

専用品が出ましたね。収納は少なそうですがなかなか良さげな感じです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07W6ZK622/?coliid=I2L6VPG736J8MP&colid=ZAZ6UB29MX9W&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

書込番号：22858520　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーモデルチェンジの内容を発表する時期

[lixil]

e-POWER Highway STAR Vの購入を考えています。
燃費やらの情報を得るために、サイトをまわっている時にマイナーチェンジの情報を得ました。
噂によるとフルモデルチェンジもあるとか。

こういったお話の正式発表は何週間前になるのでしょうか？
また、発表されてからの方が値引き交渉ができるのか、それとも生産が止まるので値引き交渉が難しくなるのか。
教えて頂きたくて投稿しました。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：22693245　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞lixilさん
たぶん1ヶ月ぐらい前には 正式な発表されますよ。8月とのことなので、7月頭くらいかな？(先行販売も同じくらいですね！)
現行車は もう工場への発注終了していると思います。なので、ディーラーの見込み発注分の販売だけかもしれませんね(^_^;)たぶん早い物勝ち状態ですかね？

書込番号：22693306　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

私のお付き合いのあるニッサンの販売店のセールスさん曰く、2，3か月前くらいに分かるかなという事です。メーカーがティーザーキャンペーンをやらなければ、早くて正式発表前3週間前くらいには注文が出来ると思います。
（スカイラインが、今、ティーザーやってますよね。でも多分予約は出来ないと思います）

日産は以前セールス向けの新車内覧会の画像がネットに流出したことがあり、トヨタより凄く厳しい規制が引かれていて、メーカーが出さない限り、簡単なチラシさえ手に入らないようです

でも、｢まともなセールス｣さんなら｢ある｣｢当分先｣かは教えてくれますよ。

書込番号：22693411　スマートフォンサイトからの書き込み

[370GTsp,]

e-POWERは4月末、ガソリンは5月末でディーラー注文を終わってます、
ディーラーの見込み発注車で 私が選んだ色、グレード、メーカーオプションを装備した車が府内で1台だけだったのと
マイナーチェンジ後の車は8月納車で値引きも気持ち程度と言われたので現行車を25日に契約で6月末 納車です。

プロパイがどのぐらい進化するのか気にはなってますが・・・・

書込番号：22694226

[新型セレナ乗ってます]

＞lixilさん
先行予約や販売開始後は 値引き渋いでしょうね(^_^;)もし現行車ないなら、年末商戦まで待った方が値引き期待できるかもしれませんね(^_^;)(それでも最高15万前後かな？)

書込番号：22695202　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのボンド]

モデルチェンジの概要はディーラーに伝わっているようです。7月からプレカタログ配布、予約開始。8月1日に発表、発売との事です。

内容は、外装、ホイールデザイン変更、Gモデル追加、プロパイ機能向上、16インチオプション追加等。

気になるのは、ヘッドライトがアダプティブになるようです。見た目がデイズのようになるんですかね？楽しみですね。

動力系はまだ情報なしでした。

書込番号：22696647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニラニ]

＞lixilさん
購入したいのは、モデルチェンジ後の車体ですか？チェンジ前？
モデルチェンジ後の車体なら、年末、年度末商戦の時の方が値引き期待できるでしょう。先行予約時に大きく値引きがある（「先行予約数が予定を上回り、好調」と宣伝したいため）との噂もありますが、そんなことはないと、否定派の人も多いようですので、ディーラー次第と言ったところでしょうか。

モデルチェンジ前の車体であれば、モデルチェンジ発表直後にディーラーの見込み発注分の車体があれば、大きな値引きが期待できるようです。ただし、売り切れ次第終了ですし、希望通りの車体が入手できない可能性もあるようです。

私は別の車種ですが、次の新型発表時に、現在のモデルを購入したいとタイミングを狙っています。

書込番号：22698206　スマートフォンサイトからの書き込み

ステップタイプについて

[映画好きおじさん]

こんにちは、セレナ福祉車両側に口コミがゼロでしたので
こちらのe-powerでご相談いたします。

現在「セレナe-powerハイウェイスターV」を試乗し
新古車or中古車で購入しようとした所
親が乗降の際、高さ的に厳しい事が判明しました。

そこで調べた所、ステップタイプというモデルがある事を知りました。
https://youtu.be/08nJiJPgONw

所が現在、ネット検索で出てくる車で
「ステップタイプ」と記載されている車は
日産直営含め、全て記載ミスとの事で在庫を1台も見た事がありません。

「ファミリーカー」ですので高齢からお子様まで
このような機能は普通に需要があると思うのですが
ネットで1台も出てこないほど一般的では無いのでしょうか？
それともたまたま売れ行き好調で在庫がなく
しばらくすれば中古車両が出回るものでしょうか？
教えて下さい。宜しくお願い致します。

書込番号：22669791

[新型セレナ乗ってます]

＞映画好きおじさんさん
確かオプションにステップ付けられるようになっているみたいです。ただステップも欠点がありますね。縁石や段差等で、ステップ部分が接触する危険があるんですよ。なので自分の場合、小さな踏み台を常時持ち運びしています。(折り畳み式なので、持ち運び楽ですよ！)
足の不自由な家の親も、踏み台のおかげさまで乗り降り楽になりました！

書込番号：22669841　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞映画好きおじさんさん

ステップタイプは福祉車両なので、中古はそう簡単には出てこないのだと思います。

書込番号：22670027　スマートフォンサイトからの書き込み

[映画好きおじさん]

＞新型セレナ乗ってますさん
そういった可能性があるのですね。全自動ですし開けた際に
縁石などにあっ！と気付いても、ぶつかるまで止める術は無いですものね。
「小さな踏み台」そういったアイデアがあるのですね、確かに便利そうです。
参考になりました。ありがとうございます。

＞k_yokoさん
やはりなかなか出てこないですか。
もっと認知度と設置比率？が高くならないとなかなか設置された車両は
出てこなそうですね。参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：22670068

[白髪犬]

福祉車両の場合は中古に回る事は少なくなります。
デイケアなど施設所有の場合はそれこそ使えなくなるまで使い倒すでしょうからね。

また、こういった福祉車両は在庫を持つ事もほぼありません。オーダー制ですね。
現車展示は岐阜にあるカーディーラーが数店舗入っている複合施設で一度見たくらいです。
それも個人所有しやすく売りやすい軽クラスの車でしたね。

書込番号：22670084

[ちゃかライダー]

＞映画好きおじさんさん
現在、NC26のロングステップタイプに乗っています。
二代続けてステップタイプに乗っていますが、NC25の時はメーカーオプションだったと思いますが、スライドドア部分のみのステップでした。
NC26のスライドドア部分のみのステップは送迎用のみの設定になり、二列目左側が折り畳み式のシートになる設定でした。車中泊ありきでしたのでロングステップを選ぶ外ありませんでした。
購入の際は、丁度マイナーチェンジの時期で「4WDでステップでないとダメ」と伝えていたセールスさんから、MC前の指定のタイプが出てきたと連絡を受け購入する運びとなりました。
ステップタイプの購入については、高齢の祖母の為でした。また、引き続きステップタイプを購入したのは、子どもの乗車がスムーズにできたからです。子どもが一人で乗り込む時にステップが有ると、幼稚園児でも駆け込むように乗り込めるからでした。ステップが無ければよじ登るように乗車していましたので。
価格はNC25で約１０万、NC26で約１５万だったと思います。
ロングステップに対する不満ですが、助手席の乗り降りがしにくくなったように思います。
動画の様にドアを大きく開けば問題は無いのですが、大きく開けない場合に足の置き場が限定されてしまいます。

乱文ですみません。質問の主旨とは違いますが、乗っている者の感想でした。

書込番号：22671510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃかライダー]

＞新型セレナ乗ってますさん
最低地上高は気になりませんよ。基本町乗りなんで。
コインパーキングの時にONOFFしないと駄目ですが。

書込番号：22671515　スマートフォンサイトからの書き込み

[映画好きおじさん]

＞白髪犬さん
たしかにそうですよね。ディーラーの方も同じ事をおっしゃられてました。返信、ありがとうございます！

＞ちゃかライダーさん
まさに私と同じ状況だったのですね。
助手席の乗り降りの感想、非常に参考になりました。

ショッピングモールの立駐など大きく開けるには難しい状況も多そうですよね。
特にe-powerはセンターコンソールがスライドしないので
スライドドア側に移動しての出入りは簡単ではないでしょうし。

あとコインパーキングの事も目から鱗でした。
たしかに車の下からバーが上がり下がるする場合はＯＦＦを忘れるとぶつかりますよね。
大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：22672704

[takato0516]

私も高齢の親が乗降するのでステップタイプ考えましたが特別な設定なので納車に時間がかかるらしいのであきらめました、中古もないでしょう。
ステップの高さはc27は40cmなので決して高いほうじゃないと思います、そこらかもう一段ありますが
シエンタに乗ってましたが低いと言われていますが同じく40cmです、それでも足が不自由な場合高いので私も踏み台を使っていました、どうせ乗り降りがおぼつかない場合乗り降りの際は見守りしますよね？

書込番号：22676204

契約しました！

[jonnybgood]

今乗ってる車を下取りに出しても、残債が50万程残り、セレナ e-powerの見積もりが約500万くらい。残債プラスして総額550万の、値引きを頑張ってもらって470万ジャストで契約しました。
どうなんでしょうか？？

書込番号：22662065　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

契約済みなら、気にしない

書込番号：22662069

[スーパーアルテッツァ]

jonnybgoodさん

セレナ e-POWERのご契約おめでとうございます。

ご質問の件ですが、値引き総額約58.5万円なら良い値引き額を引き出されていると言えそうです。

このような良い値引きを引き出せた理由を考えてみると下記のような事がありそうです。

・DOP総額が約91.6万円とかなり高額

・DOPの中に大きな値引きを引き出しやすくなる約8.4万円のガードコスメが入っている

・点検費用の前払いである約11万円のメンテプロパックが入っている

何れにしても値引き総額約58.5万円なら良い値引き額だと思います。

という事で安心してセレナ e-POWERの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：22662119

[japanv]

高すぎ。

書込番号：22664085　スマートフォンサイトからの書き込み

[arifuku002]

＞jonnybgoodさん

目的は何でしょうか？

＞無い物ねだり人さん

私も　無い物ねだり人さんと　同じ意見です。

私は購入は瞬殺秒殺で　見積もり発注書など書類は廃棄

後は　色々ネットで調べてみて　納車して楽しむ。

ポジティブに行きましょう。

　

書込番号：22665057

マイナーチェンジ

[takato0516]

7月あたりに大幅なマイナーチェンジあるらしいですが（プロパイ強化、4WD追加など）
購入検討中ですが、待った方がいいか大幅値引き期待できるのでしょうか？

アドバイス願います。

後雪道弱いという噂もありますが実際どうでしょうか？

書込番号：22650568

[新型セレナ乗ってます]

＞takato0516さん
冬場 雪積もる地域なら、マイナーチェンジまで待った方がいいかもしれません。走ってしまえば、安定感抜群のトラクションコントロールで、安心して走らせることできるけどね(^_^;)
増税前の駆け込み需要増等あるので、値引きは渋いでしょうね。現行車でも十分魅力的でいい車ですから、ボーナス商戦に交渉してもいいかもしれませんね(^_^;)

書込番号：22650828　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiace5225]

どちらにしても、マイチェンの内用が明らかになるまで待ったほうが良くないですか？

おそらくフロントライトのオールLED化など外観も大きく変わると思います。
ビッグマイナーチェンジとの噂なので。

その段階で新旧見積りを出してもらい、価格とのバランスで旧型でも納得行くならそれで良いし。
増税前なので値引価格は読めないところがありますが、一番大事なのは納得して購入する事で、それに比べたら5万10万の差額なんて微々たるものだと思いますよ。

書込番号：22652798　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまもんが友達]

＞takato0516さん
私だったら待ちますね。
マイナーチェンジ後でも色は選べないかもしれないですが、マイナーチェンジ前も購入できるはずです。
もしかしたらかなり良い値引きも望めるかもしれません。（知り合いにマイナーチェンジ前ステップワゴンを物凄い額で購入した人がいます。笑）

それと雪国ではありませんが、
雪国の方のレビューを見ると4WDでないと、、
というのをよく見かけます。
この事を考えても4WDの選択もできるマイナーチェンジ後を確認したいですね。

書込番号：22652827　スマートフォンサイトからの書き込み

[こはく＠まる]

私もマイナーチェンジ後まで待った方が良い派ですね。理由は、スマホでもなんでも新しい方が機能的に良いと思っているからです(´ｰ｀)

マイナーチェンジ前だと値引額が良いとは思いますが、10万とか15万の差で後々後悔したくないので…半額とかだったら話は別なんですけどね〜(笑

書込番号：22653843　スマートフォンサイトからの書き込み

[tatu1013]

＞takato0516さん
私も先日、日産に足を運びセレナのマイナーチェンジについて話を伺いました！
主に外観が大きく変わるとのことです。
値引きですがマイナーチェンジ後ならお気持ち程度の数万、現行車なら40〜50万は頑張れるとのこと。(※定番のディーラーOPを入れての値引き額です。)
また、現行車は5月いっぱいで生産が終わると聞かされました。
私は期待値を含めマイチェン後のセレナを待つ事にしました☆

書込番号：22656089　スマートフォンサイトからの書き込み

[takato0516]

皆様ありがとうございました。

マイナーチェンジ期待も悩みましたが、現行のプロパイでも充分疲労軽減になり
レベル3が数年後に出る事も考慮して今回は中古でVセレ２を買うことにしました
マイナーチェンジ後を購入したとしても次々にニューモデル出て進化しますし
現状100万以上安いのを考慮して決めました。

書込番号：22656167

[新型セレナ乗ってます]

マイナーチェンジで、新型デイズ風に変わったら最悪だなぁ(^_^;)自分今のフロントマスクが気に入ってますので！

書込番号：22656923　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kuni☆(＾-＾)]

私もマイナーチェンジ待ちです。
連休中にディーラーに行った際、マイナーチェンジについて聞きましたが、何も情報が得られませんでしたが、ディーラーから既に情報を得ている方もおりられるようなので、夏のマイナーチェンジは確定的のようですね。
私はマイナーチェンジでブラインドスポットワーニングが付くことを待っているのですが、デザイン変更でカッコ悪くなったら残念ですね〜。

書込番号：22657009　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

マイナーチェンジ近いことで、4月の販売台数減りましたね！
マイナーチェンジで、どんな感じに変わるか？期待と不安が混ざりあって、複雑な心境ですよ(^_^;)
自分の場合は 現行車で十分満足ですけどね(^_^;)(マイナーチェンジで、さらに魅力的になったらと思うと、少し残念な心境です(T_T))

書込番号：22657432　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

なんかノートｅ−ＰＯＷＥＲのｅ−４ＷＤとは４ＷＤのシステムが違い、セレナではｅ-ＰＯＷＥＲの４ＷＤの追加はないようですよ。
現行のセレナは5月中で発注停止らしいですね。

でもトヨタのパクリは早いですね。
ＵＳＢ口やシート内蔵シートベルトなどは、もうノアなどに装着済みだったのですね。
先日カローラ店さんに行って見てきました。
フロアの低床とか書いてあったが、実際には１〜２ｃｍ違うかって感じで実用上は世間の評論家の｢言うほど」違わないなあ。

書込番号：22659220

[takato0516]

４ｗｄの追加はないというソースはどこでしょうか？

書込番号：22659480

[新型セレナ乗ってます]

＞takato0516さん
確かにネットの情報の為、4WD追加も確定ではないですね(^_^;)

書込番号：22659499　スマートフォンサイトからの書き込み

[jonnybgood]

連休前にセレナ e-power ハイウェイスター 寒冷地仕様 セーフティパックBを契約し、6月中旬に納車待ちの者です。マイナーチェンジ後と迷いましたが、ディーラー曰く2018年度販売台数NO1ミニバンなので恐らくそこまで外思い切り変わるとかは、無いのではないかと言っていました。
マイナーチェンジ後は値引きも厳しいと言っていたのと、今のスタイルも嫌いじゃないし、嫁さんが気に入ったので契約に至りました。
確かに、現行モデルは生産がもう止まるみたいですね。

書込番号：22659561　スマートフォンサイトからの書き込み

[takato0516]

複数車線のプロパイロットと自転車や夜間の歩行者にも対応したエマージェンシーブレーキは魅力的ですが、待つほどにどんどん進化していくので買い時は無いですから仕方ないですね。

書込番号：22659588

[yukamayuhiro]

takato0516さん
>４ｗｄの追加はないというソースはどこでしょうか？
知人のディーラーの方です。
ネットではｅ−ＰＯＷＥＲの４ＷＤが追加だと多数書いてあるのですが、書いたようなことを言ってました。
セレナの４ＷＤはオートトルク分配型システムですので、フロントエンジン側のミッションよりリアデフにドライブシャフトで繋いでいる訳ですが、モータードライブではノートと同じｅ−４ＷＤにしないとできないように思います。

新型エクストレイルがｅ−ＰＯＷＥＲで４ＷＤらしいので、もしかしたらＣ２７セレナで４ＷＤ出すかもしれませんね。
秋発売のジュークもｅ−ＰＯＷＥＲで４ＷＤがあるらしいので、絶対ないとは言い切れません、６月後半になれば分かると思います。

書込番号：22661196

[新型セレナ乗ってます]

＞yukamayuhiroさん
確かにエンジン駆動車の4ＷＤシステムは e-powerに搭載不可能ですね(^_^;)
e-powerの4ＷＤは 基本的に前輪後輪独立したモーター駆動方式になると思います！ノートe-powerのe-4ＷＤは 簡易式ですけど、モーター出力上げて後輪用インバーター追加すれば、本格的な4ＷＤになりますからね！

書込番号：22661267　スマートフォンサイトからの書き込み

[クモハユニ64000]

私も購入検討中なのですが、ディーラー担当者によるとe-power車は4月末でメーカーのオーダー受け付けは終了してしまったそうです。ガソリン車はまだオーダー可能であるそうですが、e-powerについてはバックオーダーが非常に多く納期がかかるため一足早くオーダーストップになったようです。4月末にディーラーが見込み発注しておいたものから選んで契約するか迷いましたが、可能になり次第マイナーチェンジ後モデルを予約発注することにしました。
私がコンタクトしているディーラーには4月初めの段階でマイナーチェンジは8月との内示が販売会社本社からあったとのことで、担当者によると「セレナのような量販車種は通常バックオーダーが増えると増産されて納期が短縮されるのだが、今回のセレナe-powerの場合はノートe-powerと違ってあまり増産されずにそのまま早期のオーダーストップになってしまった」とのことで、マイナーチェンジ発表までの3か月間(？)見込み発注したモデルのみの販売になることに少し頭をかかえているようでした。

もし8月マイナーであったとして、現行モデルの増産なし&比較的早期のオーダーストップの話を聞いた私は「もしかしてe-powerシステムなどの一部変更でもあるのかしらん」などと妄想してしまいました。

書込番号：22662787

[新型セレナ乗ってます]

＞クモハユニ64000さん
ただ単に 日産の初期計画より、売れ過ぎているからですね(^_^;)初期計画では 3千台くらいだったからな。
e-powerは 自社で製造する部品が、少ないんだと思いますよ(^_^;)

書込番号：22662824　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

普通なら e-power追加して、２年以内でマイナーチェンジしないですよ(^_^;)多分実際のe-power投入は 10月ころだった可能高いでしょうね(^_^;)不祥事連発して3月まで延期になったんだと思います。

書込番号：22662833　スマートフォンサイトからの書き込み

[クモハユニ64000]

＞新型セレナ乗ってますさん

なるほど、ノートやリーフと同じモーターであるもののインバータなどは専用設計なので一定以上の増産が無理なのかもしれませんね。
ディーラー担当者と相談していた最初の予定では、オーダーストップは早くても5月末と予想してマイナーチェンジ情報を集めて連休明けに現行モデルかマイチェン後モデルか決めることにしていたのですが、ディーラーにも比較的急にオーダーストップ連絡があったようで担当者の方は恐縮していました。
現行の最終発注されたe-powerのロールアウト予定が7月初めころのようなので、マイナーチェンジ発表・発売が8月より少しはやくなるのでしょうか……。

書込番号：22663850

[かつきー]

私もプロパイロット2.0があるのでマイナーチェンジを待っているのですが、今日の日産のプロパイロット発表を見ると
秋にスカイラインから投入となるので、夏にマイナーチェンジだとプロパイロットは1.0のままなんですかね。。。

書込番号：22669686

[新型セレナ乗ってます]

＞かつきーさん
記事読むと、プロパイロット2.0は ナビ連動するみたいですね(^_^;)さすがにセレナのマイナーチェンジで、プロパイロット2.0搭載ないのかなって思います。(可能性的には プロパイロット1.0に、追加の機能があるかもしれませんけどね(^_^;))

書込番号：22669865　スマートフォンサイトからの書き込み

[クモハユニ64000]

＞かつきーさん
そんな発表があったのですね。だとするとマイチェン後もプロパイロットは現行モデルと同じ1.0のままですね。
(先週末にあったディーラー担当者も2.0は秋冬のスカイラインからになりそうだ、と言っていました)
ただ某巨大掲示板をみますと先日発売されたばかりのデイズのプロパイは同じ1.0でもセレナに比べて明らかに精度が向上しているようなので
対人衝突回避ブレーキなども含めて地道な安全性能向上に期待したいと思います。

また現行モデルをためらった理由の一つにフロントグリルのデザインがあり(このためオーテックを検討していました)、マイチェンでデザインがどの程度変わるのかも見て行きたいと思っています。

書込番号：22669891

[かつきー]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞クモハユニ64000さん
スカイラインからというのは昨日の決算発表でも今日のプロパイロット2.0の説明会でも同じ説明だったので
残念ながら夏のマイナーチェンジでは乗りそうにないですね。

プロパイロット2.0からは単眼カメラではなくて、各種センサーの追加や画角の違う３つのカメラ搭載して全部二重系統で持つようなので
変化が大きいように見えました。
高速同一車線でのハンズフリー(前は注視しないといけない)とナビ設定での車線変更機能などは便利そうすぎて、あれを見ると2.0搭載めっちゃほしいです。
この夏搭載されないとなると、その１年後ぐらいになるんですかね。。。
夏にマイナーチェンジ、冬ぐらいからオプションでプロパイロット2.0選べるとかにならないっすかね。
セレナe-powerに2.0搭載早くほしいです

書込番号：22669971

[REAL FANTASY]

プロパイロット2.0について詳しく説明しています。

プロパイロット2.0 搭載は
新しいプラットフォームでとありますので、
今回のセレナにはどうなんでしょう。
しかし、かなり進化しましたね(^^)
https://youtu.be/6vpWf6zvdGg

書込番号：22669972　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

プロパイロット2.0搭載しないとなると、マイナーチェンジの目玉装備は e-4ＷＤの強化バージョンと安全装備の強化かな？もしかしたら、e-powerシステムのバージョンアップかもしれませんね(^_^;)
何かしらの目玉装備を 仕込んでくるはずですからね(^_^;)

書込番号：22670117　スマートフォンサイトからの書き込み

[研磨剤]

今回のビッグマイナーチェンジ後の購入をずっと考えていました。当方の中ではプロパイロットのバージョンアップが目玉だと予想しておりましたが、プロパイロット2.0が搭載されないとなると搭載されるまで待とうかなと思います。
アップデート等で2.0に対応できるような仕様で出るのなら話は別ですけどね。

個人的な希望的観測ではモデル末期にはプロパイロット2.0が搭載されるのではないかと思ってます。

書込番号：22670694　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

プロパイロット2.0って かなり価格アップする可能性が高いでしょうね(^_^;)スカイラインから搭載する要因は 大幅価格アップかもしれませんね(^_^;)
たぶん10万以上の価格アップかもしれません(^_^;)
プロパイロット2.0の搭載は おそらくフルモデルチェンジになる可能性が高いでしょうね(^_^;)
過去のビックマイナーチェンジの傾向から憶測すると、大幅価格アップするような変化は 期待できないと思いますね(^_^;)

書込番号：22672712　スマートフォンサイトからの書き込み

[370GTsp,]

マイチェンは8月1日からで色の追加、フロントマスクがチョット変わる程度で プロパイはバージョン1のままですが最高速度が114Kmhから120Kmhに引き上げられるそうです。

今日ディーラーで聞きました
C27セレナHSからe-POWERに乗り換え予定ですがプロパイがバージョン1のままなので8月まで待つか現行型を買うか思案中です。

書込番号：22674831

[370GTsp,]

BSW（後側方車両検知警報）も追加されます。

書込番号：22676073

[新型セレナ乗ってます]

おそらくマイナーチェンジ後から 海外展開するはずなので、システムの改良等実施する可能性高いでしょうね(^_^;)
マイナーチェンジ後の方が、魅力的なことは確かですね！

書込番号：22676160　スマートフォンサイトからの書き込み

[takato0516]

スマートルームミラーがあるのでBSWの設定がないのだと思ってました、やっぱりBSWあったほうがいいですね。

後夜間歩行者検知もつけばいいですね。

書込番号：22676197

[Kuni☆(＾-＾)]

BSW付くのならば、うちはマイナーチェンジ後を狙って待った甲斐がありました☆
欲を言えば、あとホイールを16インチ以上にしてほしい。。。

書込番号：22677727　スマートフォンサイトからの書き込み

[takato0516]

BSWは市販品もあるので付けるか考慮中

https://www.goo-net.com/pit/magazine/106004.html

書込番号：22677818

[新型セレナ乗ってます]

＞370GTsp,さん
プロパイロットの最高速度が上がるなら、モーターの最高回転数も増える可能性がありますね(^_^;)ノートニスモSのモーター搭載の可能性高いかな？(そのままの状態で、プロパイロットの最高速度だけ上げないと思うよ(^_^;))

書込番号：22678390　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

緊急自動ブレーキのレベルアップは セレナからの可能性高いでしょうね！(夜間対応可能な物)
おそらくマイナーチェンジの目玉は エマージェンシーブレーキのレベルアップになるのかな？(基本的にエンジン駆動車の方が、メインなので)

書込番号：22678872　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサムネ２０００]

プロパイロット2.0が、搭載されるマイナーチェンジを想定していましたが、先日のプロパイロット2.0がスカイラインからというのは、残念でした。

発表の順番の問題で、マイナーチェンジ発表時に、スカイラインよりも先にセレナで搭載しますと後から発表ということがあればと思うけどないでしょうねえ。

中古車のe-powerのいい出物をずっと待っていて、GW前に良さそうなものが２台あったけど諸事情で流しました。
２、３ヶ月くらいのうちには購入したいなあ。

書込番号：22679345

[新型セレナ乗ってます]

＞マサムネ２０００さん
確かにミニバンこそ プロパイロット2.0活躍するんですよね。残念です。
今のプロパイロットあまり完成度高くないので、もう少し改良したプロパイロット(1.2みたいな)搭載すると思うけどね(^_^;)

書込番号：22679480　スマートフォンサイトからの書き込み

[研磨剤]

日産の副社長が

「これから3年間でコアモデルのほとんどをリニューアルします。そこにはプロパイロット2.0を含め、新しいニッサン・インテリジェント・モビリティの機能を入れていきます」

と言っていたようなので、現行モデルでプロパイロットをバージョンアップするか、フルモデルチェンジ後にするか微妙なところですね。

プロパイロット3.0はそれよりも更に先の事になるのでしょうか。

書込番号：22680271　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Z.]

＞takato0516さん
マイチェンはどうなるのか読めませんね
悩みはつきません

プロパイロットの機能アップは各種センサーの追加や変更をしないと無理ですから
SOSボタンの追加と単眼カメラの暗視性能のアップデートぐらいかと
もしできても2センサー追加でBSI（後側方衝突防止支援システム）程度と思ってます

早く高速道路ではレベル4の自動運転になって貰いたいです。日産は2020年までに
一般の交差点まで目指すそうなので期待してます。

書込番号：22680358

[370GTsp,]

＞新型セレナ乗ってますさん

モーター等の載せ替えは無いかと
114Kmhから120KmhにECUを書き換えるだけだと思います
速度リミッターも簡単に書き換えられますから。

書込番号：22686032

[新型セレナ乗ってます]

＞370GTsp,さん
モーター同じなら、現行車と同じですよ(^_^;)ちなみに180�q/h出せませんからね。現行車のモーターなら158�q/hくらいが限界らしいです。リミッター効くまでスピード出ませんよ(^_^;)
ちなみにノートe-powerニスモSは 最高速度170�q/hらしいです。

書込番号：22686344　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さいデジカメ好き]

私が効いた情報、正しいのかわかりませんが。

細かなネガをしらみつぶしに改善している。
顔はかなり変わる。


以上でした。

個人的に、
今のプロパイロット、結構運転がうまい、怖がりな初心者ドライバーと一緒に運転している感覚で好きです。 これ以上車に任せると、ますます眠くなりそうです。^_^
なので、レベル4まで待つ感じです。

書込番号：22686831

[370GTsp,]

＞新型セレナ乗ってますさん

プロパイの最高速度が114Kmhから120Kmhに変わるだけでなので
モーター等の変更は無いかと

書込番号：22687310

[yukamayuhiro]

ディラーで聞いた話だと、フロントグリルデザインが大きく変わりテールレンズも上下に長くなるらしいです。
今度のほうが遥かにカッコいいらしいですよ。
8月の生産分からだと思いますが、楽しみですね。

書込番号：22689622

[サインはＶ]

＞新型セレナ乗ってますさん

そもそも、ノート e-POWER NISMO S のパワーユニットが、現行セレナe-POWERのものを移植したものですから、既に載ってるとも言えますね。

書込番号：22693060

[新型セレナ乗ってます]

＞サインはＶさん
まったく同じって訳でもないですよ(^_^;)ノートe-powerニスモS発売した時、エンジニアの説明で
最高速度上げてくれとの要望があるので、モーターの最高回転数を1000回転アップしています。と説明していたけどね(^_^;)

書込番号：22693185　スマートフォンサイトからの書き込み