『Ｖ１０のゴミ分離能力』のクチコミ掲示板

[*Snowman*]

５年使用したトルネオＶが故障した為、Ｖ１０かＶ８の購入を検討してます。
一度現物を見てからと思い、近所のコジマに行って展示品を触って来ました。

Ｖ８とＶ１０を比較しながら使い勝手の確認をしてみて、やはりＶ１０の方がゴミ捨てやパワーの切り替えなど含めて使いやすいかなと思ったのですが、ポストモーターフィルターを外して見たところ、綿埃が結構ついていました。
念のため同じ環境に置いてあるＶ８のプレフィルターを外して見たところ、こちらにはほとんどゴミが付着している様には見えなかったので、
もしかして、構造が大幅に変わったことによりＶ１０の方が分離能力が低いのではないかと思いました。

また、メーカーＨＰ等で構造を確認して見ると、Ｖ１０からプレフィルターが廃止されており、吸い込まれた空気がモーターを冷却する構造であることを踏まえ、モーターにゴミが付着することでモーターの故障の原因にならないのだろうか？と思いまして…

そこで質問ですが、実際にＶ１０または、Ｖ８を使用している方はポストモーターフィルターやプレフィルターの汚れ具合や清掃の頻度はどうでしょうか？

書込番号：21966589

[ESHY24G]

Ｖ８を2年v6を1年使用しています。
私もｖ１０の汚れやすさを店で見て思いました、経路が直線的で簡単な構造のプレ、ヘパ一体構造の為ではないかと内心思っています。

Ｖ８は毎日の家の掃除、Ｖ６は週2で実家の掃除と数ヵ月に1度車の掃除と週2でアパート共用部の1階2階部分の掃除に使っています。

Ｖ８は殆ど汚れません、ポストモーターフィルタは2年で1度洗いましたが汚れていたわけではないので洗わなかったとしても2年持つかと思います、円錐形のプレフィルタも今までで3回か4回洗った位です、内枠とフィルタにばらしたらそこそこ汚れてはいましたがまだ行ける感じでした。

Ｖ６は外の砂も吸っているので汚れやすくプレフィルタは結構汚れています、1年で3回洗いました。
ポストモーターフィルタは汚れていないのでまだ洗っていません。
Ｖ６はシュラウドの網目の荒さや素材の違いからも汚れやすいのかと思いますがプレフィルタ迄です。

ｖ１０を買おうか検討しましたが、サイクロンを外せない所が私には致命的で購入に至りませんでした。

書込番号：21968441　スマートフォンサイトからの書き込み

[*Snowman*]

＞ESHY24Gさん
返信ありがとうございます。

V8の方は、やはりあまり汚れないのですね。
他に3店舗廻ってみましたが、V10の方はフィルターが汚れていました。
けして安い買い物では無いので、出来るだけ長く活躍してもらおうと思っています。
メンテナンス等も考えると、実績のあるV8の方が良いのかな？
という事で、ややV8に傾きつつあります。

書込番号：21968644

[プローヴァ]

＞*Snowman*さん
私もV8のユーザーですが、フィルターはほとんど汚れません。ダイソンの取説には1ヶ月間隔を目安に掃除するよう書いてありますが、そんな頻繁な掃除は必要ありません。
確かに店頭でもフィルターの汚れに差がありますね。
小サイクロン筒の数は、V8の15からV10では14に減ってますので、パウダー状ダストの除去能力は減ってはいますが、それだけではなく、空気の通るルートの違いもあると思います。

書込番号：21969229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

それからＶ８とｖ１０実はパワーに差がありません。
確かにMaxパワーはＶ８よりも13%アップしてますがMaxを使う事があまりありませんし、Ｖ８自体が充分Maxパワーがあるので考慮する必要はありません。

mode1はＶ8ノーマルの半分以下のパワーですし、同じパワーのmode2は持ち時間20分でＶ８は30分です。

書込番号：21977575　スマートフォンサイトからの書き込み

[*Snowman*]

＞プローヴァさん
やはり、サイクロン部分の形状の変更により分離能力が落ちたのでしょうか?

＞ESHY24Gさん
V10のmode2がＶ８のノーマルに相当するんですね。
mode1がＶ８のノーマル相当かと思っていました。Ｖ８よりも更に弱モードを増やしただけだったんですね。

それらを考えると、性能に定評があり値段も安くなっているＶ８にしようと思います。ありがとうございました。

書込番号：21978622

[プローヴァ]

＞*Snowman*さん
確たることはダイソンの中の人しかわからないと思います。
でも例えばサイクロン筒の穴径をわずかに拡大して、パウダーダストの分離能力を減らせば、空気抵抗は減りますので、電池の持ちは改善するのでは、と思います。その分、分離できなかったダストはフィルターに行きますけどね。
実際の店頭品の汚れ具合から、そういう方向に設計変えたのではないかと。
よく特許に出てくるサイクロンの原理図では、V8の形状の方があるべき自然な姿に思えますので、私はV8の形状が気に入っています。

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[hassy14]

＞*Snowman*さん

https://momonestyle.com/dyson-v-10-v8-comparative-review
こちらのサイトではV10の方を評価されているようです。

https://youtu.be/5dLMmIkRLP4
またこちらの動画では実際に使用して比べたものを載せています。

V8を評価する方、V10を評価する方、それぞれいらっしゃいます。
ゴミの捨て方、ヘッドの違い等、それぞれに特徴があるので、使っていく上でどの点を大事にしていくのか考えてみるのもいいのではないでしょうか。

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