スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

新車登録から納車まで

[パグの飼い主]

2021年10月下旬にフォレスターＤ型スポーツを契約し、当初の予定では１月中旬に納車予定でした。
コロナによる工場の停止で一時は３月初旬まで延びましたが、1/24に登録でき、１週間あれば船便でディーラー（四国）までくるので２月初旬と言われておりました。ところが先日打ち合わせた際、登録が1/31と当初の予定など知らなかったかのように言われ、船便で千葉からでるのが本日2/4と言われております。
さすがに2/4に出ていれば、１週間後くらいには納車になるものでしょうか。
特別なオプションや装備品はないため、点検とナビ、ETCのセットアップくらいだと言われております。

ご教示頂ければ幸いです。

書込番号：24580873　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

パグの飼い主さん

船便で千葉から四国へ直接来ると言われましたか？

私の場合は下記のスバルロジスティクス　関西納整センターでナビやETC等のDOPを取り付けた上で四国に搬送されて来ました。

https://www.subaru-logistics.co.jp/company/office/

パグの飼い主さんも同様にスバルロジスティクス　関西納整センターでナビやETCを取り付けるのなら、納車は一週間よりも長くなりそうですね。

あとは納整センターの込み具合でも納期は変わりますので、来週よりも遅れて再来週に納車になる可能性もあるでしょう。

書込番号：24580912

[パグの飼い主]

＞スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。
その点については私も担当営業さんに先日確認を取りました。担当者からは群馬の納整センターでそのままDOP取り付け、千葉から船便でディーラー入りとの回答でした。当方みかん県在住ですが、同じ四国でもルートが違うこともあるのでしょうか。先日の工場停止は問題ないと聞いておりますが...

書込番号：24580951　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　ご存知だとは思いますが、何れの物流会社もコロナウイルス感染症の影響から人手が足りず、結果として配送管理や計画が機能マヒし、配送先末端ユーザーの手元へ届くのも遅延しています。
　これはスバル関連ロジスティクスワーカーも、コロナウイルス感染症の影響は例外ではないでしょう。
　仮にスレ主様が購入されたSK系が、関東納整センターでDOPナビゲーション・システムとETC車載器を装着後、船便で千葉から中継基地がある伊予三島へ届いたとしても、人員不足の中継地で一旦プールし、四国各地の販売拠点へキャリアカーによる効率的な陸送計画により最寄りディーラーへ届くように思いますので、焦らずお手元に届くのを待ちましょう。
　https://www.subaru-logistics.co.jp/business/car/

書込番号：24581032

[パグの飼い主]

＞たろう＆ジローさん
仰るとおりですね。その点はわかっているつもりですが、仕方がないことなので気長に待つことにします・ω・

書込番号：24581046　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

パグの飼い主さん

私の場合はうどん県在住ですから、パグの飼い主さんとは系列が異なるスバルディーラーですね。

因みにトヨタカローラ鳥取では生産工場を出発してから店舗に届くまでの日数を下記のように説明しています。

https://www.c-ttr.co.jp/osirase/carnouki

パグの飼い主さんの場合は群馬の関東納整センターでナビ等を取り付けとの事ですから、一週間位で納車になるように思えます。

書込番号：24581257

[パグの飼い主]

＞スーパーアルテッツァさん
メーカー違えど参考になりますね！ありがとうございます。
たろう＆ジローさんが回答くれたように、こちらは恐らく千葉→伊予三島からディーラーへ陸送のようです。昨日の時点で担当営業さんからは順調という回答でしたので、営業さんからも説明のあったように、１週間もあれば通常はディーラーへ到着しているのでしょう。
いやなご時世ですから余計に営業さんも明確な回答ができないのは承知ですが、DOP取付終わって船便も問題なくでれば、ある程度納車日絞れそうな気もしますが...
首を長くして待ってようと思います。

書込番号：24581534　スマートフォンサイトからの書き込み

大きめのルーフボックスを使用している方、教えてください

[shimanominato]

スキーによく行くので、ルーフボックスを装着しようかと思っていますが、なにぶん自分の車を持つのがはじめてのため、いろいろと迷っています。なので、すでにフォレスターにルーフボックスをつけて使用している方に、問題がないかということをお聞きしたいです。

【使いたい環境や用途】
中古のフォレスター、SK型advance（ルーフレール付き）を購入し、いま手続きや納車待ちの状態です。

・手持ちのスキー板の長さの最大サイズが185�pのため、それがきちんと収まるもの
・なるべく高さを抑えたい
という条件で絞ったところ、候補として

●THULE MotionXT ALPINE
●terzo ローライダーフレックス・スリム
あたりがいいかなと思いました。

【質問】
ですが、この二つは結構長さがあるので、視界やアイサイトやなにかのセンサー類に影響が出たりしないのだろうか？？という疑問が湧きました。
いちおうカタログ上はどちらもフォレスターに取り付けできるようですが、実際にこの二つをつけてるよ/つけたことがあるよ、という方がいらっしゃいましたら、問題なく使えていたのかをお聞きしたいです！！

（そのほかおすすめのルーフボックスなどもあれば教えていただけるとうれしいです！）

書込番号：24494620

[shimanominato]

＞gda_hisashiさん

その考え方はありませんでした！
でも、いいかも知れませんねー

書込番号：24495754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

大きめのルーフボックスではないですけど、テルッツォを使用してます。車もフォレスターではないですが。日本製なので値段はスーリーよりお買い得感ありますが物はいいですよ〜
ボックスを着けたら背が高くなりますから立体駐車場とか場所によっては入れなくなりますから気を付けないといけないですね〜洗車機も不可がほとんどなので洗車は手洗いになります...
さきの方も言われてますが二人までなら後部座席倒したらスキー板は室内収納できそうですがどうでしょう？3人以上ならボックス必要ですね。

書込番号：24496030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＫＥスバラー]

水平対向エンジンの低重心が、大きめのルーフボックスを装着する事で台無しですね！！

メリットよりもデメリットの方が遙かに大きい。

書込番号：24496482

[gda_hisashi]

>水平対向エンジンの低重心が、大きめのルーフボックスを装着する事で台無しですね！！

いやぁ〜
フォレスターは良い車だと思いますが
車高が高いだけで充分重心上がってますし
そんな低重心拘るならスバルでも別の車あるでしょ

この車で水平対向のメリットなんてあまり無いと思いますよ

キャリアが良いかＢＯＸが良いか室内が良いかは人それぞれでしょうね

ＢＯＸについては先ず

>スキーによく行くので、ルーフボックスを装着しようかと思っていますが

今までどうしてましたか

って所からですかね

書込番号：24496525

[みどり2005]

>ルーフボックスは載せたり下ろしたりは大変な作業ですし、置き場所にも困ります

そのへんは人によりけりですが、夏にキャンプする人は別に
降ろす必要はないですね。
余談ですが、夏の直射日光で車の屋根が熱くなるのを
やわらげてくれるので、クーラーの効きがよくなった気がします。
ただ、空気抵抗は増すので、燃費は若干悪化しますから、
用がないならはずした方がよいのはその通りです。

書込番号：24496562

[shimanominato]

＞shibainu８さん

たしかに、SJ型とはサイズ的には大きな違いがないみたいですし、参考にできそうですね！
ありがとうございます。

書込番号：24496586　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞Shinsyudaisukiさん

4−5人乗せることもありそうなので（毎回ではないですが笑）、そのときにどうしようかなあと考えております。

車内載せを少し調べてみましたが、いろいろ工夫があるもんですね！
デジタルミラーのため、社内の視界はそこまで気にしなくて良いので、試して見る価値はありそうです！

書込番号：24496594　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄさん
terzoも検討していたんですが、ローライダーフレックスだとクランプの取付けがどうにもややこしそうで、選択肢からはずしてしまっていました!
ただやはり値段は魅力的ですね~


＞ＳＫＥスバラーさん
その視点は持ち合わせていませんでした!どういったデメリットが起きうるのか、具体的にご存知でしたら教えていただけるとうれしいです!

＞gda_hisashiさん
今までどうしていたかというと、自家用車を持つことがはじめてなので、どうするのが自分に最適解かで考え中な次第です！

＞みどり2005さん
夏のキャンプもしたいと思っているので、やはりあると便利そうですねー!

書込番号：24496643

[ひろ君ひろ君]

昔の人の意見と思って聞いてください

BOXはワックスの乗りがそのままの状態でゲレンデまでもっていけることと
滑走後エッジの表面が露出した状態で、車内の高温にさらされる、錆が防げることだと思います
（今の板に当てはまるかはちょっとわかりません）

書込番号：24496758

[shimanominato]

＞ひろ君ひろ君さん

やはり板のことを考えると、ボックスが一番安心ですよねー

書込番号：24498170　スマートフォンサイトからの書き込み

[カントマサパン]

私はテルツォローライダーフレックスコンパクトを他車種で使ってます
180cmの板をケースに入れてピッタリ収まってますので、コンパクトではないタイプを使えば丁度良いと思います
板が濡れてても気にならないし、風切り音も少なめなので気に入ってます
フォレスターにエアロバーで取り付ければ車高210cm以下に収まり、高さ制限のある駐車場でも入れる所が多くなるのでおすすめです

書込番号：24499163

[yosiymda]

おはようございます。
もう解決されたかも知れませんが、a型フォレスターX-breakにinnoルーフを積んでます。
ルーフを付けるにあたっては車高と全長を気にしました。基本的にはカー用品店さんが調べてくれるのでお任せしましたが、何mまで通れるとかは気にしておかないといけない場所があります。
我が家は2.1m以下ならOKとなりました。
全長があまり長いとアイサイトのカメラに干渉する可能性があるらしく、そのあたりは用品店さんが長さを測りながら設置されていました。
やはり公式で設置OKなら位置さえ調整すれば乗ると思います。
あまり左右に寄せると使いやすいですが、見てくれのバランスが悪いのでシンメトリーになる屋根の真ん中配置でお願いしました。両開きのルーフじゃないとこの配置は使いにくいかも知れません。カービングスキーは4.５本入ります。(185くらいなら入ると思います、うちのは170前後の板でルーフの長さは余裕あります)

書込番号：24499752　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

（誤記載）
選択肢からは外してないです！（笑）

書込番号：24500427　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞カントマサパンさん

実際の使用コメント、大変参考になります！
コンパクトのほうではやはり180cmぐらいが限界そうですね！

高さについてもありがとうございます！

書込番号：24500430　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞yosiymdaさん

innoも調べていたのですが、高さと長さのバランスで丁度いいものがなさそうだなと思って諦めてしまっていましたが、実際に使用されているとのコメント、大変助かります！

どの型番のルーフボックスをご使用中か教えていただけますか？？
参考にしたいです！

書込番号：24500436　スマートフォンサイトからの書き込み

[物欲バイアグラ]

TERZO/ルーフボックス ローライダーフレックスコンパクトをskフォレスターに乗せて使っています。マンションの立体にも入るのでつけっぱなしです。
主様のスキーが長めなのでギリギリ入るかどうかですがアイサイトの挙動には問題ありません。ちなみに先代XVから載せ替えています。

書込番号：24501318　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosiymda]

えーっと作業確認書を書き出すと
キャリアrv_inno
フットxs100 20000円
バーxs108と100 2つで13000円
ボックスBRQ124 49000円
ボルトBRP11 1700円
あとは追加オプションでサポートブロックとインナーマット買ってます(追加合計1万円ちょい)
と工賃1万円と税でした
合計約10万円です

書込番号：24501717　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞物欲バイアグラさん
やはりつけっぱなしにできる高さは魅力ですねー
ありがとうございます！

書込番号：24502836　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞yosiymdaさん

おおー詳細にありがとうございます！
非常に参考になります！

書込番号：24503663　スマートフォンサイトからの書き込み

[TBONOCSG]

＞shimanominatoさん

もう解決してしまっているかもしれませんが、たまたま見つけたので回答させていただきます。私も都会住まいなので古い商業施設の駐車場のことを考えると2.1M以下にする必要があり、INNOのBRS660をつけております。板は170CMで他に2本とスノボ１本は十分入りますし今の所高さで引っかかった商業施設の駐車場は無いですね。

もちろん高さがあまり重要で無い方はもう少し背が高いタイプの方が良いのは言うまでもありません。

書込番号：24580301

アマゾン Fire TV Stick

[かげろう67]

日曜日にXbreakを契約予定しておりますが、DOPパナソニックナビにHDMI端子を追加すればFire TV Stickを見ることはできますか?
希望は前席ヘッドレスト裏に車載モニタをつけてネットフリックスやプライムビデオを見れる様にしたいと思っております。
又、オススメの車載モニタが御座いましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：24568028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞かげろう67さん

ディーラーオプションのナビはわかりませんがアフターパーツのストラーダは確実に見れますよ。HDMIケーブルがオス同士なので両端がメスのアダプターが必要です。(家電量販店で1000円以下)
ちなみに2020年モデルを使用してます。
車載モニターについてはわかりません。

書込番号：24568121　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞かげろう67さん

外部入力ユニット インパネ（HDMI/USB）　\12,320［\8,000＋工賃\3,200］（H0012FL900）
を付けるとセンターコンソールから標準HDMIケーブルで入力できます。
変換ケーブルだけだと入力ケーブルはグローブボックス内になります。

リヤエンターテイメントに付けるにはどんなコードが必要かはモニター及び接続形式・台数によって違いますので、ディーラーでお確かめください。
日本製ならパイオニアのモニターがお薦めです。
https://car-me.jp/osusume/articles/13986

書込番号：24568152

[北に住んでいます]

購入するモニターをHDMI入力の製品にするなら見れる（当然ナビとはHDMI接続する）

価格で躊躇してHDMI入力無しのモニターを選択すると見れない

お勧めってカロ・アルパイン・ケンウッド辺りから選択するのが無難としか言い様がないな


パナのナビは前席で音楽・後席でDVD等の動画とかの前後別AVには対応していませんので注意（前席ナビ・後席DVD等は可能）。

書込番号：24568173

[gda_hisashi]

＞かげろう67さん

>DOPパナソニックナビにHDMI端子を追加すればFire TV Stickを見ることはできますか?

走行中云々とかは横に置いておいて
停止中でWi-Fi環境が有れば観ることが出来るはずです


そこら先はナビ機種毎に異なるでしょう

書込番号：24568190

[ねこさくら]

＞かげろう67さん
自分だったら普通にFireタブレットを購入して
前席ヘッドレスト裏に付ければ良くないですか？

無料のWi-Fiがある所ならいいですが、無いとデーター通信がすぐに
上限に達しますよ。プライムビデオなどは家でタブレットにダウンロードも
出来るので外出先でのストレスも無いので自分だったらFireタブレットが
安い時に買って前席ヘッドレスト裏に取り外しできるように
しておくのが一番だと思います。

書込番号：24568250

[かげろう67]

＞gda_hisashiさん
＞北に住んでいますさん
＞funaさんさん
＞ペカルさん
皆様、ご返事ありがとうございます。
パナソニックナビとHDMI端子が有れば問題なさそうですね。
車載モニターはケンウッド、アルパイン、パナソニックで考えたいと思います。
必要な部品はよく分かりませんのでモニター決定後営業さんに相談します。
短時間で多くの回答を頂き大変助かりました。有難うございました。

書込番号：24568259　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

おはようございます。
その方法もありかなぁって思ってましたが、出来れば楽な方法があればとヘッドレストにモニターを付けたいと思っております。

通信環境はマイネオの使いたい放題でテザリングをしながら見る予定です。

あとは前席でナビ案内で後席モニターで動画再生が出来るか心配しております。

書込番号：24568297　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンドンダン]

かげろう67さん
パナソニックのナビとDOPのリアモニターを利用しています。
パナソニックのナビの説明書にも書かれていますが、このナビはHDMIで接続したものの映像はナビを経由してリアモニターに映し出すことはできません。ストラーダは可能なようなのですが、なぜかスバル純正品はNGのようです。ただし、みんカラで探せば掲載されてますが、配線を駆使してリアモニターに直結で対応するという方法はあります。
となると、結局のところはAmazonFIREで後部座席で映像を見るのでもいいのかも。車のスピーカーから音が出るかどうかの違いですね。(前席でも同じ映像を見たいかどうかは別問題として)

書込番号：24571750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンドンダン]

書き忘れました。パナソニック純正ナビではDVDやテレビの映像はリヤモニターに映し出し、前席はナビ画面ということは出来ます。ただ、前の投稿でも書いたとおり、HDMIの映像をリヤモニターにナビからは出力できません。

書込番号：24571768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンドンダン]

すみません。誤解をまねく可能性もあるので、もう一言。
パナソニックのスバル純正ナビは、ブルーレイやDVD、テレビの映像はHDMI接続されたリヤモニターに映し出すことが出来ます。しかしながら、スマホやFireTVStickなどをHDMI接続でナビに映し出した映像は、ナビにHDMI接続したリヤモニターに映し出すことは出来ません。ナビ画面でのみ視聴可能です。

書込番号：24571974　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞ドンドンダンさん
こんばんは。
詳しい説明有難うございます。
スバル純正ナビだとfire stick TVの再生は後席モニターで出力が出来ないのですね。

絶対条件としてfire stick TVを後席モニターで再生する事だったので営業に事前に確認して出来るとの回答があったのですがかなり残念です。
今日ちょっと時間が無くて契約が延期になったので、もう少し検討して見ます。
助かりました。有難うございます。

書込番号：24572074　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスター純正ナビについて

[マロンの親方]

現在、フォレスター　advanceを購入予定です。
オプションで、パナソニックの純正ナビを取り付け予定なんですが、このナビはRCAケーブルでリヤモニター取り付け可能でしょうか？
というのも、子供がいつもDVDを見るのですが、後部座席に座るので、ナビの画面はちょっと遠いかなと思い、オプションのリヤモニターではなく、ヘッドレストのパイプ？に取り付けるアーム式のリヤモニターの取り付けを考えています。
現在は10年以上前のアルパイン製のアーム式のpkg-m860sを使用してるので、このモニターが使用できるのなら使用したいのですが、古いので乗り換えを機に新規購入でもいいかなと思ってます。

このナビを使用している諸先輩方、ナビや接続方法に詳しい方、よろしくお願いします。

書込番号：24561034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルファイド0912]

X-editionに乗ってる者です。
私も旧型ですがパナソニックの純正ナビにリアヘッドレストにモニターをつけいます。
付けたのはケンウッド製の以下のモニターです。
https://www.kenwood.com/jp/car/system/rear-monitors/products/lz-1000hd/

ヘッドレストのパイプに付ける際の付属品も一緒に購入しました。

上記のモニターの場合ですが、接続がHDMIのみでまず純正ナビにRCAケーブルを接続して黄赤白の線を出してもらう作業をディーラーにお願いしました。線は営業とオートバックスで買いましたが、教えてくれると思います。ただし私の場合ディーラーオプションは納期の関係でディーラーで取り付けたので線の接続はナビ取り付けの際に行った為、無料でしたが納車センターなどでナビを付ける場合ははナビを外す作業がある為、有料になるかもしれません。契約前でしたらその作業をサービスでと交渉するのもアリかもしれません。

それと黄赤白の線とHDMIケーブルでモニターに繋ぐ為に楽天などで「アナログ (コンポジット) to HDMI 変換 コンバータ」を用意してRCAとHDMIを接続しました。検索すれば出てきます。変換コンバータの電源はシフト近くの小物入れに付いているUSBから、モニター電源はリアエアコン吹き出し口近く付いているUSBからそれぞれ取りました。

モニターが古いとの事で接続はRCAが出来るようでしたらナビから取り出すRCAケーブルでそのままモニターに接続出来るかもしれませんね。

以上、参考になるかわかりませんが。

書込番号：24563784　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンの親方]

ルファイド0912さん、返信ありがとうございます。
大変参考になる内容で、色々と勉強になりました。

本日、リヤモニターをヘッドレストから外し、配線も取り外したところ、黄色のピンケーブルでナビと接続してたのを確認しました。
近いうちにスバルに行く予定なので、このケーブルを持って行き、取り付け可能か確認する予定です。

取り付け不可なら、HDMIかRCAタイプのリヤモニターを新規に購入して、納車前にディーラーに持ち込んで取り付けてもらおうと思ってます。
また、ドラレコも純正オプションではなく、360°タイプのものを購入予定なので、それもリヤモニターと一緒に取り付けてもらおうと思ってます。

書込番号：24563805　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『本日、リヤモニターをヘッドレストから外し、配線も取り外したところ、黄色のピンケーブルでナビと接続してたのを確認しました。
　近いうちにスバルに行く予定なので、このケーブルを持って行き、取り付け可能か確認する予定です。
　取り付け不可なら、HDMIかRCAタイプのリヤモニターを新規に購入して、納車前にディーラーに持ち込んで取り付けてもらおうと思ってます。』

→折角のデジタルデータを生かしきれない10年以上前のアナログ入力ディスプレイモニターは、今回思い切ってデジタル化し更新されることを推奨します。
　ただし、どうしても現有アナログ入力ディスプレイモニターを使用したいのなら、仮にDOPナビゲーション・システムにRCA出入力端子が背面装備されていなくても(多分装備されているかな？)、下記URLリンク先のような、デジタル←→アナログ変換するRCA to HDMI(USB)変換コンバーター(ケーブル付き含む)が、リーズナブルプライスでアフターマーケットリリースされており、amazonや楽天市場等で検索すれば容易に多数ヒットします。
　なお、何もアナログRCAピンコードをディーラーへ持参しなくとも、DOPナビゲーション・システムの説明書＆背面図で確認は可能ですし、仮に試乗車(applied：D)のパナソニックビルトインへRCAピンコード接続が可能であったとしても、その背面にRCAピンコードを接続するのは非常に手間と時間を要し現実的ではないことを申し添えます。
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/rca+hdmi/?l-id=pc_header_search_suggest

書込番号：24566273

[マロンの親方]

たろう＆ジローさん、返信ありがとうございます。

このような変換ケーブがあることを初めて知りました。無知で申し訳ありません。

自分は、車乗り換えを機に新しいリヤモニターにしたいのですが、使えるものは使うという妻の信念が強く、また財布のひもを握っているのも妻なので、使用できるかどうか質問をさせていただきました。

ナビとの接続が不可であれば新規購入できるので、ディーラー担当者に「接続できません」と言ってもらえるようにお願いするか、ナビの説明書を見せてもらって判断しようと思います。

書込番号：24566306

[マロンの親方]

本日、ディーラーに行き確認したところ、取り付けは可能とのことでした。
ただ、画質が落ちますよ〜と。

ディーラーをあとにして、帰宅途中にカーショップでリヤモニターやドラレコを確認しに行き、アルパインのリヤモニターしかなかったのですが、HDMIで接続できるものが3万弱だったので、妻もOK出しそうな感じだったので、もしかしたら新しいリヤモニターに乗り換えできるかもです。

ちなみに、先日はsportsで見積もりを出してもらってたので、今日改めてadvanceで見積もりを出してもらい、車両価格＋パワーリヤゲート、アイサイトセイフティプラス（視界拡張）、ルーフレールから約20万、ディーラーオプションで、パナソニックナビ、リヤビューカメラ、リヤビューカメラプロワー、ETC2.0、フロアカーペット、ドアバイザー、ナンバープレートベース、エンジンスターター、ウインターブレード×3、スリーラスター、イエローLEDフォグランプから約15万、下取り5万、結果400万ジャストでした。

初めてのスバル車両、初めてのディーラーなのに、結構親切丁寧な対応、担当の方もこちらが気持ち良くなれる対応をしてくれたので、妻も気に入り、我が家ではadvanceでほぼ決まりとなりました。
納車まで約4ヶ月とのことなので、今乗っている車が9月車検なので、遅くで3月中には契約する予定です。

電装系に無知な私の質問に答えていただいた、ルファイド0912さん、たろう＆ジローさん、まことにありがとうございました。

書込番号：24569598　スマートフォンサイトからの書き込み

ボタン長押しによる裏技的な使い方について

[kairoren]

SK5フォレスター（D型）に乗っています。
ステアリングのアイサイトボタン長押しで、他のスバル車（インプレッサ）ではアイサイト起動を完全キャンセルできたのに、フォレスターでは出来ないことに気付きました。みなさんも同じでしょうか？
他にも、ステアリングに限らず、ボタン長押しによる裏技的なものがあれば情報共有しませんか？

書込番号：24552616　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

アイサイトをキャンセルしたい理由が何かおありでしょうか？

書込番号：24560135　スマートフォンサイトからの書き込み

[kairoren]

アイサイトオン状態から、オフにするのにボタンを2回押すのが煩わしいと感じました。
マルチファンクションディスプレイを通常の状態に戻したいのです。
長押しでそれができていたのが、二回押しになっただけなのですが、何か他に良い方法はないかなぁと思いました。

書込番号：24560146　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

マルチファンクションディスプレイを通常の表示に戻したい、という事はおそらく全車速追従装置を使って設定した時に現れる車のイメージ画面の事を指しているのだと思いますが、ステアリングにある「INFO」スイッチを押すと通常の水温やアクセル開度その他の画面になると思いますがどうでしょうか？もちろんこの場合、全車速追従装置の設定はキャンセルされません。

書込番号：24560780

[高居ひょうえ]

自動ブレーキのみキャンセルしたいです
＞私はどうせ三枚目と思うからさん

書込番号：24561267

[kairoren]

＞アッキュさん
ありがとうございます。こんな使い方あるなんて初めて知りました。
これで解決です。

書込番号：24562182　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

kairorenさん

　このあたりの操作方法についてはお手元の取説に詳しく書かれてありますので、時間のある時に一度じっくりお読みになることをお勧めします。アイサイトのキャンセル方法も記載されています。

書込番号：24562322

SKフォレスターAタイプ パワーシートのずれについて

[ichitarouichitarou]

SK9のAタイプで、約3年、43000km程使用しております。
最近になって、運転席で自分の体勢を変えたりする際、カクっとパワーシートが動いてしまいます。（シート位置というよりは座面なのかもしれません。）
もし同じような現象に遭われた方がいらっしゃいましたら、どのように対応されたかた等教えて頂ければ幸いです。

書込番号：24560843　スマートフォンサイトからの書き込み