フォレスター 2018年モデル
1491
フォレスターの新車
新車価格: 280〜385 万円 2018年7月19日発売〜2025年4月販売終了
中古車価格: 141〜469 万円 (1,711物件) フォレスター 2018年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全771スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 3 | 2026年5月4日 18:16 | |
| 44 | 19 | 2026年7月26日 09:07 | |
| 19 | 9 | 2026年1月29日 10:53 | |
| 6 | 8 | 2026年1月11日 08:22 | |
| 91 | 20 | 2025年12月10日 06:08 | |
| 1 | 7 | 2025年12月13日 11:59 |
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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
ske2021年式の白色です
サイドミラーフレームの水垢っぽい汚れが普通のシャンプーでは落ちません、オススメ教えてください
(ミラーではなく外枠の方のシルバーっぽいのです)
書込番号:26466321 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
クレ製品のルックスワンダークリーンなんかどうですか。
最近購入しました。
広範囲の用途あります。
クレ製品は、色々何十年前から使ってまして、
絶大な信頼置いてます。
https://www.amazon.co.jp/KURE-%E5%91%89%E5%B7%A5%E6%A5%AD-%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3-200ml-%E5%A4%96%E8%A3%85%E7%94%A8%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%89%A4/dp/B0GP76SBVF
書込番号:26466338 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
「水アカ一発」です。
スッキリします。
画像をUPしてくれると、もう少し適切な回答が集まると思います。
書込番号:26466382
2点
これにしました
ありがとうございます。
書込番号:26467434 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
2018年SKEで7年目4万キロですが、運転席の座面の合皮の部分が破れ始めました。
座面だけじゃなくて側面まで。皆さんもそんな感じですか?
破れたところは当て革を貼るとして、他の個所がこれ以上破れないようになにか予防策はあるでしょうか?
4点
合皮の耐久年数は3〜5年と言われていますから、7年落ちなら寿命ですね。
パッチワークでみすぼらしくなるのを許容できるなら補修し、それが嫌ならシートカバーで無かったことにする。
書込番号:26437942
6点
どの程度の補修をスレ主様がお望みになるかに尽きますが、仮にスレ主様がDOPの長期保証に加入していても、保証対象からシート表皮の破れは年数によっては除外されてしますようです。
なお、スバルモデルに関しては同様のご質問が過去スレッドに沢山ありますので、そちらをご参照頂くの一つの方法ですが、一般論として高額な順としては、
1.スバルディーラーでシート表皮交換
2.SAB、AB、YH等大手カー用品ショップでリペア依頼
3.トータルリペア等専門リペアショップでリペア依頼
4.スバルディーラーでパーツのみ購入しDIY交換
5.上記2.のショップやホームセンターでシートカバーを購入し、DIYにて装着保護
6.Tシャツとシートカバー用エプロンを被せ保護
場合によっては3.と4.の順位がひっくり返るかも知れませんので、トータルリペア等専門ショップにてご自身で確認して下さい。
書込番号:26437957 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
一つ前の型(SJ)ですけど、側面の乗り込む時にシワになる部分は納車後1年位で割れてきて座面交換になりました。その後また7-8年位で同じ場所が破れてきましたが、3年位放置です。座面上面はなんともないです。一応合皮の補修シールを買っていましたが、まだ作業していません(裏からしっかり押さえて貼れるのか、その方法の確認が必要)。
書込番号:26438079 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>BREWHEARTさん
合皮の耐久年数がそこまで短かったとは知りませんでした。
とりあえずパッチワークで傷が破れが広がらないようにしてシートカバー検討します。
>たろう&ジローさん
アドバイスありがとうございます。ディーラーにも相談したんだけど高くて薦められないとの事です。
パーツ購入してDIY交換は意外でした、調べてみます。
>コピスタスフグさん
私も心配な点がしっかり貼れるか?にあります。また、夏の車中の温度で剥がれてくると言う話も聞きますがとりあえずやってみます。
皆さまアドバイスありがとうございました。
書込番号:26438145
0点
>azioneさん
ちょっとシートを確認したら、シートサイドカバーを外さないとシート表皮裏には手が入らない感じ。
そして、こんなの↓を見つけました。
https://beavers-car.com/6259/
表皮パーツが手に入れば、交換出来そうじゃないですか?(シート固定ボルトを回すのに少し力が要りますが。)
私のは降車時に踵を引っ掛けたシートサイドカバーが浮いてきているので、暇な時にそれの修正と合わせてシートを外して表皮の表裏から補修したいと思います。
書込番号:26438365 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>コピスタスフグさん
ご紹介のサイト見ました。まさに同じ場所が同じように切れています。今はもうそこからだいぶ進行してしまっていますが、他を検索したらみんな位置も切れ方も似てました。
そして自分でやる自信ないです。
でもとても参考ななりました。ありがとうございます。
書込番号:26438816 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は2019年式 A型アドバンスで8年目です
運転席の座面の右側が破れました
確か昨年の1月頃に発生を確認しました
営業マンに確認したところ運転席シート交換で10万円超と言われました
年数が年数だからもちろん保証外
でも座面だけの交換だと総額で5万円程度だったと記憶しています
それならと即、交換しました
同僚で2人が前のSJ型を乗っていましたが
やはり運転席で乗り降りする座面および背中が当たる部分の合皮部分が破れているそうです
3年から5年程度で
スバルは現行モデルでも合皮を使ったシートを採用しており懲りませんね
しかも本革シートといってもカタログなどに小さく一部は合皮と書かれているから
極論すれば現行のスバル車はどれを選んでもシートは破れると言っても良いでしょう 笑
上級モデルにナッパレザーシートなんていっても一部だけで半分以上は合皮仕様なのだから呆れます
私的には合皮イコール安物
例えば昔の商用車に使われているようなビニールレザーと同等
安っぽい代物です
スバルは本革シートが高級という概念も捨てるべきだと思います
先日点検時に新型フォレスターをじっくり見てきたがターボとハイブリッド共に革シートですが
シートに全く上質さは感じず座面はカチカチな印象でまるで
ビニールレザーの見た目を良くするのに塗装したの?って感じでした
新型フォレスターは
フロントバンパーの変な飾り模様、助手席のダッシュボードの変な模様
あとはバックランプが片側だけ反対側はリアフォグとか
とにかく残念ポイントが多数でSKの下取り価格がそれなりでも現状では買い換える気なれませんでした
書込番号:26516172
0点
>バード25EJさん
SJに12年乗っていますが、座面上面は何も劣化はありません(ウルトラスエード+合革)。声を上げるのは不具合があった人だけですからね。
座面サイドは数センチ程ぱっくり裂けていますが、ここ数年拡大することもなく、涼しくなったらシート座面を外して裏側から補修しようと思っています(補修革買ってから一年くらい経つ)。
そもそも野暮ったいのがスバル車のアイデンティティなので、それがダメなら他社ですね。SKのテールランプがちと野暮った過ぎて買い替えを躊躇していたらモデルチェンジしてしまいました。現行スポーツのブロンズ加飾もスバルっぽい。
フォグとバックランプなんて、運転者には見えない(そもそも他人に意思・存在を表示するためのもの)のでどうでもいいと思っていますが、どう?(SJの前期はバックランプ両側です)
書込番号:26516198 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
個人的にシートは本革より合成皮革よりファブリックが一番ですね。
今のファブリックは丈夫だし、滑らず、蒸れず、冬も本革や合皮より冷たくないし。
書込番号:26516213 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>コピスタスフグさん
私の書き漏れでしたが
座面が
と書きましたが、正確には座面の乗り降りする側の端(合皮部分)ですよ破れたのは
あなたの車両も破れているのですよね
同僚も2人も破れているし
結局合皮はひび割れというか破れというか寿命は短いのですよ
私は新車で購入して乗り換えるごとに長く来ました
前のBPアウトバックは1番長く13年半程乗りました
その車両はシートに合皮部分はなかった為もあり、長く使っても破れなどはなく良かったです
それフォレスターは結構な価格の割に短期間で劣化が顕著に出るような素材を使うのはどうかと思いますね
これは野暮ったいとかいう表現する項目ではないでしょう?
デザインは好みだし野暮ったいというか表現は良いでしょうが
スバルだから走りに加えて機能的なところでもキッチリとリサーチして仕上げて欲しいと思います
完璧な車はないのはわかっていますし
販売価格に対してのコスト的な制約はあるので
そのコストを抑える手段として安い合皮をシートに使っているのでしょうけど
書込番号:26517455
2点
>座面の乗り降りする側の端(合皮部分)ですよ破れたのは
>あなたの車両も破れているのですよね
その部分は私の車は破れていませんし、劣化も見受けられません。私の車で破けているのは座面右側面の、乗り込む時に潰れる面です。
>結局合皮はひび割れというか破れというか寿命は短いのですよ
まあ、程度問題ですね。劣化しないものは無いので。あなたに出来る最大の抵抗は、次は合皮を使ったスバル車を買わないことです。
書込番号:26517596 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>コピスタスフグさん
だからその合皮部分ですよ
乗り降りする時に負荷がかかるというか潰れる場所です
あなたの車両も破れているでしょ?
フォレスター以外のスバル車は知りませんが
シートにコストダウンのために合皮を使うのは考えものです
書込番号:26518048
0点
>バード25EJさん
あなたに出来る最大の抵抗は、次は合皮を使ったスバル車を買わないことです。
書込番号:26518058 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
8年使って破れたから合皮はけしからんと文句言う.........ハア-
だったら何年持てば文句を言わないの? 15年?20年?30年?50年?
誰にでも分かるように説明を添えて明確な年数を回答くださいな。
以前も同じような話題があったけどそもそもシートは消耗品。それに、シート劣化は乗る頻度、座り方、使う人の体重や体格、普段の手入れ等いろいろな要素が関係するからすぐに破れる人もいれば10年経っても破れない人もいる。1年や2年で破れたのなら分かるけど......
ディーラーでシート交換やシート表皮張り替えをすれば工賃やら中間マージンやらで確かに高いだろうけど、シート張り替えや補修をしてくれる業者なんていくらでもあるし、中古シートを安く購入して取り付けたりレカロ等の社外シートを入れる選択肢だってあるわな。
書込番号:26518175
1点
スバルの掲示板では、「燃費が悪い」と「シートが破れる」は、禁句やな。笑
書込番号:26518583 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>BIGNさん
合皮はけしからん → 私はそう思っています
ちなみに8年じゃなくてわたしの場合は約6年6万km程度で破れました
シートが消耗品なのは勿論わかっていますよ
私が過去に乗って来た車は全てファブリックのシートで
シワとかクッションのヘタリとか劣化はありました(私は全て新車で購入し毎日の足として長く使っています)
前のBPは14年約14万km使ってヘタリはありましたが破れはなし
その前は他社ですが10年約11万km使ってやはり破れてなんてありませんでした
シートが何万km持てば良いのか?
答えは
呆れるでしょうが
極端な話し車の寿命まで
ヘタリは当たり前だけど少なくとも破れない事 笑
スバルはBP/BLのレガシィのように合皮を使わなくても良いシートがあったのだから
短期間(6年なんて私には短期間)で破れるような合皮なんて使って欲しくないと私は個人的は思っています
個人的に思うのは自由でしょ?文句を言われても…
書込番号:26518693
0点
個人的には合成皮革を使うなら布(ファブリック)のほうが、まだましだしコストもさほど違わないんじゃないのかなって。
ファブリック(3Dエア)と本革のコンビシートで座面脇やシートバック裏側は布(カムイ生地)の社外シートを使っています。
今の車に移設して都合8年くらい使っていますが、座面サイドサポート部の本革のシワ以外はなんともないです。
このシワはどうしても乗り降りで押しつぶす形になるので、仕方ないです。
書込番号:26518826 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バード25EJさん
>極端な話し車の寿命まで
何の回答にもなってないでしょ。人によって車の寿命(クルマを降りる)なんて千差万別だし、キミが何年乗るのかも知るよしもない。
>スバルはBP/BLのレガシィのように合皮を使わなくても良いシートがあったのだから
自分もいまだにBP乗ってるけど、そもそもBP/BLの時代かそれ以前の車と今の時代の車を比較するのがナンセンス。この時代のクルマは安全装備とか豪華装備は必要最低限だったから、今ではできないような所に結構コストをかけてる。
BPの前期型と後期型見ても後期型のコストダウンはかなり激しい。現代の車は先進安全装備や快適装備がてんこ盛りだから、当然、コスト下げられるところは下げざるを得ない。
>短期間(6年なんて私には短期間)で破れるような合皮なんて使って欲しくないと私は個人的は思っています
>個人的に思うのは自由でしょ?文句を言われても…
もちろん個人で思うのは自由ね。
だけれど、キミのコメントはたかだか数台程度の母数で合皮は必ず破れると言い切るし、根拠のない論理の押し付け。しかも、小・馬・鹿にしたような物言いで、同じ車に乗っている人等に全く配慮が感じられない。人への配慮や車へのリスペクトができない人間が同じBP系乗りだったとは非常に残念だわ.......
書込番号:26518843
4点
>BIGNさん
久しぶりに見たら
早朝から
お疲れ様です
話が噛み合わないのでこれでやめましょう
書込番号:26520572
2点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
>このスペース、みなさん何に使ってます?
ナビ取り付け業者さんに、ここにETCと前後カメラドラレコの本体(ETCと同じくらいの大きさ)を並べて設置して頂きました。
一等地の場所だから、単なるポケットでは勿体ないですよね。
書込番号:26397826
3点
>ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。そうなんですよ、一等地ですよね。
故に悩んじゃいますよね。
書込番号:26397861
0点
>lostmoonさん
純正ナビなら上まで埋まるのでしょうが、フロントウインドウの下に補強が入っていて社外ナビだと対策ができていないため、すき間が開いてしまいます。普通は小物入れとしてスマホなどを置いているようです。
私もスバルXVでしたが、純正パナナビを入れたためにこのスペースはありませんでした。
ナビには「ナノイー」が付いていたと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001054805/SortID=23205086/#23205086
書込番号:26398114
![]()
3点
全く違う車ですが、ナビの下にスペースがあります。スレ主さんの半分くらいの高さですけどね。
で、スマホを入れるのにちょうどいいです。
スマホとナビをBluetooth接続させて音楽聞いてますので、ちょうどいいですね。傷が心配なら布やゴムマットを敷けばいいかと思います。今どきの車ならスマートキーのキーとかでもいいかもしれません。昔ならタバコとかですかね〜
書込番号:26398191
2点
昔、2代目に乗っていましたが、インパネは結構変わっていますよね。
やはりスマホを入れる人が多そうですが、大きめのフローティングナビとか付けると、ちょいと使いにくくなってしまう位置ですね。
上下入れ換えることができたらもっと便利そうかな?
書込番号:26398308 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>上下入れ換えることができたらもっと便利そうかな?
そうですよね、でも残念ながら車の内部構造上(フレーム?)不可能の様です。
書込番号:26398335 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>車の内部構造上(フレーム?)不可能
なんとなくそんな気がしていました。
できたとしても結構な加工が必要で割りに合わないだろうなぁと。
余談ですが、2代目フォレでは標準の2DINスペースはかなり低い位置にありましたが、上部アッパートレイを入れ換える純正キットで最上段に2DINスペースを設けることができたので、そこにナビを入れていました。
最近のクルマは色々といじりにくくなっていて、下手に触るのもコワイですね。
書込番号:26398533 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>えうえうのパパさん 『できたとしても結構な加工が必要で割りに合わないだろうなぁと。』
車の構造体なので加工できません。つまりナビの方で合わせないと入らない。
インダッシュナビならそれを考慮して作られているので、8インチ以上のナビが使えます。
しかししただけだと、8インチは入らない。入れるにはフローティングナビでしょうか。
書込番号:26398906
2点
何か簡単に加工しているのかもと、このような質問はこちらに聞くのが一番と。
皆さんありがとうございました!
書込番号:26400474
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
2023年7月に新車購入のADVANCE。
ドライバーズポジションで設定された助手席側ドアミラーの角度が、下記の時点で高い頻度で位置が変わってしまいます。
・エンジン始動時
・後退後(リバース連動設定あり)
大丈夫な時もあるのですが、8割程度の確率で症状が発生します。
新たにドライバー登録してみましたが、それでも同じ症状が出ます。
点検時にディーラーに症状を伝えましたが、ディーラーでは症状が出ないため、確認ができない・・と一旦持ち帰りました。
同様の症状が出たことのある方もしいれば、情報いただきたいのですが・・。
2点
>筆宝さん
私の車も似た症状があります。 症状が発生するのは、バック駐車後が多いです。
先日、観察していたらバック駐車後にPに入れてからミラー角度が元の位置に戻るのが助手席側の非常に遅く、その為、戻る前にエンジンを切ってしまうと、次回エンジンを掛けると、その位置のまま発進してしまいます。
それに気づいてからは、バック駐車後はエンジンを止めるのを助手席のミラーが戻るのを待って切っています。
書込番号:26384296
![]()
3点
>OMおやじさん
早々にレスいただき有難う御座います。
私の車もリバースからDやPにシフトを戻したあとの助手席側ミラーの戻りは遅く感じます。(体感で5秒強程度)
症状が初めて出た時、一旦リバース連動を解除してみたのですが、それでも解消はしませんでした。
(「ロック連動ミラー格納の解除」はまだ試していません。)
因みに、助手席ミラーは、設定した角度より内側に向くことはなく、症状が起きる時はすべて、設定角度よりも外側に向いてしまいます。
書込番号:26384300
0点
>筆宝さん
クロストレックですが、バック連動位置から元の位置に戻るのが遅いですよね。
私は基本的にバック駐車ではなく前向き駐車ですので、走っている間にドアミラーは戻っていますけれど。それにほとんどドアミラーで確認せずにアラウンドビューを使いますので不便はありません。
書込番号:26384316
0点
>筆宝さん
ちょっと症状がちがうようですね。
モーター音はどうでしょうか? 私の車は、助手席側のモーター音が運転席と比較して大きくて、助手席側のミラー丸ごと交換となりました。
交換してからは、モータ音は大分静かになりましたが、いつからか戻りが遅い症状が出始めています。
書込番号:26384319
0点
>funaさんさん
レス有難う御座います。
ミラーの戻りが少々遅いのは我慢できる範疇です。が、それが位置ズレ症状と何か関係あるのか気になります。
>OMおやじさん
ちょっと症状が違うみたいですが、モーター音は確認していないので、後ほど確認してみます。
書込番号:26384340
0点
リバース後に戻りが遅いとありますが、
それがこの車としては正常ではないのでしょうかね。
頻繁に前後に切り返すような場合にすぐに通常角度に戻るよりも
遅れて動作してくれた方が、ちょい前進時に
助手席側ミラーを見ながら位置調整もできますし。
ウチのSK5も少し時間をおいて戻りますし、
他のスバル車も同様の印象です。
書込番号:26384500
1点
>ヤッパリ?さん
レス有難う御座います。
昨夜、リバースからのミラーの戻り時間を計ってみたら、11秒ほどでした。
これに関しては仰るとおりかと思いました。
>OMおやじさん
異常なモーター音はありませんでした。
書込番号:26384867
0点
筆宝さん
VNではそのような症状は一度も出ていないですね。ちなみにミラーが下を向いたままになっている状態でミラー自体のがたつき等の異常はないでしょうか?
以前、BPのドアミラーを分解清掃して再組付けした時にドアミラー固定台座を可動させる機構(棒みたいなもの)の取付失敗してミラーがうまく動かなくなるというのはありました。なので可動機構そのものに不具合があるケースも考えられるかなと。それ以外だと皆さん仰っているようにモーター自体のへたりかドアミラーを制御するソフトの問題でしょうか。
基本ディーラーは再現しないと様子見になるケースが多いので現象が再現した時にスマホで動画撮影してフロントやメカニック見せた方がよいです。面倒ではありますが再現性が高いのであればディーラーが何と言おうと引き下がらず対応を求めた方がよいですね。
余談ですが、自分のVNはドアロックした時に右リアドアロックモーターから異音がするようになってきたので今度ディーラーに見てもらう予定です。今年春で1回目の車検ですがこんなケースもあると言うことで......
書込番号:26386202
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
2020年式アドバンスを今年7月に中古購入した。
ディスプレイオーディオとドラレコ(前後カメラ)等も購入先で後付けし納車してもらった。
11月末に突然パワーゲートが不可解な動き(途中で開閉繰り返す)をするようになり、購入先の修理部門では解決せずスバルディーラーに預けた。
ディーラーの見解は「ドラレコ用リアカメラを後付けする際ジャバラのグロメットの加工が悪く、隙間から雨水が入ってECUを破壊した」というもので、「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」と購入先の担当者とメカニックから謝罪されてしまった。
ネットではパワーゲートに関する数多くの不具合と対策ECUへの交換事例が報告されており、今回のディーラー説明は釈然とせずとうてい納得できるものではない!
皆さんのご意見をお聞かせ願えれば幸いです。
1点
車違いますし、経験もないですが、
一言失礼します。
ディーラーの説明は、正しいかどうかはわかりませんが、
交換事例がたくさんあるとしても、その部分のメーカー保証は、一般保証3年でしょうし、
年式から考えて
ディーラーは、保証修理することはないでしょうし、
あとは、購入先がどの様な修理(保証するかどうか)をしてくれるかどうかでしょうね。
謝られてるということでしょうし、それなりに負担なしで直してくれるのでしょうか。
どちらにしてもディーラーに文句付けられないでしょうね。
逆にディーラーの見解として、取り付けた購入先に、非があるように言われてることは
オーナーさんにとってはいいことではないでしょうか。
失礼しました。
書込番号:26359892
7点
>納得できるものではない!
他で買ったものを持ってこられても、ディーラーはリコールやサービスキャンペーン以外のものについては責任は取れないですよね。こちらに非がないことが証明出来ない限りは。(中古車はどういう扱いをされたのか分からず、そのリスクを包含して購入するもの。ディーラーに責任を取らせたいならディーラーから買えばよかった。)
書込番号:26359899 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
たびたび失礼します。
ディーラーが、原因不明のECUの故障と認めたとしたら、
購入先は、責任はないということになり、
購入先の保証がどうなってるか知りませんが、
もしそこでの保証かかってないと、
メーカー(スバルが、その部分特別に保証延長してるとかなければ)の保証はきかないし、
オーナー自身の負担になる可能性もありますし、
ディーラーの取り付け方による不具合としてもらったほうが、助かるかと思います。
下種の勘繰りです、失礼しました。
書込番号:26359907
1点
>スバル初心者66さん
車もドラレコ購入してない第三者のディーラーに持ち込んでドラレコ設置時のミスと判明したんですよね。
こらなら購入した店にまず文句を言うのがスジです。
故障の原因がドラレコ設置との診断が納得いかないなら,違う店にセカンドオピニオンするしかないです。
なぜディーラーが謝るのか不思議な案件ですね。
先ずは購入した店に相談してください。
期限過ぎてるとか、現状渡しでなければ保証で対応してくれると普通かと思いますよ。
書込番号:26359984 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>なぜディーラーが謝るのか不思議な案件ですね。
「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」
ディーラーが謝罪しているのは部品が年内に入らないってことについてです。
故障の原因については何も責任がないと言っています。
書込番号:26360025
5点
>スバル初心者66さん
ディーラーが
「隙間から雨水が入ってECUを破壊した」というのであれば
水の侵入跡とかECUに水がついた跡とか有るんではないでしょうか。
>購入先の修理部門では解決せずスバルディーラーに預けた。
これって購入店知ってますか?
知ってるなら購入店とディーラーで話しあってもらえば良いだけです。
書込番号:26360047
3点
ありゃ?
「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」
と謝ってるのはディーラーでなく
「購入先の担当者とメカニックから謝罪されてしまった」
つまりドラレコを取り付けた中古車販売店のように見えるんですが
てことは販売店もスバルディーラーの調査結果を受け入れてるから
後はもう販売店の対応次第なのではないのかな
書込番号:26360072
8点
>隙間から雨水が入ってECUを破壊した
はっきり取付けミスによる不具合と判明しているのなら、後付けして納車してもらったお店に言えばいいのではないでしょうか?
>ネットではパワーゲートに関する数多くの不具合と対策ECUへの交換事例が報告されており、今回のディーラー説明は釈然とせずとうてい納得できるものではない!
サービスキャンペーン対象なら、対象である事を言ってみては?
https://www.subaru.co.jp/recall/sc_data/20-12-11.html
書込番号:26360076
2点
[か]さんのおっしゃるように
>ディーラーの見解は「ドラレコ用リアカメラを後付けする際ジャバラのグロメットの加工が悪く、隙間から雨水が入ってECUを破壊した」というもので、「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」と購入先の担当者とメカニックから謝罪されてしまった。
「ドラレコ用リアカメラを後付けする際ジャバラのグロメットの加工が悪く、隙間から雨水が入ってECUを破壊した」
は、ディーラーの見解。
「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」
は、購入先の担当者とメカニックから謝罪。
ではないかと。
ディーラーは謝ってもいないし、
謝る必要もないかと。
部品が入らないのかどうかは、どういったかはわかりませんが。
テールゲートは、手動で開くのでしょうから、緊急性は低いのでは。
それと、サービスキャンペーン、製造2019年4月11日(平成末ぎりぎり、関係ないですが)までですね。
スレ主様のお車2020年式とのこと。
在庫車とかなら、からむ可能性はありますね。
ただ、ディーラーではそのことは触れられてない、
車台番号見て、対象車かどうか、要確認ですね。
からんでたら、もうひと悶着でしょうが、
からんでなければ、購入店任せですね。
謝られてるぐらいなので、よきに計らってくれそうですね。
期待しましょう。
書込番号:26360089
0点
車は預けっぱなしで、代車生活なのですかね、それは年末年始お困りですかね。
失礼しました。
書込番号:26360094
0点
つまり、購入店は(たぶん無償で修理の)対応をしてくれて、ディーラーの話は購入店から聞いたということなのですね?ならば、購入店の対応を待つしかないですね。むしろ、購入店が責任を持った対応をしてくれて良かったですね。
書込番号:26360113 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん、早速の返信ありがとうございます。
当方の言い方が稚拙だったようで申し訳ありません。
謝ったのは購入先(近所のメーカー問わず新車や中古車販売店)でディーラーではありません。
もう30年以上のお付き合いで家族含め8台くらい購入させてもらってます。営業担当者やメカニックさんの対応も技術も信頼できるだけに「修理費用全額保証します」と言われ、なんか申し訳ない気持ちで一杯になりました。
どのメーカーの車でも車体側からリアゲート側に配線する時、必ずグロメットを外しジャバラ内を通過させると思います。
果たして、それだけで荷室内サイドのECUが破壊されるでしょうか?
因果関係がまったく分からず、かつ後付けでいじったのは紛れもない事実だけに!スバルディーラーに非はないのは確かだとは思いますが、なんかモヤモヤしています。
書込番号:26360246
1点
>メカニックさんの対応も技術も信頼できる
その信頼できるメカニックさんが、
後付の施工不良のせいで壊れました、ゴメンね。
って言ってるんでしょ?
信じてあげたら?
その信頼できるメカニックさんを。
もしくは、そのメカニックさんに、
壊れた原因を詳しく聞いてみりゃいいじゃん。
書込番号:26360296
9点
>スバル初心者66さん
>「修理費用全額保証します」と言われ、なんか申し訳ない気持ちで一杯になりました。
この修理は、
中古車に付いてる保証ではなく、
販売店が自腹切ると言うことですか。
中古車とかに半年以上保証が付いていれば、
販売店は、懐痛まないし、逆に、利益にもなるかと。
このくらいの車で、ちゃんとした中古車販売店なら半年以上は、保証ついてないですかね。
逆に半年も保証付いてない中古車買われていたら、
このような主張されるとは、考えにくいので、
保証修理ついてるのではないでしょうか。
まあ、どちらにしても、スレ主様には負担ないのですし、ディーラーも保証絡んでないし、
嘘つく必要もないし、事実ではないでしょうかね。
販売店もディーラーに文句言ってもなさそうですし、
スレ主様のお気持ちのみの問題ですかね。
失礼致しました。
書込番号:26360334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
隙間から雨水が入ってECUを破壊した、と言われた事が腑に落ちないのですね。
購入したところは修理費用全額負担すると言ってるのであれば、それを認めたのでは?
修理費用がいくらかわかりませんが、非がないのに全額負担はしないと思います。
それとも原因は他にあったのでしょうか?
>必ずグロメットを外しジャバラ内を通過させると思います。
果たして、それだけで荷室内サイドのECUが破壊されるでしょうか?
きちんとグロメットがはまってなかったとか、浮いてたりめくれてたりして、少しでも隙間があれば簡単に水は中に侵入すると思います。
そうするとケーブルを伝って水は流れるので、その先にECUがあったら故障する事もあるのではないでしょうか。
書込番号:26360382 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>「修理費用全額保証します」
ディーラーと購入店で話がついた結論でしょう。それをとやかく言うだけの理屈と証拠が用意出来るとは思えませんし、受け入れるのが最も「楽」では?文句を言う労力は他のことに使いましょう。
蛇腹のグロメットはリアゲート上部が被さるルーフ部分の高いところにあり、降雨や洗車時には水が流れるところです。そこから水が入ってルーフ内装裏の配線を伝ってラゲッジサイドのECU(どこにあるのかは知りませんが、モーターはありますね)に滴れる可能性がないとは言い切れません。
書込番号:26360436 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
非があると考えているならともかく、
>スバルディーラーに非はないのは確かだとは思いますが、なんかモヤモヤしています。
なら完全に貴方の心の中の問題では?
書込番号:26360458
7点
>どのメーカーの車でも車体側からリアゲート側に配線する時、必ずグロメットを外しジャバラ内を通過させると思います。
ディーラーの説明で、
グロメットの加工との文があるので、
多分リアカメラ取り付けるため、グロメットを加工(穴あけてコードを出す)したところから、雨漏りして中に入る、穴がきれいにふさがってない、取付店の不備があるのではないでしょうかね。
販売店も納得されてるのでは。
スレ主様は、穴が開けられてるのをご存知ないのですかね。
ただ中に配線通したくらいに思われてるのでしょうかね。
販売店がディーラーの説明に納得されてるのですからスレ主様だけが違和感感じられてるのですかね。
それとも、販売店がディーラーの説明に対して裏では納得されてないのでしょうかね。
ディーラーの説明に
悔しがられてるのでしょうか。
違ってたらすみません。
書込番号:26360481 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
5年落ちの中古車なら経年劣化や前オーナーの使い方に問題があるかもしれないし、更に購入店でのリアカメラ取付ミスがあるなら何故第三者であるディーラーの説明に釈然としないのか理解できません。
仮に取付ミスが無くECU故障が判明した場合でも、新車ではないのだから購入店でECU交換してもらうだけでは?
書込番号:26360663
3点
皆さん何かとありがとうございます。
今回は販売店がディーラーへ持ち込み、やり取りは全て2者間で行われております。
皆さんが仰っしゃる通り素直に販売店の誠意に甘えたいと思います。
色々お騒がせして申し訳ありませんでした。そしてアドバイスありがとうございました。
書込番号:26360668
1点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
2020年のadvanceを中古で購入しました。
パナソニックナビとドラレコは純正です。
本日、買い物先の駐車場に停止後に下記の状況で警報音が鳴りましたが、今までに聞いたことのない音で取説等調べましたが該当なく、そもそもの警報音が何を示す音なのかを知りたいです。
•操作
エンジン停止後に後部に移動し、リアゲートを開けました。その状況で別の人間が助手席のドアを開けており、助手席のドアを閉めたタイミングで警報音が鳴りました。再現性があり、再度開けて閉めたら鳴りました。ただし、その後買い物から帰り車に乗り込みドアを閉めたときは鳴らず、その後も発生してません。
•警報音
音はバァーバァーバァーのように擬音にしにくい音で3回鳴って止まりました。音は車内ではなく、車外に鳴っており、音感じから情報のお知らせというよりは警報を知らせるものでした。
•補足
無関係かもしれませんが、一応書いておきます。
助手席側の隣に大きめのバンが駐車してました。
助手側の後部座席の床に灯油のポリタンクを積んでました。20kg?
助手席ドアを閉めたとき極端に強く閉めてはいません。
買い物戻りのエンジン始動時に気になるランプは付いていませんでした。
以上、よろしくお願いします。
書込番号:26358320 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一部文字化けしていますが、「•警報音」、「•補足」の「•」は何をいみするのでしょうか?
書込番号:26358367
0点
ドラレコの衝撃検知とかではないですか?
書込番号:26358426
0点
•は中点です。失礼しました。
書込番号:26358450 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドラレコの取説を確認しましたが、警報音はピーの組み合わせのようなので音が異なっていると思います。
書込番号:26358457 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もマニュアル確認しましたがそれらしい項目は見つけられませんでした。
中古で購入とのことですので後付けのセキュリティ機器などがあるのかもしれませんね。
書込番号:26363311
0点
>TenNecoさん
車に標準で備わっている盗難防止装置(セキュリティシステム)が作動したんじゃないですか?
逆にドアが開いてたから「盗難防止装置は作動しませんよ」という注意喚起なのかもしれません。
ただし正常動作(長いこと乗ってましたが、どういう場合にどうなるのかまったく知らないです)なのか、
バグなのかはわかりません。
書込番号:26363435
0点
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