スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

フェンダーロアカバーについて

[あゆランダー]

購入したSKフォレスターですが、インプレッサやXVには付いているフェンダーロアカバー が付いていません。
ドアを開けるとエンジンルームが丸見えですので、付けると静音になりそうですが、
付けてる方いらっしゃいますか？
因みに前車のSJGには、レヴォーグ用を付けていました。

書込番号：23306909

[あゆランダー]

本日、レヴォーグ用が納品されたとの連絡を受けましたので、
運転席のみ付けて見ました。
本当は、XV用に興味があったのですが、
品番がわからず、以前使用したことのあるレヴォーグ用にしました。
感想は、エンジン音及びロードノイズが確実に減ります。
因みに付けるには、タイヤハウスのからレジェトレックスを利用して作業をします。
絶対タイヤを外した方が作業しやすいです。
興味がある方おすすめです。
なお、レヴォーグ用の品番を記載しておきます。

運転席側：59140VA000
助手席側：59140VA010
両方で￥1200

書込番号：23333647

[miamiamia]

情報ありがとうございます。
当方、ＳＫＥフォレスターですが、
走行時のロードノイズを減少させたいと思案しておりました。
フェンダーロアカバーはレジェトレックスかませて貼り付けるのでしょうか？
作業方法など教えていただけると助かります。

書込番号：23342106

リアモニターとアイサイトセイフティプラス（視界拡張

[Kakakuayu]

�@フォレスター乗り換え検討中ですが、上記２つは同時設置可能ですか？またスマートフォンからケーブルやBluetoothでモニター写しはできますか？
�A アイサイトセイフティプラス（視界拡張)は設置してもあまり使わないという意見もあるますがどうでしょうか？

書込番号：23325691　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kakakuayu]

スレ主です。訂正です。
�@はサンルーフとリアモニターの併用はできますか？

書込番号：23325785　スマートフォンサイトからの書き込み

[takchaaan]

＞Kakakuayuさん
こんにちは。

リアモニタと言うのは後退時にナビに表示されるものですかね。
後退時に切り替わるリアモニタはナンバープレートの真上に付いているもので、リヤビューミラー(リアガラス中央上部)とは別のカメラです。

フロントカメラとサイドビューカメラに関しては付いていて損は無い感じですが、リヤビューミラーは自分の場合殆ど使わないですね。
でも荷室に沢山荷物を置いたり五人目の乗員(後部座席中央)が居るシチュエーションが多いならこれも付けて損は無い気がします。

尚Bluetooth等の接続機能は無いです。多分。

書込番号：23325795　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kakakuayu]

コメントありがとうございます。
リアモニターというのは天井の後部席用テレビです。これとサンルーフは一緒に設置できるのか？
またリアテレビはBluetoothや配線でスマホに繋げられるのか？ということです。

書込番号：23325799　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

�@フォレスター乗り換え検討中ですが、上記２つは同時設置可能ですか？
�@ー２またスマートフォンからケーブルやBluetoothでモニター写しはできますか？
リアモニターというのは天井の後部席用テレビです。これとサンルーフは一緒に設置できるのか？またリアテレビはBluetoothや配線でスマホに繋げられるのか？ということです。
→多少のルーフ側の加工(例：ルーフ内張に沿わしてスチール製梁[ワンボックスバン剛性確保内装材のようなもの]を這わし設置等)は必要ですが取付は物理的には可能です。
　ただし、スバル、デバイスメーカーもサンルーフとの共着は不可或いは非推奨としている筈ですし、そのような装着はコスト負担増と見栄えも如何なものだろうかと思います。
　結論を申しますと、ルーフ装着収納モニター＆サンルーフ共着は可能ですが、スレ主様がイメージするサンルーフ非装備ルーフ車両のような装着は困難ではなかろうかと思います。
　結果としてサンルーフをＭＯＰでオーダーし、リアパッセンジャー用モニターは、アシスタントシートヘッドレストステー取付をチョイスするか、或いはサンルーフをオーダーを見送り、ルーフにリアパッセンジャー用モニターを装着するというのが、最もコストパフォーマンスに優れ現実的なチョイスだと思います。

�@ー２またスマートフォンからケーブルやBluetoothでモニター写しはできますか？
→可能だと思います。
　スマートフォン等他のデバイスから映像(音声も？)をラインイン或いはBluetooth接続し、入力可能なデバイスをチョイスすれば良いだけかと思います。

�A アイサイトセイフティプラス（視界拡張)は設置してもあまり使わないという意見もあるますがどうでしょうか？
→スマートリヤビューミラーは、リアシートへパッセンジャーを乗せられる機会やラゲッジスペースへ多量積載される機会が多い方は、ディスプレイモードへ変更することによりリアビューの視界が確保され予防安全に繋がります。
　このほか雨天時はリアワイパー払拭面積より視界が広くなり、リアハッチゲートスポイラー直下カメラ装着の影響なのか、雨天高速走行時ウォータースクリーンから巻上がる水滴のレンズ付着も少なく、結果として視界が確保され予防安全に繋がり、リアワイパー稼働回数も減少します。
　フロントビューモニターは、住宅街カーブミラー非設置交差点、或いは信号機非設置路地から幹線路への合流交差点等では非常に役立つ装備です。
　なお、サイドビューモニターは、全グレード標準装備なので説明を割愛させていただくこととします。

書込番号：23325938

[funaさん]

＞Kakakuayuさん
�Aのアイサイトセイフティプラスですが、主に機能は２つ、
運転支援
　　スマートリヤビューミラー
　　フロントビューモニター

視界拡張
　　スバルリヤビークルディテクション
　　アダプティブドライビングビーム

で、スバルXVとＶ３６スカイラインクーペ等に乗っていますが、
スバルＸＶにはスバルリヤビークルディテクションは付けました。装置としては面白いと思いますが、絶対いるかと言われれば？です。
でもこの４つのオプションでは高速道路では一番役に立つと思います。
スバルは必要と思えは標準装備にしてきますし、あればよい程度のものがオプション設定だと思います。

Ｖ３６スカイラインクーペには何もついていませんが、別に困ったことはありません。

書込番号：23325955

[たろう＆ジロー]

　メーカーの区分では、
運転支援
・スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）
・アダプティブドライビングビーム
視界拡張
・フロントビューモニター
・スマートリヤビューミラー
・サイドビューモニター
となっていますので、上記2020/04/07 13:51　[23325955]は分類が誤っています。
　なお、スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）は単に通常走行中のみでなく、例えばコンビニエンスストアパーキングへフロントから駐車した際、後側方の移動接近する歩行者、自転車等にも反応しアラーム音により警告するので、グレードによっては非装備となりますので、ヒューマンエラーをカバーするためにも是非ともオーダーしたいＭＯＰだと当方は思います。
https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety2_2.html

書込番号：23326105

[たろう＆ジロー]

※2020/04/07 15:48　[23326105]の補足です。
『スバルは必要と思えは標準装備にしてきますし、あればよい程度のものがオプション設定だと思います。』
→スバルリヤビークルディテクションは、ＳＫ系の場合PremiumとAdvanceには標準装備であり、上記認識も既に過去のものとなっていますのでご注意下さい。

書込番号：23326115

[ペカル]

＞Kakakuayuさん

先代のSJGに乗ってますがリヤビークルディレクションとアダプティブドライビングビームは非常に役立っています。

書込番号：23326198　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞リアモニターというのは天井の後部席用テレビです。これとサンルーフは一緒に設置できるのか？

オプションカタログにサンルーフ車は不可って書いてあるので出来ないです
マッハワンさんでも無し用しか出てないのでサンルーフ車にフリップダウンモニターは不可能です

前席シートのヘッドレストに取付するタイプなら行けると思う

＞またリアテレビはBluetoothや配線でスマホに繋げられるのか？ということです。

取付するモニターにもよるが、スマホにHDMI端子でも有れば可能（家のTVで映せるか確認要す）、Bluetoothは無い。

書込番号：23326455

[sapphire-blue]

スマートリアビューは、荷物積んでるとき、というのもありますが、
・暗視カメラとまでは行かないが夜間の後方視認性アップ
・ドライバーがかわっても角度調整必要なし（Advanceなら顔認識でのサイドミラー、シート調整で、真の調整レス！）
など、普段使いで役立つので、お勧めです。


フロントカメラについては、無くても０次安全により、素の状態で視界や見切りが良いので、狭い場所とかであれば助かる、くらいのもんですかね。


ま、セットであの値段ですし、付けて損したということにはならないと思います。

書込番号：23326715　スマートフォンサイトからの書き込み

[sapphire-blue]

あ、スマートリアビューは後続の車に乗ってる人の顔が「かなりハッキリと」、それも通常のミラーより「拡大気味に」写ります。
鼻ほじってる様子等、見てはいけないものも見えますので、そういうのが苦手な方にはお勧めできません（笑）

書込番号：23326744　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルシウム入りめんたいふりかけ]

比較画像

＞Kakakuayuさん
スマートリアビューはオススメです。
違和感があって最初は使わなかったんですが若干上下方向に調整が可能であることに気づいて下向きに調整してみたところ許容範囲となり、使い始めたところ慣れたのか今ではこっちのほうが快適です。
他の方も仰ってますがどの角度から見ても同じ映像なので頭動かして調整するとかが不要になります。
高感度な映像なので通常のミラーより明るいです。夜間で後車のライトの加減で見づらくなる場合もあります。
添付画像でもわかるように見える範囲が圧倒的に広いです。
パワーリアゲートとこれは付けて良かったと思ってる装備です。

書込番号：23328630

[シンメトリー伯爵]

＞若干上下方向に調整が可能であることに気づいて下向きに調整してみたところ許容範囲・・・・

どのように調整するのですか？　調整の仕方を教えていただければ、嬉しいです。
よろしくお願いします。

書込番号：23328819

[カルシウム入りめんたいふりかけ]

＞シンメトリー伯爵さん
出社時に確認してみました。
ミラー下部右側ににボタンが３つ並んでて左のボタンを押すとメニューアイコンが表示されます。
上下、左右、回転方向について少しですが調整できます。あと明るさも。

書込番号：23328850　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

＞カルシウム入りめんたいふりかけ さん

早速のご返事ありがとうございます。
今まで、焦点が合わないような（頭がクラクラする）感じだったので、使っていなかったのですが、試してみます。

書込番号：23329118

[a.k.f]

＞Kakakuayuさん
�Aについて
私は両脇に建物がある国道沿いの駐車場（幅4m）なので、出るときはフロントカメラなしでは考えられません。
スマートリアビューミラーは別になくてもいいかなと思います。
夜間は普通のミラーより見やすくていいと思いました。

https://www.subaru.jp/cartopia/2017/09/cocosuba.html

スマートリアビューミラーにもスバルのこだわりがあるみたいですよ。

書込番号：23329236

[Kakakuayu]

コメ主です。貴重なご意見ありがとうございました。
サンルーフはせずに後席テレビモニター、そして安全装備はフル装備で行きます。

書込番号：23339262

[たろう＆ジロー]

＞シンメトリー伯爵 様
　オーナー様なら、先ずマニュアルに目を通して下さい。
　当該サイトの「掲示板　利用ルール」の「新規投稿ルール」の項目に、「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」とあるように、これはつまり「自助努力」を促し、例えばマニュアルを見るか、ネットサーフィンやメーカーへ問い合わせると解決する場合があるというメッセージだと思います。
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/pdf/A8280JJ-B.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA8280JJ-B.pdf

※当該部コピー＆ペースト
製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。(以下略)
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html

書込番号：23339569

ダイアトーンナビ サウンドセッティングについて

[Taku024]

フォレスターxeditionを購入したものです。
ナビにダイアトーンナビを取り付け、スピーカーは純正のDS-G100を取り付けました。

そこで質問なのですが、AVのサウンドセッティングにおいて、イコライザー等々、一番高音質に聞こえるセッティングにしたいのですが、皆さんのセッティングでおすすめの設定を教えていただけますでしょうか？

ちなみに普段はjpopと洋楽、両方聞きます。

書込番号：23325796　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

高音質とか個人差があるからね

そういのは自分で決めるんですよ

他人のおススメがあなたの求める高音質になるとおもいます？

書込番号：23325805

[トランスマニア]

Taku024さん

一番オススメのセッティングは、イコライザーに関しては、スピーカーからピンクノイズやスイープ信号等のテスト音源を流してRTAアプリ等で測定してF特を出来る限りフラットにする事です。他に、タイムアライメントを正確に合わせる事です。

簡単に言うと、レコーディングされた基準値の音に合わせて後は好みで微調整する感じです。

カーオーディオに関しては、真っ先に、デットニングとインナーバッフル施工を必ずして下さい！
※逆相音と不要共振の低減の為です。
最低限の基本中の基本です。
これをしないと如何なる超高級スピーカーも本来の音が出ずお金の無駄になります。

書込番号：23325862　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

人の好みはそれぞれ…
これを参考に…
https://music-lifestyle.net/diatone_sound_navi_setting/

自分としてはタイムアライメントとかのデジタル的な処理が好みでなく、全ての補正機能をOFFにして、イコライザーのみで好みの音を調整しています…

書込番号：23325964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

イコライザー は、触れば触るほど音質が劣化しますので、フラットがベストです。
もしフラットで不満があれば、スピーカーを変えるなり、アンプやサブウーファーを追加するなりしましょう。

タイムアライメントについては、音質が劣化しませんので、しっかり調整しましょう。

書込番号：23326547　スマートフォンサイトからの書き込み

[shaorin_01]

＞Taku024さん

どんな音が高音質と感じるかは個人それぞれなので。
ドンシャリがいいか透明感がいいかなど。
また聞くジャンルによっても変わります。
一般的なのは
1)各スピーカーの周波数特性を合わせて
2)聞きたい場所(運転席・フロントシートの真ん中など)に合わせてタイムアライメントを設定して
3)イコライザーをフラットから自分の好みに合わせて調整
というステップを踏むかと。

記憶が確かならばOPのサウンドナビって周波数特性とタイムアライメントを
フォレスター用にチューニング済のデータ付いていませんでしたっけ？
それがあれば1)と2)はそれを適用することで終わります。
サイバーナビだと外付けマイクを付けて１）と2)をやってくれる機能がありますが
サウンドナビはあったかな？

書込番号：23326657

[たろう＆ジロー]

　他の方もご記述されていますが、ドンシャリ系やボーカルが前面に来るのが嗜好だったり、また若年層には聴取可能なモスキート音が加齢と共に聞き取れなくなるように、聴取能力には個人差がありまので、スレ主様にとって最も聴き易く、リラックスできる再生環境となる設定がお薦め設定です。

書込番号：23326743

[コピスタスフグ]

タイムアライメントをヴォーカルが前方に定位するように調整（メーカーデータがプリインストールされているなら、シートポジションに合わせて微調整）して、イコライザーは耳につく帯域を微妙に上下する程度でしょう。ドアスピーカーはデッドニングか、エンクロージャーのインストールをすれば、ヘッドユニットやスピーカーの性能を発揮できるでしょう。

書込番号：23326991

[ToyBoxxx]

心中お察しします
付属のSDカードは大事に取っておいてくだい
個人的に車種別プリセットは全く意味がなかったです

現時点で完璧とまではいきませんが
タイムアライメントに必要な各種スピーカーまでの入力数値
イコライザーなどの情報をアップしたいと思います

書込番号：23327813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

タイムアライメント設定1	クロスオーバー フロント	クロスオーバー リア	初期設定

お待たせしました
タイムアライメントとクロスオーバーの設定をアップします
スピーカーは前後純正OPのG300です
続きます

書込番号：23328432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

フェーダー	イコライザー

続いてイコライザーとフェーダーです
この辺は各々の好みかと思います
イコライザーのフラットとオリジナルを行ったり来たり
フェーダーはフロント全振りした方があらゆるジャンルで
ボーカルがはっきりと前面に出てくる気がするのでこの設定です

その他の補正機能についてですが
PremiDIA BassはOFF
PremiDIA VBLは10
PremiDIA HDはOFF
バスブーストはOFF
こんな感じで現時点は落ち着いてます
イコライザーはその日の調子でちょこちょこ弄ったりします
特にPremiDIA HDはOFFにしないと高音がキンキンとして耳が痛くなります
メインの音源はSpotifyの最高音質環境だとDIA HD必要ないですね
圧縮音源の復元機能みたいで期待してたんですけど

以上となります
一助になれば

書込番号：23328458　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

ＳＵＶで音楽に拘るのは、ナンセンスです。
クルマは、狭い空間、しかも常に振動を伴う。音楽を聴く環境としては、最悪です。
センチュリーやロールスロイスでも疑問です。ましてやＳＵＶは、論外です。

私は、大学生時代にバックロードホーンスピーカーを作ってオーディオを楽しんでいましたが、これに凝ると終わりはありません。
スピーカーコード一本で音質がガラリと変わるんですよ。
ピュアーな音を求めるんだったら、制震を徹底的に施す事です。クルマでは無理です。

書込番号：23332213

[sapphire-blue]

＞シンメトリー伯爵さん
それを言ったらお終いというもので

私もスピーカーやアンプを自作して拘ってた頃はイコライザーなんてもってのほか！なんてやってましたが、カーオーディオではEQ、TA使うのに何の抵抗もありません。
音の定位とか解像度とかよりは、気持ち良く鳴るの重視ですね。

ちなみにバックロードホーンは友人が作ってたのを聴きましたが好みの音でなかったので長岡教には入りませんでした。

書込番号：23332496　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

＞sapphire-blue さん

sapphire-blue さんのコメントには、確かに一理あります。

自宅のリビングには、大学生時代に購入した半世紀前の　ＹＡＭＡＨＡ　ＮＳー１０００Ｍ　　が今も現役で鳴っています。
日本を代表する小型密閉式スピーカーですが、ベリリュウム振動板の中高音の響きは、今でも絶品ですよ！！
アンプやプレーヤー等は、全て消えてしまったが、このスピーカーだけが残っています。

書込番号：23334154

X―BRAEK マグネタイトグレーかブラックか

[イコピー]

XｰBRAEKの一択で検討してます。
実車で見たブラックが格好かったのてすが、
ネットで見たXｰBRAEKのマグネタイトグレー色が気になり始めました。
とちらかの色か悩んでます。
XｰBRAEKの展示車と試乗車を探しましたが.マグネタイト色の実車が見つかりません。
そこで実車を見た方の感想をお聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：23306666　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞イコピーさん

検索するとスバルショップ水戸にマグネタイトグレーがございますね。

夜はマグネタイトグレーが綺麗かもです。

日中はブラックのシリカがピカピカして、それも味わいがある印象です。

書込番号：23306743　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん

情報をありがとうございます！
西東京地区に住んでますので、水戸は遠いですかね。
確かに夜はマグネタイトグレーは良さげですね
私のなかではフォレスターは黒のイメージが強くて、失敗はないのかも知れませんが、どうしてもマグネタイトが気になってしまいます。

書込番号：23306761　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

リセール度外視ならマグネタイトグレーも渋くていい。
3〜5年での買い替えを考えてるならリセール抜群のブラックシリカ。

自分ならブラックシリカ。何故なら、修理で色合わせが容易だから。
マグネタイトみたいな色は色合わせが難しいからね。

書込番号：23306775　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルシウム入りめんたいふりかけ]

＞イコピーさん
私はX-BREAK（ちなみにスペルはこれが正解）のブラックオーナーなんですが私がブラックを選んだ理由がリアまわりに何色でもブラックが入っててそれがどうしても許せなくて必然的に全体的に同色になるブラックを選択しました。あれが良いという方も大勢おられると思いますがブラックと他色を選択中との事ですのでそのあたりも選択の判断要素として検討されてはどうかと思います。あとブラックを選んだ結果、ちょっと微妙だなと思ったのが純正のホイールの色。あれは完全にマグネタイトグレーのほうがマッチします。外品に履き替えるならあんまり関係ないですが・・・

書込番号：23306792

[イコピー]

＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます！
マグネタイト渋いですよね、私的にはオレンジのアクセントが一番似合う色だと思います。
今回はリセール度外視で検討してます。
年齢的にも買い換えを考えずに好きな色を買って楽しもうと考えてますので。
確かに修理時の色合わせの事も視野に入れておいた方が良さそうですね。

書込番号：23306863　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞カルシウム入りめんたいふりかけさん

アドバイスをありがとうございました！
スペル間違えてましたね、ご指摘ありがとうございます。
私も左右のテールランプ間の黒く塗装された部分が気になってました。
実車を見てみないと何とも言えませんが、違和感があるかないかを判断要素にしようと思います。
ホイールのデザインは正直あまり好みでないのと、ホイールカラーはブラックにして欲しかったかなと思います。

書込番号：23306883　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

＞イコピーさん
ずっとブラックを乗ってきたのですがSKからホワイトにしました。
ブラックは綺麗ピカピカの時はめちゃくちゃかっこいいのですが、汚れたときの黒のあの惨めな感じがどうにも辛くて・・・。

展示車ってピカピカだから黒がよく見えますが、通勤や生活で車を使う私としてはあのピカピカ状態を維持するのは私には無理でした。
洗車した日と翌日くらいで、汚い状態で乗っている時間のほうが圧倒的に多いです。

週末レジャー専用の方とかならいいんでしょうけど。

書込番号：23307981

[ToyBoxxx]

プレミアムのブラックシリカ乗りですが、
マグネタイトグレーがいいかな、と思ったりします

理由は2つ

1.洗車してもすぐ汚れる
洗車が趣味なんで苦ではないのですが、
拭き上げ時の達成感は一瞬です。
シャッター付きガレージ保管でも田舎なもんで周りは畑
次乗るときには風に巻き上げられた土埃がボディに堆積してます
マグネタイトグレーなら黒より汚れが目立たなそう

2.ボディのプレスラインが見えない
これは誤算でした
洗車後の達成感、ピカっと輝くのはいいんですが
ただでさえ少ないボディのプレスラインが光の反射で見え難く、立体感が希薄
「のっぺらぼう」なデザインに見えてしまう時があります
特にリアのデザインは物足りなさを覚え、味気ない
マグネタイトグレーはフロント、リアバンパー周りの造形がハッキリと視認できそうで羨ましく思います

この2点でマグネタイトグレーを推しますが
隣の芝なせいかもしれません

書込番号：23308598　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞イコピーさん
新車購入で色々迷ってるときが1番楽しい時ですよね。マグネタイトグレーの実車を見たことありませんが、ネットの中古写真見るとなかなか良いですね。。
黒は擦り傷や土埃目立つし、フォレスターみたいなSUVには合わない気がします。
自分も最近同車種でブルーからグレーに変えましたが、汚れも目立たず塊感があり落ちついてて良いですよ。事故率も黒よりグレーのほうが低いようです。
これからの流行はグレーですよ？

書込番号：23308699　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞Ayakappeさん
ありがとうございました！
確かに黒は洗車の数が多くなりそうですね。
特に花粉の時期には苦労しそうです。
そのあたりも考えて、検討します。

書込番号：23313888　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞ToyBoxxxさん
ありがとうございます！
マグネタイトグレーに気持ちが傾いてきました。
立体感は大事だと思います。
そこまで考えてなかったので、貴重なご意見ありがとうございました。
実車を見る機会があれば、参考にさせて頂きます。

書込番号：23313921　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞あかビー・ケロさん
ありがとうございます！
前型のフォレスターなら迷わずに黒なのですが、新型Xはマグネタイトグレーが渋くて格好よく見えます(写真)
まだあまり見かけないのが、いいですね。

書込番号：23313956　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン停止時のピロピロリン音がならないような

[水玉ひろぴょん]

フォレスターSKEに乗りはや1年。ナビはダイヤトーンナビをオプションでつけました。
最近気づいた事なんですけど、以前はオープニング音やエンジン停止時のピロピロピロリン〜って音が鳴っていた思っているのですが、最近はこの音が鳴らないような。オープニング画面やグッバイ画面はON設定です。何か他の設定が必要なんでしょうか? それとも気のせいでしょうか？

書込番号：23308374

[水玉ひろぴょん]

すいません。
エンジン停止時には、ピィピィピィピピィってフェードアウトするような音でした!

書込番号：23308398

[夏のひかり]

＞エンジン停止時には、ピィピィピィピピィってフェードアウトするような音でした!

その音は三菱製ETC車載器のETCカード抜き忘れ防止音です。

ETCカードが外れているとか？

気が抜けるETC車載器ww
https://www.youtube.com/watch?v=ThDdjOXkals

三菱製 ETC車載器 カード抜き忘れ防止音
https://www.youtube.com/watch?v=t8nq4WCESQs

書込番号：23308863

[たろう＆ジロー]

車両付属マニュアルやETC車載器等ＤＯＰパーツなどのマニュアルはご熟読されましたか？
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/pdf/A8280JJ-B.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA8280JJ-B.pdf
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/pdf/A8270JJ-A.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA8270JJ-A.pdf

書込番号：23308870

[水玉ひろぴょん]

ETC確認してみます

書込番号：23309970

[水玉ひろぴょん]

＞夏のひかりさん
動画見ました!
まさしくこの音です。
ありがとうございました

皆さんありがとうございました

書込番号：23309979

[夏のひかり]

▼三菱ETCのピーピー音まとめ
フォレスターアドバンス　納車1ヶ月　傷・汚れレビュー
https://www.youtube.com/watch?v=rxeF9IAZ4U8
＞9：55〜エンジン始動時にETCカード認識せずの音ピ〜ピーピーピーピーピー、ピ〜ピーピーピーピーピー

【買いたい度は何点?】スバルフォレスター試乗レビュー！
https://www.youtube.com/watch?v=NBlBxM8SvaQ&t=91s
＞3：47〜ETCゲート通過時のピーピー音（すげ〜音がするな！）
＞8：20〜ETCゲート通過時のピーピー音（そしてETCの音は凄くでかい）

気が抜けるETC車載器ww
https://www.youtube.com/watch?v=ThDdjOXkals

三菱製 ETC車載器 カード抜き忘れ防止音
https://www.youtube.com/watch?v=t8nq4WCESQs
＞0：06〜UFOの音

これらのピーピー音は三菱のETC車載器からの音です。
三菱のサウンドナビを付けた人は三菱のETC車載器を付けていますよね！
ピーピー音は設定で消せないみたいです。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
▼パナナビ
フォレスター】代車のパナソニックナビと自車のダイアトーンナビの操作性を比べてみた【スバル】
https://www.youtube.com/watch?v=mltUeGDkLpQ
＞1：00〜パナナビの起動はとても遅い！
＞1：12〜安全上のご注意（確認 を押さなくても、ほっとけば起動します）

【高音質】 ETC車載器の音声案内 CV:日��のり子 パナソニック製
https://www.youtube.com/watch?v=_OYt1z8ztDk
★声だけお楽しみください。(^^;

パナナビを使っていますが設定でETCの音は消せます。

書込番号：23310769

残走行距離

[森陣]

MFD等に残走行距離が表示されますが、計算方法がマニュアルには書かれていません。
トリップメーターをリセットしてからのトータルではなく、直近の何十キロか？と思っています。
ご存知の方教えてください。

書込番号：23300821

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

2012年モデルは

「燃料タンク内の燃料量と過去30km 間の燃費を計算してタンク内の燃料での走行可能距離を10km単位で表示」

らしいので、それにならうと思います。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=15943298/

書込番号：23300831

[スーパーアルテッツァ]

森陣さん

下記の書き込みが参考になりそうです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=23182302/

書込番号：23300962

[a.k.f]

＞森陣さん
スーパーアルテッツァさんに先越されました（笑）

この記事が参考になりました。

https://www.webcartop.jp/2017/04/100805/amp/

＞その算出方法は、直近のある走行距離間の燃費を参照して、それにガソリン残量を掛け合わせたものになっています。その走行距離はクルマによってさまざまで、50kmだったり、80km、あるいは100kmというように異なっています。

私もフォレスターですが、マニュアルに記載はありませんね。

マニュアルには
トリップメーターをリセットしてからの平均燃費と航続可能距離（残走行距離）を表
示します。航続可能距離は、燃料タンク内の燃料量と平均燃費を計算して、
走行可能距離を表示します。

とありますが、直近50km、80km、100kmの平均燃費のどれかを参照にしているかわかりません。
多分、最近思うに平均が走るほど上がりづらいので直近100kmの燃費を掛け合わせていると思います。

書込番号：23301410

[森陣]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞a.k.fさん

ありがとうございます、３０、５０，１００キロと車種ごとに違うとのことですが、私は、５０キロ以上１００キロに近いかなと思います。
いずれにしても、あくまで参考値ですね。

書込番号：23301475