フォレスター 2018年モデル
1479
フォレスターの新車
新車価格: 280〜385 万円 2018年7月19日発売〜2025年4月販売終了
中古車価格: 138〜520 万円 (1,346物件) フォレスター 2018年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全548スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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20 | 6 | 2019年4月4日 19:55 |
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614 | 46 | 2019年3月31日 17:39 |
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85 | 26 | 2019年3月28日 20:23 |
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26 | 2 | 2019年3月28日 11:27 |
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48 | 10 | 2019年3月23日 11:43 |
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5 | 6 | 2019年3月22日 19:05 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
お世話になります。
以前にも何度かこちらで質問させて頂きました。
アドバンス、やっと来週末に納車です。約3ヶ月待ちました 泣
納車前にネットで色々購入しとこうかと思いました。
室内のルームランプは電球みたいですが、ナンバー灯は純正でLEDになっているのでしょうか??
最初からLEDであれば明るさなどは皆様いかがだったでしょうか?
書込番号:22576998 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

追記
リバース連動チルドダウンドアミラーですが、最初の設定では助手席のみになってるかと思います。
ラスト位置保持機能も最初はOFFになってるようなので、この場合Rに入れてドアミラーが下がった後はDに入れても下がったままの状態になるという認識でよろしいのでしょうか?
自分で都度戻さなきゃいけない??
もしそうなのであれば、ラスト位置保持機能はONにした方がいいかなと思い...
書込番号:22577038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/pdf/A8250JJ-B.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA8250JJ-B.pdf
2019/04/03 13:49 [22576998]、2019/04/03 14:15 [22577038]のご質問内容全て、上記リン先「SKEのマニュアル」に記載されていますのでご自身でご確認下さい。
なお、ご存知かとは思いますが、当該サイト主催者は下記のように、新規投稿ルールとしてご利用に対する規程を設けていますので、参考までにコ該当箇所をピー&ペーストしておきます。
価格.com ご利用ガイド 掲示板 利用ルール
新規投稿のルール
質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう。 【←】
製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。 【←】
また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。
なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。 【←】
書込番号:22577062
5点

>すばおじさん
ナンバー灯はW5W(T10)のようです。
他についても取説8−35、8−36に掲載されているようです。
>Rに入れてドアミラーが下がった後はDに入れても下がったままの状態になるという認識でよろしいのでしょうか?
下がる前の位置に戻ると思います。
”ドアミラーメモリー”機能はシートポジションメモリーと一緒に、リバース以外の時のドラミラー位置をメモリーするものと思います。
書込番号:22577097
1点

シフトをRから解除すると、ドアミラーは元の場所に戻ります。
自分的には両方下がった方が見やすいので、ドアミラー下降ば両方、ラスト位置は保持に設定してもらっています。
LEDの明るさについては、人それぞれなので何とも言えませんが、明るすぎず、暗くもなくというかんじです。
それから、室内灯とカーテシランプはLEDにとりかえました。
書込番号:22577100 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

※2019/04/03 14:29 [22577062]訂正
正(○)⇒上記リン【ク】先「SKEのマニュアル」に記載されていますのでご自身でご確認下さい。
誤(×)⇒上記リン先「SKEのマニュアル」に記載されていますのでご自身でご確認下さい。
書込番号:22577309
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
フォレスタープレミアムを実際に乗車されている方で実燃費はどれくらいが教えて頂けないでしようか?
また、フォレスターは360度ビューモニターはオプションで選択可能でしょうか?
書込番号:22510843 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>マロン263さん
>フォレスターは360度ビューモニターはオプションで選択可能でしょうか?
不可能と思います。
サイドビューモニターが標準、リアビューカメラ、フロントビューモニターがオプション、
水滴を飛ばすリアビューカメラブロワーがオプションで選べるようです。
書込番号:22510878
1点

>実燃費はどれくらいが教えて頂けないでしようか?
「5BA-SK9 e燃費」で検索GO!
書込番号:22510885 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>マロン263さん
フォレスターは360度ビューモニターのオプションはありません。
ご自分で調べられないのでしたら、スバル車は向かないと思います。
カタログスペックで比較するのではなく、試乗して比較されてみてはどうでしょうか?
書込番号:22511246 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

日産のそれはね、そこの車で探し
た方がいいんじゃないかな。
そのうち出てくるよ SUV。
書込番号:22511542 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ポーラーぐまさん
向かない理由、を具体的に教えて頂けますか?
書込番号:22511547 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

>マロン263さん
その質問をすること自体がスバル車は向かないと思いますよ。
四駆しかないので、他メーカーよりも燃費良くないですよ。
書込番号:22511627 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

>ポーラーぐまさん
よくわからないのですが、それでしたらどんな質問だったらスバルに向いてるのでしょうか?
書込番号:22511732 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

2回目の給油でしたが満タン法で11km台でした。
まだ慣らし運転中ですので参考になるかです。
中部地方雪の降らない温暖な土地住みです。
また、渋滞はほとんどない環境です。
走行環境、乗り方によって大きく変わると思います。
書込番号:22511737
7点

>マロン263さん
個人の主観も入っていますが、例示するとすれば、こんな方が向いてると思います。
1. 燃費はそこまで良くなくてもいいから、走りがいい車が好き
2. デザイン重視の車よりも安全性や機能性重視の車がよい。
3. なんちゃってSUVみたいなスタイルだけの車は嫌いで、マトモな四駆が良い
書込番号:22511770 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>エンタープライズEさん
ありがとうございます。
参考になりました。
書込番号:22511774 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ポーラーぐまさん
すみません、私の質問ですがどんな人物が向いているのかではなく、どんな質問だったら向いているのか?です。
よろしくお願いします。
書込番号:22511799 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

>マロン263さん
すみませんが、いちいち揚げ足取りをするような質問に答える義務はないので、返答致しません。
車についてご自身で調べない方はスバルに向かないと言ったまでです。
書込番号:22511838 スマートフォンサイトからの書き込み
33点

女性につれないな〜
フォレは地味に幅広いけど、
大きいのがお好みの様で。
知ってます?
書込番号:22511906 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ポーラーぐまさん
なぜ初っ端、唐突に
>ご自分で調べられないのでしたら、スバル車は向かないと思います。
と書くのか。
その神経を疑う。
ちっぽけな自尊心でマウント取りたいのか?
真剣に応える技能や心意気がなければ黙っていればよかろうに。
私自身はSKには乗っていませんが、借りて300kmを走りました。
気温5℃ほどのなか、ワインディング割合40・市街地渋滞路40・高速道路20を2日にかけて走り燃費12kmでした。
同じルートを自車XTターボで走り、燃費10kmでした。
書込番号:22511919
36点

>ポーラーぐまさん
いやいや、揚げ足取ってるわけではないですよ。
あなたのおっしゃってる事が理解できなかったのできなかったので。
答えないのではなく、答えられないが正しいのでは?
書込番号:22511946 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

>Rheinlandヴュルテンさん
ありがとうございます。
とても参考になりました。
一部変なのが湧いてきちゃってますがほっておきましょう^_^;
書込番号:22511952 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

新型フォレスターの2.5Lエンジン(プレミアム、Xブレイク、ツーリング)の燃費は、e燃費というサイトの投稿ですと3月5日現在10.65km/Lとなってます。
燃費に関しては、個体差、季節、環境、運転等
様々な条件で変わって来るので、あくまでも参考程度にしかなりませんね。
この数字を燃費的には良いと思うか悪いと思うかは人それぞれの価値観によってきます。
個人的には、燃費を犠牲にしてでも得られる物がフォレスターにはあると思います。
車選びは様々な価値観で選ぶ車が変わってきます
楽しく悩んで自分にベストな車を選んで下さい。
360°モニターに関しては、私の知ってる限りスバルにはありません。
書込番号:22512048 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

一言一言が、トゲトゲできっちいな〜
端的に質問出するんじゃなくて、
比較背景ぐらい出せばいいのに。
e燃費見な!というのも、正しく1番正解を
教えてるし。
これは、RAV4みたく発売前で
解らぬOPで盛り上がる訳でも無い。
スバル車検討する感じじゃ無いと
俺も思った。それもある意味正解だわね。
検討も買うのも自由だ!
バイバイ
書込番号:22512065 スマートフォンサイトからの書き込み
33点

>マロン263さん
皆さんが既に回答されてますが
360度モニターは私も車種検討時に重視して調べたのですが
残念ながらスバルとしては未対応です
ひょっとしたらオートバックスでインバイト?製品を取付対応しているかもしれないが未調査です
バック時にサイドミラーが下方向に角度が変わるのがせめてもの救いかな
燃費については
https://sp.subaru.jp/forester/forester/content/spec/pdf/forester_specifications.pdf
WLTCの走行モードを参考にされるのも良いです
ちなみに私はアドバンスですが先日の満タン法で14km/L
、郊外モードでほぼ近い値が出ています
書込番号:22512211 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

コミニュケーションを取るための掲示板なのでスレ主さんの質問は至極真っ当だと思う。実際に乗っていなくて実燃費を知らないならスルーすればいいだけの話。
書込番号:22512333
23点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
先日Advanceが納車になり、さっそく給油したのですが、ガソリンスタンドの給油ノズルが奥まで入らないんですけど…感覚的に、給油口が狭くてノズルの曲がってる部分で引っかかってしまっているような…。とりあえず突っ込めるところまで突っ込んで満タンにしたので、かなりギリギリまで入ってる気がします。
これってふつうですか?
BGレガシィからの乗換で、何もかもが新しすぎて戸惑ってますが、まさか給油口まで?!
何か、私の操作/取り扱い間違いなのでしょうか?
書込番号:22558586 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>abvaca7818さん
とりあえず、他のスタンドでも入れてみて、同じようなら、車の仕様なんではないでしょうか?そういえば、当方のインプレッサも、奥まで入らないような気がしますが、いつもギリギリ近くまで入れるので、気にしてません。
書込番号:22558650 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

フォレスターのことはわかりませんが、昔のクルマ(10〜20年以上前のクルマ)に比べて最近のクルマの給油口は細いと感じています。
給油ノズルの曲がりの方向を給油口の曲がりに合わせるように回しても、根元までは入りませんよね。
想像ですが、以前のように口が広いと、スタンド店員のように給油口いっぱいまでガソリンを入れようとする素人が多いので、それができないようにあえて細くしているんじゃないかと思っています。違うかな...(^^ゞ
書込番号:22558797
8点

>abvaca7818さん
今のクルマは、事故等でひっくり返っても燃料が漏れにくくする為、その様な形状になったそうです。
私のS4も同じく奥まで入りません。
書込番号:22558805
12点

同じスタンドでもレーンが違うと、入り方が違っていることもあります。
5年前まで所有していた先代マーチのときには、ほんの少ししか入らずに避けていたレーンもありましたが、
あふれたりこぼれたりするようなことはなく、どうにもならないといったことはないですね。
書込番号:22558810
1点

>abvaca7818さん
ごめんなさい。
>今のクルマは、事故等でひっくり返っても燃料が漏れにくくする為、その様な形状になったそうです。
は勘違いでした。
このようなページもありました。http://tokkyoj.com/data/tk1998-119595.shtml
書込番号:22558825
11点

>めだか。さん
ありがとうございます。私はビビってしまってギリギリまで入れられないのですが…まずはほかのスタンドでも試してみたいと思います。
書込番号:22558841 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ダンニャバードさん
ありがとうございます。やはり奥まで入らない車は他にもあるんですね、それが聞けただけでも少し安心しました。行き着けのスタンドはセルフでも日中ならスタッフがかなりの人数いるので、タイミングが合えば一度聞いてみようと思います。
書込番号:22558848 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>山形から眺めた鳥海山がいいさん
いえいえ、お調べいただきありがとうございました!なるほど、このような理由で細くなっているんですね。勉強になります。
書込番号:22558851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>昔は技術者今はただの人さん
ありがとうございます。同じスタンドでもレーンでノズルの形状が違ったりするんですね!?行き着けているスタンドは広くてそこまで混み合わず気に入っているので、合うレーンがあったらいいなと思います。
書込番号:22558853 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>abvaca7818さん
給油機メーカーで入り難いのが有る様です。
S4はエネオス専門で違和感がありませんが、社用車は色んなスタンドで入れるので入れ難い時があります。
書込番号:22558931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そうなんですね、行きつけもENEOSなんですけどAdvanceはダメでした。機会みつけてスタンドのスタッフにも聞いてみたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:22558963 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>abvaca7818さん
自分のインプレッサスポーツも似たような感じです
が、こんな車種もあるのか?程度です。
給油ノズル?の取手を握ったままでないといけない
スタンドなので離れることも出来ず、口元まで給油
しています。
満タン法で燃費は何qか?確認する意味でね。
書込番号:22559381 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>給油ノズル?の取手を握ったままでないといけない
フルサーピスのとこですと、給油している間にサービスマンはガラスを
拭いたりしているのですが、セルフのとこは法律かなんかで握ってないと
給油出来ないって聞いたことがあります。
書込番号:22559427
5点

>abvaca7818さん
★百聞は一見にしかず
プレミアムに乗っています。
先ほどガソリンを入れてきたので写真を撮りました。
給油ノズルは奥まですっぽり入りません。
先代のフォレスター(SGJ)も同じでした。
ガソリンスタンドは出光です。
書込番号:22559551
5点

私の乗ってるXV(GP7)も同じです。
別に吹きこぼれるわけでもないので、そのまま入れてます。
一度だけ記憶が曖昧(右回転か左回転だったか?多分右)なのですが、30度ほどひねってやったらガツっと深く入りました。
で、ガソリン入れて抜こうとしたら、抜けね〜(汗)
入ったものは、抜けるはずとガチャガチャやってなんとか抜きましたが、それからは怖くてやってません。
冷静にひねる方向を忘れずに逆動作できるなら、どちらかにひねってみると深く入ると思います。
書込番号:22559579
2点

>abvaca7818さん
セルフのスタンド…、法律はなさそうです。
何故か?社の車に給油するスタンドはラチェットが
付いていてレバーが戻らない様にできます。
満タンを関知すると外れて止まる仕組みです。
作動せずに溢れたことはないですね。
書込番号:22559601 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

給油ノズルは根元まで入らなくても給油は出来ます。
無理に押し込むとトラブルの元になります。
★スバル車はそう言う物だと思えば良いのです。
書込番号:22559978
7点

>セルフのスタンド…、法律はなさそうです。
ちょっと気になってググってみたら、やはり法律はありましたね。
ですが、とある基準をクリアしていればレパーロック機構をつけてもよいらしい。
一般的には給油機の価格高騰につながるから導入しているスタンドは少ないって
ことですね。
書込番号:22560060
4点

>夏のひかりさん
満点画像ありがとうございます!
すべて解決です。ありがとうございました。
書込番号:22560201 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>redswiftさん
私もいろいろ角度を変えてみてましたが、そのお話しを伺うと、逆のはまらなくてよかった気がします(笑) これからは安心して、自然に入るところまで差して給油していきます。ありがとうございました。
書込番号:22560209 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

『B型というのはいつ販売されるのでしょうか?』
→A型マーケットリリース後凡そ1年前後でしょうが、メーカーの事情により前倒しや遅延する場合もあり、正直一般ユーザーはおろか販売サイドの人間でも直前まで不明です。
『また、B型ではターボが復活するとの情報を見たのですが本当でしょうか?』
→先ずターボ復活情報をどちらのどのようなソースでご覧になったのでしょうか?
巷の噂で現行VM系2020年度フルモデルチェンジ実施に伴い時、パワープラント刷新(ダウンサイジングターボ搭載?)の情報(噂)が存在するようで、そのパワープラントの流用がSK系にも搭載される(「されたらなぁ」との希望的観測?)との噂もあるようですが、メーカーの一部、それも極めて一部の商品企画担当者やパワープラント開発担当者しか知り得ないし持ち得ない情報ですので、残念ながらご質問に対するご回答を仮に頂けとしても、それは全く不正確で噂の域を出ず、現状ではある意味希望的観測やこうなって欲しいという願望に過ぎないように思います。
書込番号:22563583
18点

>たろう&ジローさん
ありがとうございます。
5chのフォレスタースレで見ました。
書込番号:22563631
3点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
先ほど、東北自動車道を走っていると
スバルの新車をたくさん乗せているトラックとすれ違ったときに、
あ〜いいな。新型フォレスターのXブレイクは。
と思ってました。
オレンジのライン入り。
新型から
Xブレイクはオレンジのロゴ(エンブレム)入りで
いいなーと思っていましたが
今日見たフォレスターには
フォレスターのエンブレムの下に
スポーツというロゴでした。
ええΣ(Д゚;/)/
って思ったのですが
コレはXブレイクではないのですか?
6台積んであり2台がそれでした。
教えて下さい。
書込番号:22550197 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

これでしょうか?
https://response.jp/article/img/2018/04/03/308069/1292447.html?from=thumb-prev
書込番号:22550236
7点

それです(^^)それです!!
これはXブレイクですか?
日本でも買えるってことですか?
オプションなのですか?
書込番号:22550251 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ご覧になったフォレスター・スポーツは北米仕様だと思いますので、日本での購入は大変だと思います。
https://www.subaru.com/vehicles/forester/models.html
ホイールサイズが18インチになっていいるなど異なる部分があるようですが
グレードの位置づけとしては日本仕様のX-Break相当のようです。
書込番号:22550329
5点

では、あれ(東北自動車道でみた数台のフォレスター)は見本だったのでしょうか?
納車待ちに思っていましたが(^_^;)
書込番号:22550581 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>あちゅりんさん
そのまま横浜港まで運んで船に積むのですよ(^^♪
書込番号:22550614
7点

輸出用ですか(@ ̄□ ̄@;)!!
そうなんですね
書込番号:22550641 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

それは恐らく、北米仕様のフォレスターだと思われます。
ちなみに、北米仕様にはS#モードも付いてるそうです。
書込番号:22551334
3点

東北道あたりだと、太田の群馬製作所あたりに落とす可能性もありますね。
あの近辺は以前からトライベッカやアセントとかの北米専用車が仮ナンバー付けて走っているのを見ました。
書込番号:22551571
3点

太田の群馬製作所で生産した車両を横浜港へ運んでるんでしょ?
完成車を群馬へ落とさなないでしょ?
書込番号:22551612 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ぜんだま〜んさん
東北道って部分で勝手に東北地方をイメージしていましたが、よく考えるとこの辺りでスバルの工場って太田近辺しかないので、東北道から群馬に落とすことはあり得ないですね。
書込番号:22552168
6点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

森陣さん
下記のSKフォレスターのレーダー探知機に関するパーツレビューのように、多くの方はダッシュボードの右端にレーダー探知機を設置されています。
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=3.13245&bi=19&ci=191&srt=1&trm=0
又、MOPのアイサイトセイフティプラス(視界拡張)を付けていないのなら、私が乗っているスバル車に設置しているミラー型のレーダー探知機を取り付ける方法もあります。
書込番号:22548539
0点

森陣さん
追記です。
フォレスターの取扱説明書の406頁に記載されているように、ダッシュボードの右端なら取付禁止エリア外になります。
以上の事よりダッシュボードの右端にユピテルのレーダー探知機を設置すれば如何でしょうか。
書込番号:22548558
1点

>森陣さん
私はSJG乗りですが右端に設置してます。位置的にはドアミラーに近い所に設置してます。アイサイトの誤作動はありません。
書込番号:22548759 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

レーダーではありませんがこういう商品もあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2174614/car/1677144/9319073/parts.aspx
書込番号:22550498
0点

>森陣さん
私も右端に取り付けてます。車屋さんからここしかダメみたいなこと言われました。吹き出し口の近くなので、風が遮られるのでサイドガラスが曇るかも知れないと言われましたが特に気になりません。
アイサイトは凄く便利ですが、後付けには気を使いますね(^^)
書込番号:22550580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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- 367.2万円
- 車両価格
- 352.0万円
- 諸費用
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- 年式
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