スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

サンルーフの正しい使い方！？

[okirakuoyaji]

最近、話題が少なくなって来たので、カキコ。

当初は憧れ？物珍しさも有って装着したのだけど
実運用は難しい

最近、新しい用途というか
洗車で活用してます
シートに足を掛けてサンルーフから身を乗り出すと
天井一面を撫でる事が出来る。
脚立や箱を使うより作業しやすい

泡洗車の為にエアーコンプレッサーを購入したけど
最近シリコン洗車へ変更してからは
高圧洗浄機を使うぐらいです

書込番号：22790091　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

私もサンルーフ付けましたよ。
前の車にも前の前の車にもつけてました。
夏は最も使わない時期ですね。
春秋の風の取り込み、冬はシャッターだけあけて温もりを取り入れるような使い方が多いです。
今の時期に炎天下に駐車するときに少しだけ開けておくと車内が熱くなるのが大幅に減されます。

書込番号：22790105　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

ウチはレガシィWGにサンルーフが付いているっす。
Ayakappeさん同様、夏場の駐車時にサンルーフを少し開けておいて熱気を逃がすために使っています
この時ね、窓の方も少し開けておくと風が通り抜けるのでより効率的に熱気を逃がすよ

書込番号：22790226

[横道坊主]

サンルーフ車じゃ無いけど
オープンカーは夏の夜にオープンにして走ると
気持ち良い。
家の中でも車でもクーラー付けっぱなしの人は
気付かないだろうが、意外と開けて走った方が気持ち良い夜もある。

書込番号：22790302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

とにかく屋根が開くクルマが大好きです。
これからの季節は別にリゾートなどへ行かなくても、都内幹線道路でも早朝夜間に開けて走ると最高です。
私の場合、夏期のA/C使用は日中の渋滞時に限られます。


＞実運用は難しい

実運用＝単に開けて走ること、なんですけどね〜、

頭上から外気と陽光を浴びることを楽しめるかどうかは、個人の感受性によります。

書込番号：22790331

[NSR750R]

駐車中にサンルーフを開けておく、当然、人が乗車してるんでしょうねぇ。

青天井だと、にわか雨だと、車内は水浸しです。

車から離れていると、なにを投げ込まれるかわかりません。

サンルーフの下にバケツでもぶら下げます？

書込番号：22790495

[痛風友の会]

NSR750Rさん

スバル車のサンルーフは２通りの開閉の仕方があるの
・スライドでオープン
・片側だけ持ち上がる換気用
だからね、物を投げ込んでも入らないし、少々の雨ならダイレクトに車内に入り込まない
バケツは必要無いですよ^^

書込番号：22790845

[Martin HD-28V]

高速道路で換気したい時には(タバコ吸うとか)、
チルトupが重宝しますね。
サイドを少し開けるより、遥かに静か&煙も
すっと抜けますね。

書込番号：22791091　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

私は人が乗っていないときでもサンルーフは少し開けますよ！
換気目的なので本当に少しですけど。
昔シルビアで空き缶を投げ込まれたやつは見たことあるけど(笑)私は経験ないです。
20年位そういう使い方をしてますけど、トラブった事はないですね。
丸一日車から離れるような時はやらないし。
多くは10-20分程度の買い物とか、自宅のカーポートの下に止めて、数時間後にまた車に乗る時とかにやってます。

エンジン切ると外の音が入ってくるし、最近の車は気密が高いせいかサンルーフ開けっ放しでドアを閉めると閉まり方が違うので閉め忘れも無いです。

書込番号：22791327　スマートフォンサイトからの書き込み

[しか煎餅]

前車のフォレスターＸＴでサンルーフを付けていました。
サンルーフの使い方としてはどうかと思いますが、山道などで走るときにサンルーフを開けると微妙に重心が後方に移動し回頭性が良くなって曲がりやすくなる気がしました。

書込番号：22792157

[PUTOCAFE]

前から気になっていたのですが、サンルーフに水が付いた状態でサンルーフを開けた場合、開けた状態でサンルーフからこぼれた(垂れた)水はどこに排水されるのでしょうか？

書込番号：22792730　スマートフォンサイトからの書き込み

[バード25EJ]

BPからSKに今年乗り換えました。

BPの前に乗っていた某社のステーションワゴンに標準で大きなサンルーフがついていました。
約9年乗りましたが、スライドでフルオープンにしたのは数えるくらいでした。
サンシェードを開けるか、チルトアップ機能で後ろ側を上げて使う事が多かったですね。

BPの時もつけたかったのですが、自分が購入したグレードにはつけられませんでした。
のでSKの商談1回目の時に入れて見積りしてもらいました。

2回目の商談まで少し時間があったので雑誌とか色々とSKについて見ていたら
SKのサンルーフはスライドのみでチルトアップがないというショボイ物だったので取りやめました。

またサンルーフをつけると私としては不要だったパワーリアゲートも抱き合わせされていたので取りやめました。
今となってはやめて正解だと思っています。パワーリアゲートはトラブルが多いみたいですから。

チルトアップ機能があり、パワーリアゲートと別々にオーダーが出来れば良かったのですが非常に残念です。

書込番号：22793079

[たろう＆ジロー]

＞okirakuoyaji 様
　テーマの『サンルーフの正しい使い方！？』は、当方は誤った使用法は存在しても、特に正しい使用法というものは存在しないように思います。
　強いて言うとすれば、サイドウインドウと同様に走行中オープンしたサンルーフから身体(手？)、その外のものを車外へ露出させるような危険行為やそれに準ずる行為は慎むべきでしょうか。
　後は、停車状態で周辺環境に影響を及ぼさないことを前提に、天体観測ベース、脚立代わりに写真＆ビデオ撮影ベース等々ご自身自ら様々な発想で自由にその用途を考察してみては如何でしょう。

＞痛風友の会 様
　残念ながら、コストとの兼ね合いなのか？ＳＫ系のサンルーフはスライディングのみで、ＶＭ系(ＶＡ系)のように後端をティルトアップ(換気)機能は有していません。

＞バード25EJ 様
　ご記述のように、当方が知り得る限りでは、ＦＯＲＥＳＴＥＲが現状のハイトタイプのＳＵＶスタイルとなった先々代ＳＨから現行ＳＫ系まで残念ながら３世代に渡ってＶＭ系のような後端をティルトアップさせる２ウェイ機能はではなく、１ウェイのスライディングのみですね。
　ただし、ＶＭ系と比較すればかなり開口面積(1.5倍？程度)が広く、サマーシーズンのオープン状態での夜空の天体観察、冬季好天時はインサインド遮光ブラインドをオープンしておけばさながら車内はグラスルーム化するメリット等、ユーザーの使用状態によってはカーライフの幅が広くなる可能性も有しています。

書込番号：22794182

[avanti007]

フォレスターのサンルーフはチルトアップ機能は付いていません。開閉のみです。
マニュアルのP298を参照してください。
私も、チルトアップ機能が付いていれば良かったと思いますが、今後の改良に期待します。

書込番号：22794238

新型フォレスター試乗車落ち

[あーどーも]

こんにちは
以前からスバルディーラー系の中古車屋さんに、試乗車落ちが出たら教えてくださいとお願いしていました。
昨日電話があり、本社から社用車を中古車に流す連絡があったそうです。値段や時期は未定です。
B型フォレスターが今月18日に発売なので、全国のディーラーで展示車と試乗車の入れ替えが行われると思います。
格安中古車を検討中の方には朗報かと思いましたので投稿しました。

書込番号：22780461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

どれだけ安いのかも分からないけど朗報？

書込番号：22780534

[あーどーも]

ちなみにスバルディーラー中古車HPにも、少し掲載されてきています。
わたし的には、お安いかと思いますが。
いかがでしょうか？

書込番号：22780575　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

昼間に、掲載されていた試乗車落ちアドバンス二台総額約315万円、掲載終了になったようです。安かったので、売れたのかと思います。

書込番号：22780766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

315万じゃぜんぜん安くないんじゃ？

書込番号：22780937

[あーどーも]

アドバンスで純正ナビ革シート視界拡張ルーフレール付いての総額315万。
安心なディーラー中古車、この装備でこの価格は他に無いかと思いますが。

書込番号：22780960　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

同じ距離を走った車なら試乗車落ちは不特定多数の人が乗った走行距離の少ないレンタカーと一緒ですよ。

まず毎日綺麗に見せるために磨いているので塗装のクリア面も薄くなっていてある意味最悪な中古車と言えます。

書込番号：22781293

[夏のひかり]

不特定多数のお客さんが短距離走行を繰り返し
酷使された試乗車を見るとシートなどの耐久性が良くわかります。
お客さんの中にはかなり荒っぽい運転をする人もいると営業さんから聞いています。

そんな痛めつけられた試乗車は買いたくないです。

書込番号：22782244

[あーどーも]

新車と中古車のどちらが良い？みたいな感じになってきていると思いますが、あくまで中古車狙いの人向けに投稿しました。
お間違えなく。

書込番号：22782320　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

いつも通り話したいだけの価格常連が荒らして終わりかな

書込番号：22782576

[大車輪55]

ディーラーの営業さんは新車買ってほしいので試乗車を良く言う訳ないです。
私の経験では数千キロ走行の試乗車でも酷い個体は無かったので価格に見合えば購入すると思います。
新車でも不具合ありますからね。

書込番号：22782684　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞あーどーもさん

>>あくまで中古車狙いの人向けに投稿しました。

中古車狙いの人でもディーラーの試乗車と水没車はオススメ出来ませんねー。

先にも書きましたが試乗車って走行距離よりもとにかく見た目を良くするために洗車を毎日していますので塗装面が良くないです。

書込番号：22782900

[ToyBoxxx]

塗装面が良くないってタワシで洗車してんのか？
多少の洗車傷がある程度で洗車傷ブチ込む人なら誤差だろ

書込番号：22782932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

失礼、洗車機ブチ込む人なら誤差ね

書込番号：22782992　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

ご指摘ありがとうございます。
驚きです。毎日洗車機にかけるのですか？
フォレスターの場合は1年での入れ替えで、
それほど酷くはないと思いますが。
塗装の状態は確認しないといけませんね。

書込番号：22783040　スマートフォンサイトからの書き込み

[sora0909]

＞あーどーもさん

Ａdvanceの試乗車を買うなら必ずリプロしてもらってから買って下さい。
4月以降、エンジン制御プログラムと、パワーリヤゲートの制御プログラムが出ています。
必ず新しいプログラムを入れてもらって下さい。
出だしのもたつき、エンジン始動後、最初のアイドリングストップ時の振動の大きさ、信号待ち時
ハンドルを切ってストップから発進時のエンストは解消されてます。
又、リヤゲートが開かない不具合は解消されてます。
試乗車はリプロをしていない車が多いとサービスの人が言っていました。
私の車はＸＶのＡdvanceですが、試乗車との走りは別物になってます。
又、試乗車はＥＴＣやエンジンスターター、マットやトノカバー、リヤカメラなどが付属していない場合があります。
ナビのアップデートも出来ない場合もありますので
要注意です。
試乗車の装備で４００万前後だと思いますので３１５万なら後付けオプションが２０万円。
登録諸費用が１５万円ぐらいなので、A型の在庫処分車があれば試乗車より安い場合もあります。
総額と書いてある表示に諸費用が入っていない場合
もありますので要注意です。
参考にして下さい。

書込番号：22783150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

付き合いのある業者で同じ装備で見積もったら340万

25万程度の差なら新車で良いわ。

書込番号：22783303

[あーどーも]

スバルのサイトで見積もりシミュレーションしましたが、390万円程でした。
50万円！も値引きしてくれるのですか！
凄い！それだったら、新車も良いですね。
で、どこの販売店ですか？

書込番号：22783750　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

＞sora0909さん
ディーラー系中古車屋で購入予定なので大丈夫だと思いますが、確認しないといけませんね。
有難うございます。

書込番号：22783881　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

どこにでもある普通のサブディーラーですけど何か。
今乗ってる下駄車も470万のを80万引きで買いましたしね。
まあ私の視点では安くないというだけで、安いと感じてる方が買えば良いんですが。

書込番号：22785498

[あーどーも]

＞ツンデレツンさん
情報ありがとうございます！
私も明日どこにでもあるサブディーラーに行って50万円引きで購入したいと思います！！

書込番号：22785895　スマートフォンサイトからの書き込み

ev走行とエンジン走行切り替え時のショック

[笹かまキツネ]

アドバンスを購入して8000kmほど走行しました。巡航時以外の、発進や右左折時にevからエンジン走行に切り替わるときのショックが少し気になります。エンジンがかかった瞬間の前にグンと突き出る感じです。さらに一度坂道での発進時にエンジン走行にスムーズに入らず大きくガクン！同乗者からも大丈夫か？といわれることもありました。
皆さまのアドバンスではどうでしょうか？

書込番号：22727300　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

EV走行に固着すると発生頻度が高いですね
アクセルを踏みましょう
その方がショックが少ないです

書込番号：22727415　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

この手の話をネット上でよく見かけるのですが、私は今まで無いんですよね。
個体差なのか、アクセルの踏み方なのか分からないですが。
私はアクセルを開けてアシストが入りやすいように踏んでいます。
EV加速はバッテリーの効率が良くない気がして極力避けています。

書込番号：22727603　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu32123]

＞笹かまキツネさん
私の場合も特に切り替え時のショックは、殆ど感じません。
切り替え時は、タコメーターを見ていないと分からないくらいスムースに感じます。
ACC使用時、右折の際、前車がいなくなると急加速することはありますが・・・

巡航中に、エンジン走行（1000回転）からEV走行の後エンジン走行に戻った時に、少しエンジンの回転数が高くなる（1000回転が1200回転位）のが気になっています。かといってショックはありません。
個体差があるのでしょうか？それともアクセルワークの個人差なのか？！

書込番号：22727862

[くまモンだもんもん]

＞笹かまキツネさん
モーターとの切替時かは特定してないけど、発進時に息継ぎ？というのかガク、ガクとなるのが気になっていたので、販売店に仕様か伺ったところ、同じ問い合わせが増えてきていたのでリプロが出てるとの事でした。
そこで折角なのでリプロをしてもらいましたが、何と無くショックは無くなったような、、、、
販売店に相談してみては？

書込番号：22728723　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹かまキツネ]

＞okirakuoyajiさん
＞Ayakappeさん
＞kazu32123さん
ありがとうございます。アクセルワークの問題か、私自身が過敏に意識し過ぎているのかもしれません。

＞くまモンだもんもんさん
ありがとうございます。リプロというものがあるのですね。知りませんでした！ディーラーに問い合わせてみます。

書込番号：22728835　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

今までリプロと言う単語を
(リ プログラム)
Dラーから1度も聞いた事ない人が
真っ先にリプロしてください、
なんて基本言っちゃダメよ。
壁ができちゃう場合あるよ。

基本はDラーさんが不具合症状改善とかで
適用したりする、対処の1つなので。

症状を切々と伝える事が大事。
こんなのおかしい、何か改善してください！ ！
でいいのよ。

書込番号：22729382　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹かまキツネ]

＞anptop2000さん
なるほど、ありがとうございます。ディーラーには今の現状を伝えてみます！

書込番号：22729526　スマートフォンサイトからの書き込み

[sora0909]

＞笹かまキツネさん

リプロの件ですが、いつ頃納車になってますか？

3月末以降納車になっていれば新しいプログラムが
Ａdvanceの車に入っています。
私の、ＸＶ Ａdvanceは4月納車ですがリプロはありませんでした。
エンストと、もたつき、アイドリングストップ時の振動などが修正されています。
発進時のもたつきは多少ありますが、試乗車と走りの印象は大分違います。
営業担当者に聞いて見て下さい。

書込番号：22729569　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹かまキツネ]

＞sora0909さん
コメントありがとうございます。私のは昨年の11月に納車されたものです。

書込番号：22729582　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

昨年10月上旬に試乗した車は、アクセルちょい開けの時に前後にガタガタする感じがありましたが、1月納車の私の車にはそれが無いです。
個体差なのかチューニングされたのかは分かりません。
エンジン再始動時の振動は試乗車でも気にならず、むしろかなりスムースだと思いました。

書込番号：22731940　スマートフォンサイトからの書き込み

[バード25EJ]

私の車両では切り替え時、エアコンがフル稼働状態でなければショックは殆どありませんね。
しかし真夏日のような日、エアコンがフル稼働していた時の街乗りでは
渋滞して発進、停止などを繰り返していた時には少しギクシャク感が出ました。

アドバンスはエアコンが稼働していても出来るだけエンジンを止めるような制御をしているためか
エンジンの再始動時に違和感が大きく感じました。
その時に発進するタイミングになると少しショックが出ました。

これならガソリン車のようにキャンセルスイッチでエンジン停止をやめたいところですね。
あるいは寒い時季のようにエアコンが稼働中はエンジンを出来るだけ止めない制御にするとか
何か対策して欲しいと思います。
燃費は悪くなるでしょうが元々ガソリン車と同等の燃費なのだから。

書込番号：22737262

[野兎ＳＳ]

自分のは８月末登録ですが、モーターの切替時は多少なのでそんなには気になりませんが、アクセルパーシャル時ガクッ、ガクッガクッとなりますね（エンジン回転そのまま）まだ納車され1週間しか経っていないので観察中ですが続くようならディーラーで聞いてみます。

書込番号：22943583　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスター年次改良 B型発表

[feisar2019]

来ましたね。
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_06_10_7347/

書込番号：22725610　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

年次改良と言える内容では無いですね。

書込番号：22725619　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

確かに(笑)

カラー追加、リヤシートリマインダー、ライセンスランプLED。

うーん、年次改良ってノルマなのかな？

書込番号：22725626　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

スペックシートや装備表に出ないところで、改良されたりコストダウンされたりしているハズです。

サスセッティングやエンジンマネジメントなどを始め、部品形状など多岐に渡って変更されているとは思いますが。

ま、わたしにはどうでも良いのですが。

書込番号：22725680　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

たいていB型はVA・VEがメインですね。

書込番号：22725708　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

X-BREAKが相変わらずモノトーンしかないんですね…、SJで特別仕様車で出たころは薄いブルーがあって結構悩みましたが…。

書込番号：22725897

[Rheinlandヴュルテン]

スバルのB型改良って陰が薄いと言われますが、今回のアプライドモデルもそんな感じですね。

書込番号：22726766　スマートフォンサイトからの書き込み

[名もなきけいすけ]

Bは大して改良してきませんよ。
Cからですよ結構変わってくるのは。

書込番号：22742610　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

そういえばSTIバージョンはいつ出るんでしょうね?
まぁ、でも買わないですが。

書込番号：22745477　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーリアゲート不具合について

[まつぼんくら]

本日ディーラーに問い合わせたところあまりにも
不具合が多いらしく今新しいプログラムを作って
いるそうです。6月中にはリコールでるとの事です。

書込番号：22706623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

それは大変でしたね。

書込番号：22706737

[シンメトリー伯爵]

私もパワーリアゲートの不具合でディーラーで点検・修理しましたが、完全には直っていません。ディーラーからの連絡待ちです。

今でも、たまに作動しないときがあり、原因不明です。　早く対策して欲しいです。

書込番号：22706906

[まつぼんくら]

肝心な時に開かないと意味ないですよねぇ
群馬からの情報なので間違いないかと
思っています。

書込番号：22707205　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラスカル98]

私も納車2ヶ月目ですが、車外からのリクエストスイッチを押してもドアが開かない...という症状が頻繁に発生。
車速感知のオートロックモードにしていますが、運転席の扉を開けると全ドアのロックが解除になる設定にもかかわらず、後席のドアロックが解除されない...,という症状も併発。
昨日1日預けてディーラーで修理を行ってもらいました。

運転席のドアを開けても後席のドアロックが解除されない...,という症状は治ったみたいです。
ただ、リアゲートが「開かない」という症状は治っていないようですが、リアゲートが開かない時は、運転席の全ドア解錠のボタンを押してからなら開くようになりました。
これって仕様なんですかね？

書込番号：22707354　スマートフォンサイトからの書き込み

[いないいないばぁ〜]

＞まつぼんくらさん
私も同様の症状がありましたが、先行して対策品のコンピュータに入れ換えてもらいました。

書込番号：22707425　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつぼんくら]

皆さんもうご存知かと思いますが
大急処置として鍵を持ってハッチの開けるボタンを4秒長押し→上まで空いたら閉める
との事です。

＞ラスカル98さん
よくよく考えてみると自分のも後部座席解除になって
いないかもです。荷物など入れようとする度に解除ボタン
押してる気がします。

＞いないいないばぁ〜さん
自分も修理してほしいと連絡したらリコールでたら
すぐ修理します。と言われてしまいました。

書込番号：22707762　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

走行中に開いてしまうとかならともかく、開かないってくらいだとリコールにはならないかもですね。

書込番号：22708246　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

サービスキャンペーン
って対応もあるので、
こっちの方かもですね。

書込番号：22708721　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

簡単・解りやすい操作で、確実に開閉出来るようなパワーリアゲートにすべきです。

困っている方が多い様なので、早急に対応して欲しいですね。　

私は、新車時からの不具合なので、もう半年以上も待たされています。

書込番号：22708869

[Ayakappe]

私は1月くらいに1回発生した後は発生してないですね。
特に不自由も感じず今は普通に使えてます。
問題が起こったとしてもまた長押しすれば済む話なので正直あんまり気になってないです。

書込番号：22709240　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

オートドアロック　OFF

プレミアムに乗っています。
パワーリアゲートの不具合は一度もありません。
当たりハズレの話なのか気になります。

尚、面倒な北米仕様のオートロックは無効に設定しています。

書込番号：22709915

[長ーい名前で失礼します]

プレミアムです。
ディーラーから部品が入ったと連絡ありました。
日を見て修理になりました。（ごっそり代えるそうです）

書込番号：22711724

[エンタープライズＥ]

私も本日何回目かの発生が突然ありました。
自宅駐車場でドアロック解除してリヤゲートにあるスイッチを押してもピピっと鳴るだけで開きませんでした。
長押し対応を何回かしていたら突然空きました。
急いでいる時には困りもんですね。
ディーラーに連絡しておいた方が良いかなと思いました。

書込番号：22712773

[akirakofu]

2月に納車されたアドバンスですが、皆さんと同じようにパワーゲートのエラーが頻繁に発生し困っておりましたが、4月中旬にズバル営業マンより『リアゲート不具合の対策品ユニットが出たので交換します』との連絡があり交換してもらいました。その後は一切不具合も無く快適に動作しています。
ディーラー店舗や担当者によって対応の温度差があるのかもしれませんね。

書込番号：22714917　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

＞急いでいる時には困りもんですね。

本当に困ります。イライラします。ストレスがたまります。　何の為のパワーリアゲートなのか？　

実は、ＳＪ型でも同様の不具合は発生していました。 （ ＳＫ型の方が頻繁に発生 ） 　前科があるんですよ。　ＳＪ型の時に、確り対策ができていれば、こうはならなかったと思います。スバルの怠慢です。

書込番号：22716238

[しか煎餅]

5年前からＳＪ型に乗っています。納車直後から、車体後部のスイッチを押してもパワーリアゲートが開かないことがある不具合が発生し、ディーラーで何度も対応してもらいましたが、ディーラーの点検では再現されないと言われ、それでも部品交換も行ったと言っていましたが結局改善されませんでした。

特に、雨の日なんかは荷物の出し入れの際リアゲートで雨を避けたいのに、開かずに雨に濡れているとイライラし、結局手で押し上げることが多々ありました。

今回、車検を機にSK型のX‐breakを契約しましたが、次は良くなると期待していたのに同じ不具合があると聞いて少々暗い気持ちに・・・。

ただ、パワーリアゲートはとても便利で、例えば真夏の乗車時にパワーリアゲートを開けて運転席の扉をパタパタすると、車内温度がかなり下げれたり、停車時の荷物の出し入れには運転席で先に開けておけば、時間短縮にもなるので。

早い時期に改善されることを期待します。

書込番号：22720944

[Ayakappe]

真夏の車内の温度を下げたい時は外気循環で冷房全開がいちばん早いと思います。
自動車用のエアコンってものすごく強力で、フォレスタークラスだと一般家庭用でいう12畳間用位のパワーがあるんですよね。

書込番号：22721569　スマートフォンサイトからの書き込み

[みうくん]

本件、納車時から発生し、営業に聞いたが、ハッキリせずに、一か月点検で、整備が認めて対策するとのことでしたが、本掲示板のことを伝えてみます。明らかに、不具合がありそうです。延長保証もあるので、スバルは逃げようにも逃げられない不具合だとは思います。

書込番号：22726653

[シンメトリー伯爵]

＞しか煎餅 さん

私もＳＪ型３年乗りましたが、同様にパワーリアゲート不具合が発生していました。ＳＫＥ型に乗り換えましたが、相変わらず同じ症状です。
違う点は、な　な　な　な　な　な　なんと！！！　発生頻度が多くなった事です。

今、雨期なので、先日、大変な目にあいました。　　　
　　雨天時、大型の荷物を入れようとパワーリアゲートのスイッチを入れたのですが、開かない。仕方なしに、雨の中、外に出て、リアゲートのスイッチを長押しして、手動で開けようとしましたが、それもダメ。雨が急に強くなり、全身びしょ濡れ！！　　こういうときに限って、不具合が発生するんですよね。

　たかが　パワーリアゲート不具合　で済まされませんよ。　

　スバルしゃん！！　　早う対策をしてくださいよ。　おねが〜〜〜〜〜〜〜〜いします。

書込番号：22727929

[n-kuratyan]

私も頻繁に起きています。
今日営業マンと話をして、来月上旬対策品との交換をする事になりました。
現在は早めに苦情があった方からの交換だそうです。
ディラーに早めに問い合わせ予約を入れた方がよいと思います。
作業時間はだいたい２時間目安だそうです。
私はその時に自動ドアロックも解除してもらおうかなと思っています。

書込番号：22728584

Premiumを契約しました。

[馬伸]

B型は間もなくされるとのこと。
A型で東海地区では令和記念にPremiumでパナナビ、ETCなどが付いて約30万円お得…というキャンペーン。のってしまいましたw。
フロントグリルをピアノブラックでX-Brakeのものでというリクエスト応じていただきました。六月中頃の能者予定です。

書込番号：22651699　スマートフォンサイトからの書き込み

[馬伸]

能者はないよね…納車です。

書込番号：22651770　スマートフォンサイトからの書き込み

[バード25EJ]

もうすぐB型になるような事書かれている人がいますが
どこからの情報なのでしょうね。

私が見た某雑誌では11月頃になっていましたよ。
この雑誌に掲載されている情報は
大抵合っていますので私は割と信用しています。

昨年の例ではインプレッサ、XVの年改がほぼ合っていました。
前回の改良時期を考慮すると5月か6月に行われるとネットや雑誌などで噂されていましたが

その雑誌では双方共に10月頃と記載されておりドンピシャでした。
他メーカーでは私の記憶ではヴェゼルのターボモデルの発売時期も殆ど合っていました。

書込番号：22652281

[馬伸]

Dで教えてくれましたよ。
それを待とうかと云うとこのキャンペーンの対象にならないので…と言われました。具体的には公開できませんが、年次改変の割に大きな変更はないとのこと…担当を信じて契約しました。

書込番号：22652476　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぞや]

＞バード25EJさん
私もディーラーで聞きました
A型の受注は今月中位で終了
B型の出荷は7月頃からって言ってました

大きな変更は無いみたいで
外装の小さな変更位と言ってました

書込番号：22653509　スマートフォンサイトからの書き込み

[どん・どんと２号]

私もディーラーで、５月末で一旦受注終了と聞きました。
小変更だけなので、値引き等を考えると５月中に契約した方がお得だと言われ、Advanceを契約しました。

書込番号：22654162

[マロン263]

私はB型で新開発1.8L ダウンサイジングターボが搭載された特別仕様車が発売されると聞きました。

書込番号：22657396　スマートフォンサイトからの書き込み

[アジアンドール]

Dで聞いたのですが、A型受注は5月24日で終了。
それ以降はB型での受注になるそうです。

変更点はPremium　X-Brake　ナンバー灯のLED化

Advanceはこれといって変更無し

外装で小変更があるかも　程度だそうです。

Advanceを契約しました。

書込番号：22670378

[ishigame2008]

＞マロン263さん

ついにターボ投入なんですね！これで、ハイブリッド、2.5NA、ターボがフォレスターに揃ったという事で、更に人気が出そうです。7月に発売との事で、試乗が楽しみです。

書込番号：22671767　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

＞ishigame2008さん
はい、私もターボ試乗楽しみにしています。

書込番号：22671843　スマートフォンサイトからの書き込み

[アジアンドール]

＞マロン263さん

1.8ターボは次期ＷＲＸ　レヴォーグに積まれるエンジンですが、先にフォレスターに特別仕様車で積まれるのですか？

ディーラーではそのような情報は聞いてませんが、どこからの情報ですか？

書込番号：22672096

[anptop2000]

https://www.subaru.co.jp/ir/management/pdf/plan/vision_subaru_2018.pdf#search=%27%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB+%E8%A8%88%E7%94%BB%27

新エンジンは、あっても　２０２１年　ぐらい　〜　だろ。

書込番号：22672244

[マロン263]

＞アジアンドールさん
レヴォーグと同じタイミングでフォレスターも1.8L ターボを発売するらしいですよ。

書込番号：22672388　スマートフォンサイトからの書き込み

[アジアンドール]

＞マロン263さん

レヴォーグはＦ型が発売したばかりですので、ＦＭＣは来年になります。

であれば、フォレスターはＣ型以降の話になりますね。

フォレスターはSTI スポーツ、ＰＨＥＶなど噂はありますが、Ｂ型では現状維持というｌ事となりますね。

書込番号：22672449

[anptop2000]

栗 は、ch 違う人だよ。

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[マロン263]

＞anptop2000さん
ちょっと何言ってるのかわからない

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[acruxm]

＞anptop2000さん

＞栗 は、ch 違う人だよ。

なるほど！ソースは、そのchか！

＞マロン263さん

＞ちょっと何言ってるのかわからない

「なんで、何言ってるか分かんねえんだよ！」（伊達役）

突っ込んでみました。笑

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[マロン263]

＞acruxmさん
ありがとうございます。

書込番号：22676257　スマートフォンサイトからの書き込み

[喧嘩無礼講]

私も本日、Premium契約してきました。
A型最終滑り込みです。
納車が楽しみです。

書込番号：22677747　スマートフォンサイトからの書き込み

[feisar2019]

ディーラーさんに教えてもらいましたが、6/10にB型発表で販売は7月のようです。
変更内容は皆さん記載の通りの修正内容なので、今A型の滑り込みはお買い得だと思いました。

書込番号：22691485　スマートフォンサイトからの書き込み

[馬伸]

やっとこさ無事、納車しました。マニュアル本の厚いこと…。トライアンドエラーを覚悟しました。

書込番号：22797453　スマートフォンサイトからの書き込み