フォレスター 2018年モデル
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フォレスターの新車
新車価格： 280～385 万円 2018年7月19日発売～2025年4月販売終了
中古車価格： 138～530 万円 （1,742物件） フォレスター 2018年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全114スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スバル、一転リコール。ブレーキ検査不正で数千台規模 |
378 | 30 | 2018年10月27日 23:14 |
| アドバンス 燃費報告 |
35 | 10 | 2018年10月27日 10:53 |
| 値引き情報 |
127 | 14 | 2018年10月24日 12:51 |
| スバル「新型フォレスター」が2018年度グッドデザイン賞受賞 |
222 | 17 | 2018年10月24日 11:34 |
| 冬タイヤ |
30 | 7 | 2018年10月2日 05:07 |
| advance長期走行記事 |
63 | 5 | 2018年9月29日 14:59 |
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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
Zエアロツアラーさん
スバルで相当嫌な思いをされたのでしょうか？
まるで親の敵ですね。
その根底にあるものをここで吐き出して下さい。
そうすれば少しは楽になると思います。
書込番号：22175612 スマートフォンサイトからの書き込み
40点
スレ乱立させるな、ばか。
1か所でやれよ。
書込番号：22175642 スマートフォンサイトからの書き込み
57点
新型フォレスターに関係ありや。
如何に。
Zエアロツアラーさん
新型フォレスターに謝ってね。
新型オーナーの皆さん
安心して乗れますね。
めでたしめでたし。
書込番号：22175920 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞Zエアロツアラーさん
私ホンダからスバルに乗り換え予定ですが何か？
その程度です。
多分外部調査員が入ってるので今後も何かしら出るかと思いますけど、改善が始まってるので安心してスバル買いますよ。
ってかそんな事気にしてないのが本音ですかね。
どうぞアンチ頑張って下さい。笑
書込番号：22176161 スマートフォンサイトからの書き込み
32点
中津のオッさんのコメントが楽しみ
もうスバルは堕ちるところまで堕ちたらいい
中途半端では再生できないよ
書込番号：22176258 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
参考にはなるけど、レオーネやアルシオーネ以外、興味の無いメーカーなので
いつも通りだなぁって感じ。
対して、トヨタはクリティカルなクレーム対応を報道されてる割には、何のスレも立ちませんね(^ω^)不思議ー？
書込番号：22176641 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
どうりでよく効く！
金かけすぎたんだね。
お得な買い物でした。
書込番号：22176825 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
カローラバンの人、以下参考まで！が多いですね。
書込番号：22177191 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
リコール隠しをする スバル、国交省に言われて結局４２万台の車を リコールって いったい 信頼できるメーカーなのかね？
それでも買うっていう人もいるんだから まあ 自己責任でって思う。
ただね、その車に乗せられる家族や友人が かわいそうだけどね。
自分の意思だけで判断するんじゃなくて、一緒に乗る人の意見や要望も聞いてあげる 気持ちも重要だと思うよ。
あとは 事故が起こった時の 相手もかわいそうだよね。
三菱自動車のリコール隠しの時には 親子が犠牲になっている。
三菱自動車の欠陥なのに ユーザーの整備不良の所為にして 逃げた。スバルもこれだけ 不正が飛び出してくるメーカーだよ、誠実にユーザーを守る為の証言をしてくれるといいね？
今年も映画が公開されるから観てね、空飛ぶタイヤ！
書込番号：22188379
15点
＞ukiukisaikouさん
それは三菱ふそうの話ですよね。なんでもスバルに結びつけるのは飛躍しすぎではないですか？
少し冷静になりましょう。
書込番号：22188469 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
＞ukiukisaikouさん
他社の話は、そちらで…
というか、三菱ふそうって、未だ存在する？
スバルも批判されて然るべきですが、
エアバッグのタカタなんて、死人や怪我人が居る
のに民事再生でしょ？
完成車メーカーが代替処理しただけで、未処理の
車が走っているらしいじゃない。
国交省は法定点検を認めない方針ながら、現状の
オーナーが特定できないらしいし…
この話もここですることじゃないね。失礼…
書込番号：22188610 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞木枯し紋次さん
存在していますよ。
ダイムラーベンツが 買ったんだよ！
三菱自動車にも出資していたが 株売り払って 撤退。
ダイムラーベンツって 三菱重工と一緒で 重工業会社です。
もともと 三菱重工の自動車部が独立して 三菱自動車になったんだよね。
ベンツって トラクターやトラック、農機具も有名な会社だよね。
言っとくけど、トラクターって トレーラーを引っ張っている 車の事だよ。
書込番号：22188714
4点
＞天誅でござるさん
ご忠告 ありがとうございます。
私が言いたいことは リコールを認めず、国交省の指導により 嫌々 リコールを実施したあたり 心配したんです。
まあ、不正も次々と発覚して 企業統治が効いていない会社だなあと ユーザーに危険な事が起こらないといいなあと思っています。
スバルのアイサイトに興味があり 購入を考えていましたので ショックでした。
正しい道に 戻ってくる事を望みます。
アイサイトの車が欲しい 私です。
書込番号：22188732
8点
＞ukiukisaikouさん
スバル車(アイサイト)が欲しければ、素直に購入され
て吉です。
不正…リコール指導…、国交省がするべき仕事です。
他社がにたような機能を装備しかけた功労者です。
スバルは！
書込番号：22194453 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
『スバル、営業利益を大幅下方修正 新たなリコールの可能性も』
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181023-00000016-fsi-bus_all
以上参考まで！
書込番号：22204121
6点
完成車検査から始まる一連の不祥事、1年ほど続いてますが、まだ収束しないということに驚きます。
書込番号：22204939
6点
＞ukiukisaikouさん
あなたにはメルセデスGLCかGLEがお似合いですよ
スバルのアイサイトより安全ですし
600万～でリーズナブルですよ
なので、スバルの車を買ってもらわなくて結構です
お引き取りください
書込番号：22205362 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
他スレでの揉め事を持ち込むのは良くない。
あちらのスレで好きにやるか、スレ立てして2人でやってください。
また、書き込み制限発言も大いに問題あり。
書込番号：22205395
2点
＞青梗菜さん
いえ、すみません
書き込み制限はしてませんよ
そう取られたのであればすみませんでした
スバルユーザーからしたら荒れたスレを見ると悲しくなりますので、そこは大目に見ていだけませんか？
ここを見たり書き込みする人はその物やサービスがどうなのかをユーザー目線で話す場であり、
報道関係はマスコミの仕事として伝え、
私達がそれをどう考えるかはいいですが、揚げ足を取り、やたらと誹謗中傷されるのもいかがなものかと思います
私もそれに含まれてたらすみません
書込番号：22205516 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
この後に10件の返信があります。
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
納車して８日が経ちました。2回目の満タン給油を済ませたので、満タン法での燃費を報告します。
＜ 走行状況 ＞
田舎の市街地のみ走行。 エアコン使用３０％。 渋滞５％。 慣らし運転中なので、２３００回転以上は、回していません。（アクセルは、軽く踏む程度）
オドメーター約２７０㎞。
＜ リッターあたりの平均走行キロ数 ＞
１２．０３ ㎞
以上です。
＜ 感 想 ＞
田舎なので、信号が少なくクルマの流れが良いので、都会の市街地より条件は良好です。
期待していた走行距離は、13㎞台でしたので、少し残念です。
２０００㎞を過ぎたら、また、報告します。
17点
＞シンメトリー伯爵さん
うちはアウトバックですが、新車間もない時はシブいですよね。
うちの車は1500km超え辺りから吹けも良くなり、燃費向上も見られました。
私はまだプレミアムしか試乗してないので早くadvance乗ってみたいです。
書込番号：22158995 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
うちのna25も最初の1000kmは渋かったですよ
書込番号：22159634 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞はり助101 さん
＞うちのna25も・・・・
↓
ＳＫフォレスターですか？ 燃費は、どのくらいでしょうか？
やはり、燃費は気になりますね。最近ガソリンが高騰しているので、なおさらです。
書込番号：22159790
3点
＞シンメトリー伯爵さん
ＳＫ9ですね。最初は10キロ超えるくらいだったかな、今じゃ15～13kmです。高速では無いけど空いている田舎道で走ってます。
ちなみに郊外で最近はエアコンもあんまりいりません。
書込番号：22160917 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ＳＫ9ですね。最初は10キロ超えるくらいだったかな、今じゃ15～13kmです。
信じがたい燃費ですね。田舎の市街地という好条件としても、２５００ｃｃのエンジンで１５㎞は凄すぎます。
（ 市街地走行で１５㎞だと、高速道路でのアイサイト８０㎞走行だと、２０㎞は軽く超えるでしょう。 ）
なお、慣らし運転中なので、高速道路は、走っていませんが、アドバンスは、ＥＣＯモードスイッチが装備されています。
これは、高速道路で使います。これを使ったら、どんな燃費になるのか？
満タン法で計測したのですか？それともメーター表示の瞬間燃費ですか？
私のアドバンスは、メーター表示の瞬間燃費は、１８㎞とか２０㎞とか表示される場合があります。ＥＶ走行時は、９９㎞です。
メーターの燃費表示は、あくまで目安です。 （ 平均燃費の表示でも正確ではありません。 ）
正確に計るには、満タン法で３回以上実施して、その平均値を出すと正確な値がでます。
＜私は、ＧＳで満タンにして、その都度、記録しています。＞
書込番号：22162108
1点
只今納車後走行3日目。
すべて都市部街乗りのみで走行距離80ｋｍ。
ガソリン満タンから1/4に消化しました。
平均燃費の表示は4.2kmです。
書込番号：22171319
1点
＞シンメトリー伯爵さん
メーターの平均燃費表示と満タン法でのズレはどのくらいでしょうか？
やはりメーターは少し良い方向にズレる傾向でしょうか？
＞MAC0213
恐縮ですが納車後にリセットしないと表示燃費は当てにならないのではないでしょうか？
また満タン法でも納車１回目の燃費は異常に小さい値になる場合があるように思います。
（他の燃費サイトで初回の異常値とみられる記録がある。）
当方プレミアムの納車待ちですが、田舎の片道10数キロの通勤＋お出かけの環境で
どのくらいの燃費になるか不安なような楽しみのような、、、
アドバンスの燃費や加速は大方の予測より良いレビューが多いようで、
同じスバリストとしてはうれしく思います。（市街地でもガタ落ちしない？）
これからの冬場や真夏の燃費も気になるところです。
書込番号：22171871
0点
＞めんた～さん
リセットしないと駄目なんですかね。
本日走行115kmで平均燃費は4.9ｋｍまであがってきました。
前車SHJ 8万ｋｍ走行の街乗り平均燃費は6.8kmくらいでした。
他のサイトでの異常燃費記録は自分かもしれません。
0.03ｋｍくらいだったかな。（笑）
書込番号：22173153
2点
返信ありがとうございます。あくまで推測ですが、納車時は点検や作業時の記録が残っていると思ったからです。
ユーザーに渡って満タン＆リセットしてからが実燃費とするのが良いのでは？と思います。
ただ、納車直後は徐々に燃費が伸びるというは実際にあるような気がします。
スレとずれた内容で申し訳ありません。
書込番号：22174244
1点
納車して3週間。
走行距離は600kmほど。
街乗り7割高速3割。
平均燃費は10.0km。
書込番号：22210844
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
Ａｄｖａｎｃｅ契約しました
本体価格 ３３５万８８００円（ホワイトパール・Ｐリアゲート・本革・視界拡張）
付属品 ７３万 ３９３円（ナビパック他）
諸費用 ３３万４２１９円
合計 ４４２万３４１２円
付属品付けすぎた・・・結構高かった・・・・・リアエンターテイメントが余分だったかな・・・
そして値引き交渉結果
本体より １２万５４３９円（初回８万５０００円）
付属品より １３万４９６３円（初回とあまり変わらず・・・・）
の値引きでした
実際付属品はナビパックが定価で記載されてたので約１０万はナビパックの値引きです
３回交渉しましたがこれ以上は無理・・・・・・・
ですので、下取りのフォレスターを１０万上乗せてしてもらいました。
ちなみに下取りはマツダ９５万 トヨタ１０５万 スバル１２０万（上乗後）でした
下取りリサイクル委託金 １万３０１０円
総支払額 ２９５万円で契約しました。
本体よりも付属品の値引きがきつかったです・・・・
10点
下取りのフォレスターの年式とグレードを教えて頂けると
大変参考になります。
書込番号：22200043
4点
＞n-kuratyanさん
後から追加されたハイブリッド追加ですね。
フルモデルチェンジしてから間がない事を考えると
好条件では…
下取りに加算された１０万、本体値引きか？付属品
値引きか？分かりませんが、合計約３６万引き…
昨日、インプレッサスポーツを購入したショップで
フォレスターとＸＶを見てきました。
見積り…
試乗を…
案内され、新車の匂いを満喫して帰りました。
まずカタログで勉強しながら、仕事して稼ぎます。
書込番号：22200284 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
下取り車は
25年製のL－アイサイト
走行距離85000キロです
加算値引きは下取り車にです
下取り110万→120万です
付属品のリアエンターテイメント分だと思います
書込番号：22200492
3点
浜ジャックさん 有り難うございます。
私も同じグレードのＤ型パールホワイトで来年２月に初車検です。
走行距離は現在１１０００キロほどです。ほとんどがたまに行くゴルフ、年１回
妻の田舎宮城県石巻まで往復６００キロの走行。
運転歴５２年で最後はスバルと思い続けてフォレスターを買った次第です。
新型が出て何か又欲しくなったのですが、大蔵省がなかなかよい返事をくれません。
書込番号：22200633
4点
＞n-kuratyanさん
余計なお世話ですが、アイコンが怒り顔になってますよ。
書込番号：22200789 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
大車輪５５さん
申し訳ありません。ご指摘有り難うございます。
書込番号：22200818
5点
>新型が出て何か又欲しくなったのですが、大蔵省がなかなかよい返事をくれません。
私の親父世代は二言目には「うちの大蔵省が」ってよく言いますよね。
結局はあなたの稼ぎが悪くて、資産が乏しいことの言い訳ね。
書込番号：22201557
12点
＞河馬の川流れさん
＞n-kuratyanさん
いけず言わなくても…
子ども世代にも金掛かるから、車より子ども優先
です。
書込番号：22201801 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>河馬の川流れさん
私の文章足らずでした。大蔵省がよい返事をしないのは
私が後何年運転出来るか？心配しての事です。
お金は心配する事は無いのです。老後の為のお金は
世間の方と比べても充分すぎる程あると思います。
私は若い時から車は現金で買うものと決めています。
書込番号：22202645
10点
＞n-kuratyanさん
新型フォレスターの上位機種には後方支援や最新のドライバーモニタリングシステムも標準装備です。大蔵省には今後も安全に運転するためにも新型に更新した方が良いと説明されてはいかがですか？
書込番号：22202772
7点
>天誅でござるさん
年間の走行距離は少ないのですが、何時何があるか
解りませんので大蔵省を口説いています。
私は約４０年無事故無違反（走行距離は少ないですが）ですが
７０歳を過ぎるとこんなものは自慢にはなりません。
書込番号：22202831
3点
＞n-kuratyanさん
あと何年と考えるより、今なら安全に楽しく乗れる、今この車に乗りたい、と考え方を切り替えてみませんか？
幸い資力も健康状態も問題ないようなので、ある意味今が乗り換えのチャンスとも思います。
私も本腰入れて説得しないと駄目な身なので、他人様の事を言えた立場ではないのですが。笑
書込番号：22202982 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
河馬の川流れとかいう奴のガキみたいな煽りにナイス付けてる奴らが
それなりにいるって、陰湿だなぁ。
仮に（稼ぎがどうのこうの）そうだとして、それをわざわざ指摘する意味の無さ。
スルーするならともかくいやはや、、、やだやだ。
書込番号：22203068
49点
スバルは利益予想を大幅に下方修正したから買ってあげなよ。
書込番号：22204117 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
スバル「新型フォレスター」が2018年度グッドデザイン賞受賞
https://autoprove.net/subaru/forestar/176091/
-->
今回の新型「フォレスター」について、審査委員からは
「先代モデルから奇をてらわずに丁寧に正常進化している。インテリアデザインでは表情異なるレザーの組合せやステッチなど、細部の拘りと適切なCMF（Color（色）、Material（素材）、Finish（加工））が施され、コンセプトに相応しい耐久性だけでなく、上質感がバランス良く表現された点を評価した。（評価コメントより抜粋）」
といった評価がされている。
<--
久々に明るいニュースです
書込番号：22185259 スマートフォンサイトからの書き込み
62点
良い物は評価される。
乗っている者として嬉しいです。
グッドデザイン賞おめでとう。
書込番号：22185847 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
フォレスターのデザインが正当に評価されて良かった。
これを良く思わない輩が現れない事を祈りたい。
書込番号：22186124 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
＞天誅でござるさん
＞これを良く思わない輩が現れない事を祈りたい。
わざわざそんな事書いて。来てもらいたいとしか思えないね。
書込番号：22186819
10点
私は、ネットで初めて新型フォレスターの画像を見た時に、コンセプトモデルのイメージとかけ離れたスタイルに失望していた。
ディーラーで実車を見た時も、あまり変わらず、ガッカリでした。
ところがアドバンスが納車してオーナーになったとたんに、その醜いアヒル（？）が白鳥に見えてくるではありましぇんか！！
↑ 白なので、白鳥です。
毎日、いい歳こいたジジイが、ニヤニヤする程、魅力的なエクステリアデザインに映ってくるから不思議です。
この一見不細工なエクステリアデザインは、マ○ダの鼓動デザインとは、方向性が全く異なる。
新型フォレスターは、安全・機能生（ 視界が広い ＝ 死角が少ない。）を最優先した優れたデザインなのだ。オーナーになると、その 「 視界が広く死角が少ないエクステリアデザイン 」 にシビれてしまうのだ。
おそらく新型フォレスターが2018年度グッドデザイン賞受賞に選ばれた理由は、そこにあるのかもしれない。
書込番号：22186838
16点
グッドデザイン章て基準分からんね。
ソリオや軽とかでも普通にとってるからよく分かりません。
書込番号：22186858 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
個人的には新型のデザイン良いと思います。
ただ、グッドデザイン賞やこれには関係ないけどモンドセレクションは喜ぶに値するほどのものではないですね。
受賞率やらお金にまつわることを調べてみると解ると思います。
書込番号：22186877
8点
こんな賞に踊らされる消費者が多いから企業もお金をかけて申請するんだろうね。
書込番号：22187294 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
グッドデザイン賞に並ぶ各種賞は金さえ出せば貰えます。
金さえ出せばね。無論出さないとエントリーすら出来ませんけど。
書込番号：22187377
8点
「グッドデザイン賞って天下り団体みたいな所がやってるんでしょ？」
申し訳ないですが、この業界に詳しくない外野の私が勝手に思ってるイメージがこれ。
ISOとかJISとかEマークとか厳格な商品規格でもないし、グリーンマークとかエコマークでもない。
デザインとか美術を職業としている人を支えるための公益法人ならいいんですけどねぇ。。。
ジャスラックとか(CD-Rとかの)私的録音録画補償金制度みたいな
一般人がよくわからない面倒な事やって稼いでるイメージしかないので
この賞の存在価値や有益性を説明してくれる人がいれば簡単にでも解説をお願いしたい。
（例えばデザイン、意匠に関する特許対策みたいにコピーや偽物対策に予算使って活動とか。。。してない？）
書込番号：22189593
3点
お金さえかければ誰でも取れる賞で有難みも何もないけど
馬鹿な消費者は誤魔化せるので良く使われますね。
受賞するまでにかかる金額、
受賞してからも利用期間で掛かる金額が変わるというレンタル的なものなんだよね。
販売店側は「この車グッドデザイン賞受賞して人気なんですよね～」で客をだまして契約できればシメシメって感じ。
書込番号：22192045
2点
スバル・フォレスター ツーリング（4WD/CVT）【試乗記】 | ORICON NEWS
https://www.webcg.net/articles/-/39661
-->
正常進化しているのは間違いない、とうなずくと同時に、フォレスターというブランドが確立して“MINI化”したのだということも感じる。
…
従来型は正面から見た時のバランスがイマイチで、特にルーフレール装着車は「ウサギの耳みたい」だと揶揄(やゆ)された。けれども、新型は上手に整えられている。まさに奇をてらわない正常進化だ。
<---
素直に喜べばいい
書込番号：22203458 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
お金で取れると言っている方々、何処にいくら払うかも示してください。
情報源や根拠もね。
ちゃんと審査していて不正はないですよ。
嘘書いてんじゃねーよ、民度が低いど素人が と正直思います。公の場で発言する資格ナシ。
書込番号：22203509 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞MiuraWindさん
全くその通りですね。確かに応募形式で3割は受賞するらしいですが7割は落選すること事。応募にかかる金額も十万そこそこで金で買ったと言うより必要経費です。企業からみるとPR費にもならない金額かと。
書込番号：22203565 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
グッドデザイン賞で、オーナーはどんな享受を
受けられるんでしょうか？
自分の車はカッケー と、改めて思える事ですかね？
書込番号：22203575 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉グッドデザイン賞で、オーナーはどんな享受を
受けられるんでしょうか？
自分のセンスは正しかったという自己満足かと。
もしこの車が内外装はそのままでエンジンは直4、4駆はホンダレベルでもデザインで買う人が今くらいいるのかどうか…
書込番号：22203587 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞じゅりえ～ったさん
成る程・・・。
スバル=デザイン って感じでは、私はないです。
"ハイメカ"賞 とかなら(こんな賞ない？)、
すんなりするんですが。
書込番号：22203601 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://www.g-mark.org/
これくらいは読んでからグッドデザイン賞がどうのこうのと論じるべきですね。
費用は下記
https://www.g-mark.org/guide/2018/guide2.html
Gマークを商品やカタログに表示しなければ、その後の費用もかかりません。
誰でも取れるならやってみ？w
応募書類さえ書けず、一次審査落ちだよん、きっとw
書込番号：22203973 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
たまたま時間あったのでタイヤショップで冬タイヤの相談してきました。
17インチにする場合は今年マイナーチェンジされたアルファード、と同サイズになるので早期に在庫が無くなる可能性があるとの事でした。参考まで。
私は関東在住で降雪地に行く機会が少ないのでダンロップかミシュランで迷い中
2点
最後の一文は教祖様を呼び寄せそうな予感( 一一)
タイヤメーカーだってサイズ別の市場規模くらい把握して、
それに合わせた生産計画を組んでいると思うが。。
書込番号：22144891
7点
季節商品ですから売り切りが原則。仮に出遅れればサイズ選択もままならない。
早期割引もあるよ？
書込番号：22144902
5点
＞spider8823さん
どうりで。テレビCMで有名なマルゼンで予約しました（advanceのインチダウンで、ホイールを含めてラインアップしていたので）が、納期が１ヵ月以上かかるそうです。間に合いますが、早めに頼んで良かった…
書込番号：22145059
2点
北陸在住の者です。北陸地方の雪は他の豪雪地帯より、比較的気温が高い為、ベタ雪が多いです。(シャーベット状の雪)それゆえに、明け方には溶けた雪が再び凍り付き、完全なアイスバーン状態に陥ります。そんな中でスタッドレスタイヤを一通りためしましたが、そう大差はありませんでしたので、安いタイヤを探して購入して頂ければと思います。
ちなみに私は近年ブリジストン、ヨコハマ、ダンロップを使用しましたが、差は感じられませんでした。
ただ、一流のタイヤを履いているから、大丈夫！みたいな過信を持たない事が大切では無いかと思いながら日々運転しております。
どんな優秀な車でも、一旦制動不能になれば、軽自動車であれ、ランクルのような本格的クロカン車でも防ぐ事は出来ないので、普段から運転時の意識を調整し、確定付けしていくことが、大切なのかなぁ？なんて私は考えています！
書込番号：22147053 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
降雪地に行かないなら、YHやABのPB品で
十分じゃないでしょうか？
書込番号：22147097 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
spider8823 さん
Ｑ.関東在住で降雪地に行く機会が少ないので、ダンロップかミシュランで迷い中
大まかな感覚だと、街中ばかりならば、ダンロップ
高速走行が多いなら、ミシュラン
かなぁ。。。
後は、ＣＯＳＴの問題
それと、ホイールはどうするんですか？
タイヤショップでの購入ならば、2018年製かを確認する
納期をいつにするのかによっては、価格交渉の余地があります
私が以前交渉したときは、
繁忙期になる前の１１月中に納品するなら、で、安くなりましたよ！
では、良き選択を
書込番号：22149575
2点
＞spider8823さん
関東在住です。
身内の車でFF車すが、ダンロップもミシュランも性能的に違いは分かりませんでしたね。
私はSJでトーヨータイヤを履いていますが、新潟へ行った時も、車の性能のおかげもあり、滑ることもなく走れました。
高速道路もフラフラせず普通に走ります。
走り過ぎましたので、今シーズンはスタッドレス買い換えます。
またトーヨータイヤで大丈夫と思っていますので同じのを買う予定です。
タイヤサイズは17インチにしています。
参考にしてみて下さい。
書込番号：22153148 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
advance長期走行で、良記事出てます。
まさに「スバルで喰っている人」のコラムなので当然バイアス有りですが、スバルに対する苦言も実に多い、整備現場の「プロ中のプロ」ですので参考になるところ多数です。
中津スバルの濃いスバリストに贈る情報
https://bfaction.exblog.jp/30066644/
ちょっとe-Boxer、褒めすぎのようにも思えますが、思い切ってadvance予約した身とすればとても納車が楽しみになってきました。「１kmでも燃費が良くなるならよし」と思っていましたが、最近出てきた走行記事読んで、「３kmアップ」を夢想しています。2002年レガシィ乗りからすれば、それでも「大躍進」です！
アイ･サイトにしても、e-Boxer にしても、「画期的な装備」として認められたというより、「コツコツと熟成してきた」部分が大きいと思います。ツーリングアシストなどの評価を読んでも、機能的にはすでにトップランナーではなくなっている装備を、「細やかなセッティング」で最高レベルの実用性に高めていると感じます。駆動系で、スバル程度の予算で、電池やモーターをベストの状態で揃えることはまず無理なのでしょう。ある物、一度造ったものをいかにうまく使いこなすか、そこでがんばっているのは感じます。（モーターが何年も前のXVハイブリッドと同じというのも、つらいよね…）
がんばれ、スバルエンジニア！
17点
そうだとも。
あんなの不正なんかじゃない。
マスコミ騒ぎ過ぎる。
そんなの気にしてたら
世界中不正だらけだ。
潔癖も過ぎると、悪だ。
ファシズムに近いんです。
決して昴を擁護してるのでなく
マスコミの在り方
過度の潔癖は悪
と言いたいだけです。
書込番号：22145576 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
どこの会社でもそうですが、若手は頑張っていることが多いです。
問題は中高年。
これまでこれでよかったから、とか言う輩が不正を生むのです。
スバルの若手エンジニアのみなさん、めげずに頑張ってください！
書込番号：22145685 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
往復で何キロ走行でガソリンどのくらい消費したのか書いてあったらもっとよかったのになぁ。
書込番号：22145806
3点
＞MAC0213さん
メーターを見て推測するに、「中津スバル」とは「岐阜県中津川市スバル」、目の前がインターチェンジで東京駅まで約307km 、で当たりかな？
燃費の記述もありますから、メーター画像からある程度消費燃料も推測出来そうですね。
私も還暦直前で、この距離がラクに移動出来るのなら、とても楽しみです。
書込番号：22146105
3点
＞kensan_mさん
中津スバルは、中津川市にある単独ディーラーで、場所は概ねご指摘のとおりです。
社長は新型車や買取したスバル車を駆って、色々コメントされます。
BMW がニュルブルクリンクで行うM3などのドライビングレッスンにも何度か参加されてます。
スバル（メーカー）本社にも度々自走されるので、長距離燃費の参考になります。
書込番号：22146263 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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