フォレスター 2018年モデル
1478
フォレスターの新車
新車価格: 280〜385 万円 2018年7月19日発売〜2025年4月販売終了
中古車価格: 138〜520 万円 (1,365物件) フォレスター 2018年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全355スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 44 | 8 | 2018年9月25日 18:34 | |
| 15 | 9 | 2018年9月21日 23:07 | |
| 1 | 2 | 2018年9月17日 23:05 | |
| 200 | 13 | 2018年9月17日 22:45 | |
| 261 | 38 | 2018年9月13日 21:29 | |
| 45 | 5 | 2018年9月13日 08:42 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
先日はお世話になりました
今日は一つ質問があります
ディーラーでやってもらえるガラスコーティングですが
あれって撥水タイプですよね、
撥水タイプって車庫やガレージがある人は大丈夫だと思いますけど
青空駐車の場合って水玉がレンズのかわりになって夏場はとくに
スポットみたいに丸く塗装に跡がついたりしますけど大丈夫なのですかね?
3点
気になれば、百均のもので十分なので、乾く前にプラセーヌで一滴残さず拭き上げます。
ダイソーのは拭き上げクロスとして売ってます。
乾いたら、水を取って、拭きなおします。
書込番号:22128910
7点
メンテナンスキット(シャンプーと補修液)が付いてくるはずです。
ガラスコーティングは、ウォータースポットが出来やすいので、雨上がりはシャンプーを使って早めに洗車するしかないです。
書込番号:22128955 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
12点
>天丼よりカツ丼さん
ヤフーオクでガードコスメsp買って自分で施工したら安上がり。
書込番号:22128980
4点
>天丼よりカツ丼さん
そんなに神経質にならなくても…、正直な感想です。
確かに露天はガレージや車庫での駐車より悪条件
は間違いなさそうですが、
新車販売店での展示車でもなければ、悪天候だから
といって出掛けない訳にもいきません。
雨天で濡れ、晴天で乾くを繰り返せば、一緒です。
こまめに洗車、メインテナンスするしかないかな。
それより紫外線による色褪せが心配かも。
よく修理した箇所の色が周囲と妙に違う感じって
聞きませんか?
そういう自分もボンネットやバックドアを開けて
水を切り、ワイパーも立てておきます。
書込番号:22129104 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
どうしても撥水の水滴がダメなら自分で親水タイプのコーティングを施工するか
コーティング専門店でお願いするのも良いでしょう。若干マシです。
撥水加工をしてあって水玉がレンズになって跡になるのが嫌なら書かれているように
こまめにふき取るしかないですね。
書込番号:22129712
6点
変身おくれてすいません
3年〜5年で乗り換える人なら大丈夫かもしれないですね
私の場合15年は乗るつもりでいるので
心配でした
仕事中に雨が降ってからやんでもふきに行けないですし
ある程度はあきらめるしかないみたいですね
ありがとうございました
書込番号:22131360
4点
>天丼よりカツ丼さん
「Demio Sportさん」、「木枯し紋次さん」に1票です。
濃色車であれば、ウォータースポットも少しは気になるでしょうが、
淡色車であれば、そんなに目立たないと思います。
また、12ヶ月点検時に一緒にメンテナンス(5年間実施)もしてくれます。
後は、気になった時に自分でメンテナンスすることです。
15年乗り続けるのであれば、5年ごとに再コーティングして維持すべきです。(5年保証のため)
当方はコーティングも消耗品と割り切って5年ごとに施工してます。
>白髪犬さん
親水タイプも魅力的ですね。
但し、専門店で施工する場合は、定期的にメンテナンスをしてくれる前提として
施工した店舗がなくなった場合にその後のメンテナンスが継続できるか?
と考えてしまうと手が出せませんでした。
いずれにしてもコーティングは定期的なメンテナンスなしでは綺麗な状態を維持できないですね。
スレ主様が納得できる結論が出るとよいですね。
書込番号:22135965
3点
>atsuatsu1103さん
1票、ありがとうございました。
自分は業者に頼まず、カーショップで買い求めた
1年耐久のものを自分で施工しました。
確かに業者任せなら楽ですし、ムラなく仕上がり
綺麗でしょうけどね。
埃っぽくなってくると細かなキズが付き易いので、
年に2回春と秋にガラスコーティング
途中で何度か
洗車だけか
ゼロウォーターで メインテナンスまで
ですね。
何万も投資するなら家族とレジャー、食事かな。
書込番号:22136563 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
gt6系インプレッサのパナソニック純正ナビを新型フォレスターに取り付けされた方おられないでしょうか?
ディーラーの営業マンも最初は取り付け出来るんじゃないかなと言っていたのですが、型番も違っているしさすがにインプはインプ用に、フォレスターはフォレスター専用に作ってあるのでやっぱりダメなんじゃないかなとそれ以上は調べてくれませんでした。どなたか取り付け可か、ご存知でしたら情報をお願いします。
書込番号:22122417 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本体サイズとカプラー類が互換性有れば付くと思います。
書込番号:22122511 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>にわかスバリストさん
インプレッサを長く乗っておられたのですね。
気持ちも入っておられたのかな。。
同年式の販売店オプションナビならば フェイスパネルのサイズが同じであればほぼ適合します。
車種別と言うより自動車メーカー別という解釈です。
>スモークスクリーンさん の言われているようにナビの裏側の電源ハーネス、その他カプラーが合いさえすればナビは付くのですが。
スレ主さんのインプはかなり年数が経っています。
例え取り付けで来たとしても地図データの更新が終わっている可能性もあります。
ナビに思い入れがなく 予算に余裕がおありならばこれを機に新機種の購入も考えてみられては如何でしょうか?
書込番号:22122875 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スミマセン
gt6だと思っていたのですが、2017式インプレッサスポーツの純正パナソニックビルトインナビです。
m(_ _)m
書込番号:22123106 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これは失礼致しましたm(__)m
純正7インチの引っ越しであれば純正7インチパネルでポン付けの可能性大です。(7〜8も可)
地デジ付きであれば フィルムアンテナは流用できないので購入されて下さい。
ディーラーさんからすれば下取りナビ付きの方が良かった、もしくは次のお車に別途ナビを購入して欲しかったかのいずれかのような気がしますね。
ただこれは販売店OP〜販売店OPのナビに限りです。
メーカーオプションナビであった場合は全く別の話となりますのでお気をつけて下さい。
書込番号:22123580
1点
新車購入時のセット割引金額と脱着工賃、ナビ無しでの下取り金額などトータルでいくら位の差額になるか、営業担当者に相談してみます。ありがとうございました。
書込番号:22123613 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>にわかスバリストさん
フォレスター用のパナソニック製ナビではダメな
理由有りますか?
わざわざ取付け出来るかどうか?調べる手間が面倒
では?
いっそのこと、カーショップで社外品を探した方が
良くないですか?
ディーラーのセールス氏にしてみれば手間が掛かる
だけでクレームにされては…高リスクですね。
書込番号:22124230 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
(参考)
新型スバルXVのカーナビは何が良いのか?パナのビルトインナビ高すぎ・・・
http://suvmatome.com/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB/xv/2624
>ここでふと疑問が。社外ナビでも良いのでは?という話になりますよね。
>しかし、どうやら新型XVや新型インプレッサは車体の構造上、
>社外ナビ(例えばカー用品店で購入した物や他社製の車で使っていたナビ)はほとんど入らないようです…。
>車体の構造上、邪魔なモノがあって純正ナビ以外はほとんど設置NGだとか。。
>ここは本当かどうかは100%の確証までは持てませんが今のところそういう情報です。
>またカー用品店等でナビを取り付けた場合にEyeSightが作動しなくなっても補償対象外になるのは間違いないようです。
>『社外ナビを付けるとEyeSightが作動しなくなる』というのは奇妙な話に思えますが、
>「スバル以外でのナビ取付作業で裏にある配線が損傷したり外れたりしてEyeSightが作動しなくなった結果、
>事故が起きても補償しませんからね」という意味合いなんだと思います。
>うん、それは怖い
書込番号:22125315
0点
>木枯し紋次さん
フォレスターのパナ製ナビがダメという訳ではなくて、新しく着けるのと転用では20万以上見積り金額が違って来るんでは無いかという思いからです。
パナのビルトインナビは見た目だけは良いが、使い勝手は今ひとつで好きになれませんが
少しでも私の出費を抑える事を考えての事で、ディーラーのセールス君の発案でした。
パナ製のETC車載機は連動出来るので取り外し再利用で見積りしてくれています。
書込番号:22126427 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>にわかスバリストさん
スレ主さんの意図されること、了解です。
セールス氏の協力が得られればヨロシイかと。
自分は初期費用を惜しんだため後になって追加費用
が発生するリスクを嫌いますね。
このスレ解決済みですが、結果が分かれば登板して
下さい。
書込番号:22126816 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
純正のオールウェザーシートカバーの購入を考えています。実際の防水性能、質感や脱着の難易度について、購入された方いらっしゃいましたら是非教えて下さい!
書込番号:22117676 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
笹かまキツネさん
それなら下記のフォレスターのオールウェザーシートカバーに関するパーツレビューが参考になりそうですが、旧モデルなら取り付けも簡単との事です。
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?kw=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&srt=1&trm=0
書込番号:22117697
1点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます!取付は難しいものではなさそうですね。オプションカタログには取付工賃が1000円とあったので気になりました。
書込番号:22117721 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
試乗してきなさい!
乗り心地なんてみんな感じ方が違うから
書込番号:22112301
50点
それな(笑)
こんな主観でしかない質問って意味がない。
百聞は一見に如かずって言葉を知らない人。
書込番号:22112416
21点
何と比較してるのかでも変わります。
自分(スレ主)好みかは誰にも分かりません。
書込番号:22112546 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
過去、スレ主さんの車遍歴にもよります。
書込番号:22112603 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
昔、日産の古〜い車で足回りがふにゃふにゃになってる車に乗っていて
スバルの車に乗り換えたときに「固い!固い!新しい車なのに!お金出したのに!」って
クチコミで文句をずっと言ってる方が居ましたねぇ〜。
まあ、そういう事です。車歴や用途、個人の感覚による部分が大きいので試乗してみてください。
書込番号:22112626
21点
皆さんなんだか、ツレナイ回答ですね。
具体的な基準値として
親切に回答します。
現行ティグアン並の乗り心地です。
国産では例えるクルマはありません。
所謂、欧州的安定感。
参考になりましたか?
ちょうどいい硬さです。
ハイブリットは、やみつきの乗り心地です。
7人乗りがあれば直ぐに買いたい。
残念。
書込番号:22112713 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
29点
僕は乗り心地が硬いと感じました。
でも、改造車の様な硬さとは180°違います。
なんだろ…人間で例えるなら、ガッチリした硬さ?骨太?の様な硬さですね。嫌な硬さではないと感じました。
個人的にボルボやJeepの様なガッチリ感がSKフォレスターにはあると思います。
書込番号:22112745 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
追記
初心者マークを付けると
意地悪回答もなくなったと
思います。
書込番号:22112899 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
言うまでもないのですが、サスは消耗品ですからだんだんとへたってきます。
最初から程よく柔らかいとすぐにへなへなになってしまいますから、
新品はちょっと固め位がちょうどよいのではないでしょうか。
書込番号:22112986
12点
>尽忠報国の士さん
意地悪回答でもなんでもないと思う。
だって乗り心地なんて個人の主観なんだから。
基準になる車が何になるかで変わるし。
よって主の今乗ってる車が何で、どう感じてるかは最低、書き込むべきだね。
要は質問が漠然としてる事に原因がある。
まともな回答が欲しいなら、まず自分(スレ主)からだと思うよ。
書込番号:22113691 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
具体的なと言われたので
ランエボYにF16kg、R12kgのバネ入れてガチガチに固めた車に乗ってま。
次期車として試乗してみたがフニャフニャで気持ち悪くなりました。
もっと硬い方が好みです。
書込番号:22113712
6点
自分は前車のxvhvよりしなやかに感じたな
道路の継ぎ目とか静かになった
書込番号:22113862 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
前の型より、足の動きは良いと思った。
普通に乗り心地よいと思う。
っていうか、硬いとか悪い感じはほぼ無かったです。
書込番号:22117669
1点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
購入された方の中には車台番号から製造年月日を確認された方もいらっしゃると思います。
他の納期のスレッドでは工場出荷から10日前後で納車というのが多そうですが、製造年月日を確認された方はいかがでしょうか?
当方は夏季休業を挟んだものの、製造日から納車まで30日かかっています。
ディーラーオプションはありきたりのものですので、実装に大きな時間を要すということは考えにくいです。
8月末に登録されましたが、これなら8月中の納車も可能だったのでは?と感じています。
自動車税を無駄に払った感じです。
ディーラーにも並行して事情を問合せ中で回答待ちです。
書込番号:22087386 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>いないいないばぁ〜さん
8月は台風も連発していたし、フェリー等の輸送便も多少なりとも影響があったはずです。
納車センターの作業員も、暑すぎで思い通りに作業が進まなかったかもしれません。
豪雨や台風で販売店オプション部品の納期が遅れた可能性もありますし・・・あれこれ詮索せず許してやったらどうや?
書込番号:22087401
53点
いやぁ、世の中にはいろいろな考え方をする人がいるんですね。
夏季休業挟んでたら妥当な日数だと思われますが?
8月末と8月中旬の納車の違いで自動車税ってそんなに変わります?
早くほしい気持ちはだれでも一緒ですよ。
私はアドバンス契約してからすでに3か月以上待ってます。
今月末に納車予定だと聞いてますが、夏季休業がない9月でも製造から3週間以上にはなる計算ですね。
架装センターで取り付けると時間がかかるため、ディーラーでオプションを装着してこのくらいだそうです。
書込番号:22087499
22点
>いないいないばぁ〜さん
自動車税は、月割りですので、8月中なら1日でも31日でも同じ金額です。
車検証の登録年月日です。
受け渡しを、受けた日ではありません。
9月1日なら3,800円程安くなります。
年額45,000円として。
書込番号:22087518 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>いないいないばぁ〜さん
納車整備をする潟Xバルロジスティックスは、全国に5ヵ所しかありませんから、混んでいたり地域によっては時間がかかるかもしれません。
https://www.subaru-logistics.co.jp/business/car/maintenance.html
書込番号:22087576 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
12点
S4所有です。
私は納車日にはこだわらないが
登録日から最短で納車するように
お願いしました。
因みに登録から納車まで、中4日です。
(中3日でいけるかと思いましたが祭日が
間にはいましたので上記の日程)
書込番号:22087725
1点
>いないいないばぁ〜さん
30日と10日で何が問題なんだろう
湯気がたった出来立てホヤホヤの車は届かないし
何年も持つ車の寿命に20日がどう影響するのか
よく出てくる展示車や試乗車とはチョット違う
書込番号:22087795
4点
最初に自分が言われるように8月の真ん中に夏季休暇があるんだから
10日くらいは見てあげるべきでしょう。
20日で納車ならそんなものでしょ。
各部署間で休暇や土日挟めば1週間ロスなんてすぐだよ。
書込番号:22088519
5点
>emoyori24さん
>nojichuさん
8月中旬でも下旬でも自動車税が変わらないことなど百も承知。
8月中に納車されていれば、乗れない期間に対して無駄な税金うこともなく、ちゃんと乗ることもできたってこと。
ただそれだけ。
書込番号:22088609 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>Demio Sportさん
全国に5箇所しかないんですね…。
それなら理解できます。
先程、ディーラーからお詫びのメールがありました。
週末の納車時に経緯をご説明いただきたくこととなりました。
書込番号:22088620 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん
登録は8月末なのですね。
納車予定日は、いつなのでしょうか?
書込番号:22088660
1点
>Demio Sportさん
先程矛盾した返答をしてしまいました。
製造日から登録まで夏季休業を挟んだといえ3週間も掛かっています。
尚、ディーラーからはオプション品の実装は登録後に行うと聞いておりました。
登録から納車までは8日間なので至って普通で、全国に5箇所しかないから遅れているということはありませんでした。
書込番号:22088661 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>PF4さん
8月30日登録、9月7日納車でここは至って普通です。
因みに製造日は8月9日。
オプションの実装は登録後と聞いていたので、夏季休業を考慮しても登録を30日まで引っ張った理由が分かりません。
書込番号:22088670 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
購入者にとっては、確かに自動車税の事を考えると、月の初旬に登録して、その後納車が有り難いですね。
ところがディーラーは,そこまでお客様本位には考えていないようです。
ディーラーは、月のギリギリ(月末)までに登録を済ませれば,その月の売り上げ台数が確保できるからです。
月末に登録をする事は、乗らなくても一ヶ月分の自動車税を払わなくてはならなくなり、スレ主さんの仰る通り、損した気分になります。
>そんなことも決められない? さん
「器が小さいな・・・」 と書き込みしていますが、失礼で無礼な方ですね。 ご自分の事を言っているのですね!! (笑)
書込番号:22088851
11点
スレ主さん
返信ありがとうございます。
いろいろお書きになっていますが…
製造日から登録日までが長すぎるというお怒り、でよろしいのでしょうか??
書込番号:22088879
0点
はい、私も器が小さいですが
そんなことディーラーに文句言おうとも思いませんし気にしません
書込番号:22088955
22点
>PF4さん
そういうことです。
まさかぶつけて鈑金でもしていないだろうか?とか不安を抱いています。
書込番号:22088976 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほど、そういうこともあるかもしれませんね。心配ですね。
スレ主さん、以前にも、このようなことがあったのでしょうか?
ところで…
詳しくないので教えていただきたいのですが…
スレ主さんの場合、通常であれば、いつ頃までに登録ができるものなのでしょうか?
製造日から何日以内とか、ディーラーに到着してから何日以内とか、それ以外の何かの日から何日以内とか…
標準の日数があるものなのですかね??(^^)/
書込番号:22088999
3点
>いないいないばぁ〜さん
〉まさかぶつけて鈑金でもしていないだろうか?とか不安を抱いています。
なるほど
でもそれって知らない方が幸せじゃないですか?
工場内ではこちらが期待しているような取り付けや管理はされていないと思いますよ
書込番号:22089724
5点
なんであれ最初に月末になるなら翌月初めの登録にしてくださいと一言言ってればよかったですね。
自分は新車だろうと中古車だろうと必ず話をするようにしてます。
他人に過度な期待をすると自分が後で嫌な思いをするので自分で伝えるっていうのはやっぱり大事な事だと思います!
次、車を買うときの授業料だと思いましょう!
書込番号:22090608 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
https://autoc-one.jp/nenpi/5002711/
NAの実燃費のデータが上がってきました。案外SJより良かったりしますよね。さあ、SKEはどう出てくるのか!(2〜3キロは上の値が出て欲しいかな苦笑)
皆さんの新型フォレスターはどうですか?
画像は納車後40日経過の2000km走りの状態です。地方の国道を140キロ程走った時です。いつもは12.5くらいです。
案外、踏んでやると燃費も伸びるなってのが印象ですかね。カタログ値に対して実燃費の乖離が以前より少なくなったとディーラーで説明を受けていましたが、まさにそうだと思います。
書込番号:22101622 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>はり助101さん
こんばんは
意外にも良いですね!
レガシーB4と同じFB25で、改良されたとは言え同じ車重でフォレスターの方が空気抵抗ありそうなのに良いです。
買うなら2500cc一択なので、参考になりました。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11798
書込番号:22101731 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>Certinaさん
熱マネジメントシステムが凄いです。
弟がインプスポーツのFFですが、高速でどんなに頑張っても14km代と言っていました>
書込番号:22102731 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
今回フォレスターのエンジンの排気量を上げることによりWLTCモードなど実用燃費の向上につなげたという解説記事が出ました。
日本経済新聞 | エンジン、燃費改善に大排気量化の新潮流
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO34627170X20C18A8000000
書込番号:22105254 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
フォレスターの中古車 (全5モデル/2,234物件)
-
- 支払総額
- 300.3万円
- 車両価格
- 288.2万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 229.9万円
- 車両価格
- 215.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 104.9万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 車両価格
- 215.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
-
- 支払総額
- 104.9万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 15.9万円



















