スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

レザーシートのムレについて

[どれがおすすめ？]

こちらのレザーシートは夏場のムレなどはいかがでしょうか？
車種によってはベンチレーションが付いていて、通気性がある仕様の物があるようですが…
義父が乗っていた車が本革シートで、夏場はムレとズボンの裏側が汗で濡れてしまった経験があったので.今の車は解決されているのかと思い、質問です。

書込番号：23215100　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

最近は表面にコーティング剤を使っていますので、

通気性は期待しない方がいいです。

実車を見て触れて、自分で確かめてみたほうが
いいです。

ここで聞いても人によって違います。

書込番号：23215171

[夏のひかり]

ブラック・レザーシート

プレミアムに乗っておりブラックレザーシートです。

昨年の夏は猛暑で外気温が40℃になる日もありましたが、
蒸れとか暑いとか不快感は特に感じませんでした。
日差しが強い日に青空駐車しているとシートが熱くなります。

▼SKフォレスター
・フロントガラスがIRカットガラスになったので遮熱効果がある。
・レザーシートにパンチング加工があるので通気性がある。
・エアコンが良く効く。

▼革シートのメリット＆デメリット
【メリット】
・静電気が発生しない
・埃がたまらない
・掃除が簡単（雑巾拭きでOK)
・革の抗菌作用で長く乗ってもホコリ臭くならない（中古車の臭い）
・布シートの様に毛羽立ち、ホツレ、スリ切れがない
・夏蒸れるとか特に感じない
・滑って困る事も無い（表面加工による）
・布よりも高級感がある
・パンチング加工がしてあるので通気性がある。

【デメリット】
・新車時は新車の臭い（プラスチックと接着剤？）より革の臭いが支配的になる
・革靴と同じで馴染むまで少し時間がかかる。
・徐々にシワが増える（靴や鞄と同じ）
・冬は冷たく感じるがシートヒーターを使えば問題なし。

【参考】
CX-5 本革シートってズバリどうなんですか？
2012/05/11 21:41（1年以上前）
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14549921/#tab

書込番号：23215210

[cbr600f2とし]

＞どれがおすすめ？さん

今なら、ビルや駅の中で汗かいてるような人が貴方と同じような感じで

そうでない人なら問題ないでしょう

要は人によって代謝が違うので聞いても無駄です

書込番号：23215479

[チルパワー]

＞どれがおすすめ？さん

そのような経験があるならば、やめたほうが良いです。
ベンチレーションがあれば、解決できるかも知れません。

書込番号：23215543

[a.k.f]

＞どれがおすすめ？さん
去年の真夏からブラウンレザー乗ってます。
初めての皮シートですが蒸れたということはなかったですね。普通にエアコン25℃で乗るにはそこまで気になりませんでした。

ただ、真夏にエアコンかけずに乗るならわかりません。サンシェードもするようにしてますので気になりませんでしたが、シートが焼けていると蒸れるでしょうね。私はエアコンをかけることでベンチレーションの必要性を感じなかったですね。今年の夏に必要だと思うかもしれません。あるに越したことはないでしょうが。

まあ人それぞれでそこにある価値観の重き、でしょうか。

書込番号：23215702　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

レザーシートなんて高級感があるだけで
メリットなんてありません。

なぜＬＣＣの飛行機がレザーシートなのが
考えれば分かるでしょう。

書込番号：23217926

[どれがおすすめ？]

みなさんご意見ありがとうございます。

そろそろ乗り換えを考えているので参考になりました。

書込番号：23231945

スペシャルパッケージについて

[初心者a a a]

スペシャルパッケージでフォレスター成約時に3万円のプレゼントというキャンペーンがあります。
店舗によってAdvanceのみ対象であったり、X-Editionにも適応されるみたいです。
ディーラーに聞いても納得できる返答はなかったのですが、X-Edition成約時に対象ではないとのことでした。
今更別の店舗に行くのも時間の無駄と思い、渋々契約してしまいました。

長々となりましたが、初スバルだったのですがこういった事例は当たり前なのでしょうか？

書込番号：23215593　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

スバルに限らず販売会社によってキャンペーンも様々です。
神奈川の例↓
http://www.kanagawa-subaru.com/blog/archives/14541

他都道府県では違うと思いますよ。また販売会社の別店舗は同様のキャンペーンですのであしからず。

書込番号：23215641

[anptop2000]

スペシャルパッケージって何？
それ自体全国統一でも無いよ。
そこに値引きが入ってるかと思うよ。

うちの地区で、今だと
ナビ割　7万　と　家電あげます。かな。

書込番号：23215666　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞初心者a a aさん
メーカーとしてやっているキャンペーンは今はこれだけ！
https://www.subaru.jp/campaign/present/

あとは販売会社独自なので、地元販社のHPを見てください。

書込番号：23215669

[北に住んでいます]

大丈夫、そのプレゼントも値引きに含まれてるから結局プラマイは一緒

プレゼントでお得感を出すのは何処でもよくある話。

書込番号：23215677

[ぜんだま〜ん]

メーカー（スバル）のキャンペーンではなく、
ディーラー（販社）のキャンペーンでしょう。

同じ販社で店舗ごとに内容の違うキャンペーンは、少数派だと思います。

また、車のグレードごとに対象かどうかという差をつけるのも一般的ではないと思います。

一般論としてはそうなのですが、個別のケースではなんとも言えません。

もう契約してしまったのなら、忘れちゃいましょう。
よいフォレスターライフを(^^)/

書込番号：23215678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

店側で設定してるならそうなんじゃない?
スバルだから、、、じゃなく、その販社の方針と思うけど。

書込番号：23216428

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキならどう助言する？」

涼介「自動車販売において『インセンティブ戦略』を抑制しているクルマを買ったことになる。」

涼介「インセンティブが無くても売れているクルマを購入したと（胸を張って）堂々としてよいのではないか？」

涼介「フォレスターには歴史がある。そういうクルマにはどんどん新しい要素が導入されていく。」

涼介「一方であまりフルモデルチェンジを定期的に実施していない歴史を持つクルマだと将来的に不安だ。15年に1回しかフルモデルチェンジしないクルマがあるとしたら、それは作りっぱなしということになり、名前だけ継承して登場したにすぎず、新参クルマとなると、今まで培ってきたものが薄い。」

啓介「だからフォレスターは人気があるのか。よく『武骨な精神を受け継ぐ』とか言われるがそれは賞賛されているということだったんだな。」

涼介「アイサイトにも歴史がある。もう20年くらいの研究になるのではないか。」

涼介「プリクラッシュブレーキをひとつ挙げてみても、新参のクルマと比較すれば大いなる『乗り味の違い』を感じるのではないか。」

啓介「アニキはちょっと大袈裟。」

書込番号：23216454　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグに水滴

[Ya-77]

納車後、一か月少し経つのですが、運転席側のフォグランプに水滴が付いています。
他に同じ症状の方いらっしゃいますか？
初期不良でしょうか？
ディーラーに言えば直すか交換してもらえるでしょうか？

書込番号：23198766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

RAV4にも同じこと書いてるけど、本当にオーナーさん？

書込番号：23198840

[たろう＆ジロー]

　大変ですね、最近ご購入されたSUV２台(フォレスター、RAV4)とも、フォグランプレンズインサイドが結露するというトラブルに見舞われお気の毒様です。
　所有するフォレスター、RAV4とも同様のトラブルが発生している旨、各々のディーラー担当者へご相談されてみては如何でしょうか？

書込番号：23199057

[japanv]

そういうことやらないでディーラーに聞いたらいいじゃない。

書込番号：23199357　スマートフォンサイトからの書き込み

Premiumか、X-BREAKで悩んでいます。

[hiro_logo]

お世話になります。
現在フォレスターを検討中ですが、Premiumか、X-BREAKで悩んでいます。

X-BREAKを選ぶとサンルーフがつけられず、装備品を追加していくと、
結局Premiumと変わらない値段になってしまいます。

Premiumを選ぶと、防水シートやオレンジパネル等の装備が付かなくなってしまいます。

用途としては普段使いの他、スキーに行く事も多いので、
X-BREAKがいいかなと思っています。

皆様はどちらを選びましたでしょうか？
また、お勧めの用品等がありましたら教えてください。

宜しくお願いいたします。

書込番号：22915461

[たろう＆ジロー]

　PremiumとX-BREAKからの二者択一ならPremiumだと思います。
　X-BREAKへのPremiumＭＯＰ同等のスライディンクサンルーフの後付けは、汎用品だとかなり選択肢が限定されますし、耐久性等の信頼性やコスト負担も増加します。
　一方、X-BREAK防水シートやオレンジパネル等の装備の大半は補修パーツとしてディーラーで購入可能です。中でもご記述の防水シート表皮はシート形状に相違点がなければ交換可能ですし、華燭パネルの交換ははシート表皮以上に簡易でコスト負担も少なく済みますね。
　なお、X-BREAKのエクステリアやインテリアのオレンジ華燭は、個人的には非常に子供ぼく感じ如何かなとは思いますが、価値観は人其々ですのでご自身の感性を信頼して欲しいと思います。

書込番号：22915533

[Ayakappe]

私はアドバンスに乗っているので完全に横からなのですが、
「普段遣いやスキーに行くことが多いからXブレイク」
と言うのはなぜでしょうか?
プレミアムではなぜだめなのでしょうか?
私はアドバンスで今年3回スキーに行きましたが、何もデメリットは感じませんでした。

書込番号：22915622　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka8_4]

先月、X-BREAK納車しました。

エクステリアは完全に好みで選びました。

我が家は子供が汚す事を考えて(汚さないという考えはありません)、X-BREAKのインテリアに魅力を感じました。

色々オプション付けていくと、Premiereと価格が変わらないのは承知の上です。

サンルーフは欲しいと思わなかったです。
スキーをする家庭な訳でもないのですが。

防水シートは、そのまま座っていると滑りやすくて、ジュニアシートがズレます。
結局、シートクッションを利用していますが、一枚敷くと座り心地が改善されました。


最初に来店した際、X-BREAKが展示車であり、派手でちょっと若々しく感じました。
でも結局X-BREAKに決めた理由は、好みです！！！それに尽きます。

シートクッションのせいで防水シートの役割が台無しな気もしますが、どのシートにしてもシートクッションは敷くかな？とも考えています。

書込番号：22915687　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

防水シートが付いているからXブレイクはスキーに向くってことですか。
本革シートしか使わない私には元々関係なかったですね。
っていうかスキー程度の水じゃ防水シートいらないと思いますけどね。
沢登りとかラフティングやる人だと必要かも知れませんが。

書込番号：22915745　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro_logo]

皆様、ご回答ありがとうございます!
X-BREAKとPremiumで一長一短ですが、Premiumを選んでおくと後からX-BREAKの装備も選べるという点から、Premiumを選ぼうと思います。因みに、X-BREAKが良いと思ったのは、スキーに行く際、雪が付いたままのブーツや板を持ち運ぶので、撥水性があると良いなと思ったのが理由ですね。

サンルーフは、一度着けてみたいと思っていたオプションなので、あまり使わないかもしれませんが中々新車を買う機会もないので付けてみようかと思った次第です。

因みに、ナビは純正を着けましたか？社外品をつけましたか？現在カロのサイバーナビを社外品で取り付けようかと考えています。その際、標準で付いているバックカメラが対応するか。という点がネックです。

書込番号：22915955　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『現在カロのサイバーナビを社外品で取り付けようかと考えています。その際、標準で付いているバックカメラが対応するか。という点がネックです。』

　マルチドライブアシストユニット、同映像データ交換用付属カメラ、スマートコマンダー、データ通信専用通信モジュールがセットになった「AVIC-CL902-M」、「AVIC-CW902-M」、「AVIC-CＺ902-M」の内何れかの機種を購入予定だという事なのでしょうか？
　確かに上記３機種にのみカメラは付属していますが、このカメラはデータ通信専用通信モジュールを使用しマルチドライブアシストユニットによりホストコンピューターとの情報収集交換のためのものであって、リバースレンジに連動してリアサイドを映し運転支援を目的としたリアビューカメラではなく、リアビューカメラは別途購入する必要があるように思います。
　なお、下記リンク先にもあるように、車種は異なりますがスバルDOPアクセサリーにもサイバーナビはアップされていますので、リアビューカメラの当該ナビゲーション・システムとのマッチングをご心配する必要は無かろうかとも思います。
https://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/

書込番号：22916383

[sapphire-blue]

Advance納車待ちの者ですが、スキーとキャンプ（雨で濡れたテント）と登山（泥）のためカーゴフロアマットと、カードラゲッジマットをフル装備しました。

ナビは社外楽ナビ＋社外バックカメラをDIYで取り付け予定です。
純正バックカメラはちょっと高いですが、ステアリング連動のガイド線が付加されるのでバックカメラだけ純正という選択肢もありますね。接続に関しては汎用のRCA出力なので問題ないと思います。

書込番号：22916618　スマートフォンサイトからの書き込み

[kensan_m]

＞hiro_logoさん

よくスキーに行かれるのなら、当然スタッドレスは購入されるでしょう？
それならX-BREAKのオールシーズンタイヤは「帯たすき」ですから向かないと思います。まあ、行くスキー場によりますが。

純正ナビは確かに高すぎますが、ナビパックで実質大幅値下げしていますから、交渉のコマとしては使えます。
私はバックカメラの付いた車に初めて乗りましたが、「後方視界」など悪くてもまったく関係ないなぁ（フォレスターは視界いいですが）…と思うくらい楽ですよね。ステアリング連動ガイド線も極めて有効だと思います。
あと、純正ナビだとナビ情報がマルチファンクションディスプレイに一部、割り込み表示されます。最近の車の中ではナビ画面がただでさえ低めなので、MFDにいくらかの情報でも表示されるのはとても大きいと感じています。カロなどでは、ナビ画面も一段と低いのでけっこうそこらへんはネックで、純正ナビにする大きな理由となりました。

昔は、ちょうどヘッドアップディスプレイのような位置にiPhone据えてナビがわりにしていましたが、運転時の視線の意味ではそのほうがはるかに安全でしたね。視界が良い、一次安全だ、とアピールするのならそこら辺の抜本的な改善はぜひ取り組んで欲しいものです。

書込番号：22916691

[gtd]

こんにちは、自分は、９月頭にPremiumを契約しました。
10年以上フォレスターのSH型に乗っていましたが、いつか乗り換えるなら、安全性の上がった車に、増税前に…と勢いで。
自分は、PremiumとAdvanceで悩みました。
一度はサンルーフ…気持ち分かります。
SH型の購入のとき、自分はそれでしたから…。自分は、結局、サンルーフは思うほど、使う機会もなかったので、今回は検討しませんでした。
逆にルーフレールが必須だったので、車種選びの早い段階で、インプレッサが消えました。

そんな中、また長くフォレスターに乗りたいので(あわよくば10年！)、10年後の自分が乗っていて、違和感？恥ずかしさ？がないのが、自分たちにとっての車選びの基準の１つでした。
たしかに、撥水シートは魅力ですが。
自分は、とりあえずオールウェザーのシートカバーをオプションで注文しました。
汚れるのは、食べ、飲みこぼしなどで、汚れるのがやなので。(苦笑)

また、月末か来月頭に納車されましたら、レビューを書き込みたいと思います。
悩むのも、楽しい時間ですよね。(*^^*)

書込番号：22916839　スマートフォンサイトからの書き込み

[野兎ＳＳ]

自分はX-BREAKとAdvanceで悩みました。　発売当初はX-BREAK一択でしたが差し色が歳に合わないかな？って。
荷室もプラスチックなので滑るし撥水シートはカバーすればと思い、又値段もそんなに変わらなかったのでAdvance契約。
サンルーフの気持ちも分りますが結局使わないのでつけませんでした。これから取り扱い説明を受けに行ってきます

書込番号：22917101

[コピスタスフグ]

道具として使うならX-Breakでいいのでは。車の基本的な性能は同じ、18インチは不要（タイヤが高いし、17インチで十二分な性能）。撥水シートはあってもなくても問題ないように思います。好みの外装かどうかが分かれ目では。

標準のリアカメラは多種ディーラーオプション用に汎用性を持たせたもの（12V仕様のアナログカメラ）と思いますので、同等機種がディーラーオプションにある社外品を選んでおけば問題ないでしょう（接続カプラー等の有無は確認が必要、最悪配線図をディーラーでもらって信号線2本と電源線2本を直接結線すれば良い）

書込番号：22917170

[hiro_logo]

皆様、ご返信頂きましてありがとうございました。
ここでは、Advanceが人気のようですが、やはり燃費を考慮しての事でしょうか。

自身は停止時からの加速を重視しているところもあります為、PremiumかX-BREAKで検討しておりました。

ご指摘のスタッドレスタイヤですが、購入予定となりますが、215/70R16のタイヤは装着可能ですかね・・・
前車で使っていたホイールが残っていまして・・・

ナビにつきましては、なるべくシンプルにと考えていますが、アイサイトセイフティプラス（視界拡張）等の装備のモニターとしての出力が純正ナビの場合ですと連動できると聞いていましたが、社外ナビですと、それが難しくなるのではないかという懸念がありました。

書込番号：22917449

[野兎ＳＳ]

＞hiro_logoさん
自分は燃費はあまり期待してはないですね。諸経費が安いので差が縮まる感じで。あとは自動車税すね。
確かにモニタリングや18インチは要りませんね。
SKからPCD変更になってたような？

書込番号：22918676

[かぞや]

昨年4月にアドバイスを納車しました
ナビの話ですが、純正ナビは確かに高いですが
メリットも沢山ありますよ
〇マルチファンクションディスプレイと連動する。
〇8インチナビは基本純正のみ。(社外の8インチナビはフォレスターのナビ裏にパイプが通っているらしく付かないらしく、純正の8インチビルトインナビは専用設計らしいです。私が調べた結果です 絶対じゃありません)
〇三菱やパナソニックの8インチナビを選ぶと、確かに定価は高いが、その分値引きをするので、実質そんなに高くない(私は三菱8インチナビ、バックカメラ、三菱ETCを選択し実質半額位になりました。)
〇三菱ビルトインナビはテレビの映りが綺麗！音も良い！(友達を乗せるとよく言われます)

以上のことから、純正ナビを選択するメリットも十分ありますよ。個人的の主観やタイミング的な部分もありますが参考になればと思います。

書込番号：22918747　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぞや]

タイヤについて

タイヤサイズ的には大丈夫ですね
ただ、ホイルのオフセットやリム幅ピッチ等の情報が分からないのでホイルが使えるかは分かりません

書込番号：22918770　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぞや]

個人的意見です

ズバリ！
Xブレイクですね

スキーやられるんですよね！
スキー場にXブレイク！
想像するだけでかっこいいじゃないですか

サンルーフ付の車乗ってましたが
個人的には付けなくて良かったオプションの1つでした……あくまでも個人的にですよ

それよりもXブレイクの内外装の特別感の方が魅力的です！
内装のオレンジ感は好き嫌いが別れるとこですが、アドバンス買った私ですが、10年若かったらXブレイク買ってました。

純正のオールシーズンタイヤがダメになったら夏タイヤは17インチですし、安く済みますよね。

2.5lエンジンに決めていて、スキーをやる
断然Xブレイクに1票！

書込番号：22918813　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『ご指摘のスタッドレスタイヤですが、購入予定となりますが、215/70R16のタイヤは装着可能ですかね・・・
前車で使っていたホイールが残っていまして・・・』
→タイヤサイズもですが、より重要なホイールのインチサイズ、ＰＣＤ、リム幅、オフセットサイズ等を記述しご質問すべき内容です。

『ナビにつきましては、なるべくシンプルにと考えていますが、アイサイトセイフティプラス（視界拡張）等の装備のモニターとしての出力が純正ナビの場合ですと連動できると聞いていましたが、社外ナビですと、それが難しくなるのではないかという懸念がありました。』
→Ｅ・Ｓ・Ｐ(アイサイトセイフティプラス)により得られるＬサイド＆フロントビューの映像はＭＦＤによる視認となり、例えＭＦＤ連動機能が搭載されたＤＯＰのＭ社、Ｐ社のナビゲーション・システムであっても、ナビ画面でＥ・Ｓ・Ｐの映像を再生するには、ＭＦＤ映像信号を分配し取りだした上でナビ映像入力端子(ＲＣＡ、ＨＤＭＩ等)へ接続する必要が生じる筈ですよ。
　この点においては、スレ主様のいう社外ナビと同様ですので、何らＤＯＰナビもアドバンテージは無いように思います。
　また、仮に先のＤＯＰのＭ社、Ｐ社のナビを選択したとしても、他メーカー車(例：ＫＦ)に見られるＨＵＤに類した機能表示がＭＦＤへ連携表示となる点が若干優位性があることです。ただ、ＫＦ等のフロントウインドスクリーンに投影されるＨＵＤには、視認性で遠く及びませんが・・・。
　なお、先のＤＯＰナビの場合リアビューカメラが付属しますし、社外ナビでＯＰのリアビューカメラをチョイスすれば、リアサイドのカメラ映像はナビディスプレイによる視認となります。

書込番号：22919501

[たろう＆ジロー]

※2019/09/13 13:03　[22919501]の訂正

　『なお、先のＤＯＰナビの場合リアビューカメラが付属しますし、(〜以下略)』は誤りです。ＤＯＰナビの場合もリアビューカメラは社外ナビと同様に付属ＯＰパーツですね。

書込番号：22919518

[ラヴヴォク]

＞hiro_logoさん

プレミアムにして、防水シートカバーを付けるのはどうでしょう。内装デザインは我慢かなぁ!?

書込番号：22919604

[hiro_logo]

皆様、ご返信ありがとうございます。
前車のホイールにつきましては、詳細な情報を持ち合わせてはおりませんでしたので、使用していたタイヤサイズのみ
記載させていただいておりました。

サイズ的には問題なさそうとのことですので、あとは実際に現物と車とを合わせてみるしかなさそうですね。
ありがとうございました。

本題の、 Premiumか、X-BREAKでの選択ですが、皆様のおっしゃる通り、 Premiumにてオールウェザーシートカバーを
購入してつけたうえで、オレンジパネルは購入後、部品として購入する形にしようかと考え始めました。

ナビにつきましては、DOPナビがいずれもSDナビという事と、歴代使用してきたナビがサイバーナビということもあり、
今回も社外のサイバーナビを選択したいと思っていたのですが、ハンドルにあるコントロールスイッチと、マルチファンクションディスプレイとの連携が社外ナビだと難しい点がネックになっていますが、お話の中で、あまり影響は大きくなさそうなので、社外ナビにしようかと思っています。ちなみにですが、バックカメラのみ純正を入れた場合、バック時のステアリングガイドラインは社外ナビでも有効になるのでしょうか？

皆様、ご回答ありがとうございます。

書込番号：22921480

Advance Sモード/Iモード 燃費の差？

[kurokage]

Advanceに乗っています。

SモードとIモードの燃費の差を測定された方いませんか？

私の短期間の「感覚」では、1割くらいSモードが悪いかな？
と感じています。（市街地の走行で）
（まあ、乗り方、走る場所によって大きく変動するでしょうが･･･）

書込番号：23121057

[a.k.f]

＞kurokageさん
全体的には2割ぐらいの差かもしれませんね。
登り坂では燃費は変わらないと思います。
むしろ、良いかもです。
市街地や巡航し易い地方幹線ではEV走行がし易いかどうかがアドバンスでは燃費に大きく作用すると思いますので自分は2割ぐらい違うかな。

最近は燃費遊びも飽きて、気持ちよくグイグイ踏み込んでおります。

書込番号：23122144　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

私は、ｉモードで十分に動力性能があるので滅多にＳモードには入れません。

Ｓモードにすると、エンジンの回転数がグ〜〜〜〜ンと上がるので、燃費は相当悪くなりそうです。　２割　〜　は確実に下がりそうな感じがします。

ガソリン代の事を考えると、ｉモードになります。


　

書込番号：23127724

[夏のひかり]

ｉモードでも加速は十分です。
上り坂も苦も無く加速します。

しかし平均燃費は5.5km/LなのでSモードにする気になれません。
（チョイ乗り用の車ではありません）

乗り心地も操縦安定性も加速も非常に満足していますが
燃費は非常に不満足です。(^^;

書込番号：23127819

[a.k.f]

e-boxerもモーターが60km/h以下のアシスト、バッテリー容量2倍だと
なんとなくですがあとプラス10km/Lは伸びそうですけどね。
高速が思ったほど伸びないかなー

書込番号：23127875

[sapphire-blue]

Advanceではないですが、SGP FORESTER TV（YouTube）でSモードとIモードの高速燃費比較しています。
同じ道ですが混雑具合が違う所為で、Iモード15.5km/l、Sモード16.8km/lと逆転現象起きてます。

AdvanceのSモードだとモータも積極介入するので、意外と誤差範囲に収まっちゃうかもですね。

書込番号：23128778

[カルシウム入りめんたいふりかけ]

＞夏のひかりさん
平均燃費5.5との事で気になって、貴方のレビューを拝見すると1年前の初回レビューだと7kmくらいだったという事ですよね。
だんだん悪くなってる感じなんでしょうか。当方は昨年11月くらいから乗り始めたのでちょっと気になります・・・
私が平日の通勤（街で15分程度の道のり）メインだと7.5くらいなのでちょうど貴方の初期の状況と重なります。
将来5とかなったら辛いですね。燃費走行を心がけねば・・・

＞kurokageさん
私は最近ようやく慣らしが終わり（勝手に1500kmでOKという事にしている）これから封印していたSモードを使ってみようと考えていましたので燃費の差については興味がありました。
当方X-BREAKなのでAdvanceとは全然比較にならないかもですがなんか気づいたことがあれば報告させてもらいますね。

書込番号：23147699

[Ayakappe]

走行環境により燃費は全然変わるのは当然ですが、平均で5.5キロかなり悪い気がします。
6月末に千葉のかなり渋滞が多いところで一週間過ごしましたがそれでも8キロ前後でした。
5.5キロとなるとどういう環境なんでしょうか。
無駄なアイドリングが多すぎるとか?
運転の仕方に問題があるのかもしれません。
私は通常は信号待ちもほとんどないようなど田舎なので15〜16キロくらいですかね。

書込番号：23160934　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

本題のIとS燃費差ですが、正確なデータを集めたことありませんが郊外の走行においてはあまり差は無いように思います。
都市部や渋滞が多いところだと差が出るかもしれません。
ただ、通常の走行であれば郊外であってもIモードで別に重たいと思わないですけどね。

書込番号：23160949　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurokage]

みなさま

ありがとうございました。

本題とは外れますが、年末年始に約1,700km程走行しました。
（高速道路は1,400km程）総合燃費は14.5km/L程度でした。

eco-cruiseは使用していないので、次回は使用して、違いを調べようと思っています。
（なかなか定速走行やストーカー走行するタイミングが無くて･･･）

書込番号：23166271

レザーシートについて

[katuasa]

1ヶ月前にレザーの表皮をしわのため、無償交換していただきました。馴染むと言われて乗っているのですが、この状態です。もう一度ディーラーにいうべきでしょうか？助言いただきたいです。

書込番号：23133359　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

私もこうなりますよ。
全く気になりません。
裏側にポリエステルの生地が貼られている本革シートならこうならないですけどね。
でもあれは蒸れるというデメリットもあるので一長一短ですね。

書込番号：23133399　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　各々のユーザーさんの体格やドライピングポジションにもよりますが、大なり小なり散見される状態ではないでしょうか？
　また、レザーシート車両所有のファーストインプレッションでしょうか？
　例えば、ご自宅リビングルームのレザー製ソファ、或いはカフェやレストラン、ホテル等のレザーシートをご覧になって下さい。
　四つ星ホテルや高級レストランの高品質レザー製ソファや椅子にも皺や表皮のウェーブ等が見られますよ、つまりレザーの特性であり持ち味なので、風合いの変化変遷を受容し、楽しんで行くべきかと当方は考えます。
　なお、ＳＫ系も含めスバル車に採用されているレザーはリーズナブルだけに、レクサスや一部輸入車のハイプライスゾーン車両の高品質レザーではありませんので、それこそデニム感覚で使い込み、感触や風合いの変化を特性として楽しむ位の気持ちをお持ちになるべきだろうとも思います。
　最後に、シート表皮の交換を申し出るか否かは、それこそスレ主様のお気持ち次第かと思われますが、仮に再度交換されたとしても多分全く同様の状態になろうかとも思います。

書込番号：23133505

[北キツネの父]

本革なら必ず成ります。
気にするなら本革を選ばない方が良いと思います。
気にしないで乗る事をお勧めします。

書込番号：23133509　スマートフォンサイトからの書き込み

[8810K]

このくらいで何度も無償交換しろとか言われたらディーラーもたまったもんじゃないですね(^_^;)

書込番号：23133582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞katuasaさん

私は前車の2代目フォレスターは標準装備でレザーシートでしたがへたりましたよ。それが嫌で現在乗っている先代フォレスター購入時にレザーシートを選びませんでした。

書込番号：23133767　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

ユーザーの体重や運転姿勢の癖もあると思いますがレザーシートはシワが出来ます。

納車時が一番良い状態で使うほどシワが増えます。
革製の鞄、靴、財布、ベルトと同じです。

但し前車SJフォレスターの様に不具合で亀裂が発生する場合があります。
その場合は無償交換になります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=20328186/#tab
https://minkara.carview.co.jp/userid/651708/car/1582881/3484811/note.aspx

シート シワ切れ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2649552/car/2218345/5366842/note.aspx

書込番号：23133831

[kockys]

見た限り普通です。私の革シートもこんな感じ。車は違いますが。
革やめた方が良いかも。早かれ遅かれこうなります。

書込番号：23133924

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　それが味♪
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書込番号：23134405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

あらら
欧州車のレザーと比べると質悪いのかな
比べちゃいけないのかもしれないが
ハンドルの革も良いとは言えないけど

書込番号：23134631　スマートフォンサイトからの書き込み

[Phoenicopterus roseus]

SJのシートの亀裂は、標準シートの合成皮革部分の話です。本革部分の話ではありません。

私も保証適用で交換してもらいました。

書込番号：23135644　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞SJのシートの亀裂は、標準シートの合成皮革部分の話です。本革部分の話ではありません。

本革部分が大丈夫でも合成皮革部分がダメならそのシートはダメです。

国産車は本革シートと言っても合成皮革の占める割合が多いです

それを通称 本革シートと呼んでいます。
（イミテーション・レザーシートです）

正式には部分本革シートが正しいと思います。

最近はファブリックと合成皮革で作られたシートも多く見かけます。

書込番号：23135842

[Phoenicopterus roseus]

＞夏のひかりさん

＞国産車は本革シートと言っても合成皮革の占める割合が多いです
＞正式には部分本革シートが正しい

ご指摘は正しいのですが、
あなたがリンクで紹介されたのは全て標準シートの合皮部分の亀裂です。
スレ主さんはＳＫの本革シートの本革部分について情報を求めておられるのでないですか。

書込番号：23135863

[夏のひかり]

XT(A型)のレザーシート

＞Phoenicopterus roseusさん
＞スレ主さんはＳＫの本革シートの本革部分について情報を求めておられるのでないですか。

＞＞1ヶ月前にレザーの表皮をしわのため、無償交換していただきました。
＞＞馴染むと言われて乗っているのですが、この状態です。
＞＞もう一度ディーラーにいうべきでしょうか？助言いただきたいです。

↑これはスレ主さんの質問です。

レザーシートのしわに関する質問であり
本革と合成皮革の部位についての質問ではありません。

書込番号：23135904

[katuasa]

＞Ayakappeさん＞北キツネの父さん＞たろう＆ジローさん＞kockysさん＞ペカルさん＞8810Kさん＞ToyBoxxxさん＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん＞夏のひかりさん＞Phoenicopterus roseusさん

皆さま、たくさんのコメントありがとうございます。
レザーシートは初めてなもので、一度交換してもらったのに、気になっている状態です。
表面のヘタリよりも、レザーの深いしわ？の方が気になっていて、夏の暑さで戻らないかなー？と思っています。

書込番号：23136078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

一般的にはレザーといえば本革のことですが、合成皮革をレザーと言ったりするので、この手の質問、回答では、本革か合成皮革とはっきり言わないと、まぎらわしいですね。

書込番号：23136145

[シンメトリー伯爵]

私は、過去にオプションでレザーシートにしましたが、夏は蒸れる・冬は硬くなり滑り寒い・皺・メンテナンスが大変・・・など散々な思いをしました。
風合いや触感は良いのですが、機能的な素材では、ありません。

その後、スバルＲ−１Ｓ　を購入。オプションでアルカンターラのシートにしたのですが、これが素晴らしい！！！！！
肌触りが良くて、滑らない、通気性が良く、メンテナンスフリー、などレザーシートの欠点を全て解決した素材でした。
アルカンターラは、ポルシェやフェラーリなどの国級スポーツカーのシートに標準装備されていた事を後で知り、納得しました。

スバルは、アルカンターラ（ウルトラスエード）のシートを一部の車種に採用していますが、もっと増やして欲しいです。せめてオプション装備出来るようにして欲しい。

書込番号：23137370

[kensan_m]

＞シンメトリー伯爵さん

だとすれば、これなんかいいかもしれませんね。
https://seatcover.jp/item/refinad-al00178.html
アルカンターラのシートカバーです。（たぶん中央部分だけですが）
高いので考えたこともありませんでしたが、純正品買うよりいいかも。

書込番号：23152717

[シンメトリー伯爵]

＞kensan_m さん
情報ありがとうございます。早速、開いて見ました。

チョット高くなりますが、レカロのアルカンターラシートが好みです。

書込番号：23152867