ホンダ N-VAN 商用車 2018年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジについてのご質問

[リモコン次郎]

「メーカーに聞け」という話ですが・・・
今年中にＮ−ＶＡＮのマイナーチェンジはあると思われますか？

というのも、新型Ｎワゴンに装備された「電動パーキングブレーキ」が次期ＭＣでＮ-ＶＡＮに下りてこないかなと考えております。
現在、自営業でダイハツハイゼットを使っていますが、プライベートでスバル車を使っているので時速0キロからのクルコンの有難さが骨身に染みています。
8月にハイゼットが車検なのですが、荷室のキャパ的にはＮ-ＶＡＮで足りそうなので乗り換えようと考えていますが、直近でＭＣがあり、かつ「電動パーキングブレーキ」が装備されたらと考えるとハイゼットを車検を通して様子を見ようかとも思ってしまいます。

予測、想像でも結構ですが
次期ＭＣは年内くらいにあると思われますか。
またその時にＮワゴンと同等にホンダセンシングは実装されると思われますか？

書いていて、自分でも「メーカーに聞け」とツッコミを入れたくなる質問ですが
ホンダ車の購入経験がなく、懇意のディーラーもありませんので、情報通、ホンダ通の識者の皆様のご意見をお聞かせいただけないでしょうか。

書込番号：23454520

[ウッドラフキー]

MMCはありません。

少し待てば、ちょっと良くなります。

書込番号：23454863　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ここの素人達に確定情報は分かりません。

以前はN-BOXのマイナーチェンジで電動パーキングは載らないと書いてる人もいましたし。

まぁ、年内のマイナーチェンジはN-BOXなので後から出たN-VANはそのあと。

早くともマイナーチェンジは来年以降でしょうし、載せるかどうかは…

待てるなら待ちましょう。

書込番号：23454986　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞リモコン次郎さん
NVANのマイナーチェンジあるとすれば秋のNBOXの後でしょうね。
ただあまり売れてない商業車なので豪華装備のオートブレーキは搭載されないと思いますよ。
例えNBOXに搭載されても可能性は低いと見てます。

書込番号：23455099　スマートフォンサイトからの書き込み

[リモコン次郎]

＞あかビー・ケロさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞ウッドラフキーさん

ご回答ありがとうございます。
やはり、少し待っても微妙のようですね。

吹けば飛んでゆくような自営業者の身の上で
コロナ渦の行く末も心配ですので、気長（最長2年）に待って車検を通すことにします。


7月くらいにサプライズニュースを期待しつつ
今年も尻暑の季節がやってきそうです…

書込番号：23456669

[なお☆きん]

こんにちは。2021年２月にMCあるそうです。内容はスタイルクールの廃止、オートライトの採用、ボディカラーの変更などと聞きました。2020年１２月現在で現行N-VANの生産は止めているそうです。

書込番号：23833694

マニュアル車にお乗りの方に質問

[KIMONOSTEREO]

JB23ジムニーからの乗り換えを検討中です。

試乗でもたぶん試せないと思うのでお乗りの方よろしければお聞かせ下さい。

１００ｋｍ/ｈ時のエンジン回転数はどれくらいですか？
ジムニーだと5000回転くらいでかなりエンジンがうなります。なのでいつも80ｋｍ/ｈくらいで走ります（もちろん高速）
私のジムニーは5速です。
N-VANだと6速なんでもう少しエンジン回転は下がるのかなと思いつつ、マニュアル車はNAエンジンしか選べないので、どうなのかなとも思ったりしております。

運転席はともかく助手席の居住性がかなり悪いみたいなんで、我が家の場合ファーストカーとしての扱いになるのでそこもちょっと懸念ではあります。

エブリィやハイゼットも考えてはいるのですが、シート下エンジンの不快さを昔経験してるので、これもまた躊躇しております。

N-VANは街乗り通勤や買い物の利用の他に小型バイクを積んでの小旅行などを考えております。高速道路も通る機会は多いでしょう。
MTタイヤを履かせたジムニーよりは快適性は増すのかな？と期待してます。
その辺についてのコメントもオーナーの方からいただけると幸いです。


すでにバイクを2台持ちしておりますので、自動車の2台持ちはお嫁様から許されませんのでその辺もご理解ください。

書込番号：22914227

[スーパーアルテッツァ]

KIMONOSTEREOさん

下記で説明されていますが、N-VANのMTで100km/h巡行時のエンジン回転数は4,000rpm程度との事です。

https://clicccar.com/2018/07/30/612910/

書込番号：22914246

[アークトゥルス]

過去スレに詳しいものがありますね

ファーストカーにはなり得ないとあります
https://s.kakaku.com/review/K0001059021/ReviewCD=1157141/

自分はターボが無い、リア駆動ではない、助手席が補助椅子みたいで家族を座らせるのは可哀想、

価格がダイハツやスズキのターボ5MTに比べてかなり高いのでスズキやダイハツだと別口でお金をつぎ込める、という理由でエブリイ・ジョイン・ターボMTにしました

ケッパコ(箱型商用軽バン)で気をつけなければいけないのはタイヤ・ホイールを乗用車のものに交換すると車検に通らない可能性が高いということ

自分もケッパコは初めて所有しましたが、小さくて細くて固い商用タイヤは安全性も乗り心地も厳しいものがあります(アルト・バンよりもタイヤが小さい)

車検の時に純正に戻す決心をしてタイヤ&ホイールは変えました

書込番号：22914484　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞KIMONOSTEREOさん

自分も一時期この車に興味を持って実車も見ましたが、独り者の車ならともかくアークトゥルスさんのおっしゃる通り、運転席以外のシートが折り畳み前提の補助席的な造りで、ファミリーカーとして使うにはかなり厳しいかと思います。

ギア比うんぬんの走行性能の前に、ご家族で実車を見て見る事をお勧めします。

書込番号：22914513　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞KIMONOSTEREOさん
運転席以外の椅子が非常用で、長時間乗るには不向きです。リクライニング機能や、ヘッドレストの高さなど、追突された時の安全性も引くそうです。一度、現車で確認してみてください。家族の人が可愛そうなので、ファーストカーならN-BOXをお勧めします。
荷室優先なら、アトレー、ハイゼット、エブリーですね。

書込番号：22914543　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

みなさんレスありがとうございます。

エンジン回転数はジムニーよりは低めですね。
でもやはりファーストカーには向いてませんか？

基本一人で買い物などに嫁さんを乗せることがあるくらいですが、年に数回は他人を乗せる機会もありますしね。あまりにも補助席レベルなのは良くないのかな？

ちょうどエブリィジョインターボにジムニーから乗り換えた人のレビューが過去ログにありました。
https://review.kakaku.com/review/K0000746053/ReviewCD=1096534/


10年くらい前にアトレーワゴンに乗ってました。今思えば使い勝手に関して言えば軽クラス最高峰だったとは思います。
今は軽１BOXワゴンでMTが無いのでバンから選ぶことになるとどうしても居住性が下がるかなと懸念しておりました。
上記レビューではジムニーよりはマシというような話もありますので、再考してみたいと思います。

書込番号：22914633

[KIMONOSTEREO]

いろいろ先進機能がついてるおかげで高価になってるN-VANよりはエヴリィならターボの４WD選んでも安く済みますしね。

今のジムニーも多少の傷はありますが、まだ5年弱落ちで3万キロ台ですし、リフトアップにナビなどいろいろつけてますので買い取りで90〜100万は期待出来そうです。

ジョインターボなら多少OPつけても手出し70〜80万くらいで済みそうですしね。

書込番号：22914650

[iPhone se]

セカンドカーですね。
メインで使う車ではないです遊びの車です。

まだ先代にあたるバモスの方が良かったですね。

書込番号：22914842　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

6MT遂に試乗しましたら！ホンダさんに感謝です。

かなりトルクフルで驚きました、エブリイNAなんかの比ではないです。
やはりNAでもFFで小さい145/80R12タイヤで軽いのが効いてます。
空荷、スペアも取ればさらに坂道でも下トルクが感じられます。
シフトフィールも最高！MT好きの為の傑作です。
ジムニー、特にエブリイのオーバドライブなし5MTは最悪、まだアルトの4MT、5AGSのがマシ

ダイハツのKFもそうですが、R06は唸るだけでパワーないです。
ターボならそこまで感じられないでしょうが、NAは悲惨。
R06このエンジンで加速が感じられるのは700kg以下まで。

NVANの4wdをスプリングでややリフトアップしたどうです？
自分もエブリイならやってました。

書込番号：22914934　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

どうしてもMTでなければいけない理由はなんでしょう?

書込番号：22915483　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

あと、違いとしましては
ホイールベースが長く、FFなので高速道路やバイパスなどではN-VANのほうが安定しています
ただ、純正タイヤ&ホイールは安定も乗り心地もないので車検時に元に戻すことを考慮して交換した方が無難です

これはエブリイやアクティもそうですがエブリイやアクティはN-VANよりも不安定なので必須かも

この車検毎のホイール&タイヤ交換が嫌ならN-BOXなどの乗用タイプが無難です

乗用タイプはLEDヘッドライト&LEDフォグになってしまうので自分には非常に見えにくく、また、対向車のLEDヘッドライトは雨の日などには非常に眩しくて迷惑だし、リアの高輝度LEDコンビネーション・ランプも夜は直後にいると眩しくて迷惑です

リアのコンビネーション・ランプもトラックや軽トラのように横に一直線の方が後続車は距離感が掴みやすいと考えています
つまり追突されにくいのではないかと
リアガラスの熱線も横ですよね

リア駆動の快感は小さな交差点を2速に落としてエンブレを後輪に掛けて後ろから引っ張られつつ曲がる時に感じられるので日常の何気ない走りが気持ちいいです
これはバイクあがりのさが(性)ですかね…

N-VANを買うならスマート・キーが付いているタイプが便利ですよね
スマート・キーに慣れきった自分はエブリイ・ジョインのキーレス・エントリーはめんどくさいです

N-VANは今後も郵便局や宅配等には採用される可能性は低いです
最小回転半径がFFで4.6m、エブリイの4.1mと比べると狭い路地の配送には向いていません

スーパーの駐車場などでも4.1mだと前進で駐車しやすいので便利です

ケッパコは車重もあるのでターボは必須です
坂道ダッシュで例えるなら
大人と子供くらいトルクは違いますよ
エブリイの5速MTは残念なポイントですが、街中では下のギアで伸ばせば問題ないですし、高速でも
120km/hまではイケるのでは
ケッパコは横風に弱いので高速でスピードは出せないし、高速でも5速でなんとかしのげます
6速がベストには違いないですがターボで欠点はかなりカバーされています

書込番号：22915645　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

＞KIMONOSTEREOさん
高速道路での安定性はFRベース4WDのジムニーやエブリィ、アトレーよりFFベース4WDのN-VANの方が良いでしょう

居住性はシートの厚み(特に助手席、リアシート)が違うので劣るとは思います
(座布団などでカバー出来ますけど)

車中泊等の使い勝手はN-VANの方が良いでしょう

走行安定性気にする場合、ジムニーでもタイヤ交換(80扁平→75,70扁平)する様に70,75乗用タイヤに変更したらだいぶ変わります

書込番号：22915674　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

おはようございます。

嫁様とも話しましたが、やはり助手席が懸念になりました。
クッションの追加などである程度は改善されそうですが、スライド出来ないというのは痛いです。

ハイゼットかエブリィの方向で考えてみたいと思います。

書込番号：22916784

ワイパーゴムの音

[喜多笑]

ワイパーが振り切れた時に『キュッ』と大きな音が鳴ります。

販売店に行き何度が、油膜取りやゴムの交換をしてもらいましたが、
その時は音が鳴らなくなり、半日もすれば再び音が
結局治らずうるさいままです。

ちょうど同じ時期に知人がホンダフィットを購入しましたが、これもまた同じような症状で、販売店に行くけど治らず。
販売店の方も、これはうるさいですねというだけで。。。。

同じような経験をされた方、いらっしゃいませんか？
また、いい解決法がありましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：22811522

[やっぱり生がいい]

油膜取りやゴムの交換でもなおらないならブレード交換かアーム交換しかないっす。
ゴムは何に交換したんすか？
グラファイトワイパーっすかね？

書込番号：22811662　スマートフォンサイトからの書き込み

[喜多笑]

早々に返事ありがとうございます。
わたくし、詳しくないのですみません。
書き込み内容を参考に勉強します、
私の現状ですが、
車を買ったばかりなので、販売店の方に症状（音の状態）を確認して貰い、油膜取りをして、ゴムを変えたと説明を受けました。
ゴムは純正品と、言われてました。
と言うところです。

書込番号：22811682　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

以前DEデミオに乗ってた時に新車購入からそういうことありました。ディーラーでゴム交換してもらいましたがあまり改善されず。

その後カーショップに売ってる市販のゴムに変えたら直った記憶があります。どれがいいかってのは一概に言えませんが、まずは窓にガラコなどで加工しては？

書込番号：22811787

[喜多笑]

ご返事ありがとうございます。
新車だからと言って決して、完璧では無いんでしょうね。
知人も、そうでしたし。

皆さまからの意見、色々と試してみます。

書込番号：22811817　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

喜多笑さん

下記のNWBから発売されているグラファイト替えゴムやPIAAから発売されているスーパーグラファイト替えゴムに交換すれば摩擦抵抗が減って『キュッ』という音を軽減出来そうです。

・NWB
https://www.nwb.co.jp/market/product_rubber/index.html#anchor3

・PIAA
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-rain/#18sub-11

下記からN-VANに適合するワイパーゴムを確認出来ますのでご確認下さい。

・NWB
https://www.nwb.co.jp/sch/search.php

・PIAA
http://www.piaa.co.jp/index2.html

あとは下記のN-VANのワイパーに関するパーツレビューで『キュッキュッ』音対策でガラコワイパーのパワー撥水ブレードに交換したという事例が報告されています。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_van/partsreview/review.aspx?bi=5&ci=79&srt=1&trm=0

書込番号：22811819

[KIMONOSTEREO]

余談ですが、このN-VANって助手席の開口面積すごいですね。
このピラーレス構造ってVANだけなんですね。N-VAN出たときにN-ワゴンの商用版としか思ってませんでしたので、あまり見てませんでしたが、この構造変更は素晴らしいですね。

軽の室内の広さだけ見れば当然軽１BOXが一番ですが、ユーティリティ性や居住性とか考えるとワゴンタイプがいいですよね。
商用車にしてはちょっと高めの価格設定だなって思ってましたが、この構造なら納得です。

ダイハツのハイゼットキャディとかも同じジャンルですが、ホンダのユーティリティ性は大きく上回ってますね。
確かに衝突安全性とか心配といえば心配ですが、まぁ、そういうのは言い出したら切りがないですしね。
MTが設定されているのもいいですね。


これはちょっと欲しくなっちゃったなぁ、、、ジムニー売って乗り換えようか、、、６MTならば、、、、（＾＾；


使い勝手とかレポートお願いします。

書込番号：22812261

結局N-VAN エブリィどっちが荷物つめるの?

[ds250]

表題の通りです工具を入れたり、
荷物を運んだりかる積載力は
どちらの車種が優れているのでしょうか?
詳しい方よろしくお願いいたします。

書込番号：22534470

[脱落王]

とりあえず、両者の公式HP。
https://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/
https://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/cabin/


エブリィは荷室床がフラットなのでダンボールを配置しやすい(N-VANはタイヤハウスの張り出しがある)
N-VANは荷室の地上高が低いのと荷室の高さで有利。

積載力は荷物の種類によってどちらが良いかはかなり左右されます。

書込番号：22534557

[kmfs8824]

キャブオーバー型で荷室の奥行きが取れるエブリイの積載能力にはFFのN-VANでは勝てません。

ただ、フロアはN-VANの方が低いので積み下ろしなどの作業性はいいと思います。

書込番号：22534603　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

箱バンの場合，全長2600mmくらいまでは積める。
N-BOXに代表されるハイト軽の場合，室内長2200mm程度。

N-VANの場合，フロアが低いのと，横が大きく開くのが特徴。

載せる物によって得意なジャンルが異なります。

あとは，箱バン商用の場合は，リアシートのヘッドレストが装備されないことが多く，N-VANだとちょっと安全面で優位かな？

書込番号：22535238

[柊 朱音]

スレ主さんの使い方をもう少し具体的に聞かせていただけるとよりわかりやすい回答が出てくると思います。（例えばトランスポーターとしてバイクと工具を積みたいとかですね）

書込番号：22535533　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスカパパ]

現在はN-VANですが、以前はエヴリイに乗っていました

単純に比較するとエヴリイの方が荷物つめます。
ただし、N-VANは助手席までフラット化できますので
そのようにすればエヴリイと同じくらいにはなる感じです。

ただし、個人的感想ですが使い勝手はN-VANの方が勝ります。
N-VANは床が低いので積み下ろしが楽です。
もちろん、デメリット（満載の場合、下にある荷物の負荷が大きい）
にもなりますが
また、エブリイ時は大きめのゴルフバックは縦に積めませんでしたが
N-VANは積めます

他の方も書いている通り、使い方によって得手不得手がありますが
質問の「積載力」だけではエブリイの方が上です。

書込番号：22539142

[ds250]

皆様、貴重な意見ありがとうございます。
積載性はエブリィワゴンの方が有利みたいですね
僕の使い方ですが家族でのロングドライブ
趣味のキャンプ、釣り、自転車、たまに車中泊くらいですね

ところでN-VANは個人ユーザーには好評みたいですが
やはり企業の積載車的な使用は難しいのでしょうか?

書込番号：22541106

[kmfs8824]

使用用途に家族とのロングドライブがあるならN-VANの夜間歩行者対応のホンダセンシングは大きなアドバンテージになりますね。

ただ、助手席の座り心地はちゃんとしたシートが装着されたエブリイの方が上です。

荷室の積載能力はタイヤハウスの張り出しが無く形状もスクエアで奥行きがあるエブリイが有利です。

それに荷室に最大積載量の物品を載せた状態では後輪駆動のエブリイの方が色々な面で有利です。

ダイハツの軽商用車にキャブオーバー型のハイゼットバンとウェイクベースのハイゼットキャディがラインナップされてますが、事業を行なってる方に圧倒的に支持されてるのはハイゼットバンです。

書込番号：22541575　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

N-VANへの補足ですが、助手席まで完全なフルフラットになることと二列目のシートが分割になっており、助手席までの長物を積んでも二名乗車が可能な点もエブリィにはない特徴です。

書込番号：22542212　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>ハイゼットキャディー

あれは何をしたい車か理解出来ません
積めない、使い勝手も良くない、商品の煮詰めも悪い
ハイゼットキャディーのクチコミはほとんど書き込み有りません

書込番号：22689956　スマートフォンサイトからの書き込み

パソコン用ビューアソフトで、ドラレコで録画した動画が見れない

[COOLPIX L810]

２週間前に、やっとNVANが納車されました（納期約４ヶ月）。

オプションで初めてドライブレコーダ（DRH-189N）を付けました。ナビ連動タイプで、ナビ（VXM-187VFEｉ）ではドライブレコーダで録画した動画は見れています。

今日初めて、パソコンでドライブレコーダで録画した画像を見ようとして、付属のビューアソフトをインストールし、実行したところ、エラーメッセージが表示され、録画した動画を見ることができません。
エラーメッセージは、以下の通りです。「データが一時的に読み込めない状態となっていたため、再生を一時停止しました。」

録画データ（ｍｐ４）はパソコンに取り込むことはでき、他の汎用の動画再生ソフトでは動画を再生して見ることはできました。

パソコンのOSは、Windows10です。

ホンダの相談窓口も、アクセスの相談窓口も、年末年始のお休みの様なので、こちらに投稿して見ました。

追伸：

SDカードからの読み込みでも、SDカードのデータをパソコンに取り込んでから読み込んでも、同じエラーメッセージが表示されます。

書込番号：22357784

[nji]

＞COOLPIX L810さん

ビューワーソフトはDR Viewer N17 Ver.1.2.0.0が最新のようです。
もしバージョンが古いようでしたがお試し下さい。
↓
http://www.e-iserv.jp/top/driverecorder/DR_Viewer_N17/DR_Viewer_N17-1.html

書込番号：22357806

[COOLPIX L810]

バージョンの確認結果

＞njiさん

早速の回答ありがとうございます。

バージョンは、確認済みで、最新のものになっています。（添付画像参照）

気になるのは、取扱説明書では、Version1.0.0.0 2017 FUJITSU TEN となっていますが、最新のVersion1.2.0.0ではFUJITSUではなく、DENSO TENになっていますが、関係ないのでしょうか。

書込番号：22358021

[でそでそ]

＞COOLPIX L810さん
こんばんは。

本題とは違うところですが。

2017年11月に、「富士通テン」から「デンソーテン」に社名変更 されています。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22993440R01C17A1TJ1000/
https://www.denso-ten.com/jp/company/history/

njiさんが貼ったリンク内のVer.1.1.0.0の更新履歴にも、同様の事が記載されています。
--
ビューアーソフト内に表示される社名の変更
※取扱説明書に記載された社名と相違する場合がございます
--

DENSO TENと表示される事自体は特におかしい事ではないと思います。

書込番号：22358043

[エンジェル・ハート]

＞COOLPIX L810さん

使用していないのでわかりませんが、mp4以外にも別の形式のファイルがあり、両方パソコンに落とさないと見れないということはありませんか。

書込番号：22358044　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞のVersion1.2.0.0ではFUJITSUではなく、DENSO TENになっていますが

社名が、富士通テンからデンソーテンに変わった為でしょうね。

書込番号：22358051　スマートフォンサイトからの書き込み

[COOLPIX L810]

＞でそでそさん

＞2017年11月に、「富士通テン」から「デンソーテン」に社名変更 されています。

回答ありがとうございます。社名が変更になっていたんですね。

書込番号：22358144

[COOLPIX L810]

＞エンジェル・ハートさん
＞使用していないのでわかりませんが、mp4以外にも別の形式のファイルがあり、両方パソコンに落とさないと見れないということはありませんか。

回答ありがとうございます。

最初にSDカードから読み込もうとして、エラーメッセージが表示されたので、SDカードから直接では何か問題があるのかもしれないと思い、SDカード内のファイル（*.mp4）をパソコンにコピーして、ビューアで読み込ませようとしたら、同じエラーメッセージが表示されました。

エラーメッセージが表示され、動画の再生はできませんが、サムネイルの画像と、位置情報は正しく表示されるので、何かが不足（設定ミス？）しているのかもしれません。（設定は何もいじってはないのですが）

明日また車からSDカードを取りだしてきて、確認して見ます。

書込番号：22358179

[COOLPIX L810]

＞北に住んでいますさん
＞社名が、富士通テンからデンソーテンに変わった為でしょうね。


回答ありがとうございます。その通りの様ですね。

書込番号：22358188

[COOLPIX L810]

＞エンジェル・ハートさん
＞使用していないのでわかりませんが、mp4以外にも別の形式のファイルがあり、両方パソコンに落とさないと見れないということはありませんか。

別のタブレットPC(Windows10)にインストールしたら、ビューワが正常に機能し、ｍｐ４のみで問題なく見れました。

書込番号：22358976

[COOLPIX L810]

最初、画面サイズの大きい、デスクトップPC（Windows10）にインストールしたところ、ビューワが正常に機能せず、動画が再生できませんでした。

念のために、画面サイズは半分ぐらいになりますが、別メーカの１０．１インチのタブレットPC（Windows10）にインストールしたところ、動画が再生できるようになりました。（機種による問題かもしれませんね）

画面サイズは小さくなりますが、一応動画が見れるので、これで解決としたいと思います。

回答してくださった皆様、ありがとうございました。

書込番号：22358988

[COOLPIX L810]

Goodアンサーは3件までと言う事なので、北に住んでいますさんには申し訳ありませんが、回答の早かった3名の回答をGoodアンサーとしました。

北に住んでいますさん、エンジェル・ハートさん、でそでそさん、njiさん、回答ありがとうございました。

書込番号：22358998

[jyankjyan]

フリードを12月26日納車で乗っていますがDRH-189N取り付けて全く同じ現象が発生しています。
ディーラーやホンダアクセスに問い合わせています。
ディーラーのウインドウズ７のパソコンでは問題なく動画再生できます。
これは間違いなくビューアーソフトDR Viewer N17の問題だと思われます。
私のパソコンはWindows10で、必要とされている.NET Frameworkのバージョンは４．７．１です。
バージョンを３．５にしても変わりません。小さい画面のパソコンやタブレットが無いので
そこは試していませんが＞COOLPIX L810さん
これは至急メーカーで対応すべき問題と思います。

書込番号：22389990

[COOLPIX L810]

＞jyankjyanさん

パソコンに詳しくないので、パソコンのメーカの問題なのか、ドライブレコーダのメーカの問題なのか、それともマイクロソフトの問題なのかはわかりませんが、私の手持ちの3台のパソコンのうち、Win7（ノート）はOKで、同じメーカの別のWin10（デスクトップ）はNGで、別のメーカのWin10（タブレット）はOKという状況です。

話は変わりますが、同時購入のナビ（VXM-187VFEi）で、同期を取るとMYスポットのデータが消えると言う現象があり、ホンダのお客様相談センターに聞いたらたらい回しされ、アクセスに聞いたら色々調べてくれましたが原因不明で、最終的にディーラが製造メーカに問い合わせた結果、ソフトの不具合が原因とわかり、ナビのソフトをバージョンアップして解決しました。

書込番号：22392644

[COOLPIX L810]

バージョンの調査結果

＞jyankjyanさん


NET Frameworkのバージョンを調べて見ました。

動画再生OKのWin7でのバージョンは、簡単に調べられて４．７．２でした。

動画再生NGのWin10の場合、最初は調べ方がわからず、ネットで調べ方を調べて調査した結果、Win7と同じ４．７．２でした。（添付画像参照）

NET Frameworkの問題ではないようですね。

書込番号：22393054

[jyankjyan]

プログラミングは分からないですが、とにかく色々触っていたら
なんと、インターネットセキュリティ―として使っているシマンテック
ノートンでシステム全体をスキャンしたところ、3項目怪しいのが
検出され、削除も含め、解決としたらそれでOKになったのです。
結局当方のパソコンの問題でした。
皆さんご心配おかけしました。どうもすいません。
もう一台は普通のスキャンでダメで、パワーイレイサーというので
やってみたらこれもOKになりました。メーカーさんにもスイマセン。

書込番号：22397851

[COOLPIX L810]

質問とは直接は関係がない話ですが、事故が発生（事故を記録）した時に、その後事故の記録が消されない（上書きされない）ように、別のSDカードと差し替えると言う記事を見ました。

ネットで純正でない一般のSDカードを購入し、取説通りにカードの初期化ソフトをインストールして、ドライブレコーダにセットしました。
ナビで動画を見ようとしたら、純正のSDカードでないので操作できなかったのですが、パソコン用ビューアソフトでは問題なく見ることができました。

純正のSDカード以外を使用するには、問題なく使用できるか事前に確認が必要ですね。

書込番号：22404362

[jyankjyan]

＞COOLPIX L810さん

ホンダアクセスに問い合わせたところ、ホンダの純正のSDカードというのは
全て出荷前に動作確認してあるそうです。ですから市販でなく、ホンダの
ディーラーさんで純正品を入手したほうがいいみたいです。
本当に一枚づつチェックしてるのかね？しかし、SDカードなんてスペックを
規制して市販のもので使えるようにすべきと思いますがね。
私の軽トラックで使ってるユピテルのはこういった問題は何も聞かないです。

書込番号：22409091

[jyankjyan]

一部のパソコンでドラレコ画像が再生できないということで
このビューアーソフトはバージョンアップされました。

やはり何か問題があったのですね。

書込番号：22435983

[COOLPIX L810]

＞jyankjyanさん

情報ありがとうございます。

今まで見れなかったパソコンに、最新バージョンをインストールしたら見れるようになりました。

発売から1年以上も、パソコンのビューアソフトでは見れないと言う不具合が気付かれずに、改善もされずに放置されていたと言う事なのでしょうか。

jyankjyanさんが、ディーラやホンダアクセスに問い合わせた結果、やっと改善する気になったのでしょうね。

書込番号：22436907

質問: シフトレバーの照明

[DD3160]

CVTのシフトレバー部分の照明って無いんでしょうか？照明が付きそうな感じなのですが‥
ディーラーに聞いたら付きませんとの回答でした。
グレードはGですが、他のグレードでは照明がありますか？

書込番号：22218799

[北に住んでいます]

今のは判らないけど、前のN-BOXも照明無いって書き込み見た気がします

今のN-BOXは照明有るのかな？

つまり、乗用車のN-BOXに付いていないのなら、商用車のN-VANに付いてはいないでしょうねってレスです（画像を見る限りはクリソツ）。

書込番号：22218839

[そんなことも決められない？]

上から懐中電灯で照らせば？

書込番号：22218851

[ツンデレツン]

目からビームで対応しましょう。

書込番号：22218863

[infomax]

ルームライトを点ける

書込番号：22219653　スマートフォンサイトからの書き込み

[DD3160]

シフトポジション　照明

＞infomaxさん
＞ツンデレツンさん
＞そんなことも決められない？さん
＞北に住んでいますさん

目からビームが弱いし、懐中電灯も面倒なのでさっきばらしてみました。
照明を入れるスペースと穴がちゃんと開いています。
でも照明は入っていません。
廉価版のＧだけ？他のグレードにお乗りの方どうですか？

N-BOXと似てるとの情報を頂いたので検索したらLEDの照明がN-BOX用に売ってるんですね。
入りそうな気がするので買ってみます。

見たい方のために撮った写真も貼り付けます。

書込番号：22220320

[白髪犬]

他のオーナーの方の回答があると良いですが、無ければディーラーに聞くか
試乗車などで見てみるのも良いですね。

特別仕様車やMCなどでシフトの部分に照明（PやDのところを明るく見せる感じですよね？）が
着くことも結構あります（経験済み）

書込番号：22220531

[kokentakozo]

照明は無いですよ

FUN ですけど

書込番号：22220689

[bolero_tr6]

ＦＵＮです。
照明はありません。真っ暗です。

なんらかの設定で・・・と思ってマニュアルをみましたが・・・ありません。
「なんか不便」、無意識にそう感じていました。
乗り替える前の車は大変古い設計でしたが、なんてことなくあたりまえに明るく表示されてました。
無意識に頼りにして見ていたんだと思い知りました。

「車を発進させるときは、思い違いによる事故を防ぐためにセレクトポジション表示灯でもセレクトレバーの位置を確認してください。」と、当該ページに念入りに太字で記載されていますが、これが見にくい。
ハンドルの向こう、背伸びして覗きこまねばならんのですよ。

「ユーザーのために考え尽されている」んだろうけど、こういうことがあるんですね。
あるいは、照明には思いもよらぬデメリットがあるのかも知れませんね。

書込番号：22220999

[DD3160]

＞白髪犬さん
＞kokentakozoさん
＞bolero_tr6さん

情報をありがとうございます。
上級のグレードにも照明は無いんですね。
私も癖ですぐにシフトの方を見て不便を感じていました。NーBOX用の社外のLED照明を注文したので、取り付けたら感想を書き込みます。取り付かないようならその失敗談も書き込みます！

書込番号：22221068

[ぐっきん]

先週、やっとFUN納車です。
シフトポジション、確かにディスプレイの左下で覗き込まないと見えません。
少しストレスを感じますが、無きゃ無いで慣れればって感じもします。
金額にもよりますが、あったら助かるのでLED取り付けられたら参考にさせてくださいm(_ _)m

書込番号：22222263　スマートフォンサイトからの書き込み

[DD3160]

LEDの間隔	内部への収まり

＞ぐっきんさん

今日、購入したＬＥＤが届きました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/kuruma-com2006/sph002cw.html
↑これを買いました。

まず、照明のピッチは同じです。
そしてサイズもピッタリでした。調光用のつまみは穴から外に出せないのでこのまま中に収めようと思います。

配線はナビのイルミとつなぐ予定です。線は短いので届きそうもありません。

今日やるかわかりませんが、完成したら写真をアップしますね。

書込番号：22227401

[DD3160]

完成

ちゃんと取り付け出来ました。また照明も大丈夫です。文字ごとに一つ一つLEDがあるのですが、多少光の強さにバラツキがありますが、値段が安いですし、かなり見やすくなったので満足です。
これはだいぶ弱めにしています。調整できるのでかなり明るくも出来ます。
調整ボリュームを外に出したったので、穴を開けて出しました。

解決しましたので、これで解決済みにしますね。
皆さん回答ありがとうございました。

書込番号：22230155　スマートフォンサイトからの書き込み

[DD3160]

皆さんのおかげもあり、Ｎバンを少しずつ乗りやすい仕様に変更していっています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3055272/car/2665886/profile.aspx
↑↑　こっちのサイトに情報をまとめるようにしたので、良かったら見て下さい。
写真とかそのまま転用しています。

書込番号：22250318

[ぐっきん]

完成おめでとうございますo(^o^)o
参考にしてナビ取り付け時に一緒にやってみます。
私はUSBオーディオ車なので社外ナビ取り付けでフレームが無いなど取り付け不可で奮闘してます。ディーラーでフレームや取り付けキット買ったりf(^_^;
このスレに関係ありませんが参考程度に書いておきます。
ナビスペシャルパッケージが付いていても社外８インチナビは取り付けられず７インチでフレームが厚くなりバランスが(;´д｀)
社外ナビを考えてる方はラジオ付車を選んだ方が良いです！
USBオーディオ車もラジオは聞けますがナビを入れる枠がないので注意を！
あらf(^_^;少しのつもりが長くなってしまった。
スミマセンm(_ _)m
ズレ主さん
シフトLED情報ありがとうございます。
ではでは！

書込番号：22266403　スマートフォンサイトからの書き込み

[DD3160]

＞ぐっきんさん

返信ありがとうございます。

Ｇのラジオ付き車両もラジオの枠は有りますが、サイズが違うので苦労しました。
無事、バックカメラ＆ナビも完成しました。

参考になるか分かりませんが・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/3055272/car/2665886/5040427/note.aspx
ナビの取付

https://minkara.carview.co.jp/userid/3055272/car/2665886/5033891/note.aspx
バックカメラの取付

書込番号：22266413

[ぐっきん]

DD3160さん
ナビ参考になりますm(_ _)m
こちらはカロのRZ902７インチナビの到着待ちです。
到着後、参考にしてやってみます。

書込番号：22266447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐっきん]

DD3160さん
シフトポジションLEDの反響が凄いみたいですよf(^_^;
教えて頂いたサイト(く○まドットコム)で注文し今度の連休にナビと一緒に取り付ける予定でしたが、サイト側から短期間での注文が集中したため強制キャンセルのメールが来ました(T_T)

入荷もいつになるか分からないので今回は諦めて、いつか挑戦してみようと思います。

また良いカスタム例がありましたら宜しくお願いしますm(_ _)m
み○カラの方も覗いてみます！

では！

書込番号：22269095　スマートフォンサイトからの書き込み

[すかすかすか]

Nシリーズ共用のLEDイルミネーションが1,200円程度で売っています
取付け方もみんカラ等で配信されています
非常に簡単です

無知なクセに人を小馬 鹿にした様な書き込みを気にせずDIYを楽しんで下さい

書込番号：22747310　スマートフォンサイトからの書き込み