ホンダ CR-V 2018年モデル のクチコミ掲示板

2020年6月、マイナーチェンジ？

[松戸苦愛_GML]

どなたか、情報お持ちでしょうか。
風の便りですが、
○シーケンシャルウィンカー？
○セカンドシートヒーター！？
○ホイール形状変更
○ルーフレール廃止
な感じで、知り合いづてに聞きました。
EXとEX Masterpieceの境目がよくわかりません。
個人的には標準ナビが改善されないかな、というのとドライブスイッチ回りの質感、に期待しているのですが…

書込番号：23325772　スマートフォンサイトからの書き込み

[肌男Z]

CR-V購入検討中です。
新しい情報があればどんどん教えて頂きたいです。

書込番号：23362374　スマートフォンサイトからの書き込み

[masami2012]

ブラックエディションのボディは、ブラックとホワイトが選べました（7万円高じゃなく、９万円近く高かったです）。
2列目シートヒーターがつくのは、EX Masterpiece だけです。
EX のシートは、サイドが合成革のになるそうです。
あと、ダーク系の色が無くなり、明るいブルーとかになってました。
ディーラーオプションで、フットランプが増えてます。
もう注文できるみたいですし、ディーラーに行けば情報を教えてもらえると思います。

書込番号：23362509

[bell038]

2ヶ月間程度、受注停止状態だったようですが
数日前から商談再開の許可が下りたそうで、明日（4/27）から正式な注文登録が出来るようになるそうです。
販売開始は6月19日とのこと。
ディーラーで更新内容の書類は見せて貰えましたが、コピー等不可状態でした。
色の入れ替わりがあります。明るめの青とシーグラスブルーパールともう1色が入れ替わり、赤はそのまま。
シーケンシャルウィンカーは全車標準。
リバース連動のドアミラーになる。
マスターピースのルーフレールはオプション扱いに変更
費用は他の方も書いていますが、EXで3万程度、マスターピースで更に３０万程度＋、ブラックエディションで更に＋７万
内装系は情報が届いていないそうです。

書込番号：23362559

[肌男Z]

情報ありがとございます。
明日、4/27から注文登録というのは本当でしょうか？で、あれば早速ディーラーに問い合わせしてみたいと思います！

書込番号：23362667　スマートフォンサイトからの書き込み

[bell038]

＞肌男Zさん
本日の１０時より登録開始となっているそうです。
私は昨日、契約し直して発注をお願いしました。
思い出した追加情報、
ＥＸはシート生地がコンビタイプになるそうです。
マスターピースには後席ヒーターが付きます
ボディカラーは、ｆｒｅｅｄにある色が基本形と考えると良いみたいです（緑もオレンジもありませんが）

書込番号：23363303

[肌男Z]

bell038さん
情報ありがとございます！
只今、ディーラーに確認しております。
bell038さんは既に注文されたようですがモデューロのエアロ等も後期型用にモデルチェンジするのでしょうか？注文時に何か情報がありましたでしょうか？
情報をお持ちでしたら教えて頂きたいです。

書込番号：23364008　スマートフォンサイトからの書き込み

[koya-p]

本日、ブラックエディションを契約してきました。
納車は８月下旬とのことです。
コロナの影響で遅れる可能性もあるとのことでした。

書込番号：23364430

[肌男Z]

ディーラーに問い合わせましたが6月発売予定との情報はあるものの注文はまだできないとの事でした。
店舗によって注文できる店舗とできない店舗があるのでしょうか？

書込番号：23364567　スマートフォンサイトからの書き込み

[bell038]

私が注文したのはハイブリッドＥＸ・4WDですが
営業担当から連絡があり、7／9という結果だったそうです。
2ヶ月前からお願いしていたので、ディーラーもきちんと動いてくれているようですが
展示車用のディーラー優先枠があるそうですから、そのせいでしょうか。
順次、すこしずつ早まっていくのが普通だそうです。

資料には色見本はあっても、変更内容は文字でしか説明していませんので
変更詳細は推測にしかなりませんが、3月に売り出した海外仕様とほぼ同じになるようです
アルミホイールのデザインも変更、テールランプのスモーク化などの記載はそれに通じます
オプション関連は情報がないそうです。
新しいカタログが出来る等、追加情報が入ったら連絡をもらう事になっています。

4／23付の本社からの書類と資料配布があって
4／24からの商談許可
4／27の10時〜受付開始
6／18からディーラー優先枠の製造開始
6／19から販売車両の製造開始
私が見せてもらった書類から読み取ったのは、そんなところです
　

書込番号：23365418

[♪ぽんた♪]

次車でCR-Vも候補ですが、今時シーケンシャルウインカーに変更だと考えものですね。

書込番号：23368543　スマートフォンサイトからの書き込み

[浦和ガンズ]

車両本体価格がさらに上がるとなると、いくら色々付いているからといっても販売は厳しくなりそうですね。RAV4等の同クラス車はもとより、新型ハリアーとも競合することになると・・・

書込番号：23372437

[マックスライフ]

マイチェンCR-Vの価格出てますね。
ボディカラーはルナシルバーとルーセブラック、ミッドナイトブルーが廃止
その代わりとして3色追加
安全装備は変化無し

http://creative311.com/?p=89854

書込番号：23372812

[akabo]

近くに3つのホンダ販社があるうちの一つが連休中に営業してると見つけたけど，前を通りがかったら臨時休業で6日まで閉店。
行くところが見つかったと思ったのに，残念。ホンダは全部閉まってる。

書込番号：23375508

[yasunagi]

ディーラーの取締役の方から2020年6月に新型モデルになるとの情報です。
エクステリアは米国仕様のような変更はないそうです。（見た目は変わらない）
ブラックエディションが出るそうです。
また、ステアリングヒーターがつくそうです。

書込番号：23407321

[bell038]

私の注文した車の生産予定は6／25まで繰り上がったとの連絡が届きました。
半月ほど早くなるのは、正直なところ助かります。
順調に生産が行われているのだろうと思っていますが、受注が順調じゃないのかなとも考えてしまいます。
車の仕様に関する情報は4月のもの以降、何も届いていないとも聞きました。
今週末で発売2週間前くらいになる訳ですが、そろそろ追加情報来ないかなぁ。

書込番号：23446130

[ドンキー☆]

自分もマイチェン後のCR-V(e:HEV 4WD)を契約しました。
納期は当初8月下旬だったのが7月下旬と一ヶ月も早くなりました。
また、パンフレットなどは発表日近くならないと届かないとも言ってました。

書込番号：23447681　スマートフォンサイトからの書き込み

[koya-p]

＞bell038さん
＞ドンキー☆さん
納車、早くなったんですね。
私のところには何も連絡がありません・・・
予定通り８月下旬でしょうか！

書込番号：23447867

[masami2012]

やっと発表されましたね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1259601.html

書込番号：23476427

[bell038]

ホンダのホームページも更新されたようです

ＥＸのアルミホイールは新しいデザインにならなかったみたいですね
噂になったワイヤレス充電も組み込まれなかったらしい
オプションで欲しかったなぁ
シーグラスブルーパールは、結構良い色のようでホッとしました。

これから先は、現物を見られるディーラーを探さないと．．．
私の車の納車日は7／4に決まりましたが、早くモノが見たいです

書込番号：23476885

[RIXELA]

海外の2020モデルチェンジと違って国内仕様は外観は変わらないんですね。
個人的にはターボのマフラーが海外だとスクェア形になっているのがいいなと思ったのですが。
今どきナビ7インチは小さすぎるかな(ほぼ使わないにしても)

書込番号：23477178　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラスの修理・交換について

[en178]

初投稿になります。長文、乱文で読みづらいと思いますがご意見お聞かせください。

昨年の3月末に納車、間もなく1年が経過します。先日、一般道を走行中に助手席側のフロントガラス、下部にヒビ割れを発見しました。直近で高速道路等でスピードを出す運転をしておらず、飛び石が当たった記憶もなかったのですが、運が悪いと思いながらヒビを確認すると雷マークのようなヒビで長さは30センチほどありました。
こんなヒビの入り方は見たことがなく、不思議に思いながらディーラーへ連絡し後日見積もりのお願い、おそらく交換になるとのこと。
ヒビを発見した翌日、会社の同僚に見てもらったのですが、
飛び石だとこんな風にはならないとのことで、ワイパーアームがぶつかったのではないかとのこと。納車してから一度も自分ではワイパー交換していません。

ここから本題なのですが、ヒビを発見したのが3月19日、その1ヶ月前の2月13日に12ヶ月点検を行いました。この点検の際にワイパーアームをぶつけられ、小さなヒビが1ヶ月かけて大きくなった可能性が考えられました。ディーラーへ確認はしていませんが、日数・走行距離もかなり経ってますので、知らないと言われて終了かと思いますがどうにかならないのでしょうか。
点検終了後に確認すればよかったのでしょうけど、ワイパー下に隠れてましたので無理だと思いました。

ご意見お聞かせください。よろしくお願い致します。

書込番号：23304249　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞コピスタスフグさん
ヒビ割れは初めての経験だったこともあり、1週間近く気持ちが沈んでいます。早めに直して忘れるようにします。

書込番号：23305551　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞Che Guevaraさん
車に乗る前、乗った後、毎回1周確認でもやらない限りいつできた傷なのかなんて把握できませんよね。
いろいろ考えるのも疲れますので、早めに直して切り替えたいと思います。

書込番号：23305554　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞YS-2さん
交換作業があったかは確認してません。担当営業から連絡がきた時にでも確認するつもりです。
おそらく交換になると思います。安く済めばいいのですが…。

書込番号：23305556　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞PF4さん
運転の度に視界に入ってきて、気になりますし気が滅入ります。
点検時かもしれないと思ったのは、ヒビの起点とワイパーアームの先端が重なっていること、直近で飛び石等がぶつかった記憶は無いからです。

書込番号：23305561　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

＞en178さん

返信ありがとうございます。

なるほど、ワイパーアームが原因かもしれない、というのは、わかりました。

しかし、それが「点検の時かもしれない」というのは、ちょっとよくわからないのですが、その理由は、どんなことなのでしょうか？^^

書込番号：23305659　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞en178さん

ブレードを取り付けるU字フックの直下に傷がありますね

U字フックのところでアームとブレードが90度ぐらいまで可動するのであれば、
ブレードの運転席側の先端があたった可能性があります
振り下ろしたハンマーのように力が一点に集中して割れてもおかしくないでしょう

ゴム交換しなくても例えばガソリンスタンドで窓を拭いてもらうときに
誤って勢いよく倒してしまったとかもありそうですが？

書込番号：23305666

[江戸川コナンコナン]

＞en178さん、こんにちわ。

＞保険が適用されるのであれば使用したいと思います。

「飛び石なら任意保険が使えます」という片面的な助言もありますが、一方では保険を使うことによる以下のようなデメリットを知った上で、保険を使うか使わないか判断することをお勧めします。
(1)保険会社の免責分は自己負担になる（等級や特約により異なる）。
(2)次年度以降の等級が下がり、保険料が上がる。

＞運転の度に視界に入ってきて、気になりますし気が滅入ります。

今の状態で運転をしているのですか？
何の応急処置すら施さないまま走行を続けるのは危険なので止めた方がいいです。

フロントガラスに傷が生じたまま走行する行為は、道路交通法62条違反に該当する可能性があります。
（整備不良車両の運転の禁止）
第六十二条　車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、（中略）交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第一項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。

罰則もあり、懲役刑も規定されています。
第百十九条　次の各号のいずれかに該当する者は、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する。
　五　第六十二条（整備不良車両の運転の禁止）の規定に違反して車両等（軽車両を除く。）を運転させ、又は運転した者
（その他の罰則規定もあり）

走行中の車体には人間の目には見えない捻れが生じており、当然フロントガラスにもあらゆる方向からの負荷が掛かっています。
走行中に突然亀裂が広がり他車（他者）を巻き込んだ大惨事になる可能性もあり、フロントガラスの傷の修理代を遙かに上回る民事的、刑事的、社会的責任を負うことになれば一生後悔することになります。

走行するなら早急に修理することを強くお勧めします。

書込番号：23305898

[夜神月（ライト） Lの後継者]

私が飛び石でフロントガラスが割れたときは石が2個飛んできました。

かなりの衝撃音を受けます。

保険金は、書類記入と写真2枚を郵便で送ることで指定口座に入金されます。
等級プロテクトにしてますので等級は下がりませんでした。免責金額も1年間だけお試しに0円に設定していましたので大丈夫でした。

不明点がありましたら教えて下さい。

書込番号：23305911　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

飛び石を経験することにより、高速道路では追い越し車線は（反対車線の）対抗車を確認しつつ通行するようになりました。

大型トラックの後ろは車間距離では安全マージンをとるようになりました。

今回は飛び石ではないご様子。
私ならクルマを売却して同じCR-Vを別系列ディーラーで購入します。
なぜなら今回はそういうアクションをしない限りは根本的な解決には至っていないからです。

人間は失敗はありますが、それを繰り返す事がないように対策する事が会社であり仕組みなのかなと感じております。

その信頼関係に疑問符が付いたなかで現状維持は私には難しいです。

書込番号：23305918　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

フロントガラスのヒビは、今日の朝のような放射冷却現象でのお湯をかけるとヒビが増大する可能性がございます。

充分ご注意ください。

書込番号：23305923　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞en178さん

私は等級が下がったと思いますが、保険会社に私の総支払額を計算してもらって保険を使用した方が支払いが少ないとの結論だったので保険を使用しました（親切な保険会社ですね）。まあ、こういうときのための保険なので。保険会社の支払い分はディーラーと直接決済してもらいました。

ナビのフィルムアンテナの再利用も出来なかった（これも保険適用で交換）ためその部品が届くまでやむなく数回亀裂が入った状態で走行しました（走るたびに亀裂が伸びる）が、本来するべきではないと思いますので早めの交換手配をお勧めします。

書込番号：23305930

[里いも]

自腹で20万払うか、保険で翌年の一年だけ1万円アップ（スレ主さんの等級によりますが）済めせられたら誰でも後者を選ぶでしょう。

問題は支払う保険会社とDの力関係です、Dの力が強ければ適用になる可能性高いです。
力関係の例ですが、そのDがお使いの保険会社とが独占的に契約しており、今後もDからの受注が見込めるなどです。

書込番号：23305989

[夜神月（ライト） Lの後継者]

今回スレ主さんは全く悪くないです。

私ならディーラーに修理費用を半額請求したい気持ちです。

ディーラーは半額請求されたとしても会社の保険で修理になります。
顛末報告書は記載になると思います。

スレ主さんだけ保険費用増額、もしくは修理代金支払いは私には納得できないです。

書込番号：23306026　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞里いもさん
＞問題は支払う保険会社とDの力関係です、Dの力が強ければ適用になる可能性高いです。

さっぱり意味が分かりません。

書込番号：23306087

[オルフェーブルターボ]

これって車両保険適応じゃないですかね？

降級１年１万円って本当でしょうか？

確認されたほうが良いと思いますけど。

書込番号：23306134

[夜神月（ライト） Lの後継者]

フロントガラスのヒビ割れの件に関しましては、
保険会社は写真を画像で送ってほしいと言うだけなので自宅のクルマ状況確認には来ません。

だからディーラーと保険会社とのチカラ関係という図式は私のなかにもありません。

ディーラーはフロントガラス修理の見積もりを依頼するときに、見積もり書類作成で関わりを持つ事になります。

書込番号：23306141　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞里いもさん
＞問題は支払う保険会社とDの力関係です、Dの力が強ければ適用になる可能性高いです。

「車両保険」に入っていれば保険適用になるのが普通の状態です。「Dの力関係」とは、何の根拠で書き込んでいるんでしょうか？そんなもので判断が左右されるなら保険の契約書も意味をなさなくなりますし、保険会社の業務そのものが問題です。

＞貴殿が分からなくても多くの方がお分かりと思いますし

多分、分かる人はいないでしょう。私はディーラー手配の保険会社と任意保険を契約したことは30年間ありません。会社の団体保険やネット保険ですが、事故やいたずらで結構な回数をディーラー入庫で修理していますが、何の不都合も感じたことはありません。里イモさんの経験した「Dの力関係」の内容を教えてもらえますか？

＞スレ主さんが多くの書込みの中から参考となる書き込みを見出し、問題が解決されるよう書き込んでます。

冒頭の「Dの力関係」という妄想を書き込むことが、どのように問題解決につながるのか教えてください。

書込番号：23306398

[DELTA PLUS]

＞en178さん
こんにちは。
このたびは災難でしたね＞＜

私は以前、飛び石被害に遭ったことがありますが、「バチッ！」というかなり大きな音がしたので、飛び石なら気付くのではないでしょうか。
スレ主さんが音に気付かなかったのであれば、個人的には飛び石とは別の要因によるものと思います。
私のケースでは、ガラス交換の見積もりは10万円程度だったと思いますが、小傷程度だったので樹脂を流し込むリペアで済みました。

まずはディーラーと交渉ですね。
ただ、ディーラーが過失を認めるとは考えにくいように思いますし、スレ主さん側での立証も難しいですね。

保険の話が出ていますが、補償範囲を限定していない限り、飛び石でなくても普通に「ガラス破損」として車両保険の補償対象になるように思うのですが。
保険会社に確認してみて下さい。
見積額や等級、契約内容次第ですが、保険を使うのが得か損かは保険会社に相談して決めると良いですね。
担当者は結構親身に相談に乗ってくれますよ。

既に指摘がありますが、何も処置しないままフロントガラスにヒビが入った車を運転すると、警察に見つかった場合に道交法違反で罰金刑になる可能性があります（まあさすがに今回のケースで懲役刑になることはないでしょう）。
走行中に突然ヒビが広がって他人を巻き込んだ事故を起こしたら道交法違反では済まない取り返しが付かない事態になるので、早く修理しましょうね＾＾


> 問題は支払う保険会社とDの力関係です、Dの力が強ければ適用になる可能性高いです。

これは奇想天外で突飛な発想ですね＾＾；
損保会社の支払部門は、基本的には書類で支払要件を満たしているかを確認して、支払要件を満たしていれば普通に支払うだけです。
今回の事案に限らず、支払要件を満たすか満たさないかの判断で、ディーラーとの力関係とか、ディーラーの顔色伺いとかの要素が入り込む余地は考えられないんですけどね。
ディーラーとの力関係が発生する場面って、どういう場面を想定しているのだろうか＾＾；

> 力関係の例ですが、そのDがお使いの保険会社とが独占的に契約しており、今後もDからの受注が見込めるなどです。

ディーラーが保険会社と独占的に契約しているっていう場面も、よく分からなくて想像が付かないな＾＾；

書込番号：23306519

[ステップダディ]

＞en178さま
もう一度ディーラーに見てもらい、ひび割れのきっかけとなるような傷があるかどうか確認してもらってはいかがですか。
きっかけとなる傷が無ければ製造不具合でないかと言っても良いと思います。
また、傷が無いのに割れる様な薄いガラスですか？と言うのも良いかと思います。
そしたらディーラーは必死に傷を探すと思います。
そして、見つけた傷がワイパーのU字フックの箇所と合致したらワイパーが原因、違う所で傷が見つければその傷が原因かとなります。
U字フックの位置に傷が有れば、点検時の作業状況を確認し、ブレードを外したかどうか、もしブレードを外していればその時にU字フックをガラスに当ててないかを確認する必要があります。
まず、傷の有無をディーラーに確認してもらう事が重要かと思います。

書込番号：23310503　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士ネット]

同じCR-V乗ってます。今月で納車から１年経ちます。洗車後に運転席ワイパーを下ろしてフロントガラスひび割れしました。信じられません。
その後どうなりましたか？

書込番号：23579335　スマートフォンサイトからの書き込み

子供が居る方へ質問

[なんやふみ]

現在、5ナンバーサイズのミニバンに乗っています。子供は2人で小学２年と年中です。ミニバンを運転していても全く面白くなくSUVに乗り換えようと思っています。二列目を考えると家族の事をある程度犠牲にしながらの乗り換え検討になります。お子様を持たれている方でCRVを乗っている方へ質問ですが、CRVは二列目はリクライニングが無くて、ミニバンに比べると狭いですが、子供が居ても問題なく過ごす事はできますか？
ご回答お願いします。

書込番号：23300163　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんやふみ]

すいません。
すぐ下に同じような投稿がありました。
よく見ずに投稿してしまい申し訳ありませんでした。

書込番号：23300203　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ミニバンを運転していても全く面白くなく

勝手な決めつけで悪いけど、こういう人の語る運転の楽しさって
すごく浅い。

なんも考えずにバコッとアクセル踏んで、ギュッと大きくハンドル
切ってって乱暴な操作に付いてきてくれる車が楽しい車だって言う
感性。

なんも考えずに運転していたらまったく意図通りに動いてくれない。
そんな車の持つ特性を理解しながら、思い通りに動かすために
手綱なの握り方を考えなら試行錯誤していく。

その過程を楽しめるなら、運転がつまらない車なんて存在しないよ。

背の高いミニバンだからこそ、セダンよりキレイに加速してキレイに停まり、
キレイに曲がるってのは難しい面があって、だからこそキレイに動かす
楽しさがある。

とある車なんて、同じようなカーブに同じような速度で入っても、
その時の前後荷重具合によっては巻き込む動きや、アンダーな動きが
顕著に出たりする。
それをダメ車と切って捨てるか、手強い車と思って思うように御することを
楽しめるかの違い。

そう思えないなら、SUVに買い替えたところで同じだと思うけどね。

書込番号：23300245

[待ジャパン]

＞JamesP.Sullivanさん
まさに勝手な決めつけですね。
物を運ぶにはワゴンより合理的なはずのミニバンが欧州で売れない理由は意のままに操って走る愉しみに欠けているからだと思いますけどね。

書込番号：23300285　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ミニバンが欧州で売れない理由は意のままに操って走る愉しみに欠けているから

欧州を美化したがる人に限って、欧州を知らないってのもまた
偏見だけどね。

意のままに操れるように考えながら走るのを楽しめる人は、
車を選ばない。

それこそ軽トラだろうがなんだろうが、その車の良いところを
引き出しながら思うように操作する楽しさはある。

車の特性を理解しながらなんて車との対話を拒否して、
自分が思うままの運転で思うように付いてきてくれる車でしか
楽しさを見いだせないって人は、”浅い”で良くね？

書込番号：23300308

[Shhy2020]

＞なんやふみさん
＞子供が居ても問題なく過ごす事はできますか？

全くもって問題ないと思います。
私は他車ですが、以前会社の人に乗せてもらった
（2列目）事がありますが、すごい快適でしたよ。
大人が座っても狭さは感じなかったので、
ましてやお子様方が小学生や幼児なら、
全然気にされる事ないと思いますよ。
運転については、運転してませんのでわかりかねますが価格や燃費が許容範囲であれば、検討されてみるのもいいかと思います。

書込番号：23300379　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

セダンやクーペなど重心高が低い車に乗り換えるならまだしも、ミニバンと同様に腰高なSUVで何言ってんのかね？

どうせ車の能力の1/10も使ってないくせに。

て、子育て？
軽自動車で子育てしてる人もいるんだからなんだって子育てできるさ。

子育て考えてるなら将来の学費まで計算し、維持費の安い車選びでもしたら？

でかいタイヤの車、メーカーによる割高な値付けの車買ってる場合じゃないかもよ（笑）

書込番号：23300440　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキからのアドバイスは？」

涼介「家族4人で元旦にイオンやアピタへ買い物に行ったときの帰り道が辛いだろう。」

啓介「理由は？」

涼介「元旦はなんと言っても、福袋を10個くらいは買ってしまう。それを荷室に収納しなければならない。」

啓介「スマートリアビューミラーあたりも必須になってくるようだな。」

涼介「あれも大変だ。」

啓介「？」

涼介「アウトレットへの買い物。」

涼介「ここぞとばかりに服を30着は買ってしまう。あとは子供用にレゴを3万円くらいまとめ買いになる。」

啓介「アウトレットへだと帰り道は高速道路になるという事か。ACCや車接近お知らせ機能。オートハイビームにAWDあたりは必須になってくるか。」

涼介「あとはリアの乗り心地。家族がスマートフォンや任天堂スイッチをしながらの快適生活ができるかどうか。ドリンクホルダーは快適な位置にあるかどうか？」

啓介「お・も・て・な・し。おもてなしの日本。まさにそんな車は存在しそうだな。」

涼介「ここで大どんでん返しにはなるがフォルクスワーゲントゥーランで良い。友人に乗せていただいたら快適生活ができた。」

啓介「日本製（和製）ではないのかよ。」

涼介「7人乗れるし、祖父祖母も乗れるしな。お盆に外食へ行くときは7人乗りは重宝する。」

啓介「アニキはブレブレだぜ。一貫していない。ここまで話すなら日本車で締めるだろ。」

涼介「今回は後席での安定性を重視させていただいた。次に積載可能量。次に乗車定員。」

涼介「あれも必須だ。後席でのUSB差込口。あれも必須だ。後席シートヒーター。」

啓介「子供の頃はカローラ後席に乗車していたが、窓が曇ったりして大変だった。あの頃はエアコンが無かったのかな。今の子供達は護られすぎだっていう印象だ。」

書込番号：23300467　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ミニバンの運転が面白くないのは判らんでもないが、SUVの運転が面白いかどうかは確かに微妙

子供もチャイルドやジュニアシートだから今は親が面倒なだけ

また子供がドアを開ける様になるとドアパンチの危険が増すね。

書込番号：23300483　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞なんやふみさん

面白い運転を行えばミニバンでもSUVでも
大抵同乗家族は面白くない

ご存知の通り
家族の犠牲を理解しての導入は
スレ主さんの家族の問題

ここで家はって話はあまり役にたたない
(SUVで子育てしている方もいくらでも居る)

朴の知り合い
子供は独りだが
ロールバー入りのハイパワースポーツセダン
で子育てしている

昔はみなセダンで子育て支援していた

オムレツが取れて入れば何よりはダメってこと事は無いかと思う

書込番号：23300519

[パリス:ヒルナンデス]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん


ライト滑ってるぞ

書込番号：23300532

[ボウラー300]

＞なんやふみさん
ミニバン2台から乗り替えました。
ガソリン車なら7人乗りが撰べて、
2列目シートがリクライニング及びスライドします。
3列目は簡易的ですが長距離でなければokです。
私も買って1回つかいましたので、走りを犠牲したくない方にお奨めです。

書込番号：23300550　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

ライトさんのﾚｽはいつも難解トラフ｡
>なんやふみさん､
ドンマイです｡

書込番号：23300612　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「2020年のリアルタイム子育ての方たちから意見をいただくことをしないといけない。（リアルの方たち限定縛りを設けてはいかがですか。）」

涼介「10年前、20年前の子育ての意見を聞いてもフォルクスワーゲントゥーランという回答は出てこないだろう。」

涼介「その縛りがあって初めて、リアルな回答が得られる。」

涼介「家族（子育て）のクルマの使い勝手。お盆、元旦、旅行での使い勝手。」

涼介「過去も大事ではあるが時代の変化に対応した意見が求められる。キーワードは任天堂スイッチやUSB差込口、シートヒーター等があるが経験していなければ目から鱗のワードとなってしまう。」

書込番号：23300826　スマートフォンサイトからの書き込み

[濡猫]

乗り味云々はおいといて、空間的広さではミニバンにはかなわないでしょう。
あと、お子様が小さいようなので駐車場などでの隣の車へのドアパンチを気にしないといけません。その点は圧倒的にスライドドアが有利です。
個人的な意見ですが5ナンバーミニバンは最もオールマイティで利便性の高い車だと思いますので、利便性の点で言えば乗り換えると色々不満が出る可能性はあると思います。

書込番号：23301161　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞手乗りPCXさん

涼介「子育てのクルマ選びにおいて、任天堂スイッチやUSB差込口が出てこないのが不思議だ。」

啓介「クチコミの世界では任天堂スイッチなんてアニキくらいしか知らないのではないか？」

涼介「話を戻そう。主さんのリクライニングができないのは難点ではある。任天堂スイッチをしながらさまざまな姿勢にはなりたいのが人間であり子供（小学生）だ。」

涼介「リクライニングができる事を重視してのクルマ選びをしてはどうだろう。」

涼介「クルマ購入資金は家族みんなで生活しながら貯めたお金になる。家族の使い勝手を重視しての購入は必要案件だろう。」

啓介「スレ主さんは子供を持つ親御さんでCR-Vを所有している方に意見を求めているぜ。言わばアニキは対象外だぜ。」

書込番号：23301379　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

なんで運転楽しい車でCR-Vなんだろう
ホンダで4人乗れて運転楽しいのはシビックぐらいしか残ってない
ホンダも落ちぶれたな

書込番号：23301473

[あかビー・ケロ]

	子供には座面長いかも

＞なんやふみさん
今晩は。
自分はCR-Vは所有してませんが、ゴージャスな内外装が気に入って試乗したことあるので参考になれば。
後席は大柄な欧米の方が乗れるくらいなので大きなシートですが、足元、頭上とも空間は余裕あります。
ロングモードがない5ナンバーミニバンと比較しても大差ないくらい。
ましてお子様なら余裕です。
心配のリクライニングは走行中は適正な姿勢でシートベルト装着するので、休憩くらいしか使うシーンはないと思いますが、その時はフロントシートを使用すれば良いでしょう。
ただスレ主さんくらいの低学年た年中お子様に車高が高いので乗降りが大変そうですし、ドアも大きく重いので大人が開け閉めしないといけないと思います。
また走って楽しいかといわれると車体サイズ、車重からのイメージ通り動きだしは遅いので意のままに走れる気分にはなりません。
現在のミニバンが何か分かりませんがステップワゴンのエスパーダの方がハンドリングは軽快です。
どうしてもSUVをご所望なら走りと室内空間がファミリー向けのヴェゼルかCX30、CHRをお勧めします。
ただリアドアノブはCX30以外高いのでお子様の手は届くかどうかですが。
CR Vは車体大柄な分、スペースはありますが維持費等の燃費含め小さなお子さんがいるファミリーには向いてないと思います。

書込番号：23301507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

車の楽しみ方なんて人それぞれじゃん！
スレ主さんがこの車に乗りたいって言ってるんだから、その趣味趣向を全力で否定することなかろ？

書込番号：23301760　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんやふみ]

皆さんから、様々なご意見を頂きありがとうございました。
二列目のリクライニング、ナビの大きさから家族は少し犠牲になりますが、ハイブリッドのマスターピースを買うことにしました！自分が乗りたい車に乗る事にしました！

書込番号：23305161　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中

[200214]

皆さんの意見をお願いします。

嫁、中2、小4、小2の5人家族で
今はステップワゴン7人乗りに乗っています。
これまで15年程
ミニバンに乗っておりました。
(免許取得後ホンダ一筋です)
子供たちがある程度大きくなったので
前々から欲しかったSUVに乗り換えを
検討中です。

ガソリン2駆7人乗りマスターピース
は如何でしょうか。
おすすめやメリット、デメリットを
教えて頂けば幸いです。

ちなみに2列目にテレビの装着は
出来ないのでしょうか？

書込番号：23252659　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

＞200214さん

CR-Vのガソリンタイプを試乗しました。

3列目のシートはおまけ程度という感じでした。トランクの開口部はかなり低い位置にあるので、乗せ降ろしという面では楽だと思います。1列目及び2列目は十分な広さです。

エンジンについてですが、私個人の印象としては出足が悪いです。ある程度速度を出してしまえば安定感もあり悪くないのですが、夫婦二人+営業の方が乗っている状況でその具合なので、子供たち+荷物を載せたら心配なレベルではあります。

最後に、3列SUVにしては全幅が広いです（1870�o）。CX-8で1840�o、エクストレイルで1820�oですので、それらと比べても、もう一回り大きい感じはありますね。運転する分にはノーズの先も見やすくて楽だったので、運転は横幅の割には運転しやすいと思います。

好みもありますが、出足等を含めるとCX-8のほうが上かなとは思いました。

書込番号：23253868

[200214]

akira.naさん ありがとうございます。
2列目テレビはだめなんですねぇ。
タブレットで代用かとも検討しております。

…改良版。気になります。。。

書込番号：23253883　スマートフォンサイトからの書き込み

[200214]

らふぁえる0928さん ありがとうございます。
三列目は
いろいろ調べてみると
なかなかいい評価もあって
気になります。
現車を見たいのですが
ディーラーに展示等がなかなかないので…

書込番号：23253891　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

＞200214さん

一つのメーカーの中で比較するか、同じタイプの車でメーカーごとに比較するかでだいぶ変わると思います。
一番は試乗者を見ることですが、展示車ですら場所によっては難しいですからね。でも、社員さんの車だったり、中古として売る予定の車が入ったりすることもあるので、逐一情報を仕入れるのが一番でしょう。

書込番号：23254098

[LSmit13]

以前、代車でCR-V EX マスターピースFF7人乗りを借りてました。
みんカラでレビューしたときの写真がありますので、掲載します。
ちなみに当方の愛車はハイブリッドAWD EXマスターピースで、オプション取付のためにこの代車を借りました。

で、ガソリン車ですが、1.5L ターボは、踏めば加速はしますが、ガタイが大きいため、どうしてもモッサリ感があります。
3列目は、やはり狭いし、乗りにくいので、残念ながら日常的に使うレベルではないかと（小さいお子さんなら大丈夫かも知れませんが、長時間はしんどいかと）。
他の方も仰ってますが、マスターピースはサンルーフがあるので、天井にTVは付けられません。
ホンダセンシングは、後方の後発進抑制以外は、渋滞追従ACCも含め、ほぼ全て揃っています。
たしか、ステップワゴンのガソリン車（試乗レビューしてます）の、ACCは30 km/h~115 km/hだったと思いますので、停車まで行ってくれるCR-Vはかなり良いと思います。

とにかく、試乗して確認されることが一番ですが、もし試乗されると、私が感じたモッサリ感覚は、ハイブリッドを乗ったことがなければ、感じないかも知れません。
実は、CR-Vの購入を検討していたときに、先に、この代車となったガソリン車を試乗していたのですが、その時は、凄い運転し易くて、重さも感じず、とても良い車だと思いました。
ところが、ハイブリッドを試乗すると、このi-MMD（現 e:HEV）システムが、とても素晴らしく、カルチャーショックを感じてしまい、再度、ガソリン車を試乗しても、動きが鈍く感じてしまい、もうガソリン車には戻れないと感じました。

ホンダ一筋だということで、7人乗りのSUVはCR-Vガソリン車しかないので、どうしてもSUVということであれば、これしか選べませんよね。
他の方からの書き込みから、マイチェンがあるようですから、それが出てから検討した方が良いかも知れませんね。
個人的には、7人乗りを外せないなら、e:HEVシステムのステップワゴンハイブリッドやオデッセイハイブリッドがお薦めです（笑）

書込番号：23254130

[200214]

らふぁえる0928さん ありがとうございます。
ホンダ以外も検討したのですが
ホンダが好きなので外せないですねぇ。
情報を活用して7人乗りに巡り会えたら
ラッキーですね！

書込番号：23254192　スマートフォンサイトからの書き込み

[200214]

LSmit13さん ありがとうございます。
7人乗り代車羨ましいです！
7人乗りはガソリン設定のみなんですよねぇ。
ハイブリッドも魅力ですが
なかなか手が出ません…
ブラウンシートも魅力的なんですが
飽きますかねえ？

書込番号：23254198　スマートフォンサイトからの書き込み

[LSmit13]

ブラウンシートですが、昼間に運転しているときには、色よりも、車内が明るくなりすぎるのが個人的には気になります。
そういうのが気にならなければ、好みでお選びになっていいでしょう。
ただ、明るい色は、汚れが目立つかも。。。

近所のディーラーでは、CR-Vは、ハイブリッド車もガソリン車も両方試乗車があったので、比較できたのが良かったです。
馴染みとは別のディーラーで、試乗予約できるところ探せませかね？
そこで見積もりも取ってみて、馴染みの営業所と競争させるとか。。。

書込番号：23254289

[200214]

LSmit13さん ありがとうございます。
今回は家族の為より
自分が欲しいものをと言った感じが
大きいので見た目でブラウンがいいなあと。
色移りなどの投稿もあって気になります。
自身もベージュに乗ってた時
色移りに悩まされました。

見積もり
ディーラーは長年付き合いがある店舗のみです。

四年55.000kmクールスピリッツ
下取り＋CR-V値引き＝190万でした。

書込番号：23254518　スマートフォンサイトからの書き込み

[LSmit13]

トータル値引き190万円は、いいですね。私も同じくらいでした。
長年付き合いがあるディーラーなら、信頼もあるでしょうから、そこでお願いするのがいいと思います。
試乗ですが、そのディーラーから試乗車のある同会社他店舗を紹介してもらい、試乗だけさせて貰えないでしょうか？
もう買う気十分なら、試乗してもしなくても、買っちゃうのでしょうけど（笑）

書込番号：23257620

[200214]

LSmit13さん ありがとうございます。
下取り＋値引き、いい数字なんですね！
試乗はガソリンマスタピース5人2駆を乗りました。
なかなか大きく感じました。
2列目テレビと三列目の広さで
踏み切れず…
加えて
書き込みにある年次改良も気になります。

書込番号：23257695　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

1年のうちで家族全員で乗ることがどの程度あるのでしょうか？
家族の皆さんが特に大柄でないのならミニバンでなくても十分だと思います。
一番長い時間乗るのはスレ主さんでしょうから乗って楽しい車を選ぶべきです。
ミニバンとは比べものにならない楽しさを実感できると思います。
ちなみに6人家族で7人乗りのSUVを買って3年になりますが、まだ誰も1度も3列目に座っていません。

書込番号：23264447

[200214]

eほっとさん ありがとうございます。
確かにですね！
うちは一番上が中2になり
5人乗車は少なくなりました。
一年に数回嫁両親乗車で7人があります。
なので
ミニバンもそろそろいいかなあって思ってます。

書込番号：23264463　スマートフォンサイトからの書き込み

[ys-ojisan]

参考になれば！！！「2019年11月にステップワゴン・スパーダ・クールスピリット（1,500ガソリンターボ7人乗り、2017年4月新車購入、走行17,000キロ）からCRVマスターピース（1,500ガソリンターボ7人乗り、2018年8月登録ディーラー試乗車、走行10,000キロ、色はルーセブラックメタリック、シートはブラック）に買替えました」

【家族構成】
家内との2人暮らし、年1回か2回であるが、息子家族とのドライブ旅行等に際しては1台で行ける多人数乗車が可能な車がやっぱり欲しいとの考え。

【買替の理由】
ステップワゴンの乗り心地の悪さ（多分17インチタイヤのせい）、特に段差でガツンとくる衝撃にイライラがつのり我慢できなくなったため。

【CRVを選んだ理由】
�@当初、オデッセイへの買替を考えていましたが、自動車事故対策機構（NASVA）の2018年度予防安全性能アセスメント（被害軽減ブレーキや車線逸脱等）評価が低く、逆にその下に掲載されていたCRVが思いのほか良かった事（カメラに差があるのでは？）。
�A乗り心地が良かった事。
�B全速度追従機能付きクルコン・電子制御パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能がある事（オデッセイやステップワゴンのガソリン車には無し）。
�C丁度、ディーラー試乗車が全国一斉に中古車としてお買い得で価格で発売されていたこと（今もまだ結構売れ残ってますね）。
�D当初、SUVは運転がしにくそうでまったく考えていませんでしたが、よくよく見るとCRVはなかなか恰好いいなと思うようになりました。

【CRVの良いところ（順不同）】
�@ステップワゴンよりマイルドな乗り心地です。ガツンがドンに変わりました。家内によれば２列目もシートが良いからか乗り心地が良いとのこと。
�Aアドバンスドルームミラー、リモコンエンジンスターター、ドラレコ付でお得な中古車でした。
�Bディーラー中古車だったので、パーキングセンサーをディーラーオプションで取り付け、一層、安全性が向上しました。
�C車幅がありますのでアル・ベル以上の優雅な存在感のあるフロントマスクです。
�Dホンダセンシングのレベルがステップワゴンとは明らかに違います。夜間でもバイク・自転車に対してもしっかり反応します。雨降り時の反応も悪くないと思います。
�Eステップワゴンはバック時のパワーがまったくありませんが、同じ1500でもCRVは普通に動きます。
�Fステップワゴンはバックランプが１つしかないせいもあって、夜間、バック時のナビ画像が不鮮明でしたが、CRVはカメラがいいのか鮮明な画像です。
�G車幅が広いせいか高速走行がとても安定しています。シートの座面もステップワゴンより長く身体も安定して疲れません。
�H思いのほか小回りが利き取り回しも楽です。最小回転半径はCRV5.5メートル、ステップワゴンCS5.7メートルです。
�I前後のウィンカーの視認性も良いですね。
�Jサンルーフはいらないと思ってましたが、雨天・雲天の日に開けると室内が明るくなりまた、空間も広がりなかなかいいですね。
�K最低地上高はCX8とそんなに変わらないはずですが、車へ乗り込む際く無理に足を上げなくてもく乗り込めます。CX8はヨイショって感じでした。

【イマイチの点】
�@2列目の真ん中は背中にアームレストが収納されているので、乗り心地はあまりよくありません。
�A結構車高が低いので、それなりにかがまないと車に乗り込む際に頭があたります。

【その他】
下取りはディーラーではなく中古車販売店や買取業者でも見積もりを取った方が良いかも、私の場合、ディーラーは200万丁度でしか買い取れないとのことでしたが、地場大手の買い取り屋に持って行ったところ、一発回答で22７万の査定だったので即決売却しました。浮いたお金でパーキングセンサーを取り付けました。

★CRVはステップワゴンとはいわゆる車格が違いますね、ワンランク上です、いい車だと思います。今回私は中古車での購入となりましたが買い替えて大満足です。

／　以上

書込番号：23270846

[200214]

ys-ojisanさん ありがとうございます。
乗り心地の違いは
試乗で分かりました！
また乗り降りの際の頭上の感覚も。
新古車も検討しております。
なかなかのお買得車があればいいのですが…

書込番号：23270940　スマートフォンサイトからの書き込み

[1641091]

ハイブリット　マスターピースですが、
純正なので、同じナビだとすると、
ナビのＡＶ入出力関係は、
アナログ音声入力と
スマフォ等とつながるUSBのみです。
（USBでは、動画無理みたいです）

外部映像出力やＨＤＭＩ入力もありません。

ナビの型番確認は、
ディスプレイ画面枠右上にあります。
当方は、ＶＲＵ-１９５ＣＶiです。
（パナソニック　モデルCN-SH18J0CJ）

7インチで不評ですが・・・・・
交差点案内は、スピードメーター内に
距離と方向が、大きく表示されます。

ノイズキャンセラー搭載等関係で、
AV出力はないようです。

どうしてもと言うなら、
TVチューナー＋ディスプレイ別途購入か、
安価なTVチューナー付きナビ設置ですね。

この純正ナビですが、4チューナーなのに、
コストダウンの為か、アンテナは2つです。
別途、純正オプションパーツのアンテナを、
フロントガラスに設置すると受信が安定します。

自己責任で・・・・
TVキャンセラーをつけるなら、
ヤフオク等で1,000円以下で入手でき、
自分で意外と簡単に装着できます。

社外ナビ、SP等は無理っぽいですが、
機能面は、純正が優れてるようです。

マイナーチェンジがあるみたいですので、
今から購入予定であれば、
マイナーチェンジ後の情報を待ったが良いかも・・・・・

書込番号：23271936

[200214]

1641091さん ありがとうございます。
リアモニターは諦めですね。
マイナー情報もなかなかありませんが
検討したいと思います。

書込番号：23272116　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

�@『エアコンの件、忘れてました。』
→サードシートは、明らかに現在お乗りの車両比で、エアコンディショナーによる空調環境は悪化し、その上狭小化するため居住環境、乗降アクセスも悪化します。取り分け、高齢者、日本人の平均身長や体重を上回る方は、乗降や長時間ドライブは避けたくなる傾向があります。

�A『テレビは諦めですかねぇ。』
→外部出力端子装備のAC＆DC電源対応のTVチューナー内蔵DVDプレイヤー、或いは同様のBD＆DVDプレイヤーを車載し、ウインドウ貼付アンテナ、モニターを天井やアシスタントシートヘッドレストポールへ装着すれば、TV放送、BD＆DVDソフトの視聴、車載機によってはゲーム機やカラオケ機の接続することも可能です。

�B『運転が楽で楽しくなるかなぁと思うところもあります。』
→元々CR-Vは北米マーケットに軸足のある車両のSUVてすので、どちらかというとドライビングフィールを云々したり楽しむというよりも、広い大陸をクルージングするトランスポーター的な性格で、ある意味懐の深い少し大味でステアリングホイール操作やペダル操作が楽しい車種ではないように思います。
　無論全否定するつもりは毛頭ありませんし、実際何れのパワープラントをチョイスするのかにもよりますが、ノーマルSTEP WGNと比べればご記述のように感じます。しかし、少しスポーティーなe:HEV SPADAと比較すると？？？？？という感じです。

�C『7人乗りはガソリン設定のみなんですよねぇ。』
→ホンダ車ご贔屓のご様子ですが、例えばマツダのKGもサードシートで、6/7人乗りがあり、その上サードシートの居住性はCR-Vを完全に凌駕し、パワープラントも、ディーゼル、NA、NA＆過給と三種のパワープラントからチョイス可能です。
　一度ご試乗されてみては如何でしょう。

�D『5人乗車は少なくなりました。一年に数回嫁両親乗車で7人があります。』
→ご両親はご高齢ではありませんか？高齢者にはSUVの高めのサイドシルは乗降時以外にバリアとなりますが、その辺は大丈夫でしょうか？
　5名乗車の機会が少ないのであれば、7シートに拘らずサードシートのないグレードというチョイスもあります。ご両親を含め7名が乗車する際は、1BOXのレンタカーを利用するという方法もあります。

�E『リアモニターは諦めですね。』
→�Aによりチョイスは可能だと思います。

�Fetc....
→当方も、最初にステアリングホイールを握った車が学生時代のCIVICだったこともあり、その後ホンダ車を複数台乗り継いで来ましたが、RB1を最後にホンダ車のステアリングホイールを握っていません。
　その理由は、良くも悪くもグローバルでアメリカンな会社となり、軽自動車や1BOXを除くと、Domestic market向けてというよりは、北米マーケットや中国マーケットでセールスしていく車両ラインナップばかりとなり、古くはシティ、同カブリオレ、CR-X、同デルソル、SM-X、初代CR-V、初代オデッセイ、S2000等々と日本のモータートレンドをリードしていた時代のような、エポックメーキングで他社にない独創的なアイディアと魅力に溢れた車両が見られなくなったからです。

書込番号：23284982

[200214]

たろう＆ジローさん　　　ありがとうございます。

リヤモニターの件参考になります！
マツダ車カッコいいですよね〜。
CX8気になります。
私はF1が強かったホンダが影響し
これからもホンダですかね〜。
確かにおっしゃる通り
軽自動車、ミニバン以外は…ですね。

書込番号：23285318　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

そうか，CRV変わるのか。ホンダに聞きに行ってみよっと。と言っても，アウトバック売却して買い替えたから買えないけど。

crvの全幅は1870mmではなく1855mmのようだな。RAV4と同じかな？

書込番号：23363255

純正スピーカーの交換

[cosmo.stream.1960]

現行CR-Vのユーザーです。
純正スピーカーのみ交換したいのですが、ALPINE,Carrozzeria,KENWOOD、各社とも
対応情報が出ていません。
ツイーターも純正の位置で交換したいのですが、各社どのスピーカとバッフルが
合うのか教えていただけませんか。
ちなみに、よく聴く音楽はアコースティックギターを中心とした音楽です。
よろしくお願いします。

書込番号：23217454

[Ｆ ３．５]

＞cosmo.stream.1960さん
パイオニアジャストフィットを見ると基本的に何も交換出来ないのですね。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/HD0000100_201808-999999.pdf?mtime=1560336988.0

物理的には交換可能みたいですが、アクティブノイズコントロール付で、ノイズ発生の可能性があるため、スピーカーの取付けは推奨しません。
って書いてあります。

実験君しかありませんね。

書込番号：23217915　スマートフォンサイトからの書き込み

[cosmo.stream.1960]

早速の返信ありがとうございます。ノイズコントロールで作成された逆位相の音はアンプで処理されるのでスピーカーだけの交換なら影響ないと思っていました。流石に実験君になる勇気はありません。＞Ｆ　３．５さん

書込番号：23217979　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞cosmo.stream.1960さん

いきなり顔が変わるとビックリするじゃないか
驚かせないでくださいよw

書込番号：23218073

[cosmo.stream.1960]

＞まろくんはづきちゃんさん
申し訳ありません。
初書き込みでしたのでご容赦の程を。

書込番号：23218112　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞cosmo.stream.1960さん

いやいや怒ってるわけではないですよ。

画面スクロールしたらあらビックリ

書込番号：23218633

[たろう＆ジロー]

　全くと言っていいほど、書込みに対するリアクションがみられないのでお節介します。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/cr-v/partsreview/review.aspx?bi=3&ci=42
　上記リンク先サイトは、かなりマニアックなサードパーティー製品の装着情報から、ＭＯＰ＆ＤＯＰパーツの簡単なインプレッションまで幅広い投稿が存在するサイトです。
　既にクチコミ投稿から随分時間経過していますので、アクセス済みかとも存じますが・・・・・。

　また　Ｆ　３．５ 様もご記述のように、パイオニアサイト(https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/HD0000100_201808-999999.pdf?mtime=1560336988.0)には車両側アクティブノイズコントロール機能により、『�J全車アクティブノイズコントロール付で、ノイズ発生の可能性があるため、スピーカーの取付けは推奨しません。 』との記述がありますので、そもそも当該車両の汎用スピーカーのサードパーティーからの供給は極めて少ないものと思慮され、こちらで伺うよりAV＆ナビゲーション車載器装着を業とする所謂プロショップ等でご相談された方が宜しいかと存じます。

書込番号：23285561

[cosmo.stream.1960]

たろう＆ジローさん
　返信ありがとうございます。
　結局のところ、純正のノイズキャンセル機能を切らざるを得ないということらしく、いまだに迷っています。
　「純正のノイキャン機能がどれほどの効果があるものか？」を調べているところです。

　ご心配いただき、ありがとうございます。

書込番号：23285766

レーダーの汚れ

[ベイビーポニィ☆]

昨年6月に納車し、走行距離1万キロ超えました。
当初からたまーに
"運転支援システムの一部が使用できません。
レーダーが汚れています"
と表示が出た事があったのですが、最近は頻繁に表示が出ます。
天気の良い日に突然出たり、レーダー付近を拭いたりしてみても消えなかったり。。1日1回は出ます。
皆さんのCRVもこんな感じですか？？

書込番号：23211837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユースケ999]

当方、北海道在住です。
湿った雪がレーダー部に付着したり、
氷結するとすぐに同じ症状が出ます。
なにも付着していない時は警告は出たことがありませんね…

書込番号：23211857　スマートフォンサイトからの書き込み

[Type-R/CR-V]

ドラレコを近くに設置していませんか？

書込番号：23211868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベイビーポニィ☆]

＞ユースケ999さん
返信ありがとうございます！
こちらは北陸ですが、確かに雪降ると必ず出ます。消えたと思ったらまたすぐ出たり。。(T-T)

書込番号：23211899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベイビーポニィ☆]

＞Type-R/CR-Vさん
返信ありがとうございます！
ドラレコは取り付けてないんですよ〜(^^;)

書込番号：23211903　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

他車ですが自分も雪が付着するとエラーが出ます。
寒い日のサラサラ雪では起こらないです。
湿った雪が付着して取れない状態ではほぼ必ずエラーが出ます。

他のWEBで下記品を塗ると雪の付着が減ると書いてましたので塗りました。
確かに、雪の付着が減りました。
まあ、大雪なら付きますが・・・
まあダメ元で試してみる価値あると思います。
https://kakaku.com/item/S0000875053/

書込番号：23212030

[ベイビーポニィ☆]

＞gorotoranekoooさん
返信ありがとうございます！他の車でもなるんですね！早速次の休みに買いに行きます！！

書込番号：23212040　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ミリ波レーダーユニットはフロントのHマークの後ろに設置されています。

ディーラーでチェックしてもらった方がいいでしょう。

ミリ波は少々の雨、霧でも作動します（可視光カメラはダメですが）

書込番号：23212084

[えきでんかんとく]

＞ベイビーポニィ☆さんへ
雪やみぞれ凍ったらエラー表示出ますよ！

こればっかりはどうしようもありません(≧◇≦)

書込番号：23212525

[ベイビーポニィ☆]

＞えきでんかんとくさん
返信ありがとうございます！
どうしようもないんですね(T-T)せっかくの安全システムなのに。。残念です

書込番号：23212848　スマートフォンサイトからの書き込み

[えきでんかんとく]

＞ベイビーポニィ☆さんへ

今日の湿った雪で早速エラー表示出ました(/ω＼)

書込番号：23218377