ホンダ CR-V 2018年モデル のクチコミ掲示板

[定年退職者]

現在の所有車（60系ハリアーガソリンFF2014年3月新車登録）を買取店に出し、新型CR-Vを購入予定（２０１９．３）です。
購入にあたって決定している項目
　１．排気量：１．５Lターボ（自分自身が7年乗ったハイブリッドを買おうと思わない。）
　２．車体色：ブラック（7年後多少でも価値が残る様にしたい。）
　３．購入後乗車年数：7年
そこで、皆さんにご教授頂きたいのは、どのタイプに乗れば7年後価値が残っているかです。
駆動方式、乗車定員、上級仕様かそうではないかです。
当方は夫婦2人暮らし、居住地環境は年に数回降雪有り、積雪量は約20cmです。
よろしくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

書込番号：21992910

[北に住んでいます]

おそらくは人気が出ないと思われるCR-Vの7年後価値を気にするのなら、現行ハリアーでも買った方が良いと思う

それなりの価値って事なら、4WD・5人乗り・上級仕様・MOPナビ無し・かな？。

書込番号：21992973

[2013もぐらまん]

まず、＞北に住んでいますさんが言われているように、人気がないと思われます。車種選びが間違えていますので、そこからではないでしょうか？

7年もお乗りになれば、価値ゼロでも、10万でも問題ないと思いますが、欲張りな考えで購入すると、がっかりしますよ。価値が残ればラッキーと思う人が良い価格になるものです。

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[けんちゃまん]

＞定年退職者さん

私も北に住んでいますさんと同意見です。
CR-Vを気に入って購入されるのであれば良いでしょうが、7年後の価値を考えた場合、あまり期待できないと思います。

7年後・・・、購入の予定時期だと、好き嫌いは別にして、この冬に発売される、レクサス UXが高価が期待できそうな気がします。

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[スプーニーシロップ]

リセール気にしてクルマ選びするのって、自分よりも次の人の為にクルマ買うような気がします

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[ツンデレツン]

400万台の割には不人気車種なので、ハリアーのが絶対に幸せになれますよ。
それかCX-5とかの方がまだマシ。

書込番号：21993259

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

トヨタのハイブリッドとは違いますよ!?

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[懐古セナプロ時代]

残価なら間違いなくプラドの方が幸せになれまする。

何故にCR-V？不人気間違いなしっしょ。

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[kmfs8824]

今度のCR-Vならi-MMDハイブリッドのAWDがリセール面では良いでしょう。
色は白か黒なら問題ないと思います。

ただ他の方も書かれてるようにリセールを考えるならトヨタ車(ハリアー、C-HR、次期RAV4)を選ぶ方が後悔しないです。

自分自身、前車でRAV4に7年乗ってましたが下取り価格は良かったです(7年で3桁万円いきました)

下取り専門店ではトヨタ車以外の同レベルの車種なら3桁はいかないと言ってました。

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[ぜんだま〜ん]

＞定年退職者さん

とりあえず７年間、車を傷つけないように慎重に乗りましょう。
それが一番です。

書込番号：21993730

[greed-91]

私も購入を検討している一人ですが、何か惹かれる部分があって、これから買おうと楽しみにしている車を何年先に売って価値がいくらになるという事はあまり考え無いですね。

もし考えるとしても、今回のCR−Vはグレード構成がシンプルなので、ガソリン車で決定しているなら選択は難しくないのでは。
ご自身の乗車環境だけで考えるとFFで十分だと思いますよ。

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[じゅりえ〜った]

売ることが前提とはいえ7年乗ることを考えたらベースグレードのEXより、EXマスターピースの方がいいような気がします。

この車は全グレード、インターナビ標準という事らしいですが、ナビの選択肢が少ないのもどうかなとは思いますけどね・・・

あとは駆動方式と5人乗りか7人乗りか。
今のハリアーがFFという事でCR-VもFFでいいとは思います。
乗車人数は20万足して7人乗り選択したとして、売るとき20万高で売れるか？
正直微妙ですね。

HVを選択すると＋50万、4WDも選択すると＋20万。
MDXとかちょっと上位車種なら納得できますが、CR-Vに400万オーバーって買う気がしません。

まあ買う気のある人に言うのも失礼ですが、不人気車種になる可能性が高く、7年後の買い取り額は年式や走行距離含め平均的な相場が最上の買い取り額（価値）、プレミア的買取額や中古車市場の盛り上げ役とはならないでしょうね。

書込番号：21993935

[定年退職者]

皆様ありがとうございました。買い物に出ており、帰ってPCを立ち上げてみると沢山の返信がきており感謝しております。
さて、私がどうしてこの車種を選んだのかは、下記の通りです。
　１．2019年4月末で定年を迎えるので、それまでに発売される車にしたい。
　２．現行のハリアーは２０００ｃｃのため自動車税が39500円であり、今度はそれより安い車にしたい。
　　　（出来るだけランニングコストを抑えたい。もう1台軽自動車が有るが、これは、2021年に売却予定。）
　３．ヴェゼルを試乗したが、ハリアー程の加速が無かった。ハリアーに近い物は、C-HR（１２００ターボ）だったが中が狭い。
　　　（当方、冬は石油ファンヒーターを使うので、灯油缶を乗せなくてはならない。）
　　　（ハリアーのPWモードくらいの加速が欲しかった。）
　　　エクリプスクロスを試乗したが車は良かった。しかし、ディーラー数人に機能を聞いても答えが出なかった。
　　　（長く乗る車で有り、先の対応に不安が有った。若い時のように近県で購入すればよいが、今はそこまでの元気はない。）
　　　また、ホンダセンシング相当の機能がついてない。
　４．マツダ車は過去に乗った事が有り（グランドファミリア、サバンナ、ルーチェ）、どの車もエンジンキーを切っても
　　　エンジンが止まらない現象が有った。
　　　（ディーゼリングというのでしょうか？今はそういう現象は無いと思うが印象が良くないので、候補には上げてない。）
　　以上の理由により、新型CR-Vにした次第です。
　　　駆動方式についてですが、約20年前まではどの車も4輪駆動を購入していました。しかし、積雪量から考えたらFFでも
　　良いだろうと判断し、それからはFFのみ購入していました。
　　しかし、今年、昨年と、この地域にしては珍しく積雪量が多く、FFでは苦労しましたので、定年を迎えるにあたって、どうかな
　　という事で質問しました。
　　　仕様についてですが、バックドアを開ける頻度が結構あり（灯油缶の積み下ろし、荷物の積み下ろし等）、同僚の自動ドアを
　　見ていると大変便利だと思い質問しました。
　　電動シートは現在のハリアーにも設置されており、これは、標準でついて来るので、問題視しませんでした。
　　（因みにエクリプスクロスの電動シートはメモリー機能が無いので役不足だと感じました。）
　　　車体色は、今までの車が殆ど黒であり、大変気にっているので、変えたくなかった。
　　　長々と記載しましたが、皆様のご意見を参考にして選んで行きたいと考えます。
　　　ありがとうございました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

書込番号：21993949

[コウ吉ちゃん]

自分も車種選びから期待出来ないと思います。
もし価値的なもの選ぶなら圧倒的にハリアー・プラドですね。
同じホンダならヴェゼルのか値落ちは少ないかと。
（但し、ヴェゼルでも7年後では価値も期待出来ません。）

CR-Vの排気量やスペックは悪くないものの青山のショールで見たデザインはお世辞にもカッコイイとは思いませんでしたので人気は出ないと思いますし通常の値落ちだと思います
よ。

個人的には値落ちを気にするのもわかりますが、乗っている間の楽しさや利便性を考えた方が幸せだと思いますよ。

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[2013もぐらまん]

この掲示板でコメントの掲載の仕方と、車の選び方を勉強されると良いと思います。
最後にかかれたスレ主さんの文章は誰も、全部みていないと思います。

何もかも、勉強、経験です。CR-Vを購入して現実を見てください。

書込番号：21995689

[コウ吉ちゃん]

フォレスター アドバンスは？
新型で排気量も2.0Lだし、ADWにメモリー付きパワーシート・安全性も高いですよ。
CR-Vより話題性もあります。
候補にあげてみたらどうでしょうか。

書込番号：21995969　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職者]

先ほどイベントをしているディーラーから帰ってきました。担当の営業が新型CR-Vのスタッフマニュアル（タブレット）を見せてくれました。
イベント中だったので詳しく見る事は出来ませんでしたが、自分が知りたい所だけ見て来ましたので記載します。
　１．誤発進防止装置は、前も後ろも有るのか？
　　　→前進だけでした。（N-BOXより遅れてる。）
　２．5人乗りの後部座席はスライドするのか？
　　　→しない。7人乗りだけである。
　　　　（同じシートを使えばコストダウンになるんじゃないかと思ったが仕方ありません。エクリプスクロスはスライドしたのになあ。）
　３、車重は、１５００Kg以下か？
　　　→全てのグレードが１５００Kg以上でした。（まあ、淡い期待でした。）
　
また来週行ってみて今度はもう少し詳しく見せて貰おうと思ってます。ハリアーを買うときは、冊子だったので1日借りて検討しました　が、今回は流石にタブレットを貸してくれとは言えませんでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

書込番号：21996083

[定年退職者]

＞greed-91さん　GOODアンサーに選ばせて貰いました。
　もう一度自分の使用環境を考え選択したいと思います。

＞じゅりえ〜ったさん　GOODアンサーに選ばせて貰いました。
　丁寧な回答ありがとうございます。5人乗りで良いかなあと思い始めております。

＞2013もぐらまんさん　GOODアンサーに選ばせて貰いました。
　おっしゃる通り、書き込みは初めてですので、勉強させて頂きます。
　また、これまでの所有車の買い取り額が新車価格の５５％から６５％（４年〜５年乗車）でしたので、
　それを基準に書いてみた次第です。
　（実際、買い取り価格を言えば、トヨタ車が良いと思ったのですが、このメーカーには私が要求しているクラスには
　　欲しい装備がついていないので、自分の欲求を満たす車を探していたら新型CR-Vに落ち着いたという次第です。）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

書込番号：21996164

[pphajime]

リセール的には、おそらく価格が安いグレードほど、リセール数値は良くなると思いますよ。
1.5一択とのことなので、後リセール的に影響が大きいのは乗車人員と駆動方式でしょう。

エクストレイルやプラドを見ていると、5人乗りより7人乗りの方がリセールが良さそうです。
ただ、価格アップが大きいので、差額を考えると5人乗りでも良さそうです。

FFと４駆は、エクストレイルのようなRV色が無いので、FFの方が高いかなあと思います。

みなさん仰るように人気車となるかは微妙なので、
初期費用が安いほど、リセール的には有利になると思います。

ただ言える事は、未来の事は正確に予想できません。

書込番号：21998517

[コウ吉ちゃん]

＞定年退職者さん
購入車種じゃなくて、購入グレードじゃないの？
だってCR-Vありきで語ってるもん。

書込番号：21998671　スマートフォンサイトからの書き込み

[spa055]

質問主様のご相談内容、今ひとつわかりません。
既にグッドアンサーついているので、今さらではありますが。

そもそも、
CR-Vで1.5L、FF　と限定した時点で、標準モデルを買うか、最上級モデルを買うかの二択です。
「どちらがリセールがいいですか？」と聞かれても、他の多くの方が答えているように、
「どちらを買ってもリセールはCR-Vが不人気車になりそうだから良くない」としか答えようがないでしょう。

トヨタ車は全般的にリセールは良い方だと思います。
私も昔、ファンカーゴを購入して5年で売りましたが、北海道では不人気のFF車なのに40%以上で
買い取ってもらえました。

ヴェゼルハイブリッドはダメですか？
モデル末期というハンディはありますが、私が乗っている2014年式に比べると相当改良されています。
思いつくだけでも･･･

ガラスが赤外線カットのIRガラスに変更
ダンパーが改良されて乗り心地向上
オプションでメモリー付き電動シート設定
ホンダセンシング装備

などなど。
車重がFFなら1.3t前後なので、ハイブリッドならパワー十分です。
ハイブリッド走行した場合、エンジン1000回転からトルク19kg出ますので、ターボエンジンの感覚で
グイグイ加速します。ガソリンのヴェゼルとは、そこが大きく違います。

もちろん、バッテリー容量に限りがあるため、ハイブリッド走行はそう長くは続きません。
たとえば、高速道路で100km/h走行中に5％の上りが出現した場合、5kmぐらいはハイブリッド走行
できますが、それ以上になるとエンジン走行のみになり、パワーダウンします。しかし、エンジン走
行中にもバッテリー充電はしているので、数分走るとまたハイブリッド走行できるので、私はそう
不満に感じていません。

CR-Vほど荷室は大きくありませんが、リヤシートを倒せば車中泊できる程度の広さは確保できる
ので、問題ないはずです。

乗り出し価格は当然安いですし、選択肢の1つとして残してもいいんじゃないでしょうか。

書込番号：21999752