CR-Vの新車
新車価格： 329～455 万円 2018年8月31日発売～2023年1月販売終了
中古車価格： 174～387 万円 （227物件） CR-V 2018年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全24スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 値引き |
110 | 8 | 2020年7月13日 13:00 |
| 2020年6月、マイナーチェンジ？ |
267 | 30 | 2020年6月18日 19:31 |
購入検討中 |
108 | 28 | 2020年4月27日 08:00 |
| CRVハイブリッドマスターピースの魅力は？ |
302 | 19 | 2020年2月29日 01:01 |
| 夏のサンルーフは暑いですか⁉️ |
13 | 3 | 2019年12月16日 19:23 |
| ジャッキポイント |
58 | 15 | 2019年12月11日 08:17 |
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自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
CR-Vの購入を検討しております。
現状エスティマハイブリッドに乗って10年。
ハイブリッドorガソリンで迷っているのと満足度、値引き額を教えていただきたく質問させていただきます。
経験者の方、ダイレクトな回答お願い致します。
書込番号：23496867 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
ダイレクトにディーラーへ行って試乗、見積りをお願いしましょう。
書込番号：23496966 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
〉ハイブリッドorガソリンで迷っているのと
迷ってる理由は？
金？
それも…
こればかりは他人が決める事じゃない。
金で迷うなら無理するなとなるし、車としてと言うなら自分で乗って確かめるしかない。
そこが決まらないと話が先に進めないよね。
まぁ売れてない車だけど値引きは渋いと思うよ。
ホンダ自体売る気無いし。
とりあえずHVかガソリンか、仕様くらいは自分で決めようぜ。
書込番号：23497455 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
HVに乗ってます。
資金の問題は無視して直感で書きます。
よりスポーティーに走る事を望むならガソリンターボ、上質な走りや燃費を求めるならハイブリッド。
ガソリンターボは軽いからね。
値引きは分からないです。
自分は下取りがあったのでベース値引きはわかりません。
書込番号：23499318 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
MCのe:HEV EXを今回契約して、いま納車待ちです。
HONDAもCR-Vに関しては、ガソリン車とハイブリッド車の乗り心地をあえて、異なるようにしてるとのことで、他の回答者が仰ってる通り、ガソリン車の方は滑らかでありながら、スポーティーで、キビキビ走るとのことです。
ハイブリッド車は2モーターによる、走り出しからのトルクが魅力的で、ガソリン車より上質な乗り心地を体験できるとか、、、。
こればっかりは試乗してみないと好みの問題かもしれませんが。
装備も標準が多く、他社の同クラスのSUVからすると割高感がありますが、ちょっと自分にはマスターピース、ブラックエディションは流石に手が出ませんでした。
現在乗ってる車の下取りが80万円(ガソリン車、6年落ち、傷多数)くらいだったので、その分とプラス幾らかはサービスしてくれましたけど、値引きはあまり期待できないかもしれません。
自分はとにかく、ハイブリッド車が欲しかったので、「とりあえず、EXなら支払いイケる」と、あえて下取り、値引きは最初から期待せずに購入を考えてたので、むしろ下取りが80万円出たことで、十分満足してしまってます。
あと、ガソリン車の上級クラスを選ばない理由としては、燃費も気に乗ったせいです。ガソリン車はターボなので、今乗ってるガソリン車よりも燃費が悪かったので、初っ端からハイブリッドを選択しました。
書込番号：23502329 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
アユルナパパさん
こんばんは。本日私もCR-V気になってみてきました。
先日、ヴェゼルのツーリング試乗し、CRVのガソリン車とどちらが良いか悩んでいます。
まだCRVの見積もりは貰ってないのですが、アユルナパパさんは
どれくらいの値引きでしたか？よろしければ参考に教えて下さい。
書込番号：23522723
4点
＞アユルナパパさん
ハイブリッドに乗ってます。
私も下取りがあったので値引きはコメントできません。
迷っているポイントがわかりませんが、ガソリン車にも試乗したのて感じた差を書いてみます。
ガソリン車はエコを気にした走りだとモッサリ感があります。アクセルを開き気味で走るとスポーティーに気持ち良く走れます。ハイブリッドは走り出しからモーター特有の力強さを感じられ、まあまあ静かで安定した走りを味わえます。
試乗して自分のフィーリングにあった方を選ぶと楽しいカーライフを送れると思います。
月並みな感想ですが参考になれば幸いです。
書込番号：23524843 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞アユルナパパさん
MPハイブリッド4WDに乗っています。
ガソリンだったら他にも選択肢があるので買わなかったですね。
ハイブリッドは試乗して重厚でスムーズなところが未体験レベルだったので、お恥ずかしながらすぐ欲しくなりました。
燃費の差は車体の値段の差を埋めるほど大きくないです。
ちょい乗りメインの私の乗り方で19から20程度。
平地なら最大で24までいきます。
セールスマンからガソリンは頑張って14程度と聞きました。
値引きについてはかなりの額で、1割近く引いていただいています。
オプションはマットとスタッドレスのみでした。
下取りが超人気のVEZELの黒だったから余力があったのかもしれません。
たまたま展示車としてそこにあったからなのかも知れませんけどね。
全てはタイミング、それとお付き合いの深さをどれほど重く感じてもらえるかかと。
書込番号：23531150 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
どなたか、情報お持ちでしょうか。
風の便りですが、
○シーケンシャルウィンカー？
○セカンドシートヒーター！？
○ホイール形状変更
○ルーフレール廃止
な感じで、知り合いづてに聞きました。
EXとEX Masterpieceの境目がよくわかりません。
個人的には標準ナビが改善されないかな、というのとドライブスイッチ回りの質感、に期待しているのですが…
書込番号：23325772 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
情報収集に金をかけたくないなら、
CR-V マイナーチェンジ
とでも検索して下さい。
ここの人たちの大半はコッソリ検索して知ったかぶりしてるんてす。
金を出してもいいと言うなら車雑誌買いましょう。
書込番号：23325832 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
＞じゅりえ～ったさん
またやってますね
知ったかを
クルマ雑誌で解決するわけないかと。
メーカーじゃないので。
書込番号：23326059 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
私は四駆機構の性能向上、例えばCX-5.8のマイチェン時に実施したブレーキLSDの追加などはやってほしいと思っていますが、ホンダは最近メカニズムの性能向上をマイチェンではあまりやりませんよね。他はナビレス仕様の追加くらいかな、これらをやってくれればずっとホンダを乗り継いできた事もあるので、CR-Vも候補に入ってきます。1.5ターボの出足トルクの改善もやってくれたら決めてもいいかな、もちろん価格設定を見てですが。
書込番号：23326261
12点
＞Tatodeyaさん
車雑誌に確定情報は載らないとでも？
確定情報を知りたいのなら車雑誌に確定！と記載された記事が割と早いですよ、ただ時期的には受注の直前だけど（笑）
情報入手みたいな記事はガセも多い（笑）
車雑誌読んでないから確定情報とガセの区別つかないんだろうなぁ（笑）
書込番号：23326518 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞じゅりえ～ったさん
なんとかーカーみたいなの読んでる人からの情報は基本的に受け付けない。
嘘が多すぎるから。
ガセネタをあたかも確定情報と報じる。
結局情報誌頼みならここで聞いても同じですな
ザンネーン！！！
書込番号：23326532 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
全く情報は持ち合わせて無いが、今までのパターンだと、ホンダ車のマイナーチェンジは
かなりの割合でトヨタ寄りのケバいデザインになってる。
売れてないクルマは特に。
書込番号：23327246 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
基本的にはアメリカのCR-Vっぽくなるのかな？
エクステリアについてはあまり覚えていません。
シートヒーターについては後席にも装備されます。ハイブリッドもガソリンも。
あとはエンブレムが”e:HEV”になりますね。
グレード体系も・・と聞いたような気がしますが忘れてしまいました。
（買い替えるわけではないので）
あ！オートサロンで登場したブラックエディションが登場するそうですよ！！
書込番号：23329659
12点
ディーラーから、現行のは五月に受注終了とききました。
マイナーチェンジはもうすぐだと思います。
確か、ハンドルヒーターが付くとか言ってたような…怪しいですがw
書込番号：23351051
8点
今の型のＣＲ－Ｖ、生産終了していて在庫のみの販売…だそうですよ。
書込番号：23355262
6点
価格の情報をききました。
EX Masterpieceが３万円ほどアップ。
ブラックエディション？が、EX Masterpieceのさらに7万円ほどアップだそうです。
EXは、3万円以上あがるみたいです。
残念ながら、ナビは7インチで変わらないらしい…。
書込番号：23359941
12点
CR-V購入検討中です。
新しい情報があればどんどん教えて頂きたいです。
書込番号：23362374 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ブラックエディションのボディは、ブラックとホワイトが選べました（7万円高じゃなく、９万円近く高かったです）。
2列目シートヒーターがつくのは、EX Masterpiece だけです。
EX のシートは、サイドが合成革のになるそうです。
あと、ダーク系の色が無くなり、明るいブルーとかになってました。
ディーラーオプションで、フットランプが増えてます。
もう注文できるみたいですし、ディーラーに行けば情報を教えてもらえると思います。
書込番号：23362509
9点
2ヶ月間程度、受注停止状態だったようですが
数日前から商談再開の許可が下りたそうで、明日（4/27）から正式な注文登録が出来るようになるそうです。
販売開始は6月19日とのこと。
ディーラーで更新内容の書類は見せて貰えましたが、コピー等不可状態でした。
色の入れ替わりがあります。明るめの青とシーグラスブルーパールともう1色が入れ替わり、赤はそのまま。
シーケンシャルウィンカーは全車標準。
リバース連動のドアミラーになる。
マスターピースのルーフレールはオプション扱いに変更
費用は他の方も書いていますが、EXで3万程度、マスターピースで更に３０万程度＋、ブラックエディションで更に＋７万
内装系は情報が届いていないそうです。
書込番号：23362559
7点
情報ありがとございます。
明日、4/27から注文登録というのは本当でしょうか？で、あれば早速ディーラーに問い合わせしてみたいと思います！
書込番号：23362667 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞肌男Zさん
本日の１０時より登録開始となっているそうです。
私は昨日、契約し直して発注をお願いしました。
思い出した追加情報、
ＥＸはシート生地がコンビタイプになるそうです。
マスターピースには後席ヒーターが付きます
ボディカラーは、ｆｒｅｅｄにある色が基本形と考えると良いみたいです（緑もオレンジもありませんが）
書込番号：23363303
6点
bell038さん
情報ありがとございます！
只今、ディーラーに確認しております。
bell038さんは既に注文されたようですがモデューロのエアロ等も後期型用にモデルチェンジするのでしょうか？注文時に何か情報がありましたでしょうか？
情報をお持ちでしたら教えて頂きたいです。
書込番号：23364008 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本日、ブラックエディションを契約してきました。
納車は８月下旬とのことです。
コロナの影響で遅れる可能性もあるとのことでした。
書込番号：23364430
8点
ディーラーに問い合わせましたが6月発売予定との情報はあるものの注文はまだできないとの事でした。
店舗によって注文できる店舗とできない店舗があるのでしょうか？
書込番号：23364567 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私が注文したのはハイブリッドＥＸ・4WDですが
営業担当から連絡があり、7／9という結果だったそうです。
2ヶ月前からお願いしていたので、ディーラーもきちんと動いてくれているようですが
展示車用のディーラー優先枠があるそうですから、そのせいでしょうか。
順次、すこしずつ早まっていくのが普通だそうです。
資料には色見本はあっても、変更内容は文字でしか説明していませんので
変更詳細は推測にしかなりませんが、3月に売り出した海外仕様とほぼ同じになるようです
アルミホイールのデザインも変更、テールランプのスモーク化などの記載はそれに通じます
オプション関連は情報がないそうです。
新しいカタログが出来る等、追加情報が入ったら連絡をもらう事になっています。
4／23付の本社からの書類と資料配布があって
4／24からの商談許可
4／27の10時～受付開始
6／18からディーラー優先枠の製造開始
6／19から販売車両の製造開始
私が見せてもらった書類から読み取ったのは、そんなところです
書込番号：23365418
10点
次車でCR-Vも候補ですが、今時シーケンシャルウインカーに変更だと考えものですね。
書込番号：23368543 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
車両本体価格がさらに上がるとなると、いくら色々付いているからといっても販売は厳しくなりそうですね。RAV4等の同クラス車はもとより、新型ハリアーとも競合することになると・・・
書込番号：23372437
5点
マイチェンCR-Vの価格出てますね。
ボディカラーはルナシルバーとルーセブラック、ミッドナイトブルーが廃止
その代わりとして3色追加
安全装備は変化無し
http://creative311.com/?p=89854
書込番号：23372812
9点
近くに3つのホンダ販社があるうちの一つが連休中に営業してると見つけたけど，前を通りがかったら臨時休業で6日まで閉店。
行くところが見つかったと思ったのに，残念。ホンダは全部閉まってる。
書込番号：23375508
6点
ディーラーの取締役の方から2020年6月に新型モデルになるとの情報です。
エクステリアは米国仕様のような変更はないそうです。（見た目は変わらない）
ブラックエディションが出るそうです。
また、ステアリングヒーターがつくそうです。
書込番号：23407321
8点
私の注文した車の生産予定は6／25まで繰り上がったとの連絡が届きました。
半月ほど早くなるのは、正直なところ助かります。
順調に生産が行われているのだろうと思っていますが、受注が順調じゃないのかなとも考えてしまいます。
車の仕様に関する情報は4月のもの以降、何も届いていないとも聞きました。
今週末で発売2週間前くらいになる訳ですが、そろそろ追加情報来ないかなぁ。
書込番号：23446130
6点
自分もマイチェン後のCR-V(e:HEV 4WD)を契約しました。
納期は当初8月下旬だったのが7月下旬と一ヶ月も早くなりました。
また、パンフレットなどは発表日近くならないと届かないとも言ってました。
書込番号：23447681 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞bell038さん
＞ドンキー☆さん
納車、早くなったんですね。
私のところには何も連絡がありません・・・
予定通り８月下旬でしょうか！
書込番号：23447867
2点
ホンダのホームページも更新されたようです
ＥＸのアルミホイールは新しいデザインにならなかったみたいですね
噂になったワイヤレス充電も組み込まれなかったらしい
オプションで欲しかったなぁ
シーグラスブルーパールは、結構良い色のようでホッとしました。
これから先は、現物を見られるディーラーを探さないと．．．
私の車の納車日は7／4に決まりましたが、早くモノが見たいです
書込番号：23476885
6点
海外の2020モデルチェンジと違って国内仕様は外観は変わらないんですね。
個人的にはターボのマフラーが海外だとスクェア形になっているのがいいなと思ったのですが。
今どきナビ7インチは小さすぎるかな(ほぼ使わないにしても)
書込番号：23477178 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
皆さんの意見をお願いします。
嫁、中2、小4、小2の5人家族で
今はステップワゴン7人乗りに乗っています。
これまで15年程
ミニバンに乗っておりました。
(免許取得後ホンダ一筋です)
子供たちがある程度大きくなったので
前々から欲しかったSUVに乗り換えを
検討中です。
ガソリン2駆7人乗りマスターピース
は如何でしょうか。
おすすめやメリット、デメリットを
教えて頂けば幸いです。
ちなみに2列目にテレビの装着は
出来ないのでしょうか？
書込番号：23252659 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ミニバンからの乗り換でのデメリットはフロアが高くなるので乗降時(特に3列目)に若干苦労する。
リアエアコンの吹き出し口はセンターコンソール上にあるが3列目には無いので風が届きにくい。
エアコンが独立してないのでリア席からのエアコンの調整が出来ないなどですかね。
＞ちなみに2列目にテレビの装着は出来ないのでしょうか
純正装着ナビに映像出力自体が無いため不可じゃないですかね。
書込番号：23253155 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
kmfs8824さん ありがとうございます。
エアコンの件、忘れてました。
テレビは諦めですかねぇ。
ミニバンに慣れてるので
ある程度の覚悟いりますねぇ。
書込番号：23253354 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私もCR-Vが欲しくて24日にディーラーに商談にいったのですが、年次改良のお知らせが入っていて現行モデルは生産ストップらしいです。
私はハイブリッドのマスターピース 4WD欲しかったのですが在庫なしでした。
グレードにもよりますが購入をお考えならお早めに！
私は年次改良後のモデルを予約してきましたが、発表が未定で7月以降になりそうだとおっしゃっていました。
書込番号：23253709
6点
一番下の子が中学生になるまで、自分好みの車は考えた方がいいと思います。
まだまだ、ミニバンが活躍する場面はたくさんあると思いますけど、家族の乗り降りなど、使い勝手の部分はかなりスポイルされる事を覚悟しておかれる方が賢明かと
書込番号：23253728 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
koya-pさん 貴重な情報ありがとうございます。
在庫処分車もありそうですね！
改良版はどの様な感じかも気になります。
今でも充分な部分もありますが…
書込番号：23253743 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞200214さん
ミニバンに比べて３列目の使い勝手は確実に悪くなります。またスライドドアではないので乗降時には隣の車に気をつけなければなりません。ウォークスルーもなくなりますので家族的にも不便なことがあると思います。
そのようなことをご家族が許容できれば、自分の運転したい車に乗るのが一番です。ドライブも楽しくなります。
書込番号：23253808 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
きょん３さん ありがとうございます。
ごもっともです。
スライドドアについては
嫁車がスライドではないので
あまり抵抗はなく。。。
CR-Vだと
運転が楽で楽しくなるかなぁと
思うところもあります。
書込番号：23253822 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私は八日にハイブリッドmasterpieceを契約してきました。
しかし、先週セールスマンから8月に年次改良があるようだとのこと。
三月に入るとはっきり分かると言ってました。
私はインターナビの大きさが気になって、8インチに変えるつもりだったので、
そこの変更がなければそのまま納車で、ナビを入れ替え。
ナビの変更があれば年次改良まで待つことにしました。
USAで年次改良が昨年出てますが、エクステリアが少々改良されて発表されています。
多分、日本版もそんなところではないでしょうか？
200214さん、他の人も言ってますが二列目のTVはできませんね。
最も、masterpieceはガラスルーフがあるため設置は不可能ですね。
書込番号：23253855
5点
＞200214さん
CR-Vのガソリンタイプを試乗しました。
3列目のシートはおまけ程度という感じでした。トランクの開口部はかなり低い位置にあるので、乗せ降ろしという面では楽だと思います。1列目及び2列目は十分な広さです。
エンジンについてですが、私個人の印象としては出足が悪いです。ある程度速度を出してしまえば安定感もあり悪くないのですが、夫婦二人+営業の方が乗っている状況でその具合なので、子供たち+荷物を載せたら心配なレベルではあります。
最後に、3列SUVにしては全幅が広いです（1870㎜）。CX-8で1840㎜、エクストレイルで1820㎜ですので、それらと比べても、もう一回り大きい感じはありますね。運転する分にはノーズの先も見やすくて楽だったので、運転は横幅の割には運転しやすいと思います。
好みもありますが、出足等を含めるとCX-8のほうが上かなとは思いました。
書込番号：23253868
3点
akira.naさん ありがとうございます。
2列目テレビはだめなんですねぇ。
タブレットで代用かとも検討しております。
…改良版。気になります。。。
書込番号：23253883 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
らふぁえる0928さん ありがとうございます。
三列目は
いろいろ調べてみると
なかなかいい評価もあって
気になります。
現車を見たいのですが
ディーラーに展示等がなかなかないので…
書込番号：23253891 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞200214さん
一つのメーカーの中で比較するか、同じタイプの車でメーカーごとに比較するかでだいぶ変わると思います。
一番は試乗者を見ることですが、展示車ですら場所によっては難しいですからね。でも、社員さんの車だったり、中古として売る予定の車が入ったりすることもあるので、逐一情報を仕入れるのが一番でしょう。
書込番号：23254098
3点
 |
 |
 |
|---|---|---|
以前、代車でCR-V EX マスターピースFF7人乗りを借りてました。
みんカラでレビューしたときの写真がありますので、掲載します。
ちなみに当方の愛車はハイブリッドAWD EXマスターピースで、オプション取付のためにこの代車を借りました。
で、ガソリン車ですが、1.5L ターボは、踏めば加速はしますが、ガタイが大きいため、どうしてもモッサリ感があります。
3列目は、やはり狭いし、乗りにくいので、残念ながら日常的に使うレベルではないかと（小さいお子さんなら大丈夫かも知れませんが、長時間はしんどいかと）。
他の方も仰ってますが、マスターピースはサンルーフがあるので、天井にTVは付けられません。
ホンダセンシングは、後方の後発進抑制以外は、渋滞追従ACCも含め、ほぼ全て揃っています。
たしか、ステップワゴンのガソリン車（試乗レビューしてます）の、ACCは30 km/h~115 km/hだったと思いますので、停車まで行ってくれるCR-Vはかなり良いと思います。
とにかく、試乗して確認されることが一番ですが、もし試乗されると、私が感じたモッサリ感覚は、ハイブリッドを乗ったことがなければ、感じないかも知れません。
実は、CR-Vの購入を検討していたときに、先に、この代車となったガソリン車を試乗していたのですが、その時は、凄い運転し易くて、重さも感じず、とても良い車だと思いました。
ところが、ハイブリッドを試乗すると、このi-MMD（現 e:HEV）システムが、とても素晴らしく、カルチャーショックを感じてしまい、再度、ガソリン車を試乗しても、動きが鈍く感じてしまい、もうガソリン車には戻れないと感じました。
ホンダ一筋だということで、7人乗りのSUVはCR-Vガソリン車しかないので、どうしてもSUVということであれば、これしか選べませんよね。
他の方からの書き込みから、マイチェンがあるようですから、それが出てから検討した方が良いかも知れませんね。
個人的には、7人乗りを外せないなら、e:HEVシステムのステップワゴンハイブリッドやオデッセイハイブリッドがお薦めです（笑）
書込番号：23254130
3点
らふぁえる0928さん ありがとうございます。
ホンダ以外も検討したのですが
ホンダが好きなので外せないですねぇ。
情報を活用して7人乗りに巡り会えたら
ラッキーですね！
書込番号：23254192 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
LSmit13さん ありがとうございます。
7人乗り代車羨ましいです！
7人乗りはガソリン設定のみなんですよねぇ。
ハイブリッドも魅力ですが
なかなか手が出ません…
ブラウンシートも魅力的なんですが
飽きますかねえ？
書込番号：23254198 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブラウンシートですが、昼間に運転しているときには、色よりも、車内が明るくなりすぎるのが個人的には気になります。
そういうのが気にならなければ、好みでお選びになっていいでしょう。
ただ、明るい色は、汚れが目立つかも。。。
近所のディーラーでは、CR-Vは、ハイブリッド車もガソリン車も両方試乗車があったので、比較できたのが良かったです。
馴染みとは別のディーラーで、試乗予約できるところ探せませかね？
そこで見積もりも取ってみて、馴染みの営業所と競争させるとか。。。
書込番号：23254289
3点
LSmit13さん ありがとうございます。
今回は家族の為より
自分が欲しいものをと言った感じが
大きいので見た目でブラウンがいいなあと。
色移りなどの投稿もあって気になります。
自身もベージュに乗ってた時
色移りに悩まされました。
見積もり
ディーラーは長年付き合いがある店舗のみです。
四年55.000kmクールスピリッツ
下取り＋CR-V値引き＝190万でした。
書込番号：23254518 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
トータル値引き190万円は、いいですね。私も同じくらいでした。
長年付き合いがあるディーラーなら、信頼もあるでしょうから、そこでお願いするのがいいと思います。
試乗ですが、そのディーラーから試乗車のある同会社他店舗を紹介してもらい、試乗だけさせて貰えないでしょうか？
もう買う気十分なら、試乗してもしなくても、買っちゃうのでしょうけど（笑）
書込番号：23257620
1点
LSmit13さん ありがとうございます。
下取り＋値引き、いい数字なんですね！
試乗はガソリンマスタピース5人2駆を乗りました。
なかなか大きく感じました。
2列目テレビと三列目の広さで
踏み切れず…
加えて
書き込みにある年次改良も気になります。
書込番号：23257695 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1年のうちで家族全員で乗ることがどの程度あるのでしょうか？
家族の皆さんが特に大柄でないのならミニバンでなくても十分だと思います。
一番長い時間乗るのはスレ主さんでしょうから乗って楽しい車を選ぶべきです。
ミニバンとは比べものにならない楽しさを実感できると思います。
ちなみに6人家族で7人乗りのSUVを買って3年になりますが、まだ誰も1度も3列目に座っていません。
書込番号：23264447
4点
eほっとさん ありがとうございます。
確かにですね！
うちは一番上が中2になり
5人乗車は少なくなりました。
一年に数回嫁両親乗車で7人があります。
なので
ミニバンもそろそろいいかなあって思ってます。
書込番号：23264463 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
参考になれば！！！「2019年11月にステップワゴン・スパーダ・クールスピリット（1,500ガソリンターボ7人乗り、2017年4月新車購入、走行17,000キロ）からCRVマスターピース（1,500ガソリンターボ7人乗り、2018年8月登録ディーラー試乗車、走行10,000キロ、色はルーセブラックメタリック、シートはブラック）に買替えました」
【家族構成】
家内との2人暮らし、年1回か2回であるが、息子家族とのドライブ旅行等に際しては1台で行ける多人数乗車が可能な車がやっぱり欲しいとの考え。
【買替の理由】
ステップワゴンの乗り心地の悪さ（多分17インチタイヤのせい）、特に段差でガツンとくる衝撃にイライラがつのり我慢できなくなったため。
【CRVを選んだ理由】
①当初、オデッセイへの買替を考えていましたが、自動車事故対策機構（NASVA）の2018年度予防安全性能アセスメント（被害軽減ブレーキや車線逸脱等）評価が低く、逆にその下に掲載されていたCRVが思いのほか良かった事（カメラに差があるのでは？）。
②乗り心地が良かった事。
③全速度追従機能付きクルコン・電子制御パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能がある事（オデッセイやステップワゴンのガソリン車には無し）。
④丁度、ディーラー試乗車が全国一斉に中古車としてお買い得で価格で発売されていたこと（今もまだ結構売れ残ってますね）。
⑤当初、SUVは運転がしにくそうでまったく考えていませんでしたが、よくよく見るとCRVはなかなか恰好いいなと思うようになりました。
【CRVの良いところ（順不同）】
①ステップワゴンよりマイルドな乗り心地です。ガツンがドンに変わりました。家内によれば２列目もシートが良いからか乗り心地が良いとのこと。
②アドバンスドルームミラー、リモコンエンジンスターター、ドラレコ付でお得な中古車でした。
③ディーラー中古車だったので、パーキングセンサーをディーラーオプションで取り付け、一層、安全性が向上しました。
④車幅がありますのでアル・ベル以上の優雅な存在感のあるフロントマスクです。
⑤ホンダセンシングのレベルがステップワゴンとは明らかに違います。夜間でもバイク・自転車に対してもしっかり反応します。雨降り時の反応も悪くないと思います。
⑥ステップワゴンはバック時のパワーがまったくありませんが、同じ1500でもCRVは普通に動きます。
⑦ステップワゴンはバックランプが１つしかないせいもあって、夜間、バック時のナビ画像が不鮮明でしたが、CRVはカメラがいいのか鮮明な画像です。
⑧車幅が広いせいか高速走行がとても安定しています。シートの座面もステップワゴンより長く身体も安定して疲れません。
⑨思いのほか小回りが利き取り回しも楽です。最小回転半径はCRV5.5メートル、ステップワゴンCS5.7メートルです。
⑩前後のウィンカーの視認性も良いですね。
⑪サンルーフはいらないと思ってましたが、雨天・雲天の日に開けると室内が明るくなりまた、空間も広がりなかなかいいですね。
⑫最低地上高はCX8とそんなに変わらないはずですが、車へ乗り込む際く無理に足を上げなくてもく乗り込めます。CX8はヨイショって感じでした。
【イマイチの点】
①2列目の真ん中は背中にアームレストが収納されているので、乗り心地はあまりよくありません。
②結構車高が低いので、それなりにかがまないと車に乗り込む際に頭があたります。
【その他】
下取りはディーラーではなく中古車販売店や買取業者でも見積もりを取った方が良いかも、私の場合、ディーラーは200万丁度でしか買い取れないとのことでしたが、地場大手の買い取り屋に持って行ったところ、一発回答で22７万の査定だったので即決売却しました。浮いたお金でパーキングセンサーを取り付けました。
★CRVはステップワゴンとはいわゆる車格が違いますね、ワンランク上です、いい車だと思います。今回私は中古車での購入となりましたが買い替えて大満足です。
／ 以上
書込番号：23270846
7点
ys-ojisanさん ありがとうございます。
乗り心地の違いは
試乗で分かりました！
また乗り降りの際の頭上の感覚も。
新古車も検討しております。
なかなかのお買得車があればいいのですが…
書込番号：23270940 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ハイブリット マスターピースですが、
純正なので、同じナビだとすると、
ナビのＡＶ入出力関係は、
アナログ音声入力と
スマフォ等とつながるUSBのみです。
（USBでは、動画無理みたいです）
外部映像出力やＨＤＭＩ入力もありません。
ナビの型番確認は、
ディスプレイ画面枠右上にあります。
当方は、ＶＲＵ-１９５ＣＶiです。
（パナソニック モデルCN-SH18J0CJ）
7インチで不評ですが・・・・・
交差点案内は、スピードメーター内に
距離と方向が、大きく表示されます。
ノイズキャンセラー搭載等関係で、
AV出力はないようです。
どうしてもと言うなら、
TVチューナー＋ディスプレイ別途購入か、
安価なTVチューナー付きナビ設置ですね。
この純正ナビですが、4チューナーなのに、
コストダウンの為か、アンテナは2つです。
別途、純正オプションパーツのアンテナを、
フロントガラスに設置すると受信が安定します。
自己責任で・・・・
TVキャンセラーをつけるなら、
ヤフオク等で1,000円以下で入手でき、
自分で意外と簡単に装着できます。
社外ナビ、SP等は無理っぽいですが、
機能面は、純正が優れてるようです。
マイナーチェンジがあるみたいですので、
今から購入予定であれば、
マイナーチェンジ後の情報を待ったが良いかも・・・・・
書込番号：23271936
2点
1641091さん ありがとうございます。
リアモニターは諦めですね。
マイナー情報もなかなかありませんが
検討したいと思います。
書込番号：23272116 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
①『エアコンの件、忘れてました。』
→サードシートは、明らかに現在お乗りの車両比で、エアコンディショナーによる空調環境は悪化し、その上狭小化するため居住環境、乗降アクセスも悪化します。取り分け、高齢者、日本人の平均身長や体重を上回る方は、乗降や長時間ドライブは避けたくなる傾向があります。
②『テレビは諦めですかねぇ。』
→外部出力端子装備のAC＆DC電源対応のTVチューナー内蔵DVDプレイヤー、或いは同様のBD＆DVDプレイヤーを車載し、ウインドウ貼付アンテナ、モニターを天井やアシスタントシートヘッドレストポールへ装着すれば、TV放送、BD＆DVDソフトの視聴、車載機によってはゲーム機やカラオケ機の接続することも可能です。
③『運転が楽で楽しくなるかなぁと思うところもあります。』
→元々CR-Vは北米マーケットに軸足のある車両のSUVてすので、どちらかというとドライビングフィールを云々したり楽しむというよりも、広い大陸をクルージングするトランスポーター的な性格で、ある意味懐の深い少し大味でステアリングホイール操作やペダル操作が楽しい車種ではないように思います。
無論全否定するつもりは毛頭ありませんし、実際何れのパワープラントをチョイスするのかにもよりますが、ノーマルSTEP WGNと比べればご記述のように感じます。しかし、少しスポーティーなe:HEV SPADAと比較すると？？？？？という感じです。
④『7人乗りはガソリン設定のみなんですよねぇ。』
→ホンダ車ご贔屓のご様子ですが、例えばマツダのKGもサードシートで、6/7人乗りがあり、その上サードシートの居住性はCR-Vを完全に凌駕し、パワープラントも、ディーゼル、NA、NA＆過給と三種のパワープラントからチョイス可能です。
一度ご試乗されてみては如何でしょう。
⑤『5人乗車は少なくなりました。一年に数回嫁両親乗車で7人があります。』
→ご両親はご高齢ではありませんか？高齢者にはSUVの高めのサイドシルは乗降時以外にバリアとなりますが、その辺は大丈夫でしょうか？
5名乗車の機会が少ないのであれば、7シートに拘らずサードシートのないグレードというチョイスもあります。ご両親を含め7名が乗車する際は、1BOXのレンタカーを利用するという方法もあります。
⑥『リアモニターは諦めですね。』
→②によりチョイスは可能だと思います。
⑦etc....
→当方も、最初にステアリングホイールを握った車が学生時代のCIVICだったこともあり、その後ホンダ車を複数台乗り継いで来ましたが、RB1を最後にホンダ車のステアリングホイールを握っていません。
その理由は、良くも悪くもグローバルでアメリカンな会社となり、軽自動車や1BOXを除くと、Domestic market向けてというよりは、北米マーケットや中国マーケットでセールスしていく車両ラインナップばかりとなり、古くはシティ、同カブリオレ、CR-X、同デルソル、SM-X、初代CR-V、初代オデッセイ、S2000等々と日本のモータートレンドをリードしていた時代のような、エポックメーキングで他社にない独創的なアイディアと魅力に溢れた車両が見られなくなったからです。
書込番号：23284982
1点
たろう＆ジローさん ありがとうございます。
リヤモニターの件参考になります！
マツダ車カッコいいですよね～。
CX8気になります。
私はF1が強かったホンダが影響し
これからもホンダですかね～。
確かにおっしゃる通り
軽自動車、ミニバン以外は…ですね。
書込番号：23285318 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうか，CRV変わるのか。ホンダに聞きに行ってみよっと。と言っても，アウトバック売却して買い替えたから買えないけど。
crvの全幅は1870mmではなく1855mmのようだな。RAV4と同じかな？
書込番号：23363255
2点
自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
世界売上トップ10に入っていて、アメリカでも賞を取ったり、アメリカや中国でかなり売上ている事をききました。この前試乗して感動しました。設備も整っていました。ミニバンから乗り換えを考えています。
もっと魅力を知りたいです。よろしくお願いいたします。
書込番号：23187050 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
あまり見かけないこと
書込番号：23187209 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
すごくいいと思いますよ。
パワーも乗り心地も。
ただ、いくら良くても欲しいと思えなくなる価格設定とデザイン。
書込番号：23187217 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
＞かきごやさん
seikanoowaniさんの世界中で売れても日本で売れないのは理由があります。
１ 大きさ
２ デザイン
３ 金額
でも、自分が良いと思ったらそんなのは購入をやめる理由にはなりませんが、
購入口実くらいは自分で探してください。
書込番号：23187357
10点
× seikanoowaniさんの世界中で売れても日本で売れないのは理由があります。
○ seikanoowaniさんの意見と同じく、世界中で売れても日本で売れないのは理由があります。
失礼しました。
書込番号：23187405
7点
大きさは気にっています。ミニバン派でしたから、ベゼルは小さすぎで物足りない。
価格は装備がついているし本田センシングも付いているので妥当かな。
豪華さよりも品格がありますね。
気に入っています。
書込番号：23187467 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
＞世界売上トップ10…
やはりネームバリューと販売力だよね。
書込番号：23187714 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アメリカは
ホンダ・パイロットが売れてる
C R -V微妙のような・・・兄貴分みたいですが
売れてる、売れてないは関係ないですよ
本人がカッコイイとか思えば
それが一番です
書込番号：23187836
16点
＞かきごやさん
＞もっと魅力を知りたい
他の方から情報を聞くのも大切ですが、納得いくまで試乗を重ねられるほうがより早道かと思います。
仮にそれで新たな魅力を発見できないとすればそれまでのクルマなのか、あるいはスレ主さんが重視する機能や美点とはズレているクルマなのかと思います。
書込番号：23187915
8点
高い高い言う人が居るけど、後付け装備がないくらい全部載せ状態だから高く見えるだけだよな。
書込番号：23188731
48点
オデッセイ・アブソルートからの乗り換えです。少しフワフワしますがコーナーリングはいいです。思い通りのラインで走ってくれます。
全部載せは満足感が高いですが割高感は否めません。３０万円安かったらかなり売れると思います。
書込番号：23188855 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
SUVに求めるのが最低地上高の余裕であって、
てんこ盛りの装備ではない人向けではないのですね。
ＲＡＶ4のスタート価格みたいなやつがあれば、候補に
なったんですがね。ヴェゼルだとちょっと狭いので。
書込番号：23188963
5点
MasterpieceはさておきCR-V Hybridの魅力はなんと言っても加速性能と燃費でしょうね。i-MMDは秀逸のシステムです。RAV4 PHVにはかないませんが、通常のRAV4 Hybridは完全に凌駕します。あと走行性能、室内空間の広さやMasterpieceに設定のある本革シートもなかなかです。パノラマルーフも快適です。価格もフル装備であり値引きを考えれば妥当です。
外観、内装の質感、ナビ、リセールバリューを許容できれば間違いなくお薦めです。
書込番号：23189009 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
連投失礼します。
4WDもコーナリングがFFより更に安定し良くなります。回生が前輪だけなのが残念ですが‥。減速セレクターは上手く使えば燃費にも優しいし、かなり強力に減速します。
書込番号：23189044 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
静粛性を忘れていました。エンジン音も静かです。
書込番号：23189083 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
納車から３か月での感想です。ヴェゼルからの乗り換えでしたが、最高に満足しています。燃費よし静粛性よし。そしてスタイルよし。価格はそれなりだと思います。あまり見かけませんが、それがまたいいところだと思います。（結果値引きが素晴らしかったです。）Rav4も候補でしたが、同じ装備にすると５０万割高でした。明らかにCRVに軍配です。
書込番号：23194346
30点
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|---|
昨年8月末、VEZEL ハイブリッドX AWDからCR-V EXマスターピース AWDに乗り換えました。
内装・外装は好みによるでしょうが、私は気に入ってます。
しかし、既に試乗されたならお分かりかと思いますが、この車の最大の魅力は、i-MMDシステムによる走りでしょう。
アクセルレスポンスの良い、モーター主体の走りはとても心地いいです。
スポーツモードでは、さらにレスポンスの良い走りで、本当に運転が楽しいです・・・燃費は落ちますけど（笑）
とにかく乗り心地がよく、運転が楽しくて、半年もしないうちに走行が1万kmを超えました。
値段は、やはり高い。
ですが、それを忘れるほど、楽しいカーライフを送っています。
書込番号：23198920
18点
試乗されて"感動した"という事に尽きると思いますよ。
私はSTEP-WGN／RK5からの乗り換えですが、私も感動して即決、納車されて日々感動です。（まだ1週間ですが。）
書込番号：23204766 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
私も先週末に納車し、毎日感動しています。
出だしの加速力、静寂性、乗り心地、燃費、デザイン、すべて満足しています。
選んだのは赤ですがほとんど見かけないのも良いですね！
エリシオンから乗り換えました。
書込番号：23252939
6点
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|---|---|
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|
今年中にモデルチェンジ（マイナー？）がありそうな噂を聞きましたが、どうなんでしょうね？
もしそうであっても、現状で満足ですが、どんな機能が追加されるか気になります。
ついでにSPORTモードでの加速動画と、愛車自慢動画を置いていきます。
書込番号：23257633
5点
自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
CR-Vの7人のりを中古車で購入しました。
ステップと迷いましたが、ミニバンが好きではないのでCR-Vにしました。
１つ不安なのが夏の暑さで三列目は殆ど使わない予定ですが、やはりエアコン吹き出し口がない上にサンルーフがあると暑いでしょうか？
書込番号：23110370 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
shadeがあるので，特段暑いということはないと思います。
また，暑い時期に室内空気を入れ替えるには効率的です。
書込番号：23110545
4点
三列目にエアコン吹き出し口が無いと、
一、ニ列目より少しは暑いかも知れませんが、それはサンルーフの有無には関係ないかと。
akaboさんの仰る通りシェードがあるので。
書込番号：23110590 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞きょう1030さん
こんばんは！
そのサンルーフにirカットはついていますか？
あれば夏のジリジリは回避できます。
書込番号：23110942
3点
自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
CR-V ハイブリッドAWDに乗っております。
ガレージジャッキを使用してスタッドレスに交換したいのですが、ジャッキポイントが分かりません。
やはり普通にひとつずつ交換した方が良いのかと思いつつ質問させて頂きました。
9点
取説にジャッキポイントが書いて無ければお辞めになったほうが無難です。前は自分で交換していましたが今はオートバックスで交換してます（4本で2200円税込み）。
書込番号：23023081
1点
回答待ちしてる間に1箇所づつでやってれば終わるんじゃない(笑)
書込番号：23023090
5点
ジャッキポイントもわからない人はタイヤ交換はしない方が最善
けがをするのと数千円で交換してもらうのとどちらがいいか、判断できますよね
書込番号：23023113
4点
普通は左右を横断してる鉄部（メンバー）のセンターにかけますよね。
アンダーガードの切り込み等にいかにもって感じで補強してある箇所があると思うんだけど。
ホームセンターで売ってるような家庭用ガレージジャッキなら1本ずつが無難です。
書込番号：23023172
1点
通常取説にガレージジャッキを使う際の指定箇所が明記されている筈ですが、書いてないのならやめたほうがいいでしょう。
書込番号：23023451
1点
車載ジャッキのポイントは見かけるけど、ガレージジャッキの場所を書いてる車ってあるんか？
例えばどんな車なんだい。
書込番号：23023486
9点
自己解決
ホンダは無いけど、トヨタ全般は書いてあるな。
書込番号：23023499
5点
ガレージジャッキでしたら
フロントはサスペンションとエンジンマウントが、ついている
フロントサスペンションクロスメンバーに掛ける。
リアもクロスメンバーが在ればクロスメンバーに掛けるのが
一般的です。
書込番号：23023704
1点
＞車載ジャッキのポイントは見かけるけど、ガレージジャッキの場所を書いてる車ってあるんか？
自分の現行ワゴンRの取説7-13に、「ガレージジャッキ（市販品）を使用するには」として載ってました。
書込番号：23023912
2点
＞JTB48さん
取説には車載ジャッキのポイントは書いてあるのですが、ガレージジャッキのポイント記載は無く、ネットでも色々調べては見たものの新型に関する情報は見つけられませんでした。
一番近いオートバックスまでは十数キロ離れておりますので車にタイヤを積んで行くというのが億劫で・・・４回ジャッキをかけ直して交換するよりも前後１回ずつジャッキアップして交換できればと思いました。
今までの車はアンダーカバー付きのものが無かったので問題ありませんでしたが、今回のCR-Vに関してはフロントが良く分かりませんでしたのでアドバイスを頂けたら・・・と思い質問させて頂きました。
＞ツンデレツンさん
一本ずつやれば済む話だとは思うのですが、タイヤを交換する際になるべく少ないジャッキアップの回数で済めばと思いましたので事前準備として質問させて頂きました。
＞調べてから来てくださるさん
車載ジャッキ用のポイントが分からないのでは無く、ガレージジャッキのポイントが分からないので質問させて頂きました。
＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
今までの車は直ぐに分かったのですが、今回はこのポイントにという自信が無かったので・・・(^◇^;)
＞茶風呂Jr.さん
ガレージジャッキ用の指定箇所が記載されていないので皆様のお知恵をお借りしたく思いました。
＞QueenPotatoさん
リアは今までの車と同じで分かりましたが・・・フロントが良く分かりません・・・(^◇^;)
書込番号：23030159
0点
4輪づつジャッキアップでなく中央の1か所でアップさせたいのですよね？
これが参考になると思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/11691/car/2697109/5540267/note.aspx
なんか質問の意図を考えずにいろいろと言う人もいますが、そんなことを言い出したら掲示板の意味がなくなちゃいます。たしかにクチコミの情報ではないですが、この車種について、いろいろ知りたい人が見ているのですから、知らないことを分からないことを非難するのではなく、みんなで情報を共有できればいいと思いますよ。
書込番号：23038318
19点
＞大ちゃん CR-Vさん
他車ですが、フロアジャッキを使用した2輪同時上げタイヤ交換は 自分もやった事があります。
確かに ジャッキアップの回数は少なくなりますが
一回あたりの上げる重量は増えてしまいます。
CR-Vは 地上高も高めと思いますので、完全に浮くまで上げるのは結構 大変かもです。
質の良い 高さの稼げるフロアジャッキがあればよいと思いとは思いますが。(それなりに高価かと)
この場合ジャッキスタンド(ウマ)も欲しくなりますし
あと、ナットの緩め/締め が2輪浮いていることで
力が入り難い状態になります。
対輪が接地していない状態の為、反対方向に回ってしまうときがあります(デフ動作)
なので、いまは もっぱら 油圧パンタジャッキ を使って1輪ずやってます。
マサダ 油圧パンタジャッキ
http://www.masada-j.co.jp/prodi.html
コーケン クロスレンチ
https://www.kokentool.jp/SHOP/KK4711X.html
書込番号：23071665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞大ちゃん CR-Vさん
私は雪国なので年2回のタイヤ交換が必然です。
以前はステップワゴンでフロアジャッキで2輪上げをしていました。
CR-Vも検討しましたがフロントのジャッキポイントがかなり奥にありそうなので諦めて1輪毎フロアジャッキを使用して交換しています。
ただ、ホンダのジャッキポイント形状がトヨタや日産と事なり、市販のフロアジャッキやジャキポイントアダプターなどの形状が合いません。
何時も困ります。
最近は、ホームセンターで入手した木材の端材を加工してジャッキポイントに当てています。
皆さんはどうされてるのでしょうか。
書込番号：23100330 スマートフォンサイトからの書き込み
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