CR-Vの新車
新車価格： 329〜455 万円 2018年8月31日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格： 154〜600 万円 （399物件） CR-V 2018年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル：CR-V 2018年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧（全1スレッド）
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
ハイブリッドＡＷＤに乗り始めて１か月程になります。毎日高速約１５km程の通勤が主な使用用途です。一昨日よりオプション装着もあｍり、ディーラーに車を入庫することになり代車の１５００ターボＡＷＤを借りております。その中でインパネを前後トルク配分画面を見ていると、ハイブリッドは約１００ｋｍ/ｈを超える辺りで定速走行を始めるとリアの駆動をディスコネクトするようですが、ターボの方は定速走行してもリアの駆動がずっと残っています。運転している感じもハイブリッドの方はＦＦっぽい不安定感が始まるのですが、ターボはＡＷＤらしい安定感が続きます。ハイブリッドの方が燃費を重視するがゆえに前記の様なセッティングになっているのでしょうか？皆さんはどんな感じでしょうか？
20点
最初｜前の6件｜次の6件｜最後
この製品の価格を見る
CR-Vの中古車 （全4モデル/469物件）
-
CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 認定中古車 アドバンスドルームミラー ドラ
- 支払総額
- 330.9万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.5万km
-
CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 認定中古車 ドライビングポジションシステ
- 支払総額
- 265.6万円
- 車両価格
- 249.7万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.1万km
-
CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD
- 支払総額
- 235.9万円
- 車両価格
- 223.3万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 15.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
90〜690万円
-
38〜671万円
-
42〜659万円
-
38〜459万円
-
69〜999万円
-
49〜279万円
-
96〜460万円
-
179〜310万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】安くて使い勝手重視
-
【欲しいものリスト】70万で盛れるだけ盛ってみる
-
【おすすめリスト】2026Q2
-
【欲しいものリスト】PC
-
【おすすめリスト】ZEN5
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
