モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:ジムニー 2018年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全225スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 222 | 23 | 2019年1月8日 13:58 | |
| 46 | 11 | 2019年1月9日 19:43 | |
| 10 | 6 | 2018年12月28日 18:28 | |
| 553 | 34 | 2018年12月21日 19:06 | |
| 26 | 9 | 2019年1月10日 23:16 | |
| 30 | 4 | 2019年4月9日 15:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
購入を考えてます。みなさん 延長保証入りますか?
オートエアコンとかLEDヘッドランプ、安全性向上の装置など、結構修理すると高額な部品ついてますが延長保証 保証がのびたとか入ってますか?
自分的にはユーザ車検してるのでどうしようと思ってます。車検時の点検だけなら受けてもいいけど、代行料とか、いろんな諸費用はない無駄だしなと思ってます。どうでしょうか?
書込番号:22365818 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ご自身が必要ないなら入る意味ないでしょ
書込番号:22365832 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
日本車なら私は入りません
絶対なんて事は無いけど、今まで大金掛かる故障した事は無いので。
書込番号:22365837 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
素早い返信ありがとうございます。
聞いてんのに、意味ない返信してくれて。どうしてここって変な人多いんだろう?
これで終わりか。
書込番号:22365868 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
Y.Y.Yさん
私の場合は延長保証に入る派です。
やはり、僅かな金額で一般保証部品が2年間の保証延長になるのは、私にとっては魅力的だからです。
又、私の場合は車検もディーラーで受けますから、延長保証加入は問題無いのです。
ただ、Y.Y.Yさんの場合はユーザー車検を行っているとの事ですから、悩ましいですね。
私が、もし、ユーザー車検を行っていたら、延長保証に入る事は諦めると思いますよ。
書込番号:22365903
![]()
21点
どっちに背中押してほしいですか?
入る?
入らない?
どうせ私の車じゃないですし。
逆に聞けば歴代の車歴で問題ありましたか?
単純に延長代がもったいない。
修理代タダにしてくれるなら延長代払う。
車両保険でカバーする。
車両保険が高くなるのがもったいない。
そもそも車両保険入ってない。
この辺考えれば自分で答え出せるんじゃないですか?
他人に聞いて答えが出る事はない質問です。
書込番号:22366080 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
まあ、どうでもよくなってきたけど、保証がのびたって車検とか販売店で受けるのが条件だったと思う。
なんて嫌味な奴ばっかなんだ?
て書き込んでも、一緒だけど。
嫌なら無視してや。お互い気分悪くなるだけ損
討論してるわけじゃないし。
書込番号:22366311 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
入りません
書込番号:22366332 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Y.Y.Yさん
>保証がのびたって車検とか販売店で受けるのが条件だったと思う。
私が乗っているスバル車も同じで↓にも、その事が明記されています。
https://www.subaru.jp/afterservice/warranty/extend.html
書込番号:22366343
5点
>Y.Y.Yさん
こんばんは。
自分は延長保証に入りますね。そこまで高額でないので何かあった時の保険のつもりで。
書込番号:22366436 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>Y.Y.Yさん
はじめまして。
スズキ車の延長保証サービス”保証がのびた”に加入しています。
かつて乗っていた車両でエアコンが壊れて、(保証がのびた)加入期間中にサービスを利用した事もあります。(約7万円と言われた修理代がかかりませんでした。※ただし、自然故障だったため。)
スズキ車の新車購入時または初回車検時のどちらか希望するタイミングで加入できますが新車購入時の方が費用が若干安いです。
年間走行距離が多い場合(年間2万キロ以上お乗りになる)のであれば新車購入時に加入をおすすめします。
ただ、延長保証サービスを利用する場合にはスズキ購入店での定期メンテナンスが必須です。これはスズキに限らず、一部他社でも同じようなスタンスだと思います。
長くお乗りになるのであれば延長保証サービスに加入しておいた方が良いかもしれません。一般保証や特別保証期間内(メーカー保証期間内)にお乗り換えする可能性があれば、加入しないという選択肢もあるかなと。
最終的にはスレ主さんのご判断かなと思います。
私は以前、加入時に利用して恩恵を受けましたので自身の車両と家族の車両は加入しています。
ご参考までに。
書込番号:22366501
10点
>Y.Y.Yさん
基本的にはユーザー車検と保証延長は関係ありませんので、私なら年5,000円程度の出費ですから入ります。原則3回目の車検まで(7年間)保証期間延長できます。ターボ車ならターボが壊れただけで15万円くらいかかります。ただ、スズキの場合は500円+で3年時、5年時には別料金ですが保証延長を付けることができますので、ゆっくり考えても良いのではないでしょうか?
ユーザー車検をしたとしても12・24・36カ月の法定点検整備は必要で、整備記録を残さなければ次の車検が通りません。
その法定点検整備をどこでやるかの問題ですが、基本的には車検を通してから指摘されたところを整備すれば済むことですので、メンテパックは入る入らないは自由です。
書込番号:22366646
9点
延長保証と車の高額化はセットです。
高機能化の反面、修理の可能性も増えるわけです。
家電だって同じです。
まあ軽自動車の最低グレード選ぶなら不要じゃないですか?
書込番号:22366667
3点
私は入りますね。
新車だからこそ加入出来る(しやすい)ものですし、時間をお金で買えるなら安いと考えます。
いくらディーラー購入といえど、1日でも保証期間を過ぎたものは原則として保証出来ません。
実際はディーラーにそれなりに点検等入っていれば、過ぎた場合でも対応してくれますが。
ましてや新型車です。
市場での使用による不具合はこれから分かってくるもので、必ずしもリコールになるとは限りません。
リコール等でない場合は自費修理です。
ただ、スレ主様はユーザー車検等されるようなので差額分のメリットがあるかどうか未来は分かりません。
ですが、入れるのは新車時か初回車検のみです。
損得を越える安心感はあると思いますよ。
書込番号:22366699 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
延長保証は三年乗って見なきゃ判断付かんでしょ。車によっても違うし、三年使ってみてからの感覚的なものもあるし、買う前から悩むのは杞憂ですよ。買う前に悩む事じゃないって事。乗って正規保証が切れる頃に考えれば良いだけの話。
書込番号:22366730 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分が気に入らない返信には噛みつくくせに、有益な返信にはお礼もない...(^^;)
ちなみに私は可能な限り入る派です。
ご存知ですか?超がつくほどのお金持ちって、超が付くほどの高級品を所有していますが、ほとんどすべてに保険をかけています。
だから壊そうが盗まれようが本人は損をしないという...それが一番賢い運用方法ではないかと思います。
保険料がもったいないと感じるなら、その所有が身の丈に合っていないということかもしれませんね。
書込番号:22366984
32点
>Y.Y.Yさん
Y.Y.Yって何の略ですか?
KKKの対抗組織だとか?
保証ってのは元が取れるかどうかは後になってからしか分かりません。
だから「安心感を買う」と考えればいいんですよ。
後になってから「入らなければ良かった」って後悔する人は多くないと思います。
書込番号:22367099
3点
いっぱい返答頂きありがとうございます。
入る人は、エアコンとか電装系の修理があった人が多いですね。まあ、保険だから1万くらいなら考えてもいいかなと思いました。メーカーによって、保証の条件があるみたいだし。
ただ、最後まで責められっぱなしの感があって?
ここで質問したのは間違いだったとしか思えないのが残念。なんで、聞いてる人に意味ない、無益な嫌味な回答するかな?残念だけど価格.comに多いですね。みんなじゃ無いけど。
書込番号:22367119 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
スレ主さん、気にしないでください
人気があるためにクチコミ立てればわけわかんない人が登場しますので
まぁ以前よりはマシになりましたけど…
正月休みで頭のおかしな暇人も絡んできますので、先ずは周りの人からの意見を聞いて、それでも判断できなければネットを利用した方がいいですよ
車弄る予定があるなら保証がきかなくなる恐れがあるので入らない方がいいかも
書込番号:22368645 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
解決済みではありますが、数々の車を所有し、電子部品の設計をしていた自分の考え方をお知らせしておきます。
保障(保険)は、その磨耗(損害)が発生した場合に自分の財力で対応できない場合に限り加入することにしています。
その理由は
・保障(保険)の掛け金の過半が事務手数料で消えるものが多い。
・保障(保険)に加入していることを(権利譲渡する場合も含め)忘れてしまうリスクもある。
・よく人生最大の買い物が生命保険であると言われる一方で、
目に見えないがゆえに保障(保険)に関するコスト意識は薄くなりがち
つまり、保障(保険)加入者全体で考えれば保障(保険)加入はペイしないということです。
また
・車の部品の磨耗故障は製造後10年以降に発生し始める。
少なくとも自動車メーカの信頼性に関するの要求水準は家電とはまったく違う。
とも感じています。
書込番号:22368673
2点
解決済になってからも返答頂きありがとうございます。別なフォローまでしていただきありがとうございます。
たしかに、保険の話をされると気になる事も多いですね。必要かと言われると。
ただ、クルマも家電的要素が増えてきてしまい、電気電子的な故障をすると、家電のように修理が出来ず、丸ごと交換のような事も見た事あるので少し考えてしまった次第です。電気自動車やハイブリッドじゃないので高価なバッテリーも積んでないですし、まあ、金に余裕あって心配なら入れば良いんじゃない、ってもんだろうと思います。今の時点で、現ジムニーにウイークポイントがあるかどうかはわからないですしね。
色々な意見を参考します。
書込番号:22369093 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Y.Y.Yさん
私も迷いましたが、のび太に入りました。
XC AT 他のオプション無しでぴったり200万にしてという理由作りでもありました。
先行予約でしたので、オプションは、発売後決めると言って、値引きをかせぎたかったから。
結局他のオプションを取り付けると納車が少し遅れるとの状況になったので、ナビ等は、ネットで買って自分で取り付けました。
のび太は、販売店との関係を気持ちよく継続させるオプションだと勝手に思っています。
販売店側からすると、どうなのかわかりませんが。(笑)
オイル交換も車検までの間、6回だったか含まれているので、めちゃくちゃ損では、ないでしょう。
車検後は、きっとホームセンターでオイル交換すると思います。実際、もう1台所有のステップワゴンも、まもるくん入って車検後は、そうしています。
理由は、安いから車検もホームセンターです。
書込番号:22369290 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
小さな副代理店で購入したので、「保証がのびた」そのものを知りませんでした(汗)
JA11は25年間ノントラブル(20年目以降のエアコン故障修理不能除く)でしたが
JB64は、電子の要塞化されているので若干気にはなります。
メンテナンスパックと言う存在も購入店には無かったみたいです
まぁ、購入した副代理店は工賃安いので御利益もない
余談
トヨタディーラーの時にはオイル交換めちゃ高かったの
「メンテナイスパック」と「保証がつくし」を付けていました
(電動スライドドアを「保証がつくし」で修理しました
書込番号:22374999
2点
返答ありがとうございます。
やっぱ最近クルマの複雑化には、保証があった方がいいかなと思います。まあ、ジムニーは、まだそういった装置少ない方だと思いますが。
メーカーによっては、スライドドアの故障って結構あるみたいですね。結構高額になるようだし。
また、販売店的にも、メンテパックとか含め、値引きしやすい商品かもしれませんね。
書込番号:22380025 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
オプションを検討しているのですが、純正ナビは高いので社外品を自分でつけたいと考えています。併せてバックカメラも社外品で検討していたのですが、いろいろ調べてみると純正バックカメラはカメラ側にガイドライン表示機能が付いており、スペアタイヤ含めた車体後部形状のラインが表示できるらしく、やっぱり高いだけのアドバンテージはあると思って惹かれております。
社外品のナビはパイオニアの楽ナビをつけたいと思っているのですが、このナビ側にも駐車アシスト線の表示機能がついています。純正バックカメラと組み合わせる場合はナビの駐車アシスト線表示をOFFにして、バックカメラ側の機能でガイドラインを表示させる形になるのでしょうか?(ONにしたままだとカメラ側のガイドライン表示とナビ側の駐車アシスト線の両方が同時に表示される?)
また、ナビ側のアシスト線は50cmと200cmにライン表示するようですが、カメラ側のガイドラインは車体(スペアタイヤ)ライン、50cm、100cm、220cmのラインが表示されるようです。あくまでナビとカメラの表示調整はナビ側のアシスト線50cmと200cmで行い、その後、アシスト線表示をOFFにして運用するということになりますか?
おそらく他車種の純正バックカメラと社外品ナビを組み合わせる時も同じことになると思うのですが、ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授ください。よろしくお願いします。
5点
>しまにょーろさん
自分もスズキ車ですが、純正リアカメラと全方位モニターの価格差がわずかなので、全方位モニターか社外リアカメラの方が大半だと思います。
自分は8インチナビを装着したかったので、純正パナナビに社外リアカメラ(パナソニック製)です。
純正ナビの取扱説明書にセレクトビューバックカメラと全方位モニターについて「カメラスケール(ガイドライン)表示は本機では調整できません。」「カメラスケール(ガイドライン)の表示は、お買い上げ時に調整済です。調整したい場合には、お買い上げの販売店にご依頼ください。」とあります。
ナビ側のガイドラインはナビで調整も非表示にもできます。
書込番号:22355891 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>Demio Sportさん
ありがとうございます。言われてみればナビ側としてはカメラの映像自体はそのまま映し出すことしかできないので、調整できるのはその画像上にナビ側で重ねて表示するガイドラインの方ってことですよね。そうなると純正カメラ側で設定されているガイドラインというのは取付時点でディーラーさんが調整しないといけませんが、ナビ後付けの場合はその時点で画像を映す相手がまだ無いことになるので、何か仮のモニターをつないで画像確認するしか無いですね。ディーラーさんがナビ無しで純正カメラだけのオプションを受けてくれるのか心配になってきました…
書込番号:22356495 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>しまにょーろさん
↓みんカラを見るとジムニーは他車種より価格差が少ないので、純正リアカメラの方もいるようですね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/jimny/partsreview/review.aspx?bi=2&ci=654
スズキ車は、工場完成後に各地の納車整備センターに車両運搬船で運ばれ、ディーラーオプションやコーティングを施工されてから販売店に届くので、リアカメラも納車整備センターで装着されると思います。
書込番号:22356758 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Demio Sportさん
そうなんですか!オプションは各ディーラーさんの工場でやるのかと思ってました。まだ納車は半年以上先なんですが、時期を見てディーラーさんに相談してみようと思います。ありがとうございました。
書込番号:22356794 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>しまにょーろさん
ジムニーのバックカメラは俯瞰機能も無い社外品と同じバックカメラなのでガイド線はナビでのガイド線です。
DIYで無ければ価格もそれ程社外バックカメラと大差が無いのでDOPが面倒では無いかも知れません。
ディーラーオプションでバックカメラカメラだけ取付てくれるのでしょうか?
カメラだけだと点検が確認が出来ないので取付してくれない所もある様です。
DOPカメラを取付てもらいナビをDIYしてガイド線を設定すれば如何ですか?
自分がガイド線を設定する時は駐車場の白線を利用して縦横を設定しています。
書込番号:22356825 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>F 3.5さん
アドバイスありがとうございます。
実は私も最初その様に思っていて、国産一流メーカー品の倍以上の価格というのはいくらなんでも高すぎると思っていました。ところがカタログをよく見ると「バックアイカメラ(本体)にはガイドライン表示機能があります」と書かれており、アチコチ調べてみたところ、どうもそういう事らしいのがわかった次第です。
書込番号:22357318 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>しまにょーろさん
先日ジムニーにAVIC−RW802-Dを取付しました。
その車にはバックカメラは取付しませんでしたが純正位置に社外バックカメラの取付でもそれ程難しくない様に思いました。
純正バックカメラにはガイド線機能があるのでしょうか?
あればナビ側のガイド線表示をオフにすればOKだと思います。
社外バックカメラでも幾分前のカメラはカメラ側にガイド線表示がありましたが色々な車種に取付ると調整が出来ないのでこの頃のナビのバックガイド線表示はナビ側設定になりました。
書込番号:22358105 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
>しまにょーろさん
みんカラで純正リアカメラのナビ画面の表示を見ると、パイオニア製ナビとパナソニック製ナビのガイドラインが同一なので、カメラ側にもガイドラインがあるようですね。
みんカラ パイオニア製ナビ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2713076/car/2615151/9615988/parts.aspx
みんカラ パナソニック製ナビ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1954565/car/2617148/9548629/parts.aspx
自分はパナナビに社外リアカメラですが、ガイドラインは純正リアカメラの方が見やすいと思います。
書込番号:22358441 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>F 3.5さん
>Demio Sportさん
詳細なアドバイスありがとうございます!
皆様のコメントを参考にもう少し考えてみようと思います。
書込番号:22358649 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
純正ナビの利点を1個だけかいときます。
それはメーカーの長期保証の対応品になるということです。もちろん社外品でも長期保証をつけることは可能ですが、脱着の工賃までは保証されません。純正品は脱着工賃も込みで保証されます。
なお、私はJB23ですが、新車購入時につけたのはドアエッジモールだけです。ランドベンチャーなのでマット類はついてましたし、、、
オーディオは最初前の車から移植したのを使っていましたが、音に満足できずに後に三菱電機のサウンドナビにしました。
ナビ性能はいまいちらしいですが、ナビ自体ほとんど使ったことがない私には十分便利でした。
そしてなんといってもオーディオ部分が最高にいいです。長期保証とかはつけてません。壊れたら壊れた時です。というかオーディオだけ使えればいいくらいですし、、、
小さく狭い車内からのバックは全く難しくないです。ミラーも大きめですしね。バックカメラ必要でしょうか?って思いますよ。
だって振り向いたらもうちょっとで手が届くところにリアガラスありますし、、、社外品を自分でつけるということですけど、DIY得意なんでしょうね。私はリアスピーカーですら配線が面倒そうでやってません。
どうせならリアカメラじゃなくてリアのドライブレコーダーのほうがよくないですかね?最近いろいろ出てますし、、、
書込番号:22382595
0点
>KIMONOSTEREOさん
そうですね。得意かどうかは別としてDIYは好きです(笑)
バックカメラは自分は必要ないんですが、これから免許取得する娘が運転するのにあったほうが良いかなと。ディーラー保証とか地図更新5年は確かに良いですが、純正ナビは高すぎますよね。自分のニーズからすると必要最低限の基本性能が確保されている市販品で十分なんです。多少地図が古くなっても5年後には同じ価格でもっと高性能な製品が出ているはずなので、そのとき地図ごと新しい機種に載せ替えたほうが良いと思っています。
書込番号:22382683 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
純正カーナビを装着された方、GPSアンテナ位置を教えていだけませんか?ダッシュボードの上?それとも中?平面的な位置など。もしかしてディーラーさんによってもちがうのかな?
参考にしたくよろしくお願いいたします。
書込番号:22354516 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
しまにょーろさん
↓の方のナビは純正ナビのようですが、ダッシュボード上にGPSアンテナを設置されています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/689508/car/2654791/5022218/note.aspx
書込番号:22354616
2点
早速のご返答ありがとうございます。やっぱり純正でも市販品と同じような取り付け位置なんですね。参考になりました。
書込番号:22354769
2点
>しまにょーろさん 「やっぱり純正でも市販品と同じような取り付け位置」
DOPといってもカーナビを作っているのは市販品を作っているメーカーですので、取り付け方は同じです。
スピーカーの中等の見えないところに隠してしまう方もいらっしゃいますが、感度が落ちても自己責任です。
MOPならダッシュボードに専用のポケットがある車種もありますが、ほんの一部です。
書込番号:22355243
0点
失敗例です。
アンテナ上にドライブレコーダーを設置したところナビ対応でなかったため、
ナビが測位できず交換してもらったところ測位せず、
原因はドライブレコーダーでした。
販売店に迷惑をかけてしまいました。
書込番号:22355540
1点
>F4ふあんとむさん
アンテナ位置って難しいですね。昔はETCだけでしたが、最近は色々と付けるものが増えてしまいました…
書込番号:22355610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
購入を決めていますが、グレードをXCにしますが、ボディカラーで悩んでます。
基本的にグレーを選択するつもりですが、塗装の強さ等ではどちらが良いでしょうか?
色としては、濃いグレーは、ミディアムグレー(ZVL)か、シルキーシルバーメタリック(Z2S)のどちらかを選ぼうと考えてます。
すみませんがどなたかアドバイスお願いします!
書込番号:22317596 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
青空駐車なら軽自動車の塗装なんて1年で日焼けしてボロボロ。
気に入った色買うのがよろしかろう。
書込番号:22317714 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
発売週末の私の試乗車がシルバーでしたが、私的には薄い感じで好みではありませんでした。その後ディーラーでグレイ車を見てこちらの方が断然良かったです。因みに私はジャングルグリーンの納車待ち中です。
実車を見て決められた方が良いと思います。
書込番号:22317733 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
ミディアムグレーは1コート塗装で別途クリア塗装はしませんが、
シルキーシルバーメタリックは2コート塗装で、メタリック塗装後にクリア塗装しています。
余り大差ない気がしますが、メタリックのが耐久性はありそうです。
青空駐車で1年でボロボロとかいつの時代のお生まれでしょうね(笑)
書込番号:22317756
114点
>0かぷちん0さん
そんな言い方ないでしょう!
他へ行け!
書込番号:22317764 スマートフォンサイトからの書き込み
69点
>gutsgutsさん
ありがとうございます。
そうですよね!
今週末に現車見に行ってみます。
書込番号:22317769 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ツンデレツンさん
ありがとうございます。
やはりメタリックしか強いのですかね!
変な回答する人もいますが、助かります!
書込番号:22317774 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
グレーを契約しました。
耐久性は解りませんが、購入後コーティングすれば
良いのではないでしょうか(^-^)v
書込番号:22317811 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>R259☆GSーAさん
そうですね!
コーティングって言う方法もありますね!
書込番号:22317844 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ぷっぷぷぷさん
いい加減にしろよ。人の揚げ足とって楽しいか?
>zeppelin45さん
家の車はジムニーではないですが、
シルキーシルバーメタリックです。
ちょっと塗装は薄いように感じます。
7年目ですが、点錆びが出てきました。
書込番号:22317879 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
メタリックの方が通常厚みはありますので、膜厚でいったらメタリックですかね。
ただ、アルミナかマイカかわかりませんけど、チップ層があるだけで、カラー層はソリッド系より薄い可能性もあります。
これ系の話は、ちゃんとしたコーティング屋に問い合わせると、きちんとした回答を得ることができる可能性があります。
膜厚計持ってますし、何より塗装面のプロであり、リアルワールドの回答を得られます。
普通車の膜厚は120μ程度ありますが、軽は70μ程度の厚みしかないので、薄くて弱いのは確かです。
ちなみに、レクサスで170μ程度、センチュリークラスになると、200μ程度あるようです。
塗装の厚みは車格にほぼ比例しますし、寿命は保管場所とオーナーの知識レベルとメンテナンスに対する根気の影響が大きいですので、正直、カラーによる差はほぼないというのが自分の経験から言えます。(赤と黄のソリッド系は除く)
書込番号:22317917 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>ツンデレツンさん
それができると良いのですがね!
どうもついつい反応したくなるのです。
コメント拒否できないのですかね?
書込番号:22318022 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>武豊線信者さん
そうですか?
参考になりました!
書込番号:22318028 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>どりんどりんさん
大変詳しい解説ありがとうございます。
参考になりました!
書込番号:22318043 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>どりんどりんさん
メタリックが強い…と漠然と思っていましたが、そういう理由なんですね。
大変参考になりました。
>zeppelin45さん
私もジムニー買うならその2択でしたので大変参考になりました。
ところで、お礼の時も表情が怒ったままです。
誤解されるかもしれないので、別の表情が良いかもしれません。
書込番号:22318085
9点
つうか、怒アイコンは変えた方が良いかと(^-^)v
書込番号:22318088 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>ZR-7Sさん
ありがとうございます。表情変えました!
ついつい、怒ってました!
書込番号:22318102 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>R259☆GSーAさん
ありがとうございます。
表情変えました!
書込番号:22318107 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
表情が変わってるのに気がつきませんでした。
怒りまくってたからですね!
ご指摘ありがとうございます。
書込番号:22318119 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
笑う門には福来る、怒る角には鬼来たる、
って諺が無かったっけ?
プンプンしても良い事無いっすよ。
書込番号:22318332 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>zeppelin45さん
色選択でグレー系統のミディアムグレー(ZVL)とシルキーシルバーメタリック(Z2S)に絞り込み、
最終選択の際に塗装の強さという情報を収集されている、ということですよね?
その2色を最終候補にされている方だけでなく、色選択に塗装の強さの情報を欲しい方にとって、
とても有益なスレだと思いました。
その一方で、他スレでも色選択を相談される方に対し、
「下取り等を考えず、乗りたい色が良い」「自分が思う程、周りは気にしていませんよ」
「好みは自分しかわからないから、自分で決めなさい」等という回答が多く見受けられます。
今回も、「塗装の強さ(厚さ?)について」的なタイトルの方だったら、
より分かりやすかったのかな、個人的には思いました。
(もちろん、文章を読めば主の意図は理解できました)
でも、有益な回答もあって良かったですね。
書込番号:22318704
8点
>ZR-7Sさん
ありがとうございます!
書込番号:22319700 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私もzeppelin45さんと同じくシルバーとミディアムグレーで悩み、ミディアムグレーにしました。
注文後にやっぱりシルバーの方が…とも思いましたが、先日納車されたミディアムグレーを見て、この色で正解だったと思っています。
好みもあるかと思いますが、渋くて飽きの来ない…カタログや写真で見るよりもいい色でした。
ただ、メタリックではないので汚れは目立ちます。
個人的意見ですが参考までに。
書込番号:22320324 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
実車を見てみることをお勧めします
WEBの画像やカタログ画像でイメージしていた物と違うなんてこともあります
スズキの試乗車検索で候補色の置いてるディーラーに見に行きました。
発売日時点はジャングルグリーンが第一候補したが、現物で見比べ
キネティックイエロー ブラックトップ2トーン(DHG)にしました。
書込番号:22321928
2点
>*NENE*さん
そうなんですね!
皆さんのご意見、参考になります。土曜にミディアムグレーの現車見に行きます!
書込番号:22322324 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>たこやき777さん
すごく参考になりました!
助かります!
書込番号:22322330 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>jimnyf6aさん
土曜朝から現車見学して決めます!
書込番号:22322333 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>zeppelin45さん
>ボディカラーで悩んでます。
何を悩んでいるのですか?
塗装の耐久性?
実情の耐久性は大差無いと思いますよ
どちらがお薦めと言う訳ではないですが
汚れが目立つのがグレー(濃い方)
シルバーはかなり汚れてもキタナイ感は少ないと思います
淡い色はぼけた感じになり車自体がクックリしません
無精者の僕の車はシルバー(他車)です
書込番号:22322974
4点
>zeppelin45さん
私は、シエラですがシルバーとグレーを悩みながら、ミディアムグレーにしました。
シルキーシルバーメタリックの方が、明るい色ですし夏の紫外線やウォータースポットにも強いかな?って思います。
でも、シエラの場合、樹脂オーバーフェンダーの黒が際立って、シルバーだと目立つかな〜って、感じでグレーにしました。
ジムニーなら、シルキーシルバーメタリックの1択だったかな?
でも、ソリッド系のミディアムグレーでも、紫外線系の影響差を除けば、塗装の厚さとかあまり変わらないって、スズキディ-ラー
系列の塗装屋さんは言っていました。
アルトのリアハッチ、ツートンに使っている色と同じで、ソリッド色でもクリアー層はあるし、経年劣化の進行度合いは、
普段の取り扱いの違いがほとんどだって。
ちょっとした、飛び石小傷をタッチペイントでごまかすなら、断然ソリッド系の方がやりやすいかな。
タッチペイントを周囲よりも高くなる様に塗り重ね、1週間後に砥石で平面出しして、コンパウンドでポリッシャーを掛けたら
何処に傷があったか分からないぐらいになります。これぐらいかな?私の思えるソリッド系のメリットは。
見た目は、メタリックとかパール色の方がキレイに見えるし、満足感も違いますね!
書込番号:22324345
40点
>gda_hisashiさん
アドバイスありがとうございます。
参考になりました!
書込番号:22325134 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>磯&船&渓流さん
ペイントのリペアのアドバイスまでいただきありがとうございます。
書込番号:22325136 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
色々、このスレッドにコメント、アドバイス頂きありがとうございます。
朝からグレーとシルバーメタリックの現車見てきました!
結局、シルバーメタリックにします。
グレーを見ましたが、カタログより意外と明るい感じがしました!
もう少し、暗い色かなって思っていたので自分の思ってるのとギャップが大きかったです。
この場を借りてお礼申し上げます。
書込番号:22325796 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
私はジャングルグリーン、ミディアムグレー、キネティックイエローで散々悩みましたが最終的にはシフォンアイボリーメタリックにしました。
ちなみに決め手は好きなレトロ調なアルミホイール(ディーンクロスカントリー)との相性が素敵だったからです。
カスタム予定であれば、トータルコーディネートでボディカラーを決める方法もありかと思います。
書込番号:22339796 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
初めまして
現在納車待ちですが、納車後に純正フロントスピーカーを、社外品のセパレートタイプに取り替えを検討しております。
サイズは13cmから16、17cm位のものを考えておりますが、どなたかショップさんや、ご自分でインナーバッフルなどでフロントスピーカーを交換されたはおられますでしょうか。
口径と奥行きが狭いと聞いているので、取り付け方法や、おすすめの機種などがあれば、教えて頂ければ幸いです。
現在はミニバンで、かなり発売日は以前のものになりますが、カロッツェリアのTS-Z171PRSで聴いています。
書込番号:22311752 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エコ好きpapaさん
↓の方の整備手帳で説明されているインナーバッフルを入手する事が出来れば、 TS-C1630Sを取り付け出来そうですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3033592/car/2644927/5063667/note.aspx
書込番号:22311834
4点
>エコ好きpapaさん
JB64Wのドアスピーカーは何処でも苦労している様です。
ポン付けだと10pスピーカー以外難しそうなので社外ナビならパワードサブウーファーで低音、TS-ST910で高音域を鳴らしバイアンプ取付すればそれなりに聴こえる様に思いますが如何でしょうか?
書込番号:22311845 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みんカラをググってみてください。
インナーバッフルを、東急ハンズで作ってもらった例があります。
私も、納車されたらその方法で16pコアキシャルを搭載する予定です。
書込番号:22312023
2点
ありがとうございます。
此方の機種は、何とか入れそうですね。
他に海外製品のモレルやキッカーなども含めて、インナーバッフルの構造と、スピーカーユニットの奥行きサイズにより、取り付けが出来るということでしょうか。
納車された方で、インナーバッフルと、スピーカーユニットの各奥行きサイズがわかれば、大体の目安がわかりそうですね。
書込番号:22312235 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エコ好きpapaさん
↓のようにアーブル工房さんがJB64ジムニー用のバッフルボードをオーダーメイドで製作したとの事です。
http://boston1000.blog.fc2.com/blog-entry-392.html
又、アーブル工房さんではJB64ジムニー用のインナーバッフルの市販化の予定もあると記載されていますね。
書込番号:22312289
3点
皆様、アドバイスやご意見を頂きまして、感謝致します。
中々取り付け条件のハードルは高い様ですね。
希望は16pサイズのユニットを取り付けしたかったのですが、インナーバッフルの作成が必須になるようですね。
皆様のコメントを拝見した後、私なりに調べてみましたが、普通にインナーバッフルを作成しても、横幅は収まったとしても、奥行きが入らない様ですが、インナーバッフルの作成方法によっては、6cm位までなら収まりそうですが、インナーバッフルの幅がポイントではないかと思いました。
https://ameblo.jp/stylefactory29/entry-12411653620.html
書込番号:22312703 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんなお店もあるようです。
https://www.logon.gr.jp/caraudio/car-type/suzuki-jimny
書込番号:22313119 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>他に海外製品のモレルやキッカーなども含めて、インナーバッフルの構造と、スピーカーユニットの奥行きサイズにより、取り付け>が出来るということでしょうか。
・・・新型ジムニー、ドアインナーパネルとバッフルの「接触面積」が少なそうなので、その辺が「考慮」されたバッフルの造り方が必要かと思います。拘るなら、時間を掛けて自作が一番ですが、簡単に行うなら>ムラッチュさん が紹介されているログオンさんのアルミ製が良いと思います(ログオンさんはとても良い店です!)
Z171PRSを使われている様なら、スピーカーの選択も重要かも?しれません。奥行を考慮し過ぎて下手な選択(薄型の廉価品)をすると「グレードダウン感」が半端ないと思いますし・・・(笑
ルロワさんの様に、フォーカルも良いと思いますし、個人的にはDLSやmorelの薄型も良いと思います。
バッフル自作で行くのなら、極端になりますがmorelの「VIRTUS NANO602」辺りがオススメじゃないかと思います・・・(笑
書込番号:22313479
4点
KICKER CSS654をインナーバッフルを入れて取り付けました。ツィーターはサイドミラー裏の三角に穴あけ加工してバッチリです。配線の取り回しとネットワークの取り付け位置に苦労しましたが、なんとかイケました。 参考までに‥‥
書込番号:22385121 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
質問なのですが、JB64ジムニーにお乗りの方で
画像のドリンクホルダーを運転席・助手席の回転ルーバーに取り付けた方はおりませんでしょうか?
適合するのか確認をとりたいのでお願い致します。
書込番号:22310281 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ルーバーの回答ではないですが、ジムニーのM8ボルト穴を利用する方が、よろしいかと。
風向きも変えれますから〜
書込番号:22334195 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
確認が取れなかったので、他のホルダーを買う事にします。
某ホルダーに8,000円も出さなくても、1,000円でカーメイトの「DZ486」取り付け可能のようです。
ご参考までに…
書込番号:22339852 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
遅くてすみません、こちらの書き込みを拝見し購入していたのですが、納車が昨日だったもので検証できませんでした。
結論から言うと、私は取り付けできませんでした。
「J」時型のフック2本を、吹き出し口のルーバーにかけて固定するようなのですが、自分で行った範囲ではそれを入れる事ができませんでした。
ただ、数分のチャレンジで諦めたので、もっと工夫すればもしかしたらいけるのかもしれません。絶対とは言い切れないです。
カーメイトDZ486も検索してみました。もっとも古くからある固定方法のようですね。
取り付け簡単なこれも、最初にあげられたDZ407も、取り付けることでルーバーが動かせなくなるのが欠点といえます。
個人的にはその点が気になるので、「高すぎる」とは思いながらも、8000円の物を注文することになりました(苦笑)。
書込番号:22349706
1点
ホームセンターで売っているクランクみたいな直角が2個ある金具をm8ネジ 25ミリで固定しました。快適です
書込番号:22590310 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ジムニーの中古車 (全2モデル/6,234物件)
-
- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 255.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 854km
-
ジムニー XC リフトアップ ターボ 4WD ブースト計 社外アルミホイール タイミングチェーン式 車検2年
- 支払総額
- 42.9万円
- 車両価格
- 32.4万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 1998年
- 走行距離
- 23.4万km
-
- 支払総額
- 233.0万円
- 車両価格
- 224.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 213.0万円
- 車両価格
- 204.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 251.2万円
- 車両価格
- 239.8万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
23〜279万円
-
59〜519万円
-
29〜388万円
-
15〜240万円
-
16〜310万円
-
19〜293万円
-
118〜450万円
-
35〜168万円
-
63〜338万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】今、自作PCを作るなら
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 255.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 233.0万円
- 車両価格
- 224.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
-
- 支払総額
- 213.0万円
- 車両価格
- 204.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
-
- 支払総額
- 251.2万円
- 車両価格
- 239.8万円
- 諸費用
- 11.4万円























