スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

一年毎の乗り換え

[もんさん555]

新型ジムニーは未だに納期一年以上の待ちで、中古屋でも低走行車がプレミア価格で販売されていますね。
そこで質問なんですが、毎年ディーラーで新車を購入して、一年毎に乗り換え(中古屋に売って、ディーラーで新車購入)すると実質差額なしで毎年新車に乗れるということなんですかね？
実際にされている方等がいればご意見願います。

書込番号：23692370　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

乗れます
解決しました
グッドアンサーお願い申し上げます＞もんさん555さん

書込番号：23692398

[テキトーが一番]

中古車での販売価格はプレミア価格ですが、売価格はプレミア価格だとしても、販売価格より大分少なくなると思います。
業者さんも、高く売れるものをなるべく安く買いたいでしょうし、差額無しは難しいかと思います。
もし、それが出来たとして、この価格がいつまで続くかって事も問題ですね
売る価格が一気に下がっても、注文してた車はクーリングオフ適用外で、購入しなければなりません
もし、登録せずに売ろうとしても、諸経費+DOP価格+手数料位は自己負担することになるかと思います。
もしくは自分でプレミア価格で購入してくれる人を探すか・・・・

参考までに

書込番号：23692474

[メカドール]

中古車屋はマージンを取りますから新車価格では売れませんね。
ヤフオク等で個人売りをすれば可能性がありますが、この状態がいつまで続くかは分かりません。
いずれにせよ、これから注文すると一年後からスタートですからマイナーチェンジがあったりするとどツボですね（笑）

私のXCジャングルグリーン5MT(8インチナビ)が、納車から約13ヶ月経ちます。走行3,000kmです。
いくらだったら買ってくれます？

書込番号：23692523　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>一年毎に乗り換え(中古屋に売って、ディーラーで新車購入)すると実質差額なしで毎年新車に乗れるということなんですかね？

中古販売価格ではなく下取り価格比でも差額が無ければ有りうるし
それは否定しない
問題は１年後の買取価格が今は解らない事
来年はそうでも再来年はどうかその次はどうか
それを見越してオーダー（注文）しないといけない

あと
ノーマルで乗る方は良いがカスタムする方は
毎年新しい車に乗りたく無いかも

書込番号：23692527

[チルパワー]

＞もんさん555さん

やってみな。
理解できる。

書込番号：23692949

[MGK2010]

＞もんさん555さん

半年以上の納期が継続し、
特別仕様車が販売され無ければ
イケると思いますー

知人は半年置きに発注してます

書込番号：23693018　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

この納期は物好きが多いんじゃなくて投資で買ってよけいに伸びてんのか
ジムニー自体運転はまったく楽しくないからなぁ

書込番号：23693175

[懐古セナプロ時代]

物は試しだね。

とりあえず3年くらいやってみたら？

他の資産運用に比べりゃリスク無しに等しいやろ。

書込番号：23693902　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

まぁ変な投資するよりかは、置き場所あるなら
そんな運用方法があるとは思いませんでした。

書込番号：23694195　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

「なんでも鑑定団」で紳助が鑑定人の評価額に「それは売値ですか？買取値ですか？」って突っ込んでたのを思い出した。

書込番号：23694214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゅーぽんちゅーたん]

心配なところはイギリスでのジムニー販売が終わった電話ですね。納期短縮に拍車が掛かるかと思います。

書込番号：23695303　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

今年だけで6台発注（それぞれ違う車のはず）した人がyoutubeやってるよ。
同じ車で商談するのは，時間と労力かかるだけな気がするけど。普通は苦痛。

書込番号：23702484

[メカドール]

ジムニー転売でも、マスクでも、連鎖販売でも先にやった者が勝ち。
ここで質問する時点で遅すぎる( ^ω^ )

書込番号：23706704　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

昨日中古店に多少カスタムされている？現行ジムニーが４台
２６０〜２９０万くらいのプライスで並んでいた

書込番号：23706720

スペアタイヤのブラケット変更って本当に車検不可なのか？

[aw11na]

昔から気になってるんだけど、スペアタイヤのブラケット変更って本当に車検不可なのか？

Auto Messe Web：「ホイールのみ」やあえての「レス」も！　いまジムニーの「背面タイヤ」カスタムが激熱だった
https://www.automesseweb.jp/2020/09/24/489539

記事の中で

＞やり方は色々あるが、定番の解決法はシエラ用のスペアタイヤブラケットへの交換。ただシエラは何ら問題はないが、ジムニーの場合はシエラ用ブラケットのままでは車検不可なのが痛い。

まず基本的な構造から話すけど、
一番後端に来るスペアホイールカバー、これは工具を使わないと取り外せない。
もちろんスペアタイヤも、工具を使わないと取り外せない。
でもって議題の、スペアタイヤブラケットは、工具を使うと取り外せる。

工具によって取り付けられた「固定的取付」により、全長1.1倍以内の積載物とみなしてスペアタイヤカバーは付いている。
それじゃスペアタイヤブラケットも「固定的取付による積載物」と扱えばどこに問題が出るのか？という疑問。

これって「違法な物を車検の時だけ外して適合させる」という意味合いではなく、積載物として車検時に外しておくもの考えれば日常的に違法性は無いという考え方。（ルーフラックとかと同じ

純正が折り畳み形状になっているのはブラケットだけだと「突起物として危険」な事だけだと思うんだよねぇ。
（じゃぁシエラは何で認められてるか？疑問にもなるけど。。。実はリアドアを開けた時に側面方向へ車幅以上の飛び出しが有って軽だと違反と考えてる気がする）

そう考えると「ブラケットのみをむき出しにして、走行する事だけが違法」なんじゃないかなと？
ブラケットを外す工具を持ち歩き、スペアタイヤ外した時に一緒にブラケットも外して車に積めばいいと思うんだけどねぇ。。。

書込番号：23684936

[aw11na]

＞メカドールさん
>車体検査は最初にありますから、検査官がダメと言ったら、大した手間じゃないからその場で外して検査場に通せばいいだけです。
>ジムニーにシエラブラケットは基本的にアウトですが、検査官によっては気づかない場合もあるでしょう。

私は純正以外のはみ出るブラケットを取り付け、車検に受かるとは思っていない。
このスレでは教唆にならないよう、すべて個人的な疑問として展開してます。
（そもそもカスタムする予定は無いと書いてるし）

「車検に必要のないタイヤだけを外すと純正ブラケットは合格だが、はみ出る物は不合格」
「しかし、はみ出るような無駄な荷物(キャリア)は下ろせば、車検合格」
「使用上は荷物（キャリア）だから車検後、車体から一定範囲はみ出て積載しても合法」

という話です。隠しておけばいいって考え方は欠片も無いです。

書込番号：23686881

[MiuraWind]

そんなにマイ解釈を通したいなら、
違法改造とされている事を実施して車検場に持ち込んでみるのが正解です。それしか無いですよ。
ココで何を言っても、検査実施の際の判定は変わりません。

常識人は、違法となる可能性がある、またはグレーな時点でやめますが、そうではないようですので。

どんな利点があるのかさっぱりわからないですが、見た目だけでこれほど執着するなら、子供みたいw

書込番号：23686882　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

ジムニー系スレの日常
5ch
yahoo
含めて、違法指摘すると逆切れか
検挙出来るならしてみろ
的なの多数

同じ車乗りで括られたくない

書込番号：23686917

[aw11na]

＞MiuraWindさん
>そんなにマイ解釈を通したいなら
>常識人は、違法となる可能性がある、またはグレーな時点でやめますが、そうではないようですので。

私は結果がどちらに転んでもいいと思っています。

ただ、本当の常識人は「グレーゾーン解消」を求める。
法の構造的に穴になってる気がするんで、埋めた方がいいと思ってる。

そこでなんでいきなり

>見た目だけでこれほど執着するなら、子供みたいw

的な主観が要素が入ってくるのでしょうか？
私は「構造物の呼称や定義」と法上の解釈のすり合わせがしたいだけなんで、主観は入れてないはずなんですが。

書込番号：23686934

[aw11na]

＞J.Koikeさん

私のこと？
フルノーマルで乗っていて、どちらかというと違法を締め出したい方なんですが。
こうやって自分の意に関係のない「迎合活動」をして何が違法なのかを目につくようにしてるつもりです。
たぶん、このスレが陸運局や警察の目に留まれば、取り締まりは厳しくなると思う。

それに捕まえてみろってやつは、IP調べて捕まえたらいいんです。
なんなら私を特定し、車を検査しに来てもらってもいいと思ってます。その覚悟が無いとこんな事は書けない。

書込番号：23686953

[メカドール]

>法の構造的に穴になってる気がするんで、埋めた方がいいと思ってる。

すごい高尚なお考えですね( ^ω^ )
価格comで問題提起したところで法の穴なんて埋まりませんよ(笑)
匿名ベースの２チャンネルに少し毛が生えたくらいのものですからね(笑)

法に対して穴を埋めたいなら、匿名サイトなんかでやらずに別のところで堂々と名を名乗ってやりましょう。

こんなところで問題提起すること自体が本気とは思えず、ただの話題作りの暇つぶしの意見だと思ってました。
私は理屈はどうであれ、車検に通りさえすればいい派ですから、かみ合わないのは当然でしたね。
申し訳ないです。
どうでもいいことでした。

書込番号：23687019

[aw11na]

＞メカドールさん

>こんなところで問題提起すること自体が本気とは思えず、ただの話題作りの暇つぶしの意見だと思ってました。

ご明察。

はじめっからカスタムする気は無いと言ってる時点で、最終的に自分には暇つぶしにしかならないという結果になるでしょう。

でもねぇ「それは違法」とはっきり言える知識は欲しいんですよね。
ここでは合法側に立って話してますが、裏を返せば違法な範囲の知識となりますから。

書込番号：23687053

[ZXR400L3]

＞aw11naさん

＞でもねぇ「それは違法」とはっきり言える知識は欲しいんですよね。

ここのサイトでは、おそらく満足できる解答は得られないと思います。

弁護士の無料相談みたいなところで、違法かどうかは「法律の専門家」に聞くのが一番いいかと思います。

次の手段として、ノーマルのようですが、あえてそのカスタムをやってみて、検挙してもらい、反則金を払わなければ、たぶん検察と裁判できますので、そこで「裁判官から直接理由が聞ける」と思います。
結構手間ですが・・・
（こんなことやったことないので、このストーリー通りにことが進むか分かりませんけど）

書込番号：23688141

[aw11na]

＞ZXR400L3さん
>あえてそのカスタムをやってみて、検挙してもらい

警察の範疇にある道交法では「積載物は全長1.1倍以内で安全な積載方法」「保安基準に適合した車」という事からしか判断して検挙できないと推測。
で、タイヤブラケットは「保安基準で必須な装備ではない」「車検には積載物なので持ち込まない」として外しておくので車検場では影も形もない。

だから検挙みたいなことが起きるのは使用上、警察官の目にとまった場合。
車検（保安基準、車両規則等）には関係のない積載物だと明確に説明すれば、道交法では何も問題ないと推測してる。
落下や突起物等の危険性がなく、重量や寸法を既定の範囲を積載しているのに、どの規則を使ってくるか不明だから。

これを「車両側を改造してタイヤを載せている」と説明すれば「保安基準に適合していない」としてもちろん検挙の可能性があるが、わざわざそんな説明はしない。
ブラケットのボルトを後方に突き出したまま走れば「危険な構造物または積載物」として検挙の可能性はあるだろうけど、わざわざそんな事はしない。

自分は建設業なんで、チェーンソーをはじめとしたさまざまな工具を積んで走ってる。
たぶん、これらと同じで「説明の仕方、積載の方法で検挙されるもの」に当たるんじゃないかと。
現実的には「潔白なのに、自分から黒だとわざわざ証言すれば捕まる」という結果になると思う。


。。。ちなみに「実際行って検挙されるかどうかの実証実験」は別の事でやってます。
昔別スレでも書いたんですが「フォグライトの昼間点灯」です。（夜は消してる）
ヘッドライトの昼間点灯と同時にやってますが、2年以上、なんの問題も起きてないですね。

書込番号：23688861

[ZXR400L3]

＞aw11naさん

そう、私も別に法に詳しい部類ではないです。

法的な根拠を聞きたいと言われたので、方法を示しました。
やはり、法律のことは法律家に聞くのが一番だと思ったしだいです。

書込番号：23689028

[gda_hisashi]

〉それじゃスペアタイヤブラケットも「固定的取付による積載物」と扱えばどこに問題が出るのか？という疑問。

スペアタイヤブラケットは積載物じゃなく車体の一部じゃないですか

確かルーフキャリアは工具を使わず・・・
じゃなかったかな
じゃスペアタイヤブラケットを蝶ネジで取り付けたら・・・

よく解らない

　

書込番号：23689152

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>よく解らない

まだよくわかんないですよね。
スレ伸ばして、多くの人の目に触れる事が有れば、って所です。

それだけじゃ短いんで、追加の情報入れておきます。

>じゃスペアタイヤブラケットを蝶ネジで取り付けたら・・・

「JB23の全面ハードカバータイプは、タイヤのゴム部分で車体側に押し付けるようになっている。タイヤを外せばそのまま外れるので工具不要、もちろんタイヤ無しでは取り付けできない」

外側も工具無しで空くんで、もしかしたら「タイヤホイール一式の内容品？」か、普通の積載物か。
そうなるとソフトカバーと同じ扱いかな？ボディ側にネジ止めが無く、タイヤ無しには積載できない点は同じだから。

話し戻してJB64（昔もあったみたいだけど）のボルト止めホイールカバーは積載物と推測している。
ホイール無しでも締め付けて取り付けできそうだしねぇ。暇あれば試してみようかな？


。。。ちなみに、ハードカバーで思い出したけど。。。

ジムニーでアルミホイールを使ってる人は、ソフトカバーの方がいいと思う。

これＪＢ２３でパンクした時困ったんだが、アルミホイールは背面ブラケットに取り付けできないから車内に、もちろんハードカバーも車内に積むことになる。
ただでさえ狭いのに、いざって時にそんなもの積めるかどうかなんて分からない。雨なんて降ってたらドロドロ。
ルーフラックが有れば。。。。と思うかもしれないけど、なかなか持ち上げられないと思う。

しかし、ソフトカバーならパンクしたタイヤの汚れ防止カバーとして使えるかもしれないし、畳んで小さくもなるのでお勧め。

一番いいのはブラケットを変更し、同じように載せて帰る事だが。。。
私はこのスレで疑問としてるだけだし、まだ正答にたどり着けてないので、判断はそれぞれで。

書込番号：23689350

[gda_hisashi]

＞aw11naさん

タイヤやカバーは積載物

タイヤブラケットはボディ

かな

書込番号：23689483

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>タイヤブラケットはボディ

溶接でもない、リベット止めでもない、室内から内張を剥がして取り外すような複雑な取り付け方でもない。
（純正状態だとロックナットすらないから、他人がいつでもブラケットまで外して持っていける取り付け方。）

外してても外寸が変わららないし、保安基準で必須の装備でもない。

外すと突起物が出来て危険になる状態でもない、どちらかというと折り畳み状態でも固い素材で角も結構あるので、危険な部品と言える。

さて、それはボディの構成に必要な部品と定義できるのでしょうか？

書込番号：23689568

[gda_hisashi]

＞aw11naさん

表からビス止めのオーバーフェンダーもボディの一部

書込番号：23689987

[gda_hisashi]

基本工具を使って取り付けて有る(容易に取り外せない)
物はボディの一部

シエラのブラケットでもブラケットを含む全長が軽規格内なら軽でOK

だから(キャリアみたいに)蝶ネジって言ってみた

書込番号：23690000

[J.Koike]

＞aw11naさん
シエラのブラケットは外すと全長2センチ以上短くなるけど？
ジムニーなら外しても全長変わらない

書込番号：23690033

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>表からビス止めのオーバーフェンダーもボディの一部

側面に広がるような積載物は道交法では基本認められてません。
だからオーバーフェンダーは必ず積載物以外の物となります。車検時にも必須の構造物。
あとオーバーフェンダーを積載物として考えると、中のタイヤを同じだけ出してたら、それはボディから飛び出てる事になりますし。

>基本工具を使って取り付けて有る(容易に取り外せない)物はボディの一部

だから自分の理論に不具合な事実を無視し、話を戻さないでください。
「もっとも後ろにある純正のホイールカバーは、ナット止めされている」
これが工具を使わないと取り外せない”何か？”なんですよ。
（それも穴が深いから、メガネレンチなんかでは外せない、折れ曲がった先が長い物でないと回せないし）
私は積載物として推測はしてますが、あなたはボディとして認識してるんですか？


＞J.Koikeさん
>シエラのブラケットは外すと全長2センチ以上短くなるけど？

シエラの話は持ち込むと、考える要素が増えるだけで無駄な気がするんですよね。
ぶっちゃけ言っちゃえば別車種だし、軽でも無いし、自分は乗ってないから現車見て詳しくわかるわけでもないし。

ちなみにだけど、ブラケット付けても外しても、3cm以内の軽微な変更であって車検に通るようにしてるんじゃない？

書込番号：23690167

[gda_hisashi]

＞aw11naさん



>「もっとも後ろにある純正のホイールカバーは、ナット止めされている」
これが工具を使わないと取り外せない”何か？”なんですよ。

スペアタイヤブラケットからホイールカバーに話題のすり替えですか

”何か？”なんですよ。
それはホイールカバーでは？
ホイールカバーはナット止めされているのですか
そもそもホイールが積載物だからそのホイール（と言うかスペアタイヤ）に付いている物はスペアタイヤの一部？
なのかも


工具を使って外せるって言えばほとんどの部品外せますよ

あと詳細は覚えていませんが
キャリア等の容易に（工具を使わず？）の解釈がかなり昔多少緩和されているかと思います
確か当初は何も使わず手でもたいなダイヤル状のボルトだったり蝶ボルトだったりだったかと思いますが
今は多少緩いはずです

僕も依然ルーフに直接付けるタイプのスキーキャリア確かクロスのドライバーで固定していたような気がします
（それが当時合法だったかすら覚えていませんが）

シエラのスペアタイヤブラケットについては外せるとかでは無く
軽の規格寸法をオーバーするよるにボデイが改造される事が問題です
（軽ではなくなる）

書込番号：23690414

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>工具を使って外せるって言えばほとんどの部品外せますよ

そりゃなんだって工具あれば外せますよ。
あなたは「工具を使用すれば外せる」だけを都合よく抜き出して解釈してるだけ。

装備には法上の要素がいくつかあってフェンダーは「>車検時にも必須の構造物。」と言っています。
タイヤブラケットやタイヤカバー、積載物が違うと言ってるのは、フェンダーと違って外しても車検に通る物。
これらの部品が「車検時に必須の装備」という規則があるなら示してください。


>そもそもホイールが積載物だからそのホイール（と言うかスペアタイヤ）に付いている物はスペアタイヤの一部？

これも私は仮説として書いてます。
現時点で正解としてこらえらませんが、位置的に「ボルト止めしている積載物」としないとダメな気がするんですよねぇ。


>軽の規格寸法をオーバーするよるにボデイが改造される事が問題です

ここでの改造とはどういう定義ですか？
「ボルト止めの構造物を付けたり外したするのが改造であれば、タイヤカバーの有無で全長が変わる。」
こういう解釈なるけど？これは改造では無いでしょ。積載量、積載寸法が変わっただけ。そして
「ブラケットを折りたたんだ状態では全長に影響を受けないから、付けても外しても、寸法の変更にはならない。」
車検時には無くてもいい装備になっています。もし影響がったとしても3cm以内の軽微な変更。
で「車検に必要のない装備（又は車検時に装備していなかった物）＝積載物」であって、それをボルト止めして積載する事が改造になるんですかね？

書込番号：23690555

ジムニー納期恐るべし(2)

[道ノ風(天)]

ジムニーxc シフォンアイボリーの
ATを注文して今日で10ヶ月の
大台に乗りましたがあまり
嬉しくないです

前回自分以外にも同じように大変な方々が
おられるのを知り共感し
落ち着けました
感謝です‼️

現在ジムニーに会えない期間にジムニーが
どんどん好きになっていく遠距離恋愛という感じですが

皆さんもその様な感じですか？

10ヶ月を超えると一種の悟りの境地です

書込番号：23684540　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma04]

同僚は1年以上待ち、9月初めに納車されましたよ。
確か去年の5月か6月位に契約したと言ってました。

書込番号：23685556

[道ノ風(天)]

ありがとうございます

書込番号：23687542　スマートフォンサイトからの書き込み

[menthol100]

私は昨年12月に発注して今年8月に納車されました。XC/シフォンアイボリーです。当初は1年2ヶ月待ちと言われたのですが、コロナの影響で海外輸出ができなくなり、その海外分が国内に割り当てられた為に納期が早まったっていう説明をディーラーから受けました。

書込番号：23693750　スマートフォンサイトからの書き込み

[C90.1]

CAFE（企業別平均燃費基準）規制ってのが生産台数に規制をかけているようですね。多分生産ラインのせいではないでしょう、スバルのレボーグの様に生産したくても受注終了って可能性もあると思われます。

書込番号：23748639

XLをステアリングスイッチ付きに交換

[せん.]

ずっと買い替えを悩んでましたが、ほぼジムニーを購入する気持ちになってきました。XCにしようと思っていましたが、金銭面でXLにしようかと悩んでいます。
XCの装備としてどうしても欲しいのは本革のステアリングスイッチ付きステアリングです。

調べてみるとスイフトスポーツの本革ステアリングがJB64には取り付け可能なようなのですが、XLに付けてステアリングスイッチを機能させることは出来るのでしょうか？

ナビは9インチにしようと思ってて、９インチ取り付けキットを購入することを考えています。

XCとXLの価格差は約16万円。
XCの装備として欲しいのは上記に他はLEDライトでこれは後で交換することで我慢可能。あとはオートライト、ハイビームアシスト、先行車発進お知らせ機能でこれらはセーフティサポート付ければ解決です。LEDライトが16000円。セーフティサポートが43000円。ステアリング交換が工賃合わせて50000円とすれば約50000円のXLを買ったほうが安い。逆に50000円差ならXCで良いと言う見方も出来ますね。内装が少し良かったり、ドアミラーランプなんかも欲しいと言えば欲しいんで。

一番金がかかりそうなステアリングスイッチ次第で考えようかと思っています。

書込番号：23674548　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

問題は、納期が1年待ち。

装備アレコレ妄想するには良い時間なのかな。

書込番号：23674790

[北に住んでいます]

配線の有無次第でしょうね

ディーラーでは施工してもらえないでしょうから、配線が来ていなかったら結構大変な作業ですしエアバックのステアリング交換なら知ってる整備工場に工賃払って依頼する他ないと思います（そこらへんの保証も無くなる）

後はステアリングの価格次第で、オク等で安価に入手可能なら良いけどって所でしょうか？

大きな装備差は他に、LEDヘッド・クルコン・ドアミラーウインカー・アルミですから、12万円の差額で保証付きで本革ステアリングも付いていると考えるとXCで良い気はします。

書込番号：23675866

[せん.]

北に住んでます さん

配線の有無が分かればもう少し話が進むとは思うんですけどね。

下記の説明のヤフオク出品を発見しました。URLを載せようとしたら違反になるらしく投稿出来なかったので説明文をコピペします。

-説明文-
ジムニーjb64 jb74ステアリングスイッチ後付け用スパイラルケーブルになります オーディオのみは簡単に移植は可能ですがクルーズやその他のスイッチの移植は至難の技になります クルーズ付きスイッチは12ピンなので落札者でステアリングスイッチのコネクターを6ピンに繋ぎかえて使用します
オーディオ2本照明2本なのでオーディオのみならば不具合はないです
-説明文終わり-

クルコンは付かないので問題なしですが、インフォメーションディスプレイの切り替えはどうなんでしょうね。

というか、そもそもXLでインフォメーションディスプレイの切り替えってどうやってやるのでしょう？

書込番号：23676892　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

納期の１年間に５万円貯金する方がいろいろ考えずに近道だと思いますよ(^｡^)

書込番号：23678781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞せん.さん

スズキの他車種（現行スイフト）のステアリングスイッチ不具合で保証修理になったときにはステアリングホイール一式交換でした。
最近のスズキは結構コスト削減徹底しているのでグレードの装備内容によっては配線が来ていないと考えた方が良いと思います。

ステアリングスイッチのポン付けは基本的に出来ないのとスイフトスポーツのステアリングが現行型ジムニーへの流用・取付が仮に出来るとしてもエアバッグユニットなどを含むので保証面の問題が起こる（＝入庫拒否や保証対象外扱いなど）と思われます。

いきなり保証対象外のお車にされるよりは一番上でのグレードを検討されるか、又はステアリングスイッチを諦めるかのどちらかかなと思います。

書込番号：23680977

[せん.]

ヤフオクで質問してみたところ、皆さんがおっしゃるように配線は無いであろうとのこと。

ならば、保証も含め、XCにするのが良さそうですね。

書込番号：23682137　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[オオトリ様]

2019/8/4にXCのミディアムグレーを購入して、8月下旬に住民票を渡しに行ってきたのですが後どれぐらいかかるか分かる方いらっしゃいますか。

書込番号：23655486　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

そんなの分かるののび太くらいのもんだよ。

書込番号：23655547　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

自分の納期がわからないのに他人に納期がわかる人いるの？

貴殿は自分の納期がわからないけど他人に納期はわかってる？

納期がかかるのはわかって購入してるんだからおとなしく待ってください

子供じゃないんだから・・・・

書込番号：23655652

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞オオトリ様さん

過去の新車購入の経験から言うと、住民票を求められたら9月中には登録して納車になると思います。

書込番号：23655701　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車台番号が出て、登録可能になったのだから住民票を求められたんでしょう。

登録だけなら検査協会が近いと即日。
離れてれば販売店系列の本社などに手続きしてもらう為郵送の日数も入り数日。

希望ナンバーや柄付き、白板などの場合はもう少しかかる。

あとは、装備品の取り付けに何日かかるのかは装備内容と混み具合次第。

経験上、車さえあれば装備品の発注から始めても2週間あれば納車可能。

私が知ってる販売店で、在庫車の契約から装備手配、取り付け含め4日で納めたって。

書込番号：23655776　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオトリ様]

＞調べてから来てくださるさん
初めてだったので分かりませんでした。すいません。以後気を付けます。

書込番号：23655804　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオトリ様]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
ありがとうございます。

書込番号：23655808　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオトリ様]

＞じゅりえ〜ったさん
こんなに詳しく書いて頂いて助かります。とても参考になります。

書込番号：23655813　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

既に、皆さんが回答されていますが、軽自動車の届け出(登録では無い)には、住民票が必要で、発行日から3か月間は有効です。
しかし、数か月先の納車分を、今からお願いするもの気が早いと思いますので、9月末(上期末で、台数ノルマある？)には、
完了しそうですね。

しかし、初心者の質問に対して、冷たい人がいますが、購入日を20年8月4日と勘違いしていたとか？既に、購入から一年経過して、住民票を要求されているのだから、文章読めばわかりそうですけどね。

書込番号：23655901

[foremiya185]

＞オオトリ様さん

約1年1ヶ月長かったですね。

じゅりえ〜ったさん　や　肉じゃが美味しいさんが言われるように
車体番号が付いたから、住民票を持ってくるよう連絡あった
のだと思います。

私の場合、それから1ヶ月以内には入庫日の連絡ありましたね。
ディーラーオプションの種類やコーティングなどにもよりますが、
入庫してから２週間くらいで納車になると思います。

もう少しだと思いますよ。

書込番号：23656265

[オオトリ様]

了解しました！ありがとうございます。

書込番号：23656808　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオトリ様]

＞肉じゃが美味しいさん
＞foremiya185さん
詳しく書いて頂いてありがとうございます。

書込番号：23656811　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukiukisaikou]

昨年7月に注文して今月の早い時期に納車になりました。
XGのMTです。
めんどくさいオプションが多かったので８月から９月に納車が伸びたようです。
登録から1ヶ月ぐらい納車までかかりました。
住民票を渡したのでしたらそろそろでしょう。

書込番号：23659954

[オオトリ様]

10/1に納車が決まりました。ありがとうございました！

書込番号：23662008　スマートフォンサイトからの書き込み

[クジラMan]

良いなぁ〜良いなぁ〜私もそろそろだと嬉しいのだが。後３〜6か月後位か…

書込番号：23682692

ジムニー納期恐るべし

[道ノ風(天)]

今日でジムニーのXCでATのシフォンアイボリー色を
注文してついに9ヵ月ですが

スズキの販売店店長に「いつくるのですか？」と聞いたら

「〜さんは去年の11月に注文してるからまだですねー」と優しく笑顔で言われたので

何も言えなかったですが

ながいです

同じような大変な人いませんか？

私は徳島です

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[ミンバイ！]

＞道ノ風(天)さん
待っている期間中に、人為的なトラブルも重なり既に1年8ヶ月待っています。でも未だ納車の話が来ません。年内に来ればと祈る日々が続いてます。

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[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞jimnyf6aさん
あえて別の車を購入し、数年たって落ち着いたときにジムニーに買い替えるって選択肢もあるのでは？
その頃には一部改良されて、もしかしたら特別仕様車や限定車があるかも！？

書込番号：23617809

[jimnyf6a]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

ジムニーをいつか買う前提で他の車を購入すると
そのリセールバリューを気にして、腫れ物に触るように乗る
うわぁ〜、さらにストレスたまりそうです

軽で代案なら、タフトかなぁ〜（でもMTが無い）

特別仕様車や限定車、マイナーチェンジは気になっています
その純正新車外しのアルミ付きタイヤが安価なら買います
マイナーチェンジで恐れているのは駆動系の見直し
（現行のギヤ比が185/85/R16ですら重かったるいので）

書込番号：23618678

[しいばちん]

私は、１年２ヶ月待ったのですが、思わぬ事情が出来たため、8月中旬にキャンセルしました。

しかし、

キャンセルした後でスズキから電話があり、来月納車のラインに乗っていたという連絡がありました。

キャンセルした後なら、なんとでも言えるよな。と感じました。

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[道ノ風(天)]

人為的なトラブルとは何ですか？

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[メカドール]

ジムニーの納期が６ヶ月になったら
「おお！！納期が早い！！」ってなるんでしょうね（笑）

私はちょうど一年での納車でしたが、過ぎてみると大した事はありませんでした。
その間、社外オプションをじっくりと検討、買い溜めできたし、納車されたら一気にその社外品等を取り付けられたので最初からオリジナル感あふれるクルマになって満足しています。
また、納期が決まってから(約１ヶ月前)、乗っていたクルマを、ヤフオクでじっくりと出品したので、焦らず高く売ることもできました。
待つことも良い事がありますよ。
待てないならキャンセルすれば待ってる人に貢献できますし。

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[aw11na]

会社でジムニーを発注。XGのMT、セフティーサポート無し、148.5万円の最安仕様です。

昨年12月注文、7月登録。納車待ち８ヶ月。車両番号は160,0**でした。
（販売実績見るとやはり6万台くらいだね。

個人で買って会社に手当もらう方法もあったけど、1年以上先の事なんて分からないから会社で都合つけてもらうことにしてもらった。
納期的に来年だと思ってたのだがキャンセルがうまく回ってきたみたい。ただ個人で買ってたら色々ヤバかったかもしれん。
なんの前触れもなく車両登録の書類用意してくれって言われ、それから納車までわずか10日位だったし。

書込番号：23619230

[ミンバイ！]

＞道ノ風(天)さん
　＞人為的なトラブルとは何ですか？

サブディラーに口約束で、予約していたとが原因で、正規ディラーで正式な発注がされてなかった事です。

書込番号：23619443

[himegood11]

近畿圏に在住の者です。
参考ですが、私は営業マンさんとの付き合いの関係でトヨタのディーラーでXCのブラックを昨年の11月に注目させて頂きました。
つい先日、10月に納車予定との連絡を頂きました。
居住地やグレード、塗色により多少の差はあるかも知れませんが、間もなくではないでしょうか？

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[noka1221]

わたしも同じく、昨年2019年の11月頭に注文、XLのジャングルグリーン、AT車です。都内の正規ディーラーです。
今のところ連絡も全く来てませんｗ

もともと1年は待つという覚悟での契約なので、特に苛立ちや不満はありませんが、こまごましたアクセサリーや社外ナビなどを少しずつ買い集めつつ、妄想にふける毎日です。
10月くらいに一度連絡は入れてみようかと〜・・

書込番号：23621363

[ちょっと一服]

昨年１０月末にＸＣ・ブラック・ＭＴを注文しましたが、今日までの間、何も連絡ありません。
愛知県です。

書込番号：23631279

[またこう]

妻がジムニーに目覚めてしまい今日ディーラーにいきましたが、やはり１年は見て欲しいと言われました。
忘れ去られてそうでなんか嫌だ(笑)

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[VTR健人]

こんばんは

平成2年の４月に、突如ランドクルーザー80を衝動買いしました(・・;)
梅雨が終わり、夏が終わる頃には、発注した事も忘れかけてましたが、10月頃かなぁ？
下取り車の値が下がるので、先に欲しいって言われて、年末の納車まで代車生活でしたーーー

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[C90.1]

燃費規制で企業平均で規制されてるようなのでスズキが低燃費車を大量に販売しないとジムニーの生産枠が増えないのではないでしょうか？何かで読んだのですがスズキの場合ジムニー以外の燃費が良いのでジムニーの生産が継続されたみないな事を読んだような気がします。故に生産ラインの問題ではなく生産枠が決められてしまっているので納車が長期になってるのではないでしょうか。
三菱なんかはパジェロの生産を止めてしまいました、多分燃費規制をクリアできなかったんでしょう。

書込番号：23636576

[あおもも]

今年二月にシエラを諦めて、クロスビーを購入しました。理由は前車の車検と、修理箇所が相次いで出てしまい1年は待てませんでした。三ヶ月後の五月に納車されましたが、別にクロスビーには不満は無いのですが、未練の気持ちが拭えません！笑　今では未登録車を探して買えば良かったと後悔しています。息子の車が来年乗り換えの予定なので、説得してクロスビーを譲り、改めてジムニーを買おうと算段しています。

書込番号：23638521

[7-ban]

去年の8月末にXCキネティックイエローのMTを注文して、今年の9月末に生産開始、10月中旬納車との知らせが来て正式に契約してきました。
私は単色でしたが、ブラックルーフ仕様だと更に納期が伸びるそうですね。9月は生産自体が無いとも言ってました。
ただ、ジムニーの生産ラインはコロナの影響は無かったらしいので、この遅さが標準なんでしょうね。

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[懐古セナプロ時代]

皆さん

こち亀に出てくる

オリンピックイヤーにしか出て来ない

あの男の気持ちで待ちましょうや

今年はパスだから5年か？

来年も怪しいから無限ループかも？

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[ukiukisaikou]

2019年7月に注文して2020年9月に納車になりました。
14ヶ月ですね。
私が買った店は結構値引きしてくれたし良かったと思います。
実はJB 64は2台目で2018年9月にATが納車されています。
MTは最初シフトが渋かったしMTで乗り慣れないので大変ですが、これから不整地を走るのが楽しみです。

辛抱強くもう少し待ちましょう。
新車価格よりも高く売れる日本車ですからね。

書込番号：23659977

[ちょっと一服]

このスレ二度目の投稿です。
2019年10月20日頃注文で、本日ディーラーより来月10月15日頃ラインに乗るとの連絡がありました。
登録が10月末ギリギリで、納車は11月上旬になりそうとのこと。
今年12月に11年落ちで車検が来る車と入れ替えできるタイミングで良かったです。
オリパラナンバーも延長されてることを教えてもらってプチラッキーです。
愛知県、XCブラック5MTです。

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[クジラMan]

私は2019年11月に注文、未だに納期が分かりません。最近になって家の近所の販売店にブルーの未使用車が展示販売してあり凄く凄く悩みましたがここまで待ってキャンセルするのも悔しくて我慢しました。

書込番号：23682685