スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

オーディオデッキの載せ替え工賃

[うーちゃんちちんぷいぷい]

はじめまして！よろしくお願いします。

1年前の新車購入時にディーラーオプションで付けたCDデッキを、今回納車のジムニーに載せ替えたいのですが外してから取り付けする工賃はいくら掛かりますか？
通常なら取り付け工賃だけだと思いますが、外してから取り付けとなると工賃2倍ですか？

製品はナビじゃなくCDデッキです。

書込番号：24294071　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

契約する時に「載せ換えお願い」と伝え、了承してもらっていればタダでいけたかもね。

載せ換えでどういう話をしていたか？
販売店はサービスしてくれるのか？

次第だけど工賃は作業時間による。
単純に2倍くらい時間かかる=工賃2倍と思っていいんじゃない？

契約時、または今後の交渉次第だけど。

書込番号：24294101　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモくっきい]

購入契約時に付帯事項として契約書に記載させることができたら、契約の条件になるのでタダ。

1年前に買った新車が何で、どういう形でCDデッキを付けたのか分からないので、それの取り外しがどれほど大変か、それと今回納車のジムニーにそのまま取付できるのかも分からないので素直に作業を依頼しようとしているところに問い合わせるべき事柄です。

書込番号：24294119

[JTB48]

＞通常なら取り付け工賃だけだと思いますが、外してから取り付けとなると工賃2倍ですか？

前のクルマから外す工賃と今度のクルマに取り付ける訳ですからそのようになります。工賃自体はお店で見積もらないと何とも言えないでしょう。ジムニーにお乗りならカーオーディオ交換ぐらいはご自分でやると愛着が増しますよ。ディーラーで整備要領書を買えばばらし方も載っています。

書込番号：24294148

[メカドール]

そこいらの知り合いに頼んで昼飯代でやって貰えば？
でなければYouTubeやみんカラでググれば要領が分かりますよ。
外す車がスズキ車以外なら配線キットが必要ですね。

書込番号：24294159　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん

原価的工賃は2倍でしょうね

実際請求される工賃はどうでしょうね

取りつけは車購入時ディーラーですか
それとも購入後にショップですか

今の車を一旦預かって取り外し
新しい車に付けるわけですよね

ショップだと2台同時は無理そう
ＤＩＹでない場合その流れも（時間軸）も考えて

書込番号：24294193

[茶風呂Jr.]

1年前の新車はどうなるんでしょうか？
CDデッキが無いままでよければそれでいいんですが、下取りとか買取だと評価が下がる可能性があります。

書込番号：24294262

[MIG13]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん
新たにCDデッキを購入して取り付ける場合の総額も見積もりを取って置くべきだと思いますよ。

書込番号：24294265　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

今どきCDを車載する事にビックリ！
CDも熱で痛むし(T_T)

書込番号：24294289　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

作業時間でしょうね。何でもかんでも無料のサービスでやっていては、生産性上がりません。いつまでたってもデフレから抜け出せないでしょう。

書込番号：24294334　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
＞今どきCDを車載する事にビックリ！

　そうですね、CDにこだわる気持ちもわかりますが、かさばりますしね。
　USBメモリに500枚以上のCDを入れて使っています。
　この際、そちらへ移行する手もありますね。
　余計なお世話でしたらごめんなさい。

書込番号：24294362

[ハラダヤン]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん

多分ディーラーに頼むと２〜３万円でしょう。
しかしYハットやアップガレージ等のカーショップですと以下のURL

https://wowcar.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%81%AE%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%8F%E3%82%89%E3%81%8B%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%AE%EF%BC%9F%E5%B7%A5/

・・・によると
・1DIN×2、別場所に設置：9,000円〜15,000円・・・が相場だそうです。
詳細は個々のカーショップにお問合せくださいね。

因みに私はDIYでやってます。
カーオーディオ交換＆車種名・・・で検索すると動画や写真入りで作業方法が出てきますよ。
挑戦されてみては如何ですか？　
作業費はゼロですが、載せ替える車のメーカーが異なる場合は車メーカー毎の
カーオーディオ接続ハーネス（カーショップで２〜3千円）が必要です。


＞よこchinさん
＞今どきCDを車載する事にビックリ！
・・・ってスレ主様をバカにしてるつもりですか？
ＣＤも再生できるということですよ。
今時の車載オーディオはどれもＣＤの他にUSBもBlueｔoothもＯＫです。
あなたの認識にビックリ！

書込番号：24294364

[ぺっとり]

うーちゃんちちんぷいぷいさん>>
作業費用をディーラーの担当者に聞いてみて、場合によっては新車は新車用に新規に購入したほうがお得かもしれませんね。
私も今の車からジムニーへ乗り換える予定ですが、カーナビや交換したスピーカーなどは今の車において行く予定です。
⇒私は自分でカーナビの取り付け／取り外しができますが、今の車を売却時にカーナビがない！というところが減点になってしまうのでそのままにします。
（減点と新規に購入するカーナビ費用とどっちが高いのか？）という点も考えないとですが・・・

オーディオ等の載せ替えには、工賃のほか、接続用の配線や、オーディオ周辺のパネルやオーディオ本体を固定する金具なども車種により異なるので、この辺の費用もそれなりにかかってきます。

単純なCDプレーヤー本体だけの価格だけでは、損得は判断できないようです。

書込番号：24294433

[コウ吉ちゃん]

取り外しの工賃はキッチリ取られます。
工賃の金額次第では、新しいデッキ買った方がいいかも。
ナビみたく高くないから、いっそ新しい物を入れたら。

書込番号：24294585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん

昨年、Ｋｅｉ→ワークスに乗り換えました。
その際、オーディオ（ナビではない）を移設しましたが、そこのディーラーは、移設料はタダでした。


ＥＴＣの移設は、事前にＥＴＣを取り外し、納車時に移設できている状態でした。
こちらは、工賃は取られました。
サービスマンが動くと、工賃は取られると思います。

ちなみに、オプションの増設スピーカーをフロントに、フロントにあった純正スピーカーをリアに移設しました。
（何となく、純正よりオプションの方がいい音出るのでは？と、どうせはずすなら、リアに入れたら？という発想です）
ETCとスピーカーの移設合計の工賃は、13200円でした。


オーディオは、納車時に「しばらく待ってください。」と言われ待ってると、「できました！」と、営業マンが来ましたので、おそらく営業マンが自分で付けたのだと思います（笑

必要部品（アタッチメント、ハーネスなど）は、請求されると思います。
私の場合は、アタッチメント（2750円）が必要で、ハーネスは流用できました。


ただ、気になる点が・・・
今回納車という表現だと、もう契約済みですか？
契約前だと、こういう交渉はしやすいのですが、既に契約が済んでいるなら、勘ぐったら工賃も取れるいい客と思われるかもしれません。
まぁ、交渉しだいです。

書込番号：24295029

[モモくっきい]

ETCの移設は車の固有情報を書き換えないといけないので、その書き換えに要する費用が発生します。

書込番号：24295057

[ZXR400L3]

＞モモくっきいさん

すみません、合わせて書くべきでした。
ここのディーラーでのETCセットアップ料は、2750円でした。

書込番号：24295314

[MACKICHI]

過去の投稿を見させていただきました。
息子さんもジムニー買われたんですね〜うらやましいです。

で本題ですが、同じ店で２台買われたならサービスでやってもらいましょうよ。
そのぐらいやってくれますよ真っ当なお店なら。
自身のジムニーもつけないわけじゃないでしょうし、、あるいみワイルドでしょうが^^;

書込番号：24300421

納期情報

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

昨年の10月にXCブラックATを注文して9月上旬に納車確定しました。納期11ヶ月
昨日、最終OP確認と総支払額の確定にディーラーへ出向いたついでに新たにXCジャングルATを注文したのですが、納期が全くわからないと言われました。
最近注文した方で大体の納期教えてくれた販売店はありますか？別スレでは納期2年とか言ってる方もいますが…実際どうなんでしょうか？

書込番号：24278055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

納車日が決まったようでおめでとうございます！

わたしは都内のディーラーにて、７月下旬にXC（AT）白を注文しました。
その際に納期は1年程度みてください。・・・といわれてますので、1年くらいかかるものだと思うようにしてます。→少しでもエレクトロニクスを減らそうと、注文時はディーラーオプションはボディーコーティングのみです。
シエラ（JB74）は、ネットでは、ジムニー（JB64）とくらべて納期が短い（数か月程度）・・・と言われてますが、私が話をきいた店舗では「納車まで2年待てますか？・・・」と言われました。

11か月も待っている間は、やはりジムニーのことを想う日がつづくのですか？
もしくは、注文してから数か月後にはだんだんとあまり意識しなくなり、忘れたころにスズキ？から連絡がくるような感じですか？

書込番号：24278316

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞ぺっとりさん
今でも1年前後なんですね！1年ぐらいなら待てます。

おっしゃる通りで、注文して2ヶ月もすればジムニーの事は脳内から消えてました。スズキから電話来た時も「はぁい？？」みたいな感じでジムニーって言葉がでて初めて気づきました（笑）

2台目のジムニーも首を長くして待ちます。お返事ありがとうございました。

書込番号：24278436　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

私は納車までの１年、忘れたことはなく、いろいろな社外オプションの検討をしてましたね。
次々と新しい社外オプションが発売されるので、楽しめました。
８インチの楽ナビも当時は納期待ちだったので丁度良かったですね。（ディーラーオプションより高性能で半額）

それらのオプション品の衝動買いも防げたし、ゆっくりと最安を検索して購入することもできました。
待っている間に仕様変更の恩恵にあずかることもできました。

今、考えれば１年はそんなに長いものでもなかったですね。

書込番号：24278490

[ぺっとり]

ぱっぷらどんか〜るめ〜さん>>
2台目！なんですね。家族のかた用ですか？
私は脳内から消えるのに、4か月くらいかかりそーです。wwwww
ほぼ毎日ミニホブスさん（マイルドスピード）の動画みてます。

メカドールさん>>
いまでもすごい数のカスタムパーツがありますが、納車が1年後だと
さらにいろいろなパーツがでてそうで1年後の未来（大げさな・・・）が楽しみです。
私もナビは9インチか？8インチか？で悩んでます。見た目のバランスからすると
8インチが適切な印象です。

1年間の納期待ちも・・・
歩み始めるまえは、道は険しく見えても・・・歩き終わると、それほど険しく感じない・・・って
ところですね。
私はほしいパーツをあれこれ見ているうちに情報過多で脳が飽和しそうです。

書込番号：24279075

[ぴのりんぴっく]

今日、ディーラーで契約してきました！
納期は8ヶ月から10ヶ月と言われました。ただ私の場合、MTなのでもう少し早くなるかもしれませんとのことでした。
参考になれば幸いです。

書込番号：24291949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ADPCM]

こちらのディーラーでは、ジムニーは約1年待ちでシエラはまだ早いそうです。

やはりXCのATが人気だそうで
あとMTの方が少々早いみたいですがカラーにも影響があるみたいなのでなんとも微妙・・。
私はとりあえず今の車の車検を受けて契約しました。
難関はXCのATのブラックトップ２トーンでしょうか？　まだ一度しか見たことないです（笑）

書込番号：24292477

[ぺっとり]

ジムニー契約されたんですね。
ジムニーは契約時に「車という高い買い物をする。」という覚悟より、「納車までの1年耐える」という覚悟が必要な不思議な気分ですよね。
私も7月の注文しましたが、ようやく待ちが1か月経過なところです。

先日も通りがかったところにアリーナがあり、シエラですがパールホワイトがあったので、パールホワイトの色味が見たく立ち寄ってきました。

その際には、営業マンは納車には1年間お時間をもらってます。・・・ということだったので、「実際にはそこまではかからないけど、おそらく1あれば納車できる。・・・」じゃないかなあ・・・と勝手にいいように思ってます。

ブラックトップ２トーン・・・って私もまだ見たことがないです。
私の注文したディーラーでは色であまり納期はかわらないようなことを言っていたのであまり心配
しなくても大丈夫じゃないですかね？

注文してからは毎日ジムニーに関連するYoutubeみたり、ネットでカスタム情報を見てたり・・・で、1か月が過ぎました。このペースで1年間待つて、ちょっと頭が変になってしまいそうで心配です。
それにしてもジムニーの動画はたくさんあって助かってます。

早く半導体などなど諸問題が落ち着いてくれればいいのですが・・・

書込番号：24293528

窓の音が。

[mino1patu]

走行すると、窓ガラスが、カラカラ音がします。気になりだすと、あちこち手で押さえたりしてます。運転に集中できません。ドアの内張りを取ったりしたんですが、とったままで、走っても、音はなってます。パッキンで色々挟んだりしたんですが、泣き止みません。自分でなおすのは、できないんでしょうか？車検に通る車なのに、リフトアップや、純正よりちょい太めのタイヤを履いているだけで、ディーラーや、オートバックスは、入庫できないし、オイル交換ですら、やってくれません。まだ、2年目なのに。困ってます。

書込番号：24275828　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

どんな車でも鳴る時は鳴る。むしろジムニーって静粛性とは真反対に居る車じゃあないかい？
気にせず乗るか、高値で売って、トヨタに乗り換えるか、かな。

書込番号：24275836　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

些細であっても改造するということは、その代償を払う事も辞さない覚悟がいるものです。
何かを足せば何かを失う。

＞リフトアップや、純正よりちょい太めのタイヤを履いているだけ

だけ。じゃなく異音くらい出て当たり前。

困るくらいなら改造は止めるしかないです。

書込番号：24275851

[たぬし]

自分の意思で入れ墨入れて、差別されるって言われてもねえ。
もとに戻せばいいだけ。

書込番号：24275861

[MIG13]

普通は『カラカラ』というより『キュキュ』という音だと思いますが、　
窓ガラスと窓枠ゴムが擦れる音かもしれません。
雨天時（晴天時だとすぐ乾いてしまうので）に窓ガラスと窓枠ゴムを
水で濡らして鳴らなくなるなら、その可能性が高いです。
シリコンスプレーを使えば、摩擦音防止が持続します。

書込番号：24275870

[麻呂犬]

自分で直すことは出来ないのでしょうか？
って聞いている時点でおそらくその能力には疑問しかないですね。
窓ガラスなのは確定ですか？
ドア丸ごと取り替えが簡単ですね、重いけど。

書込番号：24275878　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

むしろ、静粛性を求める車の状態じゃない気がするが。。。

異音と思うから異音なだけで音も車の一部だと思えば良いのでは？

書込番号：24275894　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

静寂性がどうのではなく異音がする(感じる)んですよね？。クルマは異音の発生部分と聴こえる方向が一致しない事も多いのでどなたかに助手席や後部座席に座ってもらって走行してもう一度異音の発生部分を確認してみてもらってはどうでしょうか？。

書込番号：24275949　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ジムニーをカスタムしたならむしろコトコト音を楽しむ懐の深さは必要。リフトアップはかなりの犠牲の上で成り立つ。

乗り心地は許容範囲でも音は想定外って変わった方ですね。それが嫌ならノーマルに戻すのが早い。

書込番号：24276047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

「走行すると、窓ガラスが、カラカラ音がします。・・・ということですが

DOHC-4VALVESさん　もおっしゃっている通り、窓から！・・・と思っていても、実際の音の発生源が
違ってたりすることもありますので、音の発生源をあらためて確認してみるといいと思います。
また、走行中に発生する・・・ということですので、自身の運転中では危ないので、誰かに運転してもらって発生源を確認していくほうがいいと思います。

カラカラ・・・という音だと、どっかにネジのような小さな部品が落ちている？内張りのなかの配線がたるむなどして遊んでいる。などのような感じします。
また、私の場合に、センターコンソールに置いていたものが、発生源だった・・・という、単純なものもありました。
思っている以上に社内の異音の発生源は、え？こっち？？というのがあったりしますし、また季節によって（暑い・寒いなど）でも変わったりします。

私はまだ納車待ちの身ですが・・・試乗車にて信号待ちのアイドリングのときは運転席の窓が、カタカタ言っている時がありました。
車はたくさんの部品が組みわさっていたり、色々と荷物を載せてたりするので、あまり異音に神経質にならないほうがいいのかなあ・・・とも思います。

書込番号：24278333

[ココナッツアイス、]

私の車も音出ていました。
ドアストライカー部、調整して音解消しましたよ。
運転席の音が消えたら、助手席が気になります。
助手席は、ドアパネルのポケットの接合部で音が出てました。

書込番号：24441032　スマートフォンサイトからの書き込み

APIO社製のホイールはタイヤ量販店などにて買えるのですか？

[ぺっとり]

APIO製ホイールは、オートバックスやタイヤ館などの量販店？で、購入することができるのでしょうか？

まだ、私は納車待ちの状態なので、いますぐ・・・というわけではないのですが、納車されたらどんなホイールにしようかなと考えて楽しんでます。

今は、「WILDBOAR SR 16インチ INSET20（エスアール）」がほしいのですが、直接、APIOさんの店舗へいくか、通販（これは見たことがあります。）で購入するしかないのですかね？
できればタイヤは大事なのでタイヤ店で購入したいと思ってます。

書込番号：24259704

[KIMONOSTEREO]

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%A2%E3%83%94%E3%82%AA+%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB/

楽天で扱ってるくらいですから、出品してるショップから買えるんじゃないですかね？

書込番号：24259716

[スーパーアルテッツァ]

ぺっとりさん

例えばフジコーポレーションでも下記のようにAPIOの取り扱いがあります。

https://www.fujicorporation.com/shop/wheel-set/list?wmk=1596&pl=&pu=&season=0

オートバックス等のカー用品店でもAPIOのホイールを購入する事は可能でしょう。

書込番号：24259723

[ぺっとり]

早速の回答ありがとうございます。
まだまだ納車は遠い未来ですが、APIOさんのホイルとジオランダー？（だったかな・・・）を組み合わせてイメージしたいと思います。

APIOさんの社長が、Youtubeでトラックポイデザインが好き！っていっていて、私もジムニーが納車されたら作業車っぽくしたいのです。wwwww

書込番号：24259902

[Gan爺]

なんでこれしきの事を自分で調べて
解決出来ないのでしょうかね

親切に回答されている皆さんを尊敬します。

書込番号：24260927

[ぺっとり]

Gan爺さん>>
ちょっとネットで調べればわかることをつい気軽に質問してしまい。
すいませんでした。
以後気を付けます！

書込番号：24275359

もう受注を一旦中止にしたがいいんじゃないですかね？

[KIMONOSTEREO]

さっき、別スレでちょっと計算してみたらジムニー（軽自動車）の過去３年間の販売台数の累計は約１１万台のようでした。

それに対して当初の販売計画台数は１２５０台/月で年間１５０００台だった。
１１万台ということは現在でまだ５５０００台のバックオーダーを抱えている計算になる。現在最新の購入契約者だと３．７年以上待ちという計算になる。
増産体制をとったとしても２倍は難しいでしょうから、せいぜい２０００台としても年間２４０００台。
それで計算しても２．３年以上。実際には半導体不足の影響が大きく、増産も難しいかと思います。むしろ減る可能性のほうが高いですね。

発注されている方は、これでもまだ待つのでしょうか？シエラだとさらに悲惨で５年以上の可能性すらあります。

スズキは販売店や顧客に負担をかける要因になる受注は一旦中止にしたがいいと思いますが、いかがでしょう？

書込番号：24257312

[aw11na]

それもありかもね。

10月からのオートライト義務化について。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064306/SortID=24060233/

別の理由だけど、こっちの仕様変更の話も無いし、どうすんだろね。

書込番号：24257327

[ぺっとり]

私は先週末にジムニーを注文してきましたが、これは納車がいつになるかわからなそうですね。汗
今の車の車検があと1年ちょっと残ってますので、逆算してジムニーを注文しましたが、車検までに
間に合わなそうですね。

私は、おっさんなのでまだいい？のですが・・・せっかく車に興味をもった若い人（ジムニー多そう）が、納期に時間がかかってしまうと
せっかく若者の車離れ・・・と言われるところ意を決してかったのに、納車が2年後・・・とかになったらホントにかわいそうだと思います。
彼女ができて、車でドライブ・・・といろいろと思いを込めて注文したのに、納車されるころには別れてしまう・・・なんてことも

私の近所のディーラーでは、ジムニーはまだ注文を受けてつけてましたが、シエラはもう受けてつけてくれてない。（2年待てるなら値引きはまったく
ありませんが一応注文受け付けますよ。ってことでした。）

>>スズキは販売店や顧客に負担をかける要因になる受注は一旦中止にしたがいいと思いますが、いかがでしょう？

これって、バックオーダーをどっさり抱えてしまうことで、他社にも迷惑かけますよね。
販売能力？（生産能力？）もないのに、お客を抱えすぎて他社のビジネスチャンスを奪う・・・といったような・・・

>>10月からのオートライト義務化について。

こちらの話はどうなんでしょうね？
すくなくとも私のときにはなにもいってませんでした。

書込番号：24257360

[爆睡太郎]

受注中止の場合

・なんだかんだ言って販売店毎にバックオーダーを抱える
・再開後に一気にオーダー入る

ってのは目に見えてますよね

年単位で待つのを承知で
新車購入に手を上げた順番に
スズキ本体がバックオーダーの管理をしていくのが
最善と思います。

待ちきれない人は
中古、新古、未登録

購入する人が選択すれば良い話しです。

書込番号：24257386　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

半期で2万台生産してるし、発売当初の目標台数で決めつけは良くないわ。
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-6740

書込番号：24257417

[KIMONOSTEREO]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

それ販売台数ですよね？販売台数＝生産台数では無いと思いますが、いかがでしょうか？

書込番号：24257451

[私はたぶん3人目だと思うから]

登録台数＝生産台数だと思うのですが？

書込番号：24257465

[KIMONOSTEREO]

＞aw11naさん

オートライトは今乗ってるスイスポについてますが、やっぱりちょっと不便に思いますね。まぁ慣れましたけど、、、
オートライトはすでに採用してるモデルもありますから、転用は簡単と思いますし、マイナーチェンジ自体も可能でしょう。
但しバックオーダーのことを考えるとグレードや価格の大幅な変更は難しいでしょうね。色も然りですね。

＞ぺっとりさん

ちゃんと２年は待ってくださいって言えればいいのでしょうが、販売店ごとの割り当ての差とかいろんな理由で順番が前後しちゃったりするのが問題でしょうね。例えばA店で出たキャンセル分はその順番の直後の契約のB店のお客様に行くっていう風にちゃんと鳴ってるならいいけど、A店での二番目の契約者になってるっていう可能性ありますしね〜〜。明確に順番を発行して割り振っちゃえばいいと思うのですけどね。そこまで明確にはされてないようです。

＞爆睡太郎さん

ジムニーを普通の軽自動車と勘違いして購入した、購入しようとするユーザーの熱を冷ます期間としていいと思うのですけどね。ある程度出回れば、ジムニーならではの不便さが目立ち始めてくると思います。私は以前JB23ジムニーに乗ってましたが、降雪地域でも無いこともあり、ジムニーはその利便性より不便さのほうが目立ち、降りました。
最大の理由はジャダー（シミー）の発生ですね。現行では対策はされているようですが、それもいつまで持つのかまだわかりませんし、、、私のシミーは新車購入４年目くらいから発生しました。初回車検時ですでにフロントのボールベアリングの摩耗が確認できてました。ジムニーらしいメリットの恩恵を受けるより、デメリットのほうが大きかったので手放しました。
まぁ、現行が売れてバックオーダーをたくさん抱えている状況でJB23の相場も上がってたおかげで高く売れたのがよかったです。

https://www.youtube.com/watch?v=0RUKQVpXuUI

書込番号：24257478

[ぺっとり]

CLlinkさんというところのYoutubeで、ジムニーの生産台数を登録台数を目安にされていたので、
登録台数＝生産台数　ほど、そうだと思います。

早く半導体問題も収束して、企業がコントロールできるような状況にもどってほしいですね。

爆睡太郎さん　の言う通り、受注を中止にしても、販売店がバックオーダーを抱えてしまいそうですね。
実は・・・裏ではスズキ（メーカー）が受注を停止していのに、販売店が注文をかかえているだけだったり・・・
ってことはないですよね。笑

書込番号：24257489

[KIMONOSTEREO]

再確認しましたら１．６倍程度には増えているようですね。

JB23が1500台だったところにJB64は1250台で計画されましたので、２０００台くらいまでは許容だったのかもしれませんね。

しかしながら焼け石に水ってとこでしょうか？バックオーダーが多すぎますし、加えて半導体不足が深刻です。
増産体制を組んだところに部品不足で停止っていう状況です。ここは一旦受注は停止して、バックオーダーを正常な数に抑えるのがいいんじゃないですかね？増産で２０００台維持できるのであれば、半年〜１年くらいで正常化できると思うのですけどね。

書込番号：24257508

[Dongoros]

詳しい数字はまったく存じませんが、公表されている「販売台数」というのは、契約台数ではなく「登録台数」の事だと思っていますが、私の認識が間違っているでしょうか。
いつからかはわかりませんが、2000台/月よりずっと多い数を生産し続けていると思います。

書込番号：24257521

[MIG13]

＞KIMONOSTEREOさん

今年の春ごろには、納期が短くなった（６〜8か月）との書き込みを散見しましたが
最近になってまた延びてきたのでしょうかね？
国内の増産は既に限界ですが、インドの生産ラインが完成し、（輸出が減ることで）
国内の納期短縮方向だと思っていましたが、再び延びた要因の説明ありましたか？
やはり、半導体不足でしょうか？

私は4月に発注しましたが、10月納車は無理かな？？

書込番号：24257543

[KIMONOSTEREO]

じゃ、仮に２０１８年１５００台、２０１９年２０００台、２０２０年２５００台の生産をやってるとすると、こんな感じに。

２０１８年　１８０００台
２０１９年　２４０００台
２０２０年　30000台

合計　７２０００台

年間３万台生産出来ている状況でバックオーダー１年以上って厳しくないですかね。
一時的に受注停止してリセットしたがいい気がしますが、、、

もう正常な期間で納車できないのに販売し続けるメーカーが多すぎな気がします。
買うほうも買うほうですが、売るほうが不誠実じゃないかなぁって思いますね。
少なくとも、納期が確定してからの支払いにするべきじゃないですかね〜
お金だけ支払って１年以上待つとか、、、みなさんよく我慢できますね。

書込番号：24257562

[茶風呂Jr.]

＞受注中止の場合
＞・なんだかんだ言って販売店毎にバックオーダーを抱える
＞・再開後に一気にオーダー入る
＞ってのは目に見えてますよね

受注はそのままで、
待てる人は待つ。
待てない人は去る。

納車までに長期間かかることを事前に告知し、現車の車検切れまでに明らかに間に合わないのはユーザーの負担で車検を通してもらうか、納車までの代車は個々で手配してもらう。

そのぐらいしかないのでは。

書込番号：24257605

[aw11na]

＞KIMONOSTEREOさん

>オートライトはすでに採用してるモデルもありますから、転用は簡単と思いますし、マイナーチェンジ自体も可能でしょう。

いやねぇ、オートライトは
「タダの法適用の為だけなんで、費用負担なしですし、気にしなくていいですよ」
的な事言って、MC的な変更なしで、こっそり追加もありかと思う。

ただねぇ、衝突軽減ブレーキもその内義務化（2025年12月）とか大きなものもある。
さすがに4年先までは、まだ考えなくてもいいんだろうけど、私は専門家ではないので他の法改正があるかもしれない。
その度に「オートライトの時のように、勝手に仕様変えられた車が納車される」というのは問題になりそうだなと。


＞ぺっとりさん
>すくなくとも私のときにはなにもいってませんでした。

まじでｗ
先週末といえば、10月まで2.5ヵ月。
オートライトそのものの可否の話ではなく、ほんとメーカーとか販売店の広報や契約的にどうなのかが、疑問なんですよね。

書込番号：24257607

[写画楽]

こんにちは、
シエラはインドで生産を開始したとのこと、
国内生産に余裕をもたらすかに思えたのだが、焼け石に水かも。

書込番号：24257873

[メカドール]

待てないなら買わなきゃいいだけ。
メーカーに責任転嫁したり問題提起しても虚しいだけですよ。
オートライトを黙ってるのが嫌なら買わなきゃいいだけ。
既に２箇所黙って仕様変更(バンプラバー&ツートーンモール)されてるし（笑）
私は発売翌月に注文して１年後に納車でした。
待っててよかった(^^)が正直な感想です。
ジムニーライフ楽しいですよ( ^ω^ )

書込番号：24258471　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞メカドールさん

いや、１年って言われた人が先延ばしされてさらに納期不透明になってる状況ですよ。１年が２年以上になるかもしれないという状況で同じこと言えますか？

問題は先行き不透明な状況になってるということですよ。こういう状況で受注し続けるメーカーの姿勢はどんなもんなのかなと思いました。これはジムニーには限らない話ですけどね。

他の車でも今は半年から１年という状況になってるものも少なくありません。

書込番号：24258663

[mat324]

発表されている情報では、モデルチェンジして以降の販売台数は、

2018年 ： 14444台（デビュー7月以降）
2019年 ： 30281台
2020年 ： 38056台
2021年 ： 22127台（6月まで）

で、合計 104908台 になります。
デビュー年は多少旧モデルも含まれているかもしれませんが、おおよそ10万台あまりが国内登録されているようです。

いくつかのサイトからもらった情報なので、多少誤差はあるかもしれません。
参考程度に見てください。


「販売台数」は実際に売った数なので、「受注台数」ではないでしょう。
バックオーダーをどれだけ抱えているかは、メーカーから公表されていなければ、納期と生産台数からおおよその数を推定するしかないのではないでしょうか。

半導体生産の影響もあり、受注ストップという意見も一理ありますが、受注をストップしてしまうとメーカーとしては、今後の生産台数の調整が難しくなります。
特にジムニーの場合、今まではこんなに売れている車種ではありませんので、いつまでこの状況が続くかの検討は難しいでしょう。

受注を継続しながら、今後の生産台数の調整が必要ではないのでしょうか。

書込番号：24258717

[KIMONOSTEREO]

私が思う問題は、受注をするということはユーザーは支払いをするわけです。

予約とは違い契約ですから、当然金銭のやりとりが発生します。
つまり支払い契約を先にしてお金を支払ってるのにいつまでも製品が来ない、来る時期が不透明っていう姿勢をいつまで続けていくのかってことに疑問を感じます。

こういう状況で先の北海道の納車詐欺事件とかも発生してます。メーカーが率先して納期遅れ対策をするべきじゃないですかね？
受注するのではなく、予約番号制にして納期の見通しが立つ時期に本契約をすればいいって感じにすればいいんじゃないですかね？

受注停止がダメなら、予約番号制にして順番を明確にするべきじゃないですかね？もちろん番号の転売は不可にしないとダメですね。

書込番号：24258748

[茶風呂Jr.]

一旦受注を停止するにしても、再開時はどうします？

先着順？
抽選？

受注予定台数にもよると思いますが、生産順の最後の方はまた半年とか1年待ちになりそうですね。

受注は停めず、初代NSXの時みたいに数年で受注数が落ち着くのを待つか？

書込番号：24258755

おすすめリアドアダンパー、スペアタイヤカバーは？

[OLD IS NEW]

本日納車になりました！
そこで
一気に開くリアドア対策でダンパー交換
スペアタイヤを外し、後方の視界確保（20年前の愛車パジェロではタイヤ、ブランケット外しネジのみでしたが）
おすすめパーツありますか？

書込番号：24217039

[ちやんちやらぷつぷ2]

お勧めはあなたが自分で調べて好きなものを買うことでしょうか。
他人の嗜好で選ぶ事はナンセンスですね。

書込番号：24217835　スマートフォンサイトからの書き込み

[DRYハイ]

信頼性でいえば「オフロードサービスタニグチ」のツーストップドアオープナーかな。
もっと安いのがよければネットで中華製がゴロゴロしてるから好きなの選べばいいよ。

書込番号：24218015

[MIG13]

私は、それほど後方視界の妨げになっているとは感じない。

一方
・スペアタイヤがある方がデザイン的にＧｏｏｄ！
　スペアタイヤ跡はＮＧ！！！
・リア加重が増して空転が防止できる
・スペアタイヤがあるとパンクに対して安心
・追突された場合にスペアタイヤがバンパー補助になるとの淡い期待

なので、スペアタイヤは外しません！！！

書込番号：24218074

[Gan爺]

今時、デジタルバックミラーは常識ですけどｗ
あれを付ければすべて解決。

https://www.amazon.co.jp/dp/B08MZCJJZ7/ref=sspa_dk_detail_1?psc=1&pd_rd_i=B08MZCJJZ7&pd_rd_w=v7Ljh&pf_rd_p=d33ff8eb-7fee-4a16-8ef7-469a9348381a&pd_rd_wg=pGVAq&pf_rd_r=E6KP8WB8VENEN9RNJ70H&pd_rd_r=04e957ec-0a56-45f8-a241-153c0049462b&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyQ05YME1FSDhXOUhIJmVuY3J5cHRlZElkPUEwODU1MzA0MVFTT1VPQ0Y0RjRNSyZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUExSVpLUUpYMEU5VTlXJndpZGdldE5hbWU9c3BfZGV0YWlsJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

書込番号：24241184