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このページのスレッド一覧(全49スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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15 | 3 | 2019年2月1日 07:15 |
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75 | 10 | 2019年1月9日 19:11 |
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58 | 2 | 2018年11月28日 07:53 |
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155 | 8 | 2018年9月26日 08:30 |
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37 | 3 | 2018年8月20日 22:38 |
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102 | 18 | 2018年7月30日 05:31 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190130-00261818-toyo-bus_all
早く皆さんの手に渡ると良いね!
書込番号:22430523 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


|
|
|、∧
|Д゚ 事務荷
⊂)
|/
|
書込番号:22431817 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

1/28登録で、116000代だったので、リコール時の車台番号からみたら、ペース早まってる感はあるね。
書込番号:22434476 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
見積もり出来たよって連絡があり見積書もらってきました!
意外と思い切った値引をしてくれていると勝手に喜んでます。
あと週末にオプションとかの詳細を詰める予定!
他にもまだまだ手ぬるいぞとかのお声をお掛けください😅
書込番号:22304246 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

値引きより諸経費等の項目が大雑把な方が心配です。ディーラーor町の自動車屋さんでしょうか?
書込番号:22304248
6点

本体から10万引きなら現時点では上出来では。
DOPの20万が気になりますが何を付けたんです。
ナビとかなら絶対に社外品のほうがいろんな意味でお得です。
書込番号:22304324 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

nicotto811さんのおっしゃるように、ディーラーオプションが大きいのが気になりますね。
ナビが含まれているなら、その分だけで5万円値引きくらいがあります。
「やっぱり気が変わったから、ディーラーオプションは全部要らない」
と、申し出てみてください。
その上で、10万円の値引きのままなら上出来と思います。
要は、オプションを含まない最終支払額が目安です。
ちなみに、私はオプション全て無し、できるだけ諸費用等カットしていただいて約75千円の値引き。
ぬやや万円が最終支払額です。
XC、5MTです。
書込番号:22305066
6点

車両本体価格からの10万値引きなら、なかなかではないでしょうか。
自分は本体価格8万値引きでしたが、キャンペーン中だったのでオプション(ナビとドラレコ)で更に9万の計17万値引きで即決しました。
販売店によってキャンペーンが異なったりするようなので、他でも聞いてみるのもありかもしれませんよ。
書込番号:22320377 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

それが本当なら決めてあげてください。
普通、商談っていうのはこれで契約ですよ。
書込番号:22332977 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

200万ですよね。
中古のサハラも買えます。
ディスコも買えます。
20万値引きが
妥当性あり。
鈴木儲け過ぎてます。
書込番号:22339945 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>尽忠報国の士さん
ジムニーは一番売れてるN-BOXより安いんですよ。( *´艸`)
スズキは儲けすぎてるとすると、ホンダは・・・・・・・(笑)
それでも買えない人は中古のサハラを買えばいいと思いますよ。
書込番号:22344206
12点

>尽忠報国の士さん
ジムニーのディーラーでの利益なんて知れてますよ。20万値引き…妥当…そういう考え方のお客さんばかりやったら大変なことになってしまいます。誰でも少しでも安く買いたいっていいうのはわかりますが、限度があります。自分が営業マンなら即帰ってもらいます。そもそも中古車のサハラやディスカバリーを出されても対象外ですよ。中古車なので。利益率も違えば仕入れ価格も違います。これはディーラーマンの意見です。
書込番号:22356204
18点

発売日の週末
27年ジムニーでお世話になっている馴染みの副代理店
何も言う前から、XC車体値引きは8万円ね・・・で即決(色保留)
MT車 、LSD、フロアマット最安品、サイのタイヤカバー、希望ナンバー(黄色)
(ナビ、オーディオは無し)
受注ツートンカラーで(正式7/12注文)
受注色なのに地域(販売店管轄)一番納車(9/5)
乗りだし総額1,988,396円でした。
書込番号:22376588
4点

JB23の例ですみません。
2015年購入です。
ランドベンチャー5MTです。オプションはドアエッジモールのみ。
スズキアリーナ・・・3万。交渉して5万、さらに交渉しても10万が限界とのこと。
マツダ某店・・・・最初から16万。
マツダ店はジムニーに乗る前にデミオを新車で買ったときの店です。AZオフロードではなく正真正銘のスズキジムニーです。
この店はもともとマツダが多チャンネル化したときの名残で実質中身は地域の個人自動車屋です。なのでマツダ以外の車種も扱えるということでした。デミオを買った時も他のマツダを圧倒する値引き額でしたが、、、
個人店が結構値引きすると思いますよ。
ただ現行ジムニーは納期的な人気で渋い可能性はありますね。
なお私のJB23は値引きじゃないけど、デミオの時につけていた長期保証の返金もあったので総額20万値引きみたいな感じで購入できました。確か156万円だったと思います。ランドベンチャーなのでハンドルスイッチとかシートヒーターとかついてます、シートも合皮ですが、特殊な素材でできております。新型もそのうち特別仕様車が出るでしょうね。特別仕様車だと車体価格200万とか超えるのかな?さすがにちょっと高いなぁとは思います。
書込番号:22382618
1点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル

最高やんか!
エンジョイ!
書込番号:22283947 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

おめでとうございます。
このグリル、近くで見ると思ったより凹凸が効いてていいすね。
書込番号:22284710
5点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
初めてジムニー乗りになり、毎日が楽しい日々を過ごして居ます。タイプは、XCの黒色のATです。座席も高く視界も良く、スピードコントロールに安全装置にハイビーム自動で、おまけに燃費も良いです。早期予約を6月18日に決めて、地域は、納車は、9月16日でした。皆さん是非お待ちになって下さい。乗るのが楽しくなる車です。
書込番号:22132097 スマートフォンサイトからの書き込み
24点

でも駐車場が高くて断念した人も居ました(笑)
書込番号:22132109 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

おめでとうございます!
楽しい車!すごくよく分かります。
私は、今注文しても納車は1年以上先ですって言われ、躊躇しています。
書込番号:22132173 スマートフォンサイトからの書き込み
33点

>ジムニー77さん
早期納車おめでとうございます(^^)
私はJA12とJB23に乗って、次はJB64の購入を考えています。
ジムニー77さんは初ジムニーという事で、良い所ばかりが見えていて、とても満足していることと思います。
しかし、嫁さん(恋人)もそうですが、しばらくすると欠点が目に付くようになってきます(笑)
しばらく乗ってからの感想を待っています。
私は納車状況が落ち着いてから購入したいと思っています。
書込番号:22132902
4点

ハスラーの時も似たような状況でしたね。
マチラー、とか訳の分からない造語も飛び交いましたが、今ではスレさえ立ちません。
一時の熱狂、ですね。
書込番号:22133068 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ハスラーは、ブームになったけど、ジムニーもこんなにうけるのは、意外ですね。
デザイン志向も多いだろうし、この車の性格を考えれば、一時的ブームになるかもね?
でも、ハスラーと違い40年以上も、本物志向の根強いファンがいる事を忘れないでね。
もちろん、そういう人はこの異常なブームは希望してないし、ミーハーなんかと一緒にしてほしくないけどね!
車の性格的に、そういう人は、長く乗れないだろうし、ブームはいつまでも続かないとは思うけど、それで良いともおもえます。
書込番号:22137842 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

>ハイスペックGさんさん
AT の方が、楽しいかね?
確かに楽だね!
楽しいかどうかは、人それぞれだね!
書込番号:22137845 スマートフォンサイトからの書き込み
33点

>ジムニー77さんジムニーを末永く乗ってください。
私は40年位前当時の車のモデルチェンジの早さに嫌気差して、
三菱JEEP KJ-54 に乗り砂浜走り管理の人に追い出された経験があります。
当時若かったので商用車の1年車検がきつく6回受けて手放してしまいました。
軽自動車だから永く愛せると思います。
ジャングルグリーンですが来月中ごろには乗れると連絡がありました。
ともに末永く愛して行きましょう。
書込番号:22138109
4点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
女房の車の車検待ちの時間に40分ほど試乗させてもらいました。
私も昨年の2月までJB23(5MT)に10年半ほど乗っていたのでそれとの比較ですが。
まず後席をたたむとフラットになり、荷物がかなり載りそうです。
試乗車は、XCの4ATだったので、視線のちょっと高い乗用車という感じです。
乗り出してまず感じたのは、非常に音が静かで、路面の状況にも寄りますが、ロードノイズの侵入がありません。
それと乗り心地がすごく良くて、全く乗用車です。我が家の普通車2台、軽自動車1台と比べて一番乗り心地が良いと思います。
短時間の試乗だったので、遠くまで行けなかったのですが、急な峠道と、見通しの悪い細い道を走ってきました。
軽のターボとはいえ軽最重量級のボディのためか、やはり急な登り道では余裕が無く、いっぱいいっぱいの走りでした。角張ったボディのため見切りが非常によく、細い道でも楽に走ることが出来ました。
今発売される乗用車の100%近くがATだそうですが、私的にはやはりジムニーはMTで乗りたいと思います。
MTなら急な登りの峠道でもATほど苦労することも無く乗れますし、雪道でそれらしく走るためには、ATでは直ぐに限界が来てしまうと思います。
いつの日かまたジムニーを愛車にしたいと思った試乗でした。
24点

今日、4AT試乗して来ました。家族4人を乗せて走りましたが、平坦な道ではそれほど動力性能のストレスは感じませんでしたが坂道走行では厳しい状況でした。JB23 k6Aの方が低速トルクはスカスカですがブーストが立ち上がると速い気がします。エンジンオイル粘度も5w-30指定なのでけっこうエンジンが頑張っている仕様に感じます。MTだとまた違うのかな?シエラにも乗ってみたいですね。
書込番号:21978658 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

新型は、ATのみ試乗なんですが、流れが良い上りの峠道だと
一般の車に追従するのはきついですね。
JB23 5型 MTだと、2速、3速を駆使して4000〜
6000回転を維持すれば追従出来ますけど。
新型を買うならMTかな。
書込番号:21979518
4点

JB23のATに乗っていますが、ゲート式乗りにくいです。
以前 ベンツに乗っていましたが、運伝の差ですよ。
ぜんぜんシフトしにくいですよ。
新型を購入しましたが、オープンモデルが出たら また買います。
欲しい時が買い時ですよ。
書込番号:22045598
1点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
連休に試乗会していたみたいのですが、電話して聞いた所
軽のATなら出来ますよって事でした。
ジムニー660AT XCでフル装備?ナビ有りで、
5Km位の市内コースでした。
まず座った感じはJB23よりフロントウインドウは垂直に近いために高さが短いです
で箱型になった為にフロントのボンネットは車幅が広く見えます(車内も同じく広いです
チルトステアリングでお好きなポジションに設定出来る
走りは低速回転から使えます、トルクが有りスムースに加速出来て乗りやすいです
JB23より速度感が無いので いつの間にか55Kmとか出ていましたw
足回りは乗り心地は最高、軽トラックみたいな振動はなし
その癖ロールも気にならない最高のセッティングです。
これはカッコだけ楽しみたい女性でも快適に乗れると思いました。
で後はカメラで標識の法定速度が表示されるが便利でした
あれ?この道路何キロだっけ?てな事にはならないw
今回まだ注文はできませんでしたが
値引は?て聞くと6万ちょいにジムニーからの乗換なら更に2万円の値引きと下取りだそうです。
なるほど!(笑)
15点

加速はスムース?
正直、ドン亀ですよ。
ジムニーはそれで良いんです。
書込番号:21971043 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

私も加速はJB23比で遅いと思いました。
もっと実用域回転時のトルクが欲しい。
書込番号:21971046 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>懐古セナプロ時代さん
>ARROWS NXさん
つか実際
エアコン入れた状態では23なんて失速状態ですよ
23はドッカンターボーに近いので
新型はその辺フラットに低速から高速までムラ無く走りましたけど?
書込番号:21971052
24点

R6AでトルクはK6Aより3000回転以下を厚目にしてる様ですね
K6Aはターボ効くまでと効いてからの差が激しくて燃費気にして運転してた時はターボを敢えて効かさ無い様にしてましたね
そうするとトルクが細くてシフトチェンジがせわしない
R6Aの方が街乗りは楽になってるが面白みは減ってるのかも知れません
(エンジン特性だけはより乗用車ライクになってるのかも)
ターボエンジンらしさを楽しみたいなら現行JB23の在庫情報探す手も有りますね
書込番号:21972267 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>舞来餡銘さん
こんにちはー
確かに!K6AのATでも3000回転以下は死んでいますw
で3000回転以上で遊ぶとカットビなので楽しいのですが・・・
燃料計を見ると恐ろしい事になっている(涙
R6Aは可変バルブ採用しているから低速トルクから使える
(VVT)だよね
試乗で全開走行したかったのだがw
購入して試すしかないか?w
しかし普通に乗っていても何時の間にか
スピードが乗っている車でしたよ。
書込番号:21972997
7点

>O.C86さん
低速トルク有れば、回転上げなくてもトルク巡航で徐々にスピードが上がって行きますからね
VW タイプ1(かぶと虫)のエンジンが出力低いのに低速トルクの厚みでハイギアでも回転維持してればアウトバーン巡航出来る、のと同じ理論でしょうね
スポーツ走行には向かないが、ファミリーカー的な使い方には適したエンジンなんでしょう
それゆえ、今回カッコだけでJB64に飛び付いたユーザーからは面白みが無い、と早期に手放す可能性が非常に高いと思います
こういうユーザーの声の方がクレーマーになる事を個人的に恐れています
ジムニーはそういう為の車じゃないですから
書込番号:21973935 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

オートマでしたが、同乗のお店の方にお願いして試乗車でバイパスをアクセルベタ踏みで走行させてもらいました。
スルスルと徐々にスピードが上がりましたが、ターボの山みたいなものもなく制限速度に達しました。印象は「モッサリ」です。舞来餡銘さんが言われた、「スポーツ走行には向かないが、ファミリーカー的な使い方には適したエンジン」的な方向なのだと思います。
マイカーはJB23のオートマなので試乗で比較して違いを感じましたが、他の車のユーザーが外観のイメージだけで乗り替えると、「思ったよりも普通」または「クロカンにしては乗りやすい」になると思います。
普段JB23で普通に乗って3千回転常用運転ですが、試乗車も同様の乗り方で3千回転をいったりきたりでした。3千回転以下のトルクを厚くしているなら、私の乗り方ではあまり恩恵がなさそうです。1千〜2千回転を常用できれば良いのですが。
書込番号:21974354 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ARROWS NXさん
4ATのチューニングで、最大トルクの3000回転前後を使う様にしてるのかも知れませんね
MTならR06Aの低速域トルクを上手く使えると思います(燃費もJB23より改善されてる)
JB64ならMTの方が良いかも
書込番号:21976080 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ARROWS NXさんはやっぱりいつも買ってる店や入れてる店でしょうか。
ベタ踏みさせてくれる営業さんなんて羨ましいですね、ほんと。
書込番号:21977046 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

話は変わりますが
このタイミングで
1リッター直噴ターボーエンジンが出て来ましたが
今後どうなるやろ?w
書込番号:21977203
2点

4枚ドアがあれば、爆発的に売れるかも。
ハスラー終売時くらいに4枚ドア追加希望。
ジムニーのペダルレイアウトは普通なので
安心して運転できそう。
ハスラーではこりごりでした。
二度とスズキの計には乗るまいと思ったが
4枚ドアが出れば購入させていただきましょう。
書込番号:21977362 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ジムニーに4ドアなんて出るわけないよ。
今まで出たことないんだから。
書込番号:21988279 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

前2枚ドアで、後部座席に乗車可。
一昔前なら当たり前の当たり前体操でしたが、考えれば危険ですね。
事故時、メーカーは4ドア並みの脱出完了時間を確保しているのでしょうか。
現在なら有事に訴訟問題になるかもしれませんよね。
これ「4ドアモデル」発売のターニングポイントになるかもね、ホント。
書込番号:21988376
0点


4枚ドアなら爆発的に売れるのに、もったいない。
書込番号:21991991 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


O.C86さん
素晴らしいですねえ。
ミニディフェンダーです。
爆発しますって。
書込番号:21995422 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>尽忠報国の士さん
ダブルキャブいいよね!
ロングホイルベースで直進性あるし
カムフラ着用していたら軍隊やね(笑)
書込番号:21997330
0点


ジムニーの中古車 (全2モデル/6,628物件)
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- 支払総額
- 212.7万円
- 車両価格
- 204.9万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 207.9万円
- 車両価格
- 200.7万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 201.6万円
- 車両価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 126.0万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 149.0万円
- 車両価格
- 140.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 1.9万km
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- 諸費用
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