スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

スズキ様のサイトも更新されまして発売!

[O.C８６]

動画もかなりUPされていました

スズキの本家サイト見た限りの検証ですが

ディアルセンサーブレーキサポート
侵入禁止の標識とか感知するのが凄い!

ブレーキLSDトラクションシステム
コンピューターの制御により空転したタイヤにブレーキをかけて
悪路を脱出する?
これまでのテクニックは要らなくなりますね（笑）

因みにチルトステアリング有り

更にステアリングダンパー追加!
足回りの機構は従来とほぼ同じで、シーミーが発生しやすいために
追加されたと思います、これで安定すると思われる?

画像判定しましたけどベンチレットディスクブレーキは分かりませんね
画像で判定出来ませんでした

まだまだ盛沢山なのですが、特に目立った所を書いてみました

以上私の感想でした!

書込番号：21944143

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

本当にすごいですね、プロモーションビデオのマニアックな作りと言ったら。とにかくよく出来てますよね。
アルトワークスですら無かったですよ、こんなの。
天井広い、キャリアで積載やルーフテントを張りやすい。
カラーリングがいいですね。

ブレーキはドラムでしょうね。
冠水走行すると水抜けるまで効き悪いです。
トランスファーはやっぱり1型乗りだった自分には、感覚で操れるレバー式で良かったと思います。
MT車にブレーキLSDまで付いちゃったんですもんね。
カメラの車線標識まで。
フレームねじれ剛性増し凄い、それでいて軽量化。

ただR06AエンジンでもFRの為に燃費は悪いですね。
むしろ23の1型2型のギア比で、5速目がオーバードライブのが燃費良かったんじゃないですかね。4Lの為に優先かな。
今だとホンダn-vanのセッティングはこれに近いかと。

段差のない室内、よくぞ変えた。
ただテールランプは最近のラインナップからして下、
インタークーラーダクト内
エブリイみたいに、リアにシガーソケットありますね。

書込番号：21944207　スマートフォンサイトからの書き込み

[御中元改め御中元]

＞侵入禁止

コーヒー吹きこぼしちゃいましたｗ

書込番号：21944479

[義経山]

ステダンって事は、対処療法で意茶を濁しただけで、欠陥設計の根本からの改善にはなっていないってことですよね、、。

書込番号：21945736

[O.C８６]

>>御中元改め御中元さん

誤字やね
訂正します
侵入禁止=×
進入禁止=〇
こりゃコーヒー吹くよねw

>>義経山さん

久しぶりですね
構造的にジャダーが起こりやすい足回りなので
これまでは各自社外品のダンパー追加したと思われますが?

ノーマルですと空気圧を間違えるだけでもジャダーが発生します
いいように考えればステダン取付て発売した4WDなんて有るでしょうか?w

まぁ私はスズキの回し者で無いので・・・
それなりに仕上げてきたと思いますよ。

書込番号：21946366

久しぶりのドキドキ感

[ディスコケン]

スズキのHPなどにフレームの写真が出ていますが、フレームのリアの間隔が広すぎではないかと思います。脚の伸び縮みに影響する箇所だけにちょっと不安です。パッケージが良すぎるだけに。
フュエルタンクは運転席の後ろみたいですし、後席配置の加減も考慮しなければならないので設計も難しいとは思います。おそらくホーシングが長くなっているであろうシエラなら脚の動きも制限されないでしょうが。
どちらにしても、JA22以来、久々に購買意欲がそそられる今回のジムニーであります。

書込番号：21916073

[痛風友の会]

どうも。

本当に欲しくなる車が出てきて悩ましい限りです。
初期の２ｓｔジムニー、３代目と乗りましたが今回の新モデルはシエラで検討中
ただ、仕事で片道２００ｋｍを月に３回ほど、四半期毎に４００ｋｍほど走ることがあるのでソコだけがネック
長距離走る事を考えてレボーグ買おうと思っていたのですが、アウトドア系の趣味とのマッチングがピッタリなので悩んでいます...

書込番号：21916434

[ディスコケン]

ホント。クルマを買おうと思うのは久しぶりです。
ローバーに乗り始めて25年くらいになりますが やっぱ信頼性を考えると 国産です。
そこでコイルスプリングに慣れてしまって普段の足にと２３に乗っていました。
とにかく、スズキの心意気に感謝です。
近所のディーラーに行くのも何ですので、
スズキのサイトでカタログ予約注文済み。

書込番号：21916471