ジムニーの新車
新車価格： 191～216 万円 2018年7月5日発売
中古車価格： 22～470 万円 （2,972物件） ジムニー 2018年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全142スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ハーフアクセル時のチキィチキィチキィィィィ異音でませんか |
4 | 5 | 2026年5月10日 11:23 |
| リアスピーカー取り付け |
88 | 29 | 2026年4月27日 19:45 |
| 横揺れ防止方法について |
133 | 22 | 2026年5月1日 21:17 |
| 電動パワーステアリングの故障 |
41 | 9 | 2025年9月9日 19:27 |
| 母がジムニー契約しました。その冬タイヤについて |
56 | 12 | 2025年6月6日 17:41 |
| ジオランダー G015の空気圧 |
5 | 5 | 2024年12月22日 09:38 |
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自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
お世話になります。ジムニー３型最終に近い車両です（MT）
以前、豚鳴きもトランスファーチェーン交換にて完治（たまにほぼ気付かない位で泣いてると思う）しており満足していましたが、最近特に窓を開けて走っているとチキィチキィィィィかチィリィィィィと表現した方がいいのか聞こえており特に反響した場合などはよく聞こえます（信号待ちの車の横を通っても聞こえます）
聞こえる時は、信号待ち０発進からの加速時、アクセルを軽く踏んであまり負荷をかけない状態で回転数2000rpm少し下～3000rpm少し上までチキィチキィィィィと聞こえてきます（常に出るわけではないが、音が出る頻度高い）運転中はタイミングが合えばほぼ必ず出ます。アクセルを入れ直すと消えます。流し走行中のアクセルON、OFFやアクセルの踏み込みでは異音は出ません。特に２速から３速へのシフトUPで回転数が下がってからのハーフアクセル少し負荷をかけながら軽く加速している時によく出ます。４速も同様です。1速は出てない？（エンジン音の方が大きい）、2速はたまに出る、3速、4速は頻度高い、5速出ない（多分出てない）ただ、新車の時からチキチキ音はたまに聞こえていました。初めての４駆なこともあり４駆特有のドライブ系からの音かな？と思ってい為、気にしていませんでした。特によく出ているのは２速～４速、気にならない程度のチキィチキィも出ているような感じがします。
現状車の状態は走行距離27,500、エンジン特に異音聞こえない、変な振動もない、新東名高速での最高速130Km出しても特に問題なし。燃費の悪化なし、白煙などエンジンオイルの減りもありません。エンジンオイルはメンテナンスパックにて定期交換＋走行距離次第では自分でも追加でオイル交換しています。アイドリングキャンセルはボンネットロック部のカプラーに割り込ませる安いやつでやってます。バッテリー端子を外してコンピューターリセットも効果なし。
ネットで検索してみるとノッキングが出てると言われている方もいますが、ノッキングに関しての進捗や対策の情報もなく自分のジムニーも条件的には同じような感じかなぁ～？。ハイオク入れたら軽減したとかしないとか・・・私は効果なしでした。一応Dらーにも話はしましたが、反応がいまいち・・・
ただ最近になりチキィチキィィィィ異音がより大きくなった様な感じと発生頻度が高くなっている気がします。多分歩行者の方も気が付くほどの音は出ていると思います。ちょっと前には駐車場でアイドリングで少し長い間止まっていた時にはエンジンルームからモォ～～～～と牛のような鳴き声が・・・？一定の間隔で発生していたのでボンネットを開けて覗いていたら電動ファンから牛の鳴き声が出ていました（笑）とにかく色々な音が出る車ですが、チキィチキィィィィかチィリィィィィと異音が出ておられる方はいませんか。もし何かしら情報などお持ちでしたら教えて頂けると助かります。よろしくお願いします。６月にメンテナンスパックの時期が来ますので、その時にDに見てもらう予定にしています。
1点
とりあえず状況を整理。
■ 主題
目的：異音の原因特定と対策の情報収集（相談）
「チキィチキィ／チィリィ」という異音が最近悪化（音量・頻度とも増加）
低負荷・2000〜3000rpmの加速時（特に2〜4速）で発生
同様の症状の事例や有効な対処法を知りたい
■ 事実（確認できていること）
異音の発生条件
停止→発進後、軽くアクセルを踏んだ加速時に発生
回転数：2000〜3000rpm付近
ギア別：
3速・4速：頻繁
2速：たまに
1速・5速：ほぼなし
アクセル踏み直しで消える
巡航時のアクセルON/OFFでは発生しない
窓を開けると聞こえやすい
新車時から軽微に発生していた
車両状態
ジムニー3型（MT）、走行約27,500km
エンジン異常なし（異音・振動・白煙・オイル減少なし）
燃費悪化なし／高速走行も問題なし
オイルは定期的に交換
■ すでに試したこと（対応・検証）
トランスファーチェーン交換（過去の豚鳴き対策）→本件とは別で改善済み
ハイオク燃料の使用 → 効果なし
バッテリー端子を外してECUリセット → 効果なし
ディーラーへ相談 → 有力な回答なし
■ 見解・意見（推測・不確定情報）
ノッキングの可能性があるのではと推測（ネット情報ベース）
四駆特有の駆動系の音の可能性も考えている
最近の悪化から、何らかの劣化・不具合進行の懸念あり
電動ファンの異音（別件）は直接関係ない可能性が高い
■ 補足
電動ファンから「牛の鳴き声」のような異音を別途確認
6月の点検時にディーラーで詳細確認予定
書込番号：26466709
1点
＞x-car--zさん、こんにちは。文章まとめ整理ありがとうございます。
皆さん、何かしら情報頂けると助かります。よろしくお願いします。
書込番号：26466762
1点
＞電動ファンから「牛の鳴き声」のような異音を別途確認
これって私的にヴァイオリンの低い音みたいなヴォン！て一瞬大きな鳴る音の事かな？
それだったら私の車でも今まで数回あります。
結構大きな音ですが、毎回鳴らないので保留中です。
今までにない気持ち悪い音です。
書込番号：26469625
1点
＞こそ松さん
返信ありがとうございます。私のジムニーもいつも出るわけでなく・・・同じような方他にもいそうな感じですね。
私もとりあえず電動ファンは様子見です。軽く加速している時の異音ですが、チキチキと言いますかチリチリと表現した方がいいのかMTの方の方が出るのではないかと思っています。
他の方も同様ならば特に気にしないのですが、直せるなら直したいと思っています。
書込番号：26470305
0点
皆さん、こんにちは。改めて異音を聞いてみました。
症状として
回転数関係なく大なり小なり発生している
住宅地の中を走行している時（一時停止から再スタート）など徐行の際も小さな音が出る
※タイミングによって出る、出ないあり
音の感じ
グリス切れしているベアリングが回転しているような感じ
異音の質からしてエンジンからのノッキングではないような感じがする
なんとなくベルト関係かテンショナーやオルタネーターベアリング方向の
ような感じがしてきた。
６月にメンテナンスで出すので改めてメカニックに相談してみます。
書込番号：26471446
0点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
 |
|---|
スピーカー部分に白いスポンジ状のものが |
○○○バックスでリアスピーカーの取り付けして貰いました。家に戻りスピーカーを見ると助手席側はスピーカーが外から見える状態ですが運転席側が音は聴こえますが白いスポンジの様な物でスピーカーが隠れて見えません。これは作業ミスでしょうか？リアスピーカー付けている方がいれば教えて頂きたいです。
書込番号：26461776 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
リアスピーカーは後部座席用なんで、３DHBでつける人はあまりいないんじゃないですかね？
まぁ、前面周囲にスポンジを貼るので見えないように見えるだけじゃないですかね？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2852383/car/3439473/7416613/8/note.aspx#title
音が聞こえるならいいんじゃないですかね？後部座席用ですが、、、、
運転席助手席のためならほとんど意味無いですよ。サブウーファーとかなら別の話ですけどね。
書込番号：26461786
4点
＞パロンボさん
不信不満が有るなら作業したオートバックスに直接聞いて
改善して欲しいなら、交渉しましょ。
書込番号：26461797 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ここは前回もドラレコの取り付け不具合で、やり直してもらったばかりでしてモヤモヤしてます。
書込番号：26461800 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞パロンボさん
＞＞ここは
が行きつけのオートバックスの事なら
さっさと別の店に乗り換えましょうよ！
書込番号：26461807 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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|---|
白いスポンジは薄皮1枚なので内装剥がしを使ってポコンと外せば取れますよ。
ここにスピーカー付けてもほゞ無意味なんですよ。
まともな音を求めるならウーファーしか付けれられない仕様です。
リアスピーカーの取り付け位置を見て愕然としたので、荷物を置いてもクリアに響く位置にミッドレンジを取り付けました。
書込番号：26461844
4点
施工時に工賃が足りてるかの問題ではなく
デッドニング用ヒメロン（目隠し 不織布）を
お願いしてないなら そうなるんじゃないかな
書込番号：26461879
2点
＞○○○バックスでリアスピーカーの取り付けして貰いました。
無意味な伏せ字を使うのは、やめた方が良いですよ。
https://kakaku.com/guideline/bbs_rules.html?id=BR010
書込番号：26461888
5点
埃を防止する不織布が採取からついてるので、そのままパネルを取りつけただけです。
作業ミスではありません。
https://www.youtube.com/watch?v=iAG9gHOM7Dw
作業前に、網に交換するなど別途作業指示をしておくべきでしたね。
書込番号：26461904
3点
＞ここは前回もドラレコの取り付け不具合で、やり直してもらったばかりでしてモヤモヤしてます。
そこの店舗のスタッフは、まだ素人のDIYレベルなんでしょうか？
書込番号：26461978
1点
ドラレコのカメラも少し斜めにガラスに貼ったりコードが見え隠れしたり、ナビのマイクも変な場所に付けたりと、至れり尽くせりです…
書込番号：26461988 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
添付した動画見て。
内装パネル外して、白い幕も動画でしっかり映ってるからね。
書込番号：26462070
1点
動画拝見しました。スピーカー部分の不敷布をカットしてるので、やはり作業ミスですね…
書込番号：26462088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白いのって吸音材のシンサーレトでは。
スピーカ取付時は丸くカットしないと・・・まあ量販店に求めるのも酷か。
書込番号：26462089
3点
運転席側は、元々あった不織布を残して取り付け、
助手席側は、もともと不織布がなかったのか、取り外したのか、取れたの気付かなかったのか、
とにかく、薄い不織布がスピーカーの前にあるだけなので、気にしないか、
オートバックスに苦情いい、両方とも外すか、
助手席側に不織布をつてけもらうか、
じるんで外すか、
ですかね。
失礼致しました。
書込番号：26462090 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>やはり作業ミスですね
ミスではないです。 勝手にカットしてどうするんだと言われたら困るので、依頼されない限り、
触らない方向で作業します。
その場で依頼顧客に聞けるならば、気を利かせて聞いてくれる店員もいるでしょうが、
量販店にそこまで求めるのは酷だと思います。
ディーラーオプションなら指示書がありますが、汎用品の後付けなので、カットしないといけない
という事は無いです。
書込番号：26462377
5点
左側スピーカー見えてるのは不織布カットしたからですよね？右だけ不織布付いてるのは、おかしくないですか？
書込番号：26462387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さま
残念ですがその店は最悪です。
コアキシャルスピーカーを横向きに取り付けるのは言語道断、センターに付いてるツィーターは雑音発生器になります。
ツィーターは正面、しかもピンポイントで顔に向いてないと綺麗に聞こえない程指向性の強い音域です。
安売りの理由は“知ってる人は絶対付けないスピーカー”からです。
対してウーファーの低音域は尻の下からでも回り込むので、妙な方向でも取り付け可能なのです。
良い勉強になりましたね、次の車を買う時の参考になれば幸いです。
音響担当の店員ならこんな非常識くらい助言してくれても良さそうなものですが、しれっと売れ残りを捌いて新米が取り付けてもどうせわかんねーだろｗ 的な扱いをしたのかもしれません。
店に白いのを剥がさせて下さい、ついでに助言しなかった店員を罵倒しても良いレベルです。
書込番号：26462479
1点
音響のことは、無沈着でこだわりはないので、知識ないのですが、
このようなコアキシャルスピーカー、
ドアに取り付ける場合、横向け？以外取り付ける方法あるのですか。
どこ行っても同じように取り付けるしかないのでは。
上の方で取り付け方の参照になるリンク先も、
コアキシャルスピーカーみたいですし、
不織布どうのこうのは、どうなってるのかわかりませんが、
どの向きに、どうつけられるのですかね。
コアキシャルでないのを取り付けるのかな。
どちらにしても、後席用ですかね。
オートバックスは、どうしたらよかったのてすか。
ド素人には想像つきません。
書込番号：26462557 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
続き失礼致します。
ドライバーの為には、リアの側面に取り付けるのではなく
sirikodamaさんの画像のように、
後ろの方に、ウーハーなど取り付けるよう、
オートバックスが、説明すべきということですかね。
リア側面につけるのは、後席のためで、
ドライバーには、そんなものつけたって意味ないですよと、説明してから、取り付けるか、
別の案を提案すべきということですかね。
スレ主様は、そこまでこだわったかどうかですが。
まあ、そんなことですかね、
違ってたらすみません。
書込番号：26462578 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞パロンボさん
＞ここは前回もドラレコの取り付け不具合で、やり直してもらったばかりでしてモヤモヤしてます。
そういう店ありますよね。私もかつて新車を3台も買って毎回取付不良があって、疎遠になってた店があります。
不幸中の幸いで、その店は現在夜逃げ中です。
疎遠になってなかったら私もやられるところでした。保証とか期待せずにお付き合いをやめたほうがいいかもしれません。
書込番号：26462583
1点
こんなスレありました。
今まで考えたことなかったですが、
４スピーカーのリアは、後席用ということですね。
何となくそう思ってましたが、
スレ主様が、自分のために後席に取り付けたとしたら、音響に詳しい人では
あまり意味がないという意見が多いのでしょうね。
勉強になります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=17213755/
書込番号：26462633
9点
人それぞれ考え方は あっていいのかと
個人的にはリアも鳴らすことにより 音量が1,2目盛り減るわけで
前席側にも余力が増える印象があります 無理に鳴らさない
書込番号：26462690
1点
同じシリーズでコアキシャルはどうしても売れ残るので、特売品になっているのを見掛けると思います。
ハイルーフ車の天井に仕込むかドアのスピーカーが顔方向へ傾いている車種に、これひとつで完結させたい人用です。
車種が限定されるので自ずと売れ残ります。
横向きで指向性の高い高音をぶつけ合うとどうなるか・・・推して知るべしです。
所詮カーオーディオはBGMですからシビアに拘る必要はないのですが、雑音の中でボーカルを耳に届ける役目をするのがツィーターと考えます。
謂わば車内で一番重要なスピーカーを潰しているのです。
あと、ナビに付いてるアンプは大きくても50w×4（定格出力25ｗ×4）、別途アンプを付けずに160ｗのスピーカーを仕込んでも良い音が鳴る筈はありません。
ジムニーのリアに開いてるスリットより大きなスピーカーを付けると内装のプラスチックがビビるので、やれデッドニングがーなどと商売が広がるという寸法です。
知っていても損はしないと思いますので書きましたが、コアキシャルで万足ならそれでOKです。
書込番号：26462783
0点
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個別に設定できるイコライザーが付いてるなら、リアの高音を削ってしまい
前方にソフトドームツィーターを２つ増設すればとても良い音になる筈です。
ぶっちゃけ純正＋ツィーターが一番安上がりで効果覿面です。
うちのもリアはオマケ程度、1000円程のスピーカーを幾つか買ってきて好みの音質のを２つくっつけただけで、ジムニーの狭い空間ではサラウンドなどしません。
書込番号：26462796
0点
この店にはもう今後懲りたので行かないようにします。不敷布を付けたままでも音がこもらず聴こえるので、このまま乗り続けようと思います。ありがとうございました。
書込番号：26462931 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
JB64 １型です。
妻が、日常使いで使用していますが、横揺れを何とかしたいと言っています。
私も揺れが大きいと感じており
来年車検なので、良い対策があれば行いたいと思っています。
Webで検索すると、横揺れ対策として
・アブソーバー前後４本の交換
・アブソーバー+スプリング交換
・ダンパー取付など、いろいろ出てきます。
実際に対策行った方いましたら、効果など教えていただきたいです。
お勧めの、品などもお願いします。
オンオード走行のみです。
価格にもよりますが・・・出来れば対策したいと思っています。
（車検対応の内容で）
5点
足回りを固めてタイヤをインチアップする。
シャコタンにしてクルマの重心を下げる。
書込番号：26348067
2点
3リンクリジットに何をどう取り付けてもワゴンR並みにはなりません。
前後とも軽トラの後輪と同じ構造と言えば乗り心地度返しの構造である事が分かるでしょう。
1型なら、ヤフオクで新品取り外し純正ダンパーを落として交換すれば新車当時並みには復活します。
ジムニーは買い物用の車ではないので、横揺れが我慢できなければワゴンRに乗り換えた方が賢明です。
書込番号：26348074
18点
オフロードカーなので足回りが柔らかいのは宿命なのでは？
どうしてもというなら、固いショックに替えるくらいでしょうが、車のキャラは変わってしまいますね。
書込番号：26348075
3点
それで良くなるなら
ハスラーはラインナップから不要になります
書込番号：26348082
14点
ジムニーなら高値で売れるので、ハスラーに乗り換えるのも手ですね。
書込番号：26348089 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
対策を行っている方の意見を求めます。
ハスラーでは、新雪10ｃｍ以上の道を走れません。
書込番号：26348093
3点
＞妻が、日常使いで使用していますが、横揺れを何とかしたいと言っています。
本来はスレ主が休日に乗るために買ったんですかね？
スレ主がジムニーに乗り続けたいのなら、奥様用にハスラーなどを買い増しした方がいい気がします。
そうでなければジムニーからハスラーなどに入れ替えですね。
書込番号：26348094
11点
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|---|---|---|
今日は |
チェーン練習しました |
収納は２周に巻きます |
新雪10ｃｍ は ジムニーでもチェーン巻くでしょう
圧雪の降雪10ｃｍならハスラー４WDスタッドレスでも大丈夫ですよ
書込番号：26348111
3点
ショック替えても根本的な解決はしません。
オンロード走行しかしないなら、買い替えが確実です。
今なら160±15万で売れますよ。
書込番号：26348149
12点
＞ヒグマの父さん
船の様な乗り心地を改善したくてタイヤとショックアブソーバーを交換しました。
初めタイヤを純正サイズのオープンカントリーATに交換して様子を見ましたが、タイヤのサイドウォールが硬くなり直進時のプアプア感は改善しました。
でも道路からコンビニ等に入る時のグワングワンの揺れは改善しませんでした。
次にKYBのダンパーセットを取り付けました。結果はステアリングダンパーの効果でハンドルの直進安定性と戻りが改善しました。歩道からコンビニ等に入る時のグワングワンがグワン程度の揺れに改善しました。
しかし一般の車よりは揺れるしざらざさした道やガタガタみちでは乗り心地が硬めになりました。
個人的には正解だと思ってます。
ご参考になれば幸いです。
書込番号：26348206 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ヒグマの父さん
改造等では期待する回答は出てこないと思うので、乗り方を提案してみます。
車が横揺れしても頭部が追随しなければ、揺れを小さく感じると思います。
まずは、
・背もたれを立て気味にする
その上で
・背中をシートに押し付けない
・道路のアンギュレーション（窪み）が認識できれば、横揺れを予見して頭部を揺らさない方向に先行動作する
を意識して運転すると揺れは小さく感じる（≒気にならなくなる）と予想します。
奥様には、高い視点に起因する横揺れ を車の味として理解してもらえると良いですね。
--------------
参考までに、私はジムニーに試乗した時に以下のようにレビューしています。
私も試乗にて 普通の車（独立懸架）と比べた横揺れを感じて
レビューにて
『普通の乗用車と比べるとうねった道路でリジットサス？起因の左右のゆれを感じます』
とコメントしました。
日頃 普通の車（独立懸架） と トラックベース（リジットサス）のキャンピングカーにのっていますが、
ジムニーに較べて背高のキャンピングカーの横揺れは遥かに大きいです、でも、キャンピングカーの乗り心地も嫌いではありません。
まあ、車にはそれぞれ味がありますので、その味を良しと感じる人が購入すると幸せになれると思います。
書込番号：26348236
2点
＞ヒグマの父さん
地面と運転者の距離がありから同じ揺れでも大きくなります
１番はドライバーを低い位置に置く(車高を下げる)
と言っても限界が有るので
元々低いアルトとかに替えるってのが良作
足回りが柔らかく大きな揺れになると言うなら
スプリング、ショックアブソーバー、スタビライザー
を強化すれば改善の方向になると思いますが乗り心地は悪化するでしょうね
書込番号：26348395
2点
スプリングはノーマルのままでショックアブソーバーをビルシュタイン B6 Sportに交換は如何でしょうか。
私はこれで横揺れ結構改善しました。
交換してもノーマル車高のままなので交換後のアライメント調整も必要ないのでDIYでいけますよ～
実売価格で１０万円切っているのでお勧めです。
書込番号：26348403
9点
＞ヒグマの父さん
ビルシュタインのショックに交換してからは
横揺れはかなり抑えられたと思いましたよ。
純正だと柔らか過ぎて。特に自分が気になってたのは、横揺れもだけど、高速の荒れた路面でバネ下が暴れるような症状が嫌でショック交換しました。
コーナーでのロールも、緩やかにロールするようになって、タイヤの設置感も明らかに増し、硬くはなりましたけど交換して良かったと思います。
自分の場合はネットで八万ちょいで手に入れて、交換も自分で行ったのでコスパはいいです。
書込番号：26348952 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>スプリングはノーマルのままでショックアブソーバーをビルシュタイン B6 Sportに交換は如何でしょうか。
>私はこれで横揺れ結構改善しました。
実は、僕も、ジムニーではないけど、以前フォレスターのユラユラする橫揺れが嫌で、ショックのみビルシュタインに変えたら、かなり改善されました。
ビルシュはしなやかさと剛性を兼ね備えた素晴らしいショックだと、個人的に思っています。
書込番号：26349068 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追伸
フォレスターの前に乗っていたパジェロでも、ノーマルだとコーナーで大きすぎるロールを、もう少し抑えたくて、ショックをビルシュタインに交換したところ、かなり良くなったので、フォレスターの揺れでもビルシュタイン頼みで交換してみたら、かなり改善出来たということです。
書込番号：26349084 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
素朴な疑問なのですが「横揺れ」ってどの様な感じ（言葉での説明は難しそうですが）なのでしょうか？
4型ジムニーとノマドに乗っていますが全く横揺れ？は感じていません（鈍感なのかもしれませんが）
書込番号：26352299
0点
素朴な疑問なのですが「横揺れ」ってどの様な感じ（言葉での説明は難しそうですが）なのでしょうか？
低速度で左右非対称の段差を通過した時、ボヨヨ～ンと橫揺れする感じ。
左右非対称段差なので、どの車でも多少の横揺れはあるけど、その揺れの収まりが悪い感じかな？
僕の場合はボヨヨ～ンがボヨーンに改善したような。
書込番号：26352560 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>素朴な疑問なのですが「横揺れ」ってどの様な感じ（言葉での説明は難しそうですが）なのでしょうか？
スレ主の奥様の訴えですので推測するしかありませんが、日常使いということですから、奥様に関してはGがかかった場合の話では無く、路面の段差、アンジュレーション（うねり） に対する挙動だと思います。
さらに、存在が目視できる ”段差” という言葉も出てこないので、アンジュレーション（うねり） に対する横揺れの可能性が髙いと思いその前提で回答しました。
私はリジットサスの車（キャブコン、ジムニー）に乗るようになって”初めて”、近所の道に様々なアンジュレーション（うねり） があることを、周期の長い（=うねりに応じた）横揺れをキッカケに気付きました。
書込番号：26352622
0点
今更ではありますが…
1型ということなので使用劣化経年劣化を刷新することが前提になりますけれども、
標準装着タイヤから銘柄を変更されていないのであれば、冷間時の空気圧を前輪180kpa/後輪210kpaに設定してみられては如何でしょうか？
書込番号：26465705
0点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
昨年(2024年)冬に新車購入したJB64W(4型)XL 5MTに乗っています。
先日、自宅付近の裏道を走っていたところ突然ハンドル操舵が重くなりパワーステアリング警告灯が点灯してしまいました。
何度かエンジンの再始動も試してみましたが改善せず、せめて数キロ先のディーラーまでのあいだ一時的にでも復旧できればと思っているのですが、応急処置(リセット方法など)はありますでしょうか？
(走行自体は可能ですがジムニーは元々ハンドルの戻りが悪いのも相まってちょっとこの状態での運転は怖いです。)
ちなみにカスタムはほぼしておらず(ドラレコとオーディオを取り付けたぐらい)で念のためパワステ電源系統のヒューズもチェックしてみましたが切れて(飛んで)いないことは確認済みです。また走行距離はまだ3000kmほどでオフロードに持ち込んだことも無く、据え切りを多用したということもありません。
スズキの電動パワステの故障は低年式車や過走行車だと割と事例はあるようなのですが、新車購入から1年経たないぐらいでも発生するものなのでしょうか？
またディーラーに修理の相談をしたところ1ヶ月以上先まで予約で埋まっていて来月中旬以降でないと修理(受入)ができないと言われているのですが、これほど待たされるのが最近は普通なんでしょうか？(ちなみに都内のスズキ自販店です。)
0点
新車購入して1ヶ月なら、普通のディーラーなら無料でレッカー引き取りしてくれた上に、修理完了まで代車を出してくれると思います。
ハラスメントにならない程度にちょっと叱ってあげても良さそうですが…
書込番号：26235999
10点
パワステ系統のDTC(警告灯点灯)が出てるとなると、制御系のパワステコントローラの異常でしょう。
フェイルセーフが掛かってパワステモーターを介して無い状態(重ステ)です。
復旧するかどうか応急処置として、バッテリーのマイナス端子を1分ぐらい外し、コントローラのリセットをしてみることぐらいかな。
新車登録後1年以内の故障としては全てのメーカー含めないことはないです。
＞ディーラーに修理の相談をしたところ1ヶ月以上先まで予約で埋まっていて来月中旬以降でないと修理(受入)ができないと言われている
こればかりは順番なのでしょうがないです。
代車を貸してくれればいいですが混雑状態からみてどうでしょう。
書込番号：26236018 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞IKDXさん
>またディーラーに修理の相談をしたところ1ヶ月以上先まで予約で埋まっていて来月中旬以降でないと修理(受入)ができないと言われているのですが、これほど待たされるのが最近は普通なんでしょうか？(ちなみに都内のスズキ自販店です。)
パワステ故障しても走れないことはないでしょ？ と考えているんでしょうね。
勇気を出してディーラーに出向き、以下の手順で交渉してはいかがでしょか？
①故障していることを確認してもらう
②対応策を以下から選択してもらう
ａ)代車を出してもらう、
これがだめなら
ｂ)他社で修理する（費用負担はスズキディーラー）ことを了解してもらう
購入したディーラーとは別のスズキディーラーを紹介してもらって、
修理すれば、費用の建て替えも不要になるかもしれません。
書込番号：26236039
1点
＞IKDXさん
>パワステ故障しても走れないことはないでしょ？ と考えているんでしょうね。
『パワーステアリング警告灯』 は オレンジ色 ですよね。
オレンジ色警告灯というのは、緊急度が低い警告を意味します。
（一方、赤色警告灯は緊急対応が必要な警告を意味します）
書込番号：26236049
1点
ちなみに、パワステが作動していないだけで抵抗になっていないのなら、普通に運転は可能だと思いますよ。
停止状態でのハンドル操作(すえ切り)は馬鹿力が必要ですが、少しでも動き出せばハンドルは楽に回せるものです。
パワステのない頃は停車状態でハンドル切ったりしなかったし、私はパワステの今でもハンドル操作時は前か後ろに少しでも動かしながら行ってます。
書込番号：26236056
7点
ボールナットは普通のラックアンドピニオンよりアシスト無しでも乗りやすいですよ。
ヒューズ外しても普通に乗れます。
文面からどこが悪いのかすらまだ分からないのですね。
今時の車はOBD一発で不具合箇所が分かるのに1か月先まで観てもくれないディーラーに見切りをつける良い機会です。
都内とか言わずディーラー名を晒してもよい事案です。
普通はすぐに観て1年以内なら平謝りです。
書込番号：26236080
13点
みなさまご返答ありがとうございます。
このジムニーはほぼ休日しか乗らないため、これ以上は下手に弄らず来月ディーラーに入庫しようと思います。
任意保険付帯のロードサービス(レッカー)で運ぶ調整が付いたため自走する必要は無さそうです。
ちなみにディーラーからは車検や修理期間中の代車の用意は無いと購入時に説明を受けているので、その点については了承済みです。
直るまでまだしばらく時間がかかりそうですが(このペースだと直って戻ってくるのは9月になるかも..)修理が完了しましたらご報告させていただきます。
書込番号：26237048
2点
しばらく時間が経ってしまいましたが、こちらパワーステアリングコントローラの交換で改善しました。
ディーラーへの入庫4日後に修理完了となり先日引き取ってきました。
やはりこれだけ短期間でのコントローラ故障はレアケースだったようで整備の方も経験したことが無いとのことでした。
ちなみに修理待ちの間に何度か運転してみましたが、確かにパワステ無しでも慣れると意外と運転できてしまったのでレッカーはキャンセルして自走でディーラーに持ち込みました。ただ狭い路地での右左折や車庫入れの時は力が必要だったので今はパワステのありがたみを噛み締めながら運転してます。
アドバイスいただきました皆様ありがとうございました！
書込番号：26273072
3点
良かったですね＾＾
こういう時、分不相応な太いタイヤを履いてると困っちゃうんです。
書込番号：26285618
2点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
軽自動車のジムニー、通常タイヤホイールサイズが175/80R16ですが、冬のスタッドレスはタイヤホイール付き185/85R16の購入を検討中です。街乗りの買い物車用ですが、軽自動車でそのタイヤは、何かデメリットが、ございますでしょうか？
書込番号：26201460 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
特に問題は無いですが、スタッドレスは標準又はサイズがあれば標準より細い方が食いつきが良いです。
経験則ですが、概ね間違ってない筈。
書込番号：26201485
7点
＞yuusuさん
タイヤ幅が175→185
扁平率が80%→85%
どちらもタイヤ外径が大きく成る要素ですので
前と後で外径が約25mm大きく成ります。
※ジムニーですからフェンダー内をコスル事は無いと思いますが
ただスピードメーターの誤差でメーターより実際のスピードが速く成り
車検に通るギリギリかもしれません。
同じ85%扁平率で185か165かの選択なら私は165を選択します。
※80→85だと少し細くする方が外径誤差が小さい
書込番号：26201546 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞yuusuさん
お母さんが乗るのですよね。標準の175/80R16をお薦めします。
175/80R16スタッドレスタイヤで9種類です。
185/85R16は10種類ですが、径差35mm、車高+18mmです。さらに車高が高くなり、不安定になります。
書込番号：26201713
5点
〉冬のスタッドレスはタイヤホイール付き185/85R16の購入を検討中です。
なぜこのサイズ
付くし使えて大して問題無いと思いますが
車高は上がります
〉何かデメリットが、ございますでしょうか？
タイヤホイールがデカくなり出だしが遅くなる
走り始めれば大して変わらない
書込番号：26201727
3点
185/85R16はLT規格(ライトトラック規格)タイヤです。
タイヤが頑丈で硬いうえにタイヤの空気圧も高めに設定(フロント160kPa→260kPa)する必要があります。
＞軽自動車でそのタイヤは、何かデメリットが、ございますでしょうか？
確実に乗り心地が悪くなります。
母親の街乗り買い物用車のスタッドレスタイヤなら純正サイズをお勧めします。
書込番号：26201729 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞冬のスタッドレスはタイヤホイール付き185/85R16の購入を検討中です。
既存車のスタッドレスタイヤを流用するならまだしも、なぜあえて純正じゃないサイズを買うのですか？
書込番号：26201756
8点
＞yuusuさん
> 母がジムニー契約しました。
買ったのはお母さんだが、楽しむのはスレ主さんということなら、皆さんの反応も違うと思いますが、、、
書込番号：26201801
2点
＞yuusuさん
冬場の浅雪・凍結はスタッドレスで正解ですが、深雪・積雪はタイヤクリアランス無いので
標準タイヤが良いのでは、M＆Sなのでチェーンで充分かと、但し凍結路は弱い
リフトアップを予定してるならスタッドレスにタイヤチェーンが最強
書込番号：26201802
2点
皆さま、色々とご教授ありがとうございます！
185 85 16スタッドレスは、ツライチが揃い、見栄えが良く迫力がありますので、冬だけ冒険風のジムニーに仕立てようかと思いました。前後、車軸式サスペンションですので、ある程度の乗り心地は覚悟しております。ただ、標準タイプとかなり空気圧が高いのですね。自転車に乗っているような乗り心地になるでしょうか・・
書込番号：26201998 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>185 85 16スタッドレスは、ツライチが揃い、見栄えが良く迫力がありますので、冬だけ冒険風のジムニーに仕立てようかと思いまし
”見栄えが良く迫力があります”
誰が望んでいるんですか
書込番号：26202070
12点
＞母がジムニー契約しました。
＞ツライチが揃い、見栄えが良く迫力がありますので、冬だけ冒険風のジムニーに仕立てようかと思いました。
所有者が母親で、使用者がスレ主ということでしょうかね？
北海道のジムニータイヤ脱落事故もあったから、母親メインで使っているのであれば、純正外のサイズを履かせるのは避けたほうがよろしいかと。
書込番号：26202077
5点
この度は、空気圧など詳しくお教えしてくださり、ありがとうございます！
皆さま、色々とお教えくださり、ありがとうございます！
書込番号：26202078 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
ご質問失礼致します。
ジムニーでのジオランダーG015 175 65 R16の適正空気圧を調べていたのですが中々出てきません。
使っている方の空気圧を伺いたいのですが、いくつで乗っているでしょうか？
関東なのでそんなに雪は降らないので純正のまんまでもいっか、と思っていたのですが四駆なのに雪降ったら走れないのも悔しいと思ってジオランダーにする事にしました。
見た目も少しいかつくなるし笑
空気圧の適正値、もしくは快適な乗り心地になる空気圧を教えて下さい。
よろしくお願いします。
書込番号：26008837 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まいるどでカフェオレさん
タイヤサイズは175/80R16が正解ですよね？
185/80R16というサイズのGEOLANDAR A/T G015のロードインデックスは91と純正タイヤと同一です。
この事からGEOLANDAR A/T G015に変更した際の空気圧もメーカー指定の空気圧であるフロント160kPa、リア180kPaに調整で問題ありません。
あとはまいるどでカフェオレさんの好みでメーカー指定の空気圧よりも高くするのはありでしょう。
書込番号：26008863
2点
＞KIMONOSTEREOさん
やりました！
ただジムニー用の数値が知りたかったので書かせて頂きました。
SUV用なので乗る車に寄ってかなり数値が違ったので！
デリカD5なんかは230とか入れている人もいたもので…。
書込番号：26008889 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スーパーアルテッツァさん
すみません！175 80 R16ですね！
オールシーズンでもその数値で大丈夫なんですね。
少し硬めにするべきかと思っておりました。
一度それで乗ってみて乗り心地次第で変えていこうと思います！
ありがとうございます！
書込番号：26008894 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メーカーに問い合わせたら教えてくれますよ。私はMT G003を履いてるのですが、問い合わせして教えてもらいました。
書込番号：26008897 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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