スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

ジムニーのディラーよりの納期連絡って何処ぐらい前に来るのか？

[ジミッコジミー]

題名と被りますが

ジムニーを納車された方に質問ですがディラーやその他販売店から納車の連絡ってジムニーの場合どのくらいで連絡が来るものでしょうか？

当方２１年の５月初旬にXCのATを契約しましたが未だに連絡が来ませんが、そんなモノでしょうか？

皆様の経験談をお聞かせください。宜しくお願い致します。

書込番号：24623711　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ジミッコジミーさん

私は昨年4/20頃の契約（AT,XC、ジャングルグリーン単色）です。
納期連絡が無いので、2/1にお店に問い合わせしたところ、
3月生産で4月の納車（★納期12カ月程度）になりそうとのことでした。
参考までに、政令指定都市ですが都市部ではありません。
規模の大きな地場資本系？ディーラーでの契約です。

スレ主さんが昨年の５月初旬の契約ならGWの前後の納車の可能性が高そうです。
この場合、登録用書類の準備依頼の連絡は4月になってからだと思います。
（色によっては、もう少し納期がかかるようですが。。。）

書込番号：24623756

[ジミッコジミー]

＞MIG13さん
早速のコメントありがとうございます。

ほぼ同時期ですね〜♪ワタシは都内在住でして契約当初からおおよそ１年と言われており契約書を見ると納期予測が４月上旬と記載されておりました。

ただ２月中旬にメール連絡してみたところ不安定な生産状況で今現在でおおよそ１年との返答しか得られませんでした。

MIG１３さんの感じですと３月以降に連絡が来る感じですかね・・・ もう少し落ち着いて連絡を待ってみようと思います。

ありがとうございました(^-^)

書込番号：24623903　スマートフォンサイトからの書き込み

[キーメーカー]

2021年７月3日契約　XC　AT　ミディアムグレー注文した者です。
３月1日にディーラーから来週工場より出荷予定と連絡がきました。
１年程度は覚悟してましたが、トヨタの様に生産予定とかの前情報は無く突然連絡が入る感じですかね。。
慌ててナビ等のパーツをAmazonで購入しました。

さすがに納期8ヶ月は聞いたことが無いので、どなたかのキャンセルがまわってきたのかもしれませんね。

書込番号：24629439

[ジミッコジミー]

＞キーメーカーさん
コメントありがとうございます。


来週工場から出荷予定とは急ですね！でも驚きや戸惑いよりも嬉しさが増してるでしょうね(^-^)おめでとうございます！！

キャンセル待ちだったらラッキーですね！

ワタシもグレードもカラーとATと言う事も全て一緒ですが何が違うのかと考えてしまいますが、心当たりとすれば近所の昔からある小さくディラーだったのが良くなかったと考えてしまいます。

隣の区に大きくて新しいスズキのアリーナが有ったのでソチラにすれば良かったかもと思っております。

まぁ、買い増しの一台なので気長に待って見ます。

書込番号：24630488　スマートフォンサイトからの書き込み

[キーメーカー]

ありがとうございます！
嬉しいのもありますが急ですと何かと準備に焦ります。
現在の車を買取店巡り、スタッドレスタイヤ、ナビも半導体で品不足、アルミホイールも欠品多い。。。

地域は北海道の地方スズキアリーナですが、
注文先は普段お世話になっている、整備工場さんです。
ジミッコジミーさんの早期納車を願ってます！

書込番号：24631131　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミッコジミー]

＞キーメーカーさん
お優しいお言葉ありがとうございます。

北海道なのですね！ワタシも転勤で一年間札幌勤務でしたので３月ですとスタッドレスタイヤは必須ですね。

因みにワタシがジムニー購入を検討した理由として約１年パジェロミニを所有し雪道を走った経験からです。

嬉しさの後から来る焦り・・・ナビゲーションも欠品(入荷待ち)が多い様ですね。ワタシ的にはとりあえず純正ホイールにスダッドレスタイヤにして急場を凌ぐ感じですかかね・・・

キーメーカーさんが納得出来る納車に向けての買い物や準備が進む様に願っております。

書込番号：24631218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

先日、製造割り当ての連絡があり、本日、ディーラーに行って本手続きをしてきました。
今月末（3月末）の引き渡し見込みなので、3週間程度前に連絡があったことになります。

ジミッコジミーさん>>
長い納車待ちお疲れ様です。
今までにどんなに長くても4か月半の納車待ちしかしたことがなく、今回のジムニーの納期には
とっても疲弊してます。
ただ、歳をとったせいか仕事などもいろいろなことがあり、注文時には果てしなく感じた納期も、
振り返るとあっという間の気もします。
最近では、Youtubeやブログなどたくさんのコンテンツもあるので時間もつぶしやすい。
（ジムニーのYoutubeを見る。そのものに飽きてきたりもしましたが・・・w）
車は選ぶとき、納車を待つときが一番楽しいなどと言われることもありますが、ジムニーの長い
納車待ちにて、実際納車されてしまったら、燃え尽きてしまいそうな心配があります。
早く納車されるといいですね。

書込番号：24632559

[ジミッコジミー]

＞ぺっとりさん
コメントありがとうございます。

製造割り当ての連絡ってモノが有るんですね！ワタシのディラーからは契約から１０ヶ月経ちますが連絡はディラーからの連絡は一度も有りませんね・・・

にしてもべっとりさんの納車の見通しがたって良かったですね！おめでとうございます。少なくとも３週間前には連絡欲しいモノですね。

ジムニーの納車も待ち遠しですが今乗っている車も趣味の車でジムニーは買い増しなので基本的には大人しく待つことが出来ていますがスズキのディラーからなんの連絡も無い事に少しずつ腹がたって来ております。

ワタシもYouTubeを見たり価格ドットコムを閲覧しながら納車連絡を待っていますよ。パーツも色々と買ってしまいました
納車が確定したらKeePerやリアウィンドウにスモークフィルムを施工して貰う予約を入れたいのでディラーからの連絡が待ち遠しですw

書込番号：24637157　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏季碑]

＞ジミッコジミーさん
私は、シエラですが、6月27日に契約し、3月２５納車予定となりました。
納車予定の連絡は3月3日に来て25日納車予定なので3週間前です。
グレードはＪＣ　ＭＴ　ジャングルグリーンです。
ちなみに、私が買ったディーラーでは、
「お客さんは、ＪＣでは○番目、ＪＣのジャグルグリーンでは○番目」
みたいな説明を受けることができました。
毎月の進捗を聞きながら待っていました。
全体の納車待ちの人数はほぼ変わっていないので、１年近い納車待ちが継続しそうですね

書込番号：24638899

[ジミッコジミー]

＞夏季碑さん
コメントありがとうございます。シェラで９ヶ月は早い気がしますね！おめでとうございます(^-^)

YouTubeでも毎月ディラーからの待ち番を配信していた方が居ましたがディラーに寄っては親切に毎月報告してくれるんですね！

契約したディラーが良くなかったと思ってしまいます。

一応注文書には登録予定日が４月３日になっておりますので３週間前だと今月の３月１３日(日)なのでその辺り迄待ってみようと思っております。
新型ワゴユRも発表になってディラーもそれどころじゃないかも知れませんねw

書込番号：24638993　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちゃん.com]

21年8月契約
XC オートマ
2月25日に急遽納車連絡がありました。
早速翌日オプションを確定し本契約いたしました。納車予定は3月20日ころです。
私の上にキャンセルが3人いて繰り上げ納車となりました。
いまとても楽しみにしております！

書込番号：24639174　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミッコジミー]

＞よっちゃん.comさん
納車日確定おめでとうございます！！

3人もキャンセルが続出するなんてどう言う事なんでしょう。買った事忘れてしまう位納期が掛かってますからね・・・

転売しても儲かると思いますがw

約１ヶ月前の連絡なら有難いですね！３月２０日頃だと東京では桜の咲き始めの季節でドライブしても気持ちが良く楽しいですね！

書込番号：24640307　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yamamusa]

XL, MT, グリ−ン、昨年2月の注文で今月末納車と一昨日連絡が来ました。週末にオプションを決めに行きます。

書込番号：24640664

[ジミッコジミー]

＞Yamamusaさん
コメントありがとうございます。

また３月末納車の確約おめでとうございます。

XLのMTでも１年待ちなんですね・・・

ATやXCより半導体の影響が少ないと思ってましたがケースバイケースなんですね。

約３週間前の納車連絡ってケースが多い様ですね。

書込番号：24640693　スマートフォンサイトからの書き込み

[のん0001]

はじめまして

昨年9月に契約して、3月12日に急遽割り当ての連絡があって今月末に当落予定です。
静岡県でナンバー登録後陸送らしいので来月頭には納車です。

ジムニー、XC、AT、アイボリーです。

急に決まったので色々ドタバタしてます。

書込番号：24651372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミッコジミー]

＞のん0001さん

コメントありがとうございます。

４月上旬の納車予定おめでとうございます。

急に決まって大変ですが嬉しもひとしおですね！こんなアタフタも今は楽しくも感じる事では無いで
しょうかw

コチラは一向に連絡無しですw

契約したディラーを完全に間違えたと後悔しております(-_-;)

書込番号：24653966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ADPCM]

同時期にXLのMTをディーラーで契約しました。
連絡は一回もありません。
ここでは最近ジムニーを納車されている方は約一年待ちで納車されています。

スズキも約一年待ちをキープするために？、ジムニーのラインはなんとか止めないで稼働させているみたいですよね。
あともうちょいの辛抱です。
私は再度買い忘れがないかチェック中です（笑）。

書込番号：24654049

[ジミッコジミー]

＞ADPCMさん

コメントありがとうございます。少しバタバタしておりまして返答が遅れて申し訳ありません。

連絡が一回も無いのは不安になりますね。おおむね１年と言う事は解りますがディラーも少しは待たせてる人に対して配慮を考えて欲しいところです。

ワタシも納車日が決定したらオートバックスでドラレコとスモークフィルムの作業予約は早目にしたいと思っています。

書込番号：24666146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ADPCM]

私はお客を喜ばせるネタがないから連絡ないんだなぁ、と諦めています（笑）

もし予定通りの1年待ちでしたら、４月に入って連絡がありそうですが・・・。
ドキドキですね。

書込番号：24667106

[ジミッコジミー]

＞ADPCMさん
コメントありがとうございます。確かに下手に連絡するとぬか喜びするだけですからねw

月末に４月の生産振り分けの連絡があるとの事です。お互いに良い連絡が来ることを祈りましょうwww

書込番号：24667193　スマートフォンサイトからの書き込み

マフラーに、水が…

[bouhina]

先日新車がやっと納車で(走行距離メーター4キロ)、ディーラーから、マフラー取付の工場へ(メーター12キロ)乗って行き、マフラー交換して、頂きました。

マフラーの取付が終わり、車を取りに行った際に、取り外したマフラーに、水がちゃぷちゃぷ音がするくらい入ってると、取付工場の方に言われました。

マフラーを左右上下ふったりして、水を出したら、コップの半分くらいの水がどばどはと出ました。(私の感覚なので、量は曖昧です)
何回もやりましたが、マフラーにはまだ音がするくらいの水が残ってます。

新車を購入して、すぐにマフラーを交換したのが初めてで、こんなものなんでしょうか？

わかる方、教えて下さい。

書込番号：24627831　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞bouhinaさん
＞新車を購入して、すぐにマフラーを交換したのが初めてで、こんなものなんでしょうか？
＞わかる方、教えて下さい。

分かる方いないと思いますよ。

まずは購入先で聞く事これが一番。

マフラーから水が出ているのはたくさん見ていますけど。

書込番号：24627839

[bouhina]

＞神楽坂46さん
そうですね。
ディーラーに1カ月点検の時に、聞いてみます。

書込番号：24627852　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ガソリンが燃焼すると水ができるのと触媒の化学反応で一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物などを
無害な二酸化炭素や水などに変換してるからではないのかな。
冬季はよくあることだと思うけど。

書込番号：24627857

[aw11na]

ジムニーにかかわらず、どんな車もそうなると思うよ。単純な事で結露のみたいな物。

単純に排ガス温度が排出口まで１００℃に保てないなら、水が発生してたまる。
取り除くには、マフラーの温度を１００℃以上にすればなくなるだろう、長距離走るしかない。

今の時期は始動時に白く水蒸気混じってると思うけど、その状態は水が溜まり続けてると思っていい。
（マフラーから離れた処で水蒸気に変化して見えるのなら、大丈夫だと思うけど）

別の車で、運転席の真下が熱くなる車があって、その防止に前座席の下だけサーモバンテージを巻いてる。
これって配管部分での放熱が抑えられるから、マフラーの後ろの方まで熱を送りやすく暖かく保てるから、水が溜まりにくくする効果あるとは思ってる。
長距離乗る以外で、サーモバンテージで覆って出来る限り熱いまま排ガス放出位しか対策思い浮かばない。

書込番号：24627862

[bouhina]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
おっしゃる通りで、冬になると水ができるのは、何となくわかるのですが…。
納車されたのが、10時過ぎで、冬でも比較的に暖かい日(15℃くらい)、冬は乾燥しているので、湿度も低い。

また、私の住むところは、関東北部の太平洋側で、ほとんど雪が、降らない。2月もほとんど雨も降らなかったところです。

この状況で、ディーラーから8キロ乗ったくらいで、こんなに水ができるのかな？と思いまして

質問させていただきました。

書込番号：24627872　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今はどうだろう？
過去には水抜きの穴があるマフラーが有りました。

書込番号：24627898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロキッカ]

私もスレ主さんと全く同じ状況を
2年半前に経験しました
ディーラーで納車後、直でマフラー交換をしに
ショップへ向かい社外マフラーを取付ました。
取付して頂いたスタッフから
ノーマルマフラーを受け取ったら、かなりチャプチャプしていました。
スタッフ曰く、『これでもかなり振って出したんですけどねー』
後に自分で排出した量はコップ1杯弱ぐらい
スタッフの話から判断すると2から3杯ぐらい
入っていたのかも知れません。
どう考えても異常なので
直ぐにディーラーに問い合わせると
『結露がたまたま溜まったのかも・・』
と、こっちの話を信じてもらえていない
状況でした。
工場のラインで混入する可能性があるのかも
確かめてもらったのですが
まぁ、当然考えにくいとの返答・・
真夏に納車して、結露がそんなに溜まる
とか言うディーラーが残念でしたー
結局、誰にも信じてもらえないし
謎のまま過ぎて今も特に問題なく調子いいので
自分の中では無かったことにしていました。
同じ様な事が起きている事に驚いています。

書込番号：24627929　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケツァルコアトﾉﾚ]

マフラーが温まれば気化して無くなると思うけど
チョイ乗りだと帰化しないで結露した水が溜まり続けるかも

書込番号：24627938　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

私はたぶん3人目だと思うからさん
おっしゃるの通り、エンジンの排気から触媒を通ると水蒸気と二酸化炭素に還元されて
無害でマフラーに排出されます。

この水蒸気は排気圧が高ければ、マフラーから水蒸気のまま外に出ますけど
排圧が弱いと、マフラー内で冷えて水になって溜まってしまいます。

冬場はそれにプラスして結露水が足されます。
因みにエンジン内部にも結露水はあります。

廃ガス規制と消音規制のため、２重の触媒と大きな消音器によって
マフラーはフン詰まり状態が通常なので
排気圧が高くなる中高回転を多用しないと、マフラー内で水蒸気が水に戻って
溜まります。

水の量はあっという間にコップ一杯くらいは余裕で出るでしょう。
マフラーカッターから水道のように水を垂れ流しながら走っている車をよく見かけます。

＞aw11naさん
排熱が高い熱い部分よりも、熱が伝わりにくいエンジンから遠いところを保温してあげたほうが
水蒸気が冷やされにくくなって効果が期待できるかも。
出口まで全部巻けば、本当は良いらしいです。

書込番号：24627995

[ジャック・スバロウ]

マフラーに溜まった結露水は、振って出てくる物と出てこない物があります。
水が出てこないマフラーは、何やっても抜けません。
この水を取るため、暑い日に外に出しておいて乾燥させました。
乾燥したマフラーは屋内保管し、純正戻しで使用します。

書込番号：24628003

[北に住んでいます]

人気のジムニーとは言え、製造即出荷じゃないからじゃない？。

書込番号：24628075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

普通の事と思います。
新車で納車時4Kならちょい乗りを繰り返してマフラー高温になる前にエンジン停止を何回か行って水溜まったのでしょう。
冬場なので気温も低いです。
マフラー高温なるぐらい走れば自然に抜けたと思います。

書込番号：24628088

[スーパーアルテッツァ]

bouhinaさん

安心して下さい。普通の事です。

私が以前スバル車から外した純正マフラーにも水が溜まってチャプチャプ音がしていました。

書込番号：24628093

[ひろ君ひろ君]

乾燥してるのは大気であって
マフラー内は排気ガスなので無縁です

マフラー自体は冬場冷たくなるので
エンジン内で飽和水蒸気圧の排気ガスは
ほぼほぼマフラー内で結露します

飛ばすには　マフラーが触れないくらい熱くなるまで走行せねばならないので
チョイノリ（シビアコンディション）では溜まっていく一方です

書込番号：24628127

[JTB48]

この時期だと前を走っているクルマのマフラーから水がこぼれているのをたまに見かけます。
その程度なら普通にあり得ます。

書込番号：24628162

[mokochin]

ガソリン消費量と同じだけ水が発生してます
12キロも走っていれば、1リットル位の水が発生したはずですよ
https://autoc-one.jp/word/693767/

>取付工場の方に言われました。
客を不安にさせるような事言って・・プロなのに

書込番号：24628222　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞bouhinaさん

アイドリングだけでも水は溜まっていくので、走行距離はさほど関係しないと思います

書込番号：24628339

[bouhina]

＞ロキッカさん
私の車も、これと言って異常がないので、大丈夫かと思います。
ありがとうございます。

また、他の方も、いろいろ教えて頂き、ありがとうございました。

書込番号：24628641　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

アルトでもワゴンRでも冬場はなりますよ。
ボコボコ病、アイドリング時は。
K5、K6世代はなかった。まさかのマフラー関係ないのか？謎

書込番号：24651928　スマートフォンサイトからの書き込み

リフトアップ相場

[macfang4350]

チョイアゲ予定してます。
調べた所では調整まで合わせて10万位みたいですが。
大体そんな感じですが?

書込番号：24636838　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

部品代込みの価格でしょうか?

作業料は
フロントコイルスプリング片側1.8時間
リアコイルスプリング片側1.4万時間
フロントショックアブソーバ1本1時間
リアショックアブソーバ1本0.8時間
10時間で時間1万の所だと10万位ということになります

1台分だとまた計算が違いますが、そのお店によります。

私の所では初見さんはしませんが、フロントコイルスプリング(左右）1.9時間
リアコイルスプリング(左右）1.5時間
3.4時間で工賃としては3万〜4万位です。

また、改造は割増の所が多いでしょう

その他、構造変更届か、記載事項変更届も必要かと思います。
大体2.5万〜3万位でしょうか

また、しばらく乗るとサイドスリップがズレてくると思うので、その時の金額も要るかもしれません
参考まで

書込番号：24637201

[MACKICHI]

ちょい上げって１インチアップのことでしょうか？
スプリングとブレーキホースとショック延長だけで済ますなら工賃込みでそれぐらいで多分できますね。
基本ポン付なので調整なんかしないはずだけど？

調整の意味がどこまでのことを言っているのかよくわからないです。
ショックも含めたキット物なら総額20〜30万くらいかかると思いますが。

書込番号：24637765

[メカドール]

１インチアップなら４万円プラス工賃で６〜７万円くらいですよ。

書込番号：24638158　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gan爺]

＞macfang4350さん
1インチなら、ブレーキホースは整備工場で
交換してもらって、後はDIYでも出来ますね。
YOUTUBEにやり方もいっぱい上がってます。

書込番号：24638653

[柊 朱音]

＞macfang4350さん
ちょい上げでもきちんと対策打たないとハンドル動かなくなって他車に突っ込んだりするからね。気をつけてねー

書込番号：24638898　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

今見直したら・・・
「リアコイルスプリング片側1.4万時間」
1.4時間の間違いです。申し訳ありません

書込番号：24640034

何を買ったら良いか教えてください

[そこそこのじじい]

去年ＧＷに注文して　もっと先かと思っていたのに　昨日デイラーから連絡があり来月納車出来るとの事でビックリ！！

注文時はとりあえずと思い　何も考えずグレードだけ決めて発注しました　（頼りない自動ブレーキ付きのもの）
オプションは社外品のものを自分で買ってくるので　なるたけ　タダに近くで頑張って付けていただくという約束はしてもらいました
（車体　値引きはあんまり無いです）

悲しいかな　急ですし　そもそもこの手の事に興味がないもので　疎い！　何を買ったらよいのかわかりません
ご存じの方よろしくお願いいたします　
　

主な用途は山歩き　キノコ採り　山菜取りなどで林道に入る程度（今年のようなドカ雪にも期待してます）過激な改造も使用もはなっから考えてません　
遠出はスバルがありますので　ジムニーで出かける予定はせいぜい下道2時間ほどです
ラジオ程度は付いていた方が安全上良い　と思っているのですがカーナビは有ったら有ったでで便利かなーぐらいです

嫁も私も還暦。　人に迷惑はかけたくはないので下記のものは追加したいと考えてます
出来るだけ具体的に品番等教えてください

�@バックカメラ
�Aバックカメラの画像が表示できるモニター　（よく機能が分かってないのですが表示できればカーナビでも）
�Bドライブレコーダー　前用　後用　
�C上記必要なケーブルなどあれば

無いとあまりに不便そうな物の追加したいです

�D　このサイトに書き込みが有った　間欠時間調整付き37310-74P20　他に選択が有れば教えてください
�Eスキーには行きたいんでルーフキャリアはあった方が良いかと　これも品番など教えてください
　　（因みにホームセンターで売ってる　120ｍｍの角材とか買って乗っけても大丈夫でしょうか？）
�F床のマット

上記以外にも　これは買っておけ！　付けておけ！
というものが他にもあれば指示お願いいたします
（安い方が良いですがコスパに優れているほうが嬉しいです）

ＥＴＣは今度　廃車予定のビッツから取り外してつけてもらう予定です（あんまり使わないでしょうけど）
それではお時間の許す方お願いいたします

書込番号：23909608

[MIG13]

バックカメラですが視界が良いので不要かと、直視しようと上半身をひねると気持ちが良いですよ!

ETCですが、再登録しないと普通車の料金になりますので、納車時にディーラーに登録依頼したほうが良いと思います。

マットですが、全天候マットが良いですよ!

ディーラーオプションでないものは、実際に必要になってから購入すれば良いと思います。

ディーラーオプションで取り付けを迷う場合は、
セールスに3ヶ月点検までは半額で付ける等の約束をしておくと良いかもしれません。

書込番号：23909698　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

グリルガードは付けない方がいい！


ドラレコをミラータイプにすれば、天井にネットを張って物を置いてもルームミラーに映らないって問題がなくなります
物を置くスペースが確保できます
しかし後部座席は乗れなくなると思います
旧型に乗っていますが、そこに日除けカバーや毛布や膝掛けを置いています
因みにネットはパラコードを利用しました

間欠ワイパーは便利ですね
旧型なのでトヨタの何とかの車のやつを改造して付けましたけど

書込番号：23909729　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞そこそこのじじいさん
https://www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF%E6%9C%AC&ie=UTF-8&oe=UTF-8
とか？

書込番号：23909732

[b_d]

純正のラバータイプフロアマット”１０６フロアマット（トレー）”をオプションで付けましたがアクセルやブレーキの下の汚れが気になりアマゾンで安物の３Dタイプのラバーフロアマットを購入しました、汚れた長靴で乗り込んでも気にならなくなりました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08BFV4FLL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1
純正のバックカメラのモニターに”１６１モニター付きDVD／CD／USBプレーヤー”をオプションで付けました、ナビより安くたまのナビゲーションにはスマホをUSB接続するとアンドロイドオートが使用できマップの更新も必要がないので重宝してます、但しラジオは聞けますがテレビは見られません。
純正のバックカメラは取り付け位置の関係でスペアタイヤが映りませんのでモニターのスペアタイヤ位置マーカーを気にしてないと後方ギリギリにはバックできませんが…

書込番号：23909843

[岩ダヌキ]

＞そこそこのじじいさん

とりあえずドラレコとバックカメラとそれを映すモニターだけディーラーオプションのものを取り付けてもらって、あとは必要だと判断してからその都度カー用品店に行って購入なさったらいいと思います。

バックカメラはディーラーさんに相談した方が楽だと思います。ディーラーオプションにもバックアイカメラがあります。また、それを映すモニターはディーラーオプションのナビかモニター付きオーディオを選択されれば良いでしょう。
ナビ機能が必要なければモニター付きオーディオ一択です。
カー用品店やネットショップなどで個別に購入なさった方が安くは済むと思いますが不具合や故障、使い方がわからない場合などのことを考えれば車を購入された販売店で相談や修理など全てが完結する方が後々楽だと思います。

まずは販売店に行って、営業所さんとアクセサリカタログを見てみるのが良いでしょう。

書込番号：23909866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞そこそこのじじいさん

最悪、ディーラーオプションなら後付けできると思います。
乗ってみて、何か足りないなら、後で注文できると思いますよ。

ETCは、設置もセッティングも、ちゃんとしてもらった方がいいです。
私もスズキの他車で移設しましたが、「この車で、社外品はここしか付けるところないのです」って言われました。


キャリアーは、ベースとアタッチメントの組み合わせになるのでしょう。
スキーだけでなく、120mm角材となると、そういうアタッチメントを付けるしかないと思いますが、あるのでしょうか？
角材はベースに括り付ける？

書込番号：23910077

[aw11na]

フロアマット（トレータイプ）

＞そこそこのじじいさん

>�F床のマット

フロアマット(トレー)を半年10,000�q使った状態の画像です。
建設業なんで「3回に一回は、舗装が無い場所で乗り降り」してますので、汚れが酷い方かとはおもう。
普通の人は、ここまで汚れないと思いますが、サイズ的な事を参考に。

レビューとしては、
絨毯タイプと違ってラバーマットは、埃を受け止めることが出来ずまき上がる。で、室内は常に埃っぽい。
（私の使用条件的に、絨毯でも埃を受け止めきれないほどの量を持ち込むので、結局ラバーでいいですけどね。）

あと、右足かかとの部分の耐久性が心配。なんかすり減ってる気がするんですよね。。。
穴が開いた時に、レビューを投稿しようかとは思ってるんですが、条件が悪いと3万�q位でダメになりそうな感覚です。

書込番号：23910089

[そこそこのじじい]

＞MIG13さん
どうも貴重な情報ありがとうございます
etcとマットの件了解しました

＞ディーラーオプションで取り付けを迷う場合は、
セールスに3ヶ月点検までは半額で付ける等の約束をしておくと良いかもしれません。

オプション全然値引いてくれないんですよ　このお店　
でも　どうせ高いだろうとはなっから　社外品かなーと　　根っからの貧乏人です

書込番号：23910301

[そこそこのじじい]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん
＞グリルガードは付けない方がいい！
ご意見ありがとうございます
今時こんな恐ろしいもの付ける人いるんですか？
根っからのビビりです　私

＞天井にネットを張って物を置いてもルームミラーに映らないって問題がなくなります
物を置くスペースが確保できます
しかし後部座席は乗れなくなると思います
旧型に乗っていますが、そこに日除けカバーや毛布や膝掛けを置いています
因みにネットはパラコードを利用しました

根っからの　ずぼらです　面倒な事は廃車まで　やらないことを断言できます

書込番号：23910334

[そこそこのじじい]

＞ktasksさん
お忙しいところありがとうございます

急ぎますし　大体　致命的に！　全く！興味がございません　ご指示は拷問です
出来ましたら　型番でご指示お願いいたします

書込番号：23910339

[そこそこのじじい]

＞b_dさん
純正のラバータイプフロアマット”１０６フロアマット（トレー）”をオプションで付けましたがアクセルやブレーキの下の汚れが気になりアマゾンで安物の３Dタイプのラバーフロアマットを購入しました、汚れた長靴で乗り込んでも気にならなくなりました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08BFV4FLL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1


フロアマット　の件了解しました
これよさそうですね

＞純正のバックカメラのモニターに”１６１モニター付きDVD／CD／USBプレーヤー”をオプションで付けました、ナビより安くたまのナビゲーションにはスマホをUSB接続するとアンドロイドオートが使用できマップの更新も必要がないので重宝してます、但しラジオは聞けますがテレビは見られません。

機能はこれで必要十分　テレビなんて家でもほとんど見ませんし　ヤフナビやグーグルの方が信用できます
これ　iPhoneは出力できないのでしょうか？また　GPS機能は電源の消耗が激しいと思うのですが出力と同時に電力を入れたりって事は出来ないのでしょうか？
すごく気になります　恐縮ですがご返答お願いします



＞純正のバックカメラは取り付け位置の関係でスペアタイヤが映りませんのでモニターのスペアタイヤ位置マーカーを気にしてないと後方ギリギリにはバックできませんが…

位置マカーとは？
これは社外品でも同じ問題が発生するのでしょうか？恐縮です

書込番号：23910371

[そこそこのじじい]

＞岩ダヌキさん
ご意見ありがとうございます

書込番号：23910384

[そこそこのじじい]

＞ZXR400L3さん
ご意見ありがとうございます　参考にさせていただきます

書込番号：23910386

[そこそこのじじい]

＞aw11naさん
なんか素晴らしい芸術作品を「見てしまった気分です
心が洗われます

合掌

書込番号：23910389

[岩ダヌキ]

＞そこそこのじじいさん

誰も触れていないようなので一応。
ラジオさえ聴ければ良くて、ナビはなくても構わないというのであればバックカメラを写し出すモニターですにレーダー探知機を使用するという方法もあります。
ただし、カメラの外部入力が必須となります。
コムテックのレーダーだと「ZERO700系」「ZERO800系」。セルスターでは「AR-40系/W50系/W80系」、ミラー型では「AR-W60系」です。
ネットなどで安いものを選択すれば10,000円程度からあるのではないでしょうか。バックカメラの使用頻度が少ないのであれば検討しても良いかと思います。
長々と説明しようかと思いましたが、ネットの受け売りなので面倒ですしURLを貼った方が早いですね。
https://car-accessory-news.com/radar-back-camera/

参考までにご確認ください

書込番号：23910484　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞そこそこのじじいさん

申し訳ない、先の書き込みに誤字がありますね。
適当に変換して読んでください

書込番号：23910487　スマートフォンサイトからの書き込み

[543210]

ジムニー欲しいけどまだまだ先です。
試乗もしたことはないし

ルームランプが電球ならLED
ミラー自体の交換は困難だろうから下を見れる補助ミラーかな。　今は違反かどうかは知らないけど。

あとはスペアタイヤカバー

書込番号：23910690

[b_d]

モニター画面

＞そこそこのじじいさん
フロアマットはラバーと書いてありますが裏は柔らかめのプラスチックで表面はラバー風の触り心地で足が滑ったりマットがずれたりは普通の運転では感じません。
モニターのiPhone接続の場合はApple CarPlayの利用でナビゲーションを使うことになります、充電に関してはiPhoneをつないだ事が無いのでわかりませんが私の場合XperiaをつないでAndroid Autoを使うと速度が遅いですが充電はされています。
マーカーは画像を添付しますがバックにギアを入れたときにモニターに映る一番手前のオレンジ色したデコボコしたラインがほぼスペアタイヤの位置です、社外品ではこのデコボコしたラインは映らないと思います。
Apple CarPlayを利用中はスマホのデータ通信料がかかりますので常にナビゲーションを使う方にはむきませんがAndroid Autoの航空写真でナビゲーションは癖になりそうです。
添付の画像は色々余分なものが写っていますのでトリミング処理をしていますが実際はもっと広い範囲を映しています。

書込番号：23910877

[そこそこのじじい]

＞岩ダヌキさん
>誰も触れていないようなので一応。
ラジオさえ聴ければ良くて、ナビはなくても構わないというのであればバックカメラを写し出すモニターですにレーダー探知機を使用するという方法もあります。

ご返信ありがとうございます。
じっくり読んで検討させていただきます

書込番号：23912176

[そこそこのじじい]

＞b_dさん

ご返答ありがとうございます
インターネットの通信障害でお礼が遅くなりました申し訳ございません

バックカメラ　なんとなく　様子が分かりました
バックカメラは嫁さんのためってのが大きいので　このタイヤ位置までわかるってのは　素晴らしいですね
気になるのは値段　検討してみます


モニター出力の件ですが単純にiPhoneに表示されるヤフーカーナビやグーグルマップをモニター表示すると不都合が有るのでしょうか？　Apple CarPlay　は使ったことがなく（面倒で多分使わないきが）、、スマホより大きく表示されれば十分のような気がしてます
よろしければご意見をお聞かせください。

書込番号：23912214

カタログの検証結果・・・

[O.C８６]

まずベンチレットディスクブレーキは無い
今時?まぁ社外品の通販で安く交換可能だけどね

テールランプとか
これバルブ式ではないの?
今時オールLEDやろ今時の車は???
と思ってのですが?

書込番号：21963794

[よこchin]

ベンチレーテッドディスクの社外品ってディスクが真っ赤に焼ける状況では割れるの怖くて使えませんし
ジムニーの出せるスピード域で必要とも思いません。

150km以上からのフルブレーキングを繰り返し使う状況有りますか？

テールランプは確認出来ていないのでノーコメントです。

書込番号：21963797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

マニュアル見れば一目瞭然だけど
LED車でもヘッドライト・車幅灯・ドアミラーウインカー・ハイマウント以外は普通の電球だね。
ジムニーのキャラクター的にベンチレーテッドディスクは要らないでしょ。
まあ価格相応でしょ。

書込番号：21963883

[O.C８６]

いや価格みるとこれくらいは
装備して欲しいところですね

ダイハツタントなんてちゃんとディスク付いてまいよ!

書込番号：21964011

[よこchin]

逆にタントはソリッドディスクにしてその分価格を下げた方が実が有りますよ！

書込番号：21964102　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞O.C８６さん

ジムニーは走る道や速度域などの設計思想が普通の乗用車とは異なるためだと思います。
ソリッドディスクでも制動に問題はないし、バネ下荷重の軽量化が図られているのだと思います。
別のところでお金をかけています。
ファッションだけで乗るならば、色々不満が出てくると思いますよ。

書込番号：21964151　スマートフォンサイトからの書き込み

[LLK]

何言ってるの？w
ジムニーとしてはベストチョイスでしょ、急な坂道等でサイドを使用したりするジムニーは、ドラム以外ないでしょwまさかドラムブレーキは劣ってるとか勘違いしてないですよね？
ドラムの制動力はディスクの比にならないほど強いですよ。
スピード出す車でもギヤ比でもないし、水溜りや泥水に入る環境を考えたらドラムでしょw
そもそもブレーキ周り法改正して1.1倍ルールも出来た辺りから、ブレーキシステムの変更、交換したらほぼ公認とれないですよ。
車検も取らず安物のブレーキに命任せられる程度の人間ですか？
ちなみに現行50プリウスもウインカーなんかは未だにバルブですよw

書込番号：21964162　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞LLKさん
ドラムブレーキが水に強いとの点だけ反対します。

ドラムブレーキに水が入るとライニングが濡れて乾くまで制動力が落ちますし
ディスクブレーキに対して乾くのも遅いです。

書込番号：21964187　スマートフォンサイトからの書き込み

[LLK]

＞よこchinさん
確かにその通りでした。水に強いは取り消します。

ディスクブレーキも熱い状態での水溜りは割れや歪みの原因になりやすいので一概にどっちが水に強いかも言えないようですね。

書込番号：21964258　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞O.C８６さん
ソロソロ自分の車も逝きそうなのでジムニーが気になっています。

ジムニーキャラだと4輪ドラムでもOKの人がいそうですけどね？
ブレーキとしてはドラムはディスクの比では無いと思いますが？

LEDもジムニーなら？です。

ジムニーの様な山道等で使われる事を想定する車でヘッドライトやコンピネーションランプを壊したら幾らするのでしょう？
球切れで電球なら数百円LEDならユニット交換で数万円？
LEDヘッドライトも球切れやぶつけて壊したら数十万円では？

街乗りジムニー（ジムニー等いらないと思いますが）の人ならO.C８６さんの意見も解りますが今までジムニーを遊びで使ってきた方等は必要な装備でも無いと思います？

カタログを送ってもらいチェックしましたが自分の使い方だとじぃーさんなのでXGのスマートアシスト付が気になっています。

書込番号：21964351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

不満があるなら買わなきゃいい、乗らなきゃいい
他の車に乗った方が幸せになれるよ
ここで文句言ったってどうにもならん
この先、2型3型と改良されていくかもしれないから、メーカーに言った方がマシかもね
まぁたぶん変わらないと思うけど

書込番号：21964423　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞Ｆ　３．５さん
LEDヘッドライトが数十万円？
50万円とか60万円ですか？

左右で120万円
それなら車本体は安過ぎますね、笑

書込番号：21964594　スマートフォンサイトからの書き込み

[脇汗ビッチョリーナ]

世界各国で売り出す車だから、その様な部品構成なんじゃないですかね？
日本だけで売り出すわけではないので、整備のしやすさや供給のしやすさとかもあると思います。
まー、ブッチーニ・イタリアーノさんのおっしゃるように「不満があるなら買わなきゃいい、乗らなきゃいい」コレが全てだと思いますが。

書込番号：21964656

[ラフ・スノーローダー]

O.C８６さん。

お邪魔します。

＞ベンチレットディスクブレーキは無い

このは、JB23Wを購入する前に判りなんでだろうと思いました。
悪路走行で、冷却用の隙間に異物が入り込んでしまうのを問題にしているのかな？
と思いました。

使用経験から、JB23Wで様々なエンジンパワーアップ用品を使用しブレーキ関連ではマスターシリンダーストパー装着、ブレーキオイル交換、タイヤ径も純正より大きく純正鉄製ホイールですから純正ブレーキパッドには負担が大きくなる事をしています。

この様な、状況でもブレーキ熱フェードを経験した事はありません。

ベンチレットディスク化は、ブレーキディスクの冷却が目的ですよね。
純正ブレーキパッドでも、熱フェードをしないのであればあまり心配しなくてもよろしいのかと思います。


スズキでも、ハスラー、アルトワークスなどジムニーよりも車体重量が軽いクルマでベンチレットディスクは採用されておりますね。
それらのクルマは、ジムニーの様に泥だらけの中を走行する頻度が低いから採用出来るのかも知れませんね。

悪路を、走行するクルマに求められる条件と舗装路をより早く走行しようとするクルマで求められる条件が異なってきますよね。

JB64Wジムニーが、様々な使われ方がされブレーキに対する不満が数多く出てきましたら改良される事でしょう。
しかし、JB23Wの不満点、要望などを考慮して設計されたのでしょうからブレーキディスクは大きな問題ではなかったのでしょうね。


＞今時オールLEDやろ今時の車は???
と思ってのですが?

殆どの人が、純正のまま使用するのであればLED化されているのが望ましいのかも知れませんね。

しかし、ジムニーを悪路で使用したい人が純正のままを望むのでしょうか？
タイヤも、悪路用に径を変更するのではありませんか？
リヤバンパーを、変更する際に一般的に使用されている電球のコネクタとLED化されて専用のコネクタでは電球用コネクタの方が
好まれるのではありませんか？

バンパーは、車体を守る目的もあります。
塗装をしたり、ランプを埋め込んだりして修理が面倒になったり、高価になるのは望ましくありませんよね。

書込番号：21964793

[義経山]

ブレーキに関しては部品コストの高いベンチレーテッドディスクより、従前のソリッドディスクで何の不満もないですけどね。
ランプ類も切れてもすぐにどこでも調達できるくらいに一般化すれば自然とLEDに変わっていくと思いますよ。
まあ、不満が有れば替えてしまうんで、元のモデルは極力コンベンショナルな造りの方がありがたいですけどね。

書込番号：21964928

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

ドラムは冠水に弱いよ、陸に上がって10分以上はブレーキ効きません。
アルトワークスもドラムです。スズキは仕方ないですよ。
とりあえずジムニーのフロント径とマスターバックはデカイから大丈夫

書込番号：21965319　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

確かにフロントディスク
リヤブレーキはドラムで良いですよね。

この車は自分なりに改造する車（笑）
忘れていましたw

皆さんご意見有難うございます。

書込番号：21966131

[O.C８６]

追伸すると

急な山岳地帯を降るには私的には
ベンチレットディスクブレーキは必要?と思いましたが

この新型はヒルディセントコントロールってのが
全車に装備されていますね

バランス良く設計された車だと思いました

良い車ですね!

書込番号：21966196

[ツンデレツン]

最後の最後まで名称が間違ったままですけど大丈夫？

誤：ベンチレットディスクブレーキ
正：ベンチレーテッドディスクブレーキ

書込番号：21966829

[よこchin]

ヒルディセント切っても入れても
ベンチレーテッドディスクが必要なスピードの走りをすると
ジムニーはこけます(横転)よ！

書込番号：21966931　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

>>ツンデレツンさん

正：ベンチレーテッドディスクブレーキ
ご指摘ありがとうございます。


>>よこchinさん

ジムニーはこけます(横転)よ！
確かに普通の車よりはこけやすい車だよね（笑）
直線の下りでこけない程度にフルブレーキかますのよw

しかしブレーキとLEDの話で
こんなに板が盛り上がるとは思いませんでしたw

ナイス30超えた方もおられるようです!

現在この車の注目度がそれだけ熱いみたいですね?

書込番号：21968067

オプションのLSD

[ハチウク]

はじめまして。オプションのLSDについて質問をさせてください。
このパーツを付ける事での舗装路(高速道路も含め)での メリット デメリット はありますか？
私なりに色々と調べてみたのですが 悪路走行での意見は見受けたのですが 普通の道路での情報をあまり見かけなかったのでお聞かせください。
車の事は詳しくないので とんちんかんな質問でしたらすみません。

書込番号：23693734　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

これは機械式LSD（多板クラッチ式）でガッツリ効きます

LSDを知るには、先ず通常デフであるオープンデフについて学ぶところから。
車が曲がる時には、内側よりも外側のタイヤがより多く回転する事で曲がりやすくなります。
その回転差を生み出すのがオープンデフです。

一般走行では、この回転差が交差点からカーブまで、曲がりやすくなり運転操作に貢献します。
ですが、スポーツ走行となると、内側のタイヤが回転しない事があだとなって
前に進む力が半減してしまいます。（内側タイヤが空転する）
エンジンから伝わる力の殆ど空転しているタイヤに奪われてしまうのです。

そこで、LSDの登場です。

LSDはリミテッドスリップデフと言い。
先ほどの片輪に空転が起きるような時に差動を止めて、左右に均等にトルクを伝えてくれるものです。

メリットはスポーツ走行での左右タイヤにいい時に力を伝えてくれるレースカーでは必須アイテムと言っていいものですね。
デメリットは、曲がりやすくするオープンデフの差動を止めてしまうので、曲がりにくい時があります。
変速しながらカーブに差しかかる時、アクセル踏んで加速してカーブを抜ける時などに差動して欲しいような時に
止めてしまうと、内側のタイヤが頑張って回転すると、外側へ押してしまうからです。

あとオイル管理が少し必要です。通常よりも小まめな交換。
ヘリカル式LSDはトルセンLSDの仲間で、機械式よりはメンテナンスは楽な方ですが
その分、LSDとしての効きは弱いです。
効きが弱いので、上記の曲がらないも気にならない程度です。

ジムニーだとオフロードや雪道で左右のタイヤが接する路面状態で、片側だけ滑り易い状態だった時に
発揮します。４躯だから普段は付いてなくてもスタックし難いですけどね。

という訳でジムニーだとダート競技などしないのであれば、無くても問題無いパーツでもあるかな。
ヘリカルならあっても邪魔にはならないでしょう。
一般道の一般速度では効果の程は感じれないと思います。

書込番号：23693777

[ハチウク]

＞Che Guevaraさん
早速のコメントそして詳しい解説ありがとうございます。勉強になります。
では一般道で特別攻める走りをする訳ではない場合はあまり効果を実感出来ないと言う事でしょうか。
悪路もクロカン走行はしませんが趣味がキャンプなので 河原や湖畔 少し荒れた山道を走る程度です。
雪も東京なので年に数回降るか降らないか程度…
私には必要のないオプションに思えますが付いていても邪魔にならないと聞くと悩みます(笑)
ありがとうございました！

書込番号：23693818　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

＞悪路もクロカン走行はしませんが趣味がキャンプなので 河原や湖畔 少し荒れた山道を走る程度です。

ヘリカルで11万円。いらないと思います。

機械式ならイニシャルトルクをシムで調整して、効きやすくしたり
しますが、純正はヘリカルなので効果は薄いです。

入れるなら機械式4wayですが、専用オイルが必要で定期的にオイル交換が必要です。

書込番号：23693925

[高い機材ほどむずかしい]

追記
ＦＲのラリー車にＴＲＤ機械式４ｗａｙ入れてましたが、普通に走る分には必要ないです。

書込番号：23693933

[よこchin]

＞ハチウクさん

キャンプ場で河原に乗り入れたり、砂浜にも入るならスタックする可能性が大きくなるので「欲しいよな」程度ですね。

書込番号：23693963　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

オプションのLSDですか？　11万円ちょっとですので悩みますね。

結論から言うと付けるべきです。この手の部品は後付けすると案外と費用が掛かります。実際に効果が現れる機会は殆ど無いと思いますがジムニーは実用車というよりは趣味にクルマですので付けずに後悔するより付けて後悔しましょう。ヘリカルタイプは機械式よりはメンテが楽で音も静かです。メーカー純正オプションで機械式が消えちゃったのは異音の苦情が多かったからです。

私も初代愛車のAE86にLSDを付けなかったのでFC3Sに乗り換えちゃった苦い経験がありました。

ご予算があるのでしたら絶対に付けましょう。どうせならデフガードも！

書込番号：23693987

[J.Koike]

用途的には完全に必要ないです
ブレーキlsdで足りるかと

書込番号：23694003

[kmfs8824]

スレ主さんの使用用途なら標準で一般的な作動制限装置のような働きをするブレーキLSDトラクションコントロールがあるので必要ないと思います。

オプションのはLSD専用デフオイルも必要ないですしデメリット的なものはないとは思いますが。

まぁ必要になったら後から装置出来るので普通に使ってみてからでいいんじゃないでしょうか。

書込番号：23694023　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチウク]

＞高い機材ほどむずかしいさん
＞よこchinさん
＞JTB48さん
＞J.Koikeさん
＞kmfs8824さん
皆さま ありがとうございます。すみません。お一人ずつのお返事でなくまとめてしまいますがよろしくお願い致します。
皆さまの仰る通り悪路走行時においての私の使用環境だとこのオプションは必要無さそうですね。これまでもFF車 FR車共に大きな問題無く趣味を楽しんでいましたし…
只ジムニーを買った事でもう少しだけ荒れた所を走ってみたくなったりするかな？ 等も思ってしまいます(笑)
勿論 無茶な(自分のスキルに合わない)事はしませんが…

あと気になるのは舗装路においての有効性ですね。もしコレを付ける事で挙動が安定する等のメリットがあるならばとても気になるオプションです。攻める走り というよりは 安全装備的な働きをしてくれるのであれば嬉しいのですがどうなんでしょうか？
長文失礼致しました。

書込番号：23694097　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞ハチウクさん

舗装路で効果を実感する事はマズ有りません。
※脱輪した時くらいかな

書込番号：23694103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチウク]

＞よこchinさん
早速のコメントありがとうございます。
という事はこのオプションはあくまでも
スタック等のトラブル時においてだけ(だけ と言ってしまうのは極端かも知れませんが…)効果を発揮するパーツなのですかね。
ありがとうございました！

書込番号：23694125　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞Che Guevaraさん
>という訳でジムニーだとダート競技などしないのであれば、無くても問題無いパーツでもあるかな。
>ヘリカルならあっても邪魔にはならないでしょう。
>一般道の一般速度では効果の程は感じれないと思います。

これと全く同意見。

私も「２WDでダート(雪道)を走る時に変わるかな？」って位かと。
建設業ですがジムニーなら「林道程度、ほぼほぼ２WDで走れる。」って感じなんで、4WDはほぼ緊急時以外で使わない。
ちょっとだけある路面が荒れて面倒な時、その都度パートタイム４WD切り替えるのは面倒なんで、２WD時の強化としてLSDが欲しい。
しかし「そんな時は面倒がらず4WDに切り替えればいい」っていうのが普通なんでLSDは要らないです。

デメリットは費用以外特にないかと。
別車種だがリアがトルセンLSDの車に乗っている。20年,20万�q超えてるけど、車検毎のデフオイル交換で何も問題は出ていない。
（ただ効果の出るほどアクセル踏み抜いた事ないので、効きは知らないが）

ということで、結局は切替レバー操作すれば解決する事に11万円は高いｗ
今は知らないけど、トヨタにはメーカーオプションLSDが3万円って車がいろいろ合ったが、3万円なら付けてたなぁ。
ディーラーオプションだから納車待ち中に考えてたけど、結局付けてないままです。

書込番号：23694126

[J.Koike]

＞ハチウクさん
トラクションコントロールのせいで、ドリフトも出来ないので
舗装路では全くの役立たずです
ジムニーのlsd

書込番号：23694140

[ハチウク]

＞aw11naさん
ありがとうございます。
付けなくても問題ないし 後になって後悔することも無さそうですね。
と同時に付いていても(予算的な事以外では)不満も無さそうですね。
ありがとうございました！

書込番号：23694155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチウク]

＞J.Koikeさん
ありがとうございます。
オプションのカタログに
舗装路のカーブなどでは、デファレンシャル差動ギア本来のスムーズな走行を保ちます。
とあったので気になっていたのですが。
それぞれの乗り方次第だと思いますが私にとっても
役立たず(笑)になってしまいそうですね。
ありがとうございました！

書込番号：23694165　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

XC/ATです！取付済です！

ブレーキLSDは４WLの停止時のみですが！
２駆の後輪LSD付車と考えれば有用です！
LSDが無いと砂利道の坂は一旦止まらないと？

舗装路でも整備が悪い一部砂混じりの道は効きます！
一部砂地と砂利道は安心で、通常走行です！

前々車のパジェロミニMTはMOPで付けてたので
通算２０年弱です♪

路面状況の不意打ちにはより有効です！
特性を理解して安全確保してます。

書込番号：23694198

[よこchin]

＞ハチウクさん

4WDにして舗装路で効果を感じるのは雨の日・雪の日はLSD関係なく感じますけどね。
※過信は禁物

書込番号：23694211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチウク]

＞SPEC-NEWさん
ありがとうございます。
実際にジムニーで付けている方のお話 参考になります！
いざという時に効果を発揮しそうですね。
ありがとうございました！

書込番号：23695377　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチウク]

＞よこchinさん
ありがとうございます。
ジムニーは素でもかなりポテンシャル高いんですね(^^)
はい、自分のスキルに合った楽しみ方をしたいです。
ありがとうございました！

書込番号：23695388　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

https://response.jp/article/2018/07/06/311625.html
そうなんですよね、トラクション掛かればいらない。
インディフトしてトラクション抜けする車なら付ければいいけど
悪路でスタックならサイド軽く引いて空転止めて、底すりでなければ、ゆすれば出れる場合が多い。

ＦＲでダートラやラリーで早く走るなら機械式付けるし、4駆ならいらないと思います。
ＡＷ１１のときもＲＲでトラクション掛かったからＬＳＤは入れなかった。
入れなくてもアクセルターンできたしね。
燃費も悪化するしいらない。

https://motor-fan.jp/article/10005004

書込番号：23696436