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このページのスレッド一覧(全84スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 3 | 2022年12月2日 19:44 |
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11 | 5 | 2022年12月25日 20:00 |
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13 | 7 | 2022年10月26日 15:59 |
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51 | 15 | 2022年10月3日 10:37 |
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102 | 16 | 2022年7月24日 13:54 |
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46 | 10 | 2023年10月10日 22:28 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
ジムニーの純正LSDについて質問です。
いろいろ調べてジムニーの純正オプションはヘリカル式なのでスタック時の脱出には意味がないとのことまでは理解出来ました。ブレーキLSDで十分。きっとそうなのでしょうね。
では走行中の突然のお尻の振り出しなどにはどうなのでしょうか?
たとえばたまに軽トラの四駆に乗ることがあり、霜が降りる季節などの土の道を走ると、後輪が泥でコーティングされてしまってグリップが効かない状態になり、ぬるぬる滑ってお尻を振りまくるのを四駆に切り替えてわちゃわちゃとカウンター当てながらゆっくり前に進む、みたいなことがあります。
こういうリアのグリップが失われた時にLSDつけてると少しは楽に真っ直ぐ進めると思っていいのでしょうか?滑り出したらあんまり関係ない気もしているのですが。
書込番号:25031559 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>野菜生活1000さん
LSDは片法空転した時にもう片方に駆動を配分する装置で
両輪輪空転すれば(空転は続くが)駆動は掛かりません
※片方空転より両輪空転の方が多少駆動は掛かりますが
書込番号:25032081
4点

>gda_hisashiさん
ありがとうございます。
じゃ、両輪のトラクションが効かない凍結路や泥濘路じゃ作動せず意味ないですね。
ブレーキLSDで対処すると。
そしたら純正LSDはホントに二駆で走ってる際に舗装路でちょっと片輪滑った時とかの、ちょっとした安心感買うだけって感じですね。滑りそうだなって時は四駆にするでしょうし。
書込番号:25032272 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ブレーキLSDは4駆でも、ローレンジじゃないと作動しませんよ。また、それこそ脱出用ですね。
あと、ブレーキLSDはかなり空転しないと作動しなくて、急に作動するような所があるので、悪路脱出時に車体が傾いてる状態だと怖いし難しそうですけどね。
LSDの中でも、いわゆる機械式って言われる多板クラッチ式よりはヘリカル式の方が効きは弱いかもしれませんが、ビスカスよりは効きが良いし、それこそ、2駆4駆関係なく作動しますし、ブレーキLSDと比較して、ほぼ空転も無く、スムーズに作動するので、使い易いと思います。まぁ、ブレーキLSDとは比較する物じゃないし、用途も違いますね。
ただ一点、ブレーキLSDは前後に作動しますが、純正オプションのLSDはリアだけですね。当然フロントにも社外品なら入れられますがその分高額になりますよね。
個人的にはオプションでデフロックがあれば良いんですが。
書込番号:25035730 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
愛車のジムニー(JB64)ですが、走行中にシャリシャリと音がします。
加速時はエンジン音で消されますが、それ以外はタイヤの回転数に比例して発生します。
その音は走行中にニュートラルにしても音は聞こえます。
購入したスズキの販売店に相談すると、ディーラーオプションの「リミテッドスリップデフキット(LSD)」装着に伴い発生する音との回答で、改善する事はできないとの事でした。
しかし、純正のLSDはヘリカル式で通常の走行時は異音を発生させる事は無いとの話を知人から聞きましたので、気になって書き込ませていただきました。
「リミテッドスリップデフキット(LSD)」を装着されている方は、一般道を走行中にその装置から異音を感じる事はありますか?
また、ヘリカル式LSDは絶えず動作して挙動を制御している装置ですか?それともタイヤの空転などが発生した際に動作する装置ですが?
素人な質問で大変申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
1点

ヘリカルは内輪差が出た時その差の分ヘリカルギヤが回転します。
その回転作動させる為の抗力分がリミット作用となります。
間違っていたかも…^^;
ヘリカルであれ機械式であれ〇〇way?であれ直進状態では作動しないので音は出ません。
書込番号:24985914 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>with Lifeさん
XC/ATですがLSD付きで購入し4年、アクセルオフ時は賑やかにシャカシャカと鳴ってますが、
LSDからとは思いませんが、運転席の窓を開けるとフロント側の様と思ってます!
前々車がパジェロミニの5MT・LSD付き15年乗ってましたが、こちらはジムニーより音無し!
乗り換え時はかなり気になる音だったのでデーラーに聞いて見たが正常との事でした。
ジムニーの4駆は舗装路では95%使わないので、LSD付きにして正解と思ってます!
書込番号:24987276
2点

JB64は、JB23排気バルブ問題で廃車にし、現在発注納車待ちです。
JB23は、ヘリカルLSD(純正)を入れてました。
ヘリカルのノイズは、加速時と減速時にに「ウィーン」と言う感じで、無負荷時は無かったです。(モーターみたい)
対策は、少し粘度高めのオイルに交換すると減少しました。(燃費はわずかに悪化)
構造上、ヘリカルギアに力が入る状態でないと、ストレス(音の原因)はそれほど発生しないはずです。
まずは、騒音の発生場所を確定すべきです。
当方は、GoProを各部にマグネットベースで装着し記録して、発生源をリアデフと確定しました。
(今ならyoutube投稿できる映像撮れてました!!)
確かに、クルマの不具合は、異常音から始まります。気になっていることは、追及すべきです。
販売店は、テストをして発生源を確定してるのでしょうか?
していないにもかかわらず、安易に回答するというなら、ダメ販売店です。
(スズキには多いですよ))
書込番号:25019022
3点

スズキ純正 リミテッドスリップデフキット(LSD)を装着しています。
5年目に突入していますが、気になる連続音等はありません。
前後方向のトルクの切り替わり目に「コキンッ!」みたいな音は新車時からしています
後退→前進・前進→後退切り替えでで強めに駆動がかかったときに1回音がします
構造がヘリカルギヤなので、LSDケース内を左右に動き壁に当たるというような音です
差動制限はいつも行っていますが
巡航で流しているときなどはほとんど効いていない感じです(効く必要もないです)
舗装路でも右左折ダッシュの時は効いてるのがわかります(トルクがかかっているときは差動を制限)
書込番号:25020802
2点

with Lifeさん。
お邪魔します。
>購入したスズキの販売店に相談すると、ディーラーオプションの「リミテッドスリップデフキット(LSD)」装着に伴い発生する音との回答で、改善する事はできないとの事でした。
個人的には、
LSD取付け作業ミス?
LSDの初期不良?
などでは?と感じます。
ジムニー ドリフト比較 オープンデフ 対 機械式LSD と ヘリカル式LSD
https://www.youtube.com/watch?v=QEe1wW_IjmA
ここで、比較対象の一つであるタニグチ製LSDをJB23に装着しています。
LSD装着前と比較して、五月蠅くなった印象はありません。
もし、純正LSDが目立って五月蠅いのでしたら参考として情報提供していると思います。
クルマを、外から撮影している時に騒音が目立っている様子もない様に感じますね。
みんなのカラーでもこの様な事が書き込まれているのでしょうかね?
https://minkara.carview.co.jp/userid/2835882/car/3031748/10977878/parts.aspx
スズキのお客様窓口に相談されることをお勧め致します。
または、ジムニー用LSDを発売されているショップ
アピオ
インプス
タニグチ
モーターファーム
http://koredake.com/jimny/
などに、問い合わせるのもありだと思います。
例えば
スズキ 純正ヘリカルLSDを装着したのだけど走行時の騒音がひどいので社外品との交換を検討しています。
そちらで、発売しているLSDの騒音は如何でしょうか?
早く、改善されることを願っております。
書込番号:25068684
2点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
先日念願のJB64を申込しました。
オーディオはナビではなく、ディスプレイオーディオにする予定です。
商品はアルパインのDAF9Zです。
質問@バックカメラは同じアルパインの商品の方が良いのでしょうか?
(JB64は適合しているようです。)
他メーカーでは不具合があるのでしょうか?
もっと安くておススメはありますか?
質問Aステアリングリモコン対応の様ですが、
どんなことが操作できるのでしょうか?
質問Bディスプレイオーディオでもガイド線はステアリング連動して動く(線が曲がる)のでしょうか?
質問Cこの質問はここの掲示板で良かったのでしょうか?アルパインに聞けばいいのでしょうか?
先日オートバックスで聞いたら「社外品は両面テープで付けるようになるからカメラは純正がいい」
って言われたんですけど、違いますよね?なんか信用できないスタッフでした。
いっぱい質問してすみません。
お分かりになる項目のみの回答でも構いません。
よろしくお願いします!
7点

>黒縁メガネまんさん
こっちでスレ立てる方が良いと思います。
https://s.kakaku.com/item/K0001402481/
書込番号:24973687 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>黒縁メガネまんさん
@、Bカメラは取付キット(KTX-C64JI)があるのでアルパインが良いと思います。
KTX-C64JIは貧弱でもネジ止めです。
パイオニアのカメラもKTX-C64JIで取付出来ますが少々改造が必要な時があります。
ジムニーはステアリング連動ガイド線にならないのでアルパインカメラでも後々何方(オーディオ、カメラ)かが不具合があっても片側だけ交換し易くなるのでHCE-C1000+KTX-C64JI+KWX-G003で設定します。
中華製カメラ等は安いでしょうが信頼度が低いので難しいです。DIYなら不具合があったら交換出来ますが…
Aステリモはジムニーなら全て使えると思います?
Cアルパインに聴くと適合品で回答するだけなので違う意見が聴けませんが色々と聴いて情報収集して自車に合う物を算段するのが一番です。
量販店でもスキルの違いがあります。
取説を見るだけでアドバイスする人が多いですがやはり施工もしていないと?な所があります。
書込番号:24973935
3点

>F 3.5さん
回答ありがとうございます!!
カーオーディオに詳しくない者なので確認させてください。
Dアルパインの適合表を見たのですが
ジムニーの純正バックカメラはDAF9Zには使えないという事ですよね?
Eご回答の意味としては、
DAF9Zにバックカメラを付けるなら、アルパインのがおすすめで、
「KTX-C64JIは貧弱でもネジ止めです。」というのは、
「部品自体は貧弱だけど、ネジ止めだから両面テープ留めよりは丈夫」
という意味でしょうか?
宜しくお願いします!
書込番号:24976741
0点

>黒縁メガネまんさん
DジムニーDOPバックカメラも変換すれば接続出来ます。
アルパインの適合表にDOPバックカメラは接続不可になっていますか?
自車ならDIYなので契約前でバックカメラの取付が面倒な物ならDOPを付けて契約します。
DAF9ZとKTX-C64JIの取説を確認して下さい。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=8387
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=7678
契約後でもジムニーならDOPバックカメラでもそれ程金額に差が無いのでDOPを発注してメインユニットはDIYするかも知れません?
バックカメラが付いていればDAF9Zだけなら30分もあれば取付出来てしまいます。
EKTX-C64JIの取説を見れば分かると思いますが取付に両面テープは使っていません。
取付自体は純正とほぼ同じだと思います。
どの車種でもバックカメラ取付は面倒です。
ジムニーとジムニーシエラだとバックカメラ取付だとバンパー外しがあるので(外さなくても取付出来ますが)シエラだと傷をつけ易いです。
ジムニー取付でDAF9ZとKTX-C64JIなら慣れている作業者なら2時間もあれば取付出来ます。
データシステムでジムニー専用カメラもあります。
ジムニーの様な人気車種だと色々あります。
色々調べて下さい。
書込番号:24976811
0点

はじめまして、ジムニーJB64にアルパインのDA7とデーターシステムのバックカメラを付けてます。
アルパインのDAは、カープレイで iPhoneとの相性が悪く、たまにハングしてしまうので再始動する事が多いのです。そのため、修理に出してダメなら買い替えを検討してます。
また、ステアリングリモコンは、音声スイッチ、音量、選曲などが使えとても便利です。取付は、マニュアルには、詳細が記載されてなかったのでメーカーのサポートに問い合わせして配線しました。
デーシステムのバックカメラは、ウォッシャー液の出口に取付するタイプでしたので、バンパーを外さず比較的簡単に取り付けできたのと、スペアタイヤも視野に入るので使いやすいです。
アルパインのDAは、私の車との相性が悪いだけかもしれません。
ご参考までに。
書込番号:24977533 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

アルパインに以下の件について質問しました。
(最初からそうすればよかったんですね、すみません!)
質問
DAF9Zをジムニーに付けたい。
@純正バックカメラは使えるのか?
Aステアリング連動ガイド線対応モデルとは?
アルパインの回答
@DAF9Zは、申し訳ございませんがジムニーの純正バックカメラの接続には対応しておりません。
適合表の「-」は非対応を意味しています。
A「ステアリング連動ガイド線」は、ステアリングを切ると連動して曲がり、予測進路を確認出来るガイド線です。
こちらは、アルパイン製バックカメラ「HCE-C1000D(-W)」「HCE-C2000RD(-W)」を、専用キット「KTX-C64JI」とケーブル「KWX-G001」で取付けた場合にのみ対応します。
純正バックカメラ取付け時はご使用いただけません。
との事。
よって今回のこちらへの質問はほぼ解決しました。
皆様ありがとうございました。
ただし・・・
>のん0001さん
の「iPhoneと相性が悪い?」
が気になりますね。
iPhoneはどのモデルなのでしょうか?
書込番号:24979202
1点

こんにちは
iPhoneは、第3世代のSEを使ってます。
書込番号:24981580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
ゴゴっていうトランスファー内のチェーンの異音を皆さんは直されました?
来月預けて対応品に交換してもらう予定ですがお店からはなぜなるのか、そのままなら支障ないとかあるとかの説明がありません。。
慣らしが終わってローで引っ張るようになって異音に気がつきましたが気持ち悪い音ですよね。。
チェーンなんで延びてきてもっと音が大きくならないか心配です。。
書込番号:24922404 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

YouTubeなどで色々あがってるみたいですが、ジムニーの持病なんですかね?
かなりの個体で事象が発生しているのでしょうか?
まだ納車前で先行きが非常に不安です。
誰か教えてください。
書込番号:24924948 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

調べたところ今年の四月の最新の対策品に変えたらほぼ良くなるみたいです。。
修理の以来をしてますがまだ日程調整中です。
一週間くらいの入院かもですね。。
1速の出だしのときに毎回ではないけどブッとかゴゴっとかの音がしてますね。
納車後のならし終わって踏み込み出したら音がで出して初めはもっと大きな音でした。
あたりが取れて小さくなったのか??
それならギャボックス内に鉄粉散乱してそうで怖いですね。。
書込番号:24925010 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

少し調べてみました。
大多数の個体で事象が発生しているみたいですね。
対策品が出ているとはいえリコールにもなっていないので、ディーラーの方からは仕様と言われても仕方ない状況ではありますね。
でも気になりますよね。という現状ですね。
書込番号:24925634 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

このジムニーはまだ四年ですから今後この事によって大きな障害とかでたらリコールになるのかも。。
乗られて音が出たらすぐに対応品に交換するのがいいですね。。
書込番号:24925696 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

チェーン破損で走行不能に陥る可能性があるとリコールになりますね。
私も納車したら恐る恐る試してみることにします。
書込番号:24926040 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分の購入したアリーナでは作動音だからそのままでも問題無しとの回答が(`Δ´)
は????
なんのための対策品があるの??
他でやってくれる店を探してくれとのこと。。
怒りが収まらない。。
書込番号:24927001 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

やはり仕様です。が現状ということですね。
対策品があるとはいえ、サービスキャンペーンもリコールも実施していない状況で修理場所が場所だけ労力もかかり簡単にはやってくれないんでしょうね。
仕様である以上、修理料金を支払うと交渉すればやってくれそうですね。
お辛い状況だとお察しします
書込番号:24927056 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

しかしやってもらえてる方もいますからね。。
他のアリーナに聞いてみますよ。
数年後に不具合だたくさん出てきてリコールってことになりそうです。
書込番号:24927086 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

その後ありましたら教えてください。
健闘を祈ります。
書込番号:24927451 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

異音はするのにそして対作品も出てるのに購入したアリーナは対策してくれませんでした。。
ぶちきれました。
ジムニー手放します、二度とスズキの車は買いません。。
今日数件の買い取りやに来てもらいました。。
ムカつきます!
書込番号:24939347 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

カスタムしたままで買い取りに、230万で!
当然売りました!
書込番号:24947644 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

良かったですね。
ジムニー希望の方を一人救済したことにもなりますね。
ちなみに、私のジムニー(2019年8月納車)は、異音は今まで出たことないですね。アタリだったんですかね?
書込番号:24948596 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

そちらの車両は1型なのででやすいんですがね。。
MTですよね?
まあ個体差があるだろうから異音後でないのもあるのかも。。
三年過ぎたら保証もだめかもですね。
書込番号:24949056 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

オレのは1型のMTですが、今の所は特に異音は無いですね。
それにしても対策品があるのに交換しないって確かに腹たちますね。もっと不具合車両が増えてリコールになるまでほっとく気なのか。
医者だと患者の訴え聞かないヤブ医者みたいなもんですね。
こればっかりは自分で治せる箇所じゃ無いからなー
書込番号:24949578 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

すく近くのアリーナで今回の部品交換のことで聞いたら数件やってるとのこと。。
店によってこんなに違うのか。。
スズキの統一性のなさにあきれました。。
まあもう売ったのでいいんですけどね。。
書込番号:24949679 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
先日、乗り換えのためにジムニーXC(MT)の査定をお願いしたのですが、そこでは査定金額が170万円でした。
新車で購入してから1年程しか経っていなく走行距離も6,000kmで比較的程度も良くもう少し高値がつくかと期待していたのですが、思った以上に査定額が伸びず軽くショックを受けています。
こんなものなのでしょうか?
他に現行ジムニーを手放した人がいればどのくらいの査定額だったかを教えていただけると有難いです。
書込番号:24844478 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

そんなもの。そんなもの。
しらんけどw
書込番号:24844530 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

売値を見れば妥当かどうかはわかると思います。
書込番号:24844566 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>となりのクッパさん
失礼します。
この価格コムの中古車見たら、
XC MT新古車で200万切るのもありますし、
新車価格で、180万ぐらいでしょうか。オプションをどれだけ付いてるのか知りませんが、
特にプレミアム感なさそうですし、中古車販売するのにどれだけの利益入れるのか知りませんが、
そこそこ妥当な金額ではないでしょうか。
もともと、オプションなど含めて、おいくらで購入されたのでしょうか。
逆にそのあたりお聞きしたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:24844589
3点

>となりのクッパさん
新車価格を大きく超える値段での売買がありますが、
必ずしも短期で売買が成立しているわけでは無いと思います。
『即納できるなら金は(惜しみなく?)出す』
という顧客がいて初めて成立する価格なんだと思います。
高値での売却を希望なら
・多くの買取店をあたる(即納できる顧客のあてがあれば、
高値で買い取ってもらえるかも)
・ジモティー等で直接売却する。
(欲しい人(店)が居れば高値で買ってもらえる)
でしょうかね。(手間はかかります)
書込番号:24844601
3点

>となりのクッパさん
見積場所がどこかにもよるかと思います(買取店とかディーラー系とか)。
私は、相見積もりをお勧めします。
同じ日、同じ時間に複数の業者に来て貰い、その場で買取価格を出して貰います。
一回入札形式、セリ形式がありますが、それは好き好きで。
「希望価格はありますが、それ以上なら持って帰って貰って良いです」
なら、精一杯の価格で買い取ってくれると思います。
私も以前セレナを一回入札、バイクをセリで売却しました。
一回入札時は1位と2位に5万以上、1位と4位は20万以上差があり、驚きました。
バイクのセリの時は、「本社に確認します」と本社と相談しながら、少しずつ上がって行きました。
「相見積もりだと欲しい車は高く買わざるを得ないので、賢い売り方と思いますよ」
と居た業者さんからも言われました。頑張って下さい。
書込番号:24844626
4点

170万 買い取り相場ですよ。
納車は相変わらず遅いですけど
市場に中古車は、結構な台数もうでてますから。
170で買い取って
販売が200ぐらいですから
普通の相場ですね。
書込番号:24844726
7点

>秋田犬はでかいさん
約30万位が買取店の儲けになるんですね。
書込番号:24844750
3点

>となりのクッパさん
たまたまスレ立てたら、このような質問がらあったのを見過ごしてしまいました。それを踏まえて返信致します。
売却する事が決まっているなら早く決めた方がいいでしょう。
在庫過多で中古車販売店も値下げ始めてますし、一括査定しても他社と競ってまで欲しい車ではないようです!
その170万も次には165になる可能性が高いので、とにかく早く動いて決断した方がスッキリすると思います。
ここから上がる事はないと思われます!下がる事はあっても…
書込番号:24844926 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>インデックスまんさん
1型(2型も?)は純ガソリン、リフトアップ制限、安全装置無し等の理由で価値が出たりしないんでしょうか?
書込番号:24844971
1点

>ZR-7Sさん
セーフティー無し、アイドリング無しの付加価値は全くありませんね。
むしろ買取り価値は下がります!
10年後ぐらいにクロカン使用でボロボロになったぐらいから、ATのセーフティー有りアイドリング有りよりMTでセーフティー無しアイドリング無しが相場は逆転するでしょう。
書込番号:24845013 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

高く売れるだろうと見込んで先にジムニーを買った口かな?
ボディカラー問わず200前後で取引されているね。
複数の業者呼んで一括査定した方が確実だよ。
書込番号:24845064
4点

となりのクッパさん>>
1年6000kmでジムニーに飽きてしまった感じですか?
書込番号:24845311
11点

月々1万円でジムニーの新車に乗れるリースと考えれば安いかも
リースはさらにボーナス払いがのしかかるので、それを考えればね〜
いまだに納車まで時間はかかりますが、登場から4年経ってだいぶ増えてきました
片道20分の通勤途中で時間帯を変えても3台は遭遇します
大昔とかは新車卸半年で4割減に比べればよいかも
基本車の取引相場は決まっていて、買い取り業者に競合させても、下取りよりはよいかなという感じ
新車で手に入る車なので。。
あとは、色かな。。
グリーン、グレー、アイボリーは高めで、黄色はいまいちな感じです
自身は「最低15年以上は乗るぞ」と買ったので、黒ボンネット黒屋根の黄色です
この、ボンネット缶スプレーで塗っちゃいました感が漂っている変態色は一番リセールが低そうです
前のJA11幌を25年間乗ったので、飽きない自信はあります
書込番号:24845859
10点

何はともあれ早急に動い方がいいでしょう。
中古車サイトで2年落ちから検索かけても全国で1100台もヒットしますから、かなりの在庫過多なんでしょうね!
ここ2、3日が勝負どころでしょう。
書込番号:24846120 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>jimnyf6aさん
こんにちは。私も同じ色ですよ!
屋根黒は見かけますが、同じ色は今までで一回しか見かけたことがないです。
私の車も変態色でMTではリセール期待出来なさそうですね!
書込番号:24846443
3点

>ninsさん
おぉ!、今の書き込み含め遭遇2台目です(笑)
最初カタログで見たときは「剥げたボンネット自家塗装のJA11みたい(笑)」でした。。
発売日の週末、色保留(ジャングルグリーンとしておく)で注文(仕様がわからず6月先行予約はせず)
翌日候補色のおいてあるディーラーにゆき試乗のつもりが、ATしかなく順番待ちも・・
あと、ジャングルグリーンがイメージと違う(曇りの日のコンクリート打ちっぱなしのディーラ敷地のせい?)
で、次のMT試乗車が置いてあったディーラーの車が変態色
「実車はなかなかいいじゃん」・・・どうせすぐ来ない(発売三日目で、すでに納期半年)し
受注色でも変わらないだろう・・決定(発売から10日後に正式発注・・・半年以内は無理だろう)
何がどう転んだのか1ヶ月半チョイで納車
(キャンセルされた変態色の順番待ちが他に居なかった・・・と推測)
黒部分がメタリックだったことは納車後にわかりました
黒部分:ブルーイッシュブラックパール3でした
書込番号:24847549
1点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
JB64 1型に1年ほど前から乗っていますが、1ヶ月ほど前からクラッチを踏んだ時に
ギギ、ギュギュっというような音がするようになりました。
毎回する訳ではなく、通勤でも使用していますが、朝乗り出した時はせず、帰りは最初に踏んだ時から
鳴ったり、朝鳴ってたのが、帰りは鳴らなかったりとマチマチなんですが、一度なり出すと走っている
途中で鳴りやむということは今のところありません。
クラッチペダルの可動部にCRCスプレーを吹いたら、すこし音が変わったような気はしましたが、
鳴るときは鳴るという感じです。
ちょっと調べたところでは多くの場合はグリス切れが原因とのことのようで、適切な箇所に
グリスを塗れば解決するのかもしれませんが、適切な場所ってどこ?と言う感じです。
バルクヘッドとの貫通部にゴムキャップがあり、それのなかに白いグリスのようなものが
塗られていましたが、そこがポイントなのか? (写真赤丸の部分)
クラッチレリーズに問題がある可能性もあるようですが、走行距離10000kmそこそこで、
ドロドロになるようなこともしていないので、可能性は低いのではないかと思ってはいますが、
どうなんでしょう?
9月が次の点検なので、それまで様子見ようかなと思っているのですが、すぐに見てもらうべき
なのでしょうか?
8点

クラッチの話題なんで、ついでに私の車に起きたトラブル書いておきます。
クラッチレリーズシリンダ(orホース?)部分で、フルード漏れがありました。
検索で「ジムニー レリーズシリンダ」を見てみると、みんカラでも2件ほどあるみたいなので、新型のMTは注意しておいた方がいいですよ。
書込番号:24832818
5点

〉9月が次の点検なので、それまで様子見ようかなと思っているのですが、すぐに見てもらうべきなのでしょうか?
我慢できるなら9月まで待ちましょう。
我慢できない、または心配だ…というならすぐにでも見てもらいましょう。
ちなみに…
個人的にですが、CRC(556?)は、以前見たバイクのチェーンの潤滑油代わりに使ったらチェーンが切れたというネタもあり車には使いません。
トラックなどのグリスアップの代わりにCRC使う事なんて無いですし。
もとのグリスを洗い流してしまうなどデメリットもありますから。
言えることは、適材適所…かな
書込番号:24832837 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

グリスが塗ってあるところに
556はグリスを溶かす事になります
早めに見てもらったほうが安心です
書込番号:24832869 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

私も納車3ヶ月後くらいにMTクラッチに軋むような異音がでました
点検時にディーラーに見てもらいましたがグリス不足だったようで、すぐ分解清掃グリス追加の処置をしていただきました
その後5ヶ月経っていますが問題ありません
書込番号:24833044
4点

>せん.さん
こんなこともあったよ、ぐらいで話です。
前車Keiでクラッチから同じようなギーギーの異音がしていたので、点検の時にそのことを伝え、油を塗ったとのことで収まりました。
(今思えば、油で伝わる空間がなくなり、異音がしなくなったのかな?)
数カ月後、クラッチワイヤーが切れました。
10年目ぐらいだったでしょうか・・・
丁度ワイヤーの真ん中ぐらいが錆びて切れてました。
異音は錆びたワイヤーから、伝わって聞こえていたようです。
まだ、若いので大丈夫でしょうが・・・
書込番号:24833469
0点

CRCやっちゃいましたか、、、
成分表記みて「石油系溶剤」って書いてあるものは使っては良くないです。
ゴム製品やプラパーツの劣化につながります。
他の方も書かれてますがグリスを洗い流して揮発するので逆効果です。
やるなら「石油系溶剤」を含んでいなくて粘度の高いグリススプレーを使用してください
書込番号:24833480
5点

皆さん
返信ありがとうございます。
CRCはまずかったみたいですね。CRCで解決したなんてのもネットで見たんで、何も考えずにやっちゃいました。
とはいえ、グリスの箇所はほんの少しかけただけで、グリスはまだたっぷり残っているので、大きな問題ではないのかなと。。。
色々な原因があるようなので、早目に車屋に持っていった方がよさそうですね。
書込番号:24833913
4点

556でグリスを溶かし、多少浸透したから一時的に変化はあっただけじゃない?
ま、この手のネタは、結果として車屋に持っていって見てもらう…が解決策。
金かけたくないのは分かるけど、直せる人はネット掲示板になんか聞かないからね。
書込番号:24836331 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

あれから進展したでしょうか?
私も同じような症状でスズキに部品交換してもらいました。
クラッチを踏むとギュッギュとゴム音がして足にもギギギギっと振動がしていました。
グリスアップしても無駄でした。
書込番号:25425101
0点

>せん.さん
ロードスターからジムニーに無事に乗り換えられたんですね(^^)
書込番号:25457674
0点


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