スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

後ろから見た時の傾きについて

[きのこくん]

先日、昨年7月下旬に契約したミディアムグレー XCオートマが納車されました。

外観に惚れ惚れしていたところ、題名の通り、ボディーが傾いているように見えたのでメジャーで測ってみました。

測定方法として、タイヤハウスからタイヤの中心を通過し地面までの高さを測りました。(他に良い測り方ありましたらご教授ください．．．)

右後輪⇒800mm
左後輪⇒812mm

前輪も測りましたが誤差は±2mm程度の差(正確な数値を忘れてしまいました。)

ざっとではありますがこんな結果で右後輪が沈んでいました。荷物を積載している訳ではないので、恐らく足回りが原因かと思います。

本日販売店へ相談しましたが、ディーラーとしても初めての相談で把握しておらず。試しに新型ジムニー試乗車も測ってみたところ、左後輪が8mm程度沈んでおりました。他車種の試乗車も測ってみると、スペーシア･ギアでは約20mmの誤差があったりと、他車種でも同様な問題はある様です。
⇒もしかしたら誤差の許容範囲として私のジムニーは出荷された？という仮説が生まれました･･･。

皆様のお車はいかがでしょうか？
状況の把握をしたく質問させて頂きました。

書込番号：22517394　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞きのこくんさん
このモデルの基準は存じませんが、他社他モデルだとこんな話もあります。
まず測定条件と規格をご確認なさってはいかがでしょう。
http://ornis1975.com/2011/04/09/e36-m3-車高測定方法と基準車高、及び調整範囲/

書込番号：22517420

[さらしらすらせらそら]

ジムニー歴30年を越えてますが。

こんなもんだと思います。

道で、前を走っているジムニーを良く観察してみてください。

新型、羨ましいなぁ♪

書込番号：22517425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

前後左右輪が全く同一になることは奇跡的な確率だよｗ

公差って知ってる？

そこら辺の車も測ってみ？

書込番号：22517447

[JTB48]

＞測定方法として、タイヤハウスからタイヤの中心を通過し地面までの高さを測りました。(他に良い測り方ありましたらご教授ください．．．)

随分とラフな測定方法ですが誤差とか大丈夫ですか？まずタイヤハウスの何処が基準か不明ですし、タイヤの中心もまたアバウト（センターキャップの真ん中？）地面ってアスファルトか何かでしょうか？

三次元測定機とかレーザーなんかじゃないと精密には測れませんよ。

書込番号：22517483

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ？」

涼介「実はジムニーは川（浅瀬）を走ることができる。」

涼介「そのため、片輪は浅瀬、片輪は地面という左右の高さが違うオフロードを走行可能なんだ。」

啓介「というは？」

涼介「そうだ。それがひとつの売りなんだ。」

時間がないので続きは次回にします。

書込番号：22517542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

いつも思うんだけど、そのロールプレイ楽しいの？

書込番号：22517546

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「川を渡河できるのはラダーフレームの賜物ではないかな。」

啓介「何センチまで？」

涼介「分からないけど300mm以内なら渡河できるのではないか？」

啓介「急な増水に注意だな。梅雨時期7月は最も危険だな。」

涼介「この時代に渡河なんて誰もしないだろう。」

書込番号：22517570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

ボディ側面が垂直過ぎて目立つのですかね？

書込番号：22517599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナロー95プラド]

まぁええがな

書込番号：22517673　スマートフォンサイトからの書き込み

[enikesJB74]

＞きのこくんさん
私のJB74もそんなもんで
左右のタイヤ位置が10mm程度差が有ります
前車のBMWでも多少の差は有ったし
ましてや、梯子フレームに載せてるだけなんで
まぁ普通です

新車で有っても
アライメントを確認して
モノコック構造ではボディーの補正含めて調整です

ボディーは載っかってるだけなんで
運転バランス的には余り気にするコトもないんですが
余りに酷いようなら
クレームでボディー位置調整なんですが
多分、規程範囲内だと思いますよ

ジムニーだとラテラルロッドで調整で
ある程度補正出来たはずで
特に車高を上げるなら
ある意味必須項目だったりします

書込番号：22517675　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

左右の車高差なんてザラにあります。
気にするだけ無駄です。

あとタイヤハウスから測るのも意味ないです。
フェンダー(タイヤハウス)の取り付け精度の不揃いもあるので。

あまり気になるようでしたら4輪コーナーウェイトゲージを導入しているショップなどで計測してもらってみては？

ただ左右均等に荷重がかかっている車なんてのは皆無ですが

書込番号：22517690　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

人間だってよく見れば左右対称ではないですよ

1メートルもズレているわけじゃなし、許しましょう

書込番号：22517698

[マイペェジ]

ご存知かと思いますが、クルマは左右対称ではありません。
もう一つ。コーナーウエイトを揃えようとすると、車高は前後バラバラになるそうです。

車高調で揃えるのも手ですが、もしかしたら仕様（セッティング）なのかもしれませんね。

書込番号：22517763

[seikanoowani]

傾いてるところを走らせるクルマだからぢゃないか

書込番号：22517925　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

傾き？
私のJB23なんて車内からきしみ音がしますよ
鳴らなくなったと思ったら、今度は別な所から…
ジムニーってのは細かいこと気にしちゃいけない車なんです
サボってるとそのうち裏側とかフレームが錆びてきますから…
そっちの方がヤバいです

書込番号：22518244

[たぬし]

外観の格好良さは認めますが
それだけで買ってはいけない
硬派な車です。

そもそも問題ですらないでしょう。

書込番号：22518857

[まぐろや]

4本ともリア用（ブランド違い2本ずつ）

私のJB23もそうですがそもそも左右でばねの長さが全然違います。
64もそうなんだと思います。
何を意図しているのかは知りませんがそういう設計なんだと思います。

書込番号：22519705

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞まぐろやさん
23ってリアもスプリングの長さ違いましたか
フロントは違うの知ってましたが、自分で交換しといて忘れてしまいました…
64はフレーム補強した程度だと思うので、23とスプリングとかは変わりないでしょう

目視で12mmの差に気付くとは素晴らしい
私はサス交換しても気にすることはありませんでした…
ジムニーは正直気にするといろいろと気になるところの多い車なので、たぶん所有してても気になって寝れなくなるかもしれないので…私に64ください(笑)

書込番号：22519925

[よこchin]

リーフスプリングの頃はホボ水平だったかな、

書込番号：22519964　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

ある程度走行して足回りが馴染んだ状態で運転席に人が乗ったら水平になる様に作ってあるんでしょうか？。

書込番号：22520375　スマートフォンサイトからの書き込み

トランスファー内のチェーンの異音

[ズムスタくん]

ｺﾞｺﾞっていうトランスファー内のチェーンの異音を皆さんは直されました？

来月預けて対応品に交換してもらう予定ですがお店からはなぜなるのか、そのままなら支障ないとかあるとかの説明がありません。。

慣らしが終わってローで引っ張るようになって異音に気がつきましたが気持ち悪い音ですよね。。

チェーンなんで延びてきてもっと音が大きくならないか心配です。。

書込番号：24922404　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

YouTubeなどで色々あがってるみたいですが、ジムニーの持病なんですかね？
かなりの個体で事象が発生しているのでしょうか？
まだ納車前で先行きが非常に不安です。

誰か教えてください。

書込番号：24924948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

調べたところ今年の四月の最新の対策品に変えたらほぼ良くなるみたいです。。

修理の以来をしてますがまだ日程調整中です。
一週間くらいの入院かもですね。。

１速の出だしのときに毎回ではないけどブッとかｺﾞｺﾞっとかの音がしてますね。
納車後のならし終わって踏み込み出したら音がで出して初めはもっと大きな音でした。
あたりが取れて小さくなったのか？？

それならギャボックス内に鉄粉散乱してそうで怖いですね。。

書込番号：24925010　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

少し調べてみました。
大多数の個体で事象が発生しているみたいですね。

対策品が出ているとはいえリコールにもなっていないので、ディーラーの方からは仕様と言われても仕方ない状況ではありますね。

でも気になりますよね。という現状ですね。

書込番号：24925634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

このジムニーはまだ四年ですから今後この事によって大きな障害とかでたらリコールになるのかも。。

乗られて音が出たらすぐに対応品に交換するのがいいですね。。

書込番号：24925696　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

チェーン破損で走行不能に陥る可能性があるとリコールになりますね。
私も納車したら恐る恐る試してみることにします。

書込番号：24926040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

自分の購入したアリーナでは作動音だからそのままでも問題無しとの回答が(｀Δ´)

は？？？？

なんのための対策品があるの？？

他でやってくれる店を探してくれとのこと。。

怒りが収まらない。。

書込番号：24927001　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

やはり仕様です。が現状ということですね。

対策品があるとはいえ、サービスキャンペーンもリコールも実施していない状況で修理場所が場所だけ労力もかかり簡単にはやってくれないんでしょうね。

仕様である以上、修理料金を支払うと交渉すればやってくれそうですね。

お辛い状況だとお察しします

書込番号：24927056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

しかしやってもらえてる方もいますからね。。

他のアリーナに聞いてみますよ。

数年後に不具合だたくさん出てきてリコールってことになりそうです。

書込番号：24927086　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

その後ありましたら教えてください。
健闘を祈ります。

書込番号：24927451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

異音はするのにそして対作品も出てるのに購入したアリーナは対策してくれませんでした。。

ぶちきれました。

ジムニー手放します、二度とスズキの車は買いません。。

今日数件の買い取りやに来てもらいました。。

ムカつきます！

書込番号：24939347　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

カスタムしたままで買い取りに、230万で！

当然売りました！

書込番号：24947644　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

良かったですね。
ジムニー希望の方を一人救済したことにもなりますね。
ちなみに、私のジムニー(2019年８月納車)は、異音は今まで出たことないですね。アタリだったんですかね？

書込番号：24948596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

そちらの車両は1型なのででやすいんですがね。。

MTですよね？

まあ個体差があるだろうから異音後でないのもあるのかも。。

三年過ぎたら保証もだめかもですね。

書込番号：24949056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

オレのは1型のMTですが、今の所は特に異音は無いですね。

それにしても対策品があるのに交換しないって確かに腹たちますね。もっと不具合車両が増えてリコールになるまでほっとく気なのか。
医者だと患者の訴え聞かないヤブ医者みたいなもんですね。

こればっかりは自分で治せる箇所じゃ無いからなー

書込番号：24949578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

すく近くのアリーナで今回の部品交換のことで聞いたら数件やってるとのこと。。

店によってこんなに違うのか。。

スズキの統一性のなさにあきれました。。

まあもう売ったのでいいんですけどね。。

書込番号：24949679　スマートフォンサイトからの書き込み

買取価格が気になります。

[となりのクッパ]

先日、乗り換えのためにジムニーXC（MT）の査定をお願いしたのですが、そこでは査定金額が170万円でした。
新車で購入してから1年程しか経っていなく走行距離も6,000kmで比較的程度も良くもう少し高値がつくかと期待していたのですが、思った以上に査定額が伸びず軽くショックを受けています。
こんなものなのでしょうか？
他に現行ジムニーを手放した人がいればどのくらいの査定額だったかを教えていただけると有難いです。

書込番号：24844478　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

そんなもの。そんなもの。


しらんけどw

書込番号：24844530　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

売値を見れば妥当かどうかはわかると思います。

書込番号：24844566　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞となりのクッパさん
失礼します。
この価格コムの中古車見たら、
XC　MT新古車で２００万切るのもありますし、
新車価格で、１８０万ぐらいでしょうか。オプションをどれだけ付いてるのか知りませんが、
特にプレミアム感なさそうですし、中古車販売するのにどれだけの利益入れるのか知りませんが、
そこそこ妥当な金額ではないでしょうか。
もともと、オプションなど含めて、おいくらで購入されたのでしょうか。
逆にそのあたりお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：24844589

[MIG13]

＞となりのクッパさん

新車価格を大きく超える値段での売買がありますが、
必ずしも短期で売買が成立しているわけでは無いと思います。
『即納できるなら金は（惜しみなく？）出す』
という顧客がいて初めて成立する価格なんだと思います。

高値での売却を希望なら
・多くの買取店をあたる（即納できる顧客のあてがあれば、
　高値で買い取ってもらえるかも）
・ジモティー等で直接売却する。
　（欲しい人（店）が居れば高値で買ってもらえる）
でしょうかね。（手間はかかります）

書込番号：24844601

[ZR-7S]

＞となりのクッパさん
見積場所がどこかにもよるかと思います（買取店とかディーラー系とか）。
私は、相見積もりをお勧めします。
同じ日、同じ時間に複数の業者に来て貰い、その場で買取価格を出して貰います。
一回入札形式、セリ形式がありますが、それは好き好きで。
「希望価格はありますが、それ以上なら持って帰って貰って良いです」
なら、精一杯の価格で買い取ってくれると思います。
私も以前セレナを一回入札、バイクをセリで売却しました。
一回入札時は1位と2位に5万以上、1位と4位は20万以上差があり、驚きました。
バイクのセリの時は、「本社に確認します」と本社と相談しながら、少しずつ上がって行きました。
「相見積もりだと欲しい車は高く買わざるを得ないので、賢い売り方と思いますよ」
と居た業者さんからも言われました。頑張って下さい。

書込番号：24844626

[秋田犬はでかい]

170万　買い取り相場ですよ。
納車は相変わらず遅いですけど
市場に中古車は、結構な台数もうでてますから。
170で買い取って
販売が200ぐらいですから
普通の相場ですね。

書込番号：24844726

[ZR-7S]

＞秋田犬はでかいさん
約３０万位が買取店の儲けになるんですね。

書込番号：24844750

[インデックスまん]

＞となりのクッパさん

たまたまスレ立てたら、このような質問がらあったのを見過ごしてしまいました。それを踏まえて返信致します。

売却する事が決まっているなら早く決めた方がいいでしょう。
在庫過多で中古車販売店も値下げ始めてますし、一括査定しても他社と競ってまで欲しい車ではないようです！

その170万も次には165になる可能性が高いので、とにかく早く動いて決断した方がスッキリすると思います。

ここから上がる事はないと思われます！下がる事はあっても…

書込番号：24844926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞インデックスまんさん
1型（2型も?）は純ガソリン、リフトアップ制限、安全装置無し等の理由で価値が出たりしないんでしょうか?

書込番号：24844971

[インデックスまん]

＞ZR-7Sさん

セーフティー無し、アイドリング無しの付加価値は全くありませんね。
むしろ買取り価値は下がります！

10年後ぐらいにクロカン使用でボロボロになったぐらいから、ATのセーフティー有りアイドリング有りよりMTでセーフティー無しアイドリング無しが相場は逆転するでしょう。

書込番号：24845013　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

高く売れるだろうと見込んで先にジムニーを買った口かな？
ボディカラー問わず200前後で取引されているね。
複数の業者呼んで一括査定した方が確実だよ。

書込番号：24845064

[ぺっとり]

となりのクッパさん>>
1年6000kmでジムニーに飽きてしまった感じですか？

書込番号：24845311

[jimnyf6a]

月々1万円でジムニーの新車に乗れるリースと考えれば安いかも
リースはさらにボーナス払いがのしかかるので、それを考えればね〜

いまだに納車まで時間はかかりますが、登場から4年経ってだいぶ増えてきました
片道20分の通勤途中で時間帯を変えても3台は遭遇します

大昔とかは新車卸半年で4割減に比べればよいかも

基本車の取引相場は決まっていて、買い取り業者に競合させても、下取りよりはよいかなという感じ
新車で手に入る車なので。。

あとは、色かな。。
グリーン、グレー、アイボリーは高めで、黄色はいまいちな感じです

自身は「最低15年以上は乗るぞ」と買ったので、黒ボンネット黒屋根の黄色です
この、ボンネット缶スプレーで塗っちゃいました感が漂っている変態色は一番リセールが低そうです

前のJA11幌を25年間乗ったので、飽きない自信はあります

書込番号：24845859

[インデックスまん]

何はともあれ早急に動い方がいいでしょう。

中古車サイトで２年落ちから検索かけても全国で1100台もヒットしますから、かなりの在庫過多なんでしょうね！

ここ2、3日が勝負どころでしょう。

書込番号：24846120　スマートフォンサイトからの書き込み

[nins]

＞jimnyf6aさん
こんにちは。私も同じ色ですよ！
屋根黒は見かけますが、同じ色は今までで一回しか見かけたことがないです。
私の車も変態色でMTではリセール期待出来なさそうですね！

書込番号：24846443

[jimnyf6a]

＞ninsさん
おぉ！、今の書き込み含め遭遇２台目です（笑）

最初カタログで見たときは「剥げたボンネット自家塗装のJA11みたい（笑）」でした。。
発売日の週末、色保留（ジャングルグリーンとしておく）で注文（仕様がわからず6月先行予約はせず）
翌日候補色のおいてあるディーラーにゆき試乗のつもりが、ATしかなく順番待ちも・・
あと、ジャングルグリーンがイメージと違う（曇りの日のコンクリート打ちっぱなしのディーラ敷地のせい？）

で、次のMT試乗車が置いてあったディーラーの車が変態色
「実車はなかなかいいじゃん」・・・どうせすぐ来ない（発売三日目で、すでに納期半年）し
受注色でも変わらないだろう・・決定（発売から10日後に正式発注・・・半年以内は無理だろう）

何がどう転んだのか1ヶ月半チョイで納車
（キャンセルされた変態色の順番待ちが他に居なかった・・・と推測）

黒部分がメタリックだったことは納車後にわかりました
黒部分：ブルーイッシュブラックパール3でした

書込番号：24847549

人気カラー

[ズムスタくん]

今現在でも人気なカラーはダントツでミディアムグレーなんですかね？

若い女性はこの色をかわいいと言ってるし年配者は無骨なカラーと。。

カスタムにはいい色ですよね、ブラックだと色の合わせがなにも出来ないし。

いつかは新色も出るだろうけど自分はミディアムグレーですごくよかったと思ってます。

ホワイトはすごくカスタムにはセンスが必要だと。

イエローとブルーは買取り厳しいからなー。。

これからもミディアムグレーのトップは変わらないでしょうね！

書込番号：24826335　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ズムスタくんさん

ジムニーの売れ筋カラーなら下記をご確認下さい。

https://car-mo.jp/mag/category/catalog/color/jimny/

つまり、下記のような売れ筋カラーとなっています。

第１位：ジャングルグリーン

第2位：ブルーイッシュブラックパール３

第3位：シフォンアイボリーメタリック

書込番号：24826390

[aw11na]

ミディアムグレーってほかの車種では使われないような色なんですよね。
マツダに、ガンメタっぽい色から青っぽいシルバーとかいくつかあるけど、クリアもなくシンプルな灰色はほかにない。
（唯一似たようなイメージで見れるのは、ダイハツのキャンバスのグレー単色が近いくらいか。）

ジムニーにしか使われない色って意味で、個性に個性の上乗せが出来るって意味で、人気なのかもね。

ちなみに私の近所では、黒が一番人気で、3割から４割くらい居る感じ。
緑はあんま人気ないかなぁ、旧型23に緑が多いんで、普通過ぎ見飽きてる感じあるのが原因かな。

書込番号：24826689

[写画楽]

こんばんは、
グレーはとてもいいですね。
インドの軍用車両などにはとても合う感じがします。
日本なら山奥の営林業務用途。
（べたなグリーンをあえて外す）

自分はシフォンとグレーで迷いますね。
何が玄人かはべつにして、グレーは玄人っぽい感じ。

書込番号：24826760

[ズムスタくん]

自分の購入したアリーナでは年齢問わず５割がグレーと言ってましたね、無骨な感じで黒いパーツとの組み合わせてのカスタムにはちょうどいいんでしょうね。

自分が奥さんに乗せるならアイボリーを選ばせますね、柔らかい色合いで年配の女性でもよく合いますね。

白はカスタムが難しくセンスのすごくいるカラーだと思います。。

イエローとブルーは乗り潰す人向きですね、買取りやさんも高くとれないと言われてました。。

書込番号：24827141　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

こんにちは(^^)/
山奥で調査、撮影などしています。
ミディアムグレー素敵ですね。買うときにホワイトと共にかなりかなり悩みました。アルトのミディアムグレーをジムニーに使うのは意外性もあり、デザイナーさん見事ですね。

うちはシルキーシルバーメタリックを買いました。
森林組合も電力会社もシルバーです。
実は山関係の会社のマークや文字はグリーンが多く、グリーンの車は選べないんです。

うちもグリーンと黒が基調のマークなのでシルバーを選びました。

色の選び方ですが
プロ部門があるならシルバーですね(’-’*)♪

書込番号：24831612　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

シルバーはまだ見たことないですね、なかなかレアです！

カスタムするのに薄目の色の方がブラックとかの色と合わせやすくて良いかと思います。

ブラックはカラーでのカスタム難しすぎます。。

書込番号：24833902　スマートフォンサイトからの書き込み

JB64 5MT 発進時1700rpm付近の異音

[tg_lc]

下記URLの動画の8秒過ぎくらいの異音（ブッブッあるいはグッグッのような）と全く同じ音がします。
https://www.reddit.com/r/Jimny/comments/errrd6/transfer_case_factory_fault_in_new_jimny_details/
ディーラーでは負荷がかかった際の共振音と言われました。
自分では駆動系から出ているような感覚があります。
平地や下りより、上り坂の方が顕著に現れます。
みんからではトランスファー等修理したケースもあるようですが、完全に治った人はいないみたいです。
症状のある個体と無い個体があるのでしょうかね？

書込番号：24376533

[nins]

私の車両もMTですが、動画にあるような異音？は気になったことはありませんね。もしかしたら鳴っている可能性もあるのでちょっと気にしてみます。
ちなみにこの異音は毎度走り出し時に鳴るのですか？
それとも稀に起こる、又は特定の条件下で発生する現象なのでしょうか？
音が鳴るというだけで、抵抗もあったりするんでしょうか？

書込番号：24377514

[tg_lc]

> ちなみにこの異音は毎度走り出し時に鳴るのですか？
> それとも稀に起こる、又は特定の条件下で発生する現象なのでしょうか？

若干の上り坂であれば、ほぼ再現する現象です。
平地では感じないので、より負荷のかかっている時と思っています。
1速、1700回転くらいというのも決まっていますね。
また、抵抗は感じません、異音のみと思っています。

最初に気づいた時は、数台後ろのダンプがクラクションを鳴らしているのかと思いましたが、
実は自分のクルマから鳴っていたというものですｗ

対策品が出るまで待つしかないですかね・・・

書込番号：24379174

[goofyskitchen]

＞tg_lcさん
JB74ですが同じく鳴ります。
多分同じ感じの異音だと思います。

リフトアップしてから鳴るようになったんですが、
私の場合は坂道と言うよりは平地のほうが鳴る感じです。
低速発進時は鳴らないですが、ある程度踏み込んだ時に症状がでます。

頻繁に鳴るわけではないですが、慣れてしまったのが最近はあまり気にならなくなりました（笑）

書込番号：24379231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちこるな0216]

私のJB64も全く同じ症状が出ています。登り坂では確実に発生し、平坦な道でもたまに発生します。
その後の情報があれば教えていただけませんか？

書込番号：24556891　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki97531]

＞tg_lcさん

私のジムニー（JB64W）MTも時々、同じようなブタ鳴き（ブウ、ブウ）がします(笑)

スズキ自動車のお客様相談室に相談すると、最初の相談員は異音については記録しますとの、そっけない対応でしたので、ネット上では対策部品の案内がスズキから発表されていると、食い下がると別の相談員から連絡させますとの事で、一旦電話を切り約30分ほどで電話がありました。

その相談員に経過を説明すると
『ジムニーシェラの異音については現状を把握しており、対策品で対応しているがJB64Wについては情報がないので、異音についてはスズキ自動車の関係部署と情報を共有するので、ぜひ購入したディーラーに相談してくれとの事と、スズキからにディーラーに連絡もしますなど素晴らしい対応でした。

相談員さんはジムニーユーザーから直接、生の声を聞くことは、今後の改善に繋がるので大切な事と認識されているようです。

ディーラーで異音について確認してもらいましたが、異音は確認できませんでした...

なお、シェラの対策品については2022年4月時点で対策部品の項目が増えているようです。
ディーラーの整備員の方からメーカーからの、シェラの対策部品についてのリストを見せていただきました。

書込番号：24738280

リアドアの全開について

[kumasaan]

JB64ジムニーで船釣りに行ってきました。駐車場が狭く、自分のジムニーの後ろ側にすぐ車が駐車されました。雨での釣行でクタクタになり、重いタックルボックスとクーラーを載せようとして、雨で滑るドアを開けたら！オート全開モード！！焦って止めたものの1回目に止めた時、爪と指の間にドアか入って流血。
片手でしっかりドアを持って、重たい荷物を片手で積み上げました。ちなみにトレーニングを週5で行っているのでひ弱たではないはず。
で、質問ですが。すこし開けると全開するリアドアですが、何か工夫して開度を調整している方はいらっしゃいますか？

書込番号：22524224　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞kumasaanさん

ヒモとかロープとか長さ調整バックル付きのベルトとか、自転車のチューブとか

書込番号：22524240　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

全長短いんだから、無茶しないで車を前進させましょう。

書込番号：22524242　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

前進駐車で真後ろに止められてたので・・。あらかじめ少し後ろ目に止めて載せる時に前進するのもありですね。

書込番号：22524300　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

>よこchinさん
ドアに長さ調節出来るものを付けておくんですね！
何か良いアイテムないか探してみます。

書込番号：22524305　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞前進駐車で真後ろに止められてたので・・。あらかじめ少し後ろ目に止めて載せる時に前進するのもありですね。

真後ろに止められたって言っても、帰って来れたんだから前方にスペースは有ったんでしょ？
「バックでクルマを出す前進駐車」をすれば良かったのでは？

書込番号：22524330　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

>横道坊主さん
帰れたのは後ろについていた車が帰ったからです。
初めて行く船宿、狭い駐車場、どれだけ車が来るかわからなかったから、少し遠慮しつつスペースはとっていたんです。
買い物とかでも同じ事を思われている方が居ると思い、何か良いアイデアがないかと投稿させていただき、その情報を共有できたら、みんな幸せになれると思いました。

書込番号：22524342　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞kumasaanさん
釣船店の駐車場がどういう構造になっているか分かりませんが、スーパーマーケットの駐車場ではバックドアを開けやすい頭からの駐車です。カートも置きやすいですし。
その他、生垣がある駐車も同じ。

書込番号：22524486

[ZR-7S]

＞kumasaanさん災難でしたね。
昔MOVEに乗っていた時、その前後のアルト、ワゴンRと比較して、
横開きドアのメリット、デメリットを感じていたつもりだったのですが、
ジムニーはタイヤが着いてる分だけ重くて大変なんでしょうか？

書込番号：22524597

[kumasaan]

>funaさん
そうですね。この場合も荷物が取りやすいように前進駐車をしていました。が、狭い駐車場で船宿専用で利用者しか使わないので、どんどん後ろに詰めて止めるタイプでした。

書込番号：22524788　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

>ZR-7Sさん
ジムニーですが、少し開くとダンパーの力で自動的にドアが全開になってしまします。
なので、子どもが勝手に開ける事を考えると早く対策をしないと怖いです。

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[funaさん]

＞kumasaanさん
自分だけ気にしてもダメ、ということですね。

書込番号：22524839

[犬３匹]

kumasaanさん

ＪＢ２３からの新型にした際に
ドアの開き方に関しては感じたことがあります。
あまりにスムーズ過ぎて不安に感じました！
（後方ドアに限らず全てのドアに関して）

自分だけ乗り降りでしたらようやく慣れましたが
誰かを助手席に乗せる時には
隣に車が無いスペースに駐車したり
運転席から助手席に回りドアを開ける等
ドアパンチ加害しないように対策をしてます。

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[よこchin]

古いジムニーは丁番だけで90°以上開いて壊れ無いようにプラスチック(ゴム？)の短いバンドが付いているだけでした。

重量に従い左右傾いていると開けやすかったり開けにくかったり 笑

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[kumasaan]

>犬3匹さん
そうですよね！凄くスムーズにあきますよね。
ちなみにドアパンチ対策を教えていただけませんでしょうか。
気をつけてね〜！って言うしかないのかな・・

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[kumasaan]

よこchinさん
前の型からは進化してはいるんですね！

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[犬３匹]

全開	開放調整	吸盤

ＪＢ２３に乗っていた時から
100％信頼をおけませんが
写真のような固定をして開放範囲を調整してました。
エンジン停止時に換気をしたいが
車内が丸見えになるのも嫌なので少し開けたい時に

新型でも試しましたら使用出来そうです

車内が高温になると吸盤が脱落しますので
自己責任が伴いますが…

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[kumasaan]

>犬3匹さん
これ良さそうですね！少し開くようにして、後から調整出来るんですね。
吸盤が落ちるのは少し怖いですが、なるべく初期開放は小さく衝撃を少なくするようしたら良さそうです！
とりあえず強力な吸盤を探してみます！

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[犬３匹]

kumasaanさん

前の扉も同じ方法で対応は出来るかと思います
窓を開けれる条件でしたら
扉のフレームと内部の何処がを利用すれば
吸盤を使用しないで済みますので
脱落により自然に開いてしまう事もありませんので
ドアパンチ防げるかと思います。

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[舞来餡銘]

オンロード主体なら、後ろのスペアタイヤは外しておいても問題無し

車重も軽くなって燃費向上します

ガレージに置くスペース有る人限定ですが

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[kumasaan]

＞犬３匹さん
助手席もやっておきたいですね！風とかも心配なので運転席もした方が安全かもしれませんね！
とりあえず、強力な吸盤探しに出かけます！

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